CA2815908C - Airbag portable pour personnes - Google Patents

Abstract

Système airbag portable pour personnes, comprenant un support destiné à être porté par un utilisateur, et un dispositif airbag comprenant au moins un sac gonflable ayant au moins une partie centrale (2a) configurée pour être disposée derrière la tête d'un utilisateur après déclenchement. Le dispositif airbag est assemblé dans une housse ou partie de sac formant une unité configurée pour être disposée entièrement sur le dos d'un utilisateur avant déploiement, le dispositif airbag étant fixé au moyen d'un dispositif de fixation de manière amovible et séparable du support.

Description

Airbag portable pour personnes La présente invention concerne un système à airbag portable pour personnes, notamment pour la protection des personnes en cas d'avalanches ou de chutes.
Des airbags pour la protection de personnes lors d'avalanches sont décrits dans les demandes de brevets : DE 201 06 766U1 ; GB-A-2 162 129; DE 12 68 999B; US 2005/130516; US 4635754; US 6158380; EP0957994B1; US
6220909. Certains des systèmes à airbags personnels connus présentent un sac gonflable qui se déploie autour du cou et de la tête et par devant sur le thorax de l'utilisateur afin de protéger la tête et la cage thoracique de l'utilisateur. Lors d'une avalanche, une telle configuration permet également de créer un espace devant l'utilisateur lui permettant de respirer lorsqu'il est enfoui dans la neige. Afin de pouvoir se déployer vers l'avant, les airbags connus ont un système de rangement relativement complexe avec des parties disposées dans des bretelles ainsi que sur le dos de l'utilisateur, nécessitant des modifications sur les bretelles et l'ensemble du sac à dos importantes pouvant générées un manque de confort ou une forme peu ergonomique ainsi que des complications dans la fabrication du produit. La configuration limite les possibilités de combiner l'airbag avec d'autres éléments utiles à randonneur, alpiniste ou travailleur, les bretelles et autres parties contenant l'airbag devant être laissées libres et exposées vers l'extérieur. Aussi, la combinaison de l'airbag avec des sacs à dos de formes et tailles différentes, une veste, ou d'autres équipements, est très limitée.
Pour le déploiement de l'airbag on peut avoir un système à déclenchement automatique ou un système à déclenchement manuel ou semi-automatique. Le système de déclenchement choisi dépendra de l'application, un système automatique étant plus difficile à mettre en oeuvre dans la plupart des cas puisqu'il nécessite la mesure de paramètres bien définis pour définir avec un grand niveau de sécurité le moment de déclenchement de l'airbag. Les systèmes semi-automatiques les plus simples sont ceux comprenant une corde

2 qui est reliée à un support et qui tire sur un déclencheur lorsque l'utilisateur chute. Toutefois, d'autres moyens de déclenchement comprenant un déclenchement électronique couplé à un capteur d'inertie (capteur de chocs), un bouton de commande à distance, ou un capteur de pression sont également envisageables.
Dans le cas d'avalanches, le développement de l'avalanche prend un certain temps et l'utilisateur a normalement au moins quelques secondes pour déclencher son airbag. Il doit néanmoins réagir relativement rapidement lorsqu'il reçoit les premiers signes du développement d'une avalanche, et io actionner le déclenchement de l'airbag dans un espace de temps qui peut être de l'ordre de 1 à 3 secondes. Dans des airbags conventionnels, il est connu d'avoir une corde souple, avec une poignée à son extrémité que l'utilisateur va tirer, la corde étant reliée à un dispositif de déclenchement monté sur un générateur de gaz, qui peut être une bouteille de gaz comprimé ou un dispositif pyrotechnique connecté à l'airbag. Un des problèmes de ce système connu, dans une situation de stress ou de panique, est d'assurer que l'utilisateur puisse trouver la poignée suffisamment rapidement. En étant attaché à une corde souple, la poignée peut se déplacer par le mouvement de l'utilisateur et peut se trouver dans une position indéterminée dans son rayon de déplacement. Un autre problème est le risque de déclenchement involontaire de l'airbag si la poignée croche sur un objet externe ou par un faux mouvement ou fausse manipulation de l'utilisateur ou encore lors du rangement ou du stockage du système airbag, la poignée étant exposée.
Des systèmes d'airbags connus utilisent un générateur de gaz couplé à un système venturi qui est configure pour aspirer de l'air extérieur qui s'ajoute au gaz fourni par le générateur de gaz pour remplir le sac gonflable. Ce système permet avantageusement d'avoir un générateur de gaz à volume et à poids réduits pour le remplissage d'un sac à volume relativement élevé, notamment 2 à 3 fois le volume fourni par le générateur de gaz en soi. Pour le bon fonctionnement du système venturi et donc du gonflement du sac, il est important que le système venturi soit exposé à l'air. Dans des systèmes connus le système venturi est monté directement sur le sac, le système venturi

3 comprenant un boîtier en deux parties, une partie étant montée à l'intérieur du sac et l'autre à l'extérieur. L'interface entre les deux parties est sous forme de brides qui serre le tissu de l'airbag sur toute la périphérie du trou formé
dans le sac pour le montage du système venturi. Avant déclenchement du système airbag, le venturi est rangé avec le sac à l'intérieur d'une housse de protection.
Après déclenchement, et dans un premier stade de gonflement du sac suite au gaz fourni par le générateur de gaz, le système venturi et le sac se déploient hors de la housse et sont exposés à l'air extérieur, permettant au système venturi d'aspirer l'air de l'extérieur librement. Le système venturi est néanmoins directement exposé à l'extérieur et les orifices d'entrée peuvent être bouchés par de la neige bloquant partiellement ou totalement l'aspiration d'air de l'extérieur et causant un gonflement insuffisant ou partiel du sac. Par ailleurs la partie montée à l'extérieur de l'airbag est exposée aux chocs car elle représente une protubérance non protégée une fois l'airbag gonflé. La fabrication d'un venturi et son montage en deux parties à l'intérieur et à
l'extérieur du sac est également relativement coûteuse et affaiblit le sac au niveau de l'interface entre le système venturi et le sac, conduisant aux risques de rupture et de fuites.
Un système de déclenchement à percussion d'une bouteille ou cartouche de gaz comprimé, comprend une pointe projectile qui perce une partie de paroi frangible de la cartouche. La cartouche de gaz est typiquement vissée sur le dispositif de déclenchement. Le dispositif de déclenchement peut avoir été
déclenché, par exemple en ayant tiré sur la poignée de déclenchement, et par conséquent la pointe peut être dans une position déployée avant montage d'une cartouche sur le système de déclenchement. Si l'utilisateur ne vérifie pas que le système de déclenchement est dans sa position de retrait, c'est-à-dire non déployé, il peut perforer la cartouche lorsqu'il la monte sur le dispositif de déclenchement. La perforation d'une cartouche de gaz avant qu'elle ne soit complètement montée sur le dispositif de déclenchement est dangereux pour l'utilisateur, le gonflement de l'airbag dans une telle situation étant également dangereux.

