Levée d'ancre pour pièce d'horlogerie. lia présente invention a pour objet une levée d'ancre pour pièce d'horlogerie. Cette levée est caractérisée par une rainure prati quée dans son plan d'impulsion, cette rainure prenant. naissance au plan de fuite de la levée.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, iuic forme d'exécution de l'objet de l'invention et deux variantes.
La fig. 1 est une vue en perspective d'une partie d'une ancre avec levées.
La. fig. 2 est une vue en perspective d'une partie d'une des levées de cette ancre.
La fig. 3 est une vue, analogue à celle de la fig. 2, d'une variante, et la fig. 4 est une vue analogue d'une autre variante.
L'ancre représentée est désignée par 1 et ses levées par 2. Chaque levée présente un plan de repos 3, un plan d'impulsion 4 et un plan de fuite 5. Une rainure 6 est pratiquée dans le plan d'impulsion. Cette rainure prend naissance au plan de fuite et s'étend jusqu'au plan de repos; elle constitue un espace capil laire permettant le retour de l'huile qui est transportée par les dents 7 de la roue d'échap pement du plan de repos au plan de fuite. Entre chaque passage d'une dent 7, l'huile amenée sur le plan de fuite revient par capil larité au plan de repos 3. A cet effet, la pro fondeur de la rainure, et sa largeur, varient de façon continue, la partie la. moins pro fonde et la, moins large étant située à son extrémité débouchant sur le plan de repos 3.
Dans la forme d'exécution des fig. 1 et 2, la section droite de la rainure est en forme de demi-cercle.
Dans la fig. 3, une levée 8 est représen tée dans le plan d'impulsion 9 de laquelle est pratiquée une- rainure 10 de section droite en V.
Dans la variante de la fig. 4, la rainure 11 n'atteint pas le plan de repos. Elle joue toutefois le même rôle que les rainures repré sentées dans les variantes précédentes.
Anchor lift for timepiece. The present invention relates to an anchor lift for a timepiece. This lift is characterized by a groove made in its impulse plane, this groove taking. birth to the escape plane of the lift.
The appended drawing represents, by way of example, iuic embodiment of the object of the invention and two variants.
Fig. 1 is a perspective view of part of an anchor with lifts.
Fig. 2 is a perspective view of part of one of the lifts of this anchor.
Fig. 3 is a view, similar to that of FIG. 2, of a variant, and FIG. 4 is a similar view of another variant.
The anchor shown is designated by 1 and its lifts by 2. Each lift has a rest plane 3, an impulse plane 4 and a trailing plane 5. A groove 6 is made in the impulse plane. This groove begins at the vanishing plane and extends to the rest plane; it constitutes a capillary space allowing the return of the oil which is transported by the teeth 7 of the escapement wheel from the rest plane to the trailing plane. Between each passage of a tooth 7, the oil supplied to the trailing plane returns by capillary action to the rest plane 3. For this purpose, the depth of the groove, and its width, vary continuously, the part the. less deep and the, less wide being located at its end opening onto the rest plane 3.
In the embodiment of FIGS. 1 and 2, the straight section of the groove is shaped like a semicircle.
In fig. 3, a lift 8 is represented in the impulse plane 9 of which is made a groove 10 of straight V-section.
In the variant of FIG. 4, the groove 11 does not reach the rest plane. However, it plays the same role as the grooves shown in the previous variants.