Grille de foyer. La présente invention a pour objet une grille de foyer. La grille de foyer suivant 'L'invention comporte au moins une plaque constituant un organe de suspension pour des corps conducteurs de chaleur amovibles pé nétrant du foyer dans le cendrier et ayant à leur surface,des canaux à air condui sant du cendrier au foyer, de façon à ré chauffer l'air avant son entrée dans le foyer.
Grâce à cette disposition il est possible de réaliser une grille capable de réchauffer l'air qui la traverse et d'activer ainsi la com bustion, en outre de supprimer ou tout au moins .de diminuer toute détérioration de la grille par suite de son refroidissement, de créer une grille durable, sûre, peu coûteuse et très efficace, pouvant brûler du combus tible de toute grosseur ou de toute finesse, menu ou gros, de créer une grille capable d'utiliser du combustible dans des conditions de tirage naturelles ou artificielles, et en gé néral de réaliser une grille de construction simple, peu coûteuse à fabriquer.
Une forme ld'exécution de l'objet de l'in vention est représentée, à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel: La fig. 1 est une vue en perspective par tielle d'un foyer avec grille; La fig. 2 est un plan partiel du foyer; La fig. @3 est une coupe par la ligne 1-1 de la fig. 2; La fig. 4 est une coupe par la ligne 3-3 de la fig. 6; Les fig. 5 et 6 sont respectivement un plan et une élévation partielle du corps con ducteur de chaleur;
La fig. 7 est une coupe par la ligne 2-2 de la fig. 6; La fig. 8 est une coupe transversale de la grille, les corps conducteurs de chaleur étant enlevés.
Dans le idessin, 10 est un foyer de cons truction usuelle, comportant une porte de cendrier 11 et un revêtement intérieur 12. 13 est la grille, supportée par le revêtement. Un canal à air communique avec le cendrier et permet à l'air de traverser la grille et le combustible.
La grille 13 est composée de plaques 14 juxtaposées et comportant un grand nombre de larges trous coniques 15;-à l'intérieur de ehaque trou est suspendu un corps 18 en fonte, à nervures formant conducteur de cha leur, de façon à dépasser en dessous @de la grille 13 et à pénétrer dans le cendrier du foyer. La construction de chaque corps, qui sera décrite plus loin, est telle que le corps forme avec le trou de la plaque des ouver tures ou passages jouant le rôle de tuyères ou de conduits à air.
Le corps 18 comporte, comme le montre le dessin, une tête tronconique 18, un fût 19 et plusieurs nervures longitudinales 20 for mant entre elles des cannelures ou canaux à air 21. Les nervures sont régulièrement dis posées radialement sur toute la hauteur des fûts. Les nervures de la tête augmentent de largeur et diminuent de hauteur graduelle ment jusqu'au sommet de la tête, de sorte que les canaux à air de la tête diminuent gra duellement de largeur et de profondeur, comme le montrent clairement les fig. 5, 6 et 7. Ainsi, lorsqu'un morceau de combusti ble tombe à travers la grille dans un canal à air, il arrive dans le cendrier sans obstruer ce canal à air; autrement dit, il n'empêche pas le passage de l'air.
Chaque corps 18 est suspendu dans un trou, sa tête de forme conique reposant dans le trou conique et s'adaptant à la forme de ce dernier, la grosseur @de la tête, qui corres pond à celle du trou, étant choisie de façon que la surface supérieure de la tête vienne se placer en contrebas de la surface supé rieure des plaques de la grille, de façon à laisser un évidement 17 (fig. 3).
Lorsque le corps 18 est suspendu dans son trou, les nervures 20 reposent sur les bords du trou et les cannelures 21 forment alors avec la plaque ides canaux à air ou tuyères 21 par lesquels l'air est chassé à tra vers le combustible.
On voit que, chaque corps descendant sous la grille 13 jusque dans le cendrier, une partie de la chaleur du foyer et des éléments de la grille est conduite dans le cendrier, où elle réchauffe l'air qui traverse ce cendrier. Comme chaque corps joue le rôle de conduc- teur @de chaleur, la température de la grille est également bien inférieure à ce qu'elle se rait si la grille était simplement percée d'ou vertures, de sorte que la durée de la grille est augmentée.
En outre, les ouvertures laissent entrer l'air par plusieurs canaux espacés les uns des autres et divergeant dans les parties qui dé bouchent dans le foyer; les jets d'air d'un corps 18 rejoignent ensuite au-dessus de la surface de la grille les jets d'air des corps voisins et produisent ainsi une zone,de pro tection au-dessous. Cette zone de protection a pour effet de prolonger la durée des pla ques et de les empêcher de se cintrer ou de se rompre, parce qu'elle maintient relative ment basse la température de la grille, et comme le combustible ou son résidu repose sur un lit de métal relativement froid, toute fusion de substance quelconque avec la grille se trouve empêchée et le résidu est facile à en lever.
