DESCRIPTION DE L'INVENTION
Système de siège à assise suspendue ajustable à inclinaison éauilibrée par le seul poids du corps .
La présente invention concerne un système de siège à assise suspendue ergonomique et relaxante, ajustable, à inclinaison variable complète et sécurisée, équilibrée par le seul poids du corps sans mécanisme ni cran .
Certains systèmes de siège permettent une inclinaison variable mais n'autorisent qu'une relaxation physique partielle du corps, ne le soutenant pas dans son intégralité de la tête aux pieds ou présentant une assise rigide non ergonomique .
D'autre systëmes de siège présentent une assise souple mais ne disposent d'aucun réglage de la longueur de cette assise ni de la position de l'appui-tête, ne pouvant s'adapter précisément aux différentes morphologies des utilisateurs .
Certains autres systèmes de siège permettent une inclinaison variable mais n'autorisent qu'une inclinaison partielle ou limitée, ne permettant soit que l'inclinaison du seul dossier du siège, soit qu'une inclinaison maximale en une position demi allongée, soit qu'une inclinaison entraînant simultanément une variation et une déformation de la forme de la base du siège et donc limitée par le frottement de la base sur le sol.
Enfin, d'autres systèmes de siège à inclinaison variable sont conditionnés par l'obligation pour l'utilisateur de quitter ou de se déplacer de sa position assise, ou de mettre en oeuvre des cris ou mécanismes additifs, électriques ou autres, ou de développer un effort particulier pour incliner ou redresser le siège .
Le systëme selon la présente invention complète et perfectionne les systèmes de siège à
inclinaison variable existants comme suit FEUILLE DE REMPLACEMENT (REGLE 26) DESCRIPTION OF THE INVENTION
Seat system with adjustable suspended seat with inclination balanced by the only weight from the body .
The present invention relates to a seat system suspended seat ergonomic and relaxing, adjustable, with variable inclination complete and secure, balanced by the weight alone body without mechanism or cran.
Some seat systems allow a variable inclination but allow only one partial physical relaxation of the body, not supporting it in its entire head to feet or having a non-ergonomic rigid seat.
Other seat systems have a soft seat but do not have no setting of the length of this seat or the position of the headrest, being unable to adapt precisely different user morphologies.
Some other seat systems allow a variable inclination but only allow partial or limited inclination, allowing only inclination the only file seat, that a maximum inclination in a half extended position, or that an inclination simultaneously causing variation and deformation of the shape of the base of the seat and therefore limited by the friction of the base on the ground.
Finally, other seat systems with variable inclination are conditioned by the obligation for the user to leave or move from his sitting position, or implement cries or additive mechanisms, electrical or otherwise, or to develop an effort particular to tilt or straighten the seat.
The system according to the present invention completes and improves the systems from seat to existing variable inclination as follows SUBSTITUTE SHEET (RULE 26)
2 1) Système d'assise suspendue, ergonomique et relaxante Par les 2 procédés suivants, le système selon la présente invention permet en effet un soutien ergonomique de l'ensemble du corps de l'utilisateur, entraînant une détente et une relaxation musculaire et circulatoire réelle quelle que soit l'inclinaison adoptée 1-a) Le ler procédé consiste en une assise souple, s'adaptant ergonomiquement à la forme du corps de l'utilisateur, assise suspendue aux 2 extrémités du chariot d'assise et soutenue au niveau des genoux, associée à un appuie-tête amovible et réglable et un repose-pieds intégré .
L'ensemble du corps de l'utilisateur est ainsi soutenu en permanence de la tête aux pieds dans toutes les positions permises par le siège. Cette assise souple suspendue répartit et soutient complètement le poids du corps et permet une détente musculaire quelle que soit l'inclinaison choisie.
1-b) l'ensemble du corps étant ainsi soutenu en permanence, il bénéficie d'un 2"d procédé de repose-pied solidaire de l'assise dans ses variations d'inclinaison .
L'assise suspendue sur le chariot d'assise entraînant et soutenant solidairement et complètement le corps de l'utilisateur dans toutes les positions (voir procédé
1-a de soutien du corps), le corps peut s'incliner en position allongée maximale (voir procédé 3 d'inclinaison basculante), les pieds étant alors simultanément relevés et soutenus par le repose-pieds intégré
dans le chariot d'assise, permettant la détente circulatoire du corps de l'utilisateur .
