Indicateur de vitesse. La présente invention a pour objet un indicateur de vitesse permettant d'enregistrer la vitesse d'arbres tournant d'un mouvement continu on de pièces animées d'un mouve ment alternatif.
Cet indicateur de vitesse comprend en combinaison : une pièce tournante commandée par le mobile dont on veut mesurer la vi tesse; une pièce oscillante successivement en traînée puis libérée par cette pièce tournante et soumise à l'action d'au moins un ressort de rappel, le tout de façon que l'amplitude moyenne de la pièce oscillante dépende de la vitesse à mesurer; un organe indicateur se déplaçant avec le décalage de la position moyenne d'oscillation de la pièce oscillante; des moyens pour empêcher cet organe indi cateur de participer aux oscillations.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, des formes d'exécution -de l'objet de l'invention.
Les fig. 1, 2 et 3 se rapportent à une première forme d'exécution ; Les fig. 4 à $ montrent chacune une variante; les fig. 9 et 10 montrent encore une variante; Les fig. 11 à 15 se rapportent à une autre forme d'exécution. La fig. 11 en est unb vue en plan de dessus, avec cadran enlevé. Les fig. 12 et 13 en sont deux coupes faites sui- la ligne A-B et regardées respectivement dans le sens indiqué par les flèches a et b.
La fig. 14 est une coupe suivant i-D et la fig. 15, une coupe suivant E-F de la fig. 11.
Dans la forme d'exécution de fig. 1 à 3, 1 désigne un disque périodiquement entraîné, 2 son ressort de rappel, 3 l'aiguille indicatrice.
Le dispositif de remontage périodique du disque 1 est constitué par une pièce 4 tour nante entraînant puis libérant alternativement le disque 1 ; à cet effet, la pièce 4 est cons tituée par un plateau portant une portion de denture 5 sur sa périphérie, cette denture en grenant avec une denture 6 disposée sur la périphérie du disque 1.
Le plateau 4, au lieu de posséder une denture interrompue, pourrait être constitué par un pignon denté excentré et n'attaquant par suite la denture du plateau 1 qu'à cer tains moments. On pourrait encore utiliser un pignon se rapprochant et s'écartant alterna- tivement du disque 1 grâce à titi dispositif à carne approprié ou tout autre dispositif analogue et produisant ainsi une série d'enr- bravages et de débrayages successifs.
On pourrait d'ailleurs, dans tous les cas sus-indiqués, remplacer les dentures 5 et 6 par des dispositifs à friction.
On a prévu, entre le disque 1 et la pièce d'entraînement 4. (lire liaison élastique afin d'éviter lotit blocage entre les deuturc,s 5 et 6 au moment de l'erigr,èrremerrt. A cet effet (voi? fig. 3), l'axe 8 du disque 1 est supporté par- la fourchette 9, pivotant autour de l'axe <B>10</B> porté par le boîtier de l'appareil. 11 sont des ressorts de rappel.
En ce qui concerne l'entraînement du pla teau 4, lorsqu'il s'agit de rotations continues, il suffit de relier, soit directement, soit par l'intermédiaire de tout dispositif de commande (engrenages, poulies, câbles flexibles, etc.), l'arbre en rotation continue dont on veut rrresurler la vitesse, à la tige 7 solidaire de la pièce 4.
Mais on peut aussi, soit enregistrer des mouvements alternatifs, soit enregistrer des mouvements de rotation continue au moyen d'organes intermédiaires animés de morive- nients alternatifs.
Il suffit de relier par une bielle le plateau 4 à l'organe animé d'un mouvement alternatif, cet organe pouvant être quelconque par exemple constitué par lui piston, harmature d'iin électro-aimant, etc., suivant qu'on utilise un moyen de com mand, pneumatique, électrique, etc. Dans ce cas. on peut prévoir tir) dispositif permettant le passage des points morts et assurant la rotation continue dur plateau 4.
La fig. 4 représente un tel dispositif, dans lequel un levier 12 rappelé par un ressort 13 appuie sur titre came 14 calée sur l'arbre dur plateau<I>4.</I> x-x désigne la ligne des points morts de la bielle.
Les positions respectives de la tête de bielle, de la came et du levier sont telles que l'action du levier commence avant l'ar rivée de chaque point mort et se continue jusqu'après le passage de ce point mort. Pendant les périodes d'aller et de retour entre les points morts, la carne 14 écarte le levier 12 et bande le res,-ort de rappel 13. Avant chaque point mort, le levier rappelé par son ressort produit sur la partie oblique de la came une action qui engendre une composante qui se lransforme en rotation et produit le passage du point mort.
