Métier à tisser. La présente invention a pour objet un mé- li:ir à tisser.
Suivant la présente invention, le métier est mîi par l'intermédiaire d'un mécanisme d'embrayage assurant un démarrage doux et régulier, lequel embrayage est soumis à l'ac tion de commandes d'arrêt par fil de chaîne et par fil de trame, de telle manière que la rupture d'un fil de chaîne ou d'un fil de trame ou ncore l'épuisement d'une navette provoque le débrayage du mécanisme de com mande et, partant, l'arrêt du métier.
Le dessin annexé représente, à. titre d'exemple, une forme :d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe transversale en élévation du métier à tisser construit suivant l'invention; La fil-. ? est une vue de face d'une par <I>e,</I> lie du métier à tisser; La fig. 3 est une coupe longitudinale du viécanisme d'embrayage; La fis. 4 est une vue en bout du précë- dent; La, fig. 5 est une vue en plan dudit em brayage; La fig. 6 est une vue de côté du méca nisme oscillant appartenant au dispositif de commande d'arrêt par fil de chaîne; La fil-. î est une vue en perspective d'une navette.
Le mécanisme d'embrayage est monté sur l'arbre d'entraînement proprement dit ou sur un arbre secondaire en relation avec le pre mier, comme c'est le cas de l'exemple repré senté aux,dessins, où l'embrayage est monté sur l'arbre secondaire A. Cet embrayage est du type dit < Ï, cône, mais il est évident que tout autre type, comme par exemple un embrayage à plateau, pourrait être employé.
L'un des organes B ' de l'embrayage est monté fou sur d'arbre A et empêché de se mouvoir longitudinalement au moyen d'un collier b fixé sur ledit arbre. Le second or gane Y de l'embrayage est. relié à l'arbre au moyen de la broche a passant par une ou verture longitudinale b' ménagée dans la por tée de l'organe B=. Ce :dernier est ainsi forcé de tourner avec l'arbre A, mais reste libre de se déplacer longitudinalement par rapport à lui.
Cet organe peut être relié à l'arbre A au moyen d'une clavette ou cl; toute autre façon appropriée assurant son entraînement par l'arbre tout en lui permettant de se dé placer longitudinalement par rapport à lui.
L'arbre principal A' assure l'entraîne ment continu de l'organe B' par l'intermé diaire d'une chaîne passant sur la roue den tée b? solidaire de l'organe B'. A la place d'une chaîne, comme montré aux dessins, on pourra employer tout autre système de com mande, comme, par -exemple, courroie, engre- iiages, etc.
L'organe coulissant B' comporte une por tée ou partie cylindrique et une bride de forme conique b'. Un ressort B3 agissant con tre da face extérieur- (le la bride b' main tient normalement les deux organes B' et B'= en position d'embrayage.
Une console C montée sur le châssis du métier et sous l'embrayage, porte un arbre oscillant C' sur lequel est fixé un bras C' dont l'extrémité est chanfreinée ou coupée en biseau. Lorsque l'organe B= se trouve dans sa position d'embrayage et le bras C' dans sa position normale, la partie en biseau c n'est pas en contact avec ila bride conique b'.
Par contre, si le bras C' tourne, la partie fai sant suite à celle en biseau du bras C'= vient agir sur la face conique de -la bride b', dé plaçant ainsi l'organe B= sur l'arbre à l'en contre de la pression du ressort B3 et provo quant le débrayage et l'arrêt du métier.
Le mouvement du bras C' est provoqué soit par une commande d'arrêt par fil de chaîne, soit par une commande d'arrêt par fil de trame, de telle manière que la rupture d'un fil de chaîne ou d'un fil de trame ou bien l'épuisement ,d'une navette entraîne l'ar rêt du métier. Un levier horizontal E soli daire du bras C', ou indépendant de ce der nier et fixé sur l'arbre oscillant Ci portant le bras C', est pourvu à.
son extrémité d'un redent ou saillie e qui, pendant la marche normale @du métier, reste en prise avec le icli- quet f que porte à son extrémité supérieure le levier à trois branches F, monté sur pi vot.
