CH127395A

CH127395A - Brûleur pour combustible liquide.

Info

Publication number: CH127395A
Authority: CH
Inventors: S A M I Ste An De Accessoires
Original assignee: M I Ste An De Mecanique Ind Et
Priority date: 1927-09-14
Filing date: 1927-09-14
Publication date: 1928-10-16

Description


  Brûleur pour     combustible        liquide.       La présente invention a trait à un brû  leur pour combustible liquide, comportant  une tubulure d'arrivée de combustible dont  l'extrémité est entourée concentriquement  par une tubulure d'arrivée d'air sous pres  sion, dont l'extrémité va en s'évasant.  



  Il est caractérisé en ce que cette partie  évasée contient une pièce tubulaire à parois  relativement minces, dont une extrémité est  de dimensions plus grandes que l'autre, la  plus petite entourant l'extrémité de la con  duite de combustible et la disposition étant  telle qu'il existe, d'une part, entre le conduit  de combustible et la pièce tubulaire, un es  pace annulaire libre suffisant pour le pas  sage de l'air nécessaire à l'amorçage de la  flamme dans l'intérieur de cette pièce et,  d'autre part, entre cette pièce et la partie  évasée de la conduite d'air, un autre espace  annulaire suffisant pour permettre le refroi  dissement extérieur par l'air le traversant,  de la pièce tubulaire dans laquelle se forme  la flamme, cet air entourant ensuite la  flamme et aidant à compléter la combustion.

      Le dessin annexé représente, schématique  ment et à titre d'exemple, une forme d'exé  cution de l'objet de l'invention.  



  En référence à ce dessin, 10 est une tu  bulure d'arrivée d'air sous pression, dont  l'extrémité de sortie 11 est évasée. Dans cette  partie évasée débouche concentriquement une  conduite d'amenée de combustible 12 dont  l'extrémité est entourée d'une pièce tubulaire  13. Cette pièce 13 présente à l'une de ses ex  trémités une ouverture plus grande qu'à l'au  tre et la plus petite entoure l'extrémité de la  conduite 12 de combustible. La pièce 13 est  faite par exemple en tôle et ses parois qui  sont relativement minces présentent en coupe  longitudinale une ligne incurvée.  



  La disposition des parties 11, 12 et 13  est telle, qu'il existe, entre la conduite d'ame  née du combustible 12 de la pièce 13 un es  pace annulaire 15 suffisant pour     permettre     le passage de l'air     nécessaire    à l'amorçage  de la flamme 14 à l'intérieur de cette pièce.  Il existe également un espace libre 16 entre  la pièce 13 et la partie 11 de la conduite d'a  menée d'air sous pression.      La section de l'espace annulaire 15 est  dimensionnée de manière à laisser passer une  quantité d'air suffisante pour que, mélangé  au combustible 1? sortant -de la conduite 12,  elle permette l'amorçage de la flamme 14 en  18.

   Comme on le voit, cette flamme n'est pas  en contact avec l'extrémité de la conduite  12, qui présente en pratique une ouverture  d'assez petites dimensions, ce qui évite ainsi  l'encrassement de cette ouverture.  



  D'autre part, la section de l'espace 16 est  telle que la quantité d'air passant autour de  13 est suffisante pour provoquer le refroi  dissement de ces parois, ce qui permet 'de  les faire relativement minces, en matière telle  que de la tôle.  



  Le brûleur qui fait l'objet de la présente  invention est d'une construction excessive  ment simple et -peu coûteuse et son fonction  nement est également des plus simples, étant  donné que l'air envoyé dans les espaces an  nulaires libres 15 et 16 provient de la même  conduite et que de ce fait il n'est pas néces  saire d'utiliser des pressions différentes  l'une de l'autre dans chacune de ces parties.

Claims

REVENDICATION Brûleur pour combustible liquide, com portant une tubulure d'arrivée de combustible dont l'extrémité est entourée concentrique- ment par une tubulure d'arrivée d'air sous pression, dont l'extrémité va en s'évasant, caractérisé en ce que cette partie évasée con tient une pièce tubulaire à parois relative ment minces, dont une extrémité est de di mensions plus grandes que l'autre, la plus petite entourant l'extrémité de la conduite clé combustible et la disposition étant telle qu'il existe, d'une part, entre la conduite de combustible et la pièce tubulaire, un espace annulaire libre suffisant pour le passage de l'air nécessaire à l'amorçage de la flamme dans l'intérieur de cette pièce et, d'autre part,

entre cette pièce et la partie évasée de la conduite d'air, un autre espace annulaire suffisant pour permettre le refroidissement extérieur par l'air le traversant, de la pièce tubulaire dans laquelle se forme la flamme, cet air entourant ensuite la flamme et aidant à compléter la combustion. SOUS-REVENDICATIO@' Brûleur selon la revendication, caracté risé en ce que les parois @cle la pièce tubulaire présentent en section longitudinale une ligne incurvée.