Bicyclette L'objet de la présente invention est une bicyclette, caractérisée par le fait qu'elle pré sente, pour chaque pied, un organe de com mande déplaçable verticalement dans les deux sens, chaque organe de commande étant relié par un lien sans fin à un organe d'entraînement monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre, sur l'axe d'une des roues.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue partielle de profil de la première forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe selon<I>11-1I</I> de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue génerale en élévation de la seconde forme d'exécution.
La fig. 5 est une vue partielle en élévation, à plus grande échelle.
La fig. 6 est une vue plan partielle, analogue, à grande échelle.
Les fig. 4 et 7 sont des coupes par<I>IV-IV</I> de la fig. 3, respectivement par VII-VII de la fig. 5.
La première forme d'exécution représentée comprend un cadre 1 sur lequel sont brasés deux tubes de support 2 et 3 qui portent, sur chaque côté de la bicyclette, deux axes 4 et 5 contenus dans un plan vertical et sur lesquels deux poulies 6 et 7 sont montées folles.
Des rainures hélicoïdales 8, ménagées dans ces poulies, guident un câble 9 portant un étrier 10 dans lequel un des pieds du cycliste est destiné à être engagé ; ce câble 9 est relié à une chaîne 11 engrenant avec un pignon 12 monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre non représenté, sur l'axe 13 de la roue arrière de la bicyclette.
Les parties des câbles situées entre les poulies 6 et 7 s'engagent dans les rainures extérieures de ces poulies, tandis que les parties de ces câbles reliées aux chaînes s'enroulent dans les rainures intérieures des poulies. La largeur des poulies est calculée de manière que le cycliste ayant ses pieds dans les étriers, ses jambes ne frottent pas contre les parties des câbles qui vont des poulies aux pignons.
Pour avancer, le cycliste devra imprimer aux étriers des mouvements de va-et-vient verticaux, mouvements qui pourront, étant donné qu'aucune liaison mécanique n'existe entre les étriers, être effectués d'une manière arbitraire, mais qui seront avantageusement alternés en marche normale.
Plusieurs autres dispositions utilisant des poulies pourraient être envisagées pour éviter le frottement des jambes du cycliste contre la partie du câble se déplaçant entre les poulies 6 et 7 et le pignon.
Par exemple, les deux poulies à rainures 6 et 7 pourraient être remplacées par deux poulies à une gorge disposées transversalement à la bicyclette, chaque câble passant entre ces deux poulies et le pignon sur deux renvois d'axes perpendiculaires aux axes des poulies et du pignon.
La seconde forme d'exécution représentée comprend un cadre 1 sur lequel est fixé un bâti 2, de forme générale en U, dont les jambes sont disposées de part et d'autre du tube 3 et sont reliées à leurs parties inférieures par une traverse 4. Dans chaque jambe est aménagée une coulisse rectiligne et verticale 5, dans la quelle peut se déplacer, dans les deux sens, un coulisseau 6 muni extérieurement d'une pédale 7 pour le pied de la personne utilisant la bicyclette.
Ce coulisseau 6 se meut dans la coulisse 5 par l'intermédiaire de quatre galets 8 ; il est fixé en haut et en bas à l'une des extré mités d'un organe sans fin souple 9 formé en partie d'une chaine 10 engrenant avec un pi gnon 11 ; celui-ci est monté, par l'intermédiaire d'un embrayage à roue libre non représenté, sur l'axe 12 de la roue arrière.
En haut et en bas du bâti 2, le câble 9 pénètre dans des entrées 13 du bâti et passe sur des poulies 14 montées dans ces entrées. Les deux coulisseaux 6 sont reliés l'un à l'autre au moyen d'un câble 15 passant par-dessus une poulie 16.
Pour faire rouler la bicyclette, il suffit de peser alternativement sur chacune des pédales 7. Celle qui est actionnée descend, entra?nant avec elle l'organe sans fin 9 qui fait tourner le pignon 11 ; en même temps, elle fait remonter l'autre pédale qui n'agit pas sur l'axe de la roue arrière grâce à l'embrayage à roue libre.
