1Vlouvement d'horlogerie à entretien électromagnétique des oscillations régulatrices. L'objet de l'invention est un mouvement d'horlogerie à entretien électromagnétique des oscillations régulatrices.
Il est caractérisé par le fait- que son or ganisme régulateur est constitué par un train de mobiles oscillants dont les périodes d'os cillation sont identiques par solidarité ciné matique, le train étant maintenu en mouve ment par des impulsions périodiques dues à l'action d'un champ magnétique variable sur au moins une pièce de matière magnétique solidaire de l'un des mobiles à l'exclusion des autres, ledit champ magnétique étant produit chaque fois qu'un circuit électrique est automatiquement fermé à l'instant où les mobiles oscillants passent chacun par une certaine position lorsqu'ils se meuvent dans un certain sens, la position de la pièce ma gnétique durant la variation du champ étant telle que cette pièce soit soumise à une action magnétique,
qui a pour effet d'accroître l'énergie oscillatoire du système, afin de remédier à son amortissement.
La figure unique du dessin représente schématiquement et partiellement une forme d'exécution du mouvement, appliquée à une montre de véhicule automobile, donnée à titre d'exemple.
Le balancier a, dont le ressort spiral n'est pas indiqué au dessin, est solidaire d'uci pignon coaxial L, engrenant avec une denture c présentée par l'un des bras d d'une pièce d-e ayant la forme générale d'un 8. La pièce d-e tourne autour d'un axe f à vitesse réduite par rapport au balancier et porte la pièce g en matière magnétique ayant la forme d'un Ë et se mouvant entre les pièces polaires h, i, seules représentées, d'un électro aimant.
Ce dernier est alimenté par la batterie d'éclairage j du véhicule automobile, qui constitue une source indépendante du mouve ment et donc le circuit est automatiquement fermé de façon périodique grâce au dispositif suivant: L'un des pôles de la batterie j est relié par un conducteur k à l'une des bornes de l'enroulement l de cet électro-aimant, dont l'autre borne est connectée par un conducteur <I>m à un</I> ressort isolé<I>n;</I> avec celui-ci peut venir en contact un autre ressort isolé, o, en communication par un conducteur p avec le second pôle de la source j.
Chaque fois que les deux ressorts n, o se touchent par l'intermé diaire de pièces platinées q, <I>r,</I> le circuit de l'électro-aimant est fermé. La mise en contact des deux ressorts 7a, o a lieu à l'aide d'une bascule s pivotée sur le second bras, e, de la pièce d-e, soumise à l'action d'un ressort de rappel<I>t</I> et agissant sur une rampe u du ressort o.
Les pièces de-contact q, <I>r</I> commandent par électro-aimant, d'une façon non-indiquée, le mouvement d'avancement des aiguilles de la montre; l'énergie nécessaire est également fournie par la batterie du véhicule.
Le fonctionnement de la forme d'exécu tion décrite est le suivant: Supposons que le balancier a tourne dans le sens de la flèche v et la pièce d-e par suite dans celui de la flèche 2a. La bascule s, s'appuyant sur une goupille x, se déplace dans le sens de la flèche , sur sa trajectoire 2, vient en prise avec la rampe ?c du ressort o et oblige les deux pièces q, r à venir en contact:
le circuit de l'électro-aimant se ferme, un champ magnétique se crée et la pièce y est attirée par les pièces polaires la, i, puis la bascule s abandonne la rampe îc et les deux ressorts 7a, o se séparent, mettant fin au champ magnétique. L'ensemble est disposé pour que le contact entre q, r s'établisse à un instant, qui précède un peu celui oit le système passe par sa position d'équilibre, et ne dure que peu.
La pièce magnétique g subit ainsi l'action -d'un couple tendant à accroître la vitesse de la pièce d-e et du balancier a; la période de fermeture du cir cuit est toutefois assez courte pour que cette action ne soit pas compensée par celle d'un couple de sens rentraire qui naîtrait si le contact durait trop longtemps, ou qui naît inévitablement par suite du magnétisme ré manent.
