CH195434A - Installation pour la production de vapeur, munie d'un générateur de vapeur et d'un dispositif servant à la commande et au contrôle de son fonctionnement. - Google Patents

Installation pour la production de vapeur, munie d'un générateur de vapeur et d'un dispositif servant à la commande et au contrôle de son fonctionnement.

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CH195434A
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  Installation pour la production de vapeur, munie d'un générateur de vapeur et d'un  dispositif servant à la commande et au contrôle de son fonctionnement.         L'invention    a pour objet une     installation     pour     la,    production de vapeur, munie     d'un          générateur    -de vapeur et d'un dispositif ser  vant à.

   la commande et au contrôle de son       fonctionnement,    caractérisée par un premier  appareil consommateur principal utilisant un  fluide élastique, par un second appareil con  sommateur     auxiliaire    utilisant un     fjuide    élas  tique, et par un mécanisme réglant' la vitesse  de l'appareil consommateur auxiliaire sous  l'action des variations de la pression agissant  sur l'appareil consommateur principal.  



  La forme d'exécution de     l'installation    se  lon     l'invention,    que l'on décrira plus loin à  titre     -d'exemple,    comporte     un:    générateur -de  vapeur du     type    sans     corps    cylindrique à cir  culation forcée, dont le circuit de     circulation     du fluide comporte un ou plusieurs tubes de  grande     longueur    et de petit diamètre inté  rieur, dans lesquels la circulation suivant le  circuit parcouru est provoquée par l'entrée du  liquide sous pression par l'une des extrémités    et par la sortie -de la vapeur seule par l'au  tre,

   la     quantité    -de liquide introduite étant  normalement plus grande que     celle    de la va  peur qui sort et la     différence        entre    ces     quan-          tit6s    étant prélevée dans le circuit précité,  entre ses     extrémités.     



  Dans ladite forme     d'exécution    que l'on -dé  crira plus loin, la presque     totalité    de la va  peur produite passe dans une turbine prin  cipale. On     utilise    une     turbine        auxiliaire    .à l'a  limentation du     générateur    de vapeur en li  quide et en éléments -de     combustion    et la ré  gulation de la turbine auxiliaire se fait en  partie sous     l'action    -de la pression     -de    la va  peur dans l'enveloppe de la turbine princi  pale en un point où     cette    pression     permet    de  mesurer le débit .du courant de vapeur 

  arri  vant dans la turbine     principale    et la traver  sant.     Cette        pression    de la vapeur permet donc  une mesure -de la charge -du .générateur de va  peur et par suite de la puissance dudit     géné-          rateur.         On va     maintenant    décrire, à. titre d'exem  ple, la. forme d'exécution ci-dessus mention  née, qui est représentée au dessin annexé,  dans lequel:

    la     fig.    1     représente    schématiquement la  dite forme d'exécution de l'installation de  production de vapeur, qui comporte un géné  rateur sans corps cylindrique à circulation  forcée, et qui est munie d'un dispositif ser  vant à la commande et au contrôle de son  fonctionnement;  la     fig.    2 est une coupe verticale d'une  soupape pilote;  la:     fig.    3 est une coupe     verticale    d'un re  lais pneumatique;  la     fig.    4 est semblable à la fi-. 3, mais  comporte     certaines        particularités    supplémen  taires de construction;

    la fi--. 5 est une élévation avec coupe par  tielle d'une portion d'une turbine à vapeur;  la     fig.    6 est un graphique du rapport en  tre le débit et la pression;  les fi-. 7 et 8 sont des détails de construc  tion d'une soupape pilote.  



       Le    circuit de circulation du fluide du gé  nérateur de vapeur sans corps cylindrique à  circulation forcée que comporte la forme  d'exécution représentée de l'installation selon  l'invention, est représenté schématiquement  sur la.     fig.    1, sous forme d'un tube unique en       serpentin    dont la section de l'économiseur 202  est alimentée en liquide sous pression par un       tuyau    11, venant d'une pompe 2189, qui peut  être d'un type quelconque approprié et qui  par suite a été     représentée    sous forme sché  matique.

