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Chronomètre La présente invention a pour objet un chronomètre indiquant simultanément sur un seul cadran le temps civil et l'angle horaire correspondant au temps sidéral, et comprenant, montés dans une seule boite, deux barillets actionnant deux rouages, un échappement unique réglant la marche de ces rouages, des organes indicateurs du temps civil et de l'angle horaire correspondant au temps sidéral en- trainés respectivement par lesdits rouages, et une liaison cinématique entre ces derniers assurant le rapport de marche requis entre lesdits organes indicateurs.
Ce chronomètre est caractérisé par le fait que ladite liaison cinématique comprend un engrenage différentiel.
L'engrenage différentiel, décrit ci-dessous, permet de réaliser des chronomètres dont le rapport de marche entre les organes indicateurs de l'angle horaire sidéral et ceux indiquant l'heure civile se rapproche davantage du rapport conventionnel de Paris (1946) que les chronomètres à engrenages ordinaires et cela sous un volume plus réduit.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en plan du cadran et des organes indicateurs. Les fig. 2 et 3 sont des coupes schématiques du mouvement, respectivement de l'engrenage différentiel.
Le chronomètre représenté indique simultanément le temps civil et l'angle horaire correspondant au temps sidéral. Le temps civil est donné par les aiguilles 10, 11 et 12 qui effectuent un tour respectivement en un jour, une heure et une minute, et l'angle horaire correspondant au temps sidéral par les aiguilles 13, 14 et 15 qui effectuent un tour respectivement en un jour, 40 minutes et 4 minutes de temps sidéral.
Les aiguilles 10, 11, 12 tournent en regard de graduations divisées en vingt-quatre heures, soixante minutes et soixante secondes et les aiguilles 13, 14 et 15 en regard de graduations divisées respectivement en trois cent soixante degrés, dix degrés, soixante minutes, cette dernière étant subdivisée, en outre, de 10 en 10 secondes d'arc.
Dans la fig. 1, les aiguilles indiquent une heure trente-huit minutes, trente-cinq secondes comme temps civil et soixante-six degrés cinquante-cinq minutes et cinquante secondes d'arc comme angle horaire correspondant au temps sidéral.
Le chronomètre comprend deux rouages actionnés par deux barillets distincts 16 et 17. Le premier rouage, entraîné par le barillet 16, est formé par un mobile de grande moyenne 18, par un mobile de petite moyenne 19 et par un mobile de seconde 20. L'aiguille des heures 10 est solidaire de la roue à canon 21 entraînée par la chaussée 22 par l'intermédiaire du renvoi de minuterie 23 ; l'aiguille des minutes 11 est portée par la chaussée 22 et l'aiguille des secondes 12 est solidaire du mobile 20.
Le second rouage comprend à partir du barillet 17 deux mobiles 24 et 25. Sur l'axe du mobile 24 est montée une roue 24a entraînant, d'une part, un pignon 24b, et, d'autre part, un train d'engrenages
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formé par deux mobiles 40 et 41 et une roue 42. Les axes du pignon 24b et de la roue 42 portent respectivement les aiguilles 14 et 13. L'axe du second mobile porte l'aiguille 15.
Les deux rouages sont reliés cinématiquement par la roue du mobile 25, par un engrenage différentiel 26 et par un pignon 27 calé sur l'axe des secondes 20a du premier rouage. Leurs mouvements sont réglés par un seul échappement 28 en prise avec le balancier 29.
L'engrenage différentiel 26 établit une liaison cinématique de rapport rigoureusement constant entre la marche des organes indicateurs des temps sidéral et civil. Cet engrenage, qui est détaillé à la .fig. 3, comprend deux mobiles planétaires coaxiaux 30 et 31, formés chacun de deux roues dentées, un mobile satellite 32 porté par un plateau 33 et un pignon 34.
Le mobile 30 est en prise, par sa roue 30a, avec la roue mobile 25 et, par sa roue 30b, avec le pignon 32a du mobile satellite 32. Le mobile 31 est en prise, par sa roue 31a, avec le pignon 34 et, par sa roue 31b, avec la roue 32b du mobile satellite 32. Le plateau 33 est simultanément en prise avec les pignons 27 et 34.
La roue 31a et le plateau 33 ont le même diamètre, mais leurs nombres de dents diffèrent d'une unité.
Le chronomètre représenté est encore équipé d'un mécanisme de mise à l'heure indépendante des aiguilles 12, 13, 14 et 15, non représenté en détail, d'un mécanisme de blocage du balancier par un poussoir extérieur, ce mécanisme n'étant également pas représenté au dessin, enfin par un mécanisme de remontage des deux barillets 16 et 17 par une seule tige de remontoir et par l'intermédiaire des roues 35, 36 et 37.
Avec les nombres de dents indiqués ci-dessous, il a été réalisé un chronomètre dont le rapport de marche est égal à 1, 002 737 865 314.
Ce rapport s'écarte du rapport conventionnel de Paris (1, 002 737 909 292) d'une quantité correspondant à une erreur de 1,4 seconde par an, c'est- à-dire largement inférieure aux ereures des chronomètres. à rouage traditionnel.
EMI2.17
<tb> Roue <SEP> du <SEP> mobile <SEP> 25. <SEP> . <SEP> = <SEP> 64 <SEP> dents
<tb> pignon <SEP> 27 <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> = <SEP> 16 <SEP>
<tb> denture <SEP> 30a <SEP> . <SEP> ...... <SEP> = <SEP> 128 <SEP>
<tb> denture <SEP> 30b <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> = <SEP> 159 <SEP>
<tb> denture <SEP> 31a <SEP> ........ <SEP> = <SEP> 127 <SEP>
<tb> denture <SEP> 31b <SEP> .... <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> = <SEP> 86 <SEP>
<tb> pignon <SEP> 32a <SEP> ... <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> .
