Métier à tisser circulaire et à commande électrique.
EMI0001.0002
L'invention <SEP> a <SEP> pour <SEP> objet <SEP> un <SEP> métier <SEP> à <SEP> tis ser <SEP> circulaire <SEP> et <SEP> à <SEP> commande <SEP> électrique.
<tb> <B>Ce,</B> <SEP> métier <SEP> est <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> chaque
<tb> navette, <SEP> comportant <SEP> des <SEP> parties <SEP> en <SEP> un <SEP> métal
<tb> magnétique, <SEP> est <SEP> supportée <SEP> par <SEP> des <SEP> roues <SEP> qui
<tb> @e <SEP> déplacent <SEP> sur <SEP> des <SEP> chemins <SEP> de <SEP> roulement
<tb> circulaires, <SEP> dont <SEP> les <SEP> centres <SEP> sont <SEP> confondus
<tb> avec <SEP> l'axe <SEP> de <SEP> la <SEP> colonne <SEP> centrale <SEP> du <SEP> métie=r,
<tb> chaque <SEP> navette <SEP> étant <SEP> entraînée <SEP> le <SEP> long <SEP> de <SEP> ces
<tb> chemins <SEP> par <SEP> des <SEP> moyens <SEP> électromagnétiques
<tb> qui <SEP> tournent <SEP> autour <SEP> dudit <SEP> axe <SEP> et <SEP> qui <SEP> sont
<tb> établi; <SEP> en <SEP> dessous <SEP> de <SEP> la <SEP> nappe <SEP> inférieure <SEP> de
<tb> la <SEP> foule <SEP> alors <SEP> que <SEP> le <SEP> mouvement <SEP> alternatif
<tb> des <SEP> lisses <SEP> est <SEP> obtenu <SEP> sous <SEP> la <SEP> commande <SEP> ,d'une
<tb> came <SEP> centrale <SEP> commune, <SEP> solidaire <SEP> de <SEP> la, <SEP> par tie <SEP> tournante <SEP> du <SEP> métier.
<tb> Le <SEP> dessin <SEP> ci-a.nnexé <SEP> montre, <SEP> à <SEP> titre
<tb> d'exemple,
<SEP> une <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> du <SEP> métier
<tb> faisant <SEP> l'objet <SEP> .de <SEP> l'invention.
<tb> Les <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> 2 <SEP> et <SEP> 3 <SEP> en <SEP> montrent, <SEP> respec t:ivement <SEP> une <SEP> coupe <SEP> axiale <SEP> verticale, <SEP> une
<tb> demi-coupa <SEP> longitudinale <SEP> selon <SEP> II-II <SEP> de <SEP> la
<tb> fig. <SEP> 1 <SEP> (certains <SEP> organes <SEP> étant <SEP> omis) <SEP> et <SEP> une
<tb> coupe <SEP> horizontale <SEP> selon <SEP> III-III <SEP> de <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 1.
<tb> La. <SEP> fig. <SEP> 4 <SEP> montre, <SEP> à <SEP> plus <SEP> grande <SEP> échelle,
<tb> en <SEP> élévation, <SEP> la <SEP> constitution <SEP> des <SEP> lisses <SEP> de <SEP> ce
<tb> métier <SEP> ainsi <SEP> qu'une <SEP> partie <SEP> de <SEP> leur <SEP> commande
<tb> automatique.
<tb> La <SEP> fig.
<SEP> 5 <SEP> montre, <SEP> à <SEP> plus <SEP> grande <SEP> échelle
<tb> encore <SEP> et <SEP> en <SEP> coupe, <SEP> un <SEP> détail <SEP> de <SEP> la <SEP> .commande
<tb> montrée <SEP> sur <SEP> la, <SEP> fig. <SEP> 4.
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La <SEP> fig. <SEP> 6 <SEP> montre, <SEP> en <SEP> élévation <SEP> schéma tique <SEP> et <SEP> à <SEP> échelle <SEP> réduite, <SEP> le <SEP> montage <SEP> d'un
<tb> tel <SEP> métier <SEP> dans <SEP> une <SEP> usine.
<tb> Un <SEP> bâti <SEP> 1, <SEP> constitué <SEP> par <SEP> huit <SEP> montants
<tb> principaux <SEP> en <SEP> fers <SEP> profilés, <SEP> porte <SEP> un <SEP> pla teau <SEP> 2 <SEP> supportant <SEP> une <SEP> colonne <SEP> centrale <SEP> 3 <SEP> sur
<tb> laquelle <SEP> est <SEP> montée <SEP> une <SEP> plate-forme <SEP> horizon tale <SEP> 4.
<SEP> La <SEP> périphérie <SEP> dudit <SEP> plateau <SEP> porte <SEP> un
<tb> bâti <SEP> oirculaire <SEP> fixe <SEP> 5 <SEP> dont <SEP> l'axe <SEP> est <SEP> confondu
<tb> avec <SEP> celui <SEP> de <SEP> la <SEP> colonne <SEP> 3. <SEP> Le <SEP> contour <SEP> de <SEP> la
<tb> plate-forme <SEP> 4 <SEP> et <SEP> le <SEP> bord <SEP> supérieur <SEP> du <SEP> bâti <SEP> 5
<tb> se <SEP> trouvent <SEP> à <SEP> proximité <SEP> l'un <SEP> de <SEP> l'autre <SEP> et
<tb> laissent <SEP> subsister <SEP> entre <SEP> eux <SEP> un <SEP> intervalle
<tb> annulaire <SEP> 6.
