Elastische Kupplung. <B>. .</B> Elastische Kupplungen werden überall ge braucht, wo ein stoss- und mehr oder weniger vibrationsdämpfend,es Organ zur Verbindung zweier Teile gebraucht wird, Ausserdem soll eine gute elastische Kupplung z. B. kleinwink lige Riehtungsänderungen der Wellen, axiale und radiale Wellenversehiebungen zulassen.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass es sehr schwer ist, elastische Kupplungen zu 'bauen, welche den genannten Anforderungen ent sprechen.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine elastische Kupplung, welche stoss- und vibrationsdämpfend ist und Ungenauig keiten der bei-den Kupplungshälften, hänsicht- lich ihrer winkligen, a3dalen und radialen Lage zulässt.
Die Elastizität der vorliegeniden, Kupplung beruht auf der Dehnung von zugbelasteten elastischen Ringen, beispielsweise Gummirin gen, welche um Bolzen der beiden, Kupplungs- hKlften, geschlungen sind und welche durch die Umfangskraft gespannt werden und ;da durch die Leistung Übertragen.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen standes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. <B>1</B> einen, Axialschnitt der Kupplung nachder Linie II-II in Flg. 2, Fig. <B>2</B> einen Querschnitt nach der Li nie I-I der unbelasteten. Kupplung, Fig. <B>3</B> einen Querschnitt nach der Li nie I-I d'er belasteten Kupplung.
Die in den, Fig. <B>1,</B> 2,<B>3</B> gezeigte erfindungs- ge mässe Kup-Plung besitzt d i e beiden Kupp- lungshälften <B>1</B> und 2,<B>3.</B> 'l ist als Naben- flansch, aus einem Stück ausgebildet.
2 und<B>3</B> bilden eine Kupplungshälfte in zweiteiliger Ausführung, wobei 2 die Nabe, und<B>3</B> den mit tels #Schrauben <B>13</B> andie Nabe 2 angeschraub ten Flanseh <B>3</B> darstellt. Es könnten, auch die beiden Kupplungshälften aus einem einstlik- kigen, Nabenflansch oder aus einer Nabe und einem<B>-</B> daran angesehraubten -Flansch<U>be-</U> stehen.
Die beiden K-Lipplungshäliten <B>1</B> und 2,<B>3</B> sind durch Nabenbohrungen 4 und<B>6</B> mit Keilnuten:5 und<B>7</B> mit nicht gezeigten Wellen enden, verbunden und werden. aufdiesen durch die Feststellschrauben<B>8</B> arretiert und über tragen, che Wellen11-eistung. <B>,</B> <B>'</B> Die Kupplungsflanschen<B>1</B> und <B>3</B> sind mit Bohrungen<B>9</B> und<B>10-</B> versehen, welehe auf Lochkreisen<B>9'</B> und<B>10'</B> mit verschiedenen Durchmessern angeordnet sintd. In den Lö chern<B>9,
</B> welche beispielmeise als Gewinde löcher ausgebildet sind, sind'Schraubenbolzen <B>11</B> eingeschraubt, und in die glatten Bohrun gen<B>10</B> sind die Bolzen 12. eingepresst. <B>Es</B> könnten auch bei beiden Kupplungshälften die Bolzen eingeschraubt oder gngepresst sein.
Die Teilungen der einander übergreifen den, parallel zur Drehachse der Kupplung verlauf enden Bolzen,<B>1,1</B> und 12 auf den. Loch kreisen<B>9'</B> und<B>10'</B> sind beispielsweise gleich und die Durchmesser der Lochkreise <B>9'</B> und <B>10'</B> sind so voneinander verschieden, dass die nach ihnen vorstehenden Bolzen<B>11</B> und 12 bei gegenseitiger Drehung der beiden Kupp- lungshälften aneinander vorbeigleiten, können.
Über<B>je</B> zwei, bei unbelasteter Kupplung in der gleichen Achsenebene liegende, Bolten <B>11</B> und 12 sind elastischeRinge 14, beispiels- -weise aus Gummi, geschoben, welche dadurch die beiden Kupplungshälften verbinden. Die elastischen Ringe 14 können in -unbelastetein Zustand' beispielsweise hohlzylindTische Form haben.
Es können pro Kupplungshälfte auch mehrere Bolzenreihen vorhanden sein, was auf den Figuren, nicht gezeichnet ist.
Bei Belastung dIer einen Kupplungshälfte durch ein Drehmoment dehnen sich die ela stischen Ringe bis zum Mitnehmen der andern Kupplungshälfte. Kommt es zur Überschrei tung ;eines bestimmten Drehmomentes, so le gen sich die 'beispielsweise gummiumhüllten Bolzen der innern, Bülzenreihe <B>je</B> an den nächsten Gummiring. Bei zu grosser Überla stung -reissen die elastischen Ringe 14 und bildenden- Überlastungsschut!#. Die Ringe 14 sind leicht ersetzbar.
Zum Trennen, der Kupplung oder zum Auswechseln der elastischen Ringe 14 wird eine Kuppl>LingsUäl-ft#e weggeschoben. Ist ein Verschieben einer Kupplungshälfte nichtt, möglich, so -wird der Flansch<B>3</B> durch Lösen der Schrauben<B>1,3</B> verschoben.
Es können zmn Trennen, auch die Schrau- ben,bQ!zen <B>9</B> gelöst werden,.
Durch das Aufziehen, eines Mantelringes <B>15</B> -wird das Kupplungsinnere nach aussen geschützt.