Lorsque le foyer doit fonctionner avec un tirage naturel, ou bien lorsque le tirage mécanique s'arrête brusquement, il est fa cile d'enlever les corps 18 et les plaques 14 servent alors de grille proprement dite. Cette grille permet aussi d'obtenir une répartition uniforme de la pression de l'air dans la ré gion de la grille, car chaque centimètre carré de la surface des plaques est efficace.
Les plaques de grille peuvent être rem placées par une plaque unique, mais l'utilisa tion de plusieurs plaques, comme le montre le dessin, est préférable, car on peut alors faci lement tenir compte de la contraction et de la dilatation de la grille proprement dite.
Fireplace grid. The present invention relates to a hearth grid. The hearth grid according to the invention comprises at least one plate constituting a suspension member for removable heat conducting bodies penetrating from the hearth into the ashtray and having on their surface air channels leading from the ashtray to the hearth, so as to reheat the air before it enters the fireplace.
Thanks to this arrangement, it is possible to produce a grid capable of heating the air which passes through it and thus activating combustion, in addition to suppressing or at least reducing any deterioration of the grid as a result of its cooling. , to create a durable, safe, inexpensive and highly efficient grate capable of burning fuel of any size or fineness, small or coarse, to create a grate capable of using fuel under natural or artificial draft conditions , and in general to achieve a simple construction grid, inexpensive to manufacture.
One embodiment of the object of the invention is shown, by way of example, in the accompanying drawing, in which: FIG. 1 is a partial perspective view of a fireplace with a grille; Fig. 2 is a partial plan of the fireplace; Fig. @ 3 is a section taken through line 1-1 of FIG. 2; Fig. 4 is a section taken on line 3-3 of FIG. 6; Figs. 5 and 6 are a plan and a partial elevation, respectively, of the heat conducting body;
Fig. 7 is a section taken along line 2-2 of FIG. 6; Fig. 8 is a cross section of the grid with the heat conducting bodies removed.
In the drawing, 10 is a fireplace of usual construction, comprising an ashtray door 11 and an interior lining 12. 13 is the grate, supported by the lining. An air channel communicates with the ashtray and allows air to pass through the grate and the fuel.
The grid 13 is composed of juxtaposed plates 14 and comprising a large number of large conical holes 15; - inside each hole is suspended a body 18 in cast iron, with ribs forming a heat conductor, so as to protrude below @ the grill 13 and enter the ashtray of the fireplace. The construction of each body, which will be described later, is such that the body forms, with the hole in the plate, openings or passages playing the role of nozzles or air ducts.
The body 18 comprises, as shown in the drawing, a frustoconical head 18, a barrel 19 and several longitudinal ribs 20 forming between them grooves or air channels 21. The ribs are regularly arranged radially over the entire height of the barrels. The veins of the head gradually increase in width and decrease in height to the top of the head, so that the air channels of the head gradually decrease in width and depth, as clearly shown in Figs. 5, 6 and 7. Thus, when a piece of fuel falls through the grate into an air duct, it arrives in the ashtray without obstructing this air duct; in other words, it does not prevent the passage of air.
Each body 18 is suspended in a hole, its conically shaped head resting in the conical hole and adapting to the shape of the latter, the size of the head, which corresponds to that of the hole, being chosen so that the upper surface of the head comes to be placed below the upper surface of the plates of the grid, so as to leave a recess 17 (fig. 3).
When the body 18 is suspended in its hole, the ribs 20 rest on the edges of the hole and the grooves 21 then form with the plate ides air channels or nozzles 21 through which the air is expelled through the fuel.
It can be seen that, each body descending under the grid 13 as far as the ashtray, part of the heat from the hearth and the elements of the grid is conducted into the ashtray, where it heats the air which passes through this ashtray. As each body acts as a heat conductor, the temperature of the grid is also much lower than it would be if the grid were simply pierced with holes, so that the duration of the grid is increased.
In addition, the openings allow air to enter through several channels spaced apart from each other and diverging in the parts which clog in the hearth; the air jets of a body 18 then join above the surface of the grid the air jets of the neighboring bodies and thus produce a zone of protection below. This protection zone has the effect of prolonging the life of the plates and preventing them from bending or breaking, because it keeps the temperature of the grate relatively low, and since the fuel or its residue rests on a relatively cold metal bed, any fusion of any substance with the grid is prevented and the residue is easily removed.
When the hearth has to operate with a natural draft, or else when the mechanical draft stops suddenly, it is easy to remove the bodies 18 and the plates 14 then serve as the actual grid. This grid also achieves a uniform distribution of air pressure in the grid area, because every square centimeter of the surface of the plates is effective.
The grid plates can be replaced by a single plate, but the use of more than one plate, as shown in the drawing, is preferable, because then the contraction and expansion of the grid itself can easily be taken into account. said.