<SEP> De <SEP> part <SEP> et <SEP> d'autre <SEP> -de <SEP> cet <SEP> inter valle <SEP> et <SEP> sur <SEP> les <SEP> parties <SEP> fixes <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5 <SEP> susdites
<tb> sont <SEP> fixées <SEP> des <SEP> couronnes <SEP> 7 <SEP> et <SEP> 8, <SEP> comportant
<tb> des <SEP> chemins <SEP> de <SEP> roulement <SEP> et <SEP> de <SEP> guidage <SEP> pour
<tb> la <SEP> ou <SEP> les <SEP> navettes <SEP> 9, <SEP> ces <SEP> couronnes <SEP> étant <SEP> en
<tb> un <SEP> métal <SEP> non <SEP> magnétique <SEP> et <SEP> avantageuse ment <SEP> constituées <SEP> par <SEP> l'assemblage <SEP> de <SEP> plu sieurs <SEP> secteurs <SEP> annulaires <SEP> pour <SEP> pouvoir <SEP> être
<tb> aisément <SEP> démontés <SEP> et <SEP> remplacés <SEP> en <SEP> cas
<tb> d'usure <SEP> ou <SEP> do <SEP> rupture.
<SEP> Dans <SEP> les <SEP> couronnes <SEP> 7
<tb> et <SEP> 8 <SEP> sont <SEP> ménagées <SEP> autant <SEP> de <SEP> fentes <SEP> radiales
<tb> et <SEP> alignées <SEP> 7 <SEP> et <SEP> 8 <SEP> qu'il <SEP> y <SEP> a <SEP> de <SEP> fils <SEP> de <SEP> chaîne.
<tb> Sur <SEP> la <SEP> colonne <SEP> fixe <SEP> 3 <SEP> est <SEP> engagé <SEP> libre ment <SEP> un <SEP> manchon <SEP> 10 <SEP> prenant <SEP> appui <SEP> sur
<tb> ladite <SEP> colonne <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> d'une <SEP> butée <SEP> à <SEP> double
<tb> effet <SEP> 11 <SEP> et <SEP> de <SEP> deux <SEP> roulements <SEP> 12 <SEP> et <SEP> 13. <SEP> Le,
<tb> manchon <SEP> 10 <SEP> peut <SEP> être <SEP> entraîné <SEP> en <SEP> rotation
<tb> par <SEP> un <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> 14 <SEP> supporté <SEP> par
<tb> une <SEP> plaque <SEP> 15 <SEP> montée <SEP> sur <SEP> le <SEP> bâti <SEP> 1.
<SEP> L'en traînement <SEP> du <SEP> manchon <SEP> 10 <SEP> se <SEP> fait <SEP> à <SEP> l'aide d'un arbre intermédiaire 16 et de transmis sions démultiplicatrices à engrenages 161 et 162. Le manchon<B>10</B> porte deux paires de bras radiaux 17 propres à supporter respec tivement ideux électro-aimants, 181 et 182 à deux branches, l'agencement étant tel que les extrémités polaires desdits électro-aimants soient logées dans l'intervalle. annulaire 6 dont question ci-dessus.
Le courant est fourni à ces: électro-aimants par des fils 191 et 192 passant par la colonne centrale 3 et abou- tissant à des bornes 201 et 20" dont les balais frottent sur -les bagues concentriques. 211 et 21' montées sur le manchon 10 et qui sont reliées respectivement aux bornes. des deux électro-aimants 181 et 18z.
Les fils de chaîne 29 sont débités, à la; partie inférieure du bâti principal 1, par des bobines 22 travaillant à la idéroulée ou à la défilée et que l'on engage librement sur des rateliers 221 disposés autour de la base du métier (fig. 3). Ces bobines. pourraient être remplacées par des ensouples réparties autour de cette base.
L'entraînement des fils de chaîne de chaque rangée de bobines ou -de chaque ensouple a lieu par l'intermédiaire d'un rou leau entraîneur 23, garni de caoutchouc, et d'un rouleau !d'appui 24, également garni de caoutchouc, qui est supporté par un -axe 241 porté par<I>des</I> bras 24' solidaires du bâti 1 et sollicité par un ressort réglable 243 (fig. 3) dans un sens tel que le rouleau 24 soit appli qué, avec une précision réglable, sur le rou leau entraîneur 23. .
Les rouleaux entraîneurs 23 sont action nés, par paires, depuis l'arbre intermédiaire 16 lequel, à cet effet, est prolongé vers. le bas. Cet arbre -vertical porte une vis sans fin 25 entraînant, en sens, inverses, .deux roues hélicoïdales montées respectivement sur des arbres horizontaux 261 et<B>26'</B> qui action nent, par .des transmissions à chaînes ou analogues- 271 et 27z, respectivement deux rouleaux entraîneurs parallèles 23 qui sont rendus solidaires.
de deux rouleaux perpendi culaires à eux, par une transmission à engre nages coniques 281 et 28z. L'entraînement de tous les fils @de, chaîne se fait donc simultanément. Les bobines sont aisément accessibles, ce qui facilite leur approvisionnement puisque leur déroule ment positif permet leur remplacement sans devoir arrêter ale métier. Comme les rateliers ou les ensouples sont établis à proximité des côtés latéraux du bâti, l'encombrement hori zontal de l'ensemble est réduit au minimum.
A la sortie des rouleaux entraîneurs 23, les fils de chaîne 29 montent le long du bâti 1, en étant guidés par des fils métal liques flexibles et tordus. 30 (queues de cochon) ou analogues, établis en des. endroits appropriés autour du métier. Lorsque les fila de chaîne sont arrivés au niveau :de la foule. ils passent dans un casse-chalne constitué de toute manière appropriée quelconque.
