Kipptor, insbesondere für Garagen Die Erfindung betrifft ein Kipptor, insbesondere für Garagen, mit einer aus ihrer vertikalen Schliess lage in eine horizontale Öffnungslage kippbaren Tor platte.
Dieses Kipptor zeichnet sich erfindungsgemäss aus durch zwei auf beiden Seiten der Torplatte ange ordnete Gelenkmechanismen, von denen jeder einen Hebel aufweist, der an einem seiner Enden mit der Torplatte gelenkig verbunden ist, durch zwei starre Koppelglieder, die einerseits in einem Gelenkpunkt miteinander und mit einem Schwenkarm gelenkig verbunden sind, wobei das eine Koppelglied ander seits mit dem genannten Hebel und das andere Kop pelglied anderseits mit der Torplatte gelenkig ver bunden ist.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schema tisch dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen Vertikalschnitt durch ein Kipp- tor in der Schliesslage und Fig. 2 denselben Vertikalschnitt wie Fig. 1 in der Öffnungslage des Kipptores.
Das dargestellte Kipptor weist eine Torplatte 1 auf, die in der Schliesslage nach Fig. 1 eine Garage oder dergleichen abschliesst, und unten auf ihren beiden Seiten mit Handgriffen 1 a und l b versehen ist. Etwa in 40 0,lo der Höhe der Platte 1 sind auf deren Innenseite, in der Nähe ihrer seitlichen Rän der, zwei einander gleiche Arme 2 an der Platte 1 befestigt, von denen in der Zeichnung nur einer sicht bar ist.
Auf beiden Seiten der Platte 1 sind zwei spiegelsymmetrische Gelenkmechanismen vorhanden, von denen der eine nun näher erläutert wird.
Der Arm 2 erstreckt sich parallel zur Platte 1 und ist unten, in der Nähe seiner Befestigungsstelle an der Platte, bei 3, an dem einen Ende eines zwei armigen Hebels 4 aasgelenkt. Der Hebel 4 ist auf einem Zapfen 5 schwenkbar angebracht und an sei- nem andern Ende mit einem Gegengewicht 6 ver sehen.
Am obern Ende des Armes 2 ist bei 7 ein starres Koppelglied 8 aasgelenkt, dessen anderes Ende im Gelenkpunkt 9 am Ende eines Schwenk armes 10 aasgelenkt ist. Der Schwenkarm 10 ist auf einem Zapfen 11 drehbar gelagert, der ebenso wie der Zapfen 5, aber oberhalb desselben, an einem vertikalen Seitenpfosten 12 angebracht ist, der z. B.
in die Seitenwand der Garage eingelassen sein kann. Der Gelenkpunkt 9 ist über ein weiteres starres Koppelglied 13 bei 14 am Hebel 4 aasgelenkt, wobei der Gelenkpunkt 14 auf der dem Gegengewicht 6 entgegengesetzten Seite des Hebels 4, also zwischen dessen Schwenkzapfen 5 und dem Gelenkpunkt 3 liegt. Die Teile 2, 8, 13 und der zwischen den Punk ten 3 und 14 gelegene Teil 4' das Hebels 4 bilden ein Gelenkviereck, das angenähert die Form eines Paral- lelogrammes hat, indem der Teil 13 nur wenig länger ist als der Teil 2 und der Teil 8 nur wenig länger als der Teil 4'.
Wenn man am Griff la in Richtung des in Fig. 1 dargestellten Pfeils zieht, so verschwenkt sich der Hebel 4 im Uhrzeigersinne, während der Arm 10 sich im Gegenuhrzeigersinne verschwenkt, wobei sich das angenäherte Gelenkparallelogramm 2, 8, 13, 4' deformiert, bis schliesslich die in Fig. 2 dargestellte Lage erreicht wird,
in welcher die Torplatte 1 hori zontal unmittelbar unter der Decke der Garage liegt. In dieser Lage schlägt der Handgriff la an der Garagendecke an, wodurch ein weiteres Kippen des Tores verhindert wird. Stattdessen könnte natürlich, z. B. am Pfosten 12, auch ein die Verschwenkung des Hebels 4 begrenzender Anschlag vorgesehen sein.
Die Gegengewichte 6 der beiden spiegelsymme- trischen Gelenkmechanismen bewirken, dass von einer gewissen Verschwenkstellung an das Tor sanft in seine Schliesslage kippt und in derselben festge- halten wird. Der Handgriff 1 b dient zum Herab ziehen der Torplatte 1 aus ihrer Öffnungslage.
Es ist hervorzuheben, dass bei den in der Zeich nung gewählten, massstäblich richtigen Proportionen des Gelenkmechanismus, die obere Kante der Tor platte 1 sich bei deren Bewegung nahezu längs einer zur Garagendecke parallelen Geraden bewegt, wie dies in Fig. 1 schematisch für einige strichpunktiert gezeichnete Zwischenlagen dargestellt ist.
Die Ober kante der Torplatte kommt dabei auf keinen Fall höher zu liegen als in der Schliesslage, was ein wesent licher Vorteil des beschriebenen Kipptores gegenüber bekannten Kipptoren darstellt. Man braucht nämlich nun oberhalb der Torplatte keinen senkrechten Tür sturz von z. B. 30 cm oder mehr, um hinter dem selben einen Raum zu schaffen, in welchem sich der obere Teil der Torplatte beim Kippen bewegen kann.
