CH106909A - Transporteur à vis. - Google Patents

Description

  Transporteur à vis.    L'invention a pour objet un transporteur  vis dont da rotation sert à mettre en mouve  ment un ou plusieurs wagonnets,     récipients     ou autres objets. Jusqu'ici pour communiquer  le mouvement à la vis en un point inter  médiaire, il était nécessaire de ménager une  interruption ou solution de continuité dans  les filets de la vis, les     vagonuets    ou autres  objets transportés dépassant     cette    interruption  par la vitesse .acquise ou la poussée-des wa  gonnets suivants.  



  Le but de .la présente invention est de  permettre dé transmettre la puissance d'une  source extérieure à la vis latéralement tout  en évitant toute interruption ou solution de  continuité du filetage     .de    la vis.  



  Ce résultat est obtenu en réalisant un       transporteur    à vis de ce type dans     lequel    seul  l'arbre de la vis présente une solution de con  tinuité à l'endroit où il est entraîné par l'ar  bre latéral, le filetage de la vis présentant  une surface hélicoïdale continue et au moins  une encoche étant ménagée dans l'arbre d'en  traînement dans une position telle, par rap  port au pas -de la vis et aux vitesses de rota-    tien respectivement de l'arbre     d'entraînement     et de la vis, qu'à .chaque tour de cette der  nière le bord de son filet,

   se     présentant    en  regard de l'arbre d'entraînement puisse pé  nétrer dans ladite     encoche    et passer .au tra  vers de cet     arbre    sans gêner sa rotation.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de cet objet.  La     fig.    1 en est une vue en plan,  La     fig.    2 une élévation latérale du- filet  de vis, et  La     fig.    3 une .coupe transversale.  



  Le filet .de vis A est monté par des     sup-          ports    ou boutons     e    sur un arbre B .qui pré  sente une     solution_de    continuité au point in  termédiaire de la vis où la puissance doit être  transmise latéralement. Les extrémités du  filet A toutefois dépassent les extrémités  sectionnées de d'arbre B, l'extrémité A' d'une  section étant recourbée légèrement à     l'eité-          rieur    par rapport à. l'axe de l'arbre, .de ma  nière à recouvrir l'extrémité adjacente     AZ    de       L''autre    section qui est clé même recourbée lé  gèrement vers l'intérieur.

   Le filet de la vis  présente ainsi une surface hélicoïdale prati-           quement    continue à des rouleaux C C, qui  sont montés     au-dessous    des     wagonnets    ou des  autres objets à transporter et qui     coopèrent     avec ce filet pour déplacer ces     wagonnets.     



  La     puissance    est     fournie    par un moteur  électrique     P,    placé sur     @le    côté de la vis et  est transmise     par    l'intermédiaire d'un     enz;re-          nage        à,    vis sans fin et roue hélicoïdale E à  un arbre     d'entraînement        1%        disposé        perpen-          diculairenieirt    à l'axe clic la vis.     L'extrémité     libre de cet arbre d'entraînement T porte un  pignon d'an     ,;

  le    G qui.     enbrène    avec un     pibrro.i          d'angle    11, calé sur une     -des    extrémités section  nées de l'arbre     1>.    Dans cet exemple, la vis  et son arbre tournent à     lai,    même vitesse que       l'arbre    d'entraînement I', mais le rapport des       engrenages    G et<I>I1</I> pourrait être tel que la  vitesse de rotation de l'arbre d'entraînement       T    soit un multiple entier clic celle de la. vis.  



  Au point de l'arbre T qui se trouve sur le  passage du filet de vis A sont     ménagées     deux encoches J et Ii dont la disposition est  telle que, lorsque les extrémités     A.'         < P        appro-          chent:    de l'arbre d'entraînement, les     encoch s     J     Ii    de l'arbre d'entraînement- se     présentent     à. elle;, de manière     i@,        leur    permettre de passer  par les encoches     sans    rencontrer l'arbre.  



  Les     paliers    L qui portent les     extrémités          =Ïectionnéës    de l'arbre     1>    présentent     également     des     gorges        circulaires        concentriques        Jl        11'     permettant le     passa.go    des     portions    se. recou  vrant     A1    -12 du filet de la vis. Ces paliers     L     portent un carter 0, dans lequel sont enfer  més les     pignons    d'angle<I>G et I1.</I>  



  Les encoches 7 et     Ii-    peuvent     être    telles  qu'elles donnent     lu    l'arbre     l'        l'apparenec.    d'un  arbre à.     manïvelles,    ou     peuvent    être confon  dues en une -seule     encoehe    clé forme     liélicoï-          dale.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Transporteur à vis, du<B><I>type</I></B> dans leqrrol la. vis est: entraînée par nu arbre agissant:

   sur elle latéralement, caractérisé par le fait que seul l'arbre de la vis présente une solu tion clé continuité à l'endroit où il est en- Iraîné par l'arbre latéral, le filetage de la vis présentant une surface hélicoïdale continue et au moins une encoche étant ménagée dans l'arbre d'eritrainement dans une position telle,

   par rapport au pas clic la vis et aux vi- tesses clé rotation respectivement de l'arbre cl'eirtraînern.ent et de la. vis, qu'a chaque tour de cette dernière le bord de son filet, se pré sentant en. regard de ]'arbre d'entraînement, puisse pénétrer dans ladite encoche et passer au travers de cet arbre sans gêner sa rotation.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Transporteur â. vis selon la revendication, caractérisé par le fait -que l'arbre latéral d'entraînement de la. vis présente à la.

   hiau- teur dit passage du filet de cette dernière une encoche hélicoïdale dans laquelle peut pénétrer le bord de cc, filet à chaque tour de la, vis parce que pendant ce tour ledit arbre latéral effectue un nombre entier de tours. \? Transporteur 1 vis selon la revendication, caractérisé par le fait que l'arbre latéral d'entraïnement. présente à la.

   hauteur dupas sage du filet do la vis deux encoches op posées. 3 Transporteur à vis s=aloir la revendication, caractérisé par le fait que l'une des extré mités sectioirirtc;de l'arbre de la vis. porte calé sur elle uir pignon [l'angle, qui en grène aven un autre pignon d'angle, calé sur l'extrémité libre de ],'-arbre latéral d'en traînement.

   Transporteur ii vis selon la revendication et les sous-réveil dications '? et 3, tel que re présenté au dessin annexé.