   En sortant de l'économiseur, le li  quide traverse une section de     vaporisation     qui peut, par exemple, former le fond, les pa  rois et l'écran de la chambre de combustion,  le fluide se déchargeant     ensuite    dans un sé  parateur 232, formant une partie élargie du  circuit de circulation du fluide. En sortant  du séparateur, la vapeur arrive à. un     sur-          chauffeur    242 et le traverse, et à une turbine  principale 12, prise comme exemple d'un ap  pareil consommateur principal de vapeur.

    L'excès de liquide entrant dans le séparateur  est extrait du circuit de circulation du fluide    par un tuyau 1 pour     arriver,    par exemple,  dans un     réservoir    d'eau chaude ou à la dé  charge. Une évacuation ou     extraction    normale  continue s'effectue par un étranglement 2,  tandis qu'une extraction variable     se    fait par       l'intermédiaire    d'une     soupape        régulatrice    3.  



  Une source de chaleur est représentée sous  forme d'un brûleur     ô,    huile 4 alimenté par  une pompe à huile 290, par l'intermédiaire  d'un tuyau 5, et entouré par une chambre à  air 6 alimentée par un     ventilateur    288, par  l'intermédiaire d'une     conduite    7.

   Pour réali  ser l'inflammation initiale du     dispositif    brû  leur à huile, on a. prévu un brûleur à gaz 8  alimenté, par un tuyau 9, par un courant de       gaz    contrôlé par une     soupape    10.     Les    pro  duits de la     combustion    passent successivement  à travers la     section    de vaporisation, le     sur-          chauffeur    et l'économiseur et peuvent venir  en contact avec une partie ou la totalité du  séparateur.

   Les parois qui     limitent    le passage  des gaz depuis le brûleur jusqu'à la cheminée  sont représentées schématiquement en 300 en  traits     mixtes.     



  Une turbine auxiliaire<B>287,</B>     constituant    un  appareil consommateur auxiliaire,     commande     la pompe     d'alimentation    en liquide 289, le  ventilateur     2$8    et la pompe     d'alimentation    en  huile 290.

   Quoique ces     appareils    aient     été        re-          présentés        schématiquement    et comme s'ils  étaient montés de façon à être     commandés    par  le même     arbre    et à la même vitesse, il .doit  être bien entendu que les engrenages de ré  duction nécessaires ou les liaisons de com  mande entre les divers appareils sont     connus     et seraient établis d'une manière appropriée,  en ce qui     concerne    leur     vitesse,        puissance,

            ete.    relatives et que l'on s'est seulement pro  posé d'indiquer que la     turbine        auxiliaire     commande les appareils 289, 288 et 290 si  multanément et en     concordance.     



       Le    débit de     l'alimentation    du brûleur 4  en huile     combustible    est     contrôlé    d'abord par  la.     vitesse    de la pompe à huile 290,     mais    est       encore    réglé par une     soupape        régulatrice    13  placée dans le tuyau 5, le débit d'huile étant  mesuré     d'une    manière     continue    par un       compteur    14.

        Le débit de l'alimentation en air     servant    à  entretenir la     combustion    est     déterminé    d'a  bord par la vitesse du     ventilateur   <B>288,</B> mais  est en outre sous le contrôle d'un registre 15  placé dans la conduite 7, le débit     @de    l'air  étant mesuré d'une manière continue par un  compteur 16.  



  Lorsque le générateur de vapeur fonc  tionne, certains facteurs variables sont me  surés, relevés et     utilisés    pour servir de base  au contrôle automatique de l'alimentation     du-          dit    générateur en fluide et de l'alimentation  du foyer     ,de    chauffage en éléments de com  bustion.  



  <B>19</B> -désigne un appareil fonctionnant sous  l'action de la pression, tel qu'un tube de  Bourdon, réuni au     tuyau    244 et comportant  une aiguille     indicatrice    2.0 destinée à coopé  rer,avec un     index.    2'1, pour faire connaître la  valeur instantanée de la pression du courant  -de sortie de la vapeur.  



  A titre     d'indicateur    :de la puissance     ou,de     la charge -du     générateur    de vapeur, on a  prévu un tube de Bourdon 25     destiné    à faire  prendre une position convenable à une ai  guille     indicatrice    26 par rapport â un index  27.

