CA2442351A1 - Machines motrices retrorotatives, post rotatives et bi rotatives (conclusion) - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet de compléter et terminer nos travaux relatifs aux machines motrices, principalement en ajoutant toutes les nouvelles conceptio ns et mécaniques supplémentaires relatives à la poussée et en montrant la convergence des considérations de compression et de poussée, et cela, premièrement en ajoutant les dernières méthodes de soutient de premier et de second niveau d es parties dynamiques, deuxièmement en montrant comment réattribuer et redistribuer de diverses façons les géométries et dynamiques desdites machines, troisièmement en montrant les diverses combinaisons d'étagements de machines réalisables à partir de ces recompositions, et finalement de proposant certaines applications supplémentaires pour l'ensembles de ces machines.

Description

DlVülgatlOn Champ géné~°al de la p~ésent~ znventâon La présente invention, comme le nom l' indique, entend compléter notre travail relatif aux machines motrices, dont la premiére partie a été réalisée dans notre demande de brevet du même nom, de même que dans un ensemble de demandes de brevets dont on trouvera la liste à ce dit brevet La présente demande de brevet comportera donc les cinq pr~.ncipales parties suivantes a) Une récapitulation succincte des f gares et mécaniques des machines motrices de l' art antérieur (machines rotatives rétr~~ et post rotatives et machines à pistons), comprenant l' identification des défauts de chacune des catégories b) Une récapitulation des solutions de notre travail antérieur, et la divulgation de nouvelles méthodes d'observation et solutions corrigeant les défauts relatifs à la poussée sur les pales c) Une généralisation des réattributions et redistributions mécaniques en général, de premier et de second degré
d) Une généralisation des méthodes semi transmittives et bi inductives e) Une généralisation des diversifications combinatoires et dynamiques de premier et second niveau, issues des doubles attributions de natures de certaines parties des machines.
fj Les propositions de mécaniques supplémentaires de la présente solution technique g) Les applications supplémentaires.
L'ensemble de ces travaux noa.~s permettra non seulement de dégager principales méthodes d'observation des parties des machines rotatives, mais aussi de prouver que les méthodes d'observation par l'absolu, d'observation synthétique et d' observation par l' excentrique secondaire sont les seules méthodes d' observation desquelles il est possible de réaliser Ies machines rotatives sous leur forme Moteur, les méthodes par observateur extérieur et observateur antérieur ne permettant que de les réaliser sous leurs forme Compressive.
Premiére partie Récapitulation des figures de l' art antérieur Comme nous l' avons précédemment spécif é à plusieurs reprises, l' art antérieur en matière de machines motrices a, de façon générale réussi à exposer l' aspect général des principales f gares de machines motrices de type rotative, que nous avons dites de figures primaires premier degré . (Fig. I ) La raison principale de cet établissement de degré réside dans le fait que toutes ces machines peuvent être comprises comme ayant un moyen de compression planétairement disposé sur une partie rotative, stricter~nent circulaire, et a vitesse régulière. L'ensemble des êléments compositionnels est donc limité à trois. En général, donc l' on différenciera l' aspect positionnel de l' action de la pale ou du piston rotatif de son aspect ~rientartionnel, et l'on constatera que toutes deux, dans les machines de l' art antérieur sont strictement rotatives. L' on constatera au surplus que ces actions sont non seulement circulaires mais au surplus régulières et symétriques dans le temps. Finalement, l'on constatera que les rapports de rotativité
rotationelle sont toujours passifs, par rapport aux rapports de rotativité
positionnels.
Une deuxième méthode de détermination des machines de premier degré consistera donc à spécifier que ces machines ont toutes deux seuls points de rotation, soit celui du centre du vilebrequin, et celui du centre de pale, par opposition aux moteurs à
piston qui en ont trois, et aux machines de degrés supérieurs qui en ont en général aussi trois, ou plus, principalement lorsque leur encrage est unique.

A la figure la , l'on retrouve donc l'ensemble des formes générales et primaires de ces machines génériques , et à la figure 1 b) , la synthè-se que Wankle en a faite , en complétant les figurations manquantes et en montrant l' aspect synthétique par l'établissement de séries ( Wankle 1952 ) , que nous avons ultérieurement , pour plusieurs raisons nommée post rotatives et rétro rotatives.
Récapitulation des mécaniques I,a contribution de Wankle a aussi été d'un autre ordre, puisque qu'il a forcé
la précision des formes aléatoires de cylindre en proposant des méthodes de soutient et de guidage des pales pistons. Ces méthodes de support au nombre de deux, ont permis le guidage non seulement positionnel, mais aussi orientationnel des pales, les rendant totalement indépendantes du cylindre.
Ce travail est cependant demeuré fort restreint et incomplet au niveau mécanique puisqu' il s' est limité à l' identification de deux méthodes de soutient seulement, soit celles par mono induction post rotative et rétrorotative par engrenage intermédiaire l~Tous avons montré à plusieurs reprises les déficiences de ces méthodes, et nous montrerons une fois de plus aux présentes la compréhension lacunaire de la géométrie de ces machines qui Ies a inspirées, et dont l'application a résulté
en des machines à proéminence Compressive, par opposition à des machines à
proéminence Motrices.
Fous avons montré plusieurs maniéres que les machines rotatives de l'art antérieur pouvaient être guidées par plusieurs autres méthodes de guidage. Nous avons donc établi un corpus de plusieurs méthodes supplémentaires de soutient des parties dynamiques des machines rotatives de premier degré, lesquelles nous complétons aux présentes. Toutes ces ~reéthocles peuvent soutenu toutes les machines ~éty°o~otative et post ~°otative cle premier c~e~°é, quel que soit leu~° nomb~°e âe cotés.
I,a répertoriation totale de celles-ci doit donc s'énoncer de la maniére suivante Méthode par mono induction ( Wankle ) Méthode par engrenages intermédiaïres ( Wanl~le Méthode par engrenage intcrmédiaire pcest positionné ( eaudoïn) - Méthode par poli inductïon généralisée (, eaudoin ) - Méthode par serai transmission ( eaudoin ) Chacune d' entre elles à ses qualités et ses défauts, produisant non seulement des capacités motrices différentes , mais aussi des facilités de réalisation et des quotients de durabilité différents.
IJne prise de conscience correcte de ces machines ne saurait donc être effectuée sans une connaissance de l'ensemble de ces méthodes de soutien, et par conséquent l'art en la matière ne saurait étre complet sans cet ensemble.
I7e plus, comme nous l' avons dés à montré dans nos travaux antérieurs et achèveront de le montrer aux présentes, ces formes, qui sont: issues d'un mouvement bi-polaires régulier réalisé avec un seul ancrage, ne peuvent, en ~ucuxa cas, permettre la réalisation de machïnes motrices sous leur forum Moteur. Les figures et mécaniques traditionnelles ne permettent que de réaliser la machine sous sa forme Compresseur, ce qui est la lacune principale à laquelle nous apportons, par l'ensemble de nos travaux, un corpus de solutions.
Deuxiéme paYtie Idea~tification plus précise des lacunes et dé, f'fauts relatifs dux fomnes de cylind~°e et à la poussée dans les figures p~°irnai~es et s~luti~~as p,~~posées Lacunes de formes de cylindre Notre travail préalable aux présentes s'est ensuite poursuivi en tentant de réaliser des structures de soutien viables permettant de guider adéquatement et avec le minimum de pièces la structure palique utilisée comme parue compressive dans le type de machine que l'on a nommée polyturbine et dont ~Vilson a été le premier à
présenter la géométrie compressive ( ilson I975~ (fig. 4 a ) laappelons ici que Wilson n'était pas parvenu lui-même, pour ce type de machine, à
proposer des structures de support simples et efficaces. La raison de cette incapacité aura certes été le fait d' une mauvaise compréhension de la nature même de celle-ci, et principalement du type de cylindre que la configuration des parties compressives nécessite. Nous avons résolu la problématique wilsonnienne en montrant à plusieurs reprises que la nature de ce genre de machine est de type bi-rotative, et que toute tentative de réaliser des supports de la structure palique de façon purement post ou rétro rotative sans additïon de degré est vouée à
l'échec.
Nous avons en effet montré que la forme du cylindre de ce type de machine se situe entre celles des machines post rotatives et rétrorotatives. En effet, si l' on disposait virtuellement les courses de extrémités des pales de chacune de ces machines sur une droite, l'on constaterait que la course des pointes des pales des machines post rotatives réalise des bombages extérieurs, alors que celle des machines rétrorotatives réalise des bombages intérieurs. Quant à l'action des parties compressives des poly turbines, l'on voit qu'elle est bi rotative, sinusoïdale. (Fig. 4 b) ~r nous avons montré que le type de cylindre bi rotatif ne peut pas être réalisé
strictement par l' une des méthodes de premier niveau ~que nous venons de répertorier. Il nous a par conséquent fallu établir les méthodes de supports les plus adéquates.
Pour ce faire, nous avons constaté que la différence la plus notable de ce type de machine avec les deux premiers types consistait en ce que la c~urse du positionnement des centres des pales n'était pas circr~daire. L' on a montré
en effet que pendant que les extrémités des pales réalisent une ellipse, le centre de celles-ci ne réalise pas une course circulaire, comme dans le machines rotative de base , mais a plutôt lui-même une action irréguliére, excentrique de quatre mouvements par tour. La machine est donc bï rotative puisque l'action non seulement orientationnelle, mais aussi positionnelle de chaque pale est elle-même planétaire ou non circulaire, ou encore circulairement non réguliëre. C' est ce qui permet le mouvement très spécifique de cette machine, et ce que 'VVilson lui-même avait spécifié intuitivement comme non seulement rotatif mais aussi oscillatoire.
Nous en sommes donc arrivées à la conclusion qu' il était possible de réaliser des machines donc l'action de centre de pale n'était pas circulaire, mais elle-même polyinductive, et que cette idée pouvait être étendue aux machines motrices de premier degré, les rendant elles-mêmes non seulement rotatives mais aussi oscillatoires, birotatives .
Comme nous l' avons précédemment mentionné, les précédentes méthodes de premier degré ne permettent pas Ia réalisation de tels cylindres et c'est pourquoi nous avons développé un corpus de régies permettant de les réaliser.
L' ensemble des méthodes de modification des figures générales et primaires de premier degré permettant de transformer celle-ci en figures de second degré
est donc le suivant 1 ) en créant de nouveaux cylindres a) parengrenages poly camés b) par engrenage dynamique central c) par addition ou soustractïon géométrique d) par combinaison superposée de méthode de guidage ( quatre cents méthodes combinatoires) e) par coulisse

