CH261946A - Machine à tricoter. - Google Patents

Machine à tricoter.

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CH261946A
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Inventor
Incorporated Scott Williams
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Scott & Williams Inc
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04BKNITTING
    • D04B9/00Circular knitting machines with independently-movable needles
    • D04B9/10Circular knitting machines with independently-movable needles with two needle cylinders for purl work or for Links-Links loop formation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Knitting Machines (AREA)

Description


  Machine à tricoter.    La présente invention a pour objet une  machine à tricoter du type comprenant deux  cylindres porte-aiguilles     superposés    munis  chacun de chariots à. becs qui commandent les  mouvements des aiguilles. Dans les machines  connues de ce type, les aiguilles commandées  par les chariots sont. déplacées par rapport  aux     cylindres    porte-aiguilles de manière à tri  coter un produit continu, par exemple un  tricot tubulaire, comprenant des rangées dont  certains points sont tricotés à l'aide d'aiguilles  fonctionnant dans l'un des cylindres, tandis  que les autres points sont tricotés par des  aiguilles fonctionnant dans l'autre cylindre.  En faisant. passer les aiguilles d'un cylindre à.

    l'autre, on obtient des entrelacements inver  sés entre les mailles et la machine produit  des tricots appelés tricots à mailles retournées  lorsque les transferts d'aiguilles sont fré  quents.  



  La machine selon l'invention est caracté  risée en ce qu'elle comprend des moyens     dis-          posés    à un premier poste de transfert, pour  transférer des aiguilles de l'un des cylindres  porte-aiguilles au second cylindre, lesdits  moyens amenant les     aiguilles    transférées dans  une position telle qu'elles ne soient saisies que  par les chariots dudit second cylindre qui sui  vent un premier chemin, des moyens     disposés     à un second poste de transfert, pour transfé  rer ensuite des aiguilles sélectionnées dudit.  second cylindre au premier cylindre, du fait.

    du déplacement de chariots du second cylin-         dre    , des moyens agissant sur les chariots qui  commandent encore des aiguilles dans le se  cond cylindre après le passage au second poste  de transfert, qui obligent certains au moins  des chariots à suivre, au premier poste de  transfert, un chemin autre que le premier  chemin susmentionné et des moyens pour em  pêcher les chariots qui ont. transféré des ai  guilles audit second poste de transfert d'être  actionnés par les derniers moyens mentionnés  et qui obligent lesdits chariots à suivi     o    le  premier chemin susmentionné, de manière due  lesdits chariots soient amenés en position de  saisie des aiguilles qui ont été transférées au  premier poste de transfert.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de la machine à trico  ter faisant l'objet de l'invention et une va  riante de cette dernière.  



  La fi-. 1 est un développement des cames  qui actionnent les chariots des cylindres, les  bascules et les verges, différents organes asso  ciés étant également représentés, cette figure  représentant lesdites cames sur une longueur  correspondant à une phase de fonctionnement  du mécanisme.  



  La     fig.    2 est une coupe suivant la ligne  -2 de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une représentation en pers  pective représentant certains éléments de sé  lection des bascules.  



  La fi-. 4 est une coupe suivant la     ligne     4-4 de la     fig.    3.      La     fig.    5 représente enfin un développe  ment semblable à celui de la     fig.    1, mais re  présentant les cames et organes associés     d'une     variante constituée par un métier de bonne  terie.  



  La     machine    à tricoter objet de la présente  invention peut comprendre un nombre quel  conque     d'alimentations    en fil, une ou deux  dans le cas le plus simple de la machine de  bonneterie, ou     un.    beaucoup plus grand nom  bre dans le cas de certaines machines à trico  ter les sous-vêtements.  



  Dans la description qui va suivre, on va  se reporter tout d'abord à une forme d'exécu  tion de la     machine    objet de l'invention qui est  particulièrement adaptée à la fabrication de  sous-vêtements, dans laquelle il n'est pas né  cessaire de prévoir un tricotage à mouvement       alternatif    avec diminution ou augmentation.  



  Cette machine comprend un nombre     pair     d'alimentations groupées deux par deux, deux  desdites alimentations étant décrites plus en  détail en se rapportant aux différentes phases  du fonctionnement de la machine. Si le métier  ne comprend que deux alimentations, la phase  s'étend sur 360 , la fin de ladite phase coïnci  dant alors avec son début. Dans le cas de  deux phases, les phases s'étendent sur 180  et  sont disposées l'une à la suite de l'autre, de  façon que la fin de l'une des phases coïncide  avec le début de l'autre phase.  



  Il est évident     qu'une    telle disposition peut  être réalisée avec un très grand nombre de  phases en série, par exemple dans un grand  métier à sous-vêtements; la description d'une  phase suffira à faire comprendre ce qui se  passe dans le cas d'un nombre quelconque<B>de</B>  phases similaires     successives.     



  La     fig.    1 représente, d'une manière     sellé-          matique,    les cames de commande des organes  à mouvement de     coulissement,    c'est-à-dire des  chariots, des bascules et des verges du. métier,       pour    une phase     unique.    Cette phase com  prend deux     alimentations:

      la première com  prenant une came de point 2 disposée de façon  à commander des     aiguilles    pour prendre le fil  dans un poste d'alimentation indiqué en 4 où  peuvent se trouver placés -Lui ou     plusieurs       doigts fournissant le     fil,    la seconde compre  nant une came de point 6 disposée de façon  à commander les aiguilles pour prendre le fil  en un second poste d'alimentation indiqué en  8 où sont disposés un ou plusieurs doigts  fournisseurs de fil. Les cames de point 2 et 6  peuvent être réglables en hauteur pour per  mettre le réglage de la longueur des points  effectués en cet endroit.  



  Au-delà de la came de point 2 se trouve  une came 10 servant à obtenir le dégagement  des palettes hors des mailles qui sont tirées  sous l'action de la came de point 2. Cette came  10 est mobile dans le sens radial, de telle  sorte que, lorsqu'elle est retirée, les aiguilles  peuvent se déplacer à un niveau de doublage.  



  Pour réaliser le dégagement des palettes à  l'endroit de la seconde alimentation, on pré  voit une came 12     qui,    par alternance avec la  commande décrite ci-après, assure le relevage  des aiguilles dans le cylindre     inférieur    jus  qu'à mie hauteur assurant le dégagement de  la palette. Une came 13, disposée immédiate  ment en dessous de la came 12, coopère avec  des moyens servant, en variante, à dégager  la palette. La came 12 est disposée de façon  à pouvoir être déplacée dans le sens radial,  pour permettre aux aiguilles de passer à un  niveau bas.  



  Des cames 14 et 16, qui sont l'une et  l'autre mobiles dans le sens radial, sont exécu  tées de façon à assurer, lorsqu'elles sont dans  leur position intérieure, le relèvement des       aiguilles    dans des buts qui seront décrits plus  loin. Une came 18 est prévue pour assurer le  transfert des aiguilles du cylindre inférieur  au cylindre supérieur, lorsque les     aiguilles     sont partiellement soulevées par des organes  de commande sélective. Une came 20 sert à  diviser deux chemins et à soulever, dans le  cylindre inférieur, les chariots qui ne portent  pas d'aiguilles.

   Une came 24 sert à abaisser  les chariots pour     assurer    l'engagement avec  la came de point 6, bien que, en raison du  réglage, la came de point occupe une position  inférieure à celle qui est représentée. Une  came similaire 22     assure    la même fonction en  combinaison avec la came de point 2.      Pour éviter un dépassement des chariot  inférieurs lorsqu'ils descendent les cames de  point 2 et 6, il est prévu des cames 26 et 28  qui sont réglables verticalement le long, res  pectivement, des cames 2 et 6. Ces cames com  prennent des parties relevées, comme l'indique  le dessin, afin d'obtenir d'une manière cer  taine que les chariots inférieurs entrent en  prise respectivement et convenablement avec  les cames 14 et 12.

