Vorrichtung zum Aufbereiten von Asphalt Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufbereiten von Asphalt.
Bisher sind zu diesem Zwecke entweder grosse und daher teure Maschinen oder dann nur offene Kessel mit Holz- oder Kohlenfeue rung im Gebrauch gewesen, wobei bei den letzteren der Inhalt von Hand mit Hilfe von hellen oder dergleichen umgerührt werden musste, was oft. zum Anbrennen des Kessel inhaltes führte, wenn das Umrühren ungenü gend war.
Die Vorrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung zeichnet sieh dadurch aus, dass mit einem von unten beheizbaren Trog, in welchem Mittel zum Mischen des Inhaltes angeordnet sind, wenigstens ein Behälter für Sand oder dergleichen schwenkbar in Verbindung steht, derart, dass der Behälterinhalt durch die Heiz- wärme getrocknet und vorgewärmt und durch Schwenken des Behälters in den Trog geschüt tet werden kann.
Vorzugsweise ist. beiderseits des Troges je mindestens ein Behälter für Sand oder der gleichen angeordnet, so dass die Heizwärme zwischen den Behältern und den benachbar ten Wänden des Troges aufsteigen kann.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist in der beigefügten Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt Fig.1 eine Stirnansicht des Ausführungs beispiels von der Ablaufseite her gesehen, wo- bei der eine Sandbehälter hochgeschwenkt und ein Deckel des Troges geöffnet ist, Fig. 2 eine Seitenansicht der gleichen Vor richtung, Fig.3 einen Querschnitt durch die Vor richtung entlang der Linie III-III in Fig. 4 und Fig. 4 einen senkrechten Längsschnitt ent lang der Linie IV-IV in Fig. 3.
Die dargestellte Vorrichtung weist ein Traggestell 10 auf, dessen untere Partie Ku fen 11 bildet, die an ihren Enden kreisbogen förmig ausgebogen sind. Etwa in der Mitte ihrer Länge sind die Kufen durch eine Achse 1.2 miteinander verbunden, auf welcher zwei Räder 1.3 drehbar gelagert sind, mit deren Hilfe das (ranze fortbewegt werden kann. Im Traggestell 10 ist ein Trog 14 lösbar angeord net, dessen Längsrichtung parallel zu den Kufen 11 und rechtwinklig zur Achse 12 ver läuft. Die letztere befindet sich wenigstens annähernd in der Mitte der Troglänge. An den obern Längsrändern des Troges 14 ist dieser mit Winkelprofilschienen 15 versehen (Fig.3), welche auf Trägern 16 des Trag gestelles 10 abgestützt. sind.
Zur Sicherung dieser Teile aneinander sind vorzugsweise Schrauben vorhanden, die in der Zeichnung der Deutlichkeit wegen nicht dargestellt sind.
In den beiden Stirnwänden des Troges 14 ist mittels eingesetzter Büchsen 17 und 18 eine Welle 19 drehbar gelagert, welche den Trog in Längsrichtung durchsetzt und meh- rere Organe 20 zum -Mischen und Umrühren des Troginhaltes trägt. Diese Rührorgane 20 sind durch Winkelprofilstüeke gebildet, die mittels Armen 21 an Rohrstücken 22 befestigt sind, welche die Welle 19 umgeben und mit dieser auf Drehung verbunden sind.
Die Rühr- organe 20 sind mit Hilfe von Sehrauben lös bar und auswechselbar an den Armen 21 be festigt und in bezug auf die Längsaxe der Welle 19 schräg angestellt, derart, dass bei Rotation der Welle gemäss dem Pfeil. P in Fig. 3 die Rührorgane auch eine. axiale Schub komponente in Richtung des Pfeils Q in Fig.4 auf den Inhalt des Troges 14 ausüben. Die einzelnen Rührorgane 20 sind zueinander versetzt angeordnet und stehen tangential zu Schraubenlinien, die sich um die Welle 19 win dend gedacht sind. Das eine Ende der Welle 19 ragt aus dem.
