Gepäckträger für Fahrräder. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Gepäckträger für Fahrräder. Derselbe weist einen am Fahrrad abnehmbar anzuord nenden Rost, an welchem gelenkig zwei Stüt zen sich befinden, die auf beiden Seiten der Achse des entsprechenden Rades lösbar auf stützbar sind. Ferner weist der Rost aus wechselbare Mittel, von denen eines zur Be festigung des Rostes an der Vordergabel und das andere zur Befestigung an der aufwärtsgehenden Hintergabel des Rades dienen soll, um den Rost nach Wunsch an der Vordergabel des Fahrradgestelles oder an der Hintergabel anbringen zu können.
In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Fahrrad mit zwei Gepäckträ- ,Irern, einem über dem Vorderrad und einem über dem Hinterrad angebracht, und in den Fig. 2 bis 11 ist ein Ausführungsbeispiel des Trägers selbst dargestellt. und zwar zeigt: Fig. \? den Rost flachgelegt, von oben ge sehen.
Fig. 3 denselben von der Seite gesehen; Fig. 4 auswechselbare Mittel, um den Rost an der Hintergabel zu befestigen, von oben gesehen, Fig. 5 eine Seitenansicht dazu, Fig. 6 auswechselbare Mittel, um den Rost an der Vordergabel zu befestigen, Fig. 7 eine Seitenansicht derselben, Fig. 8 ein Detail von Fig. 3, Fig. 9 ein solches von Fig: 2, Fig. 10 eine Gleitführung in Vorder ansicht, und Fig. 11 dieselbe in Seitenansicht.
Es ist 1 ein Gepäckrost, welcher einer ends eine Gabel 2 hat und an dem anderends durch Schraubenbolzen 3 gelenkig zwei Stüt zen 4 befestigt sind. Unten haben die Stützen Löcher 5 zwecks Befestigung des Rostes.
Zur Befestigung an der Radachse weist der Gepäckträger -die in Fig. 10 und 11 veranschaulichten Gleitführungen auf., zur Befestigung an d er Vorderradgabel die in Fig. 6 und 7 veranschaulichten und mit 11,<B>13,</B> 15 und 16 bezeichneten Befestigungsmittel und zur Befestigung an der Hinterradgabel die in Fig. 4 und 5 veranschaulichten Befesti gungsmittel.
Der Gepäckträger kann nun folgender massen an der Vordergabel gelagert werden: Nach dem Herausziehen der die Betätigungs stange 17h (Fig. 7) für die Vorderradbremse tragenden und in den Kopf der Gabel ein- geschraub\en Schraube 17 wird letztere durch den Teil 15 (Fig. 6) hindurchgeführt, worauf die Schraube 17 wieder in den Kopf der Fahr radgabel eingeschraubt und die Mutter 15' angezogen wird,
wodurch die in Fig. 6 v er- anschaulichten Teile an der Fahrradgabel festgeldemmt werden. Hierauf wird der Bolzen 11 durch Löcher der Lappen 16; und durch Löcher der Teile \_? durch- -efübrt. Hierdurch ist der Rost oben ar. der Gabel befestigt.
Dann werden die Gleitführungen 21 mit den Löchern ?? bei- c1er3eits der Vorderachse 19 aufgesteckt und durch Muttern gesichert. Nun kann man die untern Enden der Stützen 4 zwischen die Ränder 23 von oben einschieben und durch die Bajonettlöcher der Stü+zen 4 die Sehrau- ben ?4 einführen und festziehen, wodurch der Träger an der Vordergabel gelagert ist.
Folgendermassen kann der Gepäckträger ar der Hinterradgabel 7 befestigt werdei:. Diese geht mit ihrer Spaltung höher hinauf !find hat keinen dem Bolzen 17 entsprechen den Bolzen. Deshalb wird oben als Befesti- ;un(Ysmittel für die Gabel 2 ein Lager 10 (Fig. 4) mit Bobrungen 14 für einen Bolzen <B>11</B> festgehemmt (Fig. 4 und 5).
Dieses La ger 10 wird mit Hilfe der Lappen 8 und einer Platte 8' in der in Fig. 4 ersichtlichen Weise an den Gabelarmen 7 festgeklemmt. So kann man den Bolzen 11 über dein Hin tcrrad befestigen und am Bolzen 11 die Ga bel \? des Gepäckträgers befestigen. llan kann also den Gepäckträger mit Hilfe der auswechselbaren Mittel über dem Vorderrad und über dem Hinterrad abnehmbar an bringen.
Luggage racks for bicycles. The present invention relates to a luggage rack for bicycles. The same has a grate to be removed on the bike Nenden, on which articulated two Stüt zen are that can be releasably supported on both sides of the axis of the corresponding wheel. Furthermore, the grate has interchangeable means, one of which is to be used to fasten the grate to the front fork and the other to attach to the upward rear fork of the wheel to attach the grate as desired to the front fork of the bicycle rack or to the rear fork .
In the drawing, a bicycle with two luggage racks, one above the front wheel and one above the rear wheel, is shown in FIG. 1, and in FIGS. 2 to 11 an embodiment of the carrier itself is shown. namely shows: Fig. \? the grate laid flat, seen from above.
3 the same seen from the side; 4 shows exchangeable means for fastening the grate to the rear fork, seen from above, FIG. 5 shows a side view thereof, FIG. 6 shows exchangeable means for fastening the grate to the front fork, FIG. 7 shows a side view of the same, FIG. 8 shows a detail of FIG. 3, FIG. 9 shows a detail from FIG. 2, FIG. 10 shows a sliding guide in front view, and FIG. 11 shows the same in side view.
It is 1 a luggage rack, which one ends has a fork 2 and on the other end two supports zen 4 are articulated by screw bolts 3. At the bottom the supports have holes 5 for fastening the grate.
For attachment to the wheel axle, the luggage rack has the sliding guides illustrated in FIGS. 10 and 11, for attachment to the front fork the ones illustrated in FIGS. 6 and 7 and with 11, 13, 15 and 16 designated fastening means and for fastening to the rear fork the fastening means illustrated in FIGS. 4 and 5.
The luggage carrier can now be stored on the front fork as follows: After pulling out the actuating rod 17h (Fig. 7) for the front brake and screwing it into the head of the fork, the latter is replaced by part 15 (Fig . 6) passed, whereupon the screw 17 is screwed back into the head of the bicycle fork and the nut 15 'is tightened,
whereby the parts shown in FIG. 6 are clamped to the bicycle fork. Then the bolt 11 is through holes in the tabs 16; and through holes of the parts \ _? by- -efübrt. This means that the grate is on top. attached to the fork.
Then the sliding guides 21 with the holes ?? Slipped on both sides of the front axle 19 and secured by nuts. Now you can insert the lower ends of the supports 4 between the edges 23 from above and insert the visual hoods 4 through the bayonet holes of the supports 4 and tighten them, whereby the carrier is mounted on the front fork.
The luggage rack ar can be attached to the rear fork 7 as follows: This goes up higher with its split! Therefore, a bearing 10 (FIG. 4) with stanchions 14 for a bolt 11 is locked in place at the top as a fastening means for the fork 2 (FIGS. 4 and 5).
This La ger 10 is clamped to the fork arms 7 with the help of the tabs 8 and a plate 8 'in the manner shown in FIG. So you can fasten the bolt 11 over your rear wheel and the fork on the bolt 11? of the luggage carrier. So llan can remove the luggage rack with the help of the interchangeable means over the front wheel and over the rear wheel.