Vorrichtung zum Anlassen von Gasturbinentriebwerken mit Druckluft
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anlassen von Gasturbinentriebwerken
mit einem Niederdruck- und einem Hochdruckverdichter, die über eine Luftleitung
hintereinander angeordnet und je durch eine Niederdruck- und eine Hochdruckturbine
angetrieben werden, mit Hilfe einer zwischen den Verdichtern angebrachten, mit Druckluft
betriebenen Strahlpumpe. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlpumpe
zentrisch in der Luftleitung angeordnet ist und daß ihr Mundstück sich durch ein
quer in der Luftleitung angebrachtes Absperrorgan mit umlegbaren Klappen erstreckt,
die während des Betriebes der Strahlpumpe geschlossen sind und einen Rückfluß der
von der Strahlpumpe geförderten Druckluft verhindern, und die beim Einsetzen des
Ansaugens der Verdichter geöffnet werden und den Durchtritt des Luftstromes von
dem Niede:rdruckverdichte.r freigeben. Durch diese Ausführung ist eine wesentlich
einfachere Anlaßvorrichtung im Vergleich zu den bekannten Ausführungen erzielbar,
bei denen die Strahlpumpe mit einer Rohrleitung für Anlaßdruckluft verbunden ist,
die parallel zu der eigentlichen Luftleitung angeschlossen ist.Device for starting gas turbine engines with compressed air
The invention relates to a device for starting gas turbine engines
with a low-pressure and a high-pressure compressor, which via an air line
arranged one behind the other and each by a low-pressure and a high-pressure turbine
are driven by means of a compressed air system mounted between the compressors
operated jet pump. The invention is characterized in that the jet pump
is arranged centrally in the air line and that its mouthpiece is through a
the shut-off device with foldable flaps, which is mounted transversely in the air duct, extends,
which are closed during operation of the jet pump and a backflow of the
Prevent compressed air conveyed by the jet pump, and that when the
Suction the compressor can be opened and the passage of the air flow from
release the low: r pressure compression. With this implementation, one thing is essential
simpler starting device can be achieved compared to the known designs,
in which the jet pump is connected to a pipe for starting compressed air,
which is connected in parallel to the actual air duct.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung
dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen mittleren Längsschnitt durch die Anlaßvorrichtung,
F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in F i g. 1 mit umgelegten Klappen.In the drawing is an exemplary embodiment of the invention
shown. It shows F i g. 1 a central longitudinal section through the starting device,
F i g. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1 with flaps folded down.
Von einem hier nicht dargestellten Niederdruckverdichter wird die
Luft in einer Rohrleitung 1 einem Hochdruckverdachter 2 zugeführt. In der Rohrleitung
1 ist zentrisch eine Strahlpumpe 3 (Luftejektor) angebracht, zu welcher Luft über
eine Rohrleitung 4 von einem nicht dargestellten Druckbehälter zugeführt wird.From a low-pressure compressor, not shown here, the
Air in a pipeline 1 is supplied to a high-pressure suspect 2. In the pipeline
1 a jet pump 3 (air ejector) is attached centrally, to which air is transferred
a pipe 4 is fed from a pressure vessel, not shown.
Das Austrittsmundstück der Strahlpumpe erstreckt sich durch ein quer
in der Luftleitung 1 angebrachtes Absperrorgan mit umlegbaren Klappen 5, 6, die
sich mit Aussparungen 7, 8 in der Schließstellung gut dichtend gegen die Strahlpumpe
legen (F i g. 2).The outlet mouthpiece of the jet pump extends through a transverse
in the air line 1 attached shut-off device with foldable flaps 5, 6, the
with recesses 7, 8 in the closed position, sealing well against the jet pump
place (Fig. 2).
Der Diffusorabschnitt der Strahlpumpe vor dem Absperrorgan baut sich
aus hintereinander angeordneten Teilen auf, die eine gelenkartige Einheit bilden.
Hierdurch wird Bewegungen infolge von Temperaturschwankungen zwischen dem Einlaß
des Verdichters 2 und der Luftleitung 1 vor der Strahlpumpe Rechnung getragen, da
die gelenkig zusammengesetzte Strahlpumpe diesen Bewegungen folgen kann.The diffuser section of the jet pump in front of the shut-off device builds up
of parts arranged one behind the other, which form a joint-like unit.
This prevents movements due to temperature fluctuations between the inlet
of the compressor 2 and the air line 1 in front of the jet pump taken into account, there
the articulated jet pump can follow these movements.
Zum Anlassen des Gasturbinentriebwerkes wird der Strahlpumpe Druckluft
über die Rohrleitung 4
zugeführt, wodurch Luft durch den Niederdruckverdichter
und durch die Leitung 1 angesaugt und dem Hochdruckverdichter 2 zugeführt wird.
Die Klappen 5, 6, die durch druckbeaufschlagte Kolben 9, 10 gesteuert werden, befinden
sich in der Schließstellung, wodurch ein Rückfluß der von der Strahlpumpe geförderten
Druckluft verhindert wird. Die aus der Strahlpumpe austretende Luft strömt durch
den Hochdruckverdichter und durch die Hochdruck- und Niederdruckturbinen, und diese
Luft wirkt als Treibmittel, um die Läufer in Bewegung zu setzen. Der Niederdruckverdichter
erhält ebenfalls einen Zusatzantrieb von der durch ihn hindurchgesaugten Luft. Wenn
das Gasturbinentriebwerk anspringt und anfängt Luft zu saugen, werden die Klappen
geöffnet, so daß Luft in den die Strahlpumpe umschließenden Teil der Leitung hindurchströmen
kann.To start the gas turbine engine, compressed air is supplied to the jet pump via the pipeline 4 , whereby air is sucked in through the low-pressure compressor and through the line 1 and supplied to the high-pressure compressor 2. The flaps 5, 6, which are controlled by pressurized pistons 9, 10, are in the closed position, whereby a backflow of the compressed air conveyed by the jet pump is prevented. The air exiting the jet pump flows through the high pressure compressor and through the high pressure and low pressure turbines, and this air acts as a propellant to set the runners in motion. The low-pressure compressor also receives an additional drive from the air sucked through it. When the gas turbine engine starts and begins to suck in air, the flaps are opened so that air can flow into the part of the conduit surrounding the jet pump.