La saillie e est maiiit@nue en prise au moyen du ressort E'.
Ainsi donc, tant que le levier F ne se dé place pas, le levier E est maintenu dans sa position normale et le bras C' n'entre pas en contact avec la bride conique b' de l'organe d'embrayage B'. Mais, si le àevi-,r F tourne autour de son pivot, le cliquet f libère l'ex trémité du levier E et le ressort attire ce der nier vers le bas, ce qui provoque la rotation de l'arbre C' et, par suite, le déplacement du bras C', qui dégage l'organe d'embrayage B\ de l'organe B'.
Le ilevier F est relié à des mécanismes appropriés, comme décrit ci- après et tels que, la rupture ou l'absence d'un fil de chaîne ou de trame amène le le vier F hors de contact. avec le bras horizon tal E.
Un taquet C est accroché à chaque fil de chaîne J. Comme montré en fig. 1, ce taquet comporte un évidement g élargi à ses extré mités y', g' pour s'engager sur l'une ou l'au tre des tiges h', la' disposées longitudinale- ment à l'arrière du métier. En position nor male, le taquet est engagé, comme montré aux dessins, sur la tige avant<B>le'</B> et accroché par la fente g3 au fil de chaîne y.
Le nombre de taquets G prévu est égal à la quantité maximum de fils de chaîne à employer et, si, pour le tissage d'un article, il faut une quan tité moindre de fils de chaîne, les taquets superflus sont engagés sur la tige la' en dehors & la portée du mécanisme de com mande d'arrêt.
En avant et vers le bas, chaque taquet porte un doigt g' qui, tant que le fil de chaîne est engagé dans la fente g'. reste hors (le por tée de la barre oscillante .7 portée par deux bras j. Par contre, si de fil se rompt, le doigt tombe et vient rencontrer la barre J. Les bras j portant la barre .7 pivotent sur un arbre J' porté par les bras j' articulés sur des axes j'.
Ces axes sont approximativement dans le même plan horizontal que le rebord supé rieur -de la barre J et les bras j' sont main tenus contre les arrêts j4 par les ressorts Un levier Jû fixé par une de ses extrémi tés à la. barre J .et pivotant sur d'arbre J' se termine à sa partie inférieure j" par une articulation où vient se monter la tige de con nexion K. A son autre extrémité, cette tige est articulée sur un levier K' monté à pivot sur le châssis du métier.
La partie supérieure -du levier K' porte una roulette<I>k</I> portant contre une came KZ mon tée sur l'arbre<I>A.</I> La roulette k est maintenue contre la came .Ii\ au moyen du ressort Ic'. L'arbre<I>J'</I> sur lequel sont montés des bras j' portant la barre J est relié à l'une des extré mités d'une tige de connexion M, laquelle est articulée par son autre extrémité sur le levier F.
Pendant le travail normal du métier, la barre J reçoit de la. came KZ un mouvement d'oscillation autour de l'arbre J' sur lequel est articulé la tige M. laquelle tige n'est donc pas sollicitée à se déplacer. Mais en cas de rupture d'un fil de chaîne, le taquet qui était accroché à ce fil tombe et son doigt g4 -dépas sant vers -le bas vient rencontrer la barre J et l'arrête dans son mouvement. D'autre part.
comme le levier K' continue à osciller sous l'action de la came KZ, la poussée sur la tige K qui en résulte amène le levier J2, l'arbre J' et les bras j' à pivoter autour des arbre j2. Cependant, le bord de la barre J coïncidant avec l'axe de l'arbre j', il n'y a pas de pression excessive exercée sur le ta quet G par la barre J.