4 Les systèmes de déclenchement connus sont également relativement lourds et encombrant. Le poids et l'encombrement sont des éléments importants pour tout matériel de montagne.
Des systèmes d'airbag connus offrent la possibilité à l'utilisateur de changer une partie du support via une fermeture éclair pour modifier la contenance du support. Il est en effet intéressant pour un utilisateur possédant un système airbag de pouvoir utiliser celui-ci sur des supports permettant d'emporter plus ou moins de matériel ou étant plus ou moins encombrant.
Plusieurs documents font état de la possibilité d'intégrer une technologie d'airbag avalanche sur plusieurs types de supports. Il est connu d'adapter un système airbag sur des supports variés à la fabrication ou de produire un support qui puisse être modulable. La partie complexe de l'opération, à savoir la fixation du système airbag sur le support principal, est faite par le fabricant qui peut gérer cette opération requérant des employés qualifiés. Les systèmes d'airbags commercialisés demandent typiquement plus de 30 minutes de contrôle et de manipulation pour assembler et vérifier le bon assemblage du support et du système airbag. Ces systèmes ne sont pas adaptés pour une manipulation par l'utilisateur.
Un but de l'invention est de fournir un système airbag portable pour personnes qui offre une grande flexibilité dans le choix du support et qui se déploie de manière sûre et fiable en toutes circonstances pour fournir une bonne protection d'un utilisateur, notamment de sa tête et partie haute du thorax.
Il est avantageux de fournir un système airbag portable qui offre une flexibilité
de configuration avec le support, manipulable hors usine par des non-professionnels.
Il est avantageux de fournir un système airbag avec un système de déclenchement manuel ou semi automatique qui permet à l'utilisateur un déploiement rapide et sûr par le biais d'une poignée ergonomique et pratique permettant d'éviter tout déclenchement involontaire.

Il est avantageux de fournir un système airbag avec un générateur de gaz et un système venturi robuste pour l'aspiration d'air qui permet un déploiement fiable et sûr de l'airbag et qui est économe à fabriquer et à assembler.

5 II est avantageux de fournir un système airbag qui est très compact et léger avant déploiement et qui permet un montage sur différents systèmes et équipements personnels tels qu'un sac à dos, une veste, un harnais avec une grande flexibilité, c'est-à-dire facilement adaptable à différents systèmes de manière économe, sûre et fiable.
Il est avantageux de fournir un système airbag pouvant être fixé aisément et en toute sécurité sur des supports variés par l'utilisateur et il est avantageux de fournir des supports destinés à cet effet.
II est avantageux de fournir un système airbag facilement ré-armable et qui élimine le risque de mauvaise manipulation et notamment le perçage involontaire de la cartouche de gaz lors de son montage sur le dispositif de déclenchement.
II est avantageux de fournir un système airbag avec un générateur de gaz et système de déclenchement très compact et léger.
Des buts de l'invention sont réalisés par un système airbag portable pour personnes selon la revendication 1.
Des buts de l'invention sont aussi réalisés par un dispositif airbag selon différents revendications.
Des buts de l'invention sont aussi réalisés par un support destiné à être porté
par un utilisateur pour un système airbag portable pour personnes selon une autre revendication.

6 Un dispositif airbag pour un système portable pour personnes comprend au moins un ballon gonflable, un générateur de gaz, et un système venturi. Le système est connectable d'une part au générateur de gaz, d'autre part au ballon gonflable. Le ballon gonflable est arrangé dans une housse comportant des éléments de fixation prévus pour être connectés d'une manière amovible avec des éléments complémentaires du système portable pour personnes. En plus la housse comporte préférablement une fermeture de type Velcro ou de type éclair ou de type boutons pression destinée à permettre de fixer la housse contenant au moins le ballon gonflable sur le support du système portable pour personnes par le biais d'une fermeture de type Velcro où de type éclair ou de type boutons pression prévu sur celui-ci, de telle façon que une fois fixée, la fermeture de la housse est ouverte. Préférablement mais pas nécessairement le système venturi a une sortie insérée dans un orifice du ballon gonflable, le système venturi comprenant une partie d'aspiration avec des orifices pour le passage d'air extérieur aspiré par le système venturi lors de son déploiement, et/ou le système venturi est connecté à travers la housse ou disposé dans la housse avec le ballon gonflable.
Dans la présente on décrit un système airbag portable pour personnes, comprenant un support destiné à être porté par un utilisateur, et un dispositif airbag comprenant au moins un sac gonflable ayant au moins une partie centrale configurée pour être disposée derrière la tête d'un utilisateur après déclenchement.
Dans un aspect de l'invention, le dispositif airbag est assemblé dans une housse ou partie de sac formant une unité configurée pour être disposée entièrement sur le dos d'un utilisateur avant déploiement, le dispositif airbag étant fixé au moyen d'un dispositif de fixation de manière amovible et séparable du support. Une telle configuration permet d'avoir un dispositif airbag formant une unité compacte séparable du support porté par l'utilisateur, mais qui peut protéger la tête et le thorax de l'utilisateur. Un utilisateur peut assembler le dispositif airbag sur différents supports, par exemple des sacs à dos de

7 contenance ou de formes différentes en fonction de l'activité qu'il souhaite entreprendre ou de ce qu'il souhaite transporter. Une grande flexibilité et modularité sont ainsi offertes à l'utilisateur.
Avantageusement, le système airbag portable pour personnes selon l'invention offre la possibilité de transférer le dispositif airbag d'un support à un autre facilement par un utilisateur non professionnel, tout en minimisant le risque d'une fausse manipulation et de mal fonction pour assurer que le système airbag se déploie de manière sûre et fiable en toutes circonstances et fourni une bonne protection de la tête et du thorax d'un utilisateur. On peut aussi utiliser le support sans dispositif airbag dans des situations hors danger d'avalanches.
Le dispositif de fixation peut comprendre une fermeture éclair ou une fermeture de type Velcro sur le support et une fermeture éclair complémentaire, respectivement ou une fermeture de type Velcro, sur la housse ou partie de sac du dispositif airbag. Le dispositif de fixation peut aussi être formé d'une rangée de boutons pression. La fermeture éclair ou la fermeture de type Velcro permet de fixer la housse contenant le ballon gonflable sur le support par le biais de la fermeture éclair, respectivement de la fermeture de type Velcro de la housse de telle façon que une fois fixée, la fermeture éclair, respectivement la fermeture de type Velcro de la housse est ouverte.
Dans une forme d'exécution, le support comprend un sac à dos comprenant une zone renforcée fixée sur une bordure du sac à dos, la zone renforcée comprenant des attaches configurés pour êtres attachées de manière amovible à des éléments de fixation solidaire du ballon gonflable. Les éléments de fixation peuvent avantageusement être sous forme de T et les attaches sous forme de fentes complémentaires.
Dans une forme d'exécution dans le même sens, le support comprend un sac à
dos comprenant une bordure usuelle d'un sac à dos, c'est à dire normalement

8 avec une bande de tissu (renfort, edge binding) qui couvre les couches du sac à dos qui sont connectées/suturées au bord de la paroi dorsale du sac à dos.
Selon cette forme d'exécution, des attaches individuelles, de préférence quatre attaches espacées le long de la partie supérieure de la bordure, configurés pour être attachées de manière amovible à des éléments de fixation solidaire du ballon gonflable, sont fixée sur ou dans la bordure, c'est à dire par exemple en utilisant la band de tissu qui couvre les couches. Comme cela des modèles standards de sac à dos peuvent être équipées par de telles attaches et vendu sans système airbag portable pour personnes, mais un airbag portable pour lo personnes peut être ajouté et intégré facilement.
Ceci permet de transformer la majorité des sacs à dos en un sac à dos pouvant recevoir un airbag avalanche grâce d'une part à un système airbag extrêmement simple, rapide et fiable et d'autre part à l'utilisation de certaine zone d'un sac à dos. En effet, la majorité des sacs à dos sont composés d'un dos, de séparations internes optionnelles et d'un cover (front panel), ceux-ci sont assemblés tous ensemble par une couture pour la constitution du sac à
dos. Cette couture est renforcée par un renfort (edge binding) qui vient les prendre en sandwich avec une nouvelle couture par dessus. L'idée de l'invention est de partir de cet état de construction pour fixer une zone renforcée ou webbing loops individuels qui supporteront l'airbag. Les avantages de ces aspects de l'invention sont: Gain de poids en rapport aux autres systèmes;
Diminution des coûts de production, car pas de modification du sac;
Comptabilité de système avec la majorité des sacs à dos.
Le système airbag portable pour personnes peut alors comprendre un sac à
dos comprenant au moins un système de fixation pour le dispositif airbag, et un dispositif airbag comprenant au moins un sac gonflable ayant au moins un système de gonflage caractérisé en ce que le système de fixation est directement cousu sur la bordure usuelle (assembly banding) d'un sac à dos usuel. Le système de fixation peut par exemple être composé de webbing loops qui sont directement pris dans la couture de la bordure d'assemblage d'un sac