2) Système d'ajustement de conformation d'assise Par les 2 procédés suivants, le système selon la présente invention permet un réglage de la conformation de l'assise pour l'ajuster à la morphologie de son utilisateur .
2-a) Le premier procédé permet le raccourcissement ou l'allongement de cette assise en fonction de la taille de l'utilisateur . Ce procédé est basé sur un système de réglage vers l'avant ou vers l'arrière de la barre d'attache de l'assise en sa partie inférieure par des points d'attache sur le chariot d'assise, la barre d'attache de l'assise en sa partie supérieure restant fixe . Ces points d'attache symétriques permettent de régler la longueur d'assise et sa tension par l'avance ou le recul de cette barre de fixation . On peut donc raccourcir ou rallonger l'assise en fonction de la taille de l'utilisateur .
2-b) Le second procëdë permet le repositionnement de l'appui-tête sur l'assise en fonction de la taille de l'utilisateur . Ce procédé est permis par le système amovible et réglable de la position en hauteur de cet appui-téta, par des pattes latérales auto-adhésives fixant et tendant le coussin sur la partie dossier du chariot d'assise . On peut donc positionner exactement l'appui-tête en fonction de la taille de l'utilisateur . 2 1) Suspended seat system, ergonomic and relaxing By the following two methods, the system according to the present invention makes it possible effect a support ergonomics of the user's entire body, resulting in relaxation and a relaxation muscular and circulatory, whatever the inclination 1-a) The first method consists of a flexible seat, adapting ergonomically in the form of body of the user, seat suspended at both ends of the seat trolley and supported knee level, combined with a removable and adjustable headrest and a integrated feet.
The entire body of the user is thus permanently supported by the head to toe in all positions permitted by the seat. This suspended soft seat divides and supports completely the weight of the body and allows muscular relaxation whatever either the slope chosen.
1-b) the whole body is thus supported permanently, it benefits from a 2 "process of footrest secured to the seat in its inclination variations.
The suspended seat on the sitting trolley driving and supporting jointly and completely the user's body in all positions (see 1-a of support from body), the body can tilt in the maximum lying position (see tilt tilting), the feet being simultaneously raised and supported by the integrated footrest in the seat trolley, allowing the circulatory relaxation of the body of the user .
2) Seat conformation adjustment system By the following two methods, the system according to the present invention allows a setting the conformation of the seat to adjust to the morphology of its user.
2-a) The first method allows the shortening or lengthening of this sitting in depending on the size of the user. This process is based on a system of setting towards the front or back of the seat attachment bar in its part lower by points attachment on the seat trolley, the seat attachment bar in its part superior remaining fixed. These symmetrical attachment points allow you to adjust the length sitting and its tension by the advance or the retreat of this fixing bar. We can therefore shorten or lengthen the seat according to the size of the user.
2-b) The second method allows the repositioning of the headrest on the seat in terms of the size of the user. This process is enabled by the removable system and adjustable from the position in height of this support-téta, by side lugs self-adhesive fixing and tending the cushion on the back part of the seat trolley. So we can position exactly the headrest depending on the size of the user.
3 3} Système de siège à inclinaison variable complète et sécurisée Le système selon la présente invention est constitué d'une assise (voir procédé 1), suspendue sur chariot d' assise basculant et déformable longitudinalement et réversiblement sur une base fixe, rigide et indéformable, indépendamment de cette base et sans modification de celle-ci, tout en disposant d'un système d'arrétoirs de sëcurité fixés sur la base, contrôlant en butée la bascule arrière .
Par les 3 procédés suivants, le système selon la présente invention permet une inclinaison variable , complète et sécurisée de l'assise, permettant à l'utilisateur de modifier l'inclinaison du siège de la position assise à la position allongëe, avec toutes les positions intermédiaires possibles, sans risque de renversement en position arrière maximale .