<SEP> = <SEP> 9 <SEP>
<tb> pignon <SEP> 32b <SEP> ... <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> = <SEP> 14 <SEP>
<tb> plateau <SEP> 33 <SEP> . <SEP> = <SEP> 128 <SEP>
<tb> pignon <SEP> 34 <SEP> ...... <SEP> = <SEP> 38 <SEP>
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Chronometer The present invention relates to a chronometer indicating simultaneously on a single dial civil time and the hour angle corresponding to sidereal time, and comprising, mounted in a single box, two barrels actuating two cogs, a single escapement regulating the speed of the clock. these cogs, indicators of civil time and of the hour angle corresponding to sidereal time respectively driven by said cogs, and a kinematic connection between the latter ensuring the required gear ratio between said indicator members.
This chronometer is characterized by the fact that said kinematic link comprises a differential gear.
The differential gearing, described below, makes it possible to produce chronometers whose operating ratio between the organs indicating the sidereal hour angle and those indicating the civil time is closer to the conventional report of Paris (1946) than the stopwatches with ordinary gears and this in a smaller volume.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention. Fig. 1 is a plan view of the dial and of the indicator members. Figs. 2 and 3 are schematic sections of the movement, respectively of the differential gear.
The chronometer shown simultaneously indicates civil time and the hour angle corresponding to sidereal time. Civil time is given by hands 10, 11 and 12 which complete one revolution respectively in one day, one hour and one minute, and the hour angle corresponding to sidereal time by hands 13, 14 and 15 which complete one revolution respectively in one day, 40 minutes and 4 minutes of sidereal time.
The hands 10, 11, 12 rotate facing graduations divided into twenty-four hours, sixty minutes and sixty seconds and the hands 13, 14 and 15 facing graduations divided respectively into three hundred and sixty degrees, ten degrees, sixty minutes, the latter being further subdivided from 10 to 10 arc seconds.
In fig. 1, the hands indicate one hour thirty-eight minutes, thirty-five seconds as civil time and sixty-six degrees fifty-five minutes and fifty seconds of arc as the hour angle corresponding to sidereal time.
The chronometer comprises two cogs actuated by two separate barrels 16 and 17. The first cog, driven by barrel 16, is formed by a large average mobile 18, a small average mobile 19 and a second 20 mobile. the hour hand 10 is integral with the cannon wheel 21 driven by the roadway 22 via the timer return 23; the minute hand 11 is carried by the roadway 22 and the seconds hand 12 is integral with the mobile 20.
The second gear comprises from the barrel 17 two moving parts 24 and 25. On the axis of the moving part 24 is mounted a wheel 24a driving, on the one hand, a pinion 24b, and, on the other hand, a gear train.
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formed by two mobiles 40 and 41 and a wheel 42. The axes of pinion 24b and of wheel 42 respectively carry needles 14 and 13. The axis of second mobile carries needle 15.
The two cogs are kinematically connected by the wheel of the mobile 25, by a differential gear 26 and by a pinion 27 wedged on the seconds axis 20a of the first gear. Their movements are regulated by a single escapement 28 engaged with the balance 29.
The differential gear 26 establishes a kinematic link with a strictly constant ratio between the progress of the indicators of sidereal and civil time. This gear, which is detailed in .fig. 3, comprises two coaxial planetary wheels 30 and 31, each formed by two toothed wheels, a satellite mobile 32 carried by a plate 33 and a pinion 34.
The mobile 30 is engaged, by its wheel 30a, with the mobile wheel 25 and, by its wheel 30b, with the pinion 32a of the satellite mobile 32. The mobile 31 is engaged, by its wheel 31a, with the pinion 34 and , by its wheel 31b, with the wheel 32b of the satellite mobile 32. The plate 33 is simultaneously engaged with the pinions 27 and 34.
The wheel 31a and the chainring 33 have the same diameter, but their numbers of teeth differ by one unit.
The chronometer shown is also equipped with a mechanism for setting the time independent of the hands 12, 13, 14 and 15, not shown in detail, with a mechanism for locking the balance by an external pusher, this mechanism not being also not shown in the drawing, finally by a mechanism for winding the two barrels 16 and 17 by a single winding rod and by means of the wheels 35, 36 and 37.
With the numbers of teeth indicated below, a chronometer has been produced with a gear ratio equal to 1.002 737 865 314.
This report deviates from the conventional Paris report (1, 002 737 909 292) by an amount corresponding to an error of 1.4 seconds per year, that is to say much less than the errors of chronometers. with traditional cog.
EMI2.17
<tb> Wheel <SEP> of the mobile <SEP> <SEP> 25. <SEP>. <SEP> = <SEP> 64 <SEP> teeth
<tb> pinion <SEP> 27 <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP> = <SEP> 16 <SEP>
<tb> toothing <SEP> 30a <SEP>. <SEP> ...... <SEP> = <SEP> 128 <SEP>
<tb> toothing <SEP> 30b <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP> = <SEP> 159 <SEP>
<tb> toothing <SEP> 31a <SEP> ........ <SEP> = <SEP> 127 <SEP>
<tb> toothing <SEP> 31b <SEP> .... <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP> = <SEP> 86 <SEP>
<tb> pinion <SEP> 32a <SEP> ... <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>.
<SEP> = <SEP> 9 <SEP>
<tb> pinion <SEP> 32b <SEP> ... <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP>. <SEP> = <SEP> 14 <SEP>
<tb> plate <SEP> 33 <SEP>. <SEP> = <SEP> 128 <SEP>
<tb> pinion <SEP> 34 <SEP> ...... <SEP> = <SEP> 38 <SEP>