Le déplacement de l'arbre J' se communi quant par la tige M au levier F. le cliquet f quitte la saillie que porte l'extrémité du levier E, de telle sorte que. sous l'action du ressort El, cette partie du levier est attirée vers le .bas, ce qui provoqua le débrayage clés organes B' et BZ comme il a été décrit précédemment.
Chaque porte-navette N reçoit un guide fil n monté à pivot et le fil de trame x. passe autour du guide à son départ de la navette. Le guide est pourvu d'un doigt n' se pro longeant inférieurement et est soumis à l'ac tion d'un faible ressort n2 incapable de vain cre la tension du fil sur le guide.
Mais, en cas de rupture du fil ou d'épuisement de la na vette, ce ressort provoque :la rotation du guide de manière à amener le doigt ié en une posi tion telle qu'il vienne en contact avec l'extré mité supérieure d'un bras P monté sur un arbre p, lorsque le porte-navette N arrive à fin de course.
Il y a à, chaque tête du métier un bras P et chaque bras est monté sur un court ar bre<I>p.</I> Chaque arbre<I>p</I> porte un levier<I>p'</I> se prolongeant vers le bas et tous ces leviers sont réunis entre eux par une barre P', de telle sorte que si l'un de ces leviers se déplace, le mouvement se communique aux autres le viers.
L'un des leviers p@ a la forme d'un le vier coudé et sur sa branche horizontale p\ vient s'articuler une longue tige de con nexion B. Celle-ci se prolonge vers le bas et traverse le bras horizontal F' du levier à trois bras F. Un écrou r est. vissé sur l'extrémité inférieure de la. tige B et vient en contact avec le dessous,du bras F', de telle sorte que lorsque la tige -est soulevée, le levier F oscille et cesse d'être en contact avec l'extrémité du levier E, ce qui provoque le débrayage des organes B', Bz comme décrit précédemment.
Lorsqu'un fil de trame se rompt ou -dis paraît par suite de l'épuisement de la na vette, le guide-fil correspondant n est mû par son ressort n' de telle manière que le doigt n2 vienne agir sur le sommet du bras P forçant ce dernier à pivoter.
Le mouvement -du bras P est transmis, par le levier p' et la barre P', au levier à deux branches p', p= et l'oscillation de ce dernier provoque le soulèvement de la tige B et par là l'arrêt du métier.
Pour que le métier puisse être arrêté à chaque instant par le préposé, il est prévu une tige .S allant vers l'avant du métier et fixée au bas du levier F, de telle sorte que le déplacement de la tige en avant provoque le départ du sommet du levier F de dessous l'extrémité du levier E et, partant, le dé brayage des organes B' et B2.
Le levier E porte une poignée S' pour re mettre le métier en route. En abaissant la poignée Sl, on fait tourner le levier E avec l'arbre C1, le bras C2 tourne alors de telle manière que sa face coupée en biseau s'é carte de la bride conique b2 permettant ainsi au ressort B3 d'embrayer les organes Bl et Bz.
Le mouvement du levier E permet aussi au cliquet f du levier F d'être amené en prise avec la saillie e du levier E, de telle ma nière que la commande d'arrêt, soit par fil de chaîne, soit par fil de trame, puisse se réaliser.
Loom. The present invention relates to a weaving mixture.
According to the present invention, the loom is operated by means of a clutch mechanism ensuring a smooth and regular start, which clutch is subjected to the action of stop commands by warp yarn and by weft yarn. , so that the breakage of a warp thread or a weft thread or even the exhaustion of a shuttle causes the disengagement of the control mechanism and, therefore, the stopping of the loom.
The accompanying drawing represents, to. by way of example, one form: of execution of the object of the invention.
Fig. 1 is an elevational cross section of the loom constructed according to the invention; The thread-. ? is a front view of a side of the loom; Fig. 3 is a longitudinal section of the clutch mechanism; The fis. 4 is an end view of the previous one; The, fig. 5 is a plan view of said clutch; Fig. 6 is a side view of the oscillating mechanism belonging to the chain wire stop control device; The thread-. î is a perspective view of a shuttle.