3-a) Le ler procédé est basé sur la constitution de la base du chariot d'assise en un semi-parallélépipède centré déformable constitué de 2 servi-quadrilatères joints entre eux, équilatéraux déformables et symétriques dans 2 plans parallèles axant la structure du siège, autorisant la libre rotation de l'ensemble assise/chariot d'assise suspendu sur la base stable et rigide - Ce servi-parallélépipède déformable est défini par la réunion des 3 parties rigides constitutives du chariot d'assise, fixées et pivotantes entre elles et sur la base, cette rëunion formant 2 servi-quadrilatères équilatéraux symétriques dans les 2 plans parallèles, leur équilatéralité étant définie par la distance égale entre les 4 points sommets des 2 quadrilatères un par un .
- Ces 2 servi-quadrilatères ëquilatëraux symëtriques dans 2 plans parallèles sont chacun fixë et pivotant par rotation sur la base stable en 2 points fixes à leurs 2 extrémités supérieures autour de 2 axes imaginaires fixes parallèles entres eux et perpendiculaires aux 2 plans précédents, et fixés et pivotant par rotation en 2 points constitués par leurs 2 angles inférieurs autour de 2 2$ autres axes parallèles aux précëdents. Ces 2 servi-quadrilatères équilatëraux sont donc déformables longitudinalement en losanges équilatéraux aplatis par rotation autour de leurs 4 angles dans les 2 plans parallèles précédents .
- Le parallélépipède ainsi constitué est déforrnable longitudinalement et symétriquement par pivot sur la base stable autour de ses 2 axes supérieurs fixes et autour de ses 2 axes inférieurs , ces 4 axes étant parallèles et perpendiculaires aux 2 plans parallèles axant la structure . 3 3} Full and secure variable tilt seat system The system according to the present invention consists of a seat (see method 1), suspended on a tilting and deformable seat carriage longitudinally and reversibly on a base fixed, rigid and indeformable, independently of this basis and without modification of it, while having a system of safety stopping devices fixed on the base, controlling in abutment the rear rocker.
By the following 3 methods, the system according to the present invention allows a tilt variable, complete and secure seat, allowing the user to modify the slope from the seat of the sitting position to the extended position, with all the intermediate positions possible, without risk of overturning in the maximum rear position.
3-a) The first process is based on the constitution of the base of the trolley sitting in a semi-deformable centered parallelepiped consisting of 2 servo-quadrangles between them, equilateral deformable and symmetrical in 2 parallel planes seat structure, permitting free rotation of the suspended seat / trolley assembly on the stable base and rigid - This deformable servo-parallelepiped is defined by the meeting of the 3 parts rigid constituent of the seat trolley, fixed and pivoted together and on the base, this meeting forming 2 equilateral symmetric servo-quadrilaterals in the 2 planes parallel, their equilaterality being defined by the equal distance between the 4 vertex points 2 quadrilaterals one by one .
- These 2 equilateral symmetric servo quadrilaterals in 2 parallel planes are each fixed and pivoting by rotation on the stable base in 2 fixed points to their 2 upper extremities around of 2 fixed imaginary axes parallel to each other and perpendicular to the 2 previous plans, and fixed and pivoting by rotation in 2 points constituted by their 2 angles lower around 2 $ 2 other axes parallel to the previous ones. These 2 served-quadrilaterals equilaterals are therefore longitudinally deformable into equilateral rhombi, flattened by rotation around their 4 angles in the 2 previous parallel planes.
- The parallelepiped thus formed is deformable longitudinally and symmetrically by pivot on the stable base around its 2 fixed upper axes and around its 2 lower axes , these 4 axes being parallel and perpendicular to the two parallel planes the structure .
4 3-b) Le 2"d procédé est constitué par l'interaction par rotation du précédent parallélépipède sur le reste de la structure du chariot d'assise (dossier et repose-pieds), dont il est partie constituante .
Le chariot d'assise, fixé et pivotant librement sur la base stable et indéformable, supporte et soutient l'assise, elle-même soutenant l'utilisateur . Toute déformation et allongement du chariot d'assise entraîne la déformation et l'allongement de l'assise et donc la variation d'inclinaison de la position de l'utilisateur .
3-c) Le 3 eme procédé permet le contrôle de la variation arrière maximale de l' allongement et de la bascule de l'ensemble de la structure assise/chariot d'assise : ce contrôle est assuré par l'existence en butée de 2 arrêtoirs de sécurité fixés sur la base stable et indéformable sur lesquels vient « buter » le chariot d'assise dans sa partie haute .