2) en créant de nouveaux pistons combinés f) par pale flexible g) par pale composée et poly manetons Ces nouvelles méthodes (Fig. 5.1 ). ont permis de rêali~ser les machines de base avec cette fois-ci des courses centrale non circulaires et ou non régulières.
Ces méthodes ont de plus permis de réaliser d'autres types de machine de second degrés, ces machines ayant toutes en commun l' idée de course de positionnement central de pales , non rotative , poly inductive, ou rotative mais irrégulière, c'est-à-dire accéléro-décélérative . Les principales de celles-ci sont les machines à
Cylindre rotor poly inductives sans embiellage , les Machines à piston central à
course poly inductive , les Machine à pistons périphériques, les Semi turbïnes différentielle à coulisses ou à engrenages polycamées, les Antiturbines, les moteurs Slinky. {Fig.5.2) Ces machïnes ont toutes en commun d'âtre des machines de second degrés ou supérieures, la course positionnelle entiër°ement guidée du centre de leur parties compressives étant non régulière ,soit dans le tempos , soit dans l'espace et le nombre de leu~°s éléments constitutifs étant supérieur c~ Mois.
Lacunes relatives aux poussées tsar les parties compressiyes Même si nombre de critiques sont faites à l'égard du moteur à piston, il n'en demeure pas moins que, lorsque l'on observe la poussée descendante du piston sur le vilebrequin, et ce par l'entremise de la bielle, l'on peut constater certains efforts intéressants que l'on ne retrouve pas dans le machines rotatives. Un premier point intéressant est celui de la poussée également répartie sur la surface de la surface supérieure du piston. Cette répartition est compatible avec le caractère amorphe de l'explosion, au niveau de son sens. Un second aspect intëressant est certes la double action latéralo-verticale de la bielle. ~n effet, non seulement transporte-t-elle la poussée vers le bas, mais au surplus, l'on assiste une modification d'orientation de sa base qui lui permet, en appui sur Ie cylindre, non seulement d'améliorer l'angle le de poussée mais aussi, la puissance de celle-ci. Le bas de la bielle se déplace donc latéralement et réalise un mouvement quasi à contrario du maneton du vilebrequin. C'est cet appui, dynamique sur le cylindre que nous appellerons armement de la machine. Résumons donc cet avant-propos en disant que toute machine motrice à besoin de cette poussée et cet armement pour être pleinement fonctionnelle. (Fig. 6 ) L'on a bien tenté, dans les machines rotatives initiales, d'imiter ce mouvement de poussée et effet levier. Mais cela demeure très difficile à réaliser avec seulement deux seules parties actives, la pale et Ie vilebrequin. Pour ce faire, l' on devait organiser la machine de telle manière que le piston prenne appui sur le cylindre, avec pour résultat que les segments de ces machines servaient à la fois de pièces de support mécaniques d' encrage. Leur longévité était donc de ce fait des plus courtes, et de telles machines ne pouvaient, de ce poïnt de vue, rivaliser avec le moteur à
piston. (Fig. 3.3) L' on a donc été dans l' obligation de réaliser des mécaniques de support des pièces par le centre. CeIIes-ci ont permis principalement de rendre la pale indépendante du cylindre, c' est-à-dire d' en permettre l'articulation par des pièces de compression de telle manière que leur déplacement soit identique au cylindre, et qu'il soit cette fois-ci assuré de faon autonome.
L'on doit donc aux pionniers des machines motrices la confection progressive des figures primaires des machines rotatives. Quant à VVanhle, on lui doit plutôt d'avoir synthétisé les formes de l'art antérieur en des séries d'une part, et d'autre part, d'avoir produit deux méthodes de soutien des pièces de compression de façon autonome (Fig.7.2) L 'on comprena' mieux, comme l 'une de ces méthodes été employée par la grande industrie, pourquoi les moteurs dont la~~uration g-éo~aaétriq~ue est de Nlallard (1943), a été connue sous le nom de ~ankle. Comme nous le verrons, si ces méthodes de support sont acceptables pour la construction de eompresseurs, elles sont tout à fait iaavalides pour la réalisc~tï~n de moteurs, ce qui est entériné par l 'expërience. En ef j''et, c~mme la pratique l 'a montré, l'utilisation d 'une méthode Compressive comme moteur, aboutit en des problémes de surchauffe, et de friction produits par le couple négat~des machines, alors que leur réalisation sous forme l~Ioteur prouve la thèse que nous soutenons, que toute. machines motrices ne sont qu'une seule et même machine, et que par conséquent le couple des machines rotatives, lorsque réalisées de façon tllotrice, est équi,vczlent à celui des machines à
pistons.
L'une des explications à la valeur proémïnente du caractère Compressif des machines rotatives dc l'art antérieur est la suivante. L'on peut certes constater que Ies méthodes de guidage proposées réagissent parfaitement bien, lorsqu'on les considère d'un point de vue purement mécaniquement, c'est-à-dire, lorsque les parties compressives sont activées du bas vers le haut; c'est-à-dire du vilebrequin vers la pale.