   Des cames 30 et 32 consti  tuent des cames de garde qui séparent les  chariots commandant des aiguilles 73 à tra  vers les lignes ondulées de tricotage, des cha  riots ne portant pas d'aiguilles.  



  Des cames 34 et 36 servent à abaisser,  dans le cylindre inférieur, les chariots qui ne  portent. pas d'aiguilles afin d'éviter une inter  férence avec la formation de points par des  aiguilles du cylindre supérieur passant à tra  vers des lignes ondulées de tricotage voisines  des positions de ces cames.  



  Les cames associées au cylindre supérieur  sont les suivantes: des cames de point 38 et  40 associées respectivement au premier et au  second des postes d'alimentation; des cames  42 et 44,     associées        respectivement    aux cames  46 et 48, et qui servent à abaisser les chariots  supérieurs pour obtenir que les aiguilles por  tées par ces derniers se dégagent de leurs  mailles; des cames 50 et 52 qui sont disposées  de façon à relever les chariots supérieurs afin  de les amener dans une position appropriée  pour entrer en prise avec les cames de point  38 et 40, dont la position axiale est réglable  pour permettre le réglage de la longueur des  mailles tricotées par les aiguilles du cylindre  supérieur;

   des cames 54 et 56 qui fonction  nent en alternance avec les cames 42 et 44, la  came 54 étant reliée par Lui mécanisme à ge  nouillère à la came 42, et la came 56 par un  mécanisme à genouillère semblable à la came  44, de manière qu'il n'y ait toujours qu'une  seule came de chacune des paires de cames  42-54 et     44-56    qui soit en fonction.  



  Le cylindre supérieur comprend aussi des  cames de garde 58 et 60 qui sont reliées à des  mêmes blocs que les cames de point 38 et 40,  de façon à être réglées en direction axiale en    même temps que ces dernières. Elles empê  chent le dépassement des aiguilles quand ces  dernières sont animées d'un mouvement pour  l'exécution de cueillage des mailles, et servent  également par leurs parties relevées à. assurer  une entrée en prise appropriée des chariots  supérieurs avec les cames 42 et 44, entrée en  prise qui suit une opération de cueillage des  mailles, malgré le réglage extrême des cames  38 et 40 qui est effectué pour l'exécution de  points d'une longueur exceptionnelle.  



  Le cylindre supérieur comprend aussi     unie     came 62 qui sert à abaisser les chariots supé  rieurs pour effectuer le transfert d'aiguilles  du cylindre supérieur au cylindre inférieur,  et une came 64 qui sert à ramener lesdits cha  riots à un niveau normal après ledit transfert  des aiguilles, niveau dans lequel les chariots  supérieurs peuvent à nouveau recevoir des  aiguilles provenant du cylindre inférieur.  



  Les chariots supérieurs et inférieurs, qui  restent en permanence dans leurs cylindres  respectifs, sont indiqués schématiquement dans  la partie de droite de la     fig.    1. Les chariots  inférieurs 66 sont munis de becs 68 et 70 qui  coopèrent. avec les cames pour commander  leurs mouvements et de crochets 72 suscepti  bles d'entrer en prise de la manière habituelle  avec les crochets     inférieurs    d'aiguilles 73 à  double crochet (voir     fig.    2), pour commander  les mouvements de ces dernières.  



  Les chariots supérieurs 74 sont munis,  d'une façon semblable, d'une paire de becs 76  et 78 qui servent à leur commande, par coopé  ration avec les cames du cylindre supérieur.  Ces chariots supérieurs sont munis de crochets  80 qui peuvent entrer en prise avec les     cro-.        -          gibets    supérieurs des aiguilles, pour les action  ner lorsque les crochets inférieurs fonction  nent pour manipuler le fil.  



  Une came 82, située dans la région de  transfert de l'aiguille, fonctionne de la ma  nière habituelle pour incliner les chariots afin  de dégager leurs crochets d'avec les aiguilles  respectives, comme cela est indiqué dans la       fig.    2. Le fonctionnement est du type habi  tuel.      En dessous des chariots inférieurs sont dis  posées des bascules 116 sur lesquelles agis  sent une série de cames de commande     qui     vont être décrites.  



  Ces bascules 116 (voir     fig.    2) sont munies  chacune     d'in    bec     supérieur    118, de becs  119 en dents de scie et d'un bec inférieur  120     taillé        @    en queue d'aronde, comme cela est       indiqué    en 122. Les cames principales qui  coopèrent avec les becs 120 sont représentées  en 84, 86 et 88. Un groupe de cames 90, formé  de cames susceptibles d'être retirées sélective  ment vers l'intérieur, est disposé en avant de  la came 84, ces cames coopérant avec les becs  ;119 en dents de scie. Des groupes de cames  semblables 92 et 94 sont disposés en avant des  cames 86 et 88.

   Des cames 96, 98 et 100, pla  cées sous les groupes de cames 90, 92 et 94,  sont disposées de faon à entrer en prise avec  les surfaces extérieures des becs 120, dans le  but de repousser lesdits becs vers l'intérieur  pour empêcher qu'ils     reviennent    en prise avec  les cames 84, 86 et 88.

   Des cames 102 et 104,  munies de bords biseautés, servent à entrer en  prise avec les creux 122 des becs     inférieurs     120 des bascules qui ont été poussées vers l'in  térieur,     pour    assurer l'exécution du déplace  ment vers l'extérieur des extrémités infé  rieures de ces bascules, en vue de les présen  ter à l'action des cames sélectives suivantes  qui agissent sur les becs en dents de scie     des-          dites        bascules    et pour présenter les becs 120  de manière que l'entrée en prise de ces der  niers avec les cames 98 et 100 soit possible.

    Les cames 106 et 108 sont prévues pour agir       sur    les becs supérieurs 118 des bascules qui  ont été soulevées par les cames 84 et 86. La  came 112 définit un chemin dans lequel pas  sent les becs 118 lorsque les bascules sont sou  , levées par la came 88. La came 112 est munie       d'une    partie 114 exécutée de façon à entrer  en prise avec des becs 118 et à abaisser légère  ment les     bascules    avec lesquelles la came 88  n'est pas entrée en prise. Une came 110 sert à  abaisser les bascules inférieures qui ont été       soulevées    par la came 88.

   Les cames 124 et  126 sont des cames de garde qui portent des  cames additionnelles 128 et 130 agissant sur    les becs 118 des bascules qui n'ont pas été  soulevées par les cames 84 et .86, afin d'obte  nir d'une manière certaine que ces bascules  restent dans les rainures du cylindre quand  on a atteint les     ouvertures    du voisinage des  cames 106 et 108. Une came 132 sert de came  de garde; elle     limite    l'abaissement des becs  118 réalisé par la came 114.  



  Ainsi que l'indique la     fig.    1, il est prévu  d'autres cames variées qui n'ont pas besoin  d'être mentionnées spécialement, étant donné  qu'elles sont prévues soit pour     éviter    un dé  passement des chariots lorsque le frottement  de ces derniers dans les rainures du cylindre  est insuffisant, soit pour obtenir des déplace  ments du chariot en agissant sur le second  bec de ce dernier au cas où le bec qui définit  normalement l'amplitude des déplacements du  chariot viendrait à se rompre. Les fonctions  de ces cames     auxiliaires    ressortent     clairement     du dessin.  



  De     plus,    certaines cames ont pour fonction  de maintenir les chariots et bascules dans leurs  rainures et     d'éviter    leur inclinaison.  