4) Système de siège â inclinaison équilibrée par le seul poids du corps Le système selon la présente invention permet un contrôle et un ëquilibre de l'inclinaison de la structure assise/chariot d'assise par le seul poids du corps de l'utilisateur, sans mécanisme ni cran . Ce système est permis par un procédé d'alignement et d'interaction sur un même axe du poids du corps de l'utilisateur dans l'assise du siège et du centre d'équilibre du chariot d'assise .
Ge procédé d'alignement relie - le point d'équilibre du poids du corps de l'utilisateur au centre de l'assise souple suspendue et fixée en ses 2 extrémités et soutenue et coulissant librement au niveau des genoux (voir procédé 1), sur 3 barres constituantes du chariot d'assise lui-même fixé et pivotant sur une base stable et rigide (voir procédé 3), l'ensemble du chariot d'assise étant équilibrée sur - le point de centrage du parallélépipède déformable précédemment défini (voir procédé
3), situé à l'intersection des axes joignant ses sommets opposés et constituant le point d'équilibre du chariot d'assise .
Les deux points ci-dessus superposés définissent un axe reliant le point d'équilibre du poids du corps de l'utilisateur à celui du chariot d'assise . Le parallélépipède base du chariot d'assise étant constitué de 2 quadrilatères équilatéraux (voir procédé 3), cet axe est parallële aux axes verticaux de ces 2 quadrilatères et donc au plan d'inclinaison de l'ensemble du chariot d'assise.
L'ensemble assise/chariot d'assise étant interactif et pivotant (voir procédé
3), tout transfert du poids du corps de l'utilisateur sur l'assise implique le déplacement réciproque inversé du point de centrage du chariot sur leur axe d'alignement et la déformation corollaire longitudinale du parallélépipède et du chariot d'assise : l'inclinaison du siège suit le poids du 4 3-b) The 2nd process consists of the interaction by rotation of the previous parallelepiped on the rest of the structure of the seat trolley (backrest and footrest), of which he is a party constituent.
The seat trolley, fixed and pivoted freely on the stable base and indeformable, supports and supports the seat, itself supporting the user. Any deformation and lengthening of the seat trolley causes deformation and lengthening of the seat and therefore variation tilt of the user's position.
3-c) The third method allows the control of the maximum rear variation of lengthening and of the rocker of the whole of the sitting structure / seat trolley: this control is provided by the existence in abutment of 2 safety stops fixed on the stable base and indeformable on which comes "abut" the seat trolley in its upper part.
4) Tilt seat system balanced by the weight of the body The system according to the present invention allows control and balance of the slope of the sitting / sitting trolley structure by the mere weight of the body of the user without a mechanism neither cran. This system is enabled by a method of alignment and interaction on the same axis the user's body weight in the seat and center seat trolley balance sitting.
Ge alignment process connects - the balance point of the user's body weight in the center of the supple seat suspended and fixed at both ends and supported and freely sliding at level of knees (see procedure 1), on 3 constituent bars of the seat trolley itself.
even fixed and pivoting on a stable and rigid base (see method 3), the entire carriage seat being balanced on the centering point of the deformable parallelepiped previously defined (see process 3), located at the intersection of the axes joining its opposite peaks and constituting the point balance of the seat trolley.
The two points superimposed above define an axis connecting the point weight balance from the body of the user to that of the seat trolley. The parallelepiped cart base 2 equilateral quadrilaterals (see procedure 3), this axis is parallel to the vertical axes of these 2 quadrilaterals and therefore to the plane of inclination of the whole seat trolley.
The seat / trolley assembly being interactive and pivoting (see method 3), any transfer of the user's body weight on the seat involves moving inverse reciprocal of the centering point of the carriage on their alignment axis and deformation corollary length of the parallelepiped and the seat trolley: the inclination of the seat follows the weight of the
5 corps .