A partir de ce moment, les fils de chaîne forment une foule horizontale, les fils. des deux nappes 291 et<B>29'</B> de la foule passent respectivement dans des lisses verticales ani mées d'un mouvement alternatif comme d'or dinaire. A la ,sortie -des lisses, les fils pas sent par les fentes d'un peigne circulaire 31 fixé sur le bord supérieur du bâti 5 et qui est isolé électriquement par rapport au reste. du métier.
Les lisses 321 et 32' sont réparties autour du bâti circulaire 5 sur deux rangées. Les extrémités des fils métalliques, constituant chacune de ces lisses, sont fixées à des petites plaques 33 .légèrement cintrées: (fig. 4) supportées elles-mêmes par des paires de câbles de renvoi 341 et 34' par lesquels: les lisses sont rendues solidaires entre elles.
Ces câbles passent reçpectivement sur des- poulies doubles 351 et 352 dont le dia-mètre détermine l'écartement existant entre les deux rangées de lisses. Les poulies susdites sont fixées res pectivement sur des axes, 361 et 362 engagés librement dans des chapes 371 et 37' qui prennent appui sur des points fixes. soli- daires du bâti 1. Des ressorts tendeurs 38, de tension réglable, sont intercalés entre la. chape supérieure 371 et son appui.
Les deux câbles inférieurs 34' ide chaque paire -de lisses, sont reliés entre eux en un
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point <SEP> approprié, <SEP> par <SEP> un <SEP> axe <SEP> transversal <SEP> 39
<tb> (fig. <SEP> 4 <SEP> et <SEP> 5). <SEP> chaque, <SEP> câble <SEP> étant <SEP> engagé <SEP> dans
<tb> rite <SEP> fente <SEP> radiale <SEP> 40 <SEP> ménagée <SEP> dans <SEP> l'extré mité <SEP> correspondant <SEP> à <SEP> cet <SEP> axe <SEP> et <SEP> refoulé <SEP> dans
<tb> une <SEP> encoche <SEP> centrale <SEP> 41 <SEP> prévue <SEP> au <SEP> fond <SEP> de
<tb> cette <SEP> fente, <SEP> par <SEP> la <SEP> pointe <SEP> d'une <SEP> vis <SEP> 42 <SEP> vissée
<tb> dans <SEP> les <SEP> flancs <SEP> de <SEP> ladite <SEP> fente <SEP> (fig.
<SEP> 5).
<tb> Sur <SEP> l'axe <SEP> 39 <SEP> est <SEP> engagé <SEP> librement <SEP> un
<tb> manchon <SEP> 43 <SEP> établi <SEP> à <SEP> l'extrémité <SEP> d'un <SEP> levier
<tb> 44, <SEP> susceptible <SEP> d'osciller <SEP> autour <SEP> d'un <SEP> axe
<tb> horizontal <SEP> 45 <SEP> supporté <SEP> par <SEP> un <SEP> palier <SEP> 46
<tb> monté <SEP> sur <SEP> le <SEP> plateau <SEP> 2,
<SEP> de <SEP> manière <SEP> que <SEP> le
<tb> plan <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> -du <SEP> levier <SEP> 44 <SEP> soit <SEP> un <SEP> plan
<tb> vertical <SEP> et <SEP> radial <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> métier.
<tb> Chaque <SEP> levier <SEP> 44 <SEP> traverse <SEP> le <SEP> bâti <SEP> circulaire <SEP> 5
<tb> par <SEP> une <SEP> ouverture <SEP> 47.
<tb> Le <SEP> mouvement <SEP> oscillant <SEP> de <SEP> chaque <SEP> levier
<tb> 44 <SEP> est <SEP> obtenu <SEP> par <SEP> l'intermédiaire <SEP> d'une <SEP> came
<tb> annulaire <SEP> 48, <SEP> rendue <SEP> solidaire <SEP> du <SEP> manchon <SEP> 10
<tb> et. <SEP> dont <SEP> la, <SEP> forme <SEP> est <SEP> celle <SEP> d'une <SEP> sinoïde <SEP> allon gée <SEP> (montrée <SEP> en <SEP> traits <SEP> interrompus <SEP> sur <SEP> la
<tb> fi-. <SEP> 1).
<SEP> Les <SEP> faces <SEP> supérieure <SEP> et <SEP> inférieure <SEP> de
<tb> ladite <SEP> came <SEP> servent <SEP> respectivement <SEP> aux <SEP> gui dit-es <SEP> de <SEP> deux <SEP> galets. <SEP> 491 <SEP> et <SEP> 492, <SEP> supportés
<tb> par <SEP> un <SEP> coulisseau <SEP> 50 <SEP> guidé <SEP> par <SEP> une <SEP> tige <SEP> ver ticale <SEP> 51 <SEP> et <SEP> auquel <SEP> est <SEP> articulée <SEP> l'autre <SEP> extré inité <SEP> 52 <SEP> du <SEP> levier <SEP> 44 <SEP> pair <SEP> l'intermédiaire <SEP> d'un
<tb> a.xe <SEP> :
<SEP> monté <SEP> sur <SEP> une <SEP> chape <SEP> 53. <SEP> Celle-ci <SEP> est
<tb> prolongée <SEP> par <SEP> un <SEP> piston <SEP> plongeur <SEP> 54 <SEP> engagé
<tb> librement <SEP> dans <SEP> l'extrémité <SEP> tubulaire <SEP> 52 <SEP> du
<tb> levier <SEP> 44.
