Tourne-disque pour machine parlante. Les plateaux tourne-disques de phanogra- plies sont en général actionnés, par un moteur électrique tournant<B>à</B> une vitesse très supé rieure #à la vitesse d'utilisation du disque qui doit,être stabilisée aux environs de,<B>78</B> tours <B>à.</B> la minute. Lési moteurs électriques ayant un régime moyen de 1400 tours, en général, il est indispensable d'assurer une réduction <B>de</B> vitesse par l'in#ermAdiaire, d'une démulti plication de rapport convenable.
Cette, démul tiplication est obtenue le, plus souvent par l'emploi -d'une vis 'hélie6idale <B>à</B> un ou plu sieurs filets, solidaire de l'axe, moteur, qui attaque une roue dentée solidaire de l'axe. du plateau. Cette roue dentée est constituée de préférence par des mat6riaux plastiques ou tissus imprégnés de substanoes, cellulosiques afin d'atténuer le bruit et l'usure.
Les diverses solutions, employées ne don nent des résultats satisfaisants qu'ù la triple condition d'être réalisées avec des mat6riaux de premier choix, parfaitement usinés et as- semblési avec<B>le</B> plus grand soin.
La présente invention a pour but d'obtenir les mêmes résultats tout en supprimant ces trois conditions par élimination pure et sim <B>ple</B> des dispositifs de d6multiplication, en assurant l'entraînement du plateau tourne- disque par interférente avec l'axe du moteur électrique suivant une épure géométrique spé ciale qui assure une pression -de contact pro portionnelle<B>à la</B> variation<B>de</B> la résistance du mouvement.
Dans la const#ruetion selon l'invention, le plateau tourne,-dis.que est solidaire d'un axe librement supporté dans des paliers du bâti de la machine, et le moteur électrique est supporté de façon<B>à</B> pouvoir pivoter autour d'un axe parallèle<B>à</B> son arbre, ce dernier por tant un organe dentraînement venant atta, quer la paroi intérieure d'une jante du pla teau tourne-disque, de telle façon qu'au cours du fonctionnement<B>le</B> moteur tende<B>à</B> pivoter autour dudit axe pouraugmenter la friction de l'organe d'entraînement contre la jante du plateau.
Une forme de réalisation d'un tourne- disque pour maelline parlante conforme<B>à</B> l'in vention est représentée,<B>à</B> titrp, d'exemple, sur le dessin annexé.
La fig. <B>1</B> est une coupe verticale du tourne-disque.
La fig. 2 est un plan schématique expli quant le fonctionnement.
La fig. <B>3</B> est une épure expliquant la variation automatique de l'adhérence en fonction -du couple résistant.
Le plateau tourne-disque<B>1</B> est solidaire d'un axe 2 tournant dans des paliers<B>3,</B> 4 disposés dans un support de bâti<B>5.</B> Ce sup port comporte deux pointes alignées<B>6, 7</B> qui supportent<B>le</B> moteur électrique<B>8</B> sur un côté. Ce moteur peut donc pivoter autour ide, l'axe vertical passant par les pointes de support<B>6,</B> <B>7.</B> L'arbre<B>9</B> du moteur est parallèle<B>à</B> cet axe<B>6, 7,</B> mais se trouve placé<B>à</B> l'extérieur. <B>Une-</B> roulette<B>10,</B> en caoutchouc par exemple, est caléesur l'extrémité de l'arbre<B>9</B> et vient en prise avec l'intérieur d'une jante<B>Il</B> prévue sous le plateau tourne-disque<B>1.</B>
Comme on peut le voir à la fig. 2, vu en plan l'arbre<B>9</B> -du moteur<B>8</B> se trouve placé en,dehors du plan passant par l'axe<B>de</B> pivo tement<B>6, 7</B> du moteur et par le,centre, '-) du plateau. En conséquence, lorsque le moteur tourne -dans le sens de) la flèche<B>16,</B> sa, rou lette<B>10</B> attaque la jante<B>Il</B> en tendant<B>à</B> rouler suivant la flèche 12. La jante<B>Il</B><I>se</I> trouve ainsi entraînée par friction, d'une part, et, d'autre part, le moteur<B>8</B> tendâ se d6plâ- cer suivant la flèche, 12.
La friction exercée par la roulette<B>10</B> sur la jante<B>Il</B> est d'autant plus forte que le moteur<B>8</B> s,'avance davan tage suivant la flèche 12, c'est-à-dire que son arbre<B>9</B> se rapproche de l'a ligne des cen tres<B>6,</B> 2.
L'épure de la fig. <B>3</B> montre, avec exagé ration, qu'au fur et<B>à,</B> mesure que le moteur pivote autour de son axe de suspension<B>6, 7,</B> suivant la flèche 12, son arbre<B>9</B> est rappro ché des points<B>13,</B> 14,<B>15</B> de la jante<B>11,</B> de sorte que la roulette<B>10</B> comprimée entre cet arbre<B>9</B> et la jante<B>11</B> exerce une friction de plusen plus grande.<B>Il</B> est évident que cette variation du segment<B>9, 13</B> ne, peut jamais ,être inférieure<B>à</B> la limite de compressibilité de la roulette<B>10.</B>
Le couple résistant appliquéà la jante<B>11</B> entraîne par réaction le déplacement de l'arbre<B>9</B> vers la ligne des -centres<B>6,</B> 2, jus qu'au moment<B>-où</B> l'accroissement de l'adhé rence, eons6cutif <B>à</B> l'accroissement de coin- ]pression de la roulette, détruit l'équilibre en faveur du couple moteur.
Le déplacement commandé de l'arbre<B>9</B> en seno inverse, c'est-à-diTe #en l'éloignant clé la ligne des centres, a pour résultat de faire perdre le contact établi entre l'anneau et l'a jante, ce qui produit un débrayage total et instantané.
Dive#ses modifications peuvent d'ailleurs être apportées,<B>à</B> l'exemple,, -de rklisation <B>dé-</B> crit sans sortir du cadre de l'invenùon. Le moteur pourrait être suspendu en portt-à- faux autour de tout organe permettant son libre pivotement. De même, la roulette<B>10,</B> qui peut être en toute matière appropriée, par exemple en matière plastique antifric tion, pourrait être remplacée par Vut autre organe assurant l'entraînement de la jante<B>Il</B> du plateau<B>1.</B>
Etant donné que dans le dispositif décrit le, moteur électrique entraîne directement le plateau tourne-disque, il n'y a plus<B>à</B> prévoir de transmission compliquée et coÛteuse, ce qui réduit considérablement le prix de revient de l'appareil et élimine les avaries dues<B>à</B> l'usure de pièces ou organes délicats, de trans mission.