Trog 14 heraus und trägt ein Zahnrad 23, welches mit einem Ritze- 2-1 in Eingriff steht. Dieses sitzt auf einer An triebswelle 25, die drehbar in der betreffen den Stirnwand des Troges 14 und in einem daran befestigten Ausleger 26 gelagert ist. Das äussere Ende der Antriebswelle 25 besitzt einen Vierkantansatz, auf welchen eine Hand kurbel 27 aufgesetzt werden kann. Es könnte aber auch ein Kupplungsstück zum Anschluss eines Motors auf den Vierkantansatz der Welle 25 aufgesteckt werden. Die Räder 23 und 24 bilden zusammen ein untersetzendes Getriebe.
Die andere Stirnwand des Troges 14 ist mit einer Ablassöffnung 29 versehen, die durch einen sektorförmigen Schieber 30 abgesperrt werden kann, der um einen Zapfen 31 schwenk bar ist und einen Betätigungshebel 32 auf weist. Der Schieber 30 besitzt eine als Schneide ausgebildete Kante 33 zum Abscheren des aua der öffnung 29 ausfliessenden Gutes. Auf dem Zapfen 31 ist. ein zweiter Betätigungshebel 34 schwenkbar gelagert, der starr mit einem Klemmriegel 35 verbunden ist. Dieser arbei tet mit einer keilförmig ansteigenden Rippe 36 des Schiebers 30 zusammen, zum Zwecke, den letzteren in jeder eingestellten Lage durch Anpressen gegen die Stirnwand des Troges zu sichern.
Die beiden Betätigungshebel 32 und 34 des Schiebers und des Riegelorgans sind nm die gleiche Axe schwenkbar. An die Abflussöffnung 29 schliesst eine Rinne 37 an.
Der Trog 14 weist zwei schwenkbare Dek- kel 38 und 39 auf, die mittels Seharniergelen- ken <B>40</B> an den beiden Schmalseiten des Troges angelenkt sind.
Beiderseits des Troges 14 sind am Trag gestell 10 je zwei Behälter 41 für Sand oder dergleichen angeordnet. Diese Behälter weisen eine besondere, in Fig. 1. und 3 sichtbare Ge stalt auf und sind mit Hilfe von Auslegern 42 an Gelenken 43 schwenkbar gelagert, die siele auf der Höhe der obern Kanten der Trog- ,väncle befinden. Die Schwenkaxe der Behäl ter 41. fällt somit. wenigstens annähernd mit den obern Längskanten des Troges zusammen.
im Boden jedes Behälters 41 sind mehrere Öffnungen 44 vorhanden, durch welche dem Behälterinbalt allfällig anhaftendes Wasser abtropfen kann. Oben ist jeder Behälter 41 mit einem Deckel 45 versehen, der mittels S S eharniergelenken 46 schwenkbar am betref- fenden Behälter angeordnet ist.
Wenn die Be hälter in ihrer Ruhelage nach unten hängen, schliessen die Deckel 45 unter dem Einfluss der Schwerkraft die Behälter selbsttätig zu. Schwenkt man die Behälter 41 jedoch nach oben, wie es in Fig.l. und 2 an einem der Behälter gezeigt ist, so gehen die Deckel 45 unter dem Einfluss der Schwerkraft,
in eine Offenlage. Durch am Traggestell 10 vorhan dene -V inkelprofilsehienen 47 werden die Be hälter 41 in ihrer Ruhelage in einigem Ab stand von den Längswänden des Troges 14 gehalten, derart, dass zwischen den Trogwän- den und den benachbarten Behältern ein Zwi schenraum 48 vorhanden ist.. Am Boden jedes Behälters 41 ist. ein Handgriff 49 befestigt, welcher das Hoehsehwenken des Behälters er leichtert.