   Le tube de Bourdon     2à    est     réuni,    par  l'intermédiaire -d'un tube capillaire 28, à la  turbine 12' en un point     (fig.    5) tel que le tube  de Bourdon soit sensible à     l'action    de la pres  sion dans l'enveloppe du premier étage de la  turbine, pression qui se trouve dans un rap  port linéaire avec le débit du courant de va  peur (     fig.    6).

   Les indications de     l'aiguille     2.6, par rapport à l'échelle 27, représentent  donc le débit du     courant    -de vapeur sortant  du générateur de vapeur et fournissent ainsi  une indication de la     puissance    ou -de la charge  du     générateur.     



  <B>29</B> désigne un dispositif     fonctionnant     sous l'action     @de    la hauteur du niveau du li  quide dans le     séparateur    232, et     constituant     une boîte sous pression renfermant un tube  en     U    à mercure réuni en bas et en haut au       séparateur.    Un flotteur est disposé de façon  à     monter    et à descendre avec la     .surface    du  mercure -dans l'une des branches -du tube et  amène ainsi dans une     position    convenable une         aiguille    30 par     rapport    à un index 31,

   pour  faire connaître la hauteur instantanée du ni  veau -du liquide dans le     séparateur.     



  Les     compteurs    de -débit désignés d'une  manière générale par 14 et 1,6     fournissant     une mesure du débit     @de        l'alimentation    -du  foyer respectivement en combustible et en air  sont d'un type connu et chacun d'eux est un  appareil fonctionnant sous l'action d'une  pression différentielle et     -disposé    de façon à  rétablir les     écarts        ià    partir de la proportion  nalité linéaire entre la pression différentielle  et le débit,

   afin que les déplacements angu  laires des aiguilles respectives soient direc  tement proportionnels par     quantités    -différen  tielles aux variations différentielles du -débit.    Le contour des     pièces    entrant dans la  construction de l'intérieur du     compteur    de  débit 14 est représenté en pointillé;     ce     compteur     comporte    une cloche     ià    joint liquide  dont les parois ,sont en une matière -d'épais  seur et de forme appropriée.  



  La boîte sous pression -de l'indicateur -de  niveau     2j9    et le compteur de débit 16 sont  chacun représentés en coupe, de façon à faire  apparaître     nettement    leur forme de construc  tion intérieure.  



  Les     compteurs    de débit 14 et 16 coopè  rent au contrôle de la soupape régulatrice 13  pour l'huile combustible, de façon à mainte  nir la proportion     -déterminée    de     combustible     et d'air.  



  Une     augmentation    -du débit du courant  d'air passant par la conduite 7 a pour effet  de faire tourner en sens inverse .des aiguilles  d'une montre un     bras    indicateur 301, dépla  çant une bielle 302 vers le haut. De même,  une augmentation -du :débit     @du        courant     d'huile combustible dans le tuyau 5 a pour  effet de faire     tourner    en sens inverse -des ai  guilles d'une .montre un bras     indicateur        3,08,     déplaçant une bielle 304 vers le bas.

   Des       mouvements        d'égaile        amplitude    des bielles  302, 304 (en     sens        inverse)    ne donnent lieu à  aucun mouvement dans le sens de son axe  d'une     tige    72 d'une soupape pilote; c'est ce  que l'on     désire    pour que le rapport des dé-      bits reste invariable.

   Mais, si les débits d'air  et de combustible varient, la variation diffé  rentielle se produisant entre les positions et  les mouvements des bielles 302, 304 provo  que le déplacement suivant son axe du pilote  7 2 dans un sens et d'une quantité tels que la  soupape     régulatrice    13     actionnée    par le     dia-          phragnie    se déplace d'une     quantité    et dans un  sens approprié, de façon à. faire reprendre au  débit de     combusible    la valeur qui correspond  à la proportion cherchée avec le débit d'air.  



  On règle -d'abord le débit de     l'alimenta-          tion    du générateur de vapeur en liquide et  en éléments de     combustion    en contrôlant la  vitesse de la. turbine auxiliaire; ce réglage  s'effectue en partant de la mesure de la pres  sion de la. vapeur sortant du surchauffeur, de  la pression dans l'enveloppe de la turbine  prise     comme    mesure du débit de     vapeur    et de  la mesure ou du relevé de la vitesse de la  turbine auxiliaire.  



