CH149147A - Machine à mouler. - Google Patents

Machine à mouler.

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CH149147A
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CH
Switzerland
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cylinder
piston
chamber
valve
machine
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Application number
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English (en)
Inventor
Company The Osbo Manufacturing
Original Assignee
Osborn Mfg Co
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C15/00Moulding machines characterised by the compacting mechanism; Accessories therefor
    • B22C15/28Compacting by different means acting simultaneously or successively, e.g. preliminary blowing and finally pressing
    • B22C15/30Compacting by different means acting simultaneously or successively, e.g. preliminary blowing and finally pressing by both pressing and jarring devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description


  Machine à mouler.    La présente invention a pour objet une  machine à mouler qui est caractérisée en ce  qu'elle comporte une table supportée sur un  piston mobile dans un cylindre auquel du  fluide sous pression est fourni à partir d'une  chambre     relativement    grande, sous la com  mande d'une soupape réglable, de telle sorte  que, lorsque l'amenée de fluide sous pression  à cette chambre est interrompue,     environ    au  même moment où l'orifice d'échappement du  cylindre est complètement     ouvert,    par     consé=          quent    pendant le mouvement -de retour du  piston, du fluide sous pression continue à en  trer dans le cylindre à partir -de la chambre,  en passant à travers la soupape légèrement  ouverte,

   pour amortir la course du piston pen  dant qu'il se déplace vers une extrémité de  cette course.  



  Le dessin annexé représente, à     titre     d'exemple, une forme d'exécution de la ma  chine selon l'invention.  



  La     fig.    1 est une .coupe horizontale à tra  vers une machine construite selon la présente    invention, cette coupe étant faite selon la  ligne 1-1 de la     fig.    2;  La     fig.    2 est une coupe verticale de la  machine, faite selon la ligne 2-2 de la       fig.    1;  La     fig.    3 est une coupe verticale faite se  lon la ligne 3-3 de la     fig.    1;  La     fig.    4 est     une    élévation latérale, par  tiellement en coupe, d'une variante de la ma  chine représentée aux     fig.    1 à 3;

    La     fig.    5 est une coupe horizontale du  dispositif de la     fig.    4, selon 5-5 de cette fi  gure;  La     fig.    6 est une coupe faite selon la  ligne 6-6 de la     fig.    5, et  La     fig.    î est une coupe verticale partielle  d'une autre variante.  



  En référence plus particulièrement aux       fig.    1 à 3, on voit qu'une base ou un bâti 10  est formé de façon à constituer un cylindre  11 dans lequel un piston 12 est monté de fa  çon à pouvoir aller et venir, ce piston pré  sentant une tige 13 s'étendant vers le haut      et au delà des bords du cylindre 11. L'extré  mité supérieure de la tige 13 est enfermée et  guidée par un capuchon ou un manchon de  protection 14 monté sur la base 10 et fixé à  cette base. Une garniture annulaire 15 en  cuir ou en une     matière    de garniture similaire,       semi-flexible,    est fixée en place sur la face  inférieure du piston 12 au moyen d'un an  neau 16 entre lequel et le piston 12 la garni  ture 15 est serrée au moyen d'une vis 17.  



  La tige 13 du piston 12 est formée de fa  çon à constituer un cylindre 18 dans lequel  la tige 19 d'un second piston est montée de  façon à pouvoir aller et venir. Cette tige 19  porte à son extrémité supérieure une table  20 et elle présente, près de son extrémité in  férieure des rainures destinées à recevoir des  anneaux 21 .de garniture.  



  La table 20 présente un passage 22 s'ou  vrant .selon sa périphérie et destiné à être  fermé par un bouchon 23. Ce passage 22 est  coupé par un second passage 24 qui s'ouvre  à son extrémité externe à travers un bossage  <B>5,</B> lequel est taraudé intérieurement en 26,       22     de façon à recevoir une conduite ou un tuyau  flexible. Le passage 22 s'ouvre, à son extré  mité opposée à celle qui est     îermée    par le  bouchon 23, dans une chambre 27 relative  ment grande, ménagée dans le piston 19 et  s'étendant le long de ce piston à partir d'un  point près de la face supérieure de la table  20     jusqu'en    un point près de l'extrémité infé  rieure de la tige 19.