  A la     fig.    2, le cylindre supérieur     'st    dé  signé par 99 et le cylindre inférieur par 101.  Ces cylindres sont munis des rainures habi  tuelles pour la réception des chariots, des  aiguilles et des     bascules.    Ces rainures sont, de  préférence, formées par des éléments rappor  tés sur les cylindres; les parties inférieures  des éléments formant les rainures du cylindre  supérieur étant susceptibles de glisser en di  rection     axiale    de manière à constituer des  verges 103, dont les extrémités inférieures 105  servent à maintenir le fil entre les mailles  lorsque les points sont tirés par les aiguilles  dans le cylindre supérieur. Ces verges sont  munies de becs 107 sur lesquels agissent des  cames, comme exposé ci-après.

   Des platines  arquées 109 normales, commandées de la façon  habituelle par des cames, sont. prévues pour  coopérer avec les aiguilles du     cylindre    infé  rieur pendant la formation des points.  



  Dans la     fig.    1, on a représenté tous les  chemins possibles que peuvent     parcourir    les  becs des chariots     supérieurs    et inférieurs pour  l'obtention des différents résultats dont la      machine est capable. On voit sur le     dessin    que  les mouvements des chariots sont. en général  déterminés, pour chaque passage des chariots  à travers les cames représentées, par les ac  tions exercées par les cames soit simultané  ment sur les becs supérieurs et inférieurs, soit  sur l'un ou l'autre de ces derniers. A la     fig.1,     on a représenté les chemins parallèles des becs       supérieurs    et des becs inférieurs.

   Le passage  des chariots de droite à gauche sur la     fig.    1  sera considéré comme une phase complète de  fonctionnement, ainsi (lue cela a été décrit  ci-dessus.  



  Dans un métier à deux alimentations,  cette phase de fonctionnement s'étendra sur  360 , de telle sorte que les chariots qui quit  tent le côté gauche de la figure peuvent être  considérés comme reparaissant immédiate  ment du côté droit. Dans les machines à     sous-          vêtements,    la circonférence complète de la  machine peut comprendre un nombre relati  vement grand de phases de ce genre se fai  sant suite.  



  Les chariots inférieurs peuvent s'engager,  au début de la phase représentée, dans deux  chemins différents     ,l    et B. D'une façon sem  blable, les chariots supérieurs peuvent s'en  gager dans deux chemins différents J et L.  Au-delà     desdites    entrées, les chemins par  courus par les chariots sont formés de façon  variable selon les points exécutés par la ma  chine.  



  On décrira premièrement. les opérations  qui, dans le cylindre inférieur, donnent lieu  à la formation normale d'un point à chacun  des deux endroits où se produit l'alimenta  tion. Si un chariot inférieur portant une  aiguille entre en A, ou si, comme cela sera  exposé par la suite, une aiguille est trans  férée à partir du cylindre supérieur sur un  chariot inférieur peu après l'entrée, le cha  riot suivra pendant l'exécution du tricotage  les chemins successifs C, F et A, de façon à  entrer dans la phase suivante (ou à entrer  à nouveau dans la même phase, dans une       machine    à deux alimentations) par le chemin  A.

   Dans ce cas, le chariot est. d'abord légère  ment     abaissé    en 22, puis abaissé entièrement    par la came 2, de telle sorte que son aiguille  saisisse le fil, puis soulevé légèrement     par     la came 26 et ensuite par la came 14, si  cette dernière est dans la position de fonc  tionnement, puis soulevé encore davantage,  soit par sa bascule décrite ci-après, soit par  la came 10 si cette came est dans la posi  tion de fonctionnement, puis abaissé légère  ment en 24, puis abaissé complètement au  second point d'alimentation par la came 6  pour saisir le fil, et ensuite soulevé, à la  suite d'un léger soulèvement sur la came 28,  soit par la came 12, soit par sa bascule     dé-          erite    ci-après.

   Dans les     chemins    F et A, les  palettes sont dégagées.  



  S'il s'agit de produire une maille double,  par l'omission du dégagement de la palette  d'une aiguille avant de saisir le fil au pre  mier poste d'alimentation 4, le chariot peut,  dans une phase préalable, s'approcher de la  came 2 le long de l'un ou l'autre des chemins  A, C ou<I>B, D</I> offerts en variante. Après avoir  été abaissé par la came latérale 2, il est sou  levé par la came 14 et ensuite soulevé da  vantage jusque dans le chemin F, soit par  la came 10, soit par l'action de sa bascule.  Ceci a pour effet de dégager entièrement le  point achevé à l'endroit de la première ali  mentation. Ensuite, il est abaissé par la came  6 mais, dans ces conditions, la came 12 est  retirée de telle sorte qu'elle abandonne la  phase le long du chemin B.

   Comme cela res  sort clairement de l'examen de la phase, l'en  trée dans une phase semblable suivant im  médiatement ladite phase, le long du che  min B, ne peut pas conduire à     Lui    soulève  ment jusqu'au niveau de dégagement de la  palette en C, mais conduit à un soulèvement  qui ne se produira que sous l'action de la  came 16 et jusque dans le chemin D, à l'ap  proche de la came latérale 2. En conséquence,  à la première alimentation de ladite phase  consécutive, le fil est ressaisi sans dégager la  maille qui a été saisie à l'endroit de la se  conde alimentation. C'est pour cette raison  qu'il va se produire un doublement.

   Ainsi  que cela sera expliqué plus loin, le fil ne  peut être saisi, dans cette phase consécutive,      qu'au second point d'alimentation, auquel cas  la came 16 sera retirée de telle sorte que  le chemin E devienne la     continuation    du che  min B. Il est possible de réaliser aux     points     successifs     d'alimentation        un    doublement très  compliqué, mais il n'est pas nécessaire de  donner une description de ce dernier.  



  Une troisième variante comprend la pro  duction d'un point à maille double dû au fait  que l'aiguille ne dégage pas sa palette avant  de saisir le fil au second point d'alimentation.  Dans ce cas, et     comme    précédemment, la pé  nétration dans la phase peut se faire soit le  long du     chemin    A, C, soit le long du chemin  <I>B, D,</I> suivie par l'abaissement des chariots  par la came latérale 2     pour    saisir le fil au  premier point d'alimentation.

   Les chariots  sont     ensuite    soulevés par la came 14 mais,  dans ce cas, la came 10 sera retirée et le  chariot ne sera pas soulevé par sa bascule, ce  quia pour résultat que le chariot     suivra    le       chemin    G     qui    n'est pas assez haut pour pro  voquer le dégagement de la palette.  



  La boucle ou maille de fil est par consé  quent transportée sur le crochet, avec le fil  saisi, du premier point d'alimentation au se  cond point d'alimentation, du fait de l'action  de la came de point 6, et elle est dégagée par  le relevage consécutif du chariot au-dessus de  la came 12, ou par l'action de sa bascule, jus  qu'au chemin A.  



  On peut produire des points doubles mul  tiples par l'entrée du chariot le long du che  min<I>B, D</I> et l'abaissement par la came de       point    2 pour saisir le fil au premier point  d'alimentation,     suivi    par le chemin G résul  tant du retrait de la came 10 et de l'absence  de l'action de la bascule. Le fil est saisi au  second point d'alimentation sous l'action de  la came latérale 6. Le chariot peut alors mon  ter sur la came 12 si cette came est dans  la position active ou d'élévation et, par l'ac  tion de sa bascule, jusqu'au     chemin    A.

   Ou  bien, d'autre part, il peut rester sur le che  min B de telle sorte que, dans la phase sui  vante, le point soit dégagé avec l'élévation de  l'aiguille jusqu'au niveau de dégagement de  la palette, soit au premier point d'alimenta-         tion,    soit au second, avec la possibilité de re  prendre du fil au premier point d'alimenta  tion, ou de passer ce point     d'alimentation     sans prendre de fil, dans les conditions de  flottement décrites ci-après.  