Le descriptif et la mise en oeuvre des précédents procédés selon la présente invention sont illustrés dans les figures 1 et 2 suivantes - la figure 1 présente le système de la présente invention dans sa configuration assise de départ, - la figure 2 présente le système de la présente invention dans sa variation d'inclinaison maximale Descriptif du système En référence à ces 2 figures, ce systéme comporte 3 grandes composantes 1. une assise souple (A), équipée d'un appui-tête {E) amovible et fixé par des attaches latérales réglables (L1, L2) (lacets, scratch, pressions ou autre mode d'attache) . Cette assise est fixée etlou suspendue sur la chariot d'assise - en ses 2 extrémités sur 2 barres (T2, T5), de manière à coulisser librement en rotation (goussets ou autre mode de fixation), TS étant fixe et T2 amovible pour permettre la fixation et le réglage de la longueur d'assise - au niveau des genoux sur une barre fixe (T1), de manière à coulisser librement - au niveau des chevilles sur une barre fixe (T3), de manière à coulisser librement 2. un chariot d'assise composé de 3 parties rigides, fixées et pivotantes entre elles (B1, B2, B3) , constituant conjointement les cadres du dossier et de l'assise, et s'organisant comme suit:
- B1 : un semi parallélogramme rigide à 3 côtés en U, supportant l'assise sur son côté
supérieur (T5), fixé et pivotant à ses 2 extrémités inférieures par 2 points de rotation symétriques (4), équipés de joints anti-friction, suivant un axe (X4), sur 2 plans parallèles entre eux perpendiculaires à cet axe, sur - B2 : un parallëlogramme rigide à 4 côtës, formant repose-pieds intégré (R) sur son côté
avant, équipé des 2 barres transversales permettant le coulissement (T3) et la fixation et le réglage en longueur (T2) de l'assise, B2 étant fixé et pivotant en 2 points de rotation symétriques (3), équipés de joints anti-friction, suivant un axe (X3) parallèle à X4, sur les mêmes 2 plans parallèles précëdents sur WO 2005/030005 bodies.
The description and the implementation of the preceding methods according to the present invention are illustrated in the following figures 1 and 2 - Figure 1 shows the system of the present invention in its sitting configuration of departure, FIG. 2 presents the system of the present invention in its variation tilt maximum Description of the system With reference to these 2 figures, this system has 3 main components 1. a flexible seat (A), equipped with a removable headrest (E) and fixed by fasteners adjustable side (L1, L2) (laces, scratch, pressure or other mode home). This sitting is fixed and / or suspended on the seat trolley - in its 2 ends on 2 bars (T2, T5), so as to slide freely in rotation (gussets or other method of attachment), TS being fixed and T2 removable for allow fixation and adjusting the seat length - at the knees on a fixed bar (T1), so as to slide freely - at the pegs on a fixed bar (T3), so as to slide freely 2. a seat trolley composed of 3 rigid, fixed and pivoting parts between them (B1, B2, B3), together constituting the frames of the backrest and the seat, and organizing as follows:
- B1: a rigid semi parallelogram with 3 U sides, supporting the seat on his side upper (T5), fixed and pivoting at its 2 lower ends by 2 points rotation symmetrical (4), equipped with anti-friction seals, along one axis (X4), out of two parallel plans between them perpendicular to this axis, on - B2: a rigid parallelogram with 4 sides, forming integrated footrest (R) on his side front, equipped with 2 crossbars allowing the sliding (T3) and the fixation and adjustment in length (T2) of the seat, B2 being fixed and pivoting in 2 points of rotation symmetrical (3), equipped with anti-friction seals, along an axis (X3) parallel to X4, on same 2 previous parallel plans on WO 2005/03000
6 PCT/FR2004/002376 - B3 : un semi parallélogramme rigide à 3 côtés, son côté supérieur étant décalé à ses 2 extrémités vers l'intérieur du parallélogramme pour constituer une barre fixe transversale (T1) soutenant l'assise au niveau des genoux de l'utilisateur assis et permettant le coulissement libre de celle-ci dans la bascule .
B1, B2 et B3 ëtant assemblës et rotatifs entre eux tel que ci-dessus, la structure du chariot d'assise ainsi constituée est suspendue et fixée sur une base stable en 4 derniers points de rotation symétriques 2 par 2 (1 et 2), équipés de joints anti-friction, suivant les 2 axes parallèles entre eux (X1 et X2), eux-mêmes parallèles à X3 et X4 . Sont ainsi définis 2 quadrilatères équilatéraux symétriques (P1/P2) dans 2 plans parallèles déformables en losanges aplatis autour de leurs 4 angles et formant entre eux un parallélépipède déformable symétriquement entre les plans parallèles précédents définis autour des points 1, 2, 3 et 4, par rotation sur 3. une base stable et rigide (C) reposant sur le sol, constituëe d'ëléments symétriques indéformables formant piètement et accoudoirs {F), intégrant des arrêtoirs de sécurité (S) contrôlant en butée la bascule de l'assise en position arrière .