Unterhalb des Troges 14 ist eine Heiz- vorrichturi- 50 angeordnet, die sieh über die ganze Länge des Troges erstreckt. Die Heiz- vorrichtung weist zwei in einem Winkel, das heisst. V-förmig, zueinander gerichtete Brenn- reihen 51 und 52 auf, derart, dass die Flam men sich beiderseits des unten zylindrisch ge wölbten Troges 14 ausbreiten können.
Die Heizvorrie litung ist. vorzugsweise zur Speisung mit. gasföi@iii.itzem Brennstoff eingerichtet, der in komprimiertem und verflüssigtem Zustand in einem nicht dargestellten Behälter gespei- cbert ist. Von diesem Behälter gelangt der Brennstoff durch eine Rohrleitung 53 zur Ileizvor-riehtung, und zwar ist diese an ein unterhalb der Heizvorrichtung verlaufendes Rohr 54 angeschlossen, dessen beide Enden mit, den Stirnseiten der Heizvorrichtung in Verbindung stehen.
Der Brennstoff hat somit von beiden Stirnseiten her Zutritt zur Heiz- vorrichtung. Cremäss einer nicht dargestellten Ausführungsvariante kann die Heizvorrich- tung in zwei oder mehr Sektionen unterteilt sein, denen der Brennstoff je von beiden Stirnseiten her zugeleitet wird. Auf diese eise lassen sieh auch bei verhältnismässig nrosser Troglänge gleichmässige Flammwir- kungen erzielen.
An den beiden Winkelprofilschienen 47 sind die Ränder einer gewölbten Verschalung <B>5</B>5 befestigt, die sieh unterhalb der Heizvor- richtung 50 hinzieht und einen Längsschlitz 56 zum Einlass von Frischluft aufweist. An diese Verschalung 55 schliessen auch zwei Stirnschalungen 57 an, die den Zwischenraum zwischen dem Trog 14 und der Verschalung 55 bzw. den Behältern 41 nach vorn und nach hinten abschliessen.
-Unmittelbar unterhalb der Träger 1.6 ver laufen vertikale Wandstücke 60 bis zu den innern 'Wänden der Behälter 41, wenn sich diese in ihrer Ruhestellung befinden. Die Wandstücke 60 sind mit mehreren Abzug- öffnunIzen 61 für die Verbrennungsgase der Ileizvorriehtung 50 versehen.
Vor diesen Öff nungen ist auf jeder Seite der Vorrichtung ein Schieber 62 längsbeweglich gelagert, wel cher' ebenfalls mit Abzugöffnungen 63 ver sehen ist, die mit. denjenigen 62 der Wand- sl iieke 60 in Übereinstimmung gebracht wer den können. Durch entsprechende Einstel lung der Schieber 62 lässt. sieh der Durehlass- querschnitt der Abzugöffnungen 61, 63 ver ändern.
Am Traggestell 10 sind noch vier Trag holme 65 mittels Zapfen 66 schwenkbar an- geordnet. In ihrer Ruhelage hängen die Holme 65 senkrecht nach unten, wie in Fig.1 und 2 dargestellt ist. Zum Gebrauch lassen sich die Holme jedoch in waagrechte Lage schwenken und ermöglichen dann das Fort tragen der beschriebenen Vorrichtung, bei spielsweise zwecks Verladens auf ein Fahr zeug.
Es sind ferner Keile 68 vorhanden, welche gemäss Fig. 2 und 4 unter die aufgebogenen Enden der Kufen 11 gelegt werden können, damit das Traggestell nicht um die Achse 12 der Räder 13 kippt.
Die Gebrauchs- und -V#@Tirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist wie folgt Die durch die Heizvor richtung 50 erzeugte Wärme streicht den Wänden des Troges 14 entlang nach oben in die Räume 48 zwischen dem Trog und den seitlichen Behältern 41, wobei sowohl der Trog 14 als auch die Behäl ter 41 erwärmt werden, Die Verbrennungs gase entweichen durch die Abzugöffnungen 61, 63. In den Trog eingebrachter Teer, Bi tumen oder dergleichen wird dadurch zum Schmelzen gebracht, und in die Behälter 41. eingefüllter Sand wird zugleich getrocknet und vorgewärmt.