  Pour produire un point cueilli au pre  mier point d'alimentation, il faut que le cha  riot pénètre     dans    le chemin B et     suive    en  suite le chemin E, qui résulte du retrait de  la came 16. S'il s'agit de prendre du fil au  second point d'alimentation, soit pour for  mer un point double, soit pour former un  point normal, le chariot se soulève alors     au-          dessus    de la came 14 pour suivre le chemin G,  ou à la fois au-dessus de la came 14 et en  suite jusque sur le chemin     F,    par l'action de  la came 10 ou de la bascule.

      Pour produire un point sauté     aui    second  point d'alimentation, on retire la came 14,  de telle sorte qu'après le passage de la po  sition de la came de point 2, le chariot suive  le     chemin    H. S'il s'agit de faire un point  dans la phase avec le fil au premier point  d'alimentation, il se produit alors un déga  gement de la palette d'avec la boucle de ce  fil par l'élévation du chariot jusqu'au che  min A, soit par l'action de la came 12, soit  par l'élévation des bascules.  



  Dans ce qui précède, on a décrit d'une  faon générale différentes variantes de fonc  tionnement possibles d'aiguilles commandées  par des chariots dans le cylindre inférieur  dans une phase unique. Il est évident toute  fois que la formation     dit    point définitif dans  le tricot peut dépendre, dans certains cas,  de ce qui s'est produit dans les phases précé  dentes et suivantes, et, en fait, différents cas   de ce genre ont été indiqués ci-dessus. Il est  possible, par conséquent, qu'on obtienne des  dispositions très compliquées pour l'exécution  des points.  



  Une autre action du chariot dans     une    phase  peut produire le transfert     d'une    aiguille     d'un     chariot     inférieur    au chariot supérieur corres  pondant. Ceci sera décrit     d'un.e    faon plus dé  taillée ci-après, mais il suffit de faire ressortir  pour le moment que, dans ce cas, le chariot infé-      rieur entre en A, soit en portant l'aiguille à  transférer, soit à vide et, dans ce dernier cas,  le long de la partie ombrée du chemin A.

    Quand on a atteint la partie non ombrée du  chemin, l'aiguille a été transférée du cylin  dre supérieur au chariot.     Mais,    en suivant  alors le chemin 0, l'aiguille est transférée ou       retransférée    au cylindre supérieur, l'élévation  étant assurée par l'effet de la     bascule    et de  la came 18. Au-delà de la came 18, le chemin  0 est suivi par un chariot. vide avec des     dé-          pressions    en 34 et 36, afin de faire sortir le  chariot de sa position en     vue    d'interférer  avec la palette d'aiguille quand l'aiguille est.  soulevée dans le cylindre supérieur par les  cames 38 et. 40 et que la palette se ferme  après que le fil a été saisi.

   Si le chariot  inférieur vide continuait de suivre un che  min situé à un niveau plus élevé, ce serait.  dans le chemin d'oscillation de la palette et  avec interférence avec l'opération de saisisse  ment du fil.  



  Les chariots supérieurs peuvent également  suivre des chemins variés pour la formation  de différents points et pour assurer le     re-          broussement.    8'i1 s'agit. de procéder à un  tricotage aux deux points     d'alimentation,    le  chariot supérieur, qui peut porter une ai  guille ou ne pas en porter,     suit    le chemin L  et est     abaissé    par la came 62. 'Si, à cet ins  tant, il porte une aiguille, cette aiguille est  transférée sur le chariot inférieur de telle  sorte que, dans la partie ombrée du chemin,  le chariot supérieur ne porte pas d'aiguille.

    Toutefois, quand on a atteint la position qui  est alignée avec la came 18, et si on soulève  le chariot inférieur correspondant au-dessus  de la came 18, le chariot supérieur porte en  suite une aiguille et est soulevé successive  ment par la came 50 et par la came laté  rale 38 au premier point d'alimentation pour  y prélever du fil. Il est ensuite avancé par  les cames 42 et 46 le long du chemin     M    jus  qu'à un niveau qui sert à dégager la palette.  Ensuite, il est de nouveau soulevé par les  cames 52 et 40 pour saisir le fil au second  point     d'alimentation,    et est avancé par les  cames 44 et 48 pour suivre le chemin N en    vue d'assurer le dégagement de la palette.

    Ainsi, on achève des points aux deux empla-     so     cements d'alimentation, et l'entrée dans la  phase suivante se fait le long du chemin L.  



  Si le tricotage doit s'effectuer au premier  point d'alimentation et s'il s'agit d'effectuer  une maille sautée au second point d'alimen  tation, le chemin est exactement celui qui  vient d'être décrit, jusqu'à ce que la came  latérale 38 soit dépassée. Toutefois, dans ce  cas, la. came 42 est retirée de sorte que c'est.  le chemin     K    que l'on suit. Cependant, la  came 44 reste en action, de telle sorte que le  chariot. est. avancé par les cames 44 et 48  le long du chemin N pour effectuer le déga  gement du point. Toutefois, on peut retarder       ee    dégagement jusqu'à la phase suivante par  le retrait de la came 44 et, dans ce cas, c'est  le chemin J que l'on suit.  



  S'il     s'agit    de former une maille sautée au  premier emplacement d'alimentation et que  le     tricota-e    doit s'effectuer au second     empla-          eement    d'alimentation, il faut que le chariot  pénètre dans la. phase le long du chemin J,  lorsque le transfert de son aiguille au     eylin-          dre    inférieur ne doit. pas se produire, con  dition dans laquelle il ne saisit. pas le fil  au premier point d'alimentation, étant.

   donné  q 'il est simplement soulevé légèrement par  u n  la came de point et ensuite légèrement avancé  à nouveau par la came 58 pour entrer en  prise avec la came 42 qui est alors en action  et qui a pour effet, en combinaison avec la  came 46, de lui faire suivre le chemin     1T.    Il  est ensuite soulevé par les cames 52 et 40  pour saisir le fil au second point, d'alimenta  tion, à la suite de quoi il suit le chemin N,  si la came 44 est. en action, en vue clé dégager  la palette, ou bien, en variante, le chemin J  si la came 44 est retirée, ce quia pour effet  de reporter le dégagement de la palette à  la, phase suivante.

      On produit des mailles sautées aux deux  points d'alimentation si les cames 42 et 44  sont retirées l'une et l'autre, auquel cas le  chemin est celui qui est désigné par les signes  de référence<I>J, K, J.</I>      On peut remarquer que tous les diffé  rents chemins qui viennent d'être décrits peu  vent être     suivis    non seulement par des cha  riots portant des     aiguilles,    mais aussi par  des chariots vides     sur    lesquels il n'a pas été  transféré     d'aiguilles    dans la position de la  came 18. Ces chariots vides peuvent ainsi  suivre leur     chemin,    avec les chariots portant  des aiguilles, dans le cylindre supérieur, sans  exercer aucun effet.  



  Le transfert de toutes les aiguilles des  chariots entrant le long du     chemin    L<B>-</B>du  cylindre supérieur au cylindre inférieur, par  la came 62, est une opération nécessaire s'il  s'agit de produire des dessins du type à  mailles retournées, ou bien s'il s'agit de pro  céder à des changements consistant à passer  de l'un des types de tricot à côtes à un autre  type de ces tricots. Toutefois, dans les cas  où il s'agit de fabriquer une     longeur    consi  dérable de tricot sans changement dans les  dispositions des côtes,     comme    par exemple       unie    jambe à côtes larges, il n'est pas néces  saire d'effectuer de transferts d'aiguilles à  chaque course.