  La. turbine auxiliaire     peut    être alimentée  par de la vapeur à haute pression venant du  générateur de vapeur par un     tuyau    500 com  portant une soupape<B>501.</B> Elle peut recevoir  de la vapeur d'échappement de la. turbine  principale par une     dérivation    502 comportant  une soupape 503. Elle peut recevoir et utili  ser de la vapeur de     soutirage    dans un étage  de la turbine principale par un tuyau 504  comportant une soupape 505.

   La boîte à sou  pape de la turbine     auxiliaire    est disposée, de  préférence, de façon à recevoir normalement  de la vapeur à. basse pression,     telle    que de  la vapeur     d'échappement    ou de soutirage de  la.     turbine    principale, et ce n'est que dans le       ca.s    on le débit de cette vapeur est insuffisant  pour donner     satisfaction    aux besoins du mé  canisme régulateur de la     turbine    auxiliaire  que le dispositif à     soupape    d'admission ouvre  l'admission de la. vapeur à haute pression  par le tuyau 500.  



  La boite à.     soupape    de la turbine auxi  liaire est représentée schématiquement et  comporte une     cloison    311 contenant les sièges  des soupapes d'admission et les soupapes       ,coopérantes    308, 309, 310. Un arbre à cames  305 amène dans des positions convenables    trois     cames    calées sur l'arbre et     commandant     les soupapes. D'autres     ,cloisons    306, 307 sont  prévues pour séparer les     arrivées    de vapeur  par les tuyaux 500, 502 et 504. De préférence,  la soupape 308 s'ouvre la première. admet  tant ainsi dans la turbine auxiliaire de la. va  peur d'échappement de la turbine principale  12.

   Si la quantité de vapeur nécessaire aug  mente, la soupape 310 s'ouvre pour admettre  de la vapeur de soutirage de la turbine prin  cipale, et si elle augmente     encore,    la soupape  309 s'ouvre pour     admettre    de la vapeur à  haute pression par le tuyau 500 dérivé sur  le tuyau de sortie 244 du générateur.  



  Il est     avantageux    d'abord de faire varier  la vitesse de la turbine auxiliaire en     concor-          dance        avec    la turbine principale pour éta  blir une     proportion        approximative    entre     l'aJi-          mentation    du générateur de vapeur en li  quide et en éléments de     combustion    confor  mément à la charge du générateur de vapeur.

    puis de réaliser un     nouveau    réglage indivi  duel de     l'alimentation    en liquide. en     comhus-          tible    et en air     conformément    aux facteurs va  riables dans la marche de     l'installation.     



  Si la vapeur était fournie à la turbine  auxiliaire à une pression     relativement    cons  tante, par exemple en provenant du généra  teur de vapeur, la principale     fonction    du mé  canisme régulateur     consisterait    'a faire varier  l'ouverture des soupapes d'admission en con  cordance avec le fonctionnement de la sou  pape principale. Mais lorsque la turbine auxi  liaire consomme de la vapeur de     soutirage     ou d'échappement de la turbine principale, si  la charge sur la turbine principale diminue.

    la pression de la vapeur disponible pour la       turbine    auxiliaire baisse plus vite qu'il ne  faudrait pour que la turbine auxiliaire puisse  assurer son service et il     sera.    probablement       nécessaire    que     :

  les    soupapes s'ouvrent pro  gressivement au fur et à. mesure que la. charge  diminue et il pourra même     arriver    que     la     charge ayant diminué jusqu'à une certaine  valeur, la     quantité    de     vapeur    provenant de       cette        source    sera.     insuffisante    et que la sou  pape à haute pression     devra        s'ouvrir    pour      compléter l'alimentation en vapeur de sou  tirage ou     d'échappement.     