Wünscht man zur Aufberei tung von Asphalt Sand in den Trog einzumi schen, so öffnet. man einen der Deckel 38 und 39 und schwenkt hierauf einen der Behälter 41 derart nach oben, dass sein Inhalt in den Trog 14 geschüttet wird. Durch Drehung der Welle 19 mittels der Handkurbel 27 oder eines an die \felle 25 angeschlossenen Motors wird der In halt des Troges umgerührt und durehmiseht. Nach und nach schüttet man auch den Inhalt der übrigen Behälter 41 in den Trog. Wenn der Asphalt genügend gemischt und durch gearbeitet ist, kann man denselben durch die Ablassöffnung 29 der Vorrichtung entnehmen. und zwar in wahlweise bestimmbaren Mengen.
Durch die Rotation der Rührorgane 20 wird der Inhalt des Troges 14 auch in Richtung gegen die Ablassöffnung 29 gepresst. -Wünscht man den Trog völlig zu entleeren, so -nimmt man die in Fig. 2 und 4 links liegenden Keile 68 weg und kippt das Traggestell 10, soweit es die Kufen 11 zulassen, Der flüssige Asphalt kann dann von selbst gegen die Öffnung 29 fliessen.
Der Vorteil der beschriebenen Vorrichtung gegenüber den bisher gebräuchlichen, offenen Kesseln liegt hauptsächlich in der grösseren Arbeitsleistung. Weil die Wärme der Heiz- vorrichtung 50 zusammengehalten wird und auch zum Trocknen und Vorwärmen des San des benutzt wird, ist eine bestimmte Menge Asphalt in bedeutend kürzerer Zeit aufberei tet als in den offenen Kesseln. Zudem wird durch gleichmässige Drehung der Rührorgane ein Anbrand des Asphaltes im Trog wirksam verhindert.
Weil die Flammen der Reizvor richtung ohnehin zu beiden Seiten des Troges verteilt sind -und nicht direkt gegen den Bo den des Troges wirken, ist die Gefahr des Anbrandes ohnehin herabgesetzt. Man kann mit weniger Arbeitskräften eine grössere Menge Asphalt in der gleichen Zeit aufberei ten als früher mit den offenen Kesseln. Die Vorrichtung ist nicht zu umfangreich, so dass sie ohne weiteres verladen und an den jewei ligen Arbeitsplatz transportiert werden kann.
Die Heizvorrichtung könnte gegebenenfalls auch zur Speisung mit einem andern Brenn stoff als Gas, z. B. Öl, ausgebildet sein.
Apparatus for processing asphalt The present invention relates to an apparatus for processing asphalt.
So far, either large and therefore expensive machines or then only open boilers with wood or coal firing have been in use for this purpose, the contents of the latter having to be stirred by hand with the help of light or the like, which often. caused the contents of the kettle to burn if the stirring was insufficient.
The device according to the present invention is characterized in that at least one container for sand or the like is pivotably connected to a trough which can be heated from below and in which means for mixing the contents are arranged, such that the container contents are heat dried and preheated and poured into the trough by swiveling the container.
Preferably is. at least one container for sand or the like is arranged on both sides of the trough, so that the heat can rise between the containers and the neighboring walls of the trough.
An embodiment of the subject invention is illustrated in the accompanying drawing. It shows FIG. 1 an end view of the embodiment example seen from the outlet side, in which a sand container is swung up and a cover of the trough is opened, FIG. 2 is a side view of the same device, FIG. 3 is a cross section through the device along the line III-III in FIGS. 4 and 4, a vertical longitudinal section along the line IV-IV in FIG. 3.