9 à dos usuel. Le système de fixation peut être par exemple composé d'une pièce de tissu renforcée avec oeillets qui est directement prise dans la couture de la bordure d'assemblage d'un sac à dos usuel.
Un tel sac à dos usuel, pour être adapté à être muni d'un système airbag portable qui peut être enlevé si l'on n'en a pas besoin, normalement il doit être équipé d'au moins un moyen ou une combinaison des moyens supplémentaires suivants:
= une fente configurée pour permettre le déploiement du ballon gonflable, cette fente étant fermée par une fermeture ouvrable sous tension de type Velcro ou une fermeture éclair possédant une zone de rupture définie et calibrée pour s'ouvrir en cas de gonflement du ballon. Cette fente configurée pour permettre le déploiement du ballon gonflable peut être une fermeture supplémentaire à la fermeture usuelle du sac à dos dans la région supérieure du sac à dos. Normalement une telle fermeture supplémentaire est localisée en parallèle à la fermeture usuelle et décalée par rapport à celle-ci vers le dos du porteur. Ou bien la fermeture usuelle peut être modifiée de sorte que cette fonction soit réalisée par celle-ci;
et/ou 6 un moyen pour attacher le sac démontable du système airbag portable dans le sac à dos et un moyen pour bien le localiser dans le sac à dos et le supporter vers le bas. Un tel moyen peut être une ou plusieurs bandes qui passent par dessous le sac démontable du système airbag portable évitant qu'au moment du déclenchement le système airbag portable pourrait descendre à l'intérieur du sac à dos. Un tel moyen peut être attaché à la bordure usuelle et/ou à la partie derrière du sac à dos, ou bien il peut y avoir des attaches ou webbing loops supplémentaires pour attacher une ou plusieurs bandes ou un tel système de support ; en plus ou en tant qu' alternative il peut y avoir des Velcro ou des fermetures éclaires attachées au sac à dos correspondants à la fermeture du sac démontable du système airbag portable afin de permettre d'attacher celui-ci par ces moyens au sac à dos. De cette manière, le moyen d'attache forme un compartiment ouvert ou fermé supplémentaire dans le sac à dos;
et/ou e une poche ou un moyen d'attachement pour la bouteille de gaz ou pour d'autres éléments du système airbag portable; et/ou 5 = un passage pour la conduite/le tube ou le câble du système airbag vers les bretelles. Ce passage de préférence aboutit directement à un canal dans la bretelle pour le câble ou la conduite; et/ou = des moyens pour attacher la conduite/le tube ou le câble du système airbag à une bretelle ou bien un canal au moins partiellement ouvrable

10 (velcro ou fermeture éclair) dans la bretelle pour y mettre le tube, le câble du système airbag. En plus il peut y avoir une poche ouvrable supplémentaire (fermeture éclair, velcro), connexe avec le canal, pour la poignée pour la ranger et la cacher pendant des périodes dans lesquelles on n'a pas besoin du système. De plus il peut y avoir des moyens pour attacher la poignée du système airbag; et/ou e une boucle renforcée pour la ceinture, par exemple de type aluminium.
= des sangles d'entrejambes (crotch straps).
Selon une forme d'exécution, le support est sous forme d'un sac à dos, le sac à
dos comprenant une fente configurée pour permettre le déploiement du ballon gonflable, cette fente étant fermée par une fermeture ouvrable sous tension de type Velcro ou une fermeture éclair possédant une zone de rupture définie et calibrée pour s'ouvrir en cas de gonflement du ballon. Selon une autre forme d'exécution, le support peut être une veste, la veste comprenant comme le sac à dos une fente configurée pour permettre le déploiement du ballon gonflable.
Dans un aspect de l'invention, le dispositif airbag comprend un générateur de gaz, et un système venturi connectable d'une part au générateur de gaz, d'autre part ayant une sortie insérée dans un orifice du ballon gonflable. Le système venturi comprend une partie d'aspiration avec des orifices pour le passage d'air extérieur aspiré par le système venturi lors du déploiement de

11 l'airbag, la sortie étant sous forme d'un tube est fixée par serrage sur une excroissance tubulaire du sac gonflable, le corps du système venturi étant disposé de manière couchée contre la surface du sac gonflable.
Dans un aspect de l'invention, le système airbag peut comprendre un dispositif de poignée de déclenchement comprenant une partie de poignée rattachée à
un câble, ou un autre moyen d'interaction tel qu'une conduite de gaz ou de liquide, connectée à un système de déclenchement de l'airbag. Dans une forme d'exécution avantageuse, le câble (ou l'autre moyen) est fixé à un corps pivotant monté de manière pivotante à la partie de poignée, le dispositif de poignée comprenant en outre un dispositif de verrouillage configuré pour verrouiller la partie de poignée dans une position transversale au câble. Le dispositif de poignée peut comprendre un tube de rigidification s'étendant du corps pivotable une certaine longueur autour du câble. Un avantage de verrouiller la partie de poignée dans une position transversale au câble est le fait d'avantager l'introduction de la poignée à travers l'ouverture entre l'intérieur du sac à dos et la bretelle Dans un aspect de l'invention, le dispositif airbag comprend un dispositif de déclenchement pour le déclenchement d'un générateur de gaz, le dispositif de déclenchement comprenant une pointe de déclenchement avec un ressort pour pousser la pointe, le ressort étant en compression avant déclenchement et retenu par un élément gâchette. L'élément gâchette comprend un membre de rétention engagé dans un élément de blocage amovible, l'élément de blocage étant retenu par le membre de rétention dans une position permettant à un générateur de gaz d'être monté au dispositif de déclenchement, et lorsque l'élément gâchette a été déplacé à une position de déploiement, le membre de rétention dégage l'élément de blocage qui est configuré pour être déplacé dans une position bloquant l'assemblage du générateur de gaz au dispositif de déclenchement. On évite ainsi de monter un générateur de gaz si la pointe de déclenchement est en position déclenchée.

12 Le dispositif airbag peut comprendre une pointe de déclenchement avec un ressort pour pousser la pointe, la pointe étant réarmée par le biais d'un outil configuré pour pousser l'élément de blocage puis de remonter la pointe de déclenchement. Cela permet avantageusement d'éviter de monter un générateur de gaz si la pointe de déclenchement est en position déclenchée.
Dans un aspect de l'invention, on décrit un dispositif airbag comprenant un dispositif de déclenchement pour le déclenchement d'un générateur de gaz, le dispositif comprenant une pointe de déclenchement avec un ressort pour pousser la pointe, le ressort étant en compression avant déclenchement et retenu par un élément gâchette, la pointe de déclenchement comprenant des passages latéraux configurés pour éviter un effet vérin lors de la percussion du générateur de gaz. Cela permet avantageusement de limiter le poids et l'encombrement du dispositif de déclenchement.
Dans un aspect de l'invention, on décrit un dispositif airbag comprenant un dispositif de déclenchement pour le déclenchement d'un générateur de gaz, le dispositif de déclenchement comprenant un corps métallique avec deux chambres parallèles. Ces deux chambres parallèles permettent l'interaction des divers éléments, car les éléments sont parallèles. L'interaction du câble de la gâchette, la bille du déclencheur et l'élément de blocage est telle que l'élément gâchette relié au câble permet, en position haute, de déclencher le déclencheur en libérant la bille, et en position basse de maintenir l'élément de blocage en position de retrait.
Le dispositif de déclenchement du générateur de gaz peut comprendre un couvercle assurant plusieurs fonctions incluant la fixation du flexible haute pression et la fermeture du corps métallique qui assure la compression du ressort du déclencheur. Cela permet avantageusement de limiter le poids, le prix et l'encombrement du dispositif de déclenchement.

