CH102310A - Fussgelenk-Haltevorrichtung an Schlittschuhen. - Google Patents

Description

      Fussgelenk-Haltevorrichtung    an Schlittschuhen.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine     Fussgelenk-Haltevorrichtung    an  Schlittschuhen. Dieselbe bezweckt, das  Schlittschuhlaufen auch Personen zu ermög  lichen, die schwache und empfindliche Ge  lenke besitzen, und im ferneren ein seitliches       .Lippen    und damit ein Übertreten der Fuss  gelenke zu verhindern.  



  Gemäss der Erfindung ist ein Schlitt  schuh mit einer nach oben gerichteten Ver  steifungsschiene versehen, an deren oberem  Ende eine zweite Schiene schwingbar aasge  lenkt ist, welch letztere eine Einrichtung zu  ihrer Befestigung am Beine hat.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen  Ausführungsformen zur Darstellung ge  bracht, und es zeigt von     denselben:          Fig.    1 eine Ansicht von der Seite,       Fig.    2 die Ansicht von hinten,       Fig.    3 die Ansicht von oben, und       Fig.    4 den obern Teil der Versteifungs  schiene in     Vorder-    und Seitenansicht eines  ersten Ausführungsbeispiels,       Fig.    5 die Ansicht von der Hinterseite,         Fig.    6 die Ansicht von der linken Seite der       Fig.    5,       Fig.    7 die Ansicht der obern Partie der  Schiene 6, und.

    



       Fig.    8 die Draufsicht derselben eines zwei  ten Ausführungsbeispiels,       Fig.    9 eine Seitenansicht einer Variante.  Bei dem ersten Ausführungsbeispiel     (Fig.1     bis 4) ist 1 der Schlittschuh und 2 die Boden  platte desselben. 4 ist eine im     wesentlichen    ver  tikal verlaufende Versteifungsschiene, wel  che an ihrem untern Ende in zwei durch  einen Einschnitt gebildete Lappen 3 und 3'  ausläuft. Der rechtwinklig abgebogene Lap  pen 3 ist     mittelst    Schrauben 16 an der Bo  genplatte 2 befestigt, während der schräg  nach unten abgebogene Lappen 3'     mittelst     der Schraube 16' an dem Laufteil des  Schlittschuhes fest montiert ist.

   Die Ver  steifungsschiene 4 läuft in eine Gabel 4'  aus, in welcher der Drehzapfen 5 sitzt. Auf  dem Drehzapfen 5 ist die Gabel 6' der  Schiene 6 schwingbar gelagert. An der  Schiene 6 sind an ihrem obern     Ende    durch  Schrauben 7     Schlaufenteile    8 befestigt,      durch welche die     Sclinallriemen    9 gezogen  sind.     Mittelst    der     Schnallrienien,    welche um  das Bein gelegt werden, lässt sich die Schiene  an demselben befestigen. Die gelenkige Ver  bindung der Schiene 6     reit    der     Versteifungs-          schiene    4 verhindert     einen    hemmenden Ein  fluss beim Gebrauch.  



  Die an der Beinpartie befestigte Schiene  6 und Versteifungsschiene 4 ermöglicht eine  sichere Versteifung des     Schlittschuhes    mit  dem     Bein,    wie es für ein zuverlässiges       ,Schlittschuhfahren    nötig ist.

   Ein seitliches       Kippen    und damit ein     Übertreten    des Fuss  gelenkes ist unter Verwendung des     Erfin-          dungsge@@-ensta.ndes    normalerweise     ausge-          -ehl        ossen.       Bei dem     zweiten        Ausführungsbeispiel          (Fig.    5 bis 8) ist l     wiederum    der Schlitt  schuh und 2 die Bodenplatte desselben.

   An  der untern Seite der Bodenplatte 2 ist     mit-          telst    der Schraube 16 die unten rechtwinklig       abgebogene        Versteifungsschiene    4 befestigt.  letztere besteht     arn        zweckmässigsten    aus ei  nem     gesenkgeschmiedeten    Stück und ist etwas  nach der Seite der     Schuhspitze        abgekröpft.          Mittelst    des Gelenkes 19, das analog dem  jenigen des ersten Ausführungsbeispiels aus  gebildet sein kann, ist die Schiene 6 schwing  bar gelagert.

      A m obern Ende der Schiene 6 ist mittelst  Nieten     eine    Ledermanschette     14    befestigt,  welche     einerends    mit Schnallen versehen ist,  durch welche am andern Ende der Manschette  angeordnete     Schnallriemen    15 zu führen be  stimmt sind. Zwecks     Gebrauch    der     Fuss-          grelenlz-IIaltevorriclitung    wird das     Bein    in  die     ATanschette    14 eingeführt und letztere  durch Anzug der     Schnallriemen    an demselben  fixiert.  



  - Die Schiene 6     könnte    auch in ihrer Länge  einstellbar sein, wie die Variante     Fig.    9  zeigt. Die in zwei     Teile    geteilte Schiene 6  besitzt an ihren miteinander zu verbindenden  Enden Löcher 12, entsprechend denselben  auch die Verbindungslasche     7.l..        ATittelst    der  die Löcher 12 der     Schienenendteile    und der    Verbindungslasche durchsetzenden Schrauben       l    werden die     beiden    'feile der Schiene zu       einem    festen Ganzen verbunden.

       Zwecks        Ver-          fängerung    oder     Verkürzung    der Schiene hat  man einfach den     Abstand    der aneinander zu  gekehrten, durch die Lasche miteinander       verbundenen    Enden mehr oder weniger zu       "ergrössern    oder zu verkleinern.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fussgelenk-Haltevorrichtung an Schlitt schuhen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schlittschuh mit einer nach oben gerichte ten Versteifungsschiene versehen ist, an deren oberem Ende eine zweite Schiene schwing bar angelenkt ist, welch letztere eine Ein richtung zu ihrer Befestigunb a.m Beine hat.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Fussgelenh-IHaltevorriclitung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsschiene unten rechtwink lig abgebogen ist und finit diesem recht winklig abgebogenen Teil am Schlittschuh mittelst Schrauben befestigt ist. 2. Fussgelenk-Haltevorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an die Verstei fungsschiene angelenkte Schiene am obern Ende Schlaufenteile aufweist, durch wel che Schnallriemen gezogen sind, die um die Beinpartie zu legen bestimmt sind.

   3. Fussgelenk-Haltevorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der an die Versteifungsschiene angelenkten Schiene eine Gamasche aufweist, die mit Schliessorganen versehen ist. 4. Fussgelenk-Haltevorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet. dass die an der Versteifungsschiene schwingbar befestigte Schiene aus zwei zueinander in der Längs richtung verstellbaren Längsteilen gebildet wird, um sie verlängern und verkürzern zu können.

   5. Fussgelenk-Haltevorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1. 2 und 4, dadurch gekennzeichnet; dass die Ver steifungsschiene ein gesenkgeschmiedetes Stück und etwas nach der Seite der Schuh spitze hin abgekröpft ist.