The device shown has a support frame 10, the lower part of which Ku fen 11 forms, which are curved at their ends in a circular arc. Approximately in the middle of their length, the runners are connected to one another by an axis 1.2 on which two wheels 1.3 are rotatably mounted, with the help of which the (ranze can be moved. In the support frame 10, a trough 14 is detachably arranged, the longitudinal direction of which is parallel to the runners 11 and at right angles to the axis 12. The latter is at least approximately in the middle of the trough length. On the upper longitudinal edges of the trough 14 this is provided with angle profile rails 15 (FIG. 3), which are mounted on supports 16 of the support frame 10 are supported.
To secure these parts to one another, screws are preferably provided, which are not shown in the drawing for the sake of clarity.
In the two end walls of the trough 14, a shaft 19 is rotatably mounted by means of inserted bushings 17 and 18 which passes through the trough in the longitudinal direction and carries several organs 20 for mixing and stirring the contents of the trough. These agitator elements 20 are formed by angle profile pieces which are fastened by means of arms 21 to pipe sections 22 which surround the shaft 19 and are connected to it for rotation.
The agitators 20 are releasably and interchangeably fastened to the arms 21 with the aid of visual screws and are set at an angle with respect to the longitudinal axis of the shaft 19, such that upon rotation of the shaft according to the arrow. P in Fig. 3, the agitator also one. Axial thrust component in the direction of arrow Q in Figure 4 exert on the contents of the trough 14. The individual agitators 20 are offset from one another and are tangential to helical lines that are intended to win around the shaft 19. One end of the shaft 19 protrudes from the.
Trough 14 out and carries a gear 23 which is engaged with a slot 2-1. This sits on a drive shaft 25 which is rotatably mounted in the relate to the end wall of the trough 14 and in an arm 26 attached thereto. The outer end of the drive shaft 25 has a square shoulder on which a hand crank 27 can be placed. However, a coupling piece for connecting a motor could also be plugged onto the square shoulder of the shaft 25. The wheels 23 and 24 together form a reduction gear.
The other end wall of the trough 14 is provided with a drain opening 29 which can be blocked by a sector-shaped slide 30 which can be pivoted about a pin 31 and has an actuating lever 32. The slide 30 has an edge 33 designed as a cutting edge for shearing off the material flowing out of the opening 29. On the pin 31 is. a second actuating lever 34 which is pivotably mounted and which is rigidly connected to a clamping bar 35. This arbei tet with a wedge-shaped rising rib 36 of the slide 30 together for the purpose of securing the latter in each set position by pressing against the end wall of the trough.
The two actuating levers 32 and 34 of the slide and of the locking member are pivotable nm the same axis. A channel 37 adjoins the drain opening 29.
The trough 14 has two pivotable lids 38 and 39 which are articulated to the two narrow sides of the trough by means of hinged joints <B> 40 </B>.
On both sides of the trough 14 two containers 41 for sand or the like are arranged on the support frame 10. These containers have a special, visible in Fig. 1. and 3 Ge and are pivotally mounted with the help of arms 42 on joints 43, which are located at the level of the upper edges of the trough, väncle. The pivot axis of the Behäl ter 41. thus falls. at least approximately together with the upper longitudinal edges of the trough.
In the bottom of each container 41 there are several openings 44 through which any water adhering to the contents of the container can drip off. At the top, each container 41 is provided with a cover 45 which is arranged on the container in question so as to be pivotable by means of S hinge joints 46.
When the containers hang down in their rest position, the lid 45 close the container automatically under the influence of gravity. However, if the container 41 is pivoted upwards, as shown in FIG. and 2 is shown on one of the containers, the lids 45 move under the influence of gravity,
in an open position. By V-angle profile rails 47 present on the support frame 10, the containers 41 are held in their rest position at some distance from the longitudinal walls of the trough 14 so that there is an intermediate space 48 between the trough walls and the neighboring containers. At the bottom of each container 41 is. a handle 49 attached, which he eases the Hoehsehwenken the container.
A heating device 50 is arranged below the trough 14 and extends over the entire length of the trough. The heating device has two at an angle, that is. V-shaped, mutually directed rows of burners 51 and 52 in such a way that the flames can spread on both sides of the trough 14, which is arched cylindrically at the bottom.