13 Dans un aspect de l'invention, on décrit un dispositif airbag comprenant un système venturi comprenant une partie d'aspiration avec des orifices pour le passage d'air extérieur aspiré par le système venturi lors de son déploiement.

La sortie est sous forme d'un tube et l'orifice du sac gonflable présente du tissu fixé par une bague de serrage autour de l'extérieur du tube, le corps du système venturi étant disposé de manière couchée contre la surface du sac gonflable. Le système venturi a une forme longitudinale, l'axe longitudinale étant disposé essentiellement parallèle à la surface de la partie du sac sur laquelle le système venturi est monté. Le système venturi est monté dans une sorte de poche crée par l'airbag de façon à ce que le système Venturi soit protégé des chocs par l'airbag une fois celui ci gonflé.
Le système venturi peut avantageusement être recouvert par un filet fixé au sac gonflable permettant à l'air extérieur d'alimenter le système venturi. Le filet comprend des moyens d'ouverture et de fermeture, tels qu'une fermeture éclair ou du velcro, permettant un accès au système venturi. Le système venturi peut avantageusement être disposé sur une partie centrale du sac gonflable configuré pour être disposé derrière la tête de l'utilisateur lors du déploiement et sur une partie basse de la partie centrale de sorte à ce que le système venturi soit tourné vers les pieds de l'utilisateur.
Dans un aspect de l'invention, on décrit un support destiné à être porté par un utilisateur pour un système airbag portable pour personnes, sous forme d'un sac à dos. Le sac à dos comprend une zone renforcée fixée sur une bordure d'une partie du dos du sac à dos de façon à utiliser les zones naturellement renforcée d'un sac à dos. La zone renforcée comprend des attaches configurés pour êtres attachées de manière amovible à des éléments de fixation solidaire du ballon gonflable, permettant l'utilisation du sac à dos avec ou sans le système airbag par l'utilisateur finale. Les éléments de fixation peuvent avantageusement être sous forme de T et les attaches sous forme de fentes. Le sac à dos comprend une fente configurée pour permettre le déploiement du ballon gonflable, cette fente étant fermée par une fermeture

14 ouvrable sous tension de type Velcro ou une fermeture éclair possédant une zone de rupture définie et calibrée pour s'ouvrir en cas de gonflement du ballon.
Selon un aspect de l'invention le dispositif airbag est destiné pour être utilisé
avec une pluralité de systèmes portable pour personnes, e.g. avec de différents sacs à dos. Dans ce cas il comprend un ballon gonflable, un générateur de gaz, et un système venturi connectable d'une part au générateur de gaz, d'autre part ayant une sortie insérée dans un orifice du ballon gonflable, où le système to venturi comprend une partie d'aspiration avec des orifices pour le passage d'air extérieur aspiré par le système venturi lors de son déploiement. Un tel dispositif a le ballon gonflable arrangé dans une housse comportant des éléments de fixation prévus pour être connectés d'une manière amovible avec des éléments complémentaires du système portable pour personnes. Donc la housse est un bloc qui peut être manipulé facilement par un utilisateur. Dans ce cas le système venturi est soit connecté à travers la housse ou disposé dans la housse avec le ballon gonflable. Donc l'utilisateur a seulement un ensemble en main, le dispositif selon la figure le. Alors la housse comporte une fermeture de type Velcro ou de type éclair ou une fermeture comportant une rangée de boutons pression qui est destinée à permettre de fixer la housse sur le support du système portable pour personnes par le biais d'une fermeture de type Velcro où de type éclair prévu sur celui-ci, de telle façon que une fois fixée, la fermeture de la housse est ouverte. Donc en prenant un dispositif selon la figure 1e avec un sac à dos approprié on fixe la housse dans le sac et l'ouverture de la housse permet de la fixer dans le sac à dos. Il est préférable que une attache supplémentaire du support, e.g. prévu en dessous de l'emplacement de la housse, forme le point de départ pour une sangle supplémentaire qui est à tirer autour de la housse et à fixer au-dessus de la housse pour sécuriser d'avantage que l'ouverture du ballon ne se fasse pas dans le volume du sac à dos mais vers le support, donc vers le dos de l'utilisateur.

Le support est préférablement un sac à dos ou une veste comportant lesdits renforcements.
D'autres buts et aspects avantageux de l'invention ressortiront des 5 revendications et de la description de formes d'exécution de l'invention ci-après, faisant référence aux figures annexées dans lesquelles :
La figure 1a est une illustration en perspective d'un système airbag portable pour personnes, en position déployée, selon une forme d'exécution de io l'invention ;
La figure lb est une vue de dos du système airbag déployé de la figure la sans son support (sans sac à dos) ;

15 La figure 1c est une vue partielle détaillée d'une partie du système airbag des figures la et lb, montrant un système venturi de l'airbag ;
La figure 1 d est une vue de côté avant de l'airbag en position déployée dans le cas d'un airbag essentiellement rectangulaire ;
La figure le est une vue d'un dispositif airbag selon une forme d'exécution de l'invention non monté sur un support du système selon une forme d'exécution de l'invention ;
La figure 2a est une vue plan d'un système venturi selon une forme d'exécution de l'invention ;
La figure 2b est une vue dans la direction de la flèche 2b de la figure 2a;
La figure 2c est une vue en coupe à travers les lignes 2c- 2c de la figure 2a;

16 La figure 3a est une vue d'un dispositif de poignée de déclenchement d'un système airbag selon une forme d'exécution de l'invention ;
La figure 3b est une vue en coupe du dispositif de poignée selon la figure 3a, mais en position pliée pour le rangement ;
La figure 3c est une vue en coupe du dispositif de poignée selon la figure 3b, en position prête à usage ;
La figure 4a est une vue en perspective d'un dispositif de poignée de déclenchement selon une variante de l'invention ;
La figure 4b est une vue en coupe du dispositif de poignée selon la variante de la figure 4a en position pliée pour le rangement ;
La figure 4c est une vue en coupe du dispositif de poignée selon la variante de la figure 4b;
La figure 5a est une vue en coupe d'un dispositif de déclenchement pour un générateur de gaz selon une forme d'exécution de l'invention, en position avant déclenchement, prête à l'assemblage d'un générateur de gaz;
La figure 5b est une vue similaire à la figure 5a montrant le dispositif de déclenchement en position déclenchée ;
La figure 5c est une vue du dispositif de déclenchement selon les figures 5a, 5b une fois le générateur de gaz retiré et avec un loquet empêchant la fixation d'un générateur de gaz;
La figure 5d est une vue en coupe du dispositif de déclenchement selon la variante de la figure 5a en position avant déclenchement, prête à l'assemblage d'un générateur de gaz