   Dans ce cas, une fois que la  disposition désirée pour les aiguilles est fixée,  on peut retirer la came 62 de telle sorte que  les chariots passent cette came au niveau du  chemin L, en passant     ensuite    à travers l'une  des différentes lignes     ondulées    de     tricotage     décrites ci-dessus. En même temps, la sélec  tion des bascules des chariots inférieurs en  vue du transfert est, naturellement, inter  rompue, ou bien la came 18 peut être retirée.  



  L'action des bascules n'a fait     jusqu'ici     que l'objet     d'une    simple indication. Les bas  cules assurent trois fonctions différentes qui  sont les suivantes. Elles assurent le transfert  sélectif     d'aiguilles    des chariots inférieurs aux  - chariots supérieurs; elles assurent la sélection  en variante de l'action de la came 10 et elles  assurent la sélection en variante clé l'action  de la came 12. Les différents chemins pos  sibles pour les bascules ne seront pas décrits.  



  Tout comme dans le cas des chariots, les  chemins     suivis    par les bascules sont déter  <U>min</U>és par l'action exercée par des cames à  la fois sur les becs supérieurs.118 et les becs    inférieurs 120 entaillés à la base. Les che  mins parallèles de ces becs sont indiqués dans  la     fig.    1, le chemin du bec inférieur ayant  son bord inférieur qui,     comme    le montre le  dessin, correspond avec le fond de la gorge  entaillée en 122. Les bascules pénètrent dans  la phase de fonctionnement décrite suivant  l'un ou l'autre des chemins P et Q. Le pas  sage par le chemin P résulte de l'abaissement  d'une bascule sous l'action de la came 110.  Le passage par le chemin Q résulte de l'abais  sement d'une bascule par l'action de la face  114 de la came 112.

   Ainsi que cela ressort  d'une façon évidente du dessin, les deux che  mins ne diffèrent que par le fait que le che  min Q est légèrement plus bas que le     elie-          min    P.  



  Si, en suivant le chemin P, l'une des cames  90 entre en prise avec un bec 119 en dent  de scie d'une bascule, le bec 120 de cette  bascule est soulevé suffisamment pour dé  gager la came 96, de telle sorte que l'extré  mité inférieure de la bascule n'oscille pas par  ce moyen vers l'intérieur et est pair consé  quent dans une position telle que son en  taille inférieure 122 entre en prise avec le  bord de la came 84, de telle sorte qu'elle est  soulevée le long du chemin R, à la suite de  quoi elle est abaissée par l'action de la came  106 sur son bec 118.

   Au sommet du mouve  ment d'élévation le long du chemin R, elle  sert à élever un chariot d'aiguille du chemin       A.    à travers la première partie du chemin 0,  de telle sorte que cette aiguille, par l'inter  médiaire de son chariot, est     ensuite    soulevée  par la came 18 dans la position de transfert.  



  Si, par contre, une bascule qui suit le che  min P n'est pas soulevée pair l'action d'une  came 90 sur l'un de ses becs en dents de scie,  son bec 120 n'est pas soulevé suffisamment  pour dégager la came 96 avec le résultat  que la bascule oseille vers l'intérieur et  n'entre pas en prise par conséquent avec la  came 84, en suivant ainsi le chemin désigné  par S. En atteignant la came 102, l'entaille  inférieure 122 de son bec 120, qui est dans  une position intérieure radiale, est soumise à  l'action de la came 102, qui vient en prise      avec elle de telle sorte que l'extrémité infé  rieure de la bascule pivote vers l'extérieur  pour un effet consécutif qui sera décrit plus  loin (voir la première bascule à partir de la  gauche dans la     fig.    3).  



  Si la bascule pénètre dans la phase le  long du chemin Q, il y a deux opérations  possibles qui peuvent se produire. Tout  d'abord, il y a l'opération qui est prévue nor  malement, dans laquelle les cames 90 n'en  trent pas en prise avec un bec en dents de  scie quelconque. Dans ces conditions, la bas  cule n'est. pas soulevée du chemin Q et suit  l'une des positions de bec en     dessous    du che  min S, son extrémité inférieure étant entraî  née dans un mouvement d'oscillation vers  l'intérieur par la came 96 et étant. saisie ulté  rieurement par la came 102 qui la soulève  légèrement jusque dans le chemin indiqué S  et déplace également vers l'extérieur son  extrémité inférieure. Toutefois, si en entrant.

    le long du chemin Q une came 90 entre en  prise avec l'un des becs en dents de scie, la  bascule est soulevée par la came. Le mouve  ment de soulèvement communiqué par la  came 90 est simplement le même que l'effet.  d'abaissement produit par la     surfaee        111-    de  la came 112, et dans la mesure où le chemin  Q est déjà en dessous du chemin P de la  quantité représentée par l'amplitude de ce  mouvement de soulèvement, le mouvement de  soulèvement qui en résulte ainsi n'assure pas  l'échappement du bec 120 par rapport à la  came 96, et la bascule est laissée en fait dans  la même position que celle qui se produirait  si c'était le long du chemin P qu'elle entrait  et si elle n'était pas soulevée par la came  90.

   En conséquence, elle suit le chemin     S,     comme cela a été décrit précédemment,     comme     si elle pénétrait le long du     chemin    P, mais  n'était pas soulevée par une came 90.  



  L'action des cames 106 et 102 a pour effet  que les chemins     R    et S se confondent avant  que les bascules atteignent une position qui  permette aux cames 92 d'entrer en action.  Toutes les bascules sont dans une position  qui permet la mise en prise des cames 92 avec  elles, leurs extrémités inférieures étant dispo-         sées    vers l'extérieur par suite de l'action de  la came 102. Par conséquent., en raison de  l'action sélective des cames 92, certaines bas  cules peuvent être légèrement soulevées pour  échapper à la came 98 et suivre par consé  quent le chemin T au-dessus de la came 86,  à la. suite de quoi elles sont. abaissées par la  came 108.

   Par suite de ce soulèvement, les  aiguilles sont dans une position pareille à  celle qu'elles occuperaient si elles avaient- été  soulevées par la came 10, que la came soit  engagée ou non, jusque dans le chemin     I'     ci-dessus décrit. Si une bascule n'est pas sou  levée par l'une des cames 92, son bec 120 pi  vote vers l'intérieur par l'action de la came  98 (voir la troisième bascule dans la     fig.    3)  et, par conséquent, il suit le chemin L'; la  came 101, qui a une action semblable à celle  de la came 102, vient en prise avec ce bec  120, c'est-à-dire que l'extrémité inférieure de  la bascule est transportée vers l'extérieur  pour une autre action de sélection.

   Ainsi que  cela ressort d'une faon évidente de la     fig.    1,  les chemins<I>T</I> et<I>U</I> se confondent dans la  position de la came 101. En conséquence,  toutes ces bascules sont présentées dans les  mêmes conditions à l'action suivante de sélec  tion par les cames 91.  



  Si une came 91 vient en     prise    avec un  bec en dents de scie d'une bascule, cette bas  cule est soulevée de telle sorte que son bec  120 dégage la came 100 et suit en consé  quence le chemin     Z'    au-dessus de la came 88,  après quoi elle est abaissée par la came 110  dans le chemin P. Dans la position de sou  lèvement au-dessus de la came 88, son aiguille       eorrespondante    est soulevée de telle sorte que,  même si la came 12 est retirée, elle est ame  née dans le chemin A par la mise en prise  avec la. came 13.  