Die erläuterte Kupplung kann. für beide Drehrichtungen gebraucht werden -und als treibende Kupplungshälfte kann diejenige mit der äussern oder innern Bolzenreihe verwendet werden.
Die beschriebene Kupplung kann Unge nauigkeiten in der Achsrichtung beider Hälf- ten. sowie axiale wie auch radiale Verschic- bungen der Kupplungshälften aufnehmen, und sie eignet sich auch zum Verbinden von Wellen, von denen dlie eine zur andern exzen trisch rotiert.
Am Aussenrumfang der Kupplungshä.lite mit der äussern Bolzenreihe kann beispiels weise eine Riemenscheibe oder einZahnkranz aufgesetzt werden, wobei diese, Kupplungs- h-älfte lose auf #demder Kupplungshälfte mit der innern Bolzenreihe zugeordneten Wellen ende gelagert wird. Diese Ausführungsva riante ist auf der Zeichnung nicht gezeigt.
Infolge der Elastizität der Gummiringe sowie der Hysteresis,d#est,Gummis istdie oben erläuterte Kupplung frei beweglich und wirkt stoss' und vibrationsdämpfend und ausglei chend für das übertragene Drehmoment- und aufgezwungene Torsionsschwingungen.
Elastic coupling. <b>. . </B> Elastic couplings are needed wherever a shock and more or less vibration-absorbing organ is needed to connect two parts. In addition, a good elastic coupling should z. B. allow kleinwink time changes in direction of the waves, axial and radial shaft misalignments.
Experience has shown that it is very difficult to build flexible couplings that meet the requirements mentioned.
The present invention relates to an elastic coupling which is shock and vibration absorbing and allows inaccuracies in the two coupling halves, in terms of their angular, a3dal and radial position.
The elasticity of the present coupling is based on the expansion of tensile elastic rings, for example rubber rings, which are wrapped around bolts of the two coupling joints and which are tensioned by the circumferential force and are transmitted by the power.
On the accompanying drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown, namely: Fig. 1 </B> shows an axial section of the coupling along the line II-II in Fig. 2, Fig. 2 A cross section along the line I-I of the unloaded. Coupling, Fig. 3 shows a cross section according to the line I-I d'er loaded coupling.
The coupling according to the invention shown in FIGS. 1, 2, 3 has the two coupling halves <B> 1 </B> and 2, <B> 3. </B> 'l is designed as a hub flange from one piece.
2 and <B> 3 </B> form a coupling half in two-part design, where 2 is the hub and <B> 3 </B> is the flange screwed onto the hub 2 with #screws <B> 13 </B> <B> 3 </B> represents. The two coupling halves could also consist of a single-core hub flange or a hub and a flange screwed onto it.
The two K-Lipplungshäliten <B> 1 </B> and 2, <B> 3 </B> are through hub bores 4 and <B> 6 </B> with keyways: 5 and <B> 7 </B> end with not shown waves, connected and become. then locked by the locking screws <B> 8 </B> and transmitted, high shaft 11 output. <B>, </B> <B> '</B> The coupling flanges <B> 1 </B> and <B> 3 </B> have holes <B> 9 </B> and <B> 10- </B> provided, which are arranged on bolt circles <B> 9 '</B> and <B> 10' </B> with different diameters. In the holes <B> 9,
Screw bolts 11, which are designed as threaded holes, for example, are screwed in, and bolts 12 are pressed into the smooth bores 10. <B> It </B> could also be screwed in or pressed in on both coupling halves.
The divisions of the overlapping bolts, which run parallel to the axis of rotation of the coupling, <B> 1,1 </B> and 12 on the. Hole circles <B> 9 '</B> and <B> 10' </B> are the same, for example, and the diameters of the hole circles <B> 9 '</B> and <B> 10' </B> are like this different from one another, so that the bolts 11 and 12 protruding after them can slide past one another when the two coupling halves rotate together.
Elastic rings 14, for example made of rubber, are pushed over two bolts 11 and 12, which are in the same axis plane when the coupling is unloaded, and thus connect the two coupling halves . The elastic rings 14 in the unloaded state can, for example, have the shape of a hollow cylinder.
There can be several rows of bolts per coupling half, which is not shown in the figures.
When one coupling half is loaded by a torque, the elastic rings expand until the other coupling half is taken along. If a certain torque is exceeded, the 'for example rubber-coated bolts of the inner row of bolts <B> each </B> lie against the next rubber ring. If the overload is too great, the elastic rings 14 and the forming overload protection will tear! The rings 14 are easily replaceable.
For separating, coupling or replacing the elastic rings 14, a coupling is pushed away. If it is not possible to move one coupling half, the flange <B> 3 </B> is moved by loosening the screws <B> 1,3 </B>.
The screws, bQ! Zen <B> 9 </B> can also be loosened to separate.
By pulling on a jacket ring <B> 15 </B> - the inside of the coupling is protected from the outside.
The illustrated coupling can. are used for both directions of rotation - and the one with the outer or inner row of bolts can be used as the driving coupling half.
The described coupling can absorb inaccuracies in the axial direction of both halves as well as axial as well as radial displacements of the coupling halves, and it is also suitable for connecting shafts, one of which rotates eccentrically one to the other.
On the outer circumference of the coupling half with the outer row of bolts, for example, a belt pulley or a sprocket can be placed, with this coupling half being loosely supported on the shaft end assigned to the coupling half with the inner row of bolts. This variant is not shown in the drawing.
As a result of the elasticity of the rubber rings and the hysteresis, d # est, rubbers, the coupling explained above is freely movable and has a shock and vibration dampening and balancing out the transmitted torque and forced torsional vibrations.