Des défauts majeurs apparaissent cependant lorsque ce sont, au contraire, les parties compressives, donc les pales, qui activent le vilebrequin ou l'excentrique.
Comme on le montrera plus abondamment aux présentes, ces défauts tiennent au caractére amorphe de la poussée de l'explosion, qui se concilie mal avec le déplacement plus spécifiquement orientationnel de la partie compressive de ce type de machines. La spécificité du mouvement des machines rotatives, qu'elles soient post ou rétro rotatives, réside en ce due le mouvement de pale est à la fois descendant, et à la fois rétrorotata'f. (Fig.7. I a, b) Le mouvement de la pale est en effet composé d'un vecteur positionne) et d'un vecteur orïentationnel. Pour qu'une conversion totale de la puissance de l'explosion soit transmïse à l'extérieur, il est évident qu'elle doive tout d'abord être acceptée par le vilebrequin. Pour cela, attendu la déconstruction systémique birotationnelle de la pale Lors de l'expansion, il faudrait que la pression ne soit plus égale, mais au contraire qu'elle soit plus puissante sur l' un des cotés de la pale que sur l' autre. ~ ce prix, l' expansion produirait non seulement la descente de la pale, mais aussi sa rétrorotation.
Mais, par définition, une explosion et l'expansion qui en découle sont amorphes, et la poussée ne peut en être dirigée, sinon trés peu, par une thern~o dynamique du positïonnement de bougie.
Pour faire bref, l'on peut résumer les trois grandes lacunes spécifiques relatives à la poussée, dans les rna.chines rotatives Compressives réalisées sous leur forme Moteur de la façon suivante a) l'armement centralisé et rigide, y réalise en sens contraire l'effort issu des poussées postérieure et antérieure de l' explosion sur l' organe de compression, la pale b) La mauvaise réalisation géométrico-mécanique de l' organe de compression, la pale, à laquelle on confere, comme nous le montrerons plus abondamment aux présentes, une f~~nction mëcanique assimilable à celle du vilebrequin c) Le couplage direct de l' armement, à la fonction vilebrequin de la pale, qui ne produit qu'un effet portant, c ést ~-dire de support de la partie compressive, mais ne réalise aucun effet ote~,er.

L'on montrera. en effet, dans la présente sectïon, que sï l'on compare le moteur rotatïf, dans sa figuratïon et sa mécanique les plus conventionnelles , à un moteur à
pïston, l' on peut comprendre plus facilement les trois Lacunes fondamentales relatives à la poussée . L'ensemble de la présente solution technique montrera que les solutions déjà utïlisëes pour améliorer ces machines du point de vite de leur cylindre convergent totalement avec les solutions nécessaires à la correcte réalisatïon de la poussée dans les machïnes , lorsque réalïsées sous leur forme Moteur.
Fremière lacune: le mono encrage central et fixe Dans la première méthode d'art antérieur, dite par mono ïnductïon, (Wankie) le point de couplage des engrenages de support et d' inductïon crée pour aïnsï
dire un effet en balançoïre, avec un point d'appuï, ce qui est aussi réalïsé sur le piston dans les moteurs à piston, mais quï est négligeable, attendu la non rotatïonalité
de celuï-ci (Fig. 7.1 a ) La partie arrière de Ia pale produit par conséquent un effet de bascule arrière, qu' il faut par conséquent neutraliser.1, 'explosion sur t 'entièreté de la pale ne pr~duit par conséquent un effort réel que sur une faible partie de la pale, et cela au surplus avec un angle de couple fszible.
Le moteur a donc une poussée ~rientrrti~nelle eontradicta~ire, nëgative sur la partie arriére de sa pale, et p~sitive sur sa partie avant.
Par ailleurs, la méthode dïte par engrenage intermédiaire (Wankle) produit les effets totalement contraires, mais tout aussi néfastes. En effet, si cette méthode a Ie bienfait de bïen emmagasiner l'énergie rétro active de la pale, elle crée au contraïre, sur la partïe avant de celle-cï, non seulement un blocage, mais plus, une action à
contrario du vilebrequin vers sa propre p~ussée. (Fig. 7 b ) Le m~teur a d~nc aussi une poussée ~rientactionnelle~ c~nt~~adict~ire, p~sitive sur la parue arriére de la pale, macis négative sur sa partie cav~cn~
Comme on le montrera plus abondamment dans le cours de la présente présentation, la pale réalise en ces types de méthodes de guidage de machines, une fonction bielle, ou même de vilebrequin, selon le cas. Celte bielle, ou vilebrequin, inclue dans la pale, a donc une poussée orientatïonelle équivalente à sa contre-poussée, ce qui est contradictoire, en terme de motorologïe.