Si la force transmise n'est pas surabon dante, il sera bort de disposer la portion de denture 5 air point où cette force produit soli effet maximum (période d'a;ler ou de retour ou les deux, de l'organe animé d'un mouve ment alternatif par exemple).
Le dispositif de passage des points morts qui vient d'être décrit n'est bien entendu donné qu'à simple titre d'exemple. On petit utiliser tout autre dispositif produisant le même résultat. La pièce 4 pourrait, par exemple, porter une denture engrenant avec une pièce dentée ayant une certaine inertie. Cette denture serait interrompue après le passage du point mort, soirs l'influence de l'inertie de la pièce dentée. A la période de retour, la pièce 4 engrènerait de nouveau avec cette pièce et l'engrenage serait de nouveau interrompu après le passage du point mort bas.
L'entraînement des organes animés de mouvements alternatifs et produisant la ro tation de la pièce 4 peut être obtenu élec triquement, pneumatiquement, mécanique ment, etc.
Dans la variante de fig. .), l'entraîne ment de la pièce 4 a lieu électriquement. 15 est l'arbre dort on veut mesurer la vitesse de rotation ; sur cet arbre est calé un interrupteur tournant 16 qui, en venant en contact avec les plots 17 et 18, ferme et ouvre successivement les circuits de deux électro-aimants 19 et 20, placés cri regard l'tirr de l'autre.
Ces électros attirent alternativement une armature 21 articulée en 22 qui est ainsi animée d'un mouvement alternatif produisant l'entraînement de la pièce 4 par l'intermé. diaire de la bielle 23.
Le dispositif de commutateur tournant constitué par les pièces 15, 16 et 17 devra être disposé de manière que l'un des électros commande le mouvement d'aller de la bielle et l'autre le retour, tout en laissant aux points morts haut et bas, le libre jeu dû secteur dont les points morts de la bielle seront passés grâce au dispositif décrit en fig. 4.
On pourrait encore réaliser la commande électrique au moyen d'un seul électro-aimant qui provoquerait l'un des mouvements de l'armature, qui serait ramenée en arrière par un ressort de rappel.
Dans la variante de la fig. 6, le dispositif de commande est pneumatique. Un cylindre 24 est en relation avec une canalisation 25 et reçoit à chaque tour de l'arbre ou de la roue dont on veut mesurer la vitesse, un certain volume d'air qui chasse devant lui un piston 26 et lui fait exécuter une certaine course déterminée. La bielle 27 attaque la pièce 4 et lui transmet le mouvement du piston. Cette pièce 4, grâce au jeu d'un dis positif de passage des points morts, tourne d'un tour à chaque pulsation.
Dans la variante de- la fig. 7, la commande a lieu mécaniquement.
Sur l'arbre 15 dont on veut mesurer la vitesse est calé un excentrique 28 qui, à chaque tour, produit l'oscillation d'un bras 29 articulé en 30. Ce bras, par l'intermédiaire d'un câble 31 placé dans une gaine -fixe 32, commande à chaque tour un levier 33 pivo tant en 34 et rappelé par un ressort 35 placé dans le carter du compteur-indicateur. Le levier 33 commande la bielle 36 qui fait tourner la pièce 4 grâce au dispositif de passage des points morts décrits plus haut.
La pièce 4 entraînée comme il vient d'être décrit, soit directement, soit par l'intermé diaire d'organes à mouvements alternatifs commandés' de toute manière convenable, attaque le disque 1 et celui-ci, soumis à l'action de la pièce 4 et de son ressort de rappel 2, est animé d'un mouvement oscilla toire dont la position moyenne dépend de la vitesse qu'on veut mesurer, et est indiquée à chaque instant par l'aiguille indicatrice 3. Celle-ci est montée sur un axe situé dans le prolongement de l'axe du disque 1 et Indé pendant de lui; cet axe est porté par un support convenable et le moyeu de l'aiguille est freiné par une lame 37 (fig. 1).
Le disque 1 porte deux ergots 38 et 39 qui encadrent une tige 40 solidaire de l'ai guille 3 (fig. 1 et 2) et qui peuvent venir rencontrer cette tige.
L'écartement des ergots 38 et 39 est très légèrement supérieur à l'amplitude- d'oscilla tion moyenne du disque 1.