The clutch mechanism is mounted on the drive shaft proper or on a secondary shaft in relation to the first, as is the case of the example shown in the drawings, where the clutch is mounted. on the secondary shaft A. This clutch is of the type called <Ï, cone, but it is obvious that any other type, such as for example a plate clutch, could be used.
One of the organs B 'of the clutch is mounted idle on shaft A and prevented from moving longitudinally by means of a collar b fixed on said shaft. The second or gane Y of the clutch is. connected to the shaft by means of the pin a passing through a longitudinal opening or b 'formed in the scope of the body B =. The latter is thus forced to rotate with the shaft A, but remains free to move longitudinally with respect to it.
This member can be connected to the shaft A by means of a key or key; any other suitable way ensuring its drive by the shaft while allowing it to move longitudinally relative to it.
The main shaft A 'ensures the continuous drive of the member B' by the intermediary of a chain passing over the star wheel b? integral with the organ B '. Instead of a chain, as shown in the drawings, any other control system can be used, such as, for example, a belt, gears, etc.
The sliding member B 'comprises a bearing or cylindrical part and a conical flange b'. A spring B3 acting against the outside face (the flange b 'main normally holds the two components B' and B '= in the clutch position.
A console C mounted on the frame of the loom and under the clutch, carries an oscillating shaft C 'on which is fixed an arm C', the end of which is chamfered or bevelled. When the member B = is in its clutch position and the arm C 'in its normal position, the bevelled part c is not in contact with ila conical flange b'.
On the other hand, if the arm C 'turns, the part following the bevelled part of the arm C' = acts on the conical face of the flange b ', thus moving the member B = on the shaft to against the pressure of spring B3 and causing the disengagement and stopping of the loom.
The movement of the arm C 'is caused either by a stop command by warp thread, or by a stop command by weft thread, so that the breakage of a warp thread or of a weft or the exhaustion of a shuttle causes the loom to stop. A horizontal lever E integral with the arm C ', or independent thereof and fixed to the oscillating shaft Ci carrying the arm C', is provided with.
its end of a cusp or projection e which, during normal operation @du loom, remains in engagement with the icliquet f which carries at its upper end the three-branched lever F, mounted on the pi vot.
The projection e is maiiit @ nue engaged by means of the spring E '.
Thus, as long as the lever F does not move, the lever E is maintained in its normal position and the arm C 'does not come into contact with the conical flange b' of the clutch member B '. But, if the àevi-, r F rotates around its pivot, the pawl f releases the end of the lever E and the spring draws this lever downwards, which causes the rotation of the shaft C 'and, consequently, the displacement of the arm C ', which releases the clutch member B \ from the member B'.
The lever F is connected to appropriate mechanisms, as described below and such that the breakage or absence of a warp or weft thread brings the lever F out of contact. with the horizontal arm tal E.
A cleat C is hooked to each chain thread J. As shown in fig. 1, this cleat comprises a recess g widened at its ends y ', g' to engage with one or the other of the rods h ', la' arranged longitudinally at the rear of the loom. In the normal position, the cleat is engaged, as shown in the drawings, on the front rod <B> the '</B> and hooked through the slot g3 to the chain wire y.
The number of G-cleats provided is equal to the maximum amount of warp threads to be used and, if a lesser quantity of warp threads is required for weaving an article, the superfluous cleats are engaged on the upper rod. 'outside the range of the stop control mechanism.
Forward and down, each cleat carries a finger g 'which, as long as the warp thread is engaged in the slot g'. remains outside (the range of the oscillating bar .7 carried by two arms j. On the other hand, if the wire breaks, the finger falls and comes to meet the bar J. The arms j carrying the bar .7 pivot on a shaft J 'carried by the arms j' articulated on axes j '.