  Les soupapes d'admission de la turbine  auxiliaire ne peuvent être commandées direc  tement en fonction de la marche de la tur  bine principale onde la charge du générateur  de vapeur à moins que .l'alimentation en va  peur de la turbine auxiliaire se fasse à une  pression relativement constante, par exemple  en provenant du générateur de vapeur.     Mais     on .désire que la turbine auxiliaire marche à  une vitesse qui soit     approximativement    en  concordance avec celle de -la turbine prin  cipale.  



  Pour     déterminer    la vitesse de la turbine  auxiliaire, une pompe à huile 506 est     coin-          mandée    par la     turbine        auxiliaire    et avec elle,  de -façon à établir une pression d'huile se  trouvant dans un     rapport    connu avec la vi  tesse.     Cette    pression d'huile est utilisée dans  un mécanisme régulateur qui tend normale  ment à maintenir constante la     vitesse    .de la       turbine    auxiliaire quelle que soit la pression  de da     vapeur    qui l'alimente.

       Puis,    le disposi  tif     fonctionnant    sous .l'action de la pression  d'huile est chargé conformément aux varia  tions qui se produisent dans la marche du  générateur     @d@e    vapeur et de la turbine prin  cipale,     permettant    ainsi au     régulateur    à vi  tesse     variable    de la turbine     auxiliaire    de sa  tisfaire aux conditions de vitesse qu'il doit  remplir.  



  L'huile sortant de la pompe 506 passe par  un tuyau 507 et     arrive    dans un soufflet mé  tallique expansible 508 destiné à faire pren  dre une     position    convenable à l'une des ex  trémités d'une bielle     flottante    509. L'autre  extrémité de la     bielle    509 se déplace sous  l'action d'un piston moteur se déplaçant dans  un .cylindre 511 et actionne l'arbre 805 des  tiné à faire mouvoir les soupapes d'admission  de vapeur 808, 809, 310 .dans la turbine auxi  liaire.

   Une     tige    pilote 42 .est suspendue à la  bielle 509 entre les     extrémités,de    la bielle et  contrôle le     -débit    d'huile     sous        pression    par  l'intermédiaire d'une boîte pilote 43,     vers    les  faces opposées du piston 511.  



  La     fig.    2 représente en détail une sou-    pape     pilote    telle que     celle    qui est désignée  par 43.  



  Le     fluide    sous pression arrive à l'inté  rieur de da boîte 43 entre des guides pilotes  44 qui sont séparés sur la tige 42 par un  intervalle     tel        qu'ils    se trouvent en coïnci  dence avec des orifices     annulaires    étroits 45.  Lorsque la tige pilote se déplace suivant son  axe dans la boîte, de façon que les     guides     44 se déplacent par rapport aux orifices 45,  il s'établit une pression -de charge     définie     dans les orifices annulaires, pression qui se  trouve dans     un    rapport connu avec l'ampli  tude de ce mouvement.

   Par exemple, si la       tige    42 monte, il existe à l'orifice de sortie  supérieur, -du côté gauche de la boîte       (fig.    2), une pression de charge qui augmente  dans un rapport défini avec     l'amplitude    de ce       mouvement,    tandis que si la     tige    42 descend,  il existe à l'orifice de     sortie    inférieur, du  côté gauche, une pression qui augmente d'une  manière définie avec l'amplitude du mou  vement.  



  En supposant     qu'il        existe    une charge fixe  à, l'extrémité     supérieure    du ressort 512 du  régulateur, si la charge -de la turbine princi  pale diminue, provoquant une     baisse    de pres  sion de la vapeur disponible soit par le  tuyau 502, soit par le tuyau 504, la     vitesse,de     la turbine auxiliaire diminue, en faisant di  minuer la pression .de     .l'huile    agissant dans  le soufflet 508 et en faisant descendre l'ex  trémité du côté gauche de la bielle 509, mou  vement qui s'accompagne d'un mouvement de  descente correspondant du     pilote    42.

   Ce mou  vement fait diminuer la pression au-dessus  du piston et augmenter la pression au-dessous  du piston 511, ce qui fait remonter le piston  et ramène le pilote 42 dans sa position déter  minée. Le mouvement .d'ascension du piston  511 fait ouvrir les     soupapes    d'admission et  tend ainsi à faire reprendre à la vitesse de la       turbine    auxiliaire sa valeur primitive.  



