CH272599A - Direktanzeigendes Flügelradanemometer. - Google Patents

Description

  



     Direktanzeigendes Flügelradanemometer.   



      Die gebräuchlichen Flügelradanemometer    arbeiten mit einem fortlaufenden Zählwerk.



  Das Zählwerk integriert die Anzahl der Umdrehungen des Flügelrades über die Beobachtungszeit und wird meistens in Meter Windweg geeicht. Eine durch Fadenzug oder von Hand zu   betätigende Kupplung erlaubt,    das Zählwerk während der   Beobachtungszeit,    die in der Regel eine Minute dauert, einzukup  peln.    Die Ablesung der Windgeschwindigkeit erfolgt dann in Metern pro Minute, die allerdings an Hand einer Eichkurve korrigiert werden muss.



   Das   direktanzeigende      Flügelradanemometer    nach der Erfindung ist dadurch   gekennzeich-    net, dass das Flügelrad als der ein magnetisches   Drehfeld erzeugende    Rotor eines   elek-      trischen    Generators ausgebildet ist und eine von der Drehzahl des Flügelrades abhängige elektrische Grosse der in den Statorspulen induzierten Spannung als   Messgrosse verwen-    det ist und durch ein in   Windgeschwindig-    keit   geeichtes    Anzeigeinstrument angezeigt wird.



   Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes an Hand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert.



   Der Stern 1 des Flügelrades, an dessen radial angeordneten Armen die leichten Flügel 2 aufgenietet sind, besteht aus Weicheisen. Die Arme sind rechtwinklig umgebogen und zylindrisch überschliffen. Die Welle 3 aus Leichtmetall besitzt an den Enden dünne Lagerzapfen aus Stahl, die in   Edelsteinlagern    laufen. Die beiden Lager  böeke    4 sind durch die   windschnittigen    Streben 5 aus Eisen im Eisengehäuse 6 zen  trisch    abgestützt. Ausserdem dienen die   Lagerböeke    als Halter für die Permanentmagnete 7, deren gleichnamige Pole dem Flügelrad zugekehrt sind.

   Die vom Nordpol ausgehenden Kraftlinien passieren zunächst den kleinen Luftspalt an der Nabe des Flügelrades, dann die Eisenarme des Flügelrades, um von den abgebogenen Enden durch einen Luftspalt in die Gehäusewand überzutreten.



  Von der Gehäusewand führen die Kraftlinien durch die Streben 5 des Lagerbockes zum   Süd-    pol   zuriiek.    Der gleiche Kraftlinienverlauf wiederholt sich auf der gegenüberliegenden   Instrumentenhälfte.    Im Luftspalt zwischen Flügelrad und Gehäusewand sind Spulen 8 aus Kupferdraht angeordnet, die bei Drehung des Flügelrades durch die Kraftlinien geschnitten werden. Dadurch wird in den Spulen eine Wechselspannung induziert, deren Amplitude abhängig ist von der Drehgesehwindigkeit des Flügelrades. Die erzeugte Spannung ist deshalb ein Mass für die   Wind-    geschwindigkeit. Nach Gleichrichtung der   Weehselspannung    kann sie mit einem hochempfindlichen   Drehspulinstrument    gemessen werden.

   Die Eichung des Instrumentes erfolgt direkt in   m/sek.    Windgeschwindigkeit.



   Da   sieh    bei   Xnderung    der Drehzahl des Flügelrades nicht bloss die Amplitude der in   duzierten    Weehselspannung ändert, sondern auch deren Frequenz variert, kann prinzipiell auch ein geeigneter Frequenzmesser als An  zeigeinstrument    verwendet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Direktanzeigendes Flügelradanemometer, dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelrad als der ein magnetisches Drehfeld erzeugende Rotor eines elektrischen Generators ausgebil- det ist und eine von der Drehzahl des Flügel- rades abhängige elektrische Grosse der in den Statorspulen induzierten Spannung als Mess- grösse verwendet ist und durch ein in Wind- geschwindigkeit geeichtes Anzeigeinstrument angezeigt wird.

   UNTEBANSPBÜCHE : 1. Flügelradanemometer nach Patentansprucli, dadurch gekennzeichnet, dass die Amplitude der erzeugten Wechselspannung als Messgrosse verwendet ist.

   2. Flügelradanemometer nach Patentan- spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Frequenz der erzeugten Weehselspannung als Messgrösse dient, die durch das als Frequenzmesser ausgebildete Instrument angezeigt wird.