Bicyclette L'objet de la présente invention est une bicyclette, caractérisée par le fait qu'elle pré sente, pour chaque pied, un organe de com mande déplaçable verticalement dans les deux sens, chaque organe de commande étant relié par un lien sans fin à un organe d'entraînement monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre, sur l'axe d'une des roues.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue partielle de profil de la première forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe selon<I>11-1I</I> de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue génerale en élévation de la seconde forme d'exécution.
La fig. 5 est une vue partielle en élévation, à plus grande échelle.
La fig. 6 est une vue plan partielle, analogue, à grande échelle.
Les fig. 4 et 7 sont des coupes par<I>IV-IV</I> de la fig. 3, respectivement par VII-VII de la fig. 5.
La première forme d'exécution représentée comprend un cadre 1 sur lequel sont brasés deux tubes de support 2 et 3 qui portent, sur chaque côté de la bicyclette, deux axes 4 et 5 contenus dans un plan vertical et sur lesquels deux poulies 6 et 7 sont montées folles.
Des rainures hélicoïdales 8, ménagées dans ces poulies, guident un câble 9 portant un étrier 10 dans lequel un des pieds du cycliste est destiné à être engagé ; ce câble 9 est relié à une chaîne 11 engrenant avec un pignon 12 monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre non représenté, sur l'axe 13 de la roue arrière de la bicyclette.
Les parties des câbles situées entre les poulies 6 et 7 s'engagent dans les rainures extérieures de ces poulies, tandis que les parties de ces câbles reliées aux chaînes s'enroulent dans les rainures intérieures des poulies. La largeur des poulies est calculée de manière que le cycliste ayant ses pieds dans les étriers, ses jambes ne frottent pas contre les parties des câbles qui vont des poulies aux pignons.
Pour avancer, le cycliste devra imprimer aux étriers des mouvements de va-et-vient verticaux, mouvements qui pourront, étant donné qu'aucune liaison mécanique n'existe entre les étriers, être effectués d'une manière arbitraire, mais qui seront avantageusement alternés en marche normale.
Plusieurs autres dispositions utilisant des poulies pourraient être envisagées pour éviter le frottement des jambes du cycliste contre la partie du câble se déplaçant entre les poulies 6 et 7 et le pignon.
Par exemple, les deux poulies à rainures 6 et 7 pourraient être remplacées par deux poulies à une gorge disposées transversalement à la bicyclette, chaque câble passant entre ces deux poulies et le pignon sur deux renvois d'axes perpendiculaires aux axes des poulies et du pignon.
La seconde forme d'exécution représentée comprend un cadre 1 sur lequel est fixé un bâti 2, de forme générale en U, dont les jambes sont disposées de part et d'autre du tube 3 et sont reliées à leurs parties inférieures par une traverse 4. Dans chaque jambe est aménagée une coulisse rectiligne et verticale 5, dans la quelle peut se déplacer, dans les deux sens, un coulisseau 6 muni extérieurement d'une pédale 7 pour le pied de la personne utilisant la bicyclette.
Ce coulisseau 6 se meut dans la coulisse 5 par l'intermédiaire de quatre galets 8 ; il est fixé en haut et en bas à l'une des extré mités d'un organe sans fin souple 9 formé en partie d'une chaine 10 engrenant avec un pi gnon 11 ; celui-ci est monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre non représenté, sur l'axe 12 de la roue arrière.
En haut et en bas du bâti 2, le câble 9 pénètre dans des entrées 13 du bâti et passe sur des poulies 14 montées dans ces entrées. Les deux coulisseaux 6 sont reliés l'un à l'autre au moyen d'un câble 15 passant par-dessus une poulie 16.
Pour faire rouler la bicyclette, il suffit de peser alternativement sur chacune des pédales 7. Celle qui est actionnée descend, entra?nant avec elle l'organe sans fin 9 qui fait tourner le pignon 11 ; en même temps, elle fait remonter l'autre pédale qui n'agit pas sur l'axe de la roue arrière grâce à l'embrayage à roue libre.
Bien que dans les deux formes d'exécution décrites la roue arrière soit motrice et la roue avant directrice, on pourrait envisager d'autres formes d'exécution dans lesquelles la roue avant serait à la fois motrice et directrice.
Il peut encore être intéressant de mention ner comme autres formes d'exécution de l'objet de l'invention, des bicyclettes équipées simul tanément d'un mécanisme de transmission clas sique à manivelles, plateau, chaîne et pignon, et d'un mécanisme semblable à ceux représen tés au dessin, le premier étant utilisé pour le plat et les descentes, le second pour les mon tées.