<tb> Par <SEP> la. <SEP> coopération <SEP> de <SEP> la. <SEP> came <SEP> 48 <SEP> avec
<tb> les <SEP> leviers <SEP> 44, <SEP> on <SEP> obtient <SEP> successivement <SEP> l'ou verture <SEP> dans <SEP> un <SEP> sens <SEP> des <SEP> nappes <SEP> 29' <SEP> et <SEP> 292,
<tb> leur <SEP> inversion <SEP> et <SEP> leur <SEP> ouverture <SEP> dans <SEP> l'autre
<tb> stn,
<tb> , <SEP> ces <SEP> mouvements <SEP> se <SEP> succédant <SEP> :d'une <SEP> ma nière <SEP> continue <SEP> en <SEP> concordance <SEP> avec <SEP> l'avance ment:
<SEP> des <SEP> navettes <SEP> et, <SEP> à <SEP> cet <SEP> effet, <SEP> on <SEP> répar tit, <SEP> autour <SEP> du <SEP> corps <SEP> du <SEP> métier, <SEP> un <SEP> certain
<tb> nombre <SEP> de <SEP> leviers <SEP> 44 <SEP> correspondant <SEP> respec tivement <SEP> aux <SEP> groupes <SEP> de <SEP> paires <SEP> de <SEP> lisses <SEP> 32'
<tb> et: <SEP> 322, <SEP> tangents <SEP> à. <SEP> une <SEP> circonférence <SEP> eoncen irique <SEP> à <SEP> l'axe <SEP> du <SEP> métier.
<tb> Le <SEP> métier <SEP> représenté <SEP> comporte <SEP> deux <SEP> na vettes <SEP> 9' <SEP> et <SEP> 92, <SEP> mais <SEP> le <SEP> nombre <SEP> de <SEP> celles-ci
<tb> peut <SEP> être <SEP> quelconque <SEP> du <SEP> moment <SEP> que <SEP> leur
<tb> ensemble <SEP> permet <SEP> d'obtenir <SEP> un <SEP> équilibre <SEP> sta tique <SEP> et <SEP> dynamique <SEP> du <SEP> métier.
Chaque navette a la forme d'un chariot supporté, verticalement, par deux paires. de roues 56 et 57 munies de bandages en caoutchouc. Le corps de la navette est en un métal léger et non magnétique, par exemple en aluminium ou en un alliage -de ce métal, ou en une matière moulée, et il porte, à chaque extrémité, une masse ou armature magnétique 58' et 582 destinée à coopérer avec le pôle correspondant de l'électro-aimant à .deux branches 181 ou 182 pour fermer le circuit magnétique aux deux extrémités: de la navette, pour donner à celle-ci une marche stable.
Les paires de roues 56 et 57 roulent res- pectivement sur des chemins circulaires 71 et 81, prévus sur les couronnes 7 et 8 et éta blis -de part et d'autre de l'intervalle 6 dans lequel se meuvent les pièces polaires: des électro-aimants 181 et 182. Chaque navette porte deux roulettes 591 et 592, sensible ment parallèles à la nappe inférieure 291 et qui prennent appui sur la face interne de la couronne 7, perpendiculaire à cette nappe, pour s'opposer aux effets de la. force centri fuge.
La canette peut être constituée de toute manière appropriée quelconque, par exemple, comme à l'ordinaire, toutefois il est avanta geux, avant -d'introduire la canette dans la navette, de la loger dans une boîte 60 en un métal léger, pair -exemple en aluminium, cette boîte étant faite en -deux pièces ayant chacune la forme d'un demi-segment torique et qui s'emboîtent l'une dans l'autre en enve loppant complètement la canette. La.
face interne desdites pièces comporte des ner vures transversales ou autres. saillies qui pénètrent, en partie, dans les parties exter nes de :la. canette pour empêcher son effon drement.
Quand les navettes sont entraînées, dans le sens de la flèche (fi-. 2), par les électro- aimants au-dessus de la nappe inférieure<B>292</B> de la foule et sans toucher à celle-ci, le pas se forme automatiquement dans la foule horizontale.
Le tissu :est guidé à l'endroit où, le pas est formé par une couronne biseautée 61 externe et par une cloche- cylindrique interne 62 qui sont montées concentrique ment sur des parties fixes du bâti 1 et entre lesquelles subsiste un intervalle de quelques millimètres.
La réception du tissu se fait à la partie supérieure du métier, le tissu 63 étant tiré vers le haut en passant entre deux rouleaux 64 et 65, garnis de caoutchouc, .le roleau 64 étant entraîné, depuis le bas de la machine, par une tige sensiblement verticale 66 actionnée par un couple conique 67 par l'entraînement commun 281 de deux rouleaux entraîneurs 23 (fig. 3). La rotation de la tige 66 est transmise au rouleau 64 par un couple conique 68 (fig. 1).
Un tapis roulant sans fin 69 peut .alors acheminer le tissu vers l'atelier d'utilisation.
Le métier est arrêté non seulement par l'interruption de l'alimentation de son mo teur d'entraînement 14, mais également par un frein. électromagnétique 70 (fig. 1) qui agit sur une pièce tournante .dudit métier, de préférence sur l'arbre intermédiaire 16,
et qui est serré par un ressort et -desserré par un électro-aimant 71 alimenté par des fils 72 branchés sur le circuit d'alimentation 7 3 du moteur 14. Le métier est graissé par- une canalisation 76 -et une pompe à huile (non montrée).
La fig. 6 momie en coupe verticale sché matique une usine à trois étages dans laquelle peuvent être établis, les, uns à côté des autres, plusieurs métiers analogues. à celui décrit ci-dessus (un seul de ces! métiers étant seulement montré). La partie inférieure A du métier, avec les bobines ou les ensouples, se trouve à l'étage le plus bas et l'approvi sionnement des organes débitant les fils de chaîne se fait à l'aide d'un chariot 74.