Dans ces conditions; à vitesse constante, la position moyenne d'oscillation du disque 1 restant fixe, les ergots 38 et 39 ne ren contrent pas la tige 40 et l'aiguille freinée par la lame 37 reste fixe.
Si, à un moment donné, la vitesse aug mente la position moyenne d'oscillation du disque 1 se déplace et l'un des ergots, 38, par exemple, rencontre la tige 40, et déplace l'aiguille l'amenant en face d'une nouvelle division du cadran correspondant à la nou velle vitesse de rotation.
Si, inversement, la vitesse vient à diminuer, c'est l'autre ergot, 3.9, par exemple, qui heurte la tige 40 et entraîne l'aiguille en sens inverse.
Jusqu'à présent, on a supposé que le disque central 1 était remonté directement par le secteur 4 ; mais on peut, bien entendu, intercaler entre ces deux organes un ou plusieurs pignons intermédiaires, avec ou sans masses d'inertie, et qui peuvent au besoin être montés sur une pièce capable d'effectuer une certaine rotation autour d'un axe conve nable, lors de l'attaque du secteur 4, afin d'éviter des blocages et des coinçages entre les dents.
De même, on a supposé que le disque central 1 était rappelé par un ressort axial; ruais il peut aussi être rappelé par l'intermé diaire d'autres pièces, par exemple par un engrenage constitué par exemple par un sec teur denté sur lequel agiraient un ou plusieurs ressorts en tension.
La fig. 8 représente schématiquement un tel dispositif de rappel 'du disque 1, par l'interiiédiaire d'un secteur denté oscillant <B>il,</B> rappelé par un ressort 42, et engrenant avec un pignon 43 calé sur l'arbre du disque 1.
Cettesolution estd'autant plus avantageuse que, pour avoir des divisions équidistantes du caidran, il faut que la tension des ressorts augmente avec la vitesse suivant une pro gression très rapide.
Avec un dispositif tel que celui de la fig. 8, on peut disposer le ou les ressorts de fanon telle que l'action de ces ressorts aug mente avec la vitesse, grâce à la composante due au déplacement du secteur de rappel 41.
Ainsi dans le cas de la fig. 8, la tension du ressort au repos est nulle et, pour un certain décalage qui amène les pièces en 41' et 42', l'action de ce ressort petit atteindre une valeur considérable grâce à 1 a composante suivant a-rx qui ajoute soir action à l'augmentation de tension dit ressort et multiplie l'effet de cette augmentation.
On petit encore utiliser dans le même huit des ressorts disposés de marnière à s'équilibrer air repos et à ajouter leurs tensions lors des décalages, ou encore des ressorts entrant successivement en action lorsque la vitesse augmente.
La pièce 4 peut, ainsi qu'il a été supposé jusqu'à présent, tourner d'trti tour à chaque pulsation, et attaquer ainsi le mécanisme une fois à chaque tour. Mais on peut encore concevoir, pour des raisons de démultiplica tion ou autres, que cette attaque ait lieu plusieurs fois par tour ou encore tous les ii tours. La pièce 4 tournera dans ces condi tions de 1 de tour, à chaque tour de l'arbre, M et la bielle de commande de cette pièce pourra être remplacée par un rochet à<I>a</I> dents calé sur l'arbre de la pièce 4 et en traîné par l'arbre dont on veut mesurer la vitesse.
Toutefois, pour la continuité du mouve ment et pour réduire les chocs ait minimum, il peut être avantageux de garder pour la pièce 4 le mouvement de rotation continu tel qu'il a été décrit au début de ce mémoire. Dans ce cas, au lieu de faire attaquer le disque central directement par la pièce 1, on disposera titi engrenage intermédiaire sur lequel sera calé le secteur d"attatqiie.
Jusqu'à présent, ou a supposé que l'axe de rotation de la pièce 4 était extérieur art disque 1; mais il petit tout aus#i bien étre intérieur à ce disque ou même lui être con centrique.
Dans ce dernier cas, le pignon d'attaque 4 sera par exemple monté sur titi bras tournant autour d'un axe concentrique air disque 1 et engrènera, aux moments v ou- luis, avec le disque 1 soit intérieurement, soit extérieurement à ce disque, l'engrènement étant commandé par exemple par des bos sages fixes convenablement disposés.
Dan, la variante des fig. 9 et 10, par exemple, la tige, 7 entraînée par l'arbre dont on veut mesurer la vitesse, est dans le pro longement de l'axe (lui disque 1 et elle porte un bras 43 sur lequel est articulé le pignon 4. Celui-ci décrit donc une circonférence cou centrique au disque 1 en roulant sur ce disque.
