Klemmrollenfreilauf Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Klemmrollenfreilauf.
Ein bekannter Klemmrollenfreilauf besitzt eine Reihe von Klemmrollen, die zwischen einem zylin drischen und einem mit exzentrischen Ausnehmungen versehenen Kupplungsteil eingesetzt sind. Zwischen der zylindrischen Kupplungsfläche und den exzentri schen Ausnehmungen werden keilförmige Räume ge bildet, in denen sich die Rollen bei Antrieb von seiten des einen Kupplungsteils festklemmen und den andern Kupplungsteil mitnehmen.
Diese bekannten Klemmrollenfreiläufe sind wegen der exzentrischen Ausnehmungen des einen Kupplungs teils teuer herzustellen.
Es sind ferner Einwegkupplungen bekannt, bei denen beide Kupplungsflächen zylindrische Mit- nahmeflächen aufweisen, die Mitnahme wird durch annähernd radial zwischen beiden Kupplungsflächen untergebrachte längliche Klemmstücke bewirkt, die durch Verkanten eine Klemmwirkung zwischen den beiden zylindrischen Flächen hervorrufen. Die Her stellung der länglichen Klemmstücke ist mit Schwie rigkeiten verbunden.
Vorliegende Erfindung betrifft einen Klemmrollen- freilauf mit zwei zylindrischen Kupplungsflächen, zwischen denen zwei konzentrische Reihen von Rollen eingesetzt sind, von denen<B>je</B> zwei federnd gegeneinan der in Anlage gehalten sind. Beim Aufbringen eines Drehmomentes auf eine der Kupplungshälften in einer Richtung klemmen sich die Rollen zwischen den zylindrischen Flächen fest und übertragen das Dreh moment auf die andere Kupplungshälfte. Bei Anwen dung eines Drehmomentes in entgegengesetzter Rich tung lösen sich die beiden Rollen aus der Klemm stellung, und die angetriebene Kupplungshälfte kann sich frei drehen.
Die beiden Rollenreihen sind in zwei getrennten Käfigen geführt, und eine Federkraft ist bestrebt, die Käfige gegeneinander zu verdrehen, um<B>je</B> zwei Rollen gegeneinander und die Rollen in die Klemmstellung zu drücken. Ein solcher Freilauf ist geeignet für das Anbringen einer Einrichtung zum Lösen des Frei laufes unter Last, was bei den bekanntgewordenen Klemmrollenfreiläufen bisher noch nicht möglich war.
Zum Lösen der Kupplung bzw. des Freilaufs unter Last kann einer der Kupplungsringe um einen be stimmten kleinen Betrag in Wirkungsrichtung des Drehmomentes und die beiden Käfige durch einen Hebel gegeneinander entgegen der Richtung, in der sie in Klemmstellung gelangen, verstellbar sein, wo durch der Freilauf gelöst werden kann. In einer bei spielsweisen Ausführungsform eines solchen Frei laufes ist der Kupplungs-Aussenring gegenüber dem Innenring durch Hebelwirkung verstellbar, und zwar so weit, bis ein in trieblicher Verbindung mit dem Aussenring und mit den beiden Käfigen stehender Hebel gegen einen gehäusefesten Anschlag stösst und die beiden Käfige gegeneinander im Sinne des Lösens des Freilaufs verstellt.
Eine besonders vorteilhafte Rollenform ergibt sich dadurch, dass von<B>je</B> zwei sich zwischen den zylin drischen Kupplungsflächen klemmenden Rollen die eine Rolle einen Ümfang mit zwei Segmenten mit zwei verschiedenen wirksamen Abständen vom Rollen mittelpunkt besitzt. Dabei verhalten sich die wirk samen Abstände etwa wie die Radien der zylindrischen Flächen. Diese Rollenform ergibt eine geringere Be anspruchung der Klemmflächen, da die Rollen bereits bei einem grösseren Klemmwinkel angreifen als die bisher bekannten Rollenformen.