L'on voit donc, dans les deux cas, que si l'on compare le dessus de la pale à
une planche appuyée en balançoire sur un point d'appui central que les poussées seront contrebalancées par des contre poussées. Lc mouvement rétrorotationnel dc la pale est donc réalisé par la mécanique, sans l'aide des poussées, et par conséquent cle façon passive. L'encrage, disposé au centre, a fait perdre c~ la machine sa capacité
latérale, ici exprimée sous forme de rétrorotation.
Dans leur état de base, les machines rotatives ont donc un couple bien en deçâ
des moteurs à pistons, qui eux-mêmes, pour d'autres raisons, sont énergivores. Il y a donc lieu d'améliorer ces machines, en leur retranchant ces lacunes.
Deuxiéme lacune: dculté relative ~r la conception géométr ique de la pale planétaire loTous montrerons de façon plus précise dans le cours du présent exposé que la lacune la plus fondamentale de la conception des machines rotatives consiste en une mauvaise conception, ou plutôt une conception Compressive, de l'action de la pale dans les machines rotatives de l'art antérieur. Nous montrerons en effet qu'il y a deux conceptions possibles de l'action planétaire de la pale, et que l'une est c~mpYessive, lorsque celle-ci agit au premier degré, et l'autre Motrice. Ire plus, nous montrerons que, dans l'crt antérieur, l'on s'est servi de la conception Compressive pour réaliser les machines de genre Moteur, avec pour résultant un fort degré de friction et un faible rendement. Nous montrerons plus loin comment récupérer positivement et simultanément les aspects positionne) et orientationnels des parties compressives celle-ci.
Pour l' instant, nous nous bornerons â identifier la lacune suivante, de l' ensemble des machines rotatives de l' art antérieur en ce que, en celles-~ci, et plus particulièrement dans les machïnes post rotatives, la pale planétaire â une action de circonvolution sur elle-même plus lente et plus large chie celle de l'excentrique central, ce qui rend toujours la machine en surpression mécanique, de la pale ~ son excentrique.
De façon imagée l'on demande toujours un sur commandement ~ la pale, par rapport ~ l'excentrique central (Fig. 7.2) Troisième lacune : le manque de détermination de degrés de machines Par ailleurs , une troisième lacune fondamentale sera, identifiée comme étant le manques de degrés rotationnel , ou armarturel de la machine , ce qui comprime les parties en un nombre trop restreint et centré de pièces, faisant perdre toute réalisation différentielle d' énergie entre les éléments, sur le plan latéral.
Si l'on reprend en effet notre comparaison avec le moteur à piston, l'on peut facilement comprendre que dans celui-ci, la bielle s'appui sur le cylindre comme s' il était un mur. Dans les machines rotatives, il s'y passe comme si l' on s' appuyait sou sol pour effectuer une poussée latérale. La poussé réalisée est fort plus limitée.
Lacune fondamentale générale Les trois précédentes lacunes des machines du type de guidage de pale de VVankle peuvent finalement se résumer en une seule grande lacune générale qui est la suivante Dans tout système, que ce soit la chaîne d'ADN pour la vie, les couleurs primaires et le blanc, pour la peinture, la mélodie l' harmonie et le rythme pour la musique , et ainsi de suite, il y a un minimum de composantes pour ainsi dire vitales sans lesquelles trop peu de permutations sont possibles, et par conséquent sans lesquelles aucune systémique ne peut être réalisable.
~r, la particularité des machines mécaniques consiste en ce que le nombre minimal d'éléments, lorsque réalisées comme compresseur est de trois soit l'ensemble compressif, cylindre-pale , l'excentrique , et un point central d'encrage.
L'on a une bonne image de ceci lorsque l'on étudie la .réalisation d'un moteur à
piston sous sa forme avec bielle coulissante, qui ne fait qu'un seul morceau avec le piston. (Fig. 7.3) La poussée latérale de la bielle conventionnelle, qui est un des éléments constitutifs de la poussée totale, y est totalement perdue. L' on a là un bon compresseur, mais un mauvais moteur, comme c'est le cas général pour les moteurs rotatifs, tels que conçus par l' art antérieur.
Cependant, lorsque rëalisées comme moteurs, ces mêmes machines doivent, si l' on veut les réaliser avec une l'effcience motrice appréciable, comparable à
celles des moteurs à pistons, comporter minimalement quatre éléments constitutifs, faute de quoi, l'on ne peut prétendre à leur réalisation sous forme moteur. Ces quatre éléments se réalisent lorsqu' il y a subdivision d' au moins un des trois éléments de base. De plus, comme on le montrera, l'on peut réaliser plusieurs subdivisions et réattributions dans une même machine. L 'on aura donc une machine 1~~trice lorsque l'on réalisera soit un double encrage, ou un encrage dynamique, soit une réattribution ou subdivision des parties compressives la conapression se faisant par exemple par le concours de deux parties, ou soit une subdivision mécanique, la pale étant par exemple activée par une combinaison dé vilebrequin.
De toutes ces manières, que nous commenterons plus abondamment ici, les machines compressives deviennent des machines motrices.
regard, sous l'rangle de lc~ poussée, des soluta~ons déjâ
proposes par nou;~ orées tantérieureanent ~c la présente Comme nous l'avons mentionné en introduction, toutes les réalisations de nos travaux antérieurs visant à améliorer la forme des cylindre des ces machines, en amélioraient, comme nous l 'avons montré à plusieurs reprise, simultanément et corrélativement l 'aspect du couple.
Comme le propos de la présente invention est de dresser un lexique général et total des méthodes relatives à la réalisation de la poussée sous firme 111~teur, dans les machines rotatives, nous réitéa°ons ici un ensemble de .solutions déjâ
énoncées dans nos travaux antérieurs . Leur présentation sera cependant exécutée sous l'angle du couple et de la poussée, ce qui donnera un éclairage plus total sur l 'ensemble de nos conceptions, De plus, de façon ~ compéter de façon finale notre analyse, nous montrerons la valeur synthétique et conceptuelle de certaines méthodes, que l'on pourra par la suite généraliser. p'inalement nous ajouterons quelques méthodes supplémentaires.
Cette exposition permettra donc, au surplus', la synthö,se générale de tous nos travaux comprise en un seul tout, synthése qui montrera comment réaliser les machines rotatives dans leur f~rayze lt~'~teur, c'est-~z-dire avec des mécaniques permettant leur réalisation avec des couples puissants.

,Solution pcz~ engrenages polycanaés La premiére solution à considérer pour corriger le problème de Ia poussée et de la contre poussée orientationnelles d'une pale de machine rotative est dite par la méthode des engy°enczges polycamés. (Fig.8~
Dans cette solution, il s' agit de réaliser les machines, par l' une ou l' autre des diverses méthodes de support, mais cette foïs-ci avec le recours à des engrenages que nous avons nommée engrenages polycamés. Il s'agit là d'engrenages irréguliers qui non seulement peuvent couplés dans des montages standard, mais aussi de façon planétaire, ce qui est fort pertinent pour nos travaux. Le but de l'utilisation de ceux-ci, du point de vue de la forme du cylindre, est Ia normalisation et l'optimalisation de la co~~npression. Le but plus concret de l'utilisation de tels types d'engrenages est de rendre irréguliers les rapports de vitesses de pales et de vilebrequïn.
Comme nous l'avons déjà dit, l'application de tels engrenages, dans le cas de mono induction pourra par exemple permettre, de ~°eculet°
momentanément le point a''enc~°cage des eng~enczges de suppo~°t et d 'induction, ~°éduisant pour autant l 'effet rét~oczctif de l'arrièa~e de la pc~,~e, et conséquemment, Ia poussée avant nécessaire à
son annulation. En résumé, ces engrenages réalisent non seulement des cylindres plus appropriées, mais aussi , simultanément des temps morts réduits et des poussées descendantes accélératives puissantes.
II est à noter que les engrenages polycamés pourraient âtre utilisés en sens contraire produisant ainsi non seulement des f gurations différentes, mais aussi des rapports de poussée différents. Inversement, en effet, dans le cas de l'application en sens inverse des engrenages polycamés, l' accentuation de Ia rétrorotatïon de la pale dans sa phase d'explosion, permettra d'en réduira par conséquent la vitesse, dans sa phase de descente. Le manque de poussée dérotative aura donc beaucoup moins d' incidence.
Pour les fins de la présente divulgation, nous entendons appuyer principalement sur l' idée que cette méthode, lors de la descente, visera à modifier momentanément le point d'ancrage des engrenages de support et d'induction, réduisant ainsi les effets arriére et Ia poussée avant nécessaire à Ies neutraliser. En effet, ce point est des plus important. Lcz modification dynamique des points d'enc:~°czges a°écalise, comme dans le moteur à pistons, très exactement le méme effet que s 'il y avait deux points d'enc~°ages d~é~ents. Pour cette raison, si l'on analyse la natu~°e de la machine, l'on devra la considérer non pas comme bi-polaire, mais tripolaire. Cette fois-ci en effet, l'on augmente le nomb~°e d'éléments constitutifs, non pas pa~° le nombre de r°otationalité, mais par le nombre d'encrages.
Les acquis de cette solution sont donc pertinents au niveau de la poussée. Si cette solution nc retranche pas totalement les lacunes de po,~ssée contradictoire que nous avons montrées précédemmenft, elle a la capacité d' en diminuer grandement l'ampleur et les conséquences, transformant simultanément la machine en machine offensive.
En effet, si l'on compare encore une fois la surface de la pale à une pièce cn balançoire installée sur un point d'appui central, la réalisation de Ia machine avec un engrenage polycamé produira un effet similaire à celui du déplacement du point d' appui, dans une position plus pertinente. L' on réalise ainsi une dynamique du point d'encrage, similaire à celle qui se passe dans les moteurs à pistons, par le déplacement du piston sur le cylindre. Liés Lors Ia contre poussée sera diminuée au profit de Ia poussée, et il se produira un action rétrorotationelle orientationelle de la pale sur elle-même, qui viendra s'ajouter à son action rotationelle positionnelle.
I,a solution per~° eng~encxge ce~°eee~u Comme la méthode par engrenage polycamé, la méthode par engrenage cerceau fait passer la machine a un degré supérieur sans aucun élément supplémentaire.
(Fig.11.3~
ainsi donc, relativement à la poussée, la méthode par engrenage cerceau a aussi des incidences fort positives. L'engrenage travaille comme si l'on avait réussi, simultanément, à réaliser, comme dans la méthode par engrenages polycamés, la machine avec deux points d'ancrage. En effet, dans cette méthode, la poussée antérieure sur la pale s' ancre en levier à l' engrenage cerceau et actionne le vilebrequin dans la bonne direction. IJe plus, dans cette méthode, cette poussée antérieure n'est pas contrebalancée par la poussée postérieure. La raison en est la suivante. La poussée postérieure elle-même est produite à partie d'un double encrage. En effet, la poussée rotationelle postérieure de la pale s'appuie par son point de couplage, nécessairement et simultanément c~ la fois sur l 'anca~age de l'engrenage de support et sur le centd°e de rotation de l'engrenage cerceau, ou son bassin d'appui. La poussée postérieure est donc elle aussi réalisée sous forme de poussée. La pale est donc en pousséelpoussée. A la limite, cette poussée ~7 postérieure est un simple blocage, mais elle n' est pas une contre poussée. ~I
y a donc effet rotationnel orientationnel s'ajoutant à l'effet rotationnel positionnel.
5i l'on compare toujours le système à celui d'une balançoire, l'on verra qu'il s'y passe comme si l' on avait échafaudé un second point d' encrage, cette fois-c,i décentré, qui vient débalancer favorablement le systéme et développer une action rotationelle orientaionelle, s'ajoutant à l'action rotationelle positionnelle.
L'on a donc encore une fois une augmentation des élénnents constitutifs par la double fonction positive de l' ancrage.
~~ solutïon pc~~ ïnductïon.> ~tc~g~e~°
Du point de vue de la poussée, Ia solution par poly inductions étagées n'essaie pas de modifier la poussé des gaz, mais au contraire e profiler la course de l'ensemble vilebrequin de telle maniérc c placer l'induction elle-rnêrne dans un ~ncillcu~°
sangle de ~éccption de la p~ussée de lc~ pale.
Comme précédemment, cette solution a été abondamment commentée par nous-même sous l'angle des figurations idéales. Cependant, comme nous l'avons dit à
plusieurs reprises, l'utilisation de poly inductions étagées avait aussi d'importantes conséquences sur le couple. Comme ce sujet a été lui aussi élaboré dans nos travaux antérieur, nous ne donnerons ici que deux exe~~ples. (Fig. 9) Ainsi donc , dans le cas d'un moteur à cylindre en huit et à pale triangulaire, la pale lors de la descente , sera dans une poussée à quatre-vingt-dix degrés avec le vulebrequin secondaire, qui actionnera le premier par levier.
Encore une fois, du point de vue de la poussée, l'idée que la. pression sur la pale ne peut être contrôlée est sont~u~°née en ,situant plus' czvczn~c~gcu,~ement, sous celle-ci les axes récepteu~°s de la pres,~ï~n, n~tc~~nent d 'excen~~°ic~ue supérieur.
l~