  Si aucune came 94 ne vient. en prise avec       tin    bec d'une bascule, cette bascule pivote vers  l'intérieur par l'action exercée par la came  100 sur son bec 120, ce qui a pour résultat  de faire échapper la came 88 et de lui faire  suivre le chemin IV. En atteignant la face  114 de la came 112, la bascule est légère-      ment abaissée et suit ensuite le chemin     Q     précédemment décrit.  



  Les becs 107 des verges 103 suivent le  chemin     g    qui comprend des parties abais  sées par les cames 39 et 41 respectivement,       suivies    par des parties remontant au-dessus  des cames 43 et 45. Les ondulations commu  niquées ainsi     aux    verges correspondent aux  positions dans lesquelles des points sont tirés  par des aiguilles dans le cylindre supérieur.

    Les verges servent à mesurer les points par  engagement du fil entre les aiguilles     voisines     dans le     cylindre    supérieur, leur utilisation  étant particulièrement active lorsqu'une série  d'aiguilles successives assurent le tricotage  dans le     cylindre    supérieur et que, de ce fait,  il n'y a pas     d'aiguilles        interposées    dans le       cylindre        inférieur    pour maintenir le fil dans  la position inférieure.  



  On se rend compte     évidemment    de ce  qu'un chariot inférieur qui a transféré son  aiguille à un chariot supérieur en montant  par-dessus la came 18 doit     suivre    le chemin  qui passe     par-dessus    les cames 18, 22, 2, 30,  20, 6, 32 et 13, de manière à entrer dans la  phase en A, et de telle sorte qu'il lui soit  impossible de s'engager dans le chemin B.  Il en résulte qu'il doit être en position pour  recevoir     une    aiguille transférée du cylindre  supérieur sur la came 62.

   Ceci est d'une im  portance majeure, étant     donné    que, si un cha  riot inférieur     vide    se trouvait dans le     chemin     B en passant dans la position de transfert,  le chariot supérieur correspondant libérerait  l'aiguille sans qu'elle soit reçue par le chariot  inférieur.

   Une fois libérée de cette façon, il  est peu probable que l'aiguille soit ressaisie  par     un    chariot quelconque, ce qui aurait pour       effét    de provoquer un chargement qui entraî  nerait la rupture de l'aiguille ou du chariot,  ou bien si le crochet d'aiguille est atteint par  un chariot, ce chariot ne pourrait pas se dé  placer vers l'extérieur, et il se produirait une  rupture soit du crochet d'aiguille, soit du  crochet du chariot.     Dans    la machine décrite,  aucune aiguille ne peut cesser d'être com  mandée par     l'im    au moins des chariots.

   Si,  par suite d'un défaut de calcul     quelconque       du dessin établi, un chariot inférieur omet  de transférer son aiguille à un chariot supé  rieur alors qu'il doit le faire, il n'en résulte  aucun     dommage,    excepté qu'il se produit un  dessin qu'on n'a pas demandé, étant donné  que l'aiguille reste sous la commande du cha  riot, bien qu'elle suive un cycle incorrect.  



  Le fait que le chemin ci-dessus décrit, qui  passe par-dessus les cames, est nécessairement       suivi    par un chariot inférieur quelconque ne  portant aucune aiguille,     signifie    qu'en ce qui  concerne la sélection on peut négliger tout  fonctionnement antérieur d'un chariot et ne  tenir compte que de ce qui doit se faire ou  s'accomplir ensuite. Autrement, si un chariot  inférieur vide pouvait     suivre    l'un des che  mins de tricotage, il serait nécessaire d'assu  rer sa sélection par l'une des cames 94 pour  être     sûr    (lorsque la came 12 est retirée) qu'il  ne puisse pas pénétrer dans la phase en B.  



  Ce qui a été exposé ci-dessus est évidem  ment avantageux pour l'ouvrier effectuant  le réglage de la machine, étant     donné    que  le dessin peut être établi de faon directe  sans qu'on ait à se rappeler le dessin réalisé  dans -une course précédente. Le chemin de  passage de sécurité est nécessaire s'il y a un  mélange     quelconque    de sélection lors de la  pose des fils à l'arrière d'un bas par suite  du changement de la came de sélection.  



  Dans la variante de la     fig.    5, qui se rap  porte à un métier de bonneterie pouvant tri  coter des talons et des pointes, le premier em  placement d'alimentation est représenté en  138 et peut comporter une série habituelle de  doigts fournisseurs de fil. A cette série de  doigts est associée une plaque de garde 139  à palette dont le rôle sera décrit ci-après.  



  Au     point    principal d'alimentation, il y a  deux cames de point 140 et 142 d'une cons  truction semblable, mais adaptées à un fonc  tionnement alterné, la came supérieure agis  sant sur les becs supérieurs des chariots dans  le cylindre inférieur durant les principales  opérations de tricotage circulaire,     tandis    que  la came inférieure agit sur les becs inférieurs  de ces chariots au cours des mouvements  alternatifs vers l'avant     dans    la formation des      talons et des pointes. Une came centrale 1.14,  qui agit sur les becs supérieurs, fonctionne  en combinaison avec les cames 140 et 142 et,  en outre, en combinaison avec une came laté  rale inverse 146.

   Des cames de garde 143 et  147 sont prévues pour limiter les mouvements  vers le bas effectués par les chariots lorsqu'ils  sont abaissés par les cames de point.  



  Une came 148 est.     prévue    pour agir sur       des    becs inférieurs des chariots, dans un but  qui sera décrit plus loin. Des cames 150, 152  et 154 sont prévues pour coopérer avec cha  cune des autres dans le soulèvement des cha  riots qui ont. été abaissés par les cames de  point avant, de manière à obtenir un déga  gement alterné des boucles, dans la position  active ou la formation de points à maille  double, par des bascules lorsque les cames  sont inactives. Une came 156 sert à abaisser  les chariots, ainsi que cela. sera décrit. plus  loin.  



  Le second point d'alimentation est indiqué  en 158 et peut comporter une série de doigts  d'alimentation en fil associés à des cames  <B>160</B> et 162 qui servent à faire descendre les       aiguilles    pour les mailles cueillies. Une came  de garde 164 évite un dépassement des cha  riots dans le cas de la formation d'un point  ou d'une maille au second point d'alimenta  tion.

   Une came 163 fait passer des chariots  sélectionnés dans une position     convenable     pour présenter leurs aiguilles à l'enveloppe  ment ou enroulement, cette came suivant un  organe de sélection des chariots du type in  diqué dans la     fig.    1, qui n'est toutefois pas  représenté dans cette figure, sauf par l'indi  cation du chemin     suivi    par les chariots lors  que la sélection se produit. Des cames 166 et  168 servent à relever les chariots dans des  buts qui seront décrits plus loin.  



  Une came 170 sert à relever les chariots  inférieurs dans une position de transfert. à  la suite de la sélection, comme dans la forme  d'exécution de la     fig.    1, par la sélection de  moyens qui ne sont pas représentés dans la  présente variante. Une came 172 qui suit la  came 170 sert. à abaisser à nouveau les cha  riots relevés qui ont     délivré    leurs aiguilles à    des chariots dans le cylindre supérieur. Une  came auxiliaire de sûreté 171 est prévue afin  de jouer le même rôle que la came 172 si un  bec inférieur est rompu. Une came 176 sert  à. relever les chariots inférieurs jusqu'à un  niveau d'exécution de mailles doubles avant  d'arriver au premier point d'alimentation.

    Une came 178 sert à soulever les chariots  ainsi que cela est décrit ci-après durant le  mouvement alternatif de sens inverse.  