   Cette chambre 27 est  suivie parallèlement par un passage 28     rela-          tivem,ent    petit, lequel .s'étend sur toute la lon  gueur du piston 10, son extrémité supérieure  s'ouvrant sur la face supérieure de la table  20 et pouvant être fermée par un bouchon 29.  L'extrémité inférieure 30 de ce passage 28  s'ouvre dans une douille ou enfoncement 31  de l'extrémité inférieure de la tige 19, cet en  foncement étant. en communication ouverte  avec le cylindre 18. Un orifice 32 près de  l'extrémité supérieure de la chambre 27, cons  titue une communication entre cette chambre  27 et le passage 28.  



  L'orifice 32 est     commandable    au moyen  ,:l'une soupape 33 montée dans une perfora-         tion    34 de la table 20. L'extrémité externe de  la perforation 34 est élargie et filetée inté  rieurement en 35, de façon à coopérer avec  une partie 36 filetée de la soupape 33. Des  moyens sont prévus pour le réglage de la  soupape 33. Dans la forme d'exécution repré  sentée, ces moyens comportent une tête 3 7  polygonale montée sur la soupape -et au  moyen .de laquelle cette soupape peut être  tournée de façon à être déplacée vers l'inté  rieur ou vers l'extérieur. Un écrou de     sîa-          reté    38 -est prévu pour maintenir la soupape  33 en position réglée.

      Diamétralement opposées, sur le côté du  cylindre 11, la base 10 présente deux douilles  39 dans lesquelles des cylindres 40 sont re  çus, chacun     -de    ces     cylindres    présentant des  épaulements 41 destinés à reposer sur la face       supérieure    de la base 10 et à y être fixés. Un  piston 42 est monté dans chacun des cylin  dres 40, de façon à pouvoir aller et venir.  Ce piston 42 présente une tige 43 s'étendant  vers le haut à travers une     garniture    44 pré  sentant un épaulement 45 destiné à être fixé  à la partie supérieure du cylindre 40. Un  mécanisme égalisateur, indiqué de façon gé  nérale par 46 et décrit en détail ci-après, est  fixé aux extrémités supérieures des tiges 43.  



  On verra que la construction décrite     ci-          dessus    constitue un mécanisme de refoule  ment à secousses. Lors du fonctionnement, on  place un moule sur la table 20, et     ce    moule  est secoué en premier lieu par le fonctionne  ment du piston 19, et après il est. mis en con  tact, par le fonctionnement -du piston 12,  avec un pilon (non représenté). Le piston 19  est actionné par de l'air admis sous pression  à travers la, liaison 26 et le passage 24. L'air  s'écoule à, travers le passage 24 et le passage  22 dans la chambre 27. Il passe à travers  l'orifice 32 et au delà de la soupape 33 dans  le passage 28, et ainsi dans le cylindre 18,  au-dessous du piston 19.

   L'air, dans ce cy  lindre, force le piston vers le haut jusqu'à  ce que l'extrémité     supérieure    de ce dernier  passe l'orifice 52, à ce moment, l'air s'é  chappe par ledit orifice 52 à une vitesse plus      grande que celle avec laquelle il passe par la  soupape 33, et le piston 19 peut ainsi redes  cendre. Aussi longtemps que de l'air sous  pression est amené au passage 24, il n'est pas  possible au piston 19 de tomber sans être  amorti par de l'air, vu que la partie infé  rieure de la course de ce piston n'est atteinte  qu'un peu après que l'orifice 52 a -été fermé.  Si cependant l'arrivée d'air au passage 2.4 est  fermée juste .comme le piston ouvre complète  ment l'orifice 52, le piston tomberait prati  quement sans amortissement si les moyens       spéciaux    prévus ici n'existaient pas.

   Cepen  dant, par .suite des moyens comprenant la  chambre 27 et la soupape 33; si l'arrivée  d'air au passage 24 est interrompue au mo  ment indiqué, il reste encore dans le     passage.     27 une masse d'air sous pression, et cet air  continue à fuir au delà de la soupape 32, lé  gèrement ouvert, même après que l'amenée a  été interrompue. Il en résulte qu'un coussin  d'air est forcé dans le cylindre 18 avant que  le piston 19 puisse tomber au bas de sa  course et, de cette manière, une .chute non  amortie du piston 19 est évitée.  