Si l' on réalise encore une fois la conception de celte méthode par l' image d' une planche , disposée sur un poing: d' appui, l' on pourra s'imaginer un point d' appui cette fois-ci dédoublé et étagé , mais en équilibre général, lors de l'explosion. En cous de rotation cependant , l'on voit que Ies encrages de niveaux inférieur et supérieur se complètent et Ie systéme et déséquilibrent le système au grand complet.
II y a donc effet rotationnel orientatio el s'ajoutant à l'effet rotationnel positionnel, ce qui amène la machine en version Moteur. Ici, Ie nombre élémentaire d'éléments constitutifs est augmenté par l'addition d'un étagement supérieur de d'excentriques orientationnels, et par leur armements i°espectifs.
lVl~thode pc~~ dite par poly--aneto~a et bi piston ve~~ticc~l Une autre solution proposée par nous-mêmes relativement au probléme d'amorphie de la surface de la pale est de le contourner en retranchant une partie de la surface de la pale à la compression,1a remplaçant par la tête de pistons que l' on aura insérés, de façon centrée ou décentrée dans chaque face de celle-ci.
Dans cette manière de faire, l' inventeur s' est inspiré de son moteur à
cylindre rotor, (Fig. !0~ et a émis l' idée que le piston d'une moteur rotatif, en dépit du fait qu' il ne tourne pas parfaitement circulairement, mais plutôt po:lyinductivement, pouvait aussi et simultanément réaliser les fonctions de cylindre rotor. L'on a au surplus émis l' idée que le rayon des manetons des pistons pouvait être différent que Ie centre de l' excentrique.
La course plus rapide des manetons que celle du piston / cylindre-rotor entraîne l'action rectiligne des pistons dans chaque sous-cylindre. Toujours du point de vue de la poussée, il s' en suit qu' une grande partie de l' action motrice est donnée par ces pistons, et que lcz neuttr°°alité des pous~ée,~ initiales ~ua~ la pale est de ce fait négligeable, puisqu'une bonne partie de la surface de ces oppositions en a été
retranchée. Le piston/cylindre-rotor sera en fait le compresseur à l'explosion qui alimentera Ies pistons en explosion.
Encore une fois, si l' on compare le dessus de la pale à une planche disposée sur un point d'appui central, en lesquelles les forces antérieures et postérieures annulent la rotation de celles-ci autour de son point d'appui, l'on produira cette fois-ci cette planche de façon incomplète au centre, et on la complétera par une tierce partie.
Cette tierce partie sera Ia surface des pistons secondaires disposés dans les sous cylindre du cylindre rotor. Le déséquilibre se crée donc lors de la descente.
Ce déséquilibre est d'autant plus inhérent au systéme si Ies deux axes sont au surplus successifs, ce qui se passe lorsque les deux manetons ne sont pas simultanément au sommet. Dés lors l'action, l'action dëcentrée de la pièce centrale détruira l'équilibre de l'ensemble du s5rstéme et forcera la rotai:ion dc la planche principale.
(Fïg.lO b) Ici le nombre d'éléments constitutifs de base est augmenté par le fractionnement du vilebrequin par poly manetons. L'on passe donc d'une macl~.ïne e type Compressive, à un type de machine que l'on dira l~Iotr~ice.
~hthode p~r° s~mi t~°a~si ssi~~
~'ar articulatâoaa ~ co~atrarâo, ou accéléro-décélérat~~e Flous appellerons cette structure, induction de motricité, par opposition ~
l'induction qui sera dite de portance et qui sert de guidage à course de la pale. L'on doit dégager de cette réalisation les différences suivantes. Premiérement au niveau de la compréhension des systèg~nes, l' on aura un systér~e po~teur° et ua~ ,système moteur. Deuxièmement, au niveau de la conception des éléments, l' engrenage de pale du systéme moteur, sera maintenant nommé engrenage de suppoa~t de motricité. C~uant à l'engrenage d'axe central, il sera no é
e~ng~°ea~age d'i~eduction de moty°icité. L'une des structures sera mont~zz~ate, poa°tcta~t, l'autre pour ainsi dire descendcante, motrice.