  Des cames 180 et 182, qui agissent sur les  chariots supérieurs, assurent le transfert des  aiguilles du cylindre supérieur au cylindre  inférieur et le retour des chariots. Une came  184 agit. sur des chariots pendant l'opération  de     transfert    afin de dégager leurs crochets  d'avec les crochets des aiguilles. Des cames  186 et 188 servent à présenter les aiguilles  portées par le cylindre supérieur à une came  de point 190 du premier emplacement d'ali  mentation, avec laquelle coopère une came  191, en vue d'éviter le dépassement des cha  riots supérieurs. Des cames 192 et 193 ser  vent à abaisser les chariots supérieurs, en vue  d'assurer le dégagement des palettes.

   Des  cames 194, 196 et 197 présentent les chariots  supérieurs à une came de point 198 au second  point d'alimentation, avec laquelle est asso  ciée en ce point une came de garde 199, afin  d'éviter le dépassement des chariots. Des  cames 200 et 202 qui suivent le second point  d'alimentation abaissent les chariots supé  rieurs et assurent le dégagement des palettes  des aiguilles dans le cylindre supérieur.  



  Des organes 204 et 206 pour la sélection  du soulèvement dégagent les cames du point  principal d'alimentation comme cela est indi  qué. Un organe de sélection d'abaissement  208 occupe normalement une position supé  rieure dans laquelle il n'exerce pas d'action,  sauf lorsqu'on fait des augmentations, à la  suite de quoi il est abaissé dans la position  active, la position inactive étant représentée  sur la     fig.    5.  



  En plus des cames décrites, il y en a  d'autres qui ne demandent pas de mention  spéciale, mais qui agissent comme des cames  de sécurité, eu     vue    d'éviter les dommages ou      dégâts dans le cas d'une rupture d'un bec,  en vue d'éviter le dépassement des chariots  ou en vue de     maintenir    les chariots dans les       rainures    du cylindre.  



  Les chariots sont semblables, dans le cas  de cette variante, à     ceux    de la.     fig.    1,     mais,     dans ce cas, les chariots inférieurs sont dé  composés en deux groupes par le fait que les       lins    portent des becs longs et les autres des  becs courts.

   On a prévu sur les chariots     q111     commandent les aiguilles     polir    le dessus du  pied, des becs inférieurs courts et des becs  supérieurs     longs,        tandis    que ceux     qui    com  mandent les aiguilles de semelle sont     munis     de becs     inférieurs    longs et de becs supérieurs       courts,    de telle sorte que la     distinction    des  deux groupes peut être faite par un retrait  partiel des cames, comme cela est décrit plus       loin.    Les chariots sont associés à des bascules,  comme dans la forme d'exécution de la     fig.    1.

    



  L'exécution des     points    de tricot aux deux       points        d'alimentation        durant    le tricotage     cir-          culaire    peut se     faire        aussi    bien     dans    le cylin  dre supérieur que dans le     cylindre        inférieur.     Dans ce cas, un chariot     inférieur    peut péné  trer le long de n'importe lequel des. trois       chemins    A', B' ou 0'.

   Dans le cas de la péné  tration le long des chemins 0' ou B', le cha  riot passera par-dessus les cames 166 et 168,  pour     suivre    le chemin D'. Dans le cas de la  pénétration en A', il     suivra    également D' qui  est     disposé    en     ligne    droite avec A'. Après  l'abaissement par la came centrale 144,     il    est  alors abaissé par la came de     point    140 le  long du chemin     F',    l'aiguille prenant du fil  au poste     d'alimentation    138.

   Ensuite, il passe  par-dessus les cames 150, 152 et 154 jusqu'au  niveau G' de dégagement des palettes, en  passant     ensuite    en dessous de la came 160 et  de la came de point 162 et     jusqu'en    J',     l'ai-          gaille        saisissant    le fil au second point d'ali  mentation 158.

       Ensuite,-il    peut continuer sur  le chemin B' ou bien, en variante, être sou  levé en K' par l'action d'un mécanisme ap  proprié de sélection d'enveloppement sur sa  bascule correspondante dans le cas où il faut  envelopper     l'aiglülle.    Après avoir été soulevé  par     la.    came 163     jusqu'au    niveau où l'enve-         loppement    ou enroulement va se faire, il pé  nètre à nouveau en 0' dans la phase de     trico-          tage.    Le -dégagement des palettes par les  points effectués au second emplacement d'ali  mentation est     commandé    par la came 168,

    l'enveloppement se faisant au niveau d'exé  cution des mailles     dolLbles.     



  Dans le cas de chariots dans le cylindre  supérieur, ils pénètrent dans la phase en P',  passent en dessous de la came 180 pour  transférer leurs aiguilles aux chariots du  cylindre inférieur, puis montent par-dessus la  came 182 au-delà de laquelle les aiguilles sont.  transférées     aux    chariots     supérieurs    qui sont       sur    le point de commander le prélèvement du  fil. Les chariots passent par-dessus la came  186 au moyen de laquelle ils sont amenés à  un niveau tel que leurs palettes d'aiguille se  trouvent dans une position qui doit être  maintenue par la plaque de garde 139 des  palettes. Ils montent     ensuite    par-dessus la  came latérale 190 en prenant du fil au pre  mier point d'alimentation.

   L'abaissement des  chariots supérieurs se     produit    ensuite sons  l'action des cames 192 et 193, les aiguilles  étant abaissées par cette dernière came     jüsalie     dans une position de dégagement des palettes.  Ils montent ensuite par-dessus la came 194,  passent par-dessus la came 196, et montent  ensuite par-dessus la came de point 198 en  prenant du fil au second point d'alimenta  tion. Ils sont     ensuite    abaissés par les cames  200 et 202, cette dernière came assurant le  dégagement des palettes et les ramenant dans  le     chemin    P'.  



  L'exécution des mailles doublées peut être  assurée au premier point d'alimentation par  des     aiguilles    commandées dans le     cylindre          inférieur    si la came 166 est retirée, ce qui a  pour effet que les chariots suivent le chemin  <I>B', L'</I> plutôt que le chemin<I>B', D',</I> en se dé  plaçant au niveau d'exécution des mailles  doubles, par différence avec<B>Y</B> qui se trouve  au niveau du dégagement des palettes. Le  reste du chemin sera le même que celui qui  est     suivi    au     cours    du tricotage au second  point     d'alimentation,    le dégagement de deux           points    se produisant lors du passage par  dessus la came 154.  



  S'il s'agit d'assurer une exécution de  mailles doubles au second point d'alimenta  tion, les conditions sont de nouveau sembla  bles à celles qui sont réalisées dans le     trico-          tage    aux deux points     d'alimentation,    avec  cette exception que la came 154 n'est pas  retirée et qu'il se produit d'abord un soulève  ment des chariots inférieurs, après que le fil  a été saisi, et cela par passage par-dessus la  came 150 le long du chemin H', ce qui a pour  effet de soulever les aiguilles jusqu'au niveau  d'exécution des mailles doubles. Rien n'a été  prévu dans le système représenté pour exé  cuter des mailles doubles dans le cylindre  supérieur.  



  On peut produire des mailles cueillies an  premier point d'alimentation dans le cylindre  supérieur et dans le cylindre inférieur. Si  c'est cela qui doit se produire au premier  point d'alimentation dans le cylindre infé  rieur, on retire les deux cames 166 et 176,  de telle sorte que les chariots inférieurs sui  vent les chemins successifs B' et     111'    en pas  sant en dessous de la came de point 140 au  premier point d'alimentation. Ensuite, par  l'action des cames 150, 152 et 154, ils sont  soulevés jusqu'au niveau de dégagement des  palettes en G' et sont prêts à passer à tra  vers l'ondulation de la ligne ondulée d'exécu  tion dés mailles cueillies au second point  d'alimentation.  



