CH136802A - Bague de freinage pour frein à rétropédalage de bicyclette et procédé de fabrication de cette bague. - Google Patents

Bague de freinage pour frein à rétropédalage de bicyclette et procédé de fabrication de cette bague.

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CH136802A
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Inventor
Fabrique Nationale D A Anonyme
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Armes De Guerre Fab Nat
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  Bague de freinage pour frein à rétropédalage de bicyclette et procédé de fabrication  de cette bague.    La présente invention a pour objet une  bague de freinage pour frein à rétropédalage  de bicyclette et agissant sur le moyeu de la  roue arrière, ainsi     qu'un    procédé de fabrica  tion de cette bague.  



  Il est connu qu'un tel frein comporte  essentiellement une bague fixe, dite bague de  freinage, dont on provoque la déformation  pour amener la surface extérieure d'une     bu-          selure    de ladite bague en contact avec la  surface intérieure du moyeu.  



  Afin de permettre la déformation de la  bague,     une.ou    plusieurs fentes longitudinales       peuvent    être prévues dans cette dernière.  



  En outre, la surface interne de la bague  est généralement formée par une série de  creux constitués par des rainures orientées  parallèlement à l'axe de la bague et dont le  rôle est de permettre à des galets d'immo  biliser la pièce qui provoque la déformation    de la bague en venant s'enfoncer au moyen  d'une partie conique dans cette dernière.  



  Un défaut de ces bagues est de manquer  généralement de flexibilité et de se briser  fréquemment dans la partie diamétralement  opposée à la fente, lorsque celle-ci est unique.  Dans le cas où on prévoit plusieurs fentes,  la fixation de la bague se complique.  



  Les bagues de freinage habituellement  utilisées ne peuvent pas être fabriquées par  un étirage qui réaliserait les creux longitu  dinaux de la surface interne, car un tel-étirage  provoquerait un écrouissage très important  du métal,<B>dû</B> à la     différence    de forme des  surfaces intérieure et extérieure de la bague.  



  Pour remédier à ces inconvénients, la  bague selon l'invention possède une surface  extérieure cylindrique dont la génératrice est  parallèle à l'axe de la bague, la directrice  de la surface étant une ligne présentant des  ondulations.      Pour éviter l'écrouissage du métal lors  de l'étirage, dans le cas où la bague pré  sente des ondulations intérieures, une dis  position particulièrement avantageuse con  siste à disposer les ondulations de telle façon  qu'à un- creux de     la,    surface intérieure cor  responde un dos d'une ondulation de la sur  face extérieure.  



  Une. telle bague     petit    être fabriquée par  étirage d'un tube avec ondulations extérieures  et éventuellement intérieures, ce tube étant  ensuite découpé et les parties obtenues étant  finalement alésées intérieurement.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  ventiôn.  



  La figure est une vue en perspective d'une  bague selon l'invention.  



  La bague présente à sa surface extérieure  des ondulations     21,    et à sa surface intérieure  des     ondulations-        2b.    -A chaque creux     2b    cor  respond un dos     2z.    Elle comporte également  une fente 20 destinée à -permettre l'ouverture  de la bague 2 en vue de la -déformation de  cette dernière, lors du freinage. Deux trous     2'i     sont prévus pour la fixation de la bague.  



  On alésera de préférence l'intérieur de la  bague lors de la fabrication, l'alésage pou  vant être tel que les ondulations intérieures  subsistent.  



  La bague ainsi réalisée présente une  grande     flexibilité    du fait des ondulations       extérieures    et intérieures, et sa fixation est    rendue aisée du fait qu'elle comporte une  seule fente.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS I Bague de freinage pour frein à rétropé dalage, caractérisée en ce que -sa surface extérieure est cylindrique et a sa généra trice parallèle à l'axe de la bague, la directrice de la surface étant une ligne présentant des ondulations. II Procédé de fabrication de la bague selon la revendication I, caractérisé en ce que la bague fait initialement partie d'un tube fabriqué par étirage, puis découpé et les parties obtenues étant finalement alésées intérieurement.
    SOUS-REVENDICATIONS 1 Bague selon la revendication I, caractérisée en ce qu'elle possède des ondulations in térieures disposées de telle façon que cha cune d'elle corresponde à un dos d'une ondulation de la surface extérieure. 2 Bague selon la revendication Î, caractérisée en ce qu'elle est fendue parallèlement à sort axe, afin de permettre son extension lors du freinage.
CH136802D 1927-09-27 1928-09-26 Bague de freinage pour frein à rétropédalage de bicyclette et procédé de fabrication de cette bague. CH136802A (fr)

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