CH354297A - Vorrichtung zum Anlassen von Gasturbinenanlagen - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum     Anlassen    von     Gasturbinenanlagen       Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrich  tung zum     Anlassen    von     Gasturbinenanlagen.     



  Die erfindungsgemässe Vorrichtung kennzeichnet  sich durch einen verzweigten     Lufteinlass,    von dem  der eine Zweig, der direkt zur Ansaugöffnung des  Kompressors führt, mit einem     jalousieartigen    oder       klappenartigen    Absperrorgan versehen ist, welches  sich während der     Anlassperiode    infolge eines     L7ber-          druckes    vor dem     Kompressoreinlass    selbsttätig  schliesst, während der zweite Zweig mit einem An  lasskompressor, vorzugsweise einem     Strahlkompressor     verbunden ist, der Druckluft zum Anlassen der Gas  turbine liefert und der in genügendem Abstand vom  genannten Kompressor angeordnet ist,

   damit er nach  dem Anlassen die den erstgenannten Zweig durch  setzende Luftströmung     nicht    behindert, wenn das ge  nannte Absperrorgan offen ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Sie     zeigt    eine  schematische Darstellung einer     Gasturbinenanlage    mit       zwei        hintereinandergeschalteten    Kompressoren.  



  In der Abbildung bedeutet 1 einen Niederdruck  kompressor, der Luft durch einen Kühler 2 und durch  eine Leitung 3 hindurch zu einem Hochdruckkom  pressor 4 fördert. Die vom Hochdruckkompressor  geförderte Luft wird in einer     Brennkammer    5     auf-          geheizt,    indem durch eine Leitung 6 zur     Brenn-          kammer    geförderter     Brennstoff    dort verbrannt wird.  Die Verbrennungsgase treiben die Gasturbine 7, die  ihrerseits den     Hochdruckkompressor    5 antreibt, und  gelangen dann zur Gasturbine 8, die den Niederdruck  kompressor 1 treibt. Der aus der Turbine 8 aus  tretende Gasstrom wird zur Turbine 9 geleitet, die  einen Generator 10 antreibt.  



  Die Leitung 3 verzweigt sich in der Nähe des  Einlasses des     Kompressors    4 in     zwei    Kanäle 11  und 12, von denen der     Kanal    11 direkt zum Kom-         pressoreinlass    führt.

   Im     Kanal    11 ist     ein    Absperr  organ 13 in Form     jalousieartiger    Klappen angeordnet,  die sich während der     Anlassperiode    infolge eines vor  dem Kompressor auftretenden Druckes     selbsttätig     schliessen und sich nach dem     erfolgten        Anlassen     öffnen infolge Absinkens dieses     Druckes.    Der Ab  zweigkanal 12 leitet     die        Luft    zu einem     Anlass-          kompressor    oder einem Gebläse 14,

   welches     in    ge  nügendem Abstand vor dem Kompressor 4 angeord  net ist, damit es nach dem Anlassen die     Luftströmung     durch den Kanal 11 nicht behindert. Der     Anlasskom-          pressor    kann ein motorisch angetriebener Kompressor  oder     ein        Strahlkompressor    sein, wie in der Zeichnung  dargestellt ist. Der dargestellte Kompressor     wird    mit       Druckluft    aus einem Behälter 15     mit        Hilfe        einer    Lei  tung 16 und eines Steuerventils 17 gespeist.  



  Beim Anlassen der Turbinenanlage wird Druck  luft aus dem     Behälter    15 zum     Strahlkompressor    ge  leitet. Dieser     erzeugt    einen den Kompressor 1, die  Leitung 3 und den Abzweigkanal 12 durchsetzenden  Luftstrom zum     Anlasskompressor,    in welchem diese  Luft komprimiert wird. Dadurch werden die     jalousie-          artig    drehbaren Klappen des Absperrorgans 13 ge  schwenkt, so dass sie einander überlappen und den  Raum vor dem Kompressor von der Leitung 3  trennen.

   Der unter Druck befindliche Luftstrom       durchsetzt    den Kompressor 4 und gelangt     in    die       Brennkammer    5, wo     Brennstoff        entzündet    und ver  brannt wird. Die Gasturbine läuft jetzt an und die  Drehzahl des     Kompressors    4 steigt. Ist die Drehzahl  so weit gestiegen, dass er anfängt, Luft anzusaugen,  dann öffnen sich die     jalousieartigen    Klappen und  es gelangt Luft durch den Abzweigkanal 11 zum  Kompressor 4. Der     Anlasskompressor    wird durch das       Schliessen    des Steuerventils 17 ausser Betrieb ge  nommen.

        Das Absperrorgan kann     statt    mit     jalousieartigen          Klappen    auch als Drehklappe bzw. Drosselklappe aus  gebildet sein, die vorzugsweise selbsttätig von einem  Servomotor     gesteuert    wird.  



  Während der     Anlassperiode    wird ein Luftstrom  durch den     Niederdruckkompressor    1 erzeugt, der das  Anlaufen der Turbine 8 und des     Kompressors    1 er  leichtert, so     d'ass    die     Gasturbinenanlage    sehr rasch  angelassen werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zum Anlassen von Gasturbinenan- lagen, gekennzeichnet durch einen verzweigten Luft einlass, von dem der eine Zweig, der direkt zur An saugöffnung des Kompressors führt, mit einem jalou- sieartigen oder klappenartigen Absperrorgan ver sehen ist, welches sich während der Anlassperiode infolge eines Überdruckes vor dem Kompressoreinlass selbsttätig schliesst, während der zweite Zweig mit einem Anlasskompressor verbunden ist,

   der Druck luft zum Anlassen der Gasturbine liefert und der in genügendem Abstand vom genannten Kompressor angeordnet ist, damit er nach dem Anlassen die den erstgenannten Zweig durchsetzende Luftströmung nicht behindert, wenn das genannte Absperrorgan offen ist.

   UNTERANSPRUCH Vorrichtung nach Patentanspruch zum Anlassen einer Gasturbinenanlage mit mindestens zwei hin tereinandergeschalteten Kompressoren, dadurch ge kennzeichnet, d'ass der verzweigte Lufteinlass vor dem Hochdruckkompressor angeordnet und so ausgebii- det ist, dass der Anlasskompressor während des Ar- lassens einen den Niederdruckkompressor durch setzenden Luftstrom erzeugt.