A l'étage intermédiaire, où se trouve le corps principal B du métier, les navettes peuvent être alimentées avec des boîtes contenant les canettes et qui sont amenées par un chariot 75. Le tissu fabriqué est reçu en C, à l'étage supérieur, et peut être acheminé vers son endroit d'utilisation par la courroie sans fin 69 pour être sectionné transversalement et/ou longitudinalement selon les besoins et. soumis ensuite aux opérations d'apprêtage ultérieures.
Le métier représenté et décrit présente, entre autres, les avantages suivants. Son encombrement horizontal est réduit. Sa marche est rapide et douce et les navettes. se ,déplacent à une grande vitesse et d'une ma nière stable,dans la foule. Les canettes enfer mées dans leur boîte peuvent passer facile ment entre les fils pour être engagées dans leur navette quand cela est nécessaire. Comme l'entraînement des navettes a lieu par le bas, on peut adopter une ouverture très grande pour la foule, puisque les électro-entraîneurs ne constituent pas des éléments encombrants pour la nappe inférieure de la foule.
On peut, par conséquent, donner à chaque navette une capacité élevée et utiliser des canettes plus grosses qu'à l'ordinaire. Le renouvellement de ces dernières devient, par conséquent, moins fréquent. Les bobines étant aisément accessibles, leur remplacement peut se faire sans arrêter le métier, de sorte que celui-ci peut fonctionner d'une manière continue.
Circular and electrically operated loom.
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The invention <SEP> has <SEP> for <SEP> object <SEP> a <SEP> business <SEP> to <SEP> tis ser <SEP> circular <SEP> and <SEP> to <SEP> command <SEP > electric.
<tb> <B> This, </B> <SEP> business <SEP> is <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this <SEP> that <SEP> each
<tb> shuttle, <SEP> comprising <SEP> of <SEP> parts <SEP> in <SEP> a metal <SEP>
<tb> magnetic, <SEP> is <SEP> supported <SEP> by <SEP> of the <SEP> wheels <SEP> which
<tb> @e <SEP> move <SEP> to <SEP> of <SEP> paths <SEP> of <SEP> bearing
<tb> circular, <SEP> including <SEP> the <SEP> centers <SEP> are <SEP> together
<tb> with <SEP> the <SEP> axis of <SEP> the <SEP> central <SEP> column <SEP> of <SEP> metie = r,
<tb> each <SEP> shuttle <SEP> being <SEP> driven <SEP> the <SEP> long <SEP> of <SEP> these
<tb> <SEP> paths by <SEP> of the <SEP> electromagnetic <SEP> means
<tb> which <SEP> rotate <SEP> around <SEP> of said <SEP> axis <SEP> and <SEP> which <SEP> are
<tb> established; <SEP> in <SEP> below <SEP> of <SEP> the <SEP> tablecloth <SEP> lower <SEP> of
<tb> the <SEP> crowd <SEP> then <SEP> than <SEP> the <SEP> movement <SEP> alternating
<tb> of smooth <SEP> <SEP> is <SEP> obtained <SEP> under <SEP> the <SEP> command <SEP>, of a
<tb> cam <SEP> central <SEP> common, <SEP> integral <SEP> of <SEP> the, <SEP> part <SEP> rotating <SEP> of the <SEP> business.
<tb> The <SEP> drawing <SEP> attached below <SEP> shows, <SEP> to <SEP> title
<tb> example,
<SEP> a <SEP> form <SEP> of execution <SEP> of the <SEP> business
<tb> making <SEP> the <SEP> object of <SEP> the invention.
<tb> The <SEP> fig. <SEP> 1, <SEP> 2 <SEP> and <SEP> 3 <SEP> in <SEP> show, <SEP> respec t: ively <SEP> a <SEP> section <SEP> axial <SEP> vertical, <SEP> a
<tb> half-cut <SEP> longitudinal <SEP> according to <SEP> II-II <SEP> of <SEP> the
<tb> fig. <SEP> 1 <SEP> (some <SEP> organs <SEP> being <SEP> omitted) <SEP> and <SEP> a
<tb> cross section <SEP> horizontal <SEP> according to <SEP> III-III <SEP> of <SEP> the <SEP> fig. <SEP> 1.
<tb> The. <SEP> fig. <SEP> 4 <SEP> shows, <SEP> to <SEP> plus <SEP> large <SEP> scale,
<tb> in <SEP> elevation, <SEP> the <SEP> constitution <SEP> of the smooth <SEP> <SEP> of <SEP> this
<tb> business <SEP> as well as <SEP> a <SEP> part <SEP> of <SEP> their <SEP> command
<tb> automatic.
<tb> The <SEP> fig.
<SEP> 5 <SEP> shows, <SEP> to <SEP> plus <SEP> large <SEP> scale
<tb> again <SEP> and <SEP> in <SEP> cut, <SEP> a <SEP> detail <SEP> of <SEP> the <SEP> .command
<tb> shown <SEP> on <SEP> la, <SEP> fig. <SEP> 4.
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The <SEP> fig. <SEP> 6 <SEP> shows, <SEP> in <SEP> elevation <SEP> tick pattern <SEP> and <SEP> at <SEP> scale <SEP> reduced, <SEP> the <SEP> assembly <SEP> of a
<tb> tel <SEP> business <SEP> in <SEP> a <SEP> factory.