  Ainsi qu'il a été dit     ci-dessus,    il est avan  tageux que la charge du     ressort    512 du régu  lateur     dépende    de l'allure de la marche     @du     générateur de vapeur et de la turbine princi  pale. A     titre        d'indication    de la charge de la      turbine principale. on utilise une mesure du  débit de la, vapeur qui lui est fournie et à  titre de mesure du niveau thermique     clic    gé  nérateur de vapeur, on utilise     l'indication     donnée par la pression de la vapeur à la sor  tie du     surchauffeur.    On a constaté que la.

    pression dans     .l'enveloppe    de la, turbine se  trouve dans un rapport linéaire avec le dé  bit. De préférence, on utilise la. pression dans  le premier étage, quoique l'on puisse prendre  la pression dans un autre étage quelconque de  la turbine.  



  La, pression qui agit sur le tube de Bour  don 19 fait prendre une position convenable  à une tige pilote, de façon à établir une pres  sion de charge pneumatique dans un     tuyau     513, pression qui représente la pression de  vapeur dans     le    tuyau 244.

   De même. le     tulle     de Bourdon     ?5    fait prendre une position     con-          venable    à une tige pilote. de façon à     éta.hlir     une pression de charge pneumatique dans     titi     tuyau 46. pression qui représente la, pression  dans l'enveloppe de la     turbine.    Ces deux       pressions    de charge agissent sur un relais dif  férentiel 47, d'où une pression de charge  pneumatique, qui est la somme algébrique des  pressions existant dans les tuyaux 513, 46.

    agit par l'intermédiaire     d'iin    tuyau 62     sur     un diaphragme 515 pour charger le     res-          sort   <B><U>519.</U></B>  



  Si l'on se reporte à la. fi-. 3. on voit que  le tuyau 46     aboutit    à une chambre 50 sépa  rée par un diaphragme ou une cloison mobile  52 d'une chambre 51 à, laquelle     aboutit    le  tuyau 513. Le diaphragme 52 et le ressort  53 qui le charge sont réunis tous deux à une  tige 54. 'a laquelle est également fixé un dia  phragme 55. séparant     des        chambres    56,<B>57.</B>  La chambre 56 est     ouverte    à l'air libre. Une  arrivée d'air comprimé peut se faire par un  tuyau 58 dans la chambre 5 7 sous le con  trôle d'une soupape 59. L'échappement de la  chambre 57 dans l'atmosphère est contrôlé  par une soupape 60.

   La tige 54 est destinée à  faire prendre une position convenable à un  dispositif de commande 61 des soupapes, de  façon, soit à     admettre    de l'air     comprimé    par  la soupape 59 et à augmenter ainsi la pres-         sion    dans la chambre 57, soit à faire échap  per de l'air dans l'atmosphère par la sou  pape     60    et à diminuer ainsi la pression  dans la. chambre 57. La pression dans la  chambre 5 7 est     transmise    par un tuyau 62, de  façon à agir sur le diaphragme 515.

   On re  marquera que les variations de la pression,  qui agit par le tuyau 46 et/ou     celle    qui agit  par le tuyau 513     agissent    de façon à faire  varier la     pression    de l'air dans la chambre  57 et, par conséquent, la     pression    de l'air       servant    à déterminer la     position    du dia  phragme 515.  



  Lorsque la pression dans la chambre 50  augmente, la tige 54 et les diaphragmes 52.  55 descendent à     l'encontre    de la tension du  ressort     53,    en faisant tourner le levier 61 de       eommande    des soupapes en sens contraire des  aiguilles d'une     montre    et en ouvrant ainsi la       soupape    59 pour faire entrer le fluide (air)  comprimé dans la chambre 57.  



  La pression dans la chambre 57 augmente  jusqu'à     ce    qu'elle atteigne une va-leur telle  qu'agissant sur le diaphragme 55, elle sur  monte la     pression    qui a augmenté dans la  chambre 50 et fasse     remonter    la tige 54 et les  diaphragmes 52, 55 en les ramenant dans la  position déterminée où     les    soupapes 59. 60  sont fermées toutes     les    deux.