Bei einer bevorzugten, besonders leicht herstell- baren Rollenform besteht hierbei das die zweite Rolle berührende Umfangssegment in einer Abflachung, deren Abstand vom Rollenmittelpunkt gleich dem kleineren der beiden wirksamen Abstände ist.
In der Zeichnung sind mehrere Ausführungs formen der Erfindung dargestellt.
Fig. <B>1</B> ist der Ausschnitt eines Klemmrollenfreilaufs mit zwei gegeneinander gefederten Rollenkäfigen in Stirnansicht.
Fig. 2 zeigt die Grundforin zweier Klemmrollen, von denen eine einen Umfang mit zwei Kreisbogen- segmenten mit ungleichen Radien aufweist.
Fig. <B>3</B> ist ein Schnitt durch zwei Klemmrollen in der Klemmstellung zwischen zwei Kupplungsflächen nach der Linie A'-B' der Fig. 4; von den zwei Klemm rollen ist die eine aus zwei Teilen zusammengesetzt.
Fig. 4 zeigt die beiden Klemmrollen nach Fig. <B>3</B> in der Seitenansicht.
Fig. <B>5</B> zeigt eine weitere Anordnung von zwei Klemmrollen, von denen eine Kreissegmentquer- schnitt besitzt.
Fig. <B>6</B> stellt teilweise in Ansicht und teilweise ge schnitten nach der Linie C-D' in Fig. <B>7</B> eine Aus führungsform eines mit Klemmrollen gemäss Fig. <B>5</B> ausgerüsteten Freilaufes dar, der mit einer Einrichtung zum Lösen des Freilaufes auch unter Last versehen ist.
Fig. <B>7</B> ist ein Längsschnitt durch diesen Freilauf nach der Linie E-M-F in Fig. <B>6.</B>
In Fig. <B>1</B> ist<B>1</B> der äussere Kupplungsring mit der zylindrischen Klemmfläche 2. Der innere Kupplungs ring<B>3</B> besitzt die zylindrische Klemmfläche 4. Zwi schen den Flächen 2 und 4 sind zwei Reihen Klemm rollen<B>5</B> und<B>6</B> eingesetzt, von denen die äussern Rollen <B>5</B> grösser sind als die innern Rollen<B>6.</B> Die Rollen jeder Reihe sind durch einen<B>Käfig</B> geführt, und zwar die äussern Rollen<B>5</B> durch den<B>Käfig 17</B> und die innern Rollen<B>6</B> durch den vom<B>Käfig 17</B> getrennten<B>Käfig 18.</B> Der äussere<B>Käfig 17</B> ist mit den zylindrischen Flächen 20 auf dem innern<B>Käfig 18</B> geführt.
Federn<B>19</B> sind bestrebt, die beiden Käfige gegeneinander zu verdrehen, um<B>je</B> zwei Rollen<B>5</B> und<B>6</B> gegeneinander und die Rollen in die Klemmstellung zu drücken.
Fig. 2 zeigt zwei zylindrische Kupplungsflächen Ja und 2a, zwischen denen die beiden Klemmrollen 3a und 4a in Klemmstellung dargestellt sind. Das Klemm stück 3a weist zwei Teilzylinderflächen 5a und 6a auf mit den wirksamen Radien R und a. Die beiden Klemmrollen liegen in Ausschnitten der beiden Käfige 7a und 8a. Diese werden durch eine Feder ga gegen einander verspannt.
Nach Fig. <B>3</B> ist<B>l'</B> die äussere zylindrische Kupp- lungsfläche eines Klemmrollenfreilaufs, 2' ist die innere Kupplungsfläche. <B>3'</B> ist eine äussere Klemmrolle, die aus Gründen der einfachen Herstellung aus zwei Teilen zusammengesetzt ist. Sie besteht aus einem Hohlzylinder 4' mit Ausschnitt<B>5'</B> und einem Voll zylinder<B>6',</B> der in die Bohrung des Zylinders 4' ein- gepresst ist. In den Ausschnitt<B>5'</B> greift eine weitere Klemmrolle<B>7'</B> ein, welche den Zylinder<B>6'</B> berührt. Die Klemmrolle<B>7'</B> berührt anderseits die innere Kupplungsfläche 2'.
