Dispositif de commande à distance pour enclencher une magnéto d'éclairage @\de^@ ëycle. L'objet de la présente invention -est un dispositif de commande à distance pour en clencher une magnéto d'éclairage de cycle, montée sur un pivot perpendiculaire à l'axe de l'induit dans un support destiné à être fixé sur l'une des fourches du cycle.
Ce dis positif est caractérisé par un mécanisme de commande à cran d'arrêt destiné à être fixé sur le cycle à portée de main du cycliste, par un ressort de rappel solidaire de la magnéto et de son support et destiné à ten dre à appliquer la molette de la magnéto contre le pneumatique de f'une des roues du cycle, et par une liaison mécanique entre la magnéto et le mécanisme de commande à cran d'arrêt, ce dernier maintenant la magnéto en position de repos contre l'action du ressort de rappel.
Le dessin ci-annexé représente, â, titre d'exemple, une forme d'exécution du dispo sitif faisant l'objet de l'invention.
La. fig. 1 en est une vue schématique en élévation, et les fi-. 2 et 3 des vues par tielles de face et en plan correspondant @à la fig. 1.
Dans l'a forme d'exécution représentée, le dispositif comprend une magnéto 1 montée sur un pivot 2 perpendiculaire à l'axe de l'induit dans un support 3 fixé sur la four che. 4 du- cycle. Un ressort 5, logé entre le pivot 2 et le support 3, tend à appliquer la molette 6 de la magnéto contre le pneuma tique 7 de la roue avant du cycle. L'extrémité libre du pivot 2 porte un bras 8 fixé par une goupille. A l'extrémité de ce bras est attaché de la manière habituelle un câble d'acier guidé dans une gaine 9 dont le bout est fixé sur un bras 10 solidaire du support 3.
.Sur le guidon 11, près du milieu, est montée une manette de commande 12<B>du</B> même type que celles utilisées pour les chan gements de vitesse. Le support de cette ma nette présente un point d'attache de la gaine 9 et un cran d'arrêt permettant de mainte nir la manette en position inférieure, comme représenté en fig. 1.
Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant: Pour s'éclairer, le cycliste n'a. qu'à dé crocher la manette 12 de son cran d'arrêt, en la poussant légèrement de côté. La manette remonte sous la traction du câble entraîné par le bras 8 mû. par le ressort 5. La mo lette 6 de la magnéto vient s'appuyer sur le pneumatique 7 et le phare s'allume.
Pour ramener<B>la,</B> magnéto en position de repos, il suffit d'abaisser la manette 12, qui vient s'engager sous son cran d'arrêt sous l'action de son ressort d'appui latéral.
En variante, on pourra prévoir tout autre type de manette pouvant être figée au cadre du au guidon. Le câble de commande. à dis tance pourra être attaché en un point quel cQnque de l'a magnéto ou d'une pièce qui en est solidaire. Le câble pourra, être remplacé par une tringlerie.
Remote control device to activate a magneto lighting @ \ de ^ @ ëycle. The object of the present invention -is a remote control device for triggering a cycle lighting magneto, mounted on a pivot perpendicular to the axis of the armature in a support intended to be fixed on one cycle forks.
This positive device is characterized by a stop-catch control mechanism intended to be fixed on the cycle within easy reach of the cyclist, by a return spring integral with the magneto and its support and intended to apply the pressure. magneto thumbwheel against the tire of one of the cycle wheels, and by a mechanical link between the magneto and the stopper control mechanism, the latter maintaining the magneto in rest position against the action of the spring reminder.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the device forming the subject of the invention.
Fig. 1 is a schematic elevational view thereof, and the fi-. 2 and 3 of the partial front and plan views corresponding to FIG. 1.
In the embodiment shown, the device comprises a magneto 1 mounted on a pivot 2 perpendicular to the axis of the armature in a support 3 fixed to the fork. 4 of the cycle. A spring 5, housed between the pivot 2 and the support 3, tends to apply the wheel 6 of the magneto against the tire 7 of the front wheel of the cycle. The free end of the pivot 2 carries an arm 8 fixed by a pin. At the end of this arm is attached in the usual way a steel cable guided in a sheath 9, the end of which is fixed to an arm 10 integral with the support 3.
.On the handlebars 11, near the middle, is mounted a control lever 12 <B> of </B> the same type as those used for gear changes. The support of this net has an attachment point for the sheath 9 and a stopper making it possible to keep the lever in the lower position, as shown in FIG. 1.
The operation of this device is as follows: To illuminate, the cyclist does. only to unhook the handle 12 from its stopper, pushing it slightly to the side. The lever rises under the traction of the cable driven by the arm 8 moved. by the spring 5. The mo lette 6 of the magneto comes to rest on the tire 7 and the headlight comes on.
To return <B> the, </B> magneto to the rest position, it suffices to lower the lever 12, which engages under its stopper under the action of its lateral support spring.
As a variant, any other type of lever can be provided which can be fixed to the frame of the handlebars. The control cable. remotely can be attached at any point cQnque the magneto or a part which is integral with it. The cable can be replaced by a linkage.