voici ce qu' il y a de différent dans cette structure l~ot~rice.
P'remiérement, lors de l'explosion, cette structure portante n'a aucune incidence de cognement vertical.
Deuxiémement, lors de la descente l' angle de couple sw° l' engrenage d' induction, est contraire à celui sur l'excentrique. 'l'roisiémement, ce couple est constitué à la fois de la rotation orientationelle et de la rotation positio elle de la machine. Que l' on appui en effet sur la partie postérieure ou antérieure de la pale, l' on aura un effet rotatif positifs et ces effet s'additionneront plut~t que de se nier.
P9ans la méthode par servi transmission, ces deux mécaniques sont réalisées en une seule et l'ancrage est dès lors dynamique. Comme la partie avant prend appui sur le centre de L'excentrique pour avoir une rotation orientationnelle, cet effet rotatif indésirable est annulé automatiquement. Quant à la poussée antérieure, elle peut maintenant être saisie par la pale. Les deux poussées convergent dans l' un ou l'autre des trois axes. L'axe moteur peut donc être celui de L'engrenage de support dynamique ou encore celui de l'axe de l'engrenage pivvot, qui sera à la fois celui de I' encrage de la machine.
Quant à la méthode de servi-transmission accéléro-décélérative, elle a été
créée aussi pour dynamiser l'engrenage de support, permettant ainsi de réaliser la machine avec des cylindres optimaux. L'on verra plus loin l'importance de cette méthode, au point de vue de La poussée.
L'on voit donc que La composition en double portance e la machine réalise des fonctions similaires à celle réalisées par servi transmission. En celle-ci cependant, l' on deux structures, l' une Portante et l' autre lVLotrice, le système s' amorçant de l' engrenage de support, un encrage fixe, vers Le haut, et redescendant vers la sortie.
Dans la méthode par servi transmission, les deux systémes sont raccordés et confondus, et l' encrage est dynamique : c' est L' engrenage pivot d' inversion et son axe. L'on verra plus loin dans le présent exposé, que les deux formules d'appliquant aussi non seulement à la méthode par morio induction, mais à
toutes les méthodes. En effet, l' on pourra réaliser la méthode par engrenage intermédiaire, par servi transmission ou par bi induction montante, descendante. La méme versatilité sera réalisable dans la méthode à poly induction, qui pourra âtre réalisé
de façon servi transmittive ou en bi induction montante, desc-endante. Fous reléguons les commentaires relatifs à ces généralisations, préférant constituer un lexique des méthodes de poussées le plus concis qui soit.

~CiY ~?~~~% ZYIdZIC$ZO~'l'l Une autre maniére de contrer les défauts inhérents ~ Ia poussée a été Ia méthode de poly induction en double partie proposée par inventeur, dans son brevet relatif ~. ce sujet. (Fig. I I.2) Four comprendre cette méthode, il s'agit de constater que la course d'un point situé
sur la ligne des pointes d'une pale post rotative suit une trajectoire similaire â celle du cylindre. Inversement, un point situé dans le milieu de I'un des cotés suit une trajectoire similaire, mais cette fois-ci en sens contraire de Ia premiére.
L'on doit ensuite constater, ce qui est assez étonnant, qu'un dépit des accélérations et décélérations fort différentes de vitesses des deux points, ceux-ci demeurent toujours en totale égalité de distance, ce qui permettra le raccord d'une piéce fixe.
En effet, il s' agira donc de réaliser deux montages planétaires, en ayant soin de situer la course de chacun d' eux en sens contraire de l' autre, pour par la suite, rattacher Ia pale, par deux points opposées, qui pourraient être en différents endroits de la pale, par exemple obliques, perpendiculaires ~ obliques. (Fig.
l l . I ) L'effet sur la poussée d'un tel :montage est très positif, puisque permet e déséquilibrer favorablement Ia déconstruction de Ia pale. C' est en effet ce déséquilibragc, qui contrairement aux machines â pistons, est nécessaire dans les machines rotatives. Ici, en cours de descente, non seulement l' on recule le point de balançoire vers l'arrière, diminuant pour autant l'effet arrière, mais aussi l'on augmente l'effet avant, ce qui rend la contre poussée arriére négligeable.
Si l' on produit, comme précédemment, une figuration ~ I' aide d' une planche, I' on devra cette foi-ci réaliser l'image de celle-ci par deux niveauix de points d'appuis, dont l'un, lc niveau supérieur, sera dynamique. Sous l'effet de la flexion des points d'appuis supérieurs, la planche supérieure sc déplacera latéralement et forcera la rotation de la planche inférieure. Une rotation orientationnelle de la pale viendra donc s' aj outer à la rotation positionelle.
L'on passera donc d'une mach ne de type Compressive ~. une machine de type Moteur.
Méthode pcz~° armement centy°°~c~ à
conP~°~rio fans les deux figures numéro 82 et 83 dc la premiére parue des présentes, nous montrons Ia possibilité d'attribuer des dynamiques ~. des parties fixes, et nous imageons le mouvement en Clokwise de Ia pale , rotationnel, rectiligne , ou poly inductif. Dans les deux cas, le cylindre est en mouvement à contrario des parties mécaniques. Ceci ne peut être réalisé, de façon directe, que par un armement central à contrario. Pour réaliser ce type de mouvement, il faut procéder à
une réattribution et une redïstribution des parties dynamiques et Irnécaniques de la machine. L'on verra., à la prochaine section, qu'un éventail assez vaste de réattributions et de redistributions sont possibles. Pour le moment, cependant, nous nous conterons des plus symboliques, permettant de montrer significativement la réalisation de la machine sous sa forme Moteur. (fig. I 1.5 et 11.6 ) Comme on le montrera abondamment aux présentes, les mouvements à contrario , soit des cylindres et pales, soit de leur vilebrequins respectifs, ont réellement un effet Moteur. La prochaine partie sera donc un développement et une généralisation de ces deux figures, du point de vue de la poussée.
Si l'on se sert, encore une fois de l'image de la planche disposée sur une axe pivot, l''on pourra dire que dans ce ces, il se passe comme si l'on avait, durant la descente, deux planches et que les parties de la poussée se réalisent comme s'il s'agissait d'un double appuis, sur deux extrémités de planches différentes.
Une rotation orientationnelle de la pale viendra donc s'abouter à la rotation positionelle.
ésun~é
Il nous a semblé pertinent, avant de passer ~. la prochaine section, de réaliser un résumé des derniers propos. L'argument central de ceux-ci est à l'effet que pour réaliser une machine que l'on puisse catégoriser de Motrice, il faut réunir, tel que cela est fait dans le moteur à piston, les principaux éléments suivants a) une partie compressive, comprenant cylindre et piston b) une articulation motrice, avec deux articulations rotatives (le vilebrequin) c) une piéce de transmission, (la bielle) d) un point d'encrage, dynamique et décentré, (l'appui du piston sur le cylindre) Pour un total de trois piéces motrices, un point d'cnrage, donc quatre éléments constitutifs Les machines rotatives de premier niveau. sont apparues, du point de vue de leur poussée, défaillantes. Ceci est appuyé par constitution de leurs éléments trop minimale, réalisée de la façon suivante a) une partie compressive, comprenant cylindre et pale b) l' excentrique, avec deux articulations rotatives c) un point d'ancrage axe et centré (le couplage des engrenages de support et d' induction) Soit une ensemble de deux pièces motrices et d'un point d'articulation, pour un total de trois éléments constitutifs seulement. Cette car~stltution trop élémentaire d'éléments ne rend doatc passible la réalisation de la machine que saus sa forme CamDPesslyeo Foutes des dispositions présentées par nous-mime réalisent une machine constituée d'au moins quatre éléments. Il ,y a toujours minimalement l'un des éléments de base de la machine de type copressïve qui est subdivisé et doublé.
Dans la méthode par polycamation, l'on a une partie de compression, et une partie mécanique sous la forme de l' excentrique. l~ar ailleurs, l' on doit interpréter l' encrage dynamique comme deux points d' articulations, ceux-ci étant différents en haut de la montée et en cours de descente, pour un total donc de quatre éléments constitutifs.
Dans la méthode par étagement d' inductions, l' on a deux vi:Lebrequins ou excentriques étagés, une partie compressive, deux armements, pour un total de cinq él~~nents constitutifs.
Dans la mëthode par engrenage cerceau, l' on a deux parties motrices, soit la partie compressive et l'excentrique. Comme dans Ia méthode par engrenages polycamés, l' on a un encrage dynamique, dans le sens où les rapports d'' encrage varient du haut de la montée par rapport à la descente, pour un total de t~uatre éléments constitutifs.
Dans la méthode par semi transmission, l'on a deux parties motrices, soit la pale, l'excentrique. Quant à l'engrenage dynamique, il doit lui de même être considéré
comme un double encrage, pour un total de quatre éhments constitut fs.