Der Hohlzylinder 4' berührt mit seiner Aussenfläche die Kupplungsfläche<B>1'.</B> Sämtliche auf dem Kreisumfang verteilte äussere Rollen sind in einem<B>Käfig 8',</B> sämtliche Innenrollen <B>7'</B> in einem weiteren<B>Käfig 9'</B> gefülut. Die Käfige<B>8'</B> und<B>9'</B> sind durch Federn<B>10'</B> gegeneinander verspannt, derart, dass die Rollen<B>3'</B> und<B>7'</B> leicht aneinanderge- drückt werden.
In Fig. 4 ist<B>3'</B> die äussere Klemmrolle mit dem Ausschnitt<B>5',</B> in welchen die Klemmrolle<B>7'</B> eingreift, die den Zylinder<B>6'</B> berührt. Zylinder<B>3'</B> stützt sich aussen an der zylindrischen Kupplungsfläche <B>l'</B> ab und Klemmrolle<B>7'</B> an der innern Kupplungsfläche 2'.
Fig. <B>5</B> zeigt eine weitere Kombination zweier Klemmrollen, die zwischen den Kupplungsflächen <B>l'</B> und 2' eingeklemmt werden. Die grössere Rolle mit einer Kreisbogen-Umfangsfläche <B>11'</B> vom Halbmesser R ist im Abstand a vom Mittelpunkt M der Rolle nach einer Sehne 21' abgeschnitten. Diese Sehnenfläche berührt die kleinere Rolle 22', welche sich anderseits an der innern Kupplungsfläche 2' abstützt.
Die Sehne 21' bildet mit der Tangente im Berüh rungspunkt<B>23'</B> zwischen Rolle 22' und Fläche 2' den Klemmwinkel (p. Die Abmessungen<I>R, a</I> und der Halbmesser r der kleinen Rolle 22' werden so ge wählt, dass beim Drehen der innern Kupplungsfläche 2' im Kupplungssinne mit Sicherheit noch ein An greifen der Klemmrollen eintritt. Der dabei vor handene Klemmwinkel<B>p</B> kann dabei grösser. sein als der noch zulässige Klemmwinkel bei normalen Frei läufen mit einer Rolle und aussen liegender fester Klemmfläche. Hierdurch werden die Klemmflächen des Freilaufes weniger auf Pressung beansprucht.
Fig. <B>6</B> ist die Teilansicht eines Schnittes nach der Linie C-D' (Fig. <B>7)</B> einer weiteren Ausführungsform eines Klemmrollenfreilaufs mit einer Einrichtung zum Lösen des Freilaufs auch bei Belastung, wobei ein Teil des Freilaufs stillsteht, wie beispielsweise bei einer Bergstütze.
Fig. <B>7</B> stellt den gleichen Freilauf in einem Schnitt nach der Linie E-M-F (Fig. <B>6)</B> dar.
In Fig. <B>6</B> und<B>7</B> ist<B>29'</B> eine Antriebswelle mit Keil nuten, auf welchen der innere Ring<B>33'</B> des Freilaufs drehfest aufgesetzt ist. Der Ring<B>33'</B> besitzt die innere zylindrische Lauffläche 34'. Der äussere Ring<B>31'</B> mit der äussern zylindrischen Lauffläche<B>32'</B> ist in dem festen Gehäuse<B>30'</B> gelagert. Das Gehäuse<B>30'</B> wird auf seiner offenen Seite durch den Deckel 46' ab geschlossen, welcher durch Schrauben (nicht dar gestellt) am Gehäuse<B>30'</B> befestigt ist. In dem Deckel 46' ist der Stellhebel<B>39'</B> drehbar gelagert. Dieser greift mit einer Rolle 40' in einen Ausschnitt 41' am äussern Ring<B>31'</B> ein.
