CH137556A - Silencers for explosion engines. - Google Patents

Silencers for explosion engines.

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Publication number
CH137556A
CH137556A CH137556DA CH137556A CH 137556 A CH137556 A CH 137556A CH 137556D A CH137556D A CH 137556DA CH 137556 A CH137556 A CH 137556A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
silencer
explosion engines
corrugated
metal
housing
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Knecht-Frei Johann
Original Assignee
Knecht Frei Johann
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knecht Frei Johann filed Critical Knecht Frei Johann
Publication of CH137556A publication Critical patent/CH137556A/en

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/12—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  

  Schalldämpfer für Explosionsmotoren.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein     Schalldämpfer    für Explosionsmotoren,  der eine vollständige Dämpfung des     Aus-          puffgeiäus.ches    bezweckt.  



  Gemäss der Erfindung ist in ein Gehäuse  aus Metall mit einem zylindrischen Teil in  der Mitte und. auf beiden Seiten daran an  schliessenden konischen Verengungen ein       @Vellrohr    aus Metall mit schraubenförmiger  Rille dicht passend eingesetzt und im     Well-          rohr    ein dicht passender     Blechzylinder    von  gleicher Länge eingeschoben, der auf der  Eintrittsseite durch einen vorstehenden Ke  gel abgeschlossen und auf der Austrittsseite  bündig mit dem     Wellrohr    und offen ist.  



  Der     Erfindungsgegenstand    ist auf .der bei  gefügten     Zeichnung    in zwei     beispielsweisen          Ausführungsformen    zur Darstellung ge  bracht, und zwar zeigt:       I'ig.    1 einen Längsschnitt durch einen  Schalldämpfer für einen kleinen Motor,       Fig.    2 einen     Längsschnitt    durch einen  Schalldämpfer für einen .grösseren Motor,         Fig.    3 ein Detail.  



  Der in     Fig.    1 dargestellte Schalldämpfer  besitzt ein Gehäuse 1 aus Metall mit einem  zylindrischen Teil in :der Mitte und     @daran     auf beiden Seiten .anschliessenden konischen  Verengungen. Auf der Eintrittsseite ist ein       Ansühlussstutzen    6     und    auf der Austrittsseite  ein schwalbenförmiger     Austrittstutzen    5. Im  Gehäuse 1 ist dicht passend ein     Wellrohr    2  aus Metall (Fix. 3) mit schraubenförmig     Ver-          laufender    Rille eingesetzt. In dieses     Well-          rohr    ist ein dichtpassender Blechzylinder 3  von gleicher Länge eingeschoben.

   Der Blech  zylinder 3 ist auf der Eintrittsseite durch       einen    vorstehenden     Kegel        abgeschlossen,     während er auf der Austrittsseite mit dem  Wehrohr .bündig und offen ist. Bei Schall  dämpfern für grössere Motorleistungen sind  gemäss     Fig.    2 indem Gehäuse 1 zwei     Well-          rohre    2 gleicher Länge ineinander geschoben  angeordnet. Zwischen den     Wellrohren    ist ein  dünnes Rohr 4 gleicher Länge angeordnet.  X2     atürlich    könnten noch mehr     Wellrohre    in  einander     angeordnet    sein.



  Silencers for explosion engines. The present invention is a muffler for explosion engines, which aims at a complete damping of the Auspuffgeiäus.ches.



  According to the invention is in a housing made of metal with a cylindrical part in the middle and. on both sides at the closing conical constrictions a tube made of metal with a helical groove is inserted tightly and a tightly fitting sheet metal cylinder of the same length is inserted in the corrugated tube, which is closed on the inlet side by a protruding cone and on the outlet side flush with the Corrugated pipe and is open.



  The subject of the invention is on .der with attached drawings in two exemplary embodiments for illustration, namely shows: I'ig. 1 shows a longitudinal section through a silencer for a small engine, FIG. 2 shows a longitudinal section through a silencer for a larger engine, FIG. 3 shows a detail.