Une courorrrie44 présentant un ou plusieurs bossages 45 entoure l'ensemble du disque 1 et du pignon 4. Celui-ci est solidaire d'une pièce 46; cette pièce rencontrera les bossages 45 qui l'immobiliseront.
Le pignon 4 se trouve ainsi immobilisé ait passage de chaque bossage et ne peut plus rouler librement sur le disque 1. Le disque 1 se trouve donc entraîné par le bras 43 par l'intermédiaire dit pignon 4.
Aussitôt le bossage passé, le pignon rede vient libre et, par suite du libre roulement l'un sur l'autre du pignon et du disque 1, celui-ci petit revenir cri arrière, sous l'action de soit dispositif de rappel, ainsi qu'il a été décrit plus haut.
On pourrait utiliser une pièce dentée pi votant sur le bras 43 et qui, au passage des bossages engrène avec le disque 1 et soit désengrenée aussitôt après le passage des bossages libérant ainsi le disque 1.
Les commandes électriques et pneuma tiques sus-indiquée, pourront plus spécialement trouver leur emploi pour des commandes à distance (compte-tours d'avions, compteurs pour automobiles), la prise directe sur la pièce tournante avec ou sans démultiplication pouvant être employée avec avantage pour des compteurs de machines, compteurs de vitesse pour bicyclettes etc.
Dans la forme d'exécution des fig. 12 à 15, 47 désigne un arbre tournant entraîné, directement ou indirectement, par le mobile, arbre ou roue dont on veut mesurer la vitesse.
Cet arbre tourne dans une douille 48 et porte, à l'intérieur de l'appareil, un pignon 49 et une vis sans fin 50. lia denture du pignon 49 est interrompue sur une certaine fraction de sa périphérie.
Le pignon 49 engrène avec un pignon 51 sur l'arbre duquel est calé un pignon 52 entraînant un rouage central 53.
Un pignon 54 solidaire du rouage 53 est en prise avec un secteur denté 55 pouvant osciller autour de l'axe 56. Des ressorts an tagonistes; non représentés sur le dessin, l'un attaché au point fixe 57 et à un point 58 du secteur, l'autre attaché au point fixe 59 et à un point<B>60</B> du secteur, agissent sur ce secteur denté et tendent à s'opposer à soit mouvement.
Par suite de l'interruption de la denture du pignon 49, lorsque l'arbre 47 tourne, le rouage 53 se trouve alternativement entraîné par l'intermédiaire des pignons 51 et 52 puis libéré.
Chaque fois qu'il est libéré, ce rouage tend à revenir vers sa position initiale, sous l'action des ressorts agissait sur le secteur 55. L'ensemble du rouage 53 et des pignons 51 et 52 possède une inertie qui permet à cet ensemble d'avoir, sous l'action des res sorts agissant sur le secteur 55, une vitesse de retour dépendant du temps; l'inertie vou lue peut être obtenue au moyen de masses additionnelles telles que le petit volant 6l calé sur l'arbre des pignons 51 et 52. Cette inertie pourrait être également obtenue par le jeu de palettes agissant par leur résistance en rotation sur l'air et disposées sur l'un des axes portant le pignon 52 ou le rouage 53.
<B>il</B> en résulte qu'il s'établit, entre la fré quence des remontages du rouage 53 (fré quence dépendant de la vitesse de rotation de l'arbre 47) et la vitesse de retour de ce rouage (vitesse qui dépend de la force des ressorts agissant sur le secteur 55 et de l'inertie du dispositif mobile), un équilibre, duquel il résulte des oscillations du rouage 53 autour d'une position moyenne d'équilibre qui dépend de la vitesse de rotation de l'arbre 47 et se décale avec les variations de cette vitesse, les décalages de cette posi tion moyenne servent à mesurer la vitesse. Pour qu'il rie puisse y avoir blocage entre la denture interrompue du pignon 49 et le pignon 51, il a été prévu une plaque 62 mobile autour d'un pilier et portant à sou extrémité un des pivots de l'axe portant le pignon 51.