<tb> A <SEP> frame <SEP> 1, <SEP> consisting of <SEP> by <SEP> eight <SEP> uprights
<tb> main <SEP> in <SEP> bars <SEP> profiles, <SEP> carries <SEP> a <SEP> plate <SEP> 2 <SEP> supporting <SEP> a central <SEP> column <SEP> <SEP> 3 <SEP> on
<tb> which <SEP> is <SEP> mounted <SEP> a <SEP> platform <SEP> horizontal <SEP> 4.
<SEP> The <SEP> periphery <SEP> of said <SEP> plate <SEP> carries <SEP> a
<tb> frame <SEP> fixed eye <SEP> <SEP> 5 <SEP> whose <SEP> axis <SEP> is <SEP> merged
<tb> with <SEP> the <SEP> of <SEP> the <SEP> column <SEP> 3. <SEP> The <SEP> contour <SEP> of <SEP> the
<tb> platform <SEP> 4 <SEP> and <SEP> the <SEP> edge <SEP> upper <SEP> of the <SEP> frame <SEP> 5
<tb> <SEP> find <SEP> in <SEP> proximity <SEP> one <SEP> of <SEP> the other <SEP> and
<tb> let <SEP> subsist <SEP> between <SEP> them <SEP> a <SEP> interval
<tb> ring finger <SEP> 6.
<SEP> From <SEP> part <SEP> and <SEP> from other <SEP> - from <SEP> this <SEP> inter valle <SEP> and <SEP> on <SEP> the <SEP> parts <SEP > fixed <SEP> 4 <SEP> and <SEP> 5 <SEP> above
<tb> are <SEP> fixed <SEP> of the <SEP> crowns <SEP> 7 <SEP> and <SEP> 8, <SEP> comprising
<tb> of <SEP> <SEP> paths of <SEP> bearing <SEP> and <SEP> of <SEP> guidance <SEP> for
<tb> the <SEP> or <SEP> the <SEP> shuttles <SEP> 9, <SEP> these <SEP> crowns <SEP> being <SEP> in
<tb> a <SEP> metal <SEP> not <SEP> magnetic <SEP> and <SEP> advantageously <SEP> made up <SEP> by <SEP> the assembly <SEP> of <SEP> several <SEP> > annular <SEP> sectors <SEP> for <SEP> power <SEP> be
<tb> easily <SEP> dismantled <SEP> and <SEP> replaced <SEP> in <SEP> case
<tb> wear <SEP> or <SEP> do <SEP> rupture.
<SEP> In <SEP> the <SEP> crowns <SEP> 7
<tb> and <SEP> 8 <SEP> are <SEP> spared <SEP> as many <SEP> of <SEP> radial <SEP> slots
<tb> and <SEP> aligned <SEP> 7 <SEP> and <SEP> 8 <SEP> that <SEP> y <SEP> has <SEP> of <SEP> children <SEP> of <SEP> string .
<tb> On <SEP> the <SEP> column <SEP> fixed <SEP> 3 <SEP> is <SEP> freely engaged <SEP> <SEP> a <SEP> sleeve <SEP> 10 <SEP> taking < SEP> press <SEP> on
<tb> said <SEP> column <SEP> to <SEP> using <SEP> of a <SEP> stop <SEP> to <SEP> double
<tb> effect <SEP> 11 <SEP> and <SEP> of <SEP> two <SEP> bearings <SEP> 12 <SEP> and <SEP> 13. <SEP> On,
<tb> sleeve <SEP> 10 <SEP> can <SEP> be <SEP> driven <SEP> in <SEP> rotation
<tb> by <SEP> an <SEP> electric <SEP> motor <SEP> 14 <SEP> supported <SEP> by
<tb> a <SEP> plate <SEP> 15 <SEP> mounted <SEP> on <SEP> the <SEP> frame <SEP> 1.
<SEP> The dragging <SEP> of the <SEP> sleeve <SEP> 10 <SEP> is <SEP> made <SEP> to <SEP> using an intermediate shaft 16 and reduction gear transmissions to gears 161 and 162. The sleeve <B> 10 </B> carries two pairs of radial arms 17 suitable for respectively supporting two electromagnets, 181 and 182 with two branches, the arrangement being such that the pole ends of said electromagnets. magnets are housed in between. ring finger 6 as question above.
The current is supplied to these: electromagnets by wires 191 and 192 passing through the central column 3 and terminating at terminals 201 and 20 "whose brushes rub on the concentric rings. 211 and 21 'mounted on the sleeve 10 and which are respectively connected to the terminals of the two electromagnets 181 and 18z.
The warp son 29 are debited, at the; lower part of the main frame 1, by coils 22 working in the idle-rolled or in the parade and which one engages freely on the racks 221 arranged around the base of the loom (FIG. 3). These coils. could be replaced by beams distributed around this base.
The driving of the warp threads of each row of spools or of each beam takes place by means of a driving roller 23, lined with rubber, and a support roller 24, also lined with rubber. , which is supported by a -axis 241 carried by <I> of </I> arms 24 'integral with the frame 1 and biased by an adjustable spring 243 (FIG. 3) in a direction such that the roller 24 is applied, with adjustable precision, on the drive roller 23..
The drive rollers 23 are born, in pairs, from the intermediate shaft 16 which, for this purpose, is extended towards. the bottom. This -vertical shaft carries a worm 25 driving, in reverse direction, .two helical wheels mounted respectively on horizontal shafts 261 and <B> 26 '</B> which operate, by chain transmissions or the like - 271 and 27z, respectively two parallel drive rollers 23 which are made integral.
of two rollers perpendicular to them, by a conical gear transmission 281 and 28z. The drive of all the @de, chain threads is therefore done simultaneously. The reels are easily accessible, which facilitates their supply since their positive unwinding allows their replacement without having to stop the loom. As the racks or beams are established near the lateral sides of the frame, the horizontal bulk of the assembly is reduced to a minimum.
