CH242067A - Handtasche zum Anstecken an Fahrzeuge. - Google Patents

Handtasche zum Anstecken an Fahrzeuge.

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CH242067A
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CH
Switzerland
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handbag
vehicles
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bag
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Inventor
Johann Lutz Karl
Original Assignee
Johann Lutz Karl
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/23Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J9/27Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


      Randtasche    zum Anstecken an Fahrzeuge.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Handtasche zum Anstecken an Fahr  zeuge. Handtaschen werden beispielsweise  von Hausfrauen zu ihren Einkäufen benützt;  es ist dabei praktisch, wenn solche \Taschen  sowohl von Hand getragen als auch an Fahr  zeugen befestigt werden können, zum Bei  spiel am Gepäckträger oder vorn an der  Lenkstange eines Velos, an     einem    Kinder  wagen usw., damit man beide Hände für die  Bedienung des Fahrzeuges frei hat.  



  Es ist üblich, dass man zum Beispiel beim       Velofahren    eine     mitgeführte    Tasche entweder  auf den Gepäckträger legt, wobei die Be  festigung und das Lösen der Tasche eine  lange Zeit beansprucht, oder man hängt sie  an die Lenkstange. Die letzte Art des Mit=       führens    der Tasche gefährdet aber oft die  Sicherheit der Fahrt durch Bewegungen der  losen Tasche.

   Es sind wohl seit einigen Jah  ren     sogenannte        Velotaschen    bekannt gewor  den, die man über den Gepäckträger hängen  und an dessen Stützen anschnallen kann; die  ses Anschnallen und Ablösen beansprucht    auch wieder viel Zeit, weshalb sich diese  Taschen wohl für grössere Touren     eingeführt     haben, jedoch weniger für den täglichen Ge  brauch, wo die Tasche hauptsächlich als  Handtasche dienen soll.  



  Die Handtasche gemäss der Erfindung  zeichnet sich nun aus durch eine im Ge  brauch starre Rückwand mit     einem    Haken  mit federndem Maul zum     Anstecken    der  Handtasche an Fahrzeuge.  



  Die beiliegende Zeichnung stellt ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des dar, und zwar zeigt       Fig.    I eine Handtasche von Hand getra  gen,       Fig.        II        eine    Seitenansicht der Hand  tasche und       Fig.        III    dieselbe an einem Fahrrad be  festigt.  



  Wie aus     Fig.        II    ersichtlich ist, besitzt  die Tasche eine im Gebrauch starre Rück  wand 1, das heisst die Rückwand ist derart  fest und steif, dass sie sich im normalen Ge  brauch, also sowohl beim Tragen von Hand      als auch beim Anstecken an Fahrzeuge nicht  biegt. Die Rückwand ist entweder aus Holz;  Metall oder einem andern Material ausgeführt.  An dieser festen Rückwand 1 ist auf     der     einen Seite die     Warentasche    2 zum     Verstauen     der Ware und auf der andern Seite ein  Haken 3 zum Anstecken an das. Fahrzeug  befestigt. Damit das Anstecken und Abneh  men besser geht, ist der an der Rückwand 1  befestigte Griff 4, der auch zum Tragen von  Hand dient, ebenfalls starr.

   Das Maul 5 des  Hakens 3 ist so bemessen, dass es beim An  stecken auf die vorgesehene Leiste oder den  Halter am Fahrzeug etwas     auffedern    muss  und sich so im aufgesteckten Zustand satt  anschliesst. Damit erreicht man, dass die  Tasche fest mit dem Fahrzeug verbunden ist.  Will man die Tasche vom Fahrzeug lösen, so  ergreift man sie beim Griff 4 und zieht sie  mit einem kleinen Ruck nach oben.  



  Im Gegensatz zu den bisher bekannten       Velota.schen,    die meistens     mittels        Riemchen     angeschnallt werden müssen, wird die dar  gestellte Tasche lediglich mittels     zweier    Ha  ken 3 am Fahrzeug gehalten. Die Gestaltung  der Haken und deren Federung gewähr  leisten eine sichere Befestigung. Die Rück  wand kann aus einem oder mehreren     Stüeken     bestehen.  



  Will nun eine Hausfrau mit dem Velo  Einkäufe machen, so kann sie die Handtasche    nehmen, am Velo anstecken und losfahren;  am     Einkaufsort    angekommen, stellt sie das  Velo an, zieht mit einem Ruck am Griff die  Tasche vom Halter und geht damit in den  Laden hinein. Dort kann die Hausfrau die  gekauften Sachen in die     Tasche    verstauen  und diese für die Heimfahrt     wieder    an das  Velo     stecken.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Handtasche, gekennzeichnet durch eine im Gebrauch starre Rückwand mit einem Haken mit federndem Maul zum Anstecken der Handtasche an Fahrzeuge. UNTERANSPRÜCHE: 1. Handtasche nach Patentansprueh, ge kennzeichnet durch einen starren Griff an der Rückwand zum Tragen der Handtasche und zum Erfassen derselben beim Anstecken und Abnehmen. 2. Handtasche nach LTnteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Rückwand aus einem Stück besteht. 3. Handtasche nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Rückwand aus mehreren Stücken besteht. 4.
    Handtasche nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass mehr als ein Ha ken vorgesehen ist.
CH242067D 1944-08-19 1944-08-19 Handtasche zum Anstecken an Fahrzeuge. CH242067A (de)

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