17 La figure 5e est une vue du dispositif de déclenchement avant déclenchement, prête à l'assemblage d'un générateur de gaz La figure 6a est une vue d'un support du système airbag portable avant assemblage d'un dispositif airbag, selon une forme d'exécution de l'invention, dans laquelle le support est un sac à dos;
La figure 6b est une vue du système airbag portable selon la forme d'exécution de la figure 6a après la fixation du dispositif airbag sur le support ;
La figure 6c est une vue du système airbag portable une fois la fixation du système terminée et avec un couvercle donnant accès à la zone de fixation en position ouverte ;
La figure 6d est une vue du système airbag une fois la fixation du support et dispositif airbag terminée et avec l'ouverture donnant accès à la zone de fixation en position fermée ; et La figure 6e est une vue de dos du système airbag dans le cas d'un ballon gonflable rectangulaire une fois celui-ci déclenché.
La figure 7 est une illustration en perspective d'un sac à dos selon un aspect avantageux de l'invention comprenant un système airbag portable pour personnes selon une forme d'exécution de l'invention ;
Faisant référence aux figures, tout d'abord aux figures la à 1e et 6a à 6e, un système airbag portable pour personnes selon l'invention comprend un support 12 et un dispositif airbag 1. Le dispositif airbag comprend un sac ou ballon gonflable 2, un générateur de gaz 4, un système de déclenchement du générateur de gaz (par exemple une cartouche) 6, un système venturi 8

18 interconnecté fluidiquement au générateur de gaz 4, et une housse, sac ou autre moyen de rangement 10 dans lequel le ballon est rangé avant déploiement. Selon un aspect avantageux de l'invention, le système airbag 1 est fixé de manière amovible et séparable au support destiné à être porté par un utilisateur, le support pouvant être un sac à dos 12 ou une veste (non illustrée) ou un simple harnais (non illustré) agissant comme support pour le système airbag. Le support est porté par un utilisateur 14 au moins en partie sur son dos 16a et, selon la variante, en partie sur son thorax 16b, par exemple au moyen de bretelles 18 d'un sac à dos 12 ou d'un autre support porté par l'utilisateur.
Selon une variante de l'invention, le dispositif airbag selon l'invention peut également être solidaire ou fixé de manière permanente (c'est-à-dire non séparable) d'un harnais, veste, sac à dos ou autre équipement porté par l'utilisateur.
Selon un aspect de l'invention, le dispositif airbag selon l'invention est configuré
pour être porté et être disposé sur le dos de l'utilisateur, notamment la partie haute du dos de l'utilisateur, par exemple au niveau environ des épaules de l'utilisateur.
Selon un aspect avantageux de l'invention, la partie principale du dispositif airbag comprenant le ballon gonflable 2, le système venturi 8 et le générateur de gaz 4, est montée ensemble formant une unité compacte séparable et amovible rangée dans une housse 10 ou une partie de sac. Cette partie principale du dispositif airbag est configurée pour être disposée entièrement sur le dos de l'utilisateur, tout en étant configurée pour être déployée par exemple autour de la partie arrière de la tête et des côtés de la tête de l'utilisateur et, selon la variante, en descendant sur le côté avant du thorax. Une telle configuration permet d'avoir un dispositif airbag formant une unité compacte séparable du support porté par l'utilisateur, mais qui peut protéger la tête et le thorax de l'utilisateur. Cet aspect de l'invention permet également d'éviter une

19 configuration complexe du système airbag dans chaque bretelle, ce qui augmente les coûts de fabrication et d'assemblage et rende l'airbag très spécifique et difficilement adaptable à différents équipements d'utilisateurs.
Un ensemble avec les éléments cités selon un mode d'exécution de l'invention est représenté dans la figure le.
En d'autres termes l'ensemble de la housse protectrice 10 comprenant le ballon gonflable 2 et comportant le système venturi 8 et des attaches 63 avec le générateur de gaz 4 relié par le tube 32 et connecté avec le déclencheur 48 est destiné à être utilisé avec n'importe quel sac à dos comportant des éléments d'attaches complémentaires 22 et de préférence un moyen de rangement 100 dans la bretelle comme représenté dans la figure 7.
Un sac airbag destiné a protégé des traumas comprend une partie centrale 2a configurée pour être disposée derrière la tête de l'utilisateur, et le cas échéant, des parties latérales 2b configurées pour être disposées de part et d'autre de la tête de l'utilisateur en descendant sur la partie avant de son thorax. Les parties latérales 2b comprennent chacune une sangle de positionnement 20, la sangle étant fixée à une extrémité à une zone intermédiaire de la partie latérale, l'autre extrémité étant attaché à l'équipement de l'utilisateur, notamment le dispositif de support porté par l'utilisateur. Une des extrémités de la sangle peut être munie d'une boucle, clip ou autre moyen de fixation séparable configuré pour être couplé à un moyen de fixation complémentaire rattaché à l'équipement de l'utilisateur, notamment dans une forme d'exécution avantageuse, aux bretelles 18. Les sangles de positionnement 20 ont une longueur configurée pour permettre aux parties latérales 2b du sac d'être rangées dans leur housse sur le dos de l'utilisateur, mais lors du gonflage du sac, elles forment des points d'attache qui font gonfler les parties latérales 2b vers l'avant de l'utilisateur, les sangles pivotant d'une position repliée vers l'épaule de l'utilisateur à une position basse vers le ventre de l'utilisateur. Ces sangles de positionnement permettent ainsi avantageusement de monter l'airbag sur le dos dans une unité
compacte tout en assurant le déploiement des parties latérales vers l'avant.
Par les moyens de clipsage, on peut enlever le dispositif airbag du support porté
par l'utilisateur. Le système de support destiné à être porté par l'utilisateur ne nécessite que des moyens de fixation tels que des passant pour des boucles 22, ainsi qu'une fermeture éclair 60 (voir fig. 6a) ou autre moyen de fixation simple pour positionner le dispositif airbag sur un sac à dos, veste ou harnais 5 d'un utilisateur. L'adaptation d'un équipement de l'utilisateur est donc économe et permet une grande flexibilité d'utilisation du dispositif airbag sans modification du système airbag sur toutes sortes de supports ou de bases portés par l'utilisateur. Un des avantages important est que l'utilisateur peut n'avoir qu'un seul système airbag mais différents supports, tels que des sacs à
lo dos de volumes différents, une veste, un harnais ou d'autres équipements sans devoir disposer de plusieurs systèmes airbags qui sont relativement coûteux, mais tout en ayant un système très compact, sûr, fiable et économe. Un autre avantage important du système est que l'utilisateur peut facilement alléger le support du système airbag pour utiliser celui-ci dans des conditions non 15 avalancheuses ou ne nécessitant pas le port d'un airbag avalanche.
Les sangles de positionnement 20 peuvent avoir un moyen d'ajustement de longueur qui permet de régler la longueur des sangles pour un réglage en fonction de l'équipement et la position du point d'attache sur l'équipement.
De

20 préférence toutefois, les sangles ont une longueur déjà fixe, la position du point d'attache sur la veste, la bretelle 18 ou le harnais étant positionnée sur la position optimale à la fabrication de l'équipement.
Faisant maintenant référence aux figures 1a à 1c et figures 2a à 2c, le système venturi 8 comprend une entrée 30 couplée fluidiquement au générateur de gaz 4 par un tuyau, par exemple un tuyau flexible haute pression 32, une sortie 34 destinée à être connectée au ballon gonflable pour souffler de l'air et du gaz dans le ballon, une partie d'aspiration 36 pour aspirer de l'air dans le système venturi, et un canal à effet venturi 38 à l'intérieur du boîtier 39 du système venturi 8. Du gaz (G) du générateur de gaz injecté dans l'entrée 30 s'écoule à
haute vitesse et est projeté par une buse 40 dans la direction de la sortie 34. Le flux de gaz à haute vitesse dans le canal à effet venturi 38 formé par le boîtier

