CH231632A

CH231632A - Sacoche pour cycles et motocycles transformable en sac se portant sur le dos.

Info

Publication number: CH231632A
Authority: CH
Inventors: Colsenet Charles
Original assignee: Colsenet Charles
Priority date: 1943-01-22
Filing date: 1943-01-22
Publication date: 1944-03-31

Description

Sacoche pour cycles et motocycles transformable en sac se portant sur le dos. L'invention a pour objet une sacoche pour cycles et motocycles transformable en sac se portant sur le -dos, caractérisée par un fond formé de trois éléments articulés l'un à l'autre et par au moins trois poches, dont deux au moins sont portées chacune par un desdits éléments, le tout agencé de façon que l'on puisse disposer les éléments approximativement sur un ,même plan pour former le sac à porter sur le -dos,

ou bien placer l'un des éléments sur le porte-bagage et rabattre les deux autres -éléments de part et d'autre du porte-bagage de manière à avoir une poche sur le porte-bagage et les deux autres poches -de part et d'autre du porte-bagage.

Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem ple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.

Les fi-. 1 à 4 concernent la première forme d'exécution, les fia 5 à 8 1a seconde. La forme -d'exécution représentée en fig. 1 à 4 comprend trois éléments portant des poches 1, 2,, 3, et dont le fond peut être placé sur un même plan, fig. I et 2, de façon à former un sac portable sur le dos comme les sacs 4e tourisme connus, et au moyen de bretelles 4 amovibles.

Le fond de ce sac est divisé en trois parties relativement rigides, inséparables mais réunies par des parties souples permettant de le plier comme montré en fig. 3 et 4, la partie médiane 3a de ce fond étant destinée à reposer sur le porte-bagage après enlèvement des bretelles 4.

Chaque partie extrême la, 2a du fond est accrochée à l'extrémité d'un ressort, respectivement 5 ou 6, .l'autre extrémité étant -destinée à être accrochée par exemple sur l'arbre de la roue arrière d'un cycle non .dessiné dont l'avant est dans la direction .de la flèche fig. 4, la fig. 3 étant une vue par l'arrière.

Dans .la forme d'exécution représentée en fig. 5 à 8, la poche 3 portée, en fig. 7 et 8, par l'élément médian est amovible et, quand le sac muni de bretelles non dessinées, est destiné .à être porté sur le dos, les élé ments portants .les poches 1;

et 92; sont alors rapprochés l'un de l'autre, car les dignes de repliement 7, 8 du fond ne se trouvent pas aux extrémités 9, 10 de ces éléments mais sont situées de telle façon que, sur le porte- bagage, la poche 3 soit placée entre les por tions supérieures verticales 1>>, 21, du fond qui, dans la position fi-. 5 et 6, sont ra battues l'une vers l'autre contre la. partie 31) de ce fond, les poches 1 et 2 se touchant ou presque; la poche 3 peut alors être fixée contre les deux autres poches comme le montre la fig. 6.

Dans les deux positions cette poche 3 est fixée par des courroies 11, 12 accrochées dans des boucles<B>13</B> ou 14 respectivement.

Le sac montré en fib 5 et 6, moins large que celui montré en fi-. 1 et 2, convient plus spécialement aux dames. Des boutons à pression 15 servent à relier temporairement. les parties lu, 21) du fond à la. partie 3i), mais il s'agit là de détails qui peuvent varier sui vant les besoins, ainsi les poches peuvent être en tissus imperméabilisé: et être munies de divers dispositifs de fermeture, le fond peut être en cuir ou cartonné, avec parties souples en tissu. Chaque élément de la sacoche pourrait porter plusieurs poches accolées.

Claims

REVENDICATION Sacoche pour cycles et motocycles trans- formable en sac se portant sur le dos, earae- t6risée par un fond formé de trois élément articulés l'un à l'autre et par au moins trois poches, dont deux tu moins sont portées chacune par un desdits éléments, le tout agencé de façon que l'on puisse disposer les éléments approximativement sur un même plan pour former le sac à porter sur le dos,

ou bien placer l'un des éléments sur le porte- bagage et rabattre les deux autres éléments de part et d'autre du porte-bagage de ma nière à avoir une poche sur le porte-bagage et les deux autres poches de part et d'autre du porte-bagage. SOUS-REVENDICATIONS: 1.

Sacoche suivant la revendication, 'ca- ractérisée en >ce que l'élément que .l'on place sur le porte-bagage se trouve entre les deux autres lorsque les éléments sont ramenés dans un même plan pour constituer le sac à porter sur le dos, chacun des trois éléments portant une poche. 2.

Sacoche suivant la revendication, ca ractérisée en ce que les éléments sont arti- eulés l'un à l'autre de façon que les deux éléments extrêmes recouvrent l'élément inter médiaire lorsque les éléments sont disposés pour former le sac à porter sur le dos et que le repliement du fond place les éléments extrêmes en partie à un niveau plus élevé que celui @de l'élément intermédiaire repo sant sur le

porte-bagage, cet élément recevant une poche amovible qui est fixée entre les parties supérieures des deux autres éléments. 3. Sacoche suivant la revendication, ca- raetérisée en ce que .les éléments rabattables du fond comportent. des organes élastiques d'accrochage au véhicule. 4.

Sacoche suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 3, telle que repré- sentée aux fig. 1 à 4 du dessin annexé. 5. Sacoche suivant la revendication et les .sous-revendications 2 et 3, telle que repré sentée. aux fig. 5 à 8 du dessin annexé.