In anderen Worten, es muss die Garage nur so hoch gemacht werden wie das Tor selbst, was bei be schränkten Raumverhältnissen, insbesondere bei in Kellerräumen vorgesehenen Garagen zu einer sehr .erheblichen Verminderung der Baukosten führen kann.
Selbstverständlich ist es nicht notwendig, die Zapfen 5 und 11 an einem vertikalen Pfosten 12 anzubringen, indem man sie auch mittels entspre chender Einzelsupports an der Garagenwand anbrin gen könnte.
Ferner könnten der Hebel 4 und das starre Koppelglied 8 unmittelbar an der Torplatte 1 selbst angelenkt werden, statt mittelbar über einen an derselben befestigten Arm 2 oder an einer ähn- lichen plattenfesten Armatur. An Stelle von Gegen gewichten 6 könnte man auch Federn verwenden,
um das Gewicht der Torplatte bei Beginn der Öff- nungsbewegung teilweise zu kompensieren und sie dann automatisch in die Öffnungslage zu kippen.
Overhead door, in particular for garages The invention relates to an overhead door, in particular for garages, with a door plate that can be tilted from its vertical closed position into a horizontal open position.
This overhead door is characterized according to the invention by two hinge mechanisms arranged on both sides of the door plate, each of which has a lever which is articulated at one of its ends to the door plate, by two rigid coupling members that are on the one hand in a hinge point with each other and with a Pivot arm are articulated, with one coupling member on the other hand with said lever and the other Kop pel member on the other hand with the gate plate is articulated ver.
In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically.
1 shows a vertical section through a tilting door in the closed position and FIG. 2 shows the same vertical section as FIG. 1 in the opening position of the tilting door.
The overhead door shown has a door plate 1 which, in the closed position according to FIG. 1, closes a garage or the like, and is provided with handles 1a and 1b at the bottom on both of its sides. Approximately in 40 0, lo the height of the plate 1 are on the inside, in the vicinity of their lateral edges, two identical arms 2 attached to the plate 1, of which only one is visible in the drawing bar.
On both sides of the plate 1 there are two mirror-symmetrical joint mechanisms, one of which will now be explained in more detail.
The arm 2 extends parallel to the plate 1 and is articulated at the bottom, near its attachment point on the plate, at 3, at one end of a two-armed lever 4. The lever 4 is mounted pivotably on a pin 5 and is provided with a counterweight 6 at its other end.
At the upper end of the arm 2, a rigid coupling member 8 is aasgelenken at 7, the other end of which arm 10 is aasgelenken at the pivot point 9 at the end of a pivot. The pivot arm 10 is rotatably mounted on a pin 11 which, like the pin 5, but above the same, is attached to a vertical side post 12 which, for. B.
can be embedded in the side wall of the garage. The articulation point 9 is articulated via a further rigid coupling member 13 at 14 on the lever 4, the articulation point 14 being on the side of the lever 4 opposite the counterweight 6, ie between its pivot pin 5 and the articulation point 3. The parts 2, 8, 13 and the part 4 'the lever 4 located between the points 3 and 14 form a four-bar linkage which approximately has the shape of a parallelogram, in that the part 13 is only slightly longer than the part 2 and part 8 only slightly longer than part 4 '.
If you pull the handle la in the direction of the arrow shown in Fig. 1, the lever 4 pivots clockwise, while the arm 10 pivots counterclockwise, the approximate joint parallelogram 2, 8, 13, 4 'deformed until finally the position shown in Fig. 2 is reached,
in which the door plate 1 is hori zontal directly under the ceiling of the garage. In this position, the handle la strikes the garage ceiling, preventing the door from tipping further. Instead, of course, e.g. B. on the post 12, a pivoting of the lever 4 limiting stop can be provided.
The counterweights 6 of the two mirror-symmetrical joint mechanisms cause the door to tilt gently into its closed position from a certain pivoted position and to be held in the same. The handle 1 b is used to pull down the door plate 1 from its open position.
It should be emphasized that with the correct proportions of the hinge mechanism selected in the drawing, the upper edge of the gate plate 1 moves almost along a straight line parallel to the garage ceiling when it is moved, as shown schematically for some in phantom in FIG Intermediate layers is shown.
The upper edge of the door plate does not come to be higher than in the closed position, which is a wesent Licher advantage of the overhead door described compared to known overhead doors. You do not need a vertical door fall from z. B. 30 cm or more to create a space behind the same in which the upper part of the door panel can move when tilting.
In other words, the garage only needs to be made as high as the gate itself, which can lead to a very significant reduction in construction costs in the case of limited space, especially in garages provided in basement rooms.
Of course, it is not necessary to attach the pins 5 and 11 to a vertical post 12 by attaching them to the garage wall by means of corresponding individual supports.
Furthermore, the lever 4 and the rigid coupling member 8 could be hinged directly to the gate plate 1 itself, instead of indirectly via an arm 2 fastened to the same or to a similar panel-fixed fitting. Instead of counterweights 6 you could also use springs,
in order to partially compensate for the weight of the door panel at the beginning of the opening movement and then automatically tilt it into the open position.