Durch Drehen des Hebels<B>39'</B> aus der in Fig. <B>6</B> dargestellten Lage im Uhrzeigersinn wird der Ring<B>31'</B> ebenfalls im Uhrzeigersinn verstellt.
Zwischen den beiden zylindrischen Laufflächen<B>32'</B> und 34' sind zwei konzentrische Reihen von Klemm rollen<B>35'</B> und #36' eingesetzt. Die Klemmrollen<B>35'</B> liegen<B>je</B> zwischen zwei Stegen<B>53'</B> des Käfigs<B>37'.</B> Die innern YIemmrollen Wliegen zwischen den Stegen 54' des Käfigs<B>38'.</B> Der Käfig<B>37'</B> ist mit seiner zylindri schen Fläche 20' auf dem innern<B>Käfig 38'</B> gelagert. Dieser kann sich auf Flächen<B>55'</B> und<B>56'</B> des festen Gehäuses drehen. Die beiden Käfige<B>37'</B> und<B>38'</B> werden durch eine an den Zapfen 49' und<B>50'</B> an greifenden Feder 48' gegeneinander verspannt, so dass die Klemmrollen<B>35'</B> und<B>36'</B> stets in Klemmstellung gehalten werden.
Am Zapfen<B>52'</B> des Aussenringes<B>31'</B> ist ein Aus- lösehebel 42' angelenkt. In ein Langloch<B>51'</B> des Hebels 42' greifen zwei Zapfen 43' und 47' ein, von denen der Zapfen 43' am innern<B>Käfig 38'</B> und der Zapfen 47' am äussern<B>Käfig</B> 37' befestigt ist. Das innere Ende 44' des Hebels 42' liegt in einem Ausschnitt 45' des Gehäusedeckels 46'. Wenn sich die Antriebs welle<B>29'</B> entgegen dem Uhrzeigersinn mit Bezug auf Fig. <B>6</B> dreht, werden die Rollen<B>35'</B> und<B>36'</B> aus der Klemmstellung gelöst und die Welle<B>29'</B> kann sich mit dem innern Ring<B>33'</B> gegenüber dem feststehenden äussern Ring<B>31'</B> frei drehen.
Sobald sich die Welle<B>29'</B> im Uhrzeigersinn bewegen will, verklemmen sich<B>je</B> zwei Rollen<B>35'</B> und<B>36'</B> durch Reibmitnahme an der Lauffläche 34' und verhindern die Drehbewegung.
Soll sich die Welle<B>29'</B> im Uhrzeigersinn drehen, so wird durch Drehen des Hebels<B>39'</B> im Uhrzeiger- sinn der Ring<B>31'</B> durch die in den Ausschnitt 41' eingreifende Rolle 40' ebenfalls im Uhrzeigersinn um einen gewissen Winkelweg gegenüber dem Ausschnitt 45' wissen des Drehung Gehäusedeckels schlägt 46' das verdreht. Ende 44' <RTI
ID="0003.0023"> Nach des Hebels einer ge- 42' an den Rand der Ausnehmung 45' des feststehenden Gehäusedeckels 46' an. Dadurch dreht sich der Hebel 42' um die anstossende Kante von Teil 44' derart, dass jetzt die Teile<B>31' 37'</B> und<B>38'</B> sich um verschiedene Winkel drehen, und zwar nach Massgabe des<B>Ab-</B> standes ihrer Eingriffszapfen<B>52',</B> 47', 43' vom Ab- stützpunkt P des Hebelendes 44'.
Dadurch werden die Klemmrollen<B>35'</B> und<B>36'</B> zwangläufig aus ihrer Klemmstellung herausgedreht und der Freilauf ist gelöst, so dass sich die Welle<B>29'</B> mit dem Ring<B>33'</B> im Uhrzeigersinn frei drehen kann.