Ce bref résumé nous permet d'établir, errapi~iquca~ae~at, qu'à chaque fois que l'on entend donner à la machine une capacité l~Iotrice, il faut pouvoir tirer parti de la rétrorotation de la pale. pour réaliser cela , il faut nécessairement par conséquent ajouter un élément moteur. Énoncé d'une autre maniére, il faut âtre capable de réaliser un ajout de poussée latérale, donc oricntationnelle, ~ la poussée positionnelle de la pale sur le vilebrequin ou I' excentrique.
Les prochaines parties de l'exposé permettront de comprendre les raisons rationnelles de ces faits empiriques.
des a~ouvelles solutions ~°o osées ~x ~°~setes Les nouvelles conceptions présentées aux présentes seront : les méthodes d' observations 1~) par observateur fixe extérieur B) par observateur intérieur C) par l'observation absolue D) par l' observation absolue/empirique Ces d'observations montrerons les modélisations les plus pertinentes permettant de réaliser le machines motrices rotatives dans leur type tJompressif, lTeutre, l~Ioteur.
Ces modélisations montreront par conséquent, cette fois-ci ~°~ti~nnelleaaze~t, les machines rotatives en tant que l~/Ioteur.

Les méthodes :
Gilles d'oseYVrx~ioh d'es a~cl~ies ~°otc~tives ~bserveztion extërieure, C)bservation intérieure, ~bsey°vcztion par vitesse constante et ~bservcetion synthético-ernpiri~ue L,'on peut distinguer cinq grcrncls types ~e g~o~aétrie cle for~aation cles~gures post et rétro rotatives générales et prinac~ires, que l'on peut répe~~torier de la façon suivante :
A) Par l' observateur extérieur : observation extérieure B) Par l' observateur intérieur : obser°vation intérieure C) Par observateur virtuel positionné sur un mouvement circulaire absolu : observation ab;~olue D) Par l'excentrique planétaire E) Par observateur absolu subtilisée empiriquement : observation synthétique Dans la pratique, la méthode par mono induction post rotative correspond donc à la premiére classe, puisqu'elle est réalisée ~ partir de l'observation extérieures Foutes les méthodes subséquentes, par engrenage â cerceau., intermédiaires, talon etc, sont issues du type d'observation par l'intérieur et appartiennent par conséquent ~ Ia seconde classe de méthodes.
'~roisiémemcnt, la méthode par poly induction est issue de l'observation par l'absolu et appartient ~. la iroisiémc classe.
Quatriémcment, la méthode d'observation par excentrique planétaire permet la réalisation de la machine en dynamique Clokvdise.
Finalement, la méthode par observation synthétique est un raffinement dc la méthode d'observation par l'absolu, relativisée par les nécessités de constat de taux de compression. (Fig. 12.2 Exp~ict~ti~~cs Dynamiques et méthodes de support issues de l'~bse~~wcztio~
Cependant, la pratique, corroborant la théorie, a aussi déteri~niné que de réaliser les machines de telle maniére provoquaït une usure prématurée des segments, et nombre d'autres problémes. Par conséquent, l'on a terJté, comme on l'a dït, de rendre le mouvement de la pale indépendant du cylindre.
Pour ce faire, l'on a trés certainement du observer lc compo~~tement des piéces entre elles, comportement qui subséquemment aura permis de créer les mëcaniques appropriées. Inversemeaa~; d'aprés les mécanigues c~é~es, l 'on ~aeut sup~~ser~ le point de vue thé~~îque et analytique qui aura été â la s~ur°c~ d~ l 'investi~n de telle ~u telle mécanique.

Selon les mécaniques de premier degré l'art antérieur, dc mëmc que toutes celles que nous avons présentées, nous pensons que I'on peut classer cinq grands types d'observation du componcrncnt des panics d'une machine motrice, et que nous avons nommée précédemment.
~b~'etwvcxt~~n pa~° d'exté~°ieu~°
Inversement, l'on peut aussi interpréter cette observation mécaniquement en produisant une pale se déplaçant plus Lentement que l' excentrique.
2~

i~raarnique par observateur i~atérieur L'on peut spéculer qu'un ensemble d'autres techniques de support sont issues de ce que l'on pourrait la méthode d'observation par l'intérieur.
L'on produira donc un ensemble de méthodes produisant la ~°~trorotatior~ de la pale en cours de rotation du vilebrequin. Ces méthodes sont par engrenage intermédiaire, par engrenage talon, par engrenage cerceau e1: ainsi de suite.
En effet, cette deuxiéme méthode d'observation générera l'ensemble des méthodes de supports suivantes â la méthode par mono induction, â l' exception de la méthode par poly induction (Fig.l2.l b~. L'on a pu, plus spécij~~quement pour la méthode par engrenage intermédiaire, constater les diff caltés motrices.
C~bservc~tion par observateur se déplaçant circulcciremerat : observatioaa absolue La troisième classe comprend trés spécif quement la méthode dite par poly inductïon. Cette méthode est aussi issue d~ l ôbservczti'~n de l'extérieure idéale, ~~nstruite. L'on verra que cette observation est plus précise,.