On leaving the drive rollers 23, the chain son 29 ascend along the frame 1, being guided by flexible and twisted metal son liques. 30 (pig tails) or the like, set in des. appropriate places around the craft. When the chain fila arrived at the level: of the crowd. they pass through a chalne breaker made in any suitable manner.
From this moment, the warp threads form a horizontal crowd, the threads. of the two layers 291 and <B> 29 '</B> of the crowd pass respectively through vertical rails animated by an alternating movement like gold. At the exit of the heddles, the son not felt through the slots of a circular comb 31 fixed to the upper edge of the frame 5 and which is electrically insulated from the rest. of career.
The rails 321 and 32 'are distributed around the circular frame 5 in two rows. The ends of the metal wires, constituting each of these heddles, are fixed to small plates 33 slightly curved: (fig. 4) themselves supported by pairs of return cables 341 and 34 'by which: the heddles are made interdependent with each other.
These cables pass recpectively over double pulleys 351 and 352, the diameter of which determines the distance between the two rows of rails. The aforesaid pulleys are fixed respectively on axes 361 and 362 freely engaged in yokes 371 and 37 'which are supported on fixed points. of the frame 1. Tension springs 38, of adjustable tension, are interposed between the. upper yoke 371 and its support.
The two lower cables 34 'ide each pair of stringers, are connected together in a
EMI0003.0001
appropriate <SEP> point, <SEP> by <SEP> a <SEP> transverse <SEP> axis <SEP> 39
<tb> (fig. <SEP> 4 <SEP> and <SEP> 5). <SEP> each, <SEP> cable <SEP> being <SEP> engaged <SEP> in
<tb> rite <SEP> radial <SEP> slot <SEP> 40 <SEP> provided <SEP> in <SEP> the end <SEP> corresponding <SEP> to <SEP> this <SEP> axis <SEP> and <SEP> repressed <SEP> in
<tb> a <SEP> notch <SEP> central <SEP> 41 <SEP> provided <SEP> at the <SEP> bottom <SEP> of
<tb> this <SEP> slot, <SEP> by <SEP> the <SEP> points <SEP> with a <SEP> screw <SEP> 42 <SEP> screwed
<tb> in <SEP> the <SEP> sides <SEP> of <SEP> said <SEP> slot <SEP> (fig.
<SEP> 5).
<tb> On <SEP> the <SEP> 39 <SEP> axis is <SEP> freely engaged <SEP> <SEP> a
<tb> sleeve <SEP> 43 <SEP> set <SEP> to <SEP> the <SEP> end of a <SEP> lever
<tb> 44, <SEP> likely <SEP> to oscillate <SEP> around <SEP> of a <SEP> axis
<tb> horizontal <SEP> 45 <SEP> supported <SEP> by <SEP> a <SEP> level <SEP> 46
<tb> mounted <SEP> on <SEP> the <SEP> plate <SEP> 2,
<SEP> of <SEP> way <SEP> than <SEP> the
<tb> <SEP> plan of <SEP> movement <SEP> -of the <SEP> lever <SEP> 44 <SEP> or <SEP> a <SEP> plan
<tb> vertical <SEP> and <SEP> radial <SEP> by <SEP> ratio <SEP> to business <SEP>.
<tb> Each <SEP> lever <SEP> 44 <SEP> crosses <SEP> the <SEP> frame <SEP> circular <SEP> 5
<tb> by <SEP> an <SEP> opening <SEP> 47.
<tb> The <SEP> movement <SEP> oscillating <SEP> of <SEP> each <SEP> lever
<tb> 44 <SEP> is <SEP> obtained <SEP> by <SEP> through <SEP> of a <SEP> cam
<tb> annular <SEP> 48, <SEP> made <SEP> integral <SEP> of <SEP> sleeve <SEP> 10
<tb> and. <SEP> whose <SEP> the, <SEP> form <SEP> is <SEP> that <SEP> of a <SEP> sinoid <SEP> allied <SEP> (shown <SEP> in <SEP> lines < SEP> interrupted <SEP> on <SEP> the
<tb> fi-. <SEP> 1).
<SEP> The <SEP> sides <SEP> upper <SEP> and <SEP> lower <SEP> of
<tb> said <SEP> cam <SEP> serve <SEP> respectively <SEP> to <SEP> gui said <SEP> of <SEP> two <SEP> rollers. <SEP> 491 <SEP> and <SEP> 492, <SEP> supported
<tb> by <SEP> a <SEP> slide <SEP> 50 <SEP> guided <SEP> by <SEP> a <SEP> vertical <SEP> rod <SEP> 51 <SEP> and <SEP> to which < SEP> is <SEP> articulated <SEP> the other <SEP> end inity <SEP> 52 <SEP> of the <SEP> lever <SEP> 44 <SEP> even <SEP> the intermediary <SEP> of a
<tb> a.xe <SEP>:
<SEP> mounted <SEP> on <SEP> a <SEP> screed <SEP> 53. <SEP> This <SEP> is
<tb> extended <SEP> by <SEP> a <SEP> piston <SEP> plunger <SEP> 54 <SEP> engaged
<tb> freely <SEP> in <SEP> the tubular <SEP> end <SEP> 52 <SEP> of the
<tb> lever <SEP> 44.
