CH271734A - Pompe d'injection de combustible pour moteurs à combustion interne. - Google Patents

Description

  <B>Pompe d'injection de combustible pour moteurs à combustion interne.</B>    Cette invention a pour objet une pompe  d'injection de combustible à piston plongeur  pour moteurs à combustion interne.  



  Cette pompe est caractérisée selon l'inven  tion en ce que le corps de la pompe présente  d'un côté une chambre dans laquelle est logé  un filtre comprenant un paquet de lamelles  filtrantes, ladite chambre étant fermée par  une plaque portant le paquet de lamelles et  maintenue sensiblement, en position par un  couvercle recouvrant cette plaque et présen  tant un évidement du côté de cette dernière.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de la pompe faisant  l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue latérale partielle  ment en coupe d'une partie de cette forme  d'exécution.  



  La     fig.    2 est une coupe suivant     II-II    de  la     fig.    1.  



  Dans la forme d'exécution représentée, le  corps de pompe a présente d'un côté une  chambre b de forme approximativement rec  tangulaire. A une extrémité, la chambre b est  en communication avec l'alésage c d'un piston  plongeur de la pompe, par un passage de suc  cion d. La chambre b est fermée du côté exté  rieur par une plaque plate f maintenue     amo-          viblement    en position par un couvercle amovi  ble e, qui présente un évidement du côté de  cette plaque f et recouvre celle-ci. L'espace       compris    entre la plaque f et le couvercle e est  en communication avec un     passage    d'amenée    du combustible g ménagé dans le corps de  pompe.

   Le filtre     comprend    un paquet de  feuilles de papier ou autres lamelles filtrantes  <I>h,</I> avec des séparateurs<I>i,</I> il est fixé du côté  intérieur de la plaque f, de façon qu'il soit  disposé à l'intérieur de la chambre b.  



  A travers la plaque f et le paquet de la  melles<I>h</I> et -de séparateurs<I>i</I> s'étend au moins  Lin canal cylindrique     ,j    qui communique à une  extrémité avec l'espace compris entre le cou  vercle e et la plaque f, tandis que l'autre  extrémité de ce canal est fermée par une pla  que k fixée à l'extrémité adjacente du pa  quet.

   Les séparateurs i sont en forme de ca  dre ou de squelette, comme représenté dans  la     fig.    2, et présentent alternativement des  ouvertures     m    intérieures communiquant avec  l'intérieur du canal     ,j    et des ouvertures exté  rieures     n    communiquant avec l'intérieur de  la chambre b; la. disposition est telle que le  combustible liquide entrant par l'espace com  pris entre le couvercle e et la plaque f passe  dans le canal et de là à travers les lamelles  h dans la chambre b, d'où il peut s'écouler  par le passage de succion d.  



  Cette disposition décrite du filtre est très  pratique et donne la facilité d'accès néces  saire au renouvellement et au nettoyage du  paquet du filtre.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Pompe d'injection .de combustible à piston plongeur pour moteurs à combustion interne, caractérisée en ce que le corps de la pompe présente d'un côté une chambre dans laquelle est logé un filtre comprenant un paquet de lamelles filtrantes, ladite chambre étant fer s mée par une plaque portant le paquet de la- melles et maintenue amoviblement en position par im couvercle recouvrant cette plaque et présentant un évidement du côté de cette der nière.