Métier continu à filer et à retordre. La présente invention se rapporte à un métier continu à filer et à retordre du type dont les fuseaux sont entraînés par un arbre moteur et des engrenages. Il est caractérisé par le fait que les sup ports des paliers de l'arbre moteur sont dé montables, ainsi que l'arbre et le banc tron çon par tronçon, afin de, faciliter les opéra tions de démontage, de contrâle, de net toyage et @de remplacement de ces diverses pièces.
Le -dessin montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution des organes moteurs, du banc, des paliers et des supports de paliers dans .le banc d'un métier selon l@a. présente invention.
La fig. 1 est une coupe du banc porte- fuseaux, perpendiculairement à l'arbre mo teur; La fig. 2 est une coupe par A7--A de la fig. 1; La fig. 3 est une coupe du banc porte fuseaux par B--B de la, fig. 4 qui montre une coupe horizontale par C-C ,de la fig. 3.
Dans la fig. 1, la silhouette 1 représente un fuseau qui serait introduit dans le banc porte-fuseaux 2, en forme de poutre creuse, par l'ouverture 3 et maintenu par l'écrou 4. En .5 serait la vis sans fin @du fuseau, devant être actionnée par l'arbre-moteur 7, par l'intermédiaire de la roue dentée 6. L'arbre 7 est en plusieurs tronçons (fig. 2) sur chacun desquels sont montées des roues dentées 6- (une par fuseau) maintenues ainsi qu'il va être dit. Aux deux extrémités des tronçons d'ar bre se trouvent des écrous 1<B>,</B>9 et 20, vissés sur ce dernier.
Entre les roues dentées 6 et entre ces dernières et les .écrous 19 et 20 se trouvent des tubes 17 enfilés sur l'arbre mo teur 7. En serrant les écrous 19 et 20, on crée une poussée axiale, comprimant les tu- bes 17 et les roues dentées 6 et rendant ainsi ces organes solidaires de l'arbre moteur 7.
On voit que cette disposition ,assure un démontage facile et rapide de chaque por tion d'arbre moteur.
. Pour que les diverses portions d'arbre s'entraînent les unes les autres, les écrous 19 et 20 sont munis, l'un de tenons 21, l'autre d'ouvertures correspondantes 22, formant ainsi un accouplement permettant, grâce à, un léger jeu que .l'on laissera- subsister entre ces pièces, un démontage facile et rapide .de chaque portion d'arbre moteur.
Lors du montage bout à ,bout des diver ses portions de l'arbre moteur, celles-ci peu vent être exactement -alignées par un réglage de la, position des paliers. Pour cette raison, les paliers 11 se trouvent logés dans une ba gue 8 que présentent à leur extrémité infé rieure ides tiges filetées 12. Celles-ci sont maintenues dans une ouverture 1,3 du banc porte-fuseaux 2 au moyen d'écrous 14.
L'ou verture 13 étant sensiblement plus grande que le diamètre extérieur ïde la vis 1.2, celle- ci peut être décentrée à volonté. La bague 8 est fendue en 9 pour permettre à l'aide de la vis 10, de maintenir serré le roulement 11.
Ce montage des paliers assure, comme on le voit, un démontage et remontage facile de chaque tronçon d'arbre moteur indépendam ment des autres. Ce travail sera encore faci lité du fait que le banc porte-fuseaux 2 pos sède d'une part une ouverture longitudinale normalement obturée par une plaque 16 maintenue par des vis 15 et, d'autre part, se trouve être lui-même divisé en tronçons. Ces tronçons sont raccordés d'une manière étanche, car .le banc contient le bain d'huile dans lequel travaillent les engrenages com mandant les fuseaux.
Ce raccordement étan che est obtenu en conformant les extrémités des tronçons de banc, comme il est montré en coupe à la fig. 4. En 24 se trouve un bourrage destiné à rendre étanche le joint 25, lequel-bourrage se trouve placé dans la gorge 2<B>,</B>3 (fig. 3) du banc porte-fuseaux 2.