Wenn der Ring<B>33'</B> über die festgeklemmten Rol len<B>35'</B> und<B>36'</B> auf den Aussenring<B>31'</B> ein Dreh moment überträgt, so wird das Lösen des Freilaufs dadurch bewirkt, dass die Abstützung des Dreh momentes auf das feststehende Gehäuse<B>30',</B> 46' über den Hebel 42' statt über den Stellhebel<B>39'</B> vorsichgeht. Der Ring<B>31'</B> wird in gleichem Mass entlastet, als der Hebel 42' durch die Käfige<B>37'</B> und<B>38'</B> belastet wird. Durch die Abstützung des Hebels 42' am festen Ge häusedeckel 46' dreht sich der Hebel auf dem Zapfen <B>52'</B> und verdreht den Ring<B>31'</B> und die Käfige<B>37'</B> und <B>38'</B> um verschiedene Winkel, wobei die Klemmung zwischen den Rollen<B>35'</B> und<B>36'</B> aufgehoben wird.
Wenn die Welle<B>29'</B> bzw. Ring<B>33'</B> kein Dreh moment auf den Ring<B>31</B> überträgt, wird durch Drehen des Ringes<B>31'</B> mittels des Hebels<B>39'</B> und der Rolle 40' zwangläufig der Hebel 42' um den An schlag des Endes 44' im Deckel 46' gedreht und der <B>Käfig 37'</B> gegenüber dem<B>Käfig 38'</B> vorausbewegt. Dadurch wird ebenfalls die Klemmung zwischen den Rollen<B>35'</B> und<B>36'</B> aufgehoben, und die Welle<B>29'</B> ist gegenüber dem Ring<B>31'</B> frei drehbar.
Die Ausführung eines auch unter Last lösbaren Freilaufs ist nicht auf die dargestellte Form eines Abstützfreilaufs beschränkt.
Der beschriebene Freilauf kann auch als Einweg kupplung zur Übertragung eines Lastmomentes auf ein drehbares Teil verwendet werden. In diesem Falle übertragen die Klemmrollen<B>35'</B> und<B>36'</B> das Last moment auf den Aussenring<B>31',</B> der verstellbar an dem in diesem Fall drehbaren Teil<B>30'</B> gelagert ist. Der Hebel<B>39'</B> läuft dann mit dem Teil<B>30'</B> um und wirkt mit einer an sich bekannten Betätigungsvorrich tung mit ortsfestem Stellhebel zusammen.
Es können ferner bei der Ausführung als Abstütz- freilauf wie auch als Einwegkupplung Antrieb und Abtrieb miteinander vertauscht werden.
Pinch Roller Freewheel The present invention relates to a pinch roller freewheel.
A well-known pinch roller freewheel has a number of pinch rollers which are used between a cylin drical and a coupling part provided with eccentric recesses. Between the cylindrical coupling surface and the eccentric recesses wedge-shaped spaces are ge forms in which the rollers clamp when driven by one coupling part and take the other coupling part with them.
These known clamping roller freewheels are partly expensive to manufacture because of the eccentric recesses of one clutch.
Furthermore, one-way clutches are known in which both coupling surfaces have cylindrical driving surfaces, the driving is brought about by elongated clamping pieces which are placed approximately radially between the two coupling surfaces and which cause a clamping effect between the two cylindrical surfaces by tilting. The manufacture of the elongated clamping pieces is associated with difficulties.
The present invention relates to a clamping roller freewheel with two cylindrical coupling surfaces, between which two concentric rows of rollers are inserted, of which two are held resiliently against one another in abutment. When a torque is applied to one of the coupling halves in one direction, the rollers clamp between the cylindrical surfaces and transmit the torque to the other coupling half. When a torque is applied in the opposite direction, the two rollers are released from the clamping position and the driven coupling half can rotate freely.