Bien que dans les deux formes d'exécution décrites la roue arrière soit motrice et la roue avant directrice, on pourrait envisager d'autres formes d'exécution dans lesquelles la roue avant serait à la fois motrice et directrice.
Il peut encore être intéressant de mention ner comme autres formes d'exécution de l'objet de l'invention, des bicyclettes équipées simul tanément d'un mécanisme de transmission clas sique à manivelles, plateau, chaîne et pignon, et d'un mécanisme semblable à ceux représen tés au dessin, le premier étant utilisé pour le plat et les descentes, le second pour les mon tées.
Bicycle The object of the present invention is a bicycle, characterized in that it has, for each foot, a control member movable vertically in both directions, each control member being connected by an endless link to a drive member mounted, via a freewheel clutch, on the axle of one of the wheels.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the object of the invention.
Fig. 1 is a partial profile view of the first embodiment.
Fig. 2 is a section along <I> 11-1I </I> of FIG. 1.
Fig. 3 is a general elevational view of the second embodiment.
Fig. 5 is a partial elevational view, on a larger scale.
Fig. 6 is a partial plan view, similar, on a large scale.
Figs. 4 and 7 are sections through <I> IV-IV </I> of FIG. 3, respectively by VII-VII of FIG. 5.
The first embodiment shown comprises a frame 1 on which are brazed two support tubes 2 and 3 which carry, on each side of the bicycle, two pins 4 and 5 contained in a vertical plane and on which two pulleys 6 and 7 rode mad.
Helical grooves 8, made in these pulleys, guide a cable 9 carrying a stirrup 10 in which one of the cyclist's feet is intended to be engaged; this cable 9 is connected to a chain 11 meshing with a pinion 12 mounted, by means of a freewheel clutch, not shown, on the axle 13 of the rear wheel of the bicycle.
The parts of the cables located between the pulleys 6 and 7 engage in the outer grooves of these pulleys, while the parts of these cables connected to the chains wind in the inner grooves of the pulleys. The width of the pulleys is calculated in such a way that the rider having his feet in the stirrups, his legs do not rub against the parts of the cables which go from the pulleys to the sprockets.
To move forward, the cyclist will have to impart vertical back and forth movements to the calipers, movements which may, given that no mechanical connection exists between the calipers, be carried out in an arbitrary manner, but which will advantageously be alternated in normal operation.
Several other arrangements using pulleys could be envisaged to avoid the friction of the legs of the cyclist against the part of the cable moving between the pulleys 6 and 7 and the pinion.
For example, the two pulleys with grooves 6 and 7 could be replaced by two pulleys with a groove arranged transversely to the bicycle, each cable passing between these two pulleys and the pinion on two return axles perpendicular to the axes of the pulleys and the pinion. .
The second embodiment shown comprises a frame 1 on which is fixed a frame 2, generally U-shaped, the legs of which are arranged on either side of the tube 3 and are connected to their lower parts by a cross member 4. In each leg is arranged a rectilinear and vertical slide 5, in which can move, in both directions, a slide 6 provided on the outside with a pedal 7 for the foot of the person using the bicycle.
This slide 6 moves in the slide 5 by means of four rollers 8; it is fixed at the top and at the bottom to one of the ends of a flexible endless member 9 formed in part of a chain 10 meshing with a pin 11; the latter is mounted, via a freewheel clutch, not shown, on the axle 12 of the rear wheel.
At the top and bottom of the frame 2, the cable 9 enters inlets 13 of the frame and passes over pulleys 14 mounted in these inlets. The two slides 6 are connected to each other by means of a cable 15 passing over a pulley 16.
To make the bicycle roll, it suffices to weigh alternately on each of the pedals 7. The one which is actuated descends, bringing with it the endless member 9 which rotates the pinion 11; at the same time, it brings up the other pedal which does not act on the rear wheel axle thanks to the freewheel clutch.
Although in the two embodiments described the rear wheel is driving and the front steering wheel, other embodiments could be envisaged in which the front wheel would be both driving and steering.
It may also be of interest to mention, as other embodiments of the object of the invention, bicycles equipped simultaneously with a conventional transmission mechanism with cranks, plate, chain and pinion, and with a mechanism. similar to those shown in the drawing, the first being used for the flat and the descents, the second for the climbs.