  Dans le cas où il faut produire des mailles  cueillies dans le cylindre supérieur au pre  mier emplacement d'alimentation, la came  200 est retirée, auquel cas, après avoir aban  donné la came de point 198 au second point  d'alimentation, les chariots supérieurs suivent  le chemin Q' en passant ainsi au-dessus de la  came de point 190.  



  S'il s'agit de former d'une manière sélec  tive des mailles cueillies au second point d'ali  mentation dans le cas d'aiguilles du cylindre       inférieur,    on retire la came 1.50 de telle sorte  qu'après avoir abandonné la came de point  140, les chariots inférieurs suivent le chemin  <I>l', J',</I> s'ils ne sont pas soulevés par les bas-    cules, en passant en,     dessous    de la carne de  point 162 et en suivant ensuite soit le che  min K', 0', soit le chemin B' précédemment  décrit, les chariots inférieurs suivant le pre  inier de ces chemins s'il s'agit d'assurer un  enveloppement ou enroulement.

      S'il s'agit de réaliser     une    formation non  sélective de mailles cueillies dans le cylindre  supérieur au second point d'alimentation, on  retire la came 192 de telle sorte qu'après  avoir franchi la came de point 190, les cha  riots supérieurs suivent le chemin R'     au-          dessus    de la came de point 198, en manquant  le fil au second point d'alimentation. Ensuite,  les cames 200 et 202 viennent de nouveau  en prise avec ces chariots pour suivre le che  min P.  



  Ainsi que cela a déjà été indiqué ci-dessus,  les chariots qui portent des aiguilles pour 1e  dessus du pied sont munis de becs inférieurs  courts. Si on retire la came 176 pour laisser  échapper tous les becs et que les cames 150  et 178 soient partiellement retirées de faon  à venir en prise avec les becs de grande Lon  gueur, mais à manquer les becs courts, les  chariots à becs courts pour le dessus du pied  exécutent un mouvement alternatif dans le  chemin composé de<I>N', l', J'</I> et B'. Les ai  guilles portées par ces chariots ne viennent  en conséquence en prise avec aucun fil en  aucun des points d'alimentation, tout en  maintenant les mailles durant la formation  du talon et de la pointe pour la reprise du       tricotage    du dessus du pied ou de rangées  circulaires de boucles.

   Les chariots à bec infé  rieur long suivront par contre,     dans    un mou  vement alternatif en avant, sensiblement le  chemin normal de tricotage qu'on suit en  tricotant du fil au premier point d'alimen  tation. Toutefois, dans ce cas, la came de  point 140 est soulevée de telle sorte que  l'autre came de point 142 qui agit sur les  becs inférieurs entre en action et règle l'on  dulation que comporte le saisissement du fil.  Dans la partie du mouvement alternatif diri  gée vers l'avant, le chemin est alors composé  de A', D',     F',    G', les cames 150 et 154 soule-           vant    les chariots, après le tricotage, jusqu'au  niveau de dégagement des palettes.  



  Dans la course inverse du mouvement al  ternatif, les chariots à bec long pénètrent  dans la phase par la gauche au niveau du  chemin A', passent devant la came retirée  160,     puis    par-dessus la came de point 142,  puis sont     abaissés    par la came centrale 144  pour descendre le long de la came de point  146 en prenant du fil au premier point d'ali  mentation et finalement par-dessus la came  <B>1.78</B> pour monter jusqu'à un niveau de déga  gement des palettes.  



  Ce fonctionnement se produit pour tous  les chariots excepté les chariots sélectionnés  qui, à chaque mouvement     alternatif    effec  tué durant une opération de diminution, se  ront ceux     qui.    précèdent le groupe des cha  riots à bec     inférieur    long. L'action des     or-          galles    de sélection a pour effet de soulever  les chariots jusqu'au niveau du chemin N',  niveau auquel les chariots sélectionnés pas  sent devant les cames retirées 174 et 156  dans les deux sens du mouvement alternatif.

    Au cours de l'opération consécutive d'aug  mentation, cette même opération de sélection  se produit avec la sélection supplémentaire  vers le bas de deux aiguilles lors de chaque  mouvement alternatif, de la manière usuelle,  au moyen de l'organe 208 de sélection d'abais  sement qui assure l'abaissement des chariots  jusqu'aux     niveaux    actifs.  



  En ce qui concerne les précautions prises  pour éviter la perte possible du contrôle d'une  aiguille à la fois par ses     deux    chariots, le  fonctionnement de la variante de la     fig.    5  est semblable à celui de la forme d'exécution  de la     fig.    1.

   Un chariot inférieur, qui trans  fère une aiguille au cylindre supérieur par  sélection d'une bascule avant la came 170  suivie d'une élévation de transfert     par-dessus     cette came, est obligatoirement contraint de  suivre un chemin passant en dessous des  cames 171 et 172 (et au-dessus de la came  de garde 173), par-dessus la came 144, en  dessous de 174, par-dessus 148, au-dessus de  la came de garde 149 et en dessous de 7.56,    en abandonnant la phase le long du chemin  A' qui assure sa mise en place, dans la posi  tion de réception de toute     aiguille    transférée  du cylindre supérieur.

   Il n'a pas la possi  bilité de pénétrer dans le chemin B' qui est  suivi par des chariots commandant des ai  guilles servant à des opérations variées,     comme     cela a été décrit ci-dessus. Même dans le cas  d'une erreur dans la préparation des com  mandes nécessaires à l'exécution des essais,  il est par conséquent impossible à un chariot  inférieur vide de s'écarter, au     point    de trans  fert, de la position de réception des aiguilles.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Machine à tricoter, du type comprenant deux cylindres porte-aiguilles superposés mu nis de chariots à becs qui commandent les mouvements des aiguilles, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens disposés à un premier poste de transfert, pour transférer des aiguilles de l'in des cylindres porte- aiguilles au second cylindre, lesdits moyens amenant les aiguilles transférées dans une position telle qu'elles ne soient saisies que par les chariots dudit second cylindre qui suivent un premier chemin, des moyens dis posés à un second poste de transfert,
    pour transférer ensuite des aiguilles sélectionnées dudit second cylindre au premier cylindre, du fait du déplacement de chariots du se cond cylindre, des moyens agissant sur les chariots qui commandent encore des aiguilles dans le second cylindre après le passage au second poste de transfert, qui obligent cer tains au moins des chariots à suivre, au pre mier poste de transfert,
    -un chemin autre que le premier chemin susmentionné et des moyens pour empêcher les chariots qui ont transféré des aiguilles audit second poste de transfert d'être actionnés par les derniers moyens mentionnés et qui obligent lesdits chariots à suivre le premier chemin susmen tionné, de manière que lesdits chariots soient amenés en position de saisie des aiguilles qui ont été transférées au premier poste de trans fert. SOUS-RE\'E:vDICATIONS: 1. Machine selon la revendication, carac térisée en ce qu'elle comprend des moyens qui commandent les aiguilles de faon telle que ces dernières effectuent d'une manière sélec tive des points de types variés. 2.
    Machine selon la revendication, carac térisée en ce que les moyens pour empêcher les chariots qui ont transféré des aiguilles au second poste de transfert d'être actionnés par les moyens agissant sur les chariots qui com mandent encore des aiguilles dans le second cylindre après le second poste de transfert sont prévus à deux postes d'alimentation sé parés. 3. Machine selon la revendication, carac térisée en ce que toutes les aiguilles disposées dans le premier cylindre sont transférées dans le se##ond cylindre au premier poste de trans fert. 4.
    Machine selon la revendication, carac térisée en ce qu'elle comprend des moyens qui assurent le retrait des chariots vides du se cond cylindre au poste de tricotage, de ma nière que lesdits chariots n'entravent pas le tricotage de points réalisés par les aiguilles qui leur sont conjuguées et qui fonctionnent dans le premier cylindre.
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