The two rows of rollers are guided in two separate cages, and a spring force tends to twist the cages against each other in order to press two rollers against each other and press the rollers into the clamping position. Such a freewheel is suitable for attaching a device for releasing the freewheel under load, which was previously not possible with the clamping roller freewheels that have become known.
To release the clutch or the freewheel under load, one of the coupling rings can be adjusted by a certain small amount in the direction of action of the torque and the two cages by a lever against each other against the direction in which they get into the clamping position, where by the freewheel can be solved. In an exemplary embodiment of such a free run, the clutch outer ring is adjustable relative to the inner ring by lever action, until a lever that is in drive connection with the outer ring and the two cages hits a stop fixed to the housing and the two cages adjusted against each other in the sense of releasing the freewheel.
A particularly advantageous roll shape results from the fact that of <B> each </B> two rolls clamped between the cylindrical coupling surfaces, the one roll has an extent with two segments with two different effective distances from the roll center. The effective distances behave roughly like the radii of the cylindrical surfaces. This roll shape results in a lower loading of the clamping surfaces, since the rolls already attack at a larger clamping angle than the previously known roll shapes.
In the case of a preferred, particularly easy-to-manufacture roller shape, the circumferential segment touching the second roller consists of a flattened area, the distance from the roller center point being equal to the smaller of the two effective distances.
In the drawing, several execution forms of the invention are shown.
Fig. 1 is the detail of a clamping roller freewheel with two roller cages sprung against each other in a front view.
2 shows the basic shape of two pinch rollers, one of which has a circumference with two circular arc segments with unequal radii.
FIG. 3 is a section through two clamping rollers in the clamping position between two coupling surfaces along the line A'-B 'of FIG. 4; One of the two clamping rollers is composed of two parts.
FIG. 4 shows the two clamping rollers according to FIG. 3 in a side view.
Fig. 5 shows a further arrangement of two pinch rollers, one of which has a segment of a circle cross-section.
FIG. 6 shows, partly in view and partly in section along the line CD 'in FIG. 7, an embodiment of one with pinch rollers according to FIG. 5 > Equipped freewheel, which is provided with a device for releasing the freewheel even under load.
Fig. 7 is a longitudinal section through this freewheel along the line E-M-F in Fig. 6
In Fig. 1, <B> 1 </B> is the outer coupling ring with the cylindrical clamping surface 2. The inner coupling ring <B> 3 </B> has the cylindrical clamping surface 4. Between the Areas 2 and 4 are two rows of clamping rollers <B> 5 </B> and <B> 6 </B>, of which the outer rollers <B> 5 </B> are larger than the inner rollers <B> 6. </B> The rollers in each row are guided through a <B> cage </B>, namely the outer rollers <B> 5 </B> through the <B> cage 17 </B> and the inner ones Rolls <B> 6 </B> through the <B> cage 18 </B> separated from the <B> cage 17 </B>. The outer <B> cage 17 </B> is open with the cylindrical surfaces 20 the inner <B> cage 18 </B>.
Springs <B> 19 </B> strive to twist the two cages against each other in order to <B> each </B> two rollers <B> 5 </B> and <B> 6 </B> against each other and the To push the rollers into the clamping position.
Fig. 2 shows two cylindrical coupling surfaces Ja and 2a, between which the two pinch rollers 3a and 4a are shown in the clamping position. The clamping piece 3a has two partial cylindrical surfaces 5a and 6a with the effective radii R and a. The two pinch rollers are located in sections of the two cages 7a and 8a. These are braced against each other by a spring ga.
According to FIG. 3, 1 'is the outer cylindrical coupling surface of a clamping roller freewheel, 2' is the inner coupling surface. <B> 3 '</B> is an outer clamping roller that is composed of two parts for reasons of ease of manufacture. It consists of a hollow cylinder 4 'with a cutout <B> 5' </B> and a full cylinder <B> 6 '</B> which is pressed into the bore of the cylinder 4'. Another clamping roller <B> 7 '</B>, which touches the cylinder <B> 6' </B>, engages in the cutout <B> 5 '</B>. The clamping roller <B> 7 '</B> on the other hand touches the inner coupling surface 2'.