Le dispositif permettant de rendre l'ai guille indicatrice indépendante des oscillations du rouage 53 est sensible seulement au dé calage de la position moyenne de ces oscilla tions et est constitué de la manière suivante: Un pignon central 63, monté dans l'axe de l'appareil, porte l'aiguille indicatrice; une pièce 64 calée sur l'arbre central portant les organes 53 et 54 et oscillant avec cet arbre, porte un petit secteûr denté 65 engre nant avec le pignon 63 et pouvant tourner autour de l'axe 66.
Pendant les oscillations des organes 53, 54 et 64, le secteur denté 65 tourne libre- tuent sur le pignon 63 saris l'entraîner; lôrs d'un décalage de la position moyenne des oscillations, résultant d'une variation de vi tesse, le secteur 65 se trouve immobilisé par des butées et entraîne le pignon 63, et par suite l'aiguille indicatrice.
Pour que le pignon 63 soit complètement indépendant des oscillations, il est légèrement freiné par une rondelle 67.
La vis saris fin 50 sert à commander le totalisateur kilométrique; elle entraîne une roue dentée 68 calée sur un arbre 69 qui porte, à l'une de ses extrémités, une vis sans fin 70 entraînant une roue dentée 71. Cette roue dentée est disposée sur l'axe du premier disque 72' du totalisateur; elle peut entraîner ce disque, soit directement en étant calée sur son axe, soit par l'intermé diaire d'un mécanisme démultiplicateur con venable, suivant que l'on désire que le pre rnier disque marque des centaines de mètres ou des kilomètres.
73 et 74 désignent les disques successifs du totalisateur qui s'entraînent les uns les autres par un dispositif de toc. et d'étoiles.
Le disque 73 est entraîné d'un dixième de tour à chaque tour du disque 72 et, de même, le disque 74 tourne d'un dixième de tour à chaque tour complet du disque 73.
Les chiffres du totalisateur sont placés côte à côte et sont rendus visibles par une échancrure pratiquée dans le cadran 75.
76 désigne la glace recouvrant le cadran et 77 le boîtier de l'appareil.
L'arbre 47 peut être entraîné de toute manière convenable.
L'indicateur qui vient d'être décrit quoique susceptible de toutes autres applications est destiné, en particulier; à être monté sur les bicyclettes et les motocyclettes.
Dans ce cas, l'arbre 47 pourra, par exemple, être entraîné au moyen d'une étoile 78 calée sur lui et engrenant avec une cou ronne perforée, fixée aux rayons de l'une des roues concentriquement au moyeu.
Le compteur sera fixé à la bicyclette au moyen de l'équerre 79 serrée entre la fourche ef* le boulon de fixation du moyeu.
Speed indicator. The present invention relates to a speedometer making it possible to record the speed of rotating shafts with a continuous movement or of parts moving with a reciprocating movement.
This speedometer comprises in combination: a rotating part controlled by the mobile whose speed is to be measured; an oscillating part successively dragged then released by this rotating part and subjected to the action of at least one return spring, the whole so that the average amplitude of the oscillating part depends on the speed to be measured; an indicator member moving with the offset of the mean oscillation position of the oscillating part; means for preventing this indicator organ from participating in the oscillations.
The accompanying drawing represents, by way of example, embodiments of the object of the invention.
Figs. 1, 2 and 3 relate to a first embodiment; Figs. 4 to $ each show a variant; figs. 9 and 10 still show a variant; Figs. 11 to 15 relate to another embodiment. Fig. 11 is a top plan view, with the dial removed. Figs. 12 and 13 are two sections made along line A-B and viewed respectively in the direction indicated by arrows a and b.
Fig. 14 is a section along i-D and FIG. 15, a section along E-F of FIG. 11.
In the embodiment of FIG. 1 to 3, 1 designates a periodically driven disc, 2 its return spring, 3 the indicator needle.
The device for periodically winding the disc 1 consists of a rotating part 4 driving and then releasing the disc 1 alternately; for this purpose, the part 4 is constituted by a plate carrying a portion of toothing 5 on its periphery, this toothing meshing with a toothing 6 disposed on the periphery of the disc 1.
The plate 4, instead of having an interrupted toothing, could be constituted by an eccentric toothed pinion and consequently attacking the teeth of the plate 1 only at certain times. It would also be possible to use a pinion approaching and moving away alternately from the disc 1 by virtue of a suitable cam device or any other similar device and thus producing a series of successive rewindings and disengages.
It would also be possible, in all the above-mentioned cases, to replace the teeth 5 and 6 by friction devices.
