CH354297A - Device for starting gas turbine systems - Google Patents

Device for starting gas turbine systems

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Publication number
CH354297A
CH354297A CH354297DA CH354297A CH 354297 A CH354297 A CH 354297A CH 354297D A CH354297D A CH 354297DA CH 354297 A CH354297 A CH 354297A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
compressor
starting
gas turbine
air
branch
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Ossian Oestmar Frans Eric
Original Assignee
Svenska Turbin Aktiebolaget Lj
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Filing date
Publication date
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Publication of CH354297A publication Critical patent/CH354297A/en

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26Starting; Ignition
    • F02C7/268Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
    • F02C7/27Fluid drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)

Description

  

  Vorrichtung zum     Anlassen    von     Gasturbinenanlagen       Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrich  tung zum     Anlassen    von     Gasturbinenanlagen.     



  Die erfindungsgemässe Vorrichtung kennzeichnet  sich durch einen verzweigten     Lufteinlass,    von dem  der eine Zweig, der direkt zur Ansaugöffnung des  Kompressors führt, mit einem     jalousieartigen    oder       klappenartigen    Absperrorgan versehen ist, welches  sich während der     Anlassperiode    infolge eines     L7ber-          druckes    vor dem     Kompressoreinlass    selbsttätig  schliesst, während der zweite Zweig mit einem An  lasskompressor, vorzugsweise einem     Strahlkompressor     verbunden ist, der Druckluft zum Anlassen der Gas  turbine liefert und der in genügendem Abstand vom  genannten Kompressor angeordnet ist,

   damit er nach  dem Anlassen die den erstgenannten Zweig durch  setzende Luftströmung     nicht    behindert, wenn das ge  nannte Absperrorgan offen ist.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Sie     zeigt    eine  schematische Darstellung einer     Gasturbinenanlage    mit       zwei        hintereinandergeschalteten    Kompressoren.  



  In der Abbildung bedeutet 1 einen Niederdruck  kompressor, der Luft durch einen Kühler 2 und durch  eine Leitung 3 hindurch zu einem Hochdruckkom  pressor 4 fördert. Die vom Hochdruckkompressor  geförderte Luft wird in einer     Brennkammer    5     auf-          geheizt,    indem durch eine Leitung 6 zur     Brenn-          kammer    geförderter     Brennstoff    dort verbrannt wird.  Die Verbrennungsgase treiben die Gasturbine 7, die  ihrerseits den     Hochdruckkompressor    5 antreibt, und  gelangen dann zur Gasturbine 8, die den Niederdruck  kompressor 1 treibt. Der aus der Turbine 8 aus  tretende Gasstrom wird zur Turbine 9 geleitet, die  einen Generator 10 antreibt.  



  Die Leitung 3 verzweigt sich in der Nähe des  Einlasses des     Kompressors    4 in     zwei    Kanäle 11  und 12, von denen der     Kanal    11 direkt zum Kom-         pressoreinlass    führt.

   Im     Kanal    11 ist     ein    Absperr  organ 13 in Form     jalousieartiger    Klappen angeordnet,  die sich während der     Anlassperiode    infolge eines vor  dem Kompressor auftretenden Druckes     selbsttätig     schliessen und sich nach dem     erfolgten        Anlassen     öffnen infolge Absinkens dieses     Druckes.    Der Ab  zweigkanal 12 leitet     die        Luft    zu einem     Anlass-          kompressor    oder einem Gebläse 14,

   welches     in    ge  nügendem Abstand vor dem Kompressor 4 angeord  net ist, damit es nach dem Anlassen die     Luftströmung     durch den Kanal 11 nicht behindert. Der     Anlasskom-          pressor    kann ein motorisch angetriebener Kompressor  oder     ein        Strahlkompressor    sein, wie in der Zeichnung  dargestellt ist. Der dargestellte Kompressor     wird    mit       Druckluft    aus einem Behälter 15     mit        Hilfe        einer    Lei  tung 16 und eines Steuerventils 17 gespeist.  



  Beim Anlassen der Turbinenanlage wird Druck  luft aus dem     Behälter    15 zum     Strahlkompressor    ge  leitet. Dieser     erzeugt    einen den Kompressor 1, die  Leitung 3 und den Abzweigkanal 12 durchsetzenden  Luftstrom zum     Anlasskompressor,    in welchem diese  Luft komprimiert wird. Dadurch werden die     jalousie-          artig    drehbaren Klappen des Absperrorgans 13 ge  schwenkt, so dass sie einander überlappen und den  Raum vor dem Kompressor von der Leitung 3  trennen.

   Der unter Druck befindliche Luftstrom       durchsetzt    den Kompressor 4 und gelangt     in    die       Brennkammer    5, wo     Brennstoff        entzündet    und ver  brannt wird. Die Gasturbine läuft jetzt an und die  Drehzahl des     Kompressors    4 steigt. Ist die Drehzahl  so weit gestiegen, dass er anfängt, Luft anzusaugen,  dann öffnen sich die     jalousieartigen    Klappen und  es gelangt Luft durch den Abzweigkanal 11 zum  Kompressor 4. Der     Anlasskompressor    wird durch das       Schliessen    des Steuerventils 17 ausser Betrieb ge  nommen.

        Das Absperrorgan kann     statt    mit     jalousieartigen          Klappen    auch als Drehklappe bzw. Drosselklappe aus  gebildet sein, die vorzugsweise selbsttätig von einem  Servomotor     gesteuert    wird.  



  Während der     Anlassperiode    wird ein Luftstrom  durch den     Niederdruckkompressor    1 erzeugt, der das  Anlaufen der Turbine 8 und des     Kompressors    1 er  leichtert, so     d'ass    die     Gasturbinenanlage    sehr rasch  angelassen werden kann.