The outer surface of the hollow cylinder 4 'touches the coupling surface <B> 1'. </B> All the outer rollers distributed on the circumference are in a <B> cage 8 ', </B> all the inner rollers <B> 7' </ B> filled in another <B> cage 9 '</B>. The cages <B> 8 '</B> and <B> 9' </B> are braced against one another by springs <B> 10 '</B> in such a way that the rollers <B> 3' </B> and <B> 7 '</B> are gently pressed together.
In FIG. 4, <B> 3 '</B> is the outer clamping roller with the cutout <B> 5', </B> in which the clamping roller <B> 7 '</B> engages, which engages the cylinder <B > 6 '</B> touched. Cylinder <B> 3 '</B> is supported on the outside on the cylindrical coupling surface <B> 1' </B> and the clamping roller <B> 7 '</B> on the inner coupling surface 2'.
Fig. 5 shows a further combination of two clamping rollers which are clamped between the coupling surfaces 1 'and 2'. The larger roll with a circular arc circumferential surface <B> 11 '</B> of radius R is cut off at a distance a from the center M of the roll after a chord 21'. This tendon surface contacts the smaller roller 22 ', which on the other hand is supported on the inner coupling surface 2'.
The chord 21 'with the tangent at the contact point <B> 23' </B> between roller 22 'and surface 2' forms the clamping angle (p. The dimensions <I> R, a </I> and the radius r der small rollers 22 'are selected so that when the inner coupling surface 2' is rotated in the coupling direction, the clamping rollers will definitely still grip. The existing clamping angle <B> p </B> can be larger than that permissible clamping angle for normal freewheels with a roller and a fixed clamping surface on the outside, which means that the clamping surfaces of the freewheel are less subject to pressure.
FIG. 6 is a partial view of a section along the line CD '(FIG. 7) of a further embodiment of a clamping roller freewheel with a device for releasing the freewheel even under load, wherein a Part of the freewheel stops, such as a mountain support.
Fig. 7 shows the same freewheel in a section along the line E-M-F (Fig. 6).
In FIGS. 6 and 7, there is a drive shaft 29 'with a keyway on which the inner ring 33' of the freewheel is attached so that it cannot rotate. The ring <B> 33 '</B> has the inner cylindrical running surface 34'. The outer ring <B> 31 '</B> with the outer cylindrical running surface <B> 32' </B> is mounted in the fixed housing <B> 30 '</B>. The housing <B> 30 '</B> is closed on its open side by the cover 46', which is fastened to the housing <B> 30 'by screws (not shown). The adjusting lever 39 'is rotatably mounted in the cover 46'. This engages with a roller 40 'in a cutout 41' on the outer ring <B> 31 '</B>.
By turning the lever <B> 39 '</B> clockwise from the position shown in FIG. 6, the ring <B> 31' </B> is also adjusted clockwise.
Two concentric rows of clamping rollers <B> 35 '</B> and # 36' are inserted between the two cylindrical running surfaces <B> 32 '</B> and 34'. The pinch rollers <B> 35 '</B> lie <B> each </B> between two bars <B> 53' </B> of the cage <B> 37 '. </B> The inner pinch rollers lie between the Web 54 'of the cage <B> 38'. </B> The cage <B> 37 '</B> is mounted with its cylindrical surface 20' on the inner <B> cage 38 '</B>. This can rotate on surfaces <B> 55 '</B> and <B> 56' </B> of the fixed housing. The two cages <B> 37 '</B> and <B> 38' </B> are braced against one another by a spring 48 'engaging on the pegs 49' and <B> 50 '</B>, so that the clamping rollers <B> 35 '</B> and <B> 36' </B> are always kept in the clamping position.