Provision has been made between the disc 1 and the drive part 4. (read elastic connection in order to avoid blocking between the deuturc, s 5 and 6 when erecting, èrremerrt. For this purpose (see fig. . 3), the axis 8 of the disc 1 is supported by the fork 9, pivoting about the axis <B> 10 </B> carried by the housing of the apparatus. 11 are return springs.
With regard to the drive of the plate 4, when it comes to continuous rotations, it suffices to connect, either directly or by means of any control device (gears, pulleys, flexible cables, etc. ), the continuously rotating shaft whose speed is to be rrresurler, to the rod 7 integral with the part 4.
But it is also possible either to record reciprocating movements, or to record continuous rotational movements by means of intermediate organs animated by alternating end points.
It suffices to connect the plate 4 by a connecting rod to the organ driven by a reciprocating movement, this organ being able to be any one, for example constituted by it piston, harmonization of an electromagnet, etc., depending on whether a control means, pneumatic, electric, etc. In that case. one can provide firing) device allowing the passage of the dead points and ensuring the continuous rotation of the plate 4.
Fig. 4 shows such a device, in which a lever 12 returned by a spring 13 presses on title cam 14 wedged on the hard shaft plate <I> 4. </I> x-x denotes the line of dead centers of the connecting rod.
The respective positions of the big end, of the cam and of the lever are such that the action of the lever begins before the arrival of each neutral point and continues until after the passage of this neutral point. During the outward and return periods between the dead points, the carne 14 removes the lever 12 and band the res, return-spring 13. Before each neutral point, the lever returned by its spring produced on the oblique part of the cam an action which generates a component which is transformed into rotation and produces the passage of the neutral point.
If the force transmitted is not overabon dante, it will be essential to have the portion of toothing 5 at the point where this force produces maximum soli effect (period of a; ler or return or both, of the animated organ of 'an alternative movement for example).
The device for passing through the dead points which has just been described is of course given only by way of example. We can use any other device producing the same result. The part 4 could, for example, carry a toothing meshing with a toothed part having a certain inertia. This toothing would be interrupted after passing through neutral, even under the influence of the inertia of the toothed part. During the return period, part 4 would mesh again with this part and the gear would again be interrupted after passing the bottom dead center.
The drive of the organs animated by reciprocating movements and producing the rotation of the part 4 can be obtained electrically, pneumatically, mechanically, etc.
In the variant of fig. .), the drive of part 4 takes place electrically. 15 is the sleeping shaft we want to measure the speed of rotation; on this shaft is wedged a rotary switch 16 which, by coming into contact with the pads 17 and 18, successively closes and opens the circuits of two electromagnets 19 and 20, placed with regard to the irrigation of the other.
These appliances alternately attract an armature 21 articulated at 22 which is thus animated with a reciprocating movement producing the drive of the part 4 through the intermediary. diary of the connecting rod 23.
The rotary switch device formed by parts 15, 16 and 17 must be arranged so that one of the appliances controls the forward movement of the connecting rod and the other the return, while leaving the top and bottom dead centers , the free play of the sector whose dead points of the connecting rod will be passed by means of the device described in FIG. 4.
It would also be possible to achieve the electric control by means of a single electromagnet which would cause one of the movements of the armature, which would be brought back by a return spring.
In the variant of FIG. 6, the control device is pneumatic. A cylinder 24 is in connection with a pipe 25 and receives at each revolution of the shaft or the wheel whose speed is to be measured, a certain volume of air which drives a piston 26 in front of it and causes it to perform a certain stroke. determined. The connecting rod 27 attacks the part 4 and transmits to it the movement of the piston. This part 4, thanks to the play of a positive say for passing dead points, turns by one turn at each pulse.
In the variant of FIG. 7, the order takes place mechanically.
On the shaft 15 whose speed is to be measured is wedged an eccentric 28 which, at each revolution, produces the oscillation of an arm 29 articulated at 30. This arm, by means of a cable 31 placed in a -fixed sheath 32, controls at each turn a lever 33 both pivot 34 and biased by a spring 35 placed in the casing of the meter-indicator. The lever 33 controls the connecting rod 36 which rotates the part 4 by virtue of the device for passing the dead points described above.
The part 4 driven as it has just been described, either directly or through the intermediary of reciprocating movement members controlled in any suitable manner, attacks the disc 1 and the latter, subjected to the action of the part 4 and its return spring 2, is driven by an oscillating movement, the average position of which depends on the speed to be measured, and is indicated at all times by indicator needle 3. This is mounted on an axis located in the extension of the axis of disc 1 and independent from it; this axis is carried by a suitable support and the hub of the needle is braked by a blade 37 (fig. 1).
