CH304119A - Kugelgelenk für die unabhängige Radführung an Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Kugelgelenk für die unabhängige Radführung an Kraftfahrzeugen.

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CH304119A
CH304119A CH304119DA CH304119A CH 304119 A CH304119 A CH 304119A CH 304119D A CH304119D A CH 304119DA CH 304119 A CH304119 A CH 304119A
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CH
Switzerland
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ball
ball joint
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motor vehicles
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Inventor
Cie A Ehrenreich
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Ehrenreich & Cie A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0604Construction of the male part
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • F16C11/0647Special features relating to adjustment for wear or play; Wear indicators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Kugelgelenk     für    die unabhängige     Radführung    an Kraftfahrzeugen.         Kugelgelenke    für die unabhängige Rad  führung an Kraftfahrzeugen, die mit einer  dem Kugelzapfen gegenüberliegenden     Schraub-          @        erschlusskappe    versehen sind, werden vorteil  haft so montiert, dass die vom Gelenk aufzu  nehmenden Kräfte in Richtung vom Kugel  zapfen auf die     Verschlusskappe    hin angreifen  und dabei von der vollen     Kugelkopfhälfte     übertragen werden.  



  Es ist nun erwünscht, dass beim Montieren  ein Verklemmen des     Gelenkes    nicht eintritt.  Dies soll gemäss der Erfindung dadurch er  reicht sein, dass Vorkehrungen     getroffen.sind,     damit sich beim Einschrauben der Verschluss  kappe die ihr zugewandte Kugelpfanne samt  dem anliegenden Teil des     Kugelkopfes    der       Verschlusskappe    anpassen kann.  



  Auf der Zeichnung sind einige Ausfüh  rungsbeispiele der Erfindung im Schnitt  durch das Gelenk dargestellt.  



  Nach     Fig.1    ist der Kugelkopf geteilt, und       zwar    ist der untere Teil 24 starr mit dem  Zapfen 10 verbunden, während der obere Teil  25 unabhängig hergestellt ist. Zwischen den  beiden Teilen ist     eine    Ausgleichsscheibe 26 an  geordnet, die durch einen Zapfen 27 in ihrer  Lage gehalten wird. Diese Ausgleichsscheibe  kann aus einem Werkstoff hergestellt sein, wie  er für Bremsbeläge verwendet wird, so dass  eine bremsende Wirkung zwischen den beiden  Kugelkopfteilen erreicht wird. Die Ausgleichs  scheibe kann aber auch als gehärtete polierte  Stahlscheibe ausgebildet sein, so dass eine    leichte Drehung des     Kugelkopfteils    25 gegen  über dem Kugelzapfen 10 erreicht wird.

   Die  Innenseite der das Gelenk abschliessenden       Schraubverschlusskappe    14 ist nach     Fig.1    bei  spielsweise mit zwei ringförmigen Vorsprün  gen 22 -und 23 ausgerüstet, die sich beim An  ziehen der     Verschlusskappe    durch die Auflage  auf der     obern    Kugelpfanne 13 verformen und  damit eine Anpassung dieser Pfanne 13 und  des Kugelkopfteils 25 an die     Verschlusskappe     erleichtern.  



  Nach     Fig.    2 ist zwischen dem untern Ku  gelkopfteil 24 und dem obern Kopfteil 25 in  der Mitte des Kopfes eine     Stahlkugel    28 an  gebracht, die sich in Mulden der beiden Kugel  kopfteile     einlegt.    Beim Anziehen der     Ver-          schlusskappe    14 wirkt diese     mittige    Kugel 28  als Gelenk zwischen den beiden Kugelkopftei  len, wodurch ebenfalls eine Anpassung der  Pfanne 13 und des Teils 25 an die Verschluss  kappe möglich ist. Der den obern Teil 25 des       Kugelkopfes    haltende Drahtring 29, der in  eine Nut eingelegt ist, verhütet unzulässig  grosse Bewegungen der     Kugelkopfteile    zuein  ander.  



  In     Fig.    3 ist eine Ausführung dargestellt,  bei der eine Anpassung dadurch ermöglicht  ist, dass     zwischen    dem untern Kugelkopfteil  24 und dem obern Kugelkopfteil 25 ein Kranz  von Stahlkugeln 30 vorgesehen ist. Ferner ist  bei dieser     Ausführung    durch eine auswechsel  bare ringförmige Zwischenlage 31 das Spiel  des Gelenkes einstellbar.           Pig:    4 zeigt eine ähnliche     Ausführung.     Hier sind jedoch die     Stahlkugeln    30     zwischen     der     obern    Kugelpfanne 13 und der Verschluss  kappe 14 angebracht.

   Unterhalb der     Ver-          schlusskappe    kann noch eine     bGSOndere    Lauf  scheibe 32 vorgesehen sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kugelgelenk für die- unabhängige Radfüh rung an Kraftfahrzeugen, mit einer dem Kugelzapfen gegenüberliegenden Schraubver- schlusskappe, dadurch gekennzeichnet, dass Vorkehrungen getroffen sind, damit sieh beim Einschrauben der Versehlusskappe (14) die ihr zugewandte Kugelpfanlie (1.3) samt dem anliegenden Teil (25) des Kugelkopfes der Verschlusskappe anpassen kann. UNTERANSPRÜCHE: 1. Kugelgelenk nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zwischen den bei- den Teilen (24, 25) des Kugelkopfes eine Aus gleichsseheibe (26) angeordnet ist. 2.
    Kugelgelenk nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass in der Mitte des geteilten Kugelkopfes eine Ausgleichskugel (28) angeordnet ist. 3. Kugelgelenk nach Patentanspruch und LTnteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verhütung unzulässig grosser Bewe gungen der Kugelkopfteile (24, 25) zueinan der zwischen diesen ein Drahtring (29) an geordnet ist. 4. Kugelgelenk nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zwischen den bei den Teilen (24, 25) des Kugelkopfes ein Kranz von Ausgleichskugeln (30) angeordnet ist. 5.
    Kugelgelenk nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zwischen der er wähnten Kugelpfanne (1.3) und der Ver- schlusskappe (14) Ausgleichskugeln (30) an geordnet sind.
CH304119D 1951-01-12 1952-01-10 Kugelgelenk für die unabhängige Radführung an Kraftfahrzeugen. CH304119A (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE304119X 1951-01-12
DE1049045X 1951-01-12
DE303377X 1951-01-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH304119A true CH304119A (de) 1954-12-31

Family

ID=29423957

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CH304119D CH304119A (de) 1951-01-12 1952-01-10 Kugelgelenk für die unabhängige Radführung an Kraftfahrzeugen.

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