   La nouvelle       pression    qui s'est établie dans la. chambre  <B>57.</B> agissant par le tuyau 62. fait descendre  le diaphragme 515 à l'encontre du ressort 512  et augmente par suite la, charge sur le souf  flet métallique 508.     L'action    inverse se pro  duit     lorsqu'une    diminution de la pression  dans la chambre 50 ou une augmentation de  la pression dans la chambre 51 ont. toutes       deux    pour effet de     faire        tourner    dans le sens  des aiguilles d'une montre le levier 61 de  commande des soupapes, de faire baisser la  pression dans la chambre 57 et par suite di  minuer la charge sur le ressort 512.  



  En ce qui     concerne    la charge du ressort  512 du     régulateur,    on laisse de     préférence     prédominer l'action de la pression dans l'en  veloppe de la turbine. On peut arriver à     ce     résultat en donnant une     forme    convenable au  pilote 44'     (fig.    7), dont la     position        est    dé-      terminée par la pression du courant de sor  tie de la vapeur, de façon que sa pente soit.

    plus longue et moins     forte    et que par suite  l'amplitude de son mouvement doive être plus  grande pour faire varier la pression de l'air  de un     kilogramme    et par conséquent que la  variation de la pression de charge pneuma  tique soit moindre pour une variation donnée  de la pression de la vapeur, que dans le cas  du pilote 44"     (fig.    8) dont la position est dé  terminée par la pression dans l'enveloppe de  la     turbine,    et dont     l'inclinaison    est relative  ment plus forte et qui, par conséquent, fait  varier davantage la pression de charge de  l'air pour une variation donnée de la pression  dans l'enveloppe de la turbine.

   On pourrait       arriver    aux mêmes résultats en intercalant  des étranglements dans l'un ou l'autre des  tuyaux 46, 513 pour rendre l'un plus     sensi-          bile    que l'autre à des mouvements d'égale  amplitude des tubes de Bourdon 19, 25.  



  L'appareil peut être réglé de façon qu'une  variation de la charge de sa valeur minimum  à sa valeur maximum puisse faire subir à la  pression de charge pneumatique une variation  suffisante pour faire fonctionner la turbine  auxiliaire dans la     gamme        entière    de vitesses  correspondant à la variation de la charge, ou  pour que la     vitesse    de la turbine     auxiliaire    su  bisse les variations que l'on désire, correspon  dant à des     variations    définies de la, pression  du courant de sortie de la vapeur.  



  Dans les anciens dispositifs de     contrôle     des générateurs de vapeur, le contrôle pri  maire du débit du courant d'entrée du liquide  et des éléments de combustion (dans le cas  présent de la vitesse de la turbine auxiliaire)  se faisait en utilisant la pression à la sortie  du     générateur    à titre d'indication du niveau       thermique    dans le générateur de vapeur.

    Mais étant données     l'extrême    rapidité des va  riations de la charge et la faible     quantité    de  chaleur et de liquide emmagasinée dans le       générateur        @de    vapeur en question, ainsi que  la nécessité de le faire     fonctionner    automa  tiquement dans toute l'étendue de la gamme  de production, il devient indispensable de se       servir    d'un dispositif du genre de celui que    présente la forme d'exécution décrite de l'ins  tallation selon l'invention.

   Le contrôle diffé  rentiel entre la vitesse de la turbine auxi  liaire (mesurée par la     pression    d'huile) et la  pression dans l'enveloppe de la turbine est  avantageux étant donné que la     correction    à  peu près exacte de la vitesse de la turbine  auxiliaire se fait aussitôt que la charge va  rie, sans attendre que la pression dans le gé  nérateur de vapeur ait varié.

   La sensibilité du  contrôle .de la pression du courant de sortie  de la vapeur est réduite et le réglage s'effec  tue d'une manière plus progressive et avec  -des variations générales de la pression de la  vapeur moins grande qu'il ne serait     possible     de le réaliser par le contrôle d'un seul élé  ment opéré par la pression du courant de     sor-          tie    de la     vapeur.     