These axes are approximately in the same horizontal plane as the upper rim of the bar J and the arms j 'are held against the stops j4 by the springs. A lever Jû fixed by one of its ends to the. bar J. and pivoting on a shaft J 'ends at its lower part j "by an articulation where the connection rod K is mounted. At its other end, this rod is articulated on a lever K' mounted in a pivot on the frame of the loom.
The upper part of the lever K 'carries a caster <I> k </I> bearing against a cam KZ mounted on the shaft <I> A. </I> The caster k is held against the cam .Ii \ by means of the spring Ic '. The shaft <I> J '</I> on which arms j' carrying the bar J are mounted is connected to one of the ends of a connecting rod M, which is articulated by its other end on the lever F.
During the normal work of the trade, the bar J receives. cam KZ an oscillating movement around the shaft J 'on which the rod M. is articulated, which rod is therefore not required to move. But in the event of a warp thread breaking, the cleat which was hooked to this thread falls and its downward g4 -deposit finger meets the bar J and stops it in its movement. On the other hand.
as the lever K 'continues to oscillate under the action of the cam KZ, the push on the rod K which results therefrom causes the lever J2, the shaft J' and the arms j 'to pivot around the shafts j2. However, the edge of the bar J coinciding with the axis of the shaft j ', there is no excessive pressure exerted on the tab G by the bar J.
The displacement of the shaft J 'is communicated by the rod M to the lever F. the pawl f leaves the projection carried by the end of the lever E, so that. under the action of the spring El, this part of the lever is drawn downwards, which caused the key members B 'and BZ to disengage as described above.
Each shuttle carrier N receives a pivotally mounted n thread guide and the weft thread x. passes around the guide when he leaves the shuttle. The guide is provided with a finger n 'extending inferiorly and is subjected to the action of a weak spring n2 unable to overcome the tension of the thread on the guide.
But, in the event of the thread breaking or of exhaustion of the na vette, this spring causes: the rotation of the guide so as to bring the finger ié into a position such that it comes into contact with the upper end of the guide. 'an arm P mounted on a shaft p, when the shuttle carrier N reaches the end of its travel.
There is at, each head of the loom an arm P and each arm is mounted on a short tree <I> p. </I> Each tree <I> p </I> carries a lever <I> p '< / I> extending downwards and all these levers are joined together by a bar P ', so that if one of these levers moves, the movement is communicated to the others.
One of the levers p @ has the shape of an angled lever and on its horizontal branch p \ is articulated a long connecting rod B. This is extended downwards and crosses the horizontal arm F ' of the three-arm lever F. A nut r is. screwed onto the lower end of the. rod B and comes into contact with the underside of the arm F ', so that when the rod is raised, the lever F oscillates and ceases to be in contact with the end of the lever E, which causes the disengagement organs B ', Bz as described above.
When a weft thread breaks or appears as a result of the exhaustion of the na vette, the corresponding thread guide n is moved by its spring n 'so that the finger n2 comes to act on the top of the arm P forcing the latter to rotate.
The movement of the arm P is transmitted, by the lever p 'and the bar P', to the two-branch lever p ', p = and the oscillation of the latter causes the lifting of the rod B and thereby the stopping of career.
So that the loom can be stopped at any time by the attendant, a .S rod is provided going towards the front of the loom and fixed to the bottom of the lever F, so that the movement of the rod forward causes the departure from the top of the lever F from below the end of the lever E and, consequently, the disengagement of the components B 'and B2.
The lever E carries a handle S 'to restart the loom. By lowering the handle Sl, the lever E is rotated with the shaft C1, the arm C2 then rotates in such a way that its bevelled cut face is removed from the conical flange b2 thus allowing the spring B3 to engage the organs Bl and Bz.
The movement of the lever E also allows the pawl f of the lever F to be brought into engagement with the projection e of the lever E, so that the stop control, either by warp thread or by weft thread, can come true.