A release lever 42 'is articulated on the pin <B> 52' </B> of the outer ring <B> 31 '</B>. Two pins 43 'and 47' engage in an elongated hole <B> 51 '</B> of the lever 42', of which the pin 43 'on the inner cage 38' and the pin 47 'on the outer <B> cage </B> 37 'is attached. The inner end 44 'of the lever 42' lies in a cutout 45 'of the housing cover 46'. When the drive shaft <B> 29 '</B> rotates counterclockwise with reference to Fig. <B> 6 </B>, the rollers <B> 35' </B> and <B> 36 ' </B> is released from the clamping position and the shaft <B> 29 '</B> can move freely with the inner ring <B> 33' </B> in relation to the fixed outer ring <B> 31 '</B> rotate.
As soon as the shaft <B> 29 '</B> tries to move clockwise, <B> two </B> rollers <B> 35' </B> and <B> 36 '</B> jam Frictional entrainment on the running surface 34 'and prevent the rotary movement.
If the shaft <B> 29 '</B> is to rotate clockwise, then by turning the lever <B> 39' </B> clockwise, the ring <B> 31 '</B> is pushed through the in the cutout 41 'engaging roller 40' also clockwise by a certain angular path compared to the cutout 45 'knowing the rotation of the housing cover 46' strikes the twisted. End of 44 '<RTI
ID = "0003.0023"> After the lever of a ge 42 'to the edge of the recess 45' of the fixed housing cover 46 '. As a result, the lever 42 'rotates around the abutting edge of part 44' in such a way that parts <B> 31 '37' </B> and <B> 38 '</B> now rotate through different angles, specifically according to the distance between their engagement pins 52 ', 47', 43 'from the support point P of the lever end 44'.
As a result, the pinch rollers <B> 35 '</B> and <B> 36' </B> are inevitably rotated out of their clamping position and the freewheel is released so that the shaft <B> 29 '</B> moves with the Ring <B> 33 '</B> can rotate freely clockwise.
When the ring <B> 33 '</B> turns over the clamped rollers <B> 35' </B> and <B> 36 '</B> on the outer ring <B> 31' </B> torque is transmitted, the release of the freewheel is caused by the fact that the torque is supported on the stationary housing <B> 30 ', </B> 46' via the lever 42 'instead of the adjusting lever <B> 39' </ B> be careful. The ring <B> 31 '</B> is relieved to the same extent as the lever 42' is loaded by the cages <B> 37 '</B> and <B> 38' </B>. As the lever 42 'is supported on the fixed housing cover 46', the lever rotates on the pin <B> 52 '</B> and rotates the ring <B> 31' </B> and the cages <B> 37 ' </B> and <B> 38 '</B> at different angles, whereby the clamping between the rollers <B> 35' </B> and <B> 36 '</B> is released.
If the shaft <B> 29 '</B> or ring <B> 33' </B> does not transmit any torque to the ring <B> 31 </B>, turning the ring <B> 31 ' By means of the lever 39 'and the roller 40', the lever 42 'is forced to turn around the stop of the end 44' in the cover 46 'and the cage 37' is rotated > Moved ahead of the <B> cage 38 '</B>. This also removes the clamping between the rollers <B> 35 '</B> and <B> 36' </B>, and the shaft <B> 29 '</B> is opposite the ring <B> 31' </B> freely rotatable.
The design of a freewheel that can also be released under load is not limited to the form of a support freewheel shown.
The freewheel described can also be used as a one-way clutch for transmitting a load torque to a rotatable part. In this case, the clamping rollers <B> 35 '</B> and <B> 36' </B> transmit the load torque to the outer ring <B> 31 ', which is adjustable on the part that can be rotated in this case <B> 30 '</B> is stored. The lever <B> 39 '</B> then revolves with the part <B> 30' </B> and interacts with an actuating device known per se with a stationary adjusting lever.
In addition, in the design as a support freewheel and as a one-way clutch, drive and output can be interchanged.