  En référence maintenant à la variante re  présentée aux     fig.    4 à 6, une base 53 est  prévue, clans laquelle un enfoncement 54 est  ménagé pour recevoir une douille 55 formée  de façon à constituer un cylindre 56, cette  douille présentant entre ses extrémités un  épaulement annulaire 57 destiné à reposer  sur la surface supérieure de la base 53 et fixé  à cette base au moyen de vis 58. Un piston  59, portant à son extrémité supérieure une  table 60, est monté de façon à pouvoir aller  et venir à l'intérieur du cylindre 56.  



  La douille 55 est constituée de façon à  former une chambre 61 relativement grande,  au-dessous de l'extrémité inférieure du cylin  dre 56. Un orifice 62 est ménagé dans cette  douille et constitue une communication avec  la chambre 61. Cet orifice est destiné à rece  voir un tuyau conduisant d'une source d'ali  mentation d'air ou d'un autre fluide sous  pression. Le fond de la chambre 61 présente  une ouverture 63 destinée à être fermée par    un bouchon. La paroi 64 séparant     cette    cham  bre 61 du cylindre 56, présente une ouverture  65 similaire et destinée à être fermée     sembla-          blement    par un bouchon.

   La paroi 64 pré  sente en outre un petit orifice 66 destiné à  être commandé par une soupape 67 compor  tant un organe vissé dans une ouverture 68  taraudée au fond de la chambre 61. Des  moyens pour régler la position de la soupape  67, depuis l'extérieur de la machine, sont pré  vus de préférence. Ces moyens, .dans la forme  d'exécution représentée, sont simplement  constitués par un trait de scie 69 à l'extré  mité saillante de l'organe 67, Le piston 59  présente à son extrémité inférieure une ou  verture 70 et à son extrémité supérieure une  ouverture semblable 71, ces deux     ouvertures     étant destinées à être fermées par des bou  chons.  



  Le dispositif représenté aux     fig.    4 à 6 est  muni de moyens pour élever le châssis de  moulage, essentiellement semblables à ceux  du dispositif des     fig.    1 à 3. Ainsi, la base  53 est munie à ses côtés opposés d'une douille  54 présentant des douilles 72 parallèles des  tinées chacune à recevoir une enveloppe 73.  Chacune de ces enveloppes présente un épau  lement 74 destiné à reposer sur la face supé  rieure de la base 53 et fixé à     cette    base par  n'importe quel moyen approprié. Chacune des  enveloppes 73 est formée de façon à consti  tuer un cylindre 75 dans lequel un piston 76  est monté de façon à pouvoir aller et venir.

    Ce piston 76 présente une tige 77 s'étendant  vers le haut à travers une garniture<B>78,</B>  cette garniture présentant un épaulement 79  au moyen duquel la garniture 78 est fixée à  la face supérieure de l'enveloppe 73.  



  Une barre 47 est fixée à chacune des tiges  77. Chacune de ces barrés comporte des bras       s'étendant    dans -des directions opposées et     ces     bras sont parallèles les uns aux autres. Cha  cun de ces bras présente à son extrémité ex  terne une rainure 48 s'étendant longitudinale  ment, dans laquelle une cheville 49 est mon  tée de façon réglée. Chacune de ces chevilles       maintient    en place un organe 50 portant une  tige 51 saillant verticalement. Comme     il    est      clairement représenté à la     fig.    6, les     tiges    51  s'étendent normalement jusqu'à un niveau  juste     au-dessus    de la surface de la table 60.

    Des passages 110 et 111 d'admission et d'é  chappement sont ménagés dans les bases des  enveloppes 73, de telle sorte que du fluide  sous pression peut être introduit et évacué  des cylindres 75, pour soulever les piston 76  ou pour leur permettre de tomber. Il est :évi  dent qu'il est essentiel d'égaliser le mouve  ment des deux pistons 76, de telle sorte que,  lorsque les tiges 51 soulèvent le     châssis    en  l'éloignant de la table 60, celles-ci doivent se  déplacer .convenablement pour éviter la dété  rioration du moule. Ces moyens égalisateurs  sont représentés aux     fig.    5 et 6.  



  Les .chevilles 81 qui fixent les     barres    47  aux tiges 77, fixent également à chacune de  ces tiges une paire de bras 82, ces bras étant       solidaires    d'une barre 83. Cette dernière pré  sente, près de ses     extrémités    opposées des  douilles 84, ces douilles n'étant ouvertes qu'à  leurs côtés 85 inférieurs seulement. L'extré  mité     supérieure        _    86 d'une bielle d'une paire  de bielles 87 est fixée au moyen -de goupilles  88 dans chacune desdites douilles.