  Device for starting gas turbine plants The invention relates to a device for starting gas turbine plants.



  The device according to the invention is characterized by a branched air inlet, of which one branch, which leads directly to the suction opening of the compressor, is provided with a louvre-like or flap-like shut-off device, which closes automatically during the starting period due to an excess pressure in front of the compressor inlet, while the second branch is connected to a starting compressor, preferably a jet compressor, which supplies compressed air to start the gas turbine and which is arranged at a sufficient distance from said compressor,

   so that he does not hinder the first-mentioned branch by setting air flow after starting when the ge-called shut-off is open.



  An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. It shows a schematic representation of a gas turbine system with two compressors connected in series.



  In the figure, 1 means a low pressure compressor, which promotes air through a cooler 2 and through a line 3 to a high pressure compressor 4. The air conveyed by the high-pressure compressor is heated up in a combustion chamber 5 in that fuel conveyed to the combustion chamber through a line 6 is burned there. The combustion gases drive the gas turbine 7, which in turn drives the high-pressure compressor 5, and then reach the gas turbine 8, which drives the low-pressure compressor 1. The gas flow emerging from the turbine 8 is directed to the turbine 9, which drives a generator 10.



  The line 3 branches in the vicinity of the inlet of the compressor 4 into two channels 11 and 12, of which the channel 11 leads directly to the compressor inlet.

   In the channel 11 a shut-off organ 13 is arranged in the form of louvre-like flaps, which close automatically during the starting period due to a pressure occurring in front of the compressor and open after starting due to a drop in this pressure. The branch duct 12 leads the air to a starter compressor or blower 14,

   which is ge at a sufficient distance in front of the compressor 4 angeord net so that it does not obstruct the air flow through the channel 11 after starting. The starting compressor can be a motor-driven compressor or a jet compressor, as shown in the drawing. The compressor shown is fed with compressed air from a container 15 with the aid of a device 16 and a control valve 17.



  When starting the turbine system, compressed air is passed from the container 15 to the jet compressor ge. This generates an air flow passing through the compressor 1, the line 3 and the branch duct 12 to the starting compressor, in which this air is compressed. As a result, the louvre-like rotatable flaps of the shut-off element 13 are pivoted so that they overlap each other and separate the space in front of the compressor from the line 3.

   The pressurized air flow passes through the compressor 4 and enters the combustion chamber 5, where fuel is ignited and burned ver. The gas turbine now starts and the speed of the compressor 4 increases. If the speed has increased so much that it begins to suck in air, then the louvre-like flaps open and air passes through the branch duct 11 to the compressor 4. The starter compressor is taken out of operation by closing the control valve 17.

        The shut-off device can instead of louvre-like flaps also be designed as a rotary flap or throttle valve, which is preferably controlled automatically by a servo motor.



  During the starting period, an air flow is generated by the low-pressure compressor 1, which makes it easier for the turbine 8 and the compressor 1 to start, so that the gas turbine system can be started very quickly.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Vorrichtung zum Anlassen von Gasturbinenan- lagen, gekennzeichnet durch einen verzweigten Luft einlass, von dem der eine Zweig, der direkt zur An saugöffnung des Kompressors führt, mit einem jalou- sieartigen oder klappenartigen Absperrorgan ver sehen ist, welches sich während der Anlassperiode infolge eines Überdruckes vor dem Kompressoreinlass selbsttätig schliesst, während der zweite Zweig mit einem Anlasskompressor verbunden ist, PATENT CLAIM Device for starting gas turbine systems, characterized by a branched air inlet, of which one branch, which leads directly to the intake opening of the compressor, is provided with a shutter-like or flap-like shut-off element which is provided during the starting period as a result of a Overpressure in front of the compressor inlet closes automatically while the second branch is connected to a starting compressor, der Druck luft zum Anlassen der Gasturbine liefert und der in genügendem Abstand vom genannten Kompressor angeordnet ist, damit er nach dem Anlassen die den erstgenannten Zweig durchsetzende Luftströmung nicht behindert, wenn das genannte Absperrorgan offen ist. the compressed air supplies air for starting the gas turbine and which is arranged at a sufficient distance from said compressor so that after starting it does not obstruct the air flow passing through the first-mentioned branch when said shut-off element is open. UNTERANSPRUCH Vorrichtung nach Patentanspruch zum Anlassen einer Gasturbinenanlage mit mindestens zwei hin tereinandergeschalteten Kompressoren, dadurch ge kennzeichnet, d'ass der verzweigte Lufteinlass vor dem Hochdruckkompressor angeordnet und so ausgebii- det ist, dass der Anlasskompressor während des Ar- lassens einen den Niederdruckkompressor durch setzenden Luftstrom erzeugt. SUBCLAIM Device according to claim for starting a gas turbine system with at least two compressors connected one behind the other, characterized in that the branched air inlet is arranged in front of the high pressure compressor and is designed so that the starting compressor while leaving an air flow through the low pressure compressor generated.
CH354297D 1957-10-30 1957-10-30 Device for starting gas turbine systems CH354297A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1267909B (en) * 1965-04-20 1968-05-09 Stal Laval Turbin Ab Device for starting gas turbine engines with compressed air
DE2605454A1 (en) * 1975-03-05 1976-09-16 Stal Laval Turbin Ab STARTING DEVICE FOR A GAS TURBINE
DE2624229A1 (en) * 1975-05-29 1976-12-02 Garrett Corp PROCEDURE AND DEVICE FOR STARTING A GAS TURBINE

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