21 39, crée une zone de sous-pression dans la zone entourant la buse 40 et en amont de cette zone de sorte à aspirer l'air de l'extérieur à travers les orifices 42 de la partie d'aspiration 36 et de le projeter vers la sortie 34. L'effet venturi est en soi bien connu, ainsi que l'effet hydrodynamique, et ne sera pas décrit plus en détail.
Selon un aspect avantageux de l'invention la buse 40 du système venturi joue aussi le rôle de lien entre le système venturi 8 et le flexible haute pression tout en permettant une rotation autour de son axe longitudinale. Cette buse io permettant une rotation autour de son axe offre l'avantage de donner un degré
de liberté supplémentaire au tube haute pression et donc de limiter les forces transmises sur le système Venturi 8 par le tube haute pression 32.
Cet effet venturi permet de gonfler le sac avec un volume de gaz comprimé ou pyrotechnique limité, par exemple ne fournissant environ que 1/3 du gaz remplissant le sac, le reste étant de l'air aspiré de l'extérieur. Selon un aspect avantageux de l'invention, la sortie 34 est sous forme d'un tube s'étendant intégralement du boîtier 39 de la partie de venturi, le tube étant configuré
pour être inséré dans un orifice du sac formant une partie de tube qui est serrée sur l'extérieur du tube de sortie 34 par un moyen de serrage sous forme de bandes de serrage ou par une bande sertie, ou par toute autre bague de serrage. Une épaule radiale 41 sur le tube de sortie permet d'assurer le maintien et le verrouillage de la bague de serrage au système venturi, la bague de serrage étant disposée entre l'épaule et la partie du boîtier entourant le dispositif venturi. Un avantage de cette configuration selon l'invention est que le système venturi peut être entièrement fabriqué et fini avant d'être assemblé au sac de gonflage par une simple bague de serrage 45, ce moyen de fixation étant très fiable, simple et robuste, simplifiant aussi la fabrication du sac de gonflage par rapport aux systèmes airbag connus à ce jour.
Selon un aspect avantageux de l'invention, le système venturi, fixé par une bague de serrage 45 à un tube de tissu 47 ou de la matière souple du sac (voir

22 fig. 1c), est disposé couché sur le sac et maintenu dans cette position recouverte par un filet de protection 44. Le filet de protection a des mailles qui permettent à l'air de passer librement pour le gonflage du sac, mais qui forment une protection contre la neige, des feuilles, ou d'autres objets externes, d'entrer dans le système venturi et de limiter ou de bloquer l'aspiration d'air lors du déploiement.
Selon une variante, le filet de protection (voir fig. 1c) est muni d'une fermeture éclair 46 ou autre fermeture, par exemple de type velcro, permettant d'ouvrir ou de fermer le filet au-dessus du système venturi de sorte à ce que l'on puisse accéder au système venturi, par exemple pour des questions de maintenance ou de remplacement. On peut également envisager de laisser des passages d'un ou de deux côtés du filet grand afin d'accéder sous le filet au système venturi. La disposition du système venturi couché contre la surface du sac de gonflage, c'est-à-dire où l'axe de la partie longue du boîtier est essentiellement parallèle à la surface du tissu du sac (correspondant également à la direction d'entrée du gaz du générateur) permet une configuration très compacte et offre une bonne protection au système venturi lors de son déploiement.
D'autre part, selon une variante avantageuse, le système venturi 8 est disposé
sur la partie centrale 2a du sac (voir fig. la), en particulier sur une partie basse de la partie centrale tournée vers le sol lorsqu'il est porté par l'utilisateur, de sorte à ce que le système venturi soit bien protégé des objets externes lorsqu'il est déployé. Une fois l'airbag gonflé, le système venturi ne crée pas de bourrelet ou de surépaisseur dépassant la plus grande partie de la surface de l'airbag sur laquelle le système venturi est montée, ceci afin d'avoir une protection des chocs optimale. Cette position protège également le système venturi du bouchage par de la neige ou d'autres éléments externes, en tout cas mieux que si elle était sur le haut ou le devant du sac, tout en lui donnant un bon accès à l'air externe qui doit être aspiré. L'invention permet donc d'avoir un système venturi monté à l'extérieur du ballon gonflable mais protégé des chocs par celui ci.

23 Selon une variante, il est possible d'avoir un tube de sortie 34 qui est courbe ou qui comprend une partie de coude de sorte à pénétrer dans l'orifice du sac à
un angle oblique ou perpendiculaire à la surface générale du sac entourant le système venturi.
Faisant référence aux figures 1d et 3a à 4c, un dispositif de poignée de déclenchement 48, 48' est illustré.
Le dispositif de poignée de déclenchement 48 comprend une partie de poignée 50, 50' connectée à un câble 52 reliée au dispositif de déclenchement 6 pour le déploiement de l'airbag. Disposé autour du câble flexible 52, est un tube 54a, 54b rigide ou semi-rigide, par exemple un tube en polyéthylène ou autre matériau plastique ou élastique qui confère une certaine rigidité à une certaine longueur L1, L2 du câble s'étendant de la partie de poignée 50. La longueur L2 du tube 54b peut être de l'ordre de 10 à 25cm et permet avantageusement de mieux définir la position du poignet, disposé par exemple aux alentours du centre du thorax, pour que l'utilisateur puisse y accéder rapidement même dans une situation de stress ou de panique. En effet, le tube rigide ou semi-rigide permet d'éviter un balancement excessif de la partie du poignet et de le présenter à un angle bien déterminé et apte à être pris en main de manière croisée. Pour une personne droitière, le câble s'étend du dispositif de déclenchement 6 disposé sur le dos de l'utilisateur au-dessus de son épaule gauche et allant dans une direction vers le sol et optionnellement oblique vers le centre du thorax, la personne croisant son avant-bras droit devant son thorax dans un angle approximativement aligné avec le tube 54. Des moyens tels qu'une bande de tissu, ou des anneaux sur le support tels qu'une veste ou des bretelles, peuvent être utilisés pour guider et soutenir le tube 54a, 54b.
Dans une variante, il peut y avoir deux tubes de rigidification coaxiaux, un premier tube 54a s'étendant de la partie du poignet 50 de longueur L1 et un deuxième tube 54b de longueur L2 de diamètre inférieur, ceci afin d'avoir une souplesse plus grande à une position plus éloignée de la partie du poignet.

24 Le tube 54a est fixé de manière pivotante à la partie de poignée 50, 50', un pivot 56 permettant au tube 54a d'être pivoté d'une position essentiellement perpendiculaire à l'axe P de la partie de poignet 50 à une position essentiellement parallèle à la partie de poignet dans un logement 58 formé
dans la partie de poignet 50, 50'. Ainsi, lorsque le système airbag selon l'invention n'est pas utilisé, la partie de poignet peut être pliée et être alignée dans l'axe du câble et rangée dans une housse, par exemple la housse dans laquelle le ballon est disposé, ou le long de la housse à l'extérieur de manière compacte et en réduisant le danger d'accrochage involontaire de la poignée à
des objets externes. Dans cette position prête à l'utilisation, la partie de poignée 50, 50' est disposée donc transversalement à la section de tube 54a et maintenue dans cette position par un système de verrouillage 60.
Dans la variante selon les figures 3a à 3c, le système de verrouillage comprend un doigt de verrouillage 62 pivotant poussé par un ressort 68 vers une encoche 64 d'un corps pivotant 66 fixé au câble de déclenchement 52 et au tube 54.
L'encoche forme une épaule 67 qui bute contre l'extrémité du doigt 62 afin d'empêcher la rotation du corps dans la position rangée. Afin de ranger la poignée, le doigt est pivoté manuellement par le fléchissement manuel d'un bras 69 relié solidairement au doigt de verrouillage 62.
Selon la variante illustrée dans les figures 4a à 4c, le système de verrouillage comprend un corps pivotant 66' fixé au câble de déclenchement 52 et au tube 54, 54a et maintenu dans la position verrouillée par une butée 62' ou fourchette linéairement amovible et poussé dans une position en appui contre le corps 66' par un ressort 68'. La pièce 60 présente une surface qui empêche la rotation du corps 66' tant que la pièce 60 est verrouillée. Lorsque l'on veut ranger la poignée, c'est-à-dire tourner le tube 54 dans le logement 58, l'utilisateur pousse le bouton 69' permettant de libérer la pièce 60' permettant ainsi la rotation de la pièce 66'.

