Couvercle de regard. L'invention a pour objet un couvercle de regard destiné à être placé dans un encadre ment.. Le but est d'obtenir un couvercle qui, sans impliquer une augmentation excessive du poids, lui permettra de supporter des charges plus élevées que jusqu'à présent sans risque de rupture.
Ce problème se pose d'une faon aiguë dans le cas de couvercles de regards destinés aux pistes d'aérodromes, où l'on doit prévoir des portées ou largeurs considérables et où, pour la facilité de la manipulation et la pré cision du moulage, le couvercle est établi en plusieurs éléments appelés à être enlevés et remis en place individuellement.
Si l'on considère un couvercle destiné à une ouverture libre d'une largeur de 68 cm et d'une longueur de 220 cm environ, la solu tion pratique du problème exige que le cou verele soit construit en trois éléments s'adap tant l'un à l'autre à l'intérieur d'iin encadre ment commun.
Dans une telle construction, l'élément médian ne sera. normalement sup- porté par l'encadrement que sur deux côtés, tandis que les éléments extrêmes seront sup portés sur trois côtés, leur quatrième côté s'adaptant à l'élément médian; l'expérience a démontré que dans une telle construction nor male, l'élément médian, notamment, ne résiste pas aux charges auxquelles il est soumis.
Dans la pratique actuelle, les couvercles de regards sont fondus de façon à présenter des nervures croisées sur leur face supérieure, de façon à former plusieurs compartiments qui, généralement, sont. finalement remplis de bé ton ou d'une autre matière, jusqu'à fleur de la piste.
Le couvercle selon l'invention est caracté risé en ce qu'il présente des nervures s'éten dant à partir des deux faces de sa base, res pectivement vers le haut et vers le bas.
Dans les couvercles avant servi aux essais de l'inventeur, les nervures de la face infé rieure étaient placées au droit de celles de la face supérieure et présentaient la moitié envi ron de la hauteur de celle-ci.
Comme indiqué plus haut, l'élément mé dian d'un couvercle à trois éléments est sup porté seulement sur deux de ses côtés; or, dans une forme d'exécution du couvercle, on peut faire supporter l'élément médian sur trois de ses côtés, et dans certains cas sur tous les côtés, en munissant l'élément de couvercle voisin d'un prolongement formant un talon ou une plage, de sorte que l'élément médian du couvercle est soutenu sur deux côtés par le siège constitué par l'encadrement, et sur le troisième et éventuellement le quatrième côté par un siège formé par un prolongement de l'élément de couvercle adjacent.
Le dessin annexé représente, à . titre d'exemple, des formes d'exécution du couver cle objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en coupe longitu dinale partielle d'un couvercle à trois élé ments, faite suivant la ligne C-C de la fig. 2. La fig. \_' est une vue en plan correspon dante.
La fig. 3 est une vue en coupe transver sale suivant la ligne B-S de la fig. 2.
Les fig. 4 et 5 sont des vues en élévation schématiques montrant la manière dont le support pour l'élément médian d'un couvercle à trois éléments peut être assuré par le pro longement des éléments de couvercle adja cents.
La fig. 6 est une vue semblable aux fig. 4 et 5 d'une variante.
La fies. 7 est une -,ne en coupe partielle, à plus grande échelle, montrant la forme que les moulages peuvent présenter lorsqu'ils doi vent comporter des talons.
Dans les fig. 1 à 3, le chiffre 1 désigne l'encadrement du couvercle de regard. Le chiffre 2 désigne les éléments extrêmes du couvercle, et 3 l'élément médian.
Tous ces éléments viennent de moulage avec des nervures 4 s'étendant vers le haut depuis des bases 5 des éléments, selon la pra tique courante. 6 désigne des nervures s'éten dant de la face inférieure de ces mêmes bases vers le bas. Sans vouloir imposer une limite quant à la hauteur que peuvent avoir les ner vures 6, on peut signaler que l'expérience a montré que lorsque ces dernières nervures sont situées au droit des nervures montantes 4, ce qui constitue la disposition préférée, on obtient des résultats satisfaisants lorsque la hauteur des nervures 6 présente à peu près la moitié de celle des nervures montantes 4.
