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Transformatordurchführung mit kleiner Induktivität Bei mechanischen Stromrichtern müssen die Stromverbindungsschienen möglichst kleine Luft- induktivitäten besitzen. Um diese Luftinduktivitäten möglichst klein zu halten, werden die Stromschienen für die Hin- und Rückleitung zwischen Transformator, Schaltdrossel und Kontaktgerät mit der flachen Seite so eng wie möglich isoliert zueinander verlegt.
Es ist bereits bekanntgeworden, bei einem Stromwandler die als Zu- und Ableitung dienenden Schienen dicht nebeneinander anzuordnen. Eine solche Anordnung hat den Nachteil, dass ein Kreuzen der Hin- und Rückleitung nur unter aussergewöhnlichen Schwierigkeiten möglich ist. Es ist ferner bekannt, Hin- und Rückleitung koaxial anzuordnen. Es ist aber bei einer solchen Anordnung schwierig, die beiden Zuleitungen in anderer als koaxialer Form weiterzuführen.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Transforma- tordurchführung mit kleiner Induktivität, bei der Hin- und Rückleitung einer Phase koaxial durch die Wand des Transformators geführt sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der äussere Leiter aus einem rahmenartigen Formstück aus Kupfer- oder Aluminiumguss, der innere aus einer Flachschiene besteht und dass das den innern Leiter koaxial umgebende Formstück des äussern Leiters eine öldichte Isolierplatte enthält, die einen Durchbruch für den innern Leiter hat, und dass Deckel des Formstückes zu den breiten Seiten des innern Leiters parallele Flansche besitzen,
welche den äussern Leiter fortsetzen und dem Anschluss der Durchführung an die Verbindungen ausser- und innerhalb des Transformators dienen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Bei öltransformatoren sind zwei isoliert eng aneinanderliegende Stromschienen innerhalb einer Transformatordurchführung, bei Be- achtung der nötigen Kriechwege, schwer öldicht zu bekommen. Die Stromschienen müssen möglichst flach 5-10 mm isoliert aneinanderliegen, um die Induktivität klein zu halten. Die öldichtung müsste von der normal üblichen bewährten Bauart stark abweichen.
Um aber mit den im Transformatorbau üblichen öldichtungen auszukommen, wird an Stelle der beiden flach isoliert aneinanderliegenden Stromschienen innerhalb der Transformatordurchführung eine durchgehende Stromschiene 1 für die Hinleitung und für die Rückleitung ein diese Stromschiene umschliessender Rahmen 2, vorzugsweise aus Elektrolytkupferguss, vorgesehen. Im Innern des Rahmens ist eine Isolierplatte 3 öldicht mit dem Rahmen verschraubt. Die Isolierplatte trägt die durchgehende Stromschiene 1, die mit einem hartgelöteten rechteckigen Flansch 4 öldicht mit der Isolierplatte 3 verbunden ist.
Diese koaxiale Durchführung besitzt, genau wie zwei isoliert aufeinanderliegende Stromschienen, eine kleine Induktivität. Die benötigten Durchführungen sind an einer Isolierplatte 5 öldicht verschraubt. Zwei am Rahmen oben und unten angeschraubte Deckel 6 und 7 aus Elektrolytkupferguss besitzen je einen, zu ihren Befestigungsflächen senkrechten, zu den breiten Seiten des Innenleiters parallelen Flansch, welcher für die ankommenden bzw. abgehenden, isoliert eng aneinanderliegenden. Stromschienen 8' und 8" eine gute Anschlussmöglichkeit ergibt. Durch Verdrehen der Deckel um 180 kann eine Umpolung der äussern Anschlüsse vorgenommen werden.
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Transformer bushing with low inductance In mechanical power converters, the power connection bars must have the lowest possible air inductance. In order to keep these air inductances as small as possible, the power rails for the outward and return lines between the transformer, switching reactor and contact device are laid with the flat side insulated as closely as possible from one another.
It has already become known to arrange the rails serving as supply and discharge lines close to one another in a current transformer. Such an arrangement has the disadvantage that a crossing of the outgoing and return lines is only possible with exceptional difficulties. It is also known to arrange the outgoing and return lines coaxially. With such an arrangement, however, it is difficult to continue the two feed lines in a form other than coaxial.
The invention relates to a transformer bushing with low inductance, in which the forward and return lines of a phase are passed coaxially through the wall of the transformer. The invention is characterized in that the outer conductor consists of a frame-like molded piece made of cast copper or aluminum, the inner one consists of a flat bar and that the molded piece of the outer conductor that coaxially surrounds the inner conductor contains an oil-tight insulating plate that has an opening for the inner conductor has, and that the cover of the fitting has parallel flanges on the broad sides of the inner conductor,
which continue the outer conductor and serve to connect the bushing to the connections outside and inside the transformer.
An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. With oil transformers, two insulated, closely spaced busbars within a transformer bushing are difficult to get oil-tight if the necessary creepage distances are observed. The busbars must be as flat as possible, 5-10 mm insulated against each other, in order to keep the inductance low. The oil seal would have to deviate significantly from the usual, proven design.
However, in order to get by with the oil seals commonly used in transformer construction, a continuous busbar 1 for the feed line and for the return line, a frame 2, preferably made of cast electrolytic copper, enclosing this busbar is provided in place of the two flat, insulated busbars within the transformer bushing. Inside the frame, an insulating plate 3 is screwed to the frame in an oil-tight manner. The insulating plate carries the continuous busbar 1, which is connected to the insulating plate 3 in an oil-tight manner by a brazed rectangular flange 4.
This coaxial feedthrough has, just like two isolated busbars, a small inductance. The bushings required are screwed oil-tight to an insulating plate 5. Two covers 6 and 7 made of cast electrolytic copper, screwed to the frame at the top and bottom, each have a flange that is perpendicular to their fastening surfaces and parallel to the broad sides of the inner conductor, which is insulated close to one another for the incoming and outgoing ones. Busbars 8 'and 8 "result in a good connection option. By turning the cover by 180, the polarity of the external connections can be reversed.