  The muffler shown in Fig. 1 has a housing 1 made of metal with a cylindrical part in: the middle and @that on both sides. Subsequent conical constrictions. On the inlet side there is a connection nozzle 6 and on the outlet side there is a dovetail outlet nozzle 5. A corrugated tube 2 made of metal (fix. 3) with a helical groove is inserted in the housing 1 to fit tightly. A tightly fitting sheet metal cylinder 3 of the same length is inserted into this corrugated tube.

   The sheet metal cylinder 3 is closed on the inlet side by a protruding cone, while it is flush and open with the weir pipe on the outlet side. In the case of silencers for greater engine powers, two corrugated tubes 2 of the same length are arranged in the housing 1 in accordance with FIG. 2, pushed into one another. A thin tube 4 of the same length is arranged between the corrugated tubes. X2 of course more corrugated pipes could be arranged one inside the other.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schalldämpfer für Explosionsmotoren, da durch gekennzeichnet, .dass in ein Gehäuse aus Metall mit einem zylindrischen Teil in der Mitte und auf beiden Seiten daran an schliessenden konischen Verengungen ein Wehrohr aus Metall mit schraubenförmiger Rille dicht passend eingesetzt ist. und dass im Wellrohr ein dicht passender sslechzylin- der von gleicher Länge eingeschoben ist, der auf der Eintrittsseite durch einen vorstehen den Kegel abgeschlossen und auf der Aus trittsseite bündig mit dem Wehrohr und of fen ist. PATENT CLAIM: Silencer for explosion engines, characterized by the fact that in a housing made of metal with a cylindrical part in the middle and on both sides at closing conical constrictions a weir made of metal with a helical groove is tightly fitted. and that a tightly fitting sslechzylin- der of the same length is inserted into the corrugated pipe, which is closed on the inlet side by a protruding cone and on the outlet side is flush with the weir pipe and open. UNTERANSPRÜCHE: 1. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patenta.nsprtach für grössere Motoren, gekennzeichnet .durch ineina.ndergescho- bene Wellrohre. 2. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Well- rohre gleich .lang sind und da.ss zwischen ihnen ein dünnes glattes Rohr von .glei cher Länge angeordnet ist. SUBSTANTIAL CLAIMS: 1. Silencer for explosion engines according to Patenta.nsprtach for larger engines, characterized by corrugated pipes pushed into one another. 2. Silencer for explosion engines according to claim and dependent claim 1, characterized in that the corrugated tubes are the same .lang and da.ss a thin, smooth tube of .glei cher length is arranged between them. f. Schalldämpfer für Explosionsmotoren nach Patentaäspruch, dadurch gekenn zeichnet. dass -das Gehäuse .auf der Ein trittsseite einen Anschlussstutzen und auf der Austrittsseite einen s.chwalben- sohwanzförmigen Austrittsstutzen besitzt. f. Silencer for explosion engines according to patent claim, characterized by this. that the housing has a connection piece on the inlet side and a swallow-tailed outlet piece on the outlet side.
CH137556D 1929-05-21 1929-05-21 Silencers for explosion engines. CH137556A (en)

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CH137556T 1929-05-21

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CH137556A true CH137556A (en) 1930-01-15

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ID=4395029

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CH137556D CH137556A (en) 1929-05-21 1929-05-21 Silencers for explosion engines.

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1115987B (en) * 1957-07-11 1961-10-26 Spanner Boilers Ltd Exhaust silencers for internal combustion engines
US3100140A (en) * 1960-05-31 1963-08-06 Calumet & Hecla Catalytic automotive exhaust converter
US3805495A (en) * 1971-06-28 1974-04-23 J Steel Apparatus for removing particles from a gaseous stream
WO2008015046A1 (en) * 2006-08-01 2008-02-07 Contitech Kühner Gmbh & Cie.Kg Apparatus for sound absorbing in a tubular channel

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