Faisant maintenant référence aux figures 5a à 5c, le dispositif de déclenchement 6 selon une forme d'exécution de l'invention est illustré. Le dispositif de déclenchement comprend un corps 72 dans lequel est monté de manière coulissante un déclencheur 73 comprenant une pointe de 5 déclenchement 76 munie d'un passage 77 pour l'écoulement du gaz sous pression contenu dans une bouteille de gaz comprimé 94 (illustré en partie seulement). La pointe 76 est une pointe aiguisée destinée à perforer une partie frangible de la bouteille de gaz comprimé. Dans le cadre de l'invention, la pointe 76 peut également être configurée pour frapper un élément pyrotechnique 10 formant le générateur de gaz.
Le déclencheur 73 comprend un ressort 78 en précontrainte comprimée avant utilisation, comme illustré dans la figure 5a. Le déclencheur 73 est maintenu verrouillé dans sa position haute, c'est-à-dire avant déclenchement, par une is protubérance de verrouillage amovible 79 qui, dans cette variante, est sous forme d'une bille guidée dans un passage 80 du corps 72 et engagée dans une dépression ou cavité 82 du déclencheur 73. La bille 79 est maintenue dans la position verrouillée par un élément gâchette 84 de l'actionneur 86 connecté au câble de déclenchement 52. Un ressort 85 pousse l'élément gâchette 84 vers le 20 bas dans sa position verrouillée et, lorsque l'on tire sur le câble 52, le ressort est comprimé et l'élément gâchette remonte jusqu'à ce qu'une dépression 87 de l'élément gâchette est à la hauteur de la bille 79 qui peut ainsi se déplacer pour dégager la dépression 82 dans le déclencheur 73.

25 Le dispositif de déclenchement 6 comprenant un corps 72 métallique avec deux chambres parallèles. Ces deux chambres parallèles permettent l'interaction des divers éléments, car les éléments sont parallèles. L'interaction de la gâchette 84 entre le câble 52, le déclencheur 73 par la bille 79 et l'élément de blocage 90 est de tel façon que l'élément gâchette 84 qui est relié au câble 52 permet en position haute de déclencher le déclencheur 73 par la bille 90 et en position basse de maintenir l'élément de blocage 90. Cela permet avantageusement de limiter le poids, le prix et l'encombrement du dispositif de déclenchement.
Par

26 ailleurs cela limite le nombre de pièces entrant en jeu dans le bon positionnement de la bille limitant ainsi les risques de mal-fonction.
Le dispositif comprend par ailleurs un couvercle 81 assurant plusieurs fonctions, notamment la fixation du tube 54, la fixation du flexible haute pression 32 et la fermeture du corps métallique qui assure la compression du ressort 78. Cela permet avantageusement de limiter le poids, le prix et l'encombrement du dispositif de déclenchement.
L'élément gâchette 84 s'engage à son extrémité 88 dans une cavité
complémentaire 89 d'un élément de blocage 90. L'élément de blocage 90 est monté de manière amovible dans une cavité du corps 72 et est poussé par un ressort 91 vers une ouverture 92 dans laquelle la tête du générateur de gaz est insérée et fixée. Dans sa position verrouillée avant déclenchement, l'élément de blocage 90 est dégagé de l'ouverture 92, permettant à un générateur de gaz d'être vissé (ou fixé par d'autres moyens) au corps 72 du dispositif de déclenchement. Si le déclencheur 73 est en position basse, ce qui implique que l'élément gâchette 84 est en position remontée et l'extrémité 88 dégagée de l'élément de blocage, ce dernier est poussé par le ressort 91 afin d'engager au moins partiellement l'ouverture 92 et bloque l'insertion d'un générateur de gaz.
Cela permet d'assurer que l'élément de blocage de verrouillage est dans sa position verrouillée et le déclencheur dans sa position haute avant d'assembler un générateur de gaz au dispositif de déclenchement. Dans la variante illustrée, l'élément de blocage 90 est monté de manière pivotante au corps 72 du dispositif, mais peut également être monté de manière coulissante sans pivot.
Selon un aspect avantageux de l'invention, la pointe de déclenchement 76 est configurée sous forme d'une pointe de perforation et munie d'un canal intérieur 77 pour le passage du gaz contenu dans une bouteille de gaz comprimé. Une partie du gaz passe à l'extérieure de l'aiguille, et la paroi du déclencheur à
la base de la pointe 76 est munie d'un ou plusieurs orifices latérales 93 permettant le passage du gaz, ceci pour éviter un effet de vérin. Cette solution

27 avantageuse permet de limiter la force nécessaire à la bonne perforation de la cartouche. Le gaz passe donc à travers une partie centrale creuse du déclencheur 73 et à travers les orifices latérales 93 du déclencheur pour ensuite être injecté dans le tuyau haute pression 32 connecté au dispositif de déclenchement.
Dans un aspect de l'invention, le dispositif airbag comprenant une pointe de déclenchement 76 avec un ressort 78 pour pousser la pointe est réarmé par le biais d'un outil 87 permettant de pousser l'élément de blocage 90 puis de io remonter le déclencheur 73. Une fois le déclencheur 73 remonté, la bille maintiens celui ci en position haute et l'outil 87 peut être enlevé. Cette solution permet avantageusement de réarmer le dispositif de déclenchement 6 simplement, sans risque de fausse manipulation et avec un outil compact.
Faisant maintenant référence aux figures 6a à 6d ainsi que la figure le, un dispositif de fixation permettant la fixation du dispositif airbag sur un type de support selon une forme d'exécution de l'invention est illustré. Le dispositif de fixation comprend un support pouvant être un sac à dos 12 comprenant un une paroi dorsale 95, une paroi latérale 96, et une paroi d'ouverture 97 renfermant un volume de contenance du sac. Le support comprend en outre un moyen d'attachement 60 pouvant être avantageusement une fermeture éclair, une zone renforcée 61, une fente ouvrable 62 par laquelle se déploie le sac gonflable et une ouverture d'accès 66 pouvant être fermée par la paroi d'ouverture 97.
La zone renforcée 61 est disposée vers le haut du sac sur la paroi dorsale 95 et comprend des zones d'attaches 22 destinées à rendre le ballon gonflable solidaire du support par le biais des éléments de fixation 63 (voir fig. 1e) se trouvant sur le ballon gonflable. Ces éléments de fixation 63 peuvent être des éléments en forme de T connus sur le nom d' olives et les zones d'attaches 22 des fentes (voir fig. 6a) destinées à faire passer ces olives.
La zone renforcée pourra avantageusement être rendu solidaire du support en