Par cet exemple, il est facile de se rendre compte de la facilité avec laquelle la dispo- sition décrite permet le démontage et le montage, tronçon par tronçon, de tout ce qui se rapporte aux organes id'entraînement des fuseaux ide la machine à_filer et à retordre, ce qui, vu la longeur de ces machines, repré sente une notoire réduction de la main.-d'oeu- vre et du temps destinés à ces opérations.
Trade continues to spin and twist. The present invention relates to a continuous spinning and twisting loom of the type whose spindles are driven by a motor shaft and gears. It is characterized by the fact that the supports of the bearings of the motor shaft can be dismantled, as well as the shaft and the bench section by section, in order to facilitate the disassembly, checking and cleaning operations. and @replacement of these various parts.
The -dessin shows, by way of example, an embodiment of the driving members, the bench, the bearings and the bearing supports in the bench of a loom according to l @ a. present invention.
Fig. 1 is a section through the spindle-holder bed, perpendicular to the motor shaft; Fig. 2 is a section through A7 - A of FIG. 1; Fig. 3 is a section through the spindle holder bench through B - B of the, fig. 4 which shows a horizontal section through C-C, of fig. 3.
In fig. 1, the silhouette 1 represents a spindle which would be introduced into the spindle-holder bench 2, in the form of a hollow beam, through the opening 3 and held by the nut 4. At .5 would be the worm @ of the spindle, to be actuated by the motor shaft 7, via the toothed wheel 6. The shaft 7 is in several sections (fig. 2) on each of which are mounted toothed wheels 6- (one per spindle) maintained as will be said. At both ends of the shaft sections there are nuts 1 <B>, </B> 9 and 20, screwed onto the latter.
Between the toothed wheels 6 and between the latter and the nuts 19 and 20 are tubes 17 threaded onto the motor shaft 7. By tightening the nuts 19 and 20, an axial thrust is created, compressing the tubes 17. and the toothed wheels 6 and thus making these members integral with the motor shaft 7.
It can be seen that this arrangement ensures easy and rapid dismantling of each portion of the motor shaft.
. In order for the various shaft portions to drive each other, the nuts 19 and 20 are provided, one with tenons 21, the other with corresponding openings 22, thus forming a coupling allowing, thanks to, a slight play that will be left between these parts, easy and quick disassembly of each portion of the motor shaft.
During end-to-end assembly of the various portions of the motor shaft, these can be exactly aligned by adjusting the position of the bearings. For this reason, the bearings 11 are housed in a rack 8 which have threaded rods 12 at their lower end 12. These are held in an opening 1, 3 of the spindle-holder bench 2 by means of nuts 14 .
The opening 13 being appreciably larger than the outside diameter ïde the screw 1.2, the latter can be off-center at will. The ring 8 is split at 9 to allow the screw 10 to hold the bearing 11 tight.
This mounting of the bearings ensures, as can be seen, easy disassembly and reassembly of each motor shaft section independently of the others. This work will be further facilitated by the fact that the spindle-holder bench 2 has on the one hand a longitudinal opening normally closed by a plate 16 held by screws 15 and, on the other hand, is itself divided into sections. These sections are connected in a sealed manner, because the bench contains the oil bath in which the gears controlling the spindles work.
This watertight connection is obtained by conforming the ends of the bench sections, as shown in section in FIG. 4. At 24 is a stuffing intended to seal the seal 25, which stuffing is placed in the groove 2 <B>, </B> 3 (fig. 3) of the spindle-holder bench 2.
From this example, it is easy to see the ease with which the arrangement described allows the disassembly and assembly, section by section, of everything which relates to the spindle drive members of the threading machine and. to twist, which, given the length of these machines, represents a noticeable reduction in the manpower and time devoted to these operations.