  Le contrôle secondaire de l'alimentation  en huile du brûleur 4 se fait par l'appareil  proportionnant :les débits     d'huile    et d'air.  Les     compteurs,de    débit 14, 16 sont reliés l'un  à, l'autre, de façon que, lorsque la proportion  entre le débit de l'alimentation en huile et  le     débit    .de l'air de combustion     s'écarte    de la  valeur que l'on désire, un pilote 72 prend une  position convenable dans le sens     vertical,    -de  façon à. faire varier une pression de charge  agissant par un tuyau 63 dans une chambre  65 d'un relais     régulateur    41.

   Si l'on se     reporte     à la     fig.    4,     o#n    remarquera que le relais ré  gu,ateur 41 est semblable jusqu'à un     certain     point au relais 47, mais comporte en plus une       -dérivation   <B>67</B> d'échappement réglable entre  les     chambres    56' et 57'. La     @oha.mbre    66 est ou  verte à l'air libre par le tuyau 64.  



  Une pression de     charge    s'établissant dans  la chambre 57' agit par     l'intermédiaire    d'un  tuyau 68     sur    la soupape à diaphragme<B>13,</B>  de façon à lui faire prendre une position con  venable. Dans ce cas, le rôle de la dérivation  67 d'échappement réglable est de compléter  le contrôle primaire de la pression agissant  sur le dispositif de commande 13, par un  contrôle secondaire de la même amplitude ou  d'une amplitude différente,     consistant,    par  exemple, dans une action successive ou sup  plémentaire empêchant un mouvement exces-           sif    et d'oscillation et par laquelle la position  prise par la soupape 13 ne dépend pas directe  ment de la. position prise par le pilote<B>72.</B>  



  L n contrôle supplémentaire ou secon  daire de l'air arrivant au foyer par la con  duite 7 est réalisé en faisant prendre une po  sition convenable au registre 15 placé dans la  conduite 7. Ce registre, ainsi que la soupape  réglable 3 montée dans le tuyau d'extraction  1, sont amenés ensemble dans une position  convenable par une pression de charge pneu  matique établie par une soupape pilote sous  le contrôle de l'aiguille 30 de l'appareil à  niveau d'eau 29.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Installation pour la production de vapeur, munie d'un générateur de vapeur et d'un dis positif servant à la commande et au contrôle de son fonctionnement, caractérisée par un premier appareil consommateur principal uti lisant un fluide élastique, par un second ap pareil consommateur auxiliaire utilisant un fluide élastique, et par un mécanisme réglant. la vitesse de l'appareil consommateur auxi liaire sous l'action des variations de la. pres sion agissant sur l'appareil consommateur principal.
    SOUS-REVENDICATIONS: 1 Installation suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le premier appareil con sommateur est une turbine principale et le second appareil consommateur une turbine auxiliaire. Installation suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que ledit mécanisme régulateur est destiné à contrôler la vitesse de la turbine auxiliaire en concordance avec la turbine principale sous l'action de la pression du fluide élas tique dans un étage intermédiaire (le la turbine principale.
    3 Installation suivant la rqvendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'un di ,positif fonctionnant sous l'action de la pression à la sortie du générateur de vapeur et un dispositif fonctionnant sous l'action de la pression dans l'enveloppe de la turbine principale commandent conjoin tement le mécanisme régulateur de la vi tesse de la turbine auxiliaire.
    4 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme régulateur de la vitesse de la turbine auxiliaire est amené dans une position convenable sous l'action de va riations dans la vitesse de la turbine auxi liaire et de facteurs variables dans le fonc tionnement de la turbine principale.
    5 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce qu'un ressort est monté dans un régulateur à vitesse constante pour l'une des turbines et en ce qu'un dispositif fonctionnant sous l'action de facteurs variables dans la mar che de l'autre turbine sert à appliquer une charge variable sur ledit ressort.
    6 Installation suivant la revendication et la sous-revendication 1, . caractérisée en ce qu'un dispositif permet à la turbine auxi liaire d'utiliser de la vapeur provenant du générateur. de la vapeur de soutirage et d'échappement de la turbine principale.
    le mécanisme régulateur de la vitesse de la turbine auxiliaire étant destiné à débiter au choix de la vapeur provenant de la source disponible tendant à maintenir la vitesse de la turbine auxiliaire en concor dance avec la vitesse de la turbine princi pale.
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