28 étant fixée sur la bordure 65 prévue au coin formé par la paroi dorsale 95 et la paroi latérale 96 du sac à dos. Ceci permet de bénéficier de la structure naturelle d'un sac à dos tout en ayant un système très résistant et léger.
II peut y avoir ou bien une zone renforcée 61 disposée vers le haut du sac sur la paroi dorsale 95 et comprenant des zones d'attaches 22 comme illustré dans la figure 6, ou bien des attaches individuelles, distribuées le long de la bordure vers le haut du sac à dos, qui sont attachées sur ou dans la bordure 65 usuelle du sac à dos, tel que c'est décrit plus haut.
Avantageusement, la fermeture éclair 60 permet de fixer la housse 10 contenant le ballon gonflable sur le support par le biais de la fermeture éclair 64 de la housse de telle façon que une fois fixée, la fermeture éclair 64 de la housse est ouverte.
La fente 62 par laquelle se déploie le ballon gonflable doit pouvoir s'ouvrir sous la pression effectuée par le ballon après déclenchements. Cette fente peut entre autres être fermée par une zone de type Velcro ou une fermeture éclair possédant une zone de rupture définie et calibrée pour s'ouvrir en cas de gonflement du ballon.
L'ouverture d'accès 66 peut être fermée par la paroi d'ouverture 97 du sac à
dos au moyen d'une fermeture éclair 98 à l'interface entre la paroi d'ouverture 97 et la paroi latérale 96. Le dispositif de fixation permet également de fixer le dispositif airbag 1 en commençant par rendre l'airbag solidaire par le biais de ses éléments de fixation 63 et zones d'attache 22, puis de rendre la housse 10 solidaire du support par le biais des moyens d'attachement 60 et de la fermeture de la housse 64.
II est préférable d'ajouter en plus des éléments complémentaire aux éléments de fixation 63 et de la fermeture éclair 64 une attache supplémentaire sur le support, e.g. prévue en dessous de l'emplacement de la housse (e.g. en figure

29 6b ou 6c au niveau du tube 32 sur le matériel de la paroi dorsale 95, préférablement sur un renforcement du type zone renforcé 61. Cette attache forme le point de départ d'une sangle supplémentaire qui est ensuite tirée autour de la housse et fixée au-dessus de la housse auprès de la fente ouvrable 62: En fait la sangle pour attacher est fixée entre la fente 62 et la fermeture velcro ou éclair 60 pour sécuriser d'avantage que l'ouverture du ballon 2 ne se fasse pas dans le volume du sac à dos mais vers le support, donc vers le dos de l'utilisateur. Ceci garanti la fonction si les attaches 22/63 ne tiennent pas ou ne sont pas bien fixées ou si la fermeture éclair 64 de la housse to 10 n'est pas correctement attachée à sa fermeture complémentaire.
Le dispositif de fixation doit assurer que le dispositif airbag une fois fixé
ne peut se détacher par lui-même et qu'au moment du gonflage, le ballon gonflable n'a pas d'autre possibilité que de sortir par la fente ouvrable 62 prévue à cet effet.
Une fois le dispositif airbag rendu solidaire du support, il ne reste plus qu'à
passer la poignée 48 et le câble de déclenchement 52 à travers un orifice dans le dos su support permettant d'atteindre les bretelles du support et de fixer la poignée sur celle-ci.
La figure 7 est une illustration en perspective d'un sac à dos 12 selon un aspect avantageux de l'invention comprenant un système airbag portable pour personnes selon une forme d'exécution de l'invention. La paroi dorsale 95 du sac à dos 12 est reliée à deux bretelles 18 de manière connu. Il y a quand même une différence qui concerne le fait que au-dessus de la partie de la sangle de base 105 de la bretelle 18 qui est attachée à une partie renforcée de la paroi dorsale, il y a un trou 115 d'une dimension suffisante pour permettre à
la poignée 50 du déclencheur 48 de passer. Dans la figure 7, la poignée est déjà passée est et attachée par le biais d'une attache velcro 130 sur la sangle de base 105 de la bretelle 18. Il est clair qu'il est très avantageux que la poignée 50 peut être tournée et rangé le long du tube 32.

Sur la sangle de base 105 de la bretelle 18 est montée une couverture ou coiffe 125 comprenant une fermeture éclair 110 pour la fermer le long de la bretelle 18. Celle-ci permet de cacher la poignée dans des situations où le dispositif n'est pas nécessairement en position alerte ou armé. Bien sur la fermeture 5 éclair 110 peut être remplacée par des boutons ou une bande velcro. Il est aussi possible de prévoir le système de la figure 7 sur les deux bretelles 18 ou seulement sur l'une bretelle 18, la bretelle gauche ou la bretelle droite.
Il est possible de prévoir une deuxième fente avec une fermeture 120 dans la Io partie basse de la bretelle 18 qui est alors utilisé pour permettre de seulement libérer la poignée pour la mettre en fonction de veille. Il est aussi possible de seulement prévoir une seule fermeture ouvrable vers le bas et demander de l'utilisateur de pousser la poignée 50 après passage de l'ouverture 115 dans un tuyau de textile jusqu'à la fente et fermeture 120.
Le fait de prévoir de ranger le tuyau le long de la bretelle 18 en passant par un trou renforcée 115 à la jonction bretelle 18 et paroi dorsale 95 garanti la fonctionnalité du dispositif dans des cas extrêmes puisque les bretelles 18 et la paroi dorsale 95 restent toujours près du corps de l'utilisateur, que ça soit un sac à dos ou une veste. Donc le système reste toujours fonctionnel et peut être déclenché d'une manière certaine et sure.

Claims (7)

Revendications

1. Dispositif airbag pour un système portable pour personnes, comprenant un sac gonflable, un générateur de gaz, un système de déclenchement, et un dispositif de poignée de déclenchement comprenant une partie de poignée rattachée à un moyen d'interaction, connecté au système de déclenchement, le moyen d'interaction étant fixé
à un corps pivotable monté de manière pivotante à la partie de poignée, le dispositif de poignée comprenant en outre un dispositif de verrouillage configure pour verrouiller la partie de poignée dans une position transversale au moyen d'interaction.

2. Dispositif airbag selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de poignée comprend un tube s'étendant du corps pivotable une certaine longueur autour du moyen d'interaction.

3. Dispositif airbag pour système portable pour personnes, comprenant un sac gonflable, un générateur de gaz, et un dispositif de déclenchement pour le déclenchement du générateur de gaz, le dispositif de déclenchement comprenant une pointe de déclenchement avec un ressort pour pousser la pointe, le ressort étant en compression avant déclenchement et retenu par un élément gâchette, l'élément gâchette comprenant un membre do rétention engagé dans un élément de blocage amovible, l'élément de blocage étant retenu par le membre de rétention dans une position permettant à un générateur de gaz d'être monté au dispositif de déclenchement, et lorsque l'élément gâchette a été déplacé à une position de déploiement, le membre de rétention dégage l'élément de blocage qui est configuré
pour être déplacé dans une position bloquant l'assemblage du générateur de gaz au dispositif de déclenchement.

4. Dispositif airbag selon la revendication 3, comprenant un couvercle assurant plusieurs fonctions incluant la fixation d'un tube, la fixation d'un flexible haute pression, et la fermeture d'un corps métallique qui assure la compression du ressort.

5. Dispositif airbag selon la revendication 4 caractérisé en ce que l'élément gâchette assure à lui seul la fixation du câble, la retenue d'une bille et la détermination de la force nécessaire au déclenchement du mécanisme par le biais d'un plan incliné en contact avec la bille.

6. Dispositif airbag pour système portable pour personnes selon l'une des revendications 3-5 caractérisé en ce que le dispositif de déclenchement comprend un corps métallique avec deux chambres parallèles permettent l'interaction de l'élément gâchette entre un câble, un déclencheur par une bille et un élément de blocage de tel façon que l'élément gâchette qui est relié au câble permet en une position haute de déclencher le déclencheur par la bille et en position basse de maintenir l'élément de blocage en une position de retrait.

7. Dispositif airbag selon l'une des revendications 1-6, où le moyen d'interaction est un câble.