The heating is on. preferably for feeding with. gasföi@iii.itzem fuel set up, which is stored in a compressed and liquefied state in a container, not shown. The fuel arrives from this container through a pipe 53 to the heating device, which is connected to a pipe 54 running below the heating device, both ends of which are connected to the front sides of the heating device.
The fuel therefore has access to the heating device from both ends. According to an embodiment variant not shown, the heating device can be divided into two or more sections, to which the fuel is fed from both end faces. In this way, even with a relatively short trough length, even flame effects can be achieved.
The edges of a curved cladding 5 are attached to the two angled profile rails 47 and extend below the heating device 50 and have a longitudinal slot 56 for the inlet of fresh air. Two front formworks 57 also adjoin this formwork 55 and close off the space between the trough 14 and the formwork 55 or the containers 41 towards the front and back.
-Immediately below the carrier 1.6 ver run vertical wall pieces 60 up to the inner 'walls of the container 41 when they are in their rest position. The wall pieces 60 are provided with several outlet openings 61 for the combustion gases of the heating device 50.
In front of these openings a slide 62 is mounted longitudinally movable on each side of the device, wel cher 'is also seen ver with vent openings 63, which with. those 62 of the wall slice 60 can be brought into agreement. The slider 62 can be adjusted accordingly. see the Durehlass- cross section of the vent openings 61, 63 change.
Four support bars 65 are arranged pivotably by means of pins 66 on the support frame 10. In their rest position, the bars 65 hang vertically downward, as shown in FIGS. For use, however, the bars can be pivoted into a horizontal position and then allow the device described to continue to be worn, for example for the purpose of loading onto a vehicle.
There are also wedges 68 which, according to FIGS. 2 and 4, can be placed under the bent-up ends of the runners 11 so that the support frame does not tilt about the axis 12 of the wheels 13.
The mode of use and operation of the device described is as follows: The heat generated by the heating device 50 sweeps the walls of the trough 14 upwards into the spaces 48 between the trough and the side containers 41, both the trough 14 as well as the Behäl ter 41 are heated. The combustion gases escape through the vent openings 61, 63. Tar, Bi tumen or the like introduced into the trough is thereby melted, and sand poured into the container 41. is dried and preheated at the same time.
If you wish to mix sand into the trough for processing asphalt, open it. one of the lids 38 and 39 and swings one of the containers 41 upwards thereupon in such a way that its contents are poured into the trough 14. By turning the shaft 19 by means of the hand crank 27 or a motor connected to the \ felle 25, the contents of the trough are stirred and processed. Gradually, the contents of the remaining containers 41 are also poured into the trough. When the asphalt has been sufficiently mixed and worked through, the same can be removed through the outlet opening 29 of the device. namely in optionally determinable amounts.
As a result of the rotation of the stirring elements 20, the contents of the trough 14 are also pressed in the direction towards the discharge opening 29. If you wish to empty the trough completely, remove the wedges 68 on the left in FIGS. 2 and 4 and tilt the support frame 10 as far as the runners 11 allow. The liquid asphalt can then flow against the opening 29 by itself .
The advantage of the described device compared to the open vessels that have been used up to now lies mainly in the greater work performance. Because the heat of the heating device 50 is kept together and is also used to dry and preheat the sand, a certain amount of asphalt is prepared in a significantly shorter time than in the open kettles. In addition, the asphalt in the trough is effectively prevented from burning on by rotating the agitators evenly.
Because the flames of the Reizvor direction are already distributed on both sides of the trough and do not act directly against the bottom of the trough, the risk of burns is reduced anyway. You can process a larger amount of asphalt in the same amount of time with fewer workers than it used to be with open boilers. The device is not too extensive, so that it can be easily loaded and transported to the respective workplace.
The heater could optionally also be used to feed with a fuel other than gas, eg. B. oil, be formed.