Les constantes et contraintes à respecter dans l'application de ce système tour au'il fonctionne et ce indépendamment de la forme de cette structure. sont a) une éauidistance -entre les points de rotation 1. 2, 3 et 4, constituant ainsi 2 auadrilatéres équilatéraux s~métric~ues fP1/P2) dans 2 plans parallèles déformables en losanges, indépendamment de la distance s~arant les 2 quadrilatères et donc les 2 1p ans . Le parallëlépipède déformable constituë par P11P2, fixës et rotatifs sur une base indéformable, est éguilibré dans sa rotation autour de son centre situé
en (G').
intersection des axes joignant les sommets opposés du parallélépipède . Ce centre constitue avec le centre d'équilibre du poids du corps (G) de l'utilisateur un axe parallèle aux axes verticaux des 2 quadrilatères .
b) une distance des axes Xl et X2 au sol supérieure à la hauteur des 2 auadrilatëres P1/P2 (points 1 - 3 et 2 - 4), pour permettre la suspension du chariot d'assise sur la base autorisant la bascule libre du chariot autour de G sans frottement sur le sol .
Ce systéme de siége à assise suspendue ergonomique et relaxante, ajustable, à
inclinaison variable complète et sécurisée équilibrée par le poids du corps peut être déclinée - dans tous les matériaux usuels du secteur de l' ameublement (métal, bois, matières composites ou autres) et dans des formes de structure variées (arrondie, angulaire,..), n'étant donc pas soumis à des phénomènes de mode 6 PCT / FR2004 / 002376 - B3: a semi rigid parallelogram with 3 sides, its upper side being shifted to its 2 inward ends of the parallelogram to form a fixed bar transversal (T1) supporting sitting at the knees of the seated user and allowing the free sliding of it in the rocker.
B1, B2 and B3 being assembled and rotatable with each other as above, the cart structure the seat thus formed is suspended and fixed on a stable base in 4 last points of symmetrical rotation 2 by 2 (1 and 2), equipped with anti-friction seals, following the 2 axes parallel to each other (X1 and X2), themselves parallel to X3 and X4. Are so defined 2 equilateral symmetric quadrilaterals (P1 / P2) in 2 parallel planes deformable in lozenges flattened around their 4 angles and forming between them a deformable parallelepiped symmetrically between the previous parallel planes defined around the points 1, 2, 3 and 4, by rotation on 3. a stable and rigid base (C) resting on the ground, consisting of elements symmetric deformable legs and armrests {F), incorporating security (S) controlling in abutment the rocker of the seat in the rear position.
Constants and constraints to be respected in the application of this system turn to the eye works regardless of the shape of this structure. are a) a resistance - between points of rotation 1, 2, 3 and 4, constituting so 2 equilateral equilateral equilibrium units (fP1 / P2) in 2 parallel planes deformable in lozenges, regardless of the distance separating the 2 quadrilaterals and therefore the 2 1p years old. The deformable parallelepiped constituted by P11P2, fixed and rotating on a non-deformable base, is balanced in its rotation around its center located in (G ').
intersection of the axes joining the opposite peaks of the parallelepiped. This center constitutes with the center of balance of the body weight (G) of the user a axis parallel to the vertical axes of the 2 quadrilaterals.
b) a distance from the axes X1 and X2 to the ground greater than the height of the 2 auadrilatëres P1 / P2 (points 1 - 3 and 2 - 4), to allow the suspension of the truck sitting on the base allowing the truck's free tilting around G without friction on the ground .
This seat system with suspended seat ergonomic and relaxing, adjustable, tilt complete and secure variable balanced by the weight of the body can be declined in all the usual materials of the furniture sector (metal, wood, Contents composites or others) and in various forms of structure (rounded, angular,..), therefore not subject to fashion phenomena
7 â destination de tous les secteurs économiques requérant du mobilier pratique et confortable (thalassothérapie, équipements hôteliers, décoration, jardinerie,...