Les essais ont montré que par la seule adjonction de telles nervures descendantes, la rupture ne se produit que sous une charge de 63,5 tonnes métriques appliquée sur une superficie d'un diamètre de 30 cm environ située au centre de l'élément médian d'un couvercle à trois éléments ayant les dimensions citées dans l'exemple ci-dessus, alors qu'une charge d'en viron 48-51 tonnes, appliquée dans des con ditions analogues, suffit pour provoquer la rupture dans la construction normale sans nervures inférieures 6. C'est le cas pour un couvercle construit suivant les fig. 1 à 3 out l'élément médian est supporté sur deux côtés seulement par l'encadrement.
En considérant. la fi-. 4, on voit que, dans ce cas, l'élément extrême de gauche est muni d'un talon ou siège 7, sur lequel le côté trans versal 8 de l'élément, médian repose, ce der nier élément présentant à son tour un prolon gement ou siège 9, lequel s'engage sous le bord transversal 10 de l'élément extrême de droite du couvercle composite. On voit donc que, dans cette construction, l'élément médian 3 est. supporté sir trois de ses côtés.
Les essais effectués avec cette construction ont démontré que la charge de rupture de l'élément médian a augmenté de 631/, à 86 tonnes environ.
En considérant la fig. 5, on voit que la construction qui y est représentée comporte un talon ou siège 7 dirigé vers l'intérieur à partir de chacun des éléments extrêmes du couvercle, de telle sorte que l'élément médian est supporté sur ses quatre côtés à la fois, ses côtés longitudinaux étant supportés par l'en cadrement 1 de la manière usuelle, tandis que ses côtés transversaux ou extrémités 8 sont supportés tous les deux sur les talons ou sièges 7.
Les essais ont montré qu'avec cette construction, une charge de 93 tonnes est né cessaire pour provoquer la rupture de l'élé ment médian du couvercle, cette charge n'étant que légèrement. inférieure à la charge de rupture dans le cas où un couvercle à un élément, ayant la. même superficie que l'élé ment médian décrit, est supporté sur tout son pourtour dans l'encadrement, cette dernière charge de rupture étant de 97 tonnes.
La fig. 7 montre la forme du moulage adoptée pour réaliser les talons on sièges mon trés schématiquement dans les fi-. 4,<B>5</B> et<B>6.</B> Un siège horizontal 7, formant plate-forme, s'étend depuis la paroi latérale transversale de l'élément et se termine par une nervure 7a dirigée vers le bas à partir de son bord, le côté ou extrémité transversal de l'élément de couvercle adjacent. étant posé sur le talon ou siège 7, comme montré dans cette figure.
L'invention a été décrite et représentée à propos de couvercles à trois éléments, aux- quels elle s'applique en particulier, mais elle est aussi applicable à des couvercles à deux éléments ou à éléments multiples, tels que ceux destinés aux caniveaux et comme montré sché matiquement dans la fig. 6, par exemple.
Manhole cover. The object of the invention is a manhole cover intended to be placed in a frame. The aim is to obtain a cover which, without involving an excessive increase in weight, will allow it to withstand loads greater than up to present without risk of breakage.
This problem arises acutely in the case of manhole covers intended for aerodrome runways, where considerable spans or widths must be provided and where, for ease of handling and precision of molding, the cover is made up of several parts which are to be removed and replaced individually.
Considering a cover intended for a free opening with a width of 68 cm and a length of approximately 220 cm, the practical solution to the problem requires that the cover be constructed in three parts to suit the size. 'to each other within a common framework.
In such a construction, the middle element will be. normally supported by the frame only on two sides, while the end elements will be supported on three sides, their fourth side adapting to the middle element; experience has shown that in such a normal construction, the middle element, in particular, does not withstand the loads to which it is subjected.
