CH221788A - Dispositif de propulsion sans chaîne continue d'un cycle. - Google Patents

Description

  Dispositif de propulsion sans     chaîne    continue     d'un    cycle.    La présente invention a     pour    objet un  dispositif de propulsion sans chaîne continue  d'un cycle, comportant au moins un levier  oscillant dont l'axe d'oscillation est porté  par le cadre du cycle de telle sorte qu'une  des extrémités du levier puisse recevoir l'ac  tion motrice et qu'une autre partie de ce  levier transmette cette action à un pignon  moteur de la roue motrice, des moyens étant  prévus pour ramener l'extrémité pédale du  levier dans la position qu'elle occupait avant  l'action exercée sur elle.  



  Le dessin représente schématiquement, à  titre d'exemple et dans le cas d'une bicyclette  pour homme, trois variantes d'exécution de  l'invention, les mêmes pièces étant désignées  dans les trois figures par les mêmes     chiffres.     



  Dans les     trois    figures, on suppose que  cette roue arrière est libre. Pour plus de  clarté, nous ne décrirons que la partie du  dispositif relative au pignon moteur situé au  premier plan du dessin, l'autre n'en     différant     que par sa position par rapport au plan de  symétrie longitudinal du cycle.

      Dans le dispositif de la     fig.    1, un axe 1,  monté sur un prolongement de la fourche  arrière horizontale 3 du     cadre    du cycle, sert  de point d'appui à un levier du deuxième  genre 5, 6.     L'extrémité    libre du bras de la       puissance    5 est conformée en pédale 9 qui  fait corps avec lui; le bras de la     résistance     6 est conformé en secteur évidé dont la  partie     circulaire        intérieure    est munie d'une  denture engrenant avec le pignon moteur  denté 4 monté sur le moyeu de la roue 2.  



  Dans la     fig.    2, un levier coudé 7, 5 est  monté de manière à pouvoir osciller     autour     de l'axe de la roue; l'extrémité du petit bras  7 est engagée dans un axe 10     fixé    sur la  couronne libre du pignon moteur 4.  



  Dans la     fig.    3,     enfin,    un levier coudé 8,  5 est monté de manière à pouvoir     osciller     autour de l'axe de la roue et son petit bras  9 porte, à son extrémité, un axe 11 sur  lequel est monté un     cliquet    12 dont un res  sort 13 maintient l'extrémité     libre    engagée  dans une denture 14 dont est munie la cou  ronne     libre    du pignon 4.

        Dans chacune de ces variantes, le bras 5',  9' qui fait partie du dispositif symétrique de  celui qui vient d'être décrit est relié au bras  5, 9 par un câble 15 passant au travers  d'une anse 16 fixée au cadre du cycle, de  telle sorte que la distance verticale     maximale     des pédales 9 et 9' soit au plus égale à  celle des pédales d'une bicyclette ordinaire  à chaîne continue.  



  On voit que l'action motrice exercée sur  les pédales 9 et 9' par les pieds du     véloci-          pédiste    actionne le pignon moteur de la roue  arrière.  



  Dans le cas de l'exemple d'exécution de  la     fig.    1, on pourrait aussi donner aux leviers  5, 6 et 5', 6' l'axe lui-même 1' de la roue  arrière comme point d'appui, ou tout autre  point de la fourche 3 à la condition de  donner aux pièces intéressées une conforma  tion convenable.  



  Dans l'exemple d'exécution de la     fig.    3,  le     cliquet    12 pourrait aussi agir directement  sur une denture du pignon moteur 4, soli  daire de la roue     \?.    Au lieu de l'anse 16,  on pourrait aussi faire usage d'une poulie  fixée au même tube du cadre. Le câble de  liaison 15 pourrait aussi être remplacé par  au moins un ressort antagoniste monté con-         venablement.    Ce ressort antagoniste serait  indiqué au, cas où l'usager du cycle ne  disposerait que d'une jambe pour la pro  pulsion.  



  On pourrait     naturellement    imaginer des  variantes autres que celles décrites dans les  quelles l'action du petit bras se transmet au  pignon moteur par des pièces interposées  autres que celles décrites, par exemple par  une partie de chaîne, la couronne libre tra  vaillant à l'encontre d'un ressort prenant  son point d'appui sur une partie du cycle.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de propulsion sans chaîne con tinue d'un cycle, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un levier oscillant dont l'axe d'oscillation est porté par le cadre du cycle de telle sorte qu'une des extrémités du levier puisse recevoir l'action motrice et qu'une autre partie de ce levier transmette cette action à, un pignon moteur de la roue motrice, des moyens étant prévus pour rame ner l'extrémité pédale du levier dans la position qu'elle occupait avant l'action exercée sur elle.