<tb> By <SEP> the. <SEP> <SEP> cooperation from <SEP> the. <SEP> cam <SEP> 48 <SEP> with
<tb> the <SEP> levers <SEP> 44, <SEP> on <SEP> obtains <SEP> successively <SEP> or opening <SEP> in <SEP> a <SEP> direction <SEP> of <SEP> > tablecloths <SEP> 29 '<SEP> and <SEP> 292,
<tb> their <SEP> inversion <SEP> and <SEP> their <SEP> opening <SEP> in <SEP> the other
<tb> stn,
<tb>, <SEP> these <SEP> movements <SEP> each other <SEP> succeeding <SEP>: from a <SEP> way <SEP> continue <SEP> to <SEP> concordance <SEP> with <SEP > the advance:
<SEP> of the <SEP> shuttles <SEP> and, <SEP> to <SEP> this <SEP> effect, <SEP> on <SEP> repair tit, <SEP> around <SEP> of <SEP> body <SEP > of the <SEP> business, <SEP> a certain <SEP>
<tb> number <SEP> of <SEP> levers <SEP> 44 <SEP> corresponding <SEP> respectively <SEP> to the <SEP> groups <SEP> of <SEP> pairs <SEP> of <SEP> smooth < SEP> 32 '
<tb> and: <SEP> 322, <SEP> tangents <SEP> to. <SEP> a <SEP> circumference <SEP> eoncen irical <SEP> to <SEP> the <SEP> axis of the <SEP> business.
<tb> The <SEP> business <SEP> represented <SEP> comprises <SEP> two <SEP> na vettes <SEP> 9 '<SEP> and <SEP> 92, <SEP> but <SEP> the <SEP> number <SEP> of <SEP> these
<tb> can <SEP> be <SEP> any <SEP> of <SEP> time <SEP> than <SEP> their
<tb> together <SEP> allows <SEP> to obtain <SEP> a <SEP> balance <SEP> static <SEP> and <SEP> dynamic <SEP> of the <SEP> business.
Each shuttle has the shape of a carriage supported vertically by two pairs. wheels 56 and 57 fitted with rubber tires. The body of the shuttle is made of a light and non-magnetic metal, for example aluminum or an alloy of this metal, or a molded material, and it carries, at each end, a mass or magnetic armature 58 'and 582 intended to cooperate with the corresponding pole of the electromagnet with two branches 181 or 182 to close the magnetic circuit at both ends: of the shuttle, to give the latter a stable operation.
The pairs of wheels 56 and 57 roll respectively on circular paths 71 and 81, provided on the rings 7 and 8 and established on either side of the interval 6 in which the pole pieces move: electromagnets 181 and 182. Each shuttle carries two rollers 591 and 592, substantially parallel to the lower layer 291 and which bear on the internal face of the ring 7, perpendicular to this layer, to oppose the effects of the . centrifugal force.
The bobbin can be made in any suitable manner, for example, as usual, however it is advantageous, before inserting the bobbin into the shuttle, to house it in a box 60 of a light metal, even. -example in aluminum, this box being made of -two pieces each having the shape of an O-ring half-segment and which fit into each other by completely enveloping the can. The.
internal face of said parts has transverse or other ribs. projections which penetrate, in part, into the external parts of: the. bobbin to prevent it from shedding drastically.
When the shuttles are driven, in the direction of the arrow (fig. 2), by the electromagnets above the lower layer <B> 292 </B> of the shed and without touching it, the step is formed automatically in the horizontal crowd.
The fabric: is guided at the place where, the step is formed by an external bevelled crown 61 and by an internal cylindrical bell 62 which are mounted concentrically on fixed parts of the frame 1 and between which an interval of a few millimeters remains .
The reception of the fabric takes place at the upper part of the loom, the fabric 63 being pulled upwards passing between two rollers 64 and 65, lined with rubber, the roll 64 being driven, from the bottom of the machine, by a substantially vertical rod 66 actuated by a bevel pair 67 by the common drive 281 of two drive rollers 23 (FIG. 3). The rotation of the rod 66 is transmitted to the roller 64 by a conical torque 68 (FIG. 1).
An endless conveyor belt 69 can then convey the fabric to the use workshop.
The loom is stopped not only by interrupting the power supply to its drive motor 14, but also by a brake. electromagnetic 70 (fig. 1) which acts on a rotating part. said trade, preferably on the intermediate shaft 16,
and which is tightened by a spring and loosened by an electromagnet 71 supplied by wires 72 connected to the supply circuit 7 3 of the motor 14. The loom is lubricated by a pipe 76 and an oil pump ( not shown).
Fig. 6 mummy in vertical section sche matic a three-storey factory in which several similar looms can be established, one beside the other. to the one described above (only one of these! trades is only shown). The lower part A of the loom, with the spools or beams, is located on the lowest floor and the supply of the members feeding the warp threads is done using a carriage 74.
On the intermediate floor, where the main body B of the loom is located, the shuttles can be supplied with boxes containing the cans and which are brought by a carriage 75. The fabric produced is received in C, on the upper floor, and can be conveyed to its place of use by the endless belt 69 to be cut transversely and / or longitudinally as needed and. then subjected to subsequent priming operations.
The trade shown and described has, among others, the following advantages. Its horizontal size is reduced. His walk is fast and smooth and the shuttles. move at high speed and steadily in a crowd. Bobbins packed in their box can easily pass between the threads to be engaged in their shuttle when necessary. As the drive of the shuttles takes place from the bottom, it is possible to adopt a very large opening for the crowd, since the electric coaches do not constitute bulky elements for the lower layer of the crowd.
One can, therefore, give each shuttle a high capacity and use cans larger than usual. The renewal of the latter therefore becomes less frequent. The coils being easily accessible, their replacement can be done without stopping the loom, so that it can operate continuously.