In current practice, manhole covers are melted so as to have crossed ribs on their upper face, so as to form several compartments which, generally, are. finally filled with concrete or another material, up to the flower of the track.
The cover according to the invention is characterized in that it has ribs extending from the two faces of its base, upwards and downwards respectively.
In the front covers used for the inventor's tests, the ribs of the lower face were placed to the right of those of the upper face and presented about half the height of the latter.
As indicated above, the middle element of a three-piece cover is supported only on two of its sides; however, in one embodiment of the cover, the middle element can be supported on three of its sides, and in certain cases on all sides, by providing the adjacent cover element with an extension forming a heel or a range, so that the middle element of the cover is supported on two sides by the seat constituted by the frame, and on the third and possibly the fourth side by a seat formed by an extension of the adjacent cover element.
The accompanying drawing represents, to. by way of example, embodiments of the cover which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a partial longitudinal sectional view of a cover with three elements, taken along the line C-C of FIG. 2. FIG. \ _ 'is a corresponding plan view.
Fig. 3 is a cross-sectional view along the line B-S of FIG. 2.
Figs. 4 and 5 are schematic elevational views showing how the support for the middle member of a three member cover can be provided by the extension of the adjacent cover members.
Fig. 6 is a view similar to FIGS. 4 and 5 of a variant.
The fies. 7 is a -, not in partial section, on a larger scale, showing the shape that the moldings can have when they have to include heels.
In fig. 1 to 3, the number 1 designates the frame of the manhole cover. The number 2 designates the end elements of the cover, and 3 the middle element.
All of these elements are molded with ribs 4 extending upwardly from the bases 5 of the elements, in accordance with current practice. 6 denotes ribs extending from the underside of these same bases downwards. Without wishing to impose a limit as to the height that the ribs 6 can have, it can be pointed out that experience has shown that when these latter ribs are located in line with the rising ribs 4, which constitutes the preferred arrangement, we obtain satisfactory results when the height of the ribs 6 is approximately half that of the rising ribs 4.
Tests have shown that by the only addition of such downward ribs, failure only occurs under a load of 63.5 metric tons applied to an area with a diameter of about 30 cm located in the center of the middle element d. 'a three-piece cover having the dimensions given in the example above, while a load of about 48-51 tons, applied under similar conditions, is sufficient to cause failure in normal construction without ribs lower 6. This is the case for a cover constructed according to fig. 1 to 3 or the middle element is supported on two sides only by the frame.
Considering. the fi-. 4, it can be seen that, in this case, the extreme left element is provided with a heel or seat 7, on which the transverse side 8 of the middle element rests, this latter element in turn having a extension or seat 9, which engages under the transverse edge 10 of the extreme right-hand element of the composite cover. It can therefore be seen that, in this construction, the middle element 3 is. supported on three of its sides.
Tests with this construction have shown that the breaking load of the middle member has increased by 631 /, to approximately 86 tonnes.
Considering fig. 5, it can be seen that the construction shown therein comprises a heel or seat 7 directed inwardly from each of the end elements of the cover, so that the middle element is supported on its four sides at the same time, its longitudinal sides being supported by the frame 1 in the usual manner, while its transverse sides or ends 8 are both supported on the heels or seats 7.
Tests have shown that with this construction, a load of 93 tons is necessary to cause the rupture of the middle element of the cover, this load being only slightly. less than the breaking load in the case of a one-piece cover having the. same area as the median element described, is supported over its entire circumference in the frame, the latter breaking load being 97 tonnes.
Fig. 7 shows the shape of the molding adopted to make the heels on seats shown schematically in the fi-. 4, <B> 5 </B> and <B> 6. </B> A horizontal seat 7, forming a platform, extends from the transverse side wall of the element and ends in a directed rib 7a down from its edge, the side or transverse end of the adjacent cover member. being placed on the heel or seat 7, as shown in this figure.
The invention has been described and shown in relation to covers with three elements, to which it applies in particular, but it is also applicable to covers with two elements or with multiple elements, such as those intended for gutters and as such. shown dry matically in fig. 6, for example.