   Il -est     6vi-          dentque        cette        disposition    constitue une fixa  tion à pivotement entre les bielles 87 et la  barre 83, de telle sorte que cette barre est  supportée. L'extrémité inférieure de chacune  des bielles 87 est     pivotéë    sur la base 53 au  moyen d'une goupille 89, les axes de ces gou  pilles 89 étant alignés et étant parallèles avec  les axes des     goupilles    88. Il est évident que  cette disposition assure de façon positive l'é  galisation des courses des deux pistons 76.  



  On remarquera     que    les bielles 87 sont. de  même longueur que la barre 83 et les fixa  tions pivotées -de ces bielles à la barre sont  disposées à un niveau juste au-dessous de la  table 60, ce qui fait que les parties mobiles  sont maintenues éloignées de tout sable ou de  toute saleté qui peut se     rassembler    sur le sol  sur lequel la machine est montée. On remar  quera en outre que les fixations pivotées en  tre les bielles 87 et la barre 83 sont bien pro  tégées contre le sable ou d'autres saletés tom  bant d'en haut,    On a représenté à la     fig.    7 une     autre.     forme de chambre d'amortissement.

   Dans  cette forme, une base 90 présente une douille  91 dans laquelle une douille 92 est montée,  formée de façon à constituer une chambre 93  d'amortissement, relativement grande, pré  sentant un orifice 96 dans une de ses paroi.  L'orifice 96 est destiné à recevoir un ajutage  97, cet ajutage étant fixé à une conduite 98  de fluide sous pression.

   Un deuxième orifice  99 est ménagé en face dans la paroi latérale  de la chambre 93: Cet orifice 99 constitue  une communication entre la     chambre    93 et le  passage     100.    Ce dernier s'ouvre à une de ses  extrémités 101 au fond de la base 90 et à son  autre extrémité dans une chambre 102, à la  base du cylindre 103, formée dans la douille  92 par une garniture     10.1.    A l'opposé de l'o  rifice 99, la douille 92 présente une perfora  tion 105 taraudée, dans laquelle la tige 10E>  de la soupape 107 est vissée. Cette dernière  est destinée à commander l'orifice 99. La  tige<B>106</B> présente une tête 108 polygonale  grâce à laquelle elle peut être réglée.

   Un  écrou -de sûreté<B>109</B> est prévu pour fixer la       .soupape    en position réglée.  



  Le fonctionnement des dispositifs     repr,#-          sentés    aux     fig.    4 à 7 est semblable à celui  du dispositif représenté aux     fig.    1 à 3, les  chambres 61 .et 93 fonctionnant pour empê  cher une chute non amortie des pistons.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Machine à mouler, caractérisée en @__ qu'elle comporte une table supportée sur un piston mobile dans un cylindre auquel du fluide sous pression. est fourni à partir d'un@ chambre relativement grande, sous la com mande d'une soupape réglable, de telle sorte que, lorsque l'amenée de fluide sous pres sion à cette chambre est interrompue, envi ron au même moment où l'orifice d'échappe ment du cylindre est complètement ouvert, par conséquent pendant le mouvement. de re tour du piston, du fluide sous pression conti nue à entrer dans le cylindre à partir de la.
    chambre en passant à travers la soupape lé- fièrement ouverte, pour amortir la course du piston pendant qu'il se déplace vers une ex trémité de cette course. SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine selon la revendication, dans la quelle ladite chambre est ménagée à l'inté rieur du piston. 2 Machine selon la revendication, dans la quelle ladite chambre est ménagée à l'inté- rieur d'une partie du cylindre.
    3 Machine selon, la revendication, caractéri sée en ce que le cylindre a la forme d'un piston disposé dans un cylindre externe, et en ce que les mouvements de ce cylindre interne dans le cylindre externe sont com mandés par des moyens qui sont distincts des moyens commandant la position du pis ton interne dans le cylindre interne.
    4 Machine :selon la revendication, dans la quelle le cylindre -est monté dans une base constituant un montage pour une paire de cylindres diamétralement opposés sur le premier cylindre, cette paire de cylindres comportant, des pistons pouvant se déplacer dans leur intérieur et obligés de se déplacer ensemble par des bras fixés aux pistons de façon à pouvoir pivoter et fixés respective ment rigidement à une barre portée sur des bras montés de façon à pouvoir pivoter sur cette barre.
CH149147D 1929-12-14 1929-12-14 Machine à mouler. CH149147A (fr)

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