La bascule s, son support 4, le res sort t et leur support commun constitué par la pièce d-e sont en outre disposés de façon que leur centre de gravité commun se trouve sur l'axe f, quand cette bascule s s'appuie sur la goupille x. A chaque contact des pièces<I>q, r,</I> les aiguilles de la montre avancent.
Le balancier<I>a</I> et la pièce d-e atteignent l'extrémité de leur course, puis reviennent en arrière; la bascule s ne rencontre plus la rampe u, mais un flanc perpendiculaire à la lame et peut tourner cette fois-ci autour de son axe.en fléchissant le ressort ï\; le ressort o est légèrement fléchi, d'une quantité insuf fisante toutefois pour venir en contact avec le ressort n; le circuit de l'électro-aimant n'est pas fermé.
Dans cette forme d'exécution le nombre des mobiles oscillants<I>b, d</I> du train est ainsi égal à deux; ils ont tous deux un mouvement de rotation et sont rendus cinématiquement solidaires par des dentures. La pièce en ma tière magnétique y qui reçoit l'impulsion est censément soumise à un couple pur, ses pôles induits devant se trouver situés, par raison de symétrie, à des distances égales de l'axe sur une droite coupant cet axe et ledit axe étant situé sur la ligne de force rectiligne qui est censée aller du milieu d'un pôle au milieu de l'autre.
L'axe du couple est ainsi censément parallèle à l'axe de rotation f; la projection de ce vecteur sur le second aie n'est donc pas nulle tant que le bras de levier du couple n'est pas nul; le couple varie d'ailleurs en grandeur et en signe sui vant une certaine loi étant à la fois fonction de l'élongation et du champ, lequel varie au cours de l'établissement et de la rupture du courant entre une valeur résiduelle (résultante du champ terrestre et du champ rémanent dû à la présence des pièces polaires ou d'autres pièces avoisinantes pouvant posséder du magnétisme rémanent) et une valeur de régime ou une valeur limitée par le temps que dure la fermeture du circuit.
Cette loi est choisie de façon que le couple accroisse l'énergie oscillatoire du système, afin de remédier à l'amortissement de celui-ci. La pièce magnétique y et la bascule s sont portées par le même mobile oscillant d.
Le nombre des mobiles oscillants du train peut être plus élevé que deux. Ils peuvent être rendus cinématiquement solidaires autre ment que par l'emploi de dentures engrenant les unes avec les autres. L'un au moins des mobiles oscillants peut être rendu ci némati- quement et directement solidaire de plus de deux autres mobiles.
L'action à laquelle sont soumises la ou les pièces magnétiques peut être non pas un couple, mais bien une force dont la projection sur la trajectoire du mobile solidaire -de ces pièces ne soit pas nulle et ait pour effet total d'accroître l'énergie oscillatoire du sys tème. Ce serait le cas par exemple si l'un des organes oscillants était une crémaillère.
La ou les pièces magnétiques peuvent être portées par un mobile oscillant autre que celui portant la bascule.
L'une des pièces élastiques isolées pro duisant la fermeture automatique du circuit sous l'action de la pièce portée par l'un des organes oscillants peut être disposée de ma nière à céder quand cette dernière pièce, se mouvant dans un sens donné, vient en con tact avec elle et à ne donner par suite lieu à la fermeture que lorsque la pièce portée par l'organe oscillant se meut dans l'autre sens.
La source d'électricité, au lieu d'être cons tituée par une batterie d'accumulateurs ser vant à l'éclairage du véhicule, et indépen dante du mouvement, peut être formée par une source, une pile par exemple, appartenant uniquement au mouvement et pouvant être soit logée dans une enveloppe de ce mouve ment, soit placée sur un même support que celui-ci. L'énergie nécessaire au mouvement des aiguilles peut être fournie par une source d'électricité indépendante de celle qui donne l'énergie nécessaire à l'entretien des oscilla tions, afin que la seconde source demeure plus constante.
Il peut y avoir plusieurs pièces magné tiques au lieu d'une seule.
Le mouvement d'horlogerie peut être un mouvement autre qu'une montre de véhicule automobile.
Le champ qui est produit chaque fois que le courant circule peut être produit en l'ab sence de noyaux ou cuirasses en fer ou en autre matière magnétique.