Mise en aeuvre du système En référence aux figures 1!2 et 2/2, les différents procédés et interactions sont mis en ouvre par le seul utilisateur assis dans le siège comme suit a) L'utilisateur transfère légèrement vers l'avant ou vers l'arrière son poids du corps (G) supporté par l'assise (A) pour obtenir la nouvelle position désirée, sans aucun développement d' effort .
b) Ce transfert du poids du corps de l'utilisateur (G) modifie la position de l' axe imaginaire le reliant au centre du parallélépipède (G') c) entraînant simultanément - une déformation longitudinale symétrique du parallélépipède rendue possible spécifiquement par sa constitution en 2 quadrilatères équilatéraux symétriques dans 2 plans paraIIéIes (P1, P2) eux-méme déformables en losanges aplatis, définis de chaque côté en joignant leurs points de rotation 1 - 2 - 3 et 4 , qui pivotent par rotation sur la base stable autour des 2 axes (X1, X2), ainsi qu'autour de 2 autres axes parallèles de rotation (X3, X4) .
Ces 4 axes correspondent aux angles de rotation des quadrilatères (I, 2, 3, 4) .
un coulissement libre de l'assise (A), fixée et pivotant (T5, T2) sur le chariot d'assise équilibré et suspendu (B1, B2, B3) qui pivote (XI, X2) sur une base stable et rigide (C), et coulissant librement au niveau des genoux sur la barre (TI) et au niveau des chevilles (T3) Le transfert d' équilibre sur l' assise entraîne le transfert d' équilibre du chariot dans la nouvelle position d'équilibre . Le chariot d'assise subit donc par rotation autour de son centre et sur ses axes un double mouvement contrôlé par le poids du corps de bascule longitudinale et d'allongement (ou de redressement) dans le sens du déplacement de poids imprimé par l'utilisateur .
Le repose-pieds (R) intégré dans le chariot d'assise suit naturellement l'allongement ou le redressement du chariot, soutenant les jambes dans toutes les positions .
Le simple transfert de son poids du corps par l'utilisateur entraîne donc le basculement dynamique contrôlé de l' ensemble du système d' assise du siège , allongeant ou redressant, pa~iellement ou complètement, le siège selon la position souhaitée . Toutes les positions obtenues sont stables et ne nécessitent aucun effort pour être maintenues . 7 for all economic sectors requiring practical furniture and comfortable (thalassotherapy, hotel equipment, decoration, garden ...
Implementing the system With reference to FIGS. 1, 2 and 2/2, the various methods and interactions are implemented by the only user sitting in the seat as follows a) The user transfers slightly forward or backward his weight body (G) supported by the seat (A) to obtain the new desired position, without no development of effort.
b) This transfer of the weight of the user's body (G) changes the position of the imaginary axis the connecting to the center of the parallelepiped (G ') c) driving simultaneously a symmetrical longitudinal deformation of the parallelepiped made possible specifically by its constitution in symmetrical 2 equilateral quadrilaterals in 2 shots (P1, P2) themselves deformable into flattened lozenges, defined by each side in joining their rotation points 1 - 2 - 3 and 4, which rotate by rotation on the stable base around the 2 axes (X1, X2), as well as around 2 other parallel axes of rotation (X3, X4).
These 4 axes correspond to the angles of rotation of the quadrilaterals (I, 2, 3, 4) .
a free sliding of the seat (A), fixed and pivoting (T5, T2) on the seat trolley balanced and suspended (B1, B2, B3) which pivots (XI, X2) on a stable basis and rigid (C), and sliding freely at the knees on the bar (TI) and at the ankles (T3) The equilibrium transfer on the seat causes the equilibrium transfer of the cart in the new balance position. The seat trolley is therefore rotated around its center and on its axes a double movement controlled by the body weight of rocker longitudinal and lengthening (or straightening) in the direction of weight displacement printed by the user .
The footrest (R) integrated in the seat trolley follows naturally lengthening or Straightening the cart, supporting the legs in all positions.
The mere transfer of his body weight by the user therefore entails the tilt Controlled dynamic of the entire seating system of the seat, lengthening or straightening, Pa ~ iellement or completely, the seat according to the desired position. All the positions obtained are stable and require no effort to be maintained.