The disc 1 carries two lugs 38 and 39 which frame a rod 40 integral with the guille 3 (fig. 1 and 2) and which can come to meet this rod.
The spacing of the pins 38 and 39 is very slightly greater than the average amplitude of oscillation of the disc 1.
In these conditions; at constant speed, the mean oscillation position of the disc 1 remaining fixed, the lugs 38 and 39 do not meet the rod 40 and the needle braked by the blade 37 remains fixed.
If, at a given moment, the speed increases the mean oscillation position of the disc 1 moves and one of the pins, 38, for example, meets the rod 40, and moves the needle bringing it in front of a new division of the dial corresponding to the new speed of rotation.
If, conversely, the speed decreases, it is the other lug, 3.9, for example, which strikes the rod 40 and drives the needle in the opposite direction.
Until now, it has been assumed that the central disc 1 was reassembled directly by sector 4; but one can, of course, insert between these two members one or more intermediate gears, with or without inertia masses, and which can if necessary be mounted on a part capable of performing a certain rotation around a suitable axis , during the attack on sector 4, in order to avoid blockages and jamming between the teeth.
Likewise, it was assumed that the central disc 1 was biased by an axial spring; ruais it can also be recalled by the intermediary of other parts, for example by a gear constituted for example by a toothed sector on which one or more tension springs act.
Fig. 8 schematically shows such a return device 'of the disc 1, by means of an oscillating toothed sector <B> il, </B> returned by a spring 42, and meshing with a pinion 43 wedged on the shaft of the disc 1.
This solution is all the more advantageous as, in order to have equidistant divisions of the caidran, the tension of the springs must increase with the speed following a very rapid progression.
With a device such as that of FIG. 8, the dewlap spring or springs can be arranged such that the action of these springs increases with speed, thanks to the component due to the displacement of the return sector 41.
Thus in the case of FIG. 8, the tension of the spring at rest is zero and, for a certain offset which brings the parts in 41 'and 42', the action of this small spring reaches a considerable value thanks to 1 a following component a-rx which adds evening action at the increase in tension said spring and multiplies the effect of this increase.
We can still use in the same eight of the springs arranged in marnière to balance each other air rest and to add their tensions during the shifts, or even springs coming successively into action when the speed increases.
Part 4 can, as has been assumed up to now, turn up and down with each pulse, and thus engage the mechanism once in each turn. But it is also conceivable, for reasons of reduction or others, for this attack to take place several times per turn or even every second turns. Part 4 will turn under these conditions of 1 turn, at each revolution of the shaft, M and the control rod of this part can be replaced by a ratchet with <I> a </I> teeth wedged on the shaft of part 4 and dragged by the shaft whose speed is to be measured.
However, for the continuity of the movement and to reduce the shocks to a minimum, it may be advantageous to keep for the part 4 the continuous rotational movement as described at the beginning of this report. In this case, instead of engaging the central disc directly by the part 1, we will have titi intermediate gear on which will be wedged the attatqiie sector.
Until now, or assumed that the axis of rotation of part 4 was outside art disc 1; but it can also be very much inside this disk or even con centric to it.
In the latter case, the drive pinion 4 will for example be mounted on a titi arm rotating around a concentric air disc axis 1 and will mesh, at times v orluis, with the disc 1 either internally or externally to this disc. , the engagement being controlled for example by suitably arranged fixed bos wise.
Dan, the variant of fig. 9 and 10, for example, the rod, 7 driven by the shaft whose speed is to be measured, is in the pro longing of the axis (it disc 1 and it carries an arm 43 on which the pinion 4 is articulated. This therefore describes a neck circumference centric to the disc 1 while rolling on this disc.
A courorrrie44 having one or more bosses 45 surrounds the whole of the disc 1 and the pinion 4. The latter is integral with a part 46; this part will meet the bosses 45 which will immobilize it.
The pinion 4 is thus immobilized after passing each boss and can no longer roll freely on the disc 1. The disc 1 is therefore driven by the arm 43 via said pinion 4.
As soon as the boss has passed, the pinion comes free again and, as a result of the free rolling one on the other of the pinion and the disc 1, the latter can come back, under the action of either the return device, thus as described above.
One could use a toothed piece pi voting on the arm 43 and which, on passage of the bosses engages with the disc 1 and is disengaged immediately after the passage of the bosses thus freeing the disc 1.
The above-mentioned electrical and pneumatic controls can more specifically find their use for remote controls (aircraft tachometers, speedometers for automobiles), the direct connection on the rotating part with or without gear reduction can be used with advantage. for machine counters, bicycle speedometers etc.
In the embodiment of FIGS. 12 to 15, 47 designates a rotating shaft driven, directly or indirectly, by the mobile, shaft or wheel whose speed is to be measured.
This shaft rotates in a socket 48 and carries, inside the apparatus, a pinion 49 and a worm 50. The toothing of pinion 49 is interrupted over a certain fraction of its periphery.
The pinion 49 meshes with a pinion 51 on the shaft of which is wedged a pinion 52 driving a central gear 53.
A pinion 54 integral with the gear train 53 is engaged with a toothed sector 55 which can oscillate around the axis 56. An antagonist springs; not shown in the drawing, one attached to the fixed point 57 and to a point 58 of the sector, the other attached to the fixed point 59 and to a point <B> 60 </B> of the sector, act on this toothed sector and tend to oppose either movement.
As a result of the interruption of the toothing of the pinion 49, when the shaft 47 rotates, the gear train 53 is alternately driven by means of the pinions 51 and 52 and then released.
Each time it is released, this cog tends to return to its initial position, under the action of the springs acting on the sector 55. The assembly of the cog 53 and the pinions 51 and 52 has an inertia which allows this assembly to have, under the action of the res spells acting on sector 55, a time-dependent return speed; the desired inertia can be obtained by means of additional masses such as the small flywheel 6l wedged on the shaft of the pinions 51 and 52. This inertia could also be obtained by the set of paddles acting by their resistance in rotation on the shaft. air and arranged on one of the axes carrying the pinion 52 or the gear 53.
<B> it </B> results from this that it is established between the frequency of windings of the gear train 53 (frequency depending on the speed of rotation of the shaft 47) and the return speed of this gear ( speed which depends on the force of the springs acting on the sector 55 and the inertia of the mobile device), an equilibrium, which results from the oscillations of the gear train 53 around an average position of equilibrium which depends on the speed of rotation of the shaft 47 and shifts with the variations of this speed, the offsets of this average position are used to measure the speed. So that there can be blocking between the interrupted toothing of the pinion 49 and the pinion 51, a plate 62 has been provided which can move around a pillar and which carries at its end one of the pivots of the axle carrying the pinion 51. .
The device making it possible to make the indicator needle independent of the oscillations of the gear train 53 is sensitive only to the shifting of the mean position of these oscillations and is constituted as follows: A central pinion 63, mounted in the axis of the device, carries the indicator needle; a part 64 wedged on the central shaft carrying the members 53 and 54 and oscillating with this shaft, carries a small toothed section 65 which engages with the pinion 63 and which can rotate around the axis 66.
During the oscillations of the members 53, 54 and 64, the toothed sector 65 rotates freely on the pinion 63 without driving it; Lôrs of a shift in the mean position of the oscillations, resulting from a variation in speed, the sector 65 is immobilized by stops and drives the pinion 63, and consequently the indicator needle.
So that the pinion 63 is completely independent of the oscillations, it is slightly braked by a washer 67.
The end saris screw 50 is used to control the odometer; it drives a toothed wheel 68 wedged on a shaft 69 which carries, at one of its ends, a worm 70 driving a toothed wheel 71. This toothed wheel is placed on the axis of the first disc 72 'of the totalizer; it can drive this disc, either directly by being wedged on its axis, or by the intermediary of a suitable reduction mechanism, depending on whether it is desired that the first disc marks hundreds of meters or kilometers.
73 and 74 designate the successive disks of the totalizer which are driven one by one by a knock device. and stars.
The disc 73 is driven by a tenth of a turn with each revolution of the disc 72 and, likewise, the disc 74 rotates by a tenth of a revolution with each complete revolution of the disc 73.
The numbers of the totalizer are placed side by side and are made visible by a notch in the dial 75.
76 designates the crystal covering the dial and 77 the case of the apparatus.
The shaft 47 can be driven in any convenient way.
The indicator which has just been described although capable of all other applications is intended, in particular; to be mounted on bicycles and motorcycles.
In this case, the shaft 47 could, for example, be driven by means of a star 78 wedged on it and meshing with a perforated neck, fixed to the spokes of one of the wheels concentrically to the hub.
The computer will be fixed to the bicycle by means of the bracket 79 clamped between the fork ef * the hub fixing bolt.