Cette méthode est issue d'une observation virtuelle. S'en effet, pendant le tournage d'une méga machine de type post rotative, l'on suppose un observateur posté
sur une pièce en rotation de façon invariable et ~ hauteur des extrémités de la pale.
~'elui-ci verrait que les pointes de lc~ perle exécutent strictement ales mouvements circulaires. Il verrait trés clairement que le mouvement, en apparence oscillatoire de l'extérieur, est, si lui-méme a les deux pieds sur une piéce ayant une course circulaire, la réalisation de parfaites rotations. L7e plus, il constaterait que ces rotation sont, s'il s'agit d'une machine postrotative~
a) dans le même sens que sa propre rotation b) â une vitesse plus rapide que la sienne c) que le nombre de révolutions circulaires des pointes des pales peut être mis en relation avec sa propre rotation Cette dernière observation est donc plus rigoureuse, et ne précise pas seulement si la pale va plus lentement ou plus rapidement que son vilebrequin, mais bien quelle est sa course spécifique comparative par rapport â celui-ci, et cela, au surplus selon ie point l'endroit spécifique des pales analysé.
En effet, comme nous l'avons déjà mentionné, ce mêr~ie observateur, s'il était situé
au niveau des coté verrait aussi ces cereles, mais la forme résultant serait en sens contraire de la première, ou de façon oblique â celle-ci (Fig.l2.I c ) Deux planétaires disposés de telle maniére de réaliser leurs courses en sens post actif seront donc disposés sur les manetons opposés d'un vïlebrequin central, et soutiendront la pale. Plusieurs différences notables intervïendront dés lors et nous ne rappellerons que les principales qui sont n l'on produira de cette maniére un auto blocage naturel de la partie arriére de la pale, ce blocage annulant les rétro actions indésirables de la premiére maniére l'on aura une post action puissante de la partie avant de 1a pale pour n'en demeurer qu'aux considérations géométrico dyna~~niques, notons les deux éléments majeurs suivants a) l'on obtient une vitesse de vilebrequin relativement égale à celle de la pale, ce qui est impossible dans les premiéres maniéres méthodes Z,a machine se~c~ donc de type llifoty°ice.
~ i l' on s' en tient qu' à la seule vision de 19 observateur, il faut: aj outer que cc mouvement circulaire de la pale n'est pas un mouvement rotationnel. Au contraire, celui-ci est circulaire dans son poSltlonnement, ~rr~aïs sens ~xucun changement eau poïnt de vu posïtïonnel.
C'est pourquoi nous nommons plus spécifiquement ce anouvemea~t, mouvement Clok avïseé Comme le mouvemea~t des ~ïguilles d'une uorloge, le mouvement est ci~cul~i~~e, sans pour auta~at que l 'cra~gulc~tioa~ des chies rte soit changée. ~l s 'agit donc d'un mouvement pla~eét~ire dont l'aspect o~°ientc~tionnel de~raeu~e ïnchaa~gé, ir~vcz~ic~ble pendcant la ~°otc~tio~a positionnelle, et ce, observe pc~~° un obse~vczteu~
extérieur. f,' on notera que l' on a exposé ce mouvement aux f gares ~2 et ~3 de la premiére partie du présent exposé. (Fil. 11.~ et 11.6 ) Z,c~cunes des conceptàons des plcenétoi~°es des machines ~ la lumiére de ces différentes observations et des difâvérentes mécaniques auxquelles elles ont donné naissance, l' on peut confirmer que les types d'observations plus haut répertoriêes donnent Lieu à deux classes de machïnes 1) Dans les premières, le,s excent~°iques ,pont dispo~~s au ce~t~°e et oa~t un a~raouvement rapide, aloa~s que la pale ~x un rr~ouvee~ct rétr°or~otot~lent.
2) Dans les secondes, les excent~°ique~ .soa~t disposés en p~érïphéa°ie et ont un araouvenzent rapide, post rotatif, et la pale leur est couplée. Par ailleurs, ces excentriques sont couplés à un vilebrequin-maître, dont le mouvement est plus lent, relativement équivalent à celui du systéme et de Ia pale.
Il sera maintenant plus facile de comprendre celte section, que l' on commentera donc plus abondamment ici.
Les précédentes observations montrent avec clarté que la conception des machines rotatives, issue de l'expérience a compris le mouvement de la pale comme étant celui d'un planétaire lent et plLas volumineux , tournant sur un mouvement circulaire rapide et plus petit .
A titre d'exemple, l'art antérieur considéra que le mouvement de la pale triangulaire des machines post rotatives en double arc, est de deux fois plus volumineux et lent que celui de l'excentrique central.(:fig. 13.1 a et 13.3 ) Par ailleurs , la méthode par poly induction montre au contraire que le mouvement des pointes de pales est celui d'un planétaire deux fois plus petit et deux fois plus rapide que son vilebrequïn maître. (Fig. 13.1 b et 13.4 ) C'est dîne que quelqu'un qui coure à cinq milles à l'heure sur un train qui voyage à
cent milles à l'heure, va finale~~ent à la méme vitesse que celui qui ne fait que marcher, à deux milles à l'heure, le train se déplaçant: cette fois-ci à cent trois milles à l'heure.
Ln effet, si l'on suit attentivement la trajectoire d'un planétaire de double grosseur et demi de la vitesse de son excentrique naître, et qu'on la compare à la trajectoire d'un planétaire, de la demi de la grosseur et du double de la vitesse du vilebrequin maître, l' on aboutit à une figure de course similaîre.
li~Iaintenant, si l'on matérialise ces courses dans des réalisations spécifiques de machines rotatives, l'on obtient par exemple les deux onachines comparatives, par engrenage intermédiaire, et par poly induction.
Dans la première, l'excentrique maître, plus petit et rapide est au centre de la machine, et le planétaire, réalisé sous la forme de la pale elle-éme, est lent, large, et en périphérie. La machine ne requiert donc que peut d'effet pour assumer une fonction compressive. Mais inversement, Lorsque l'action vient du planétaire, de la pale donc, elle suractive l' excentrique central et a un très mauvais rendement. On la dira machine de type C'ompres,sàve.
Inversement, dans la machine â poly induction, les excentriques périphériques planétaires sont rapides, et Ie vilebrequin central lent. Le résultat est une machine â
proéminence motrice, dont en revanche l' action compressive est plus ardue.
On la dira. Motrice.
Ces deux méthodes de support des piéces, issues de deux conceptions d'observation totalement différentes, sont donc totalement diffërentes.
Mais nous pensons qu' il faille aller plus loin dans nos affirmations. Nous voulons en effet bien préciser que si l'on entend réaliser les machines sous leur forme Moteur, non seulement la méthode d'observation la plus précise et ratio elle est celle de l' observateur absolu et celles qui en découlent. Les méthodes de guidages de premier degré, issues de l' observation par l' extérieur et par l' intérieur sont en effet invalides, puisqu' elles ne permettent que de réaliser des mécaniques de type Compressives.
S'i tel est le cas , L'on doit se rendre compte que la meilleure faon de réaliser la machine est par planétaires rapides et que , ce que l'on a longtemps pris pour l'excentrique central, l'excentrique maitre, est en fait un excentrique périphérique auquel l'on a réattribué cette position, alors que simultanément l'on octroi la p~sition de vilebrequin c~ la pale elle-mée, ~actement comme lorsque l'on octroi au cylindre rotor des machines ~c cylindre rot~r le rôle de vilebrequin ou d'axe central.
D'ailleurs, les résultats sont on ne peut plus comparables. (Fig. 13.2) En effet, lorsque que l'on rëattribue les pièces d'un moteur standard dans une dynamique de moteur â cylindre rotor, l' on force le cylindre rotor a remplir le r~le de vilebrequin.
Dés lors, Ia force n' est plus que différentielle entre ces parties et n' a que peu d'armement. Aussi étonnant que cela puisse paraître, il apparaît que les attributions dynamo mécaniques dans les méthodes de soutient antérieur, ont fonctionné sans s' en rendre compte, â partir de cette modélisation, beaucoup mieux adaptée â
la réalisation de compresseurs.
L'on se doit donc de déduire que si l'on entend réaliser les machines rotatives dans leur forme compressive, les méthodes issues de L'observation intérieure ou extérieure permettront de réaliser des mécaniques plus puissantes, vers le haut, en disposant l'excentrique rapide au centre et en disposant l'excentrique lent, sous la forme de la pale en périphérïe.
Si cependant, d'on entend les produire sous forme lt~oteur, cette disposition des pièces est alors, à mois de correction d'encrage telles que déjà énoncées, totalement erronée et lacunaire.
Il se passe en effet comme sï dans le domaine des moteurs à pistons, les générations antérïeures avaïent trouvé en premier le moteur â cylindre rotor, peu performant, p~ur ensuite en trouver lcz con~guratïon la meïlleure, le mr~teur standard a cylindres fixes. Dans le cas des machines rotatives, les deux mécompréhensions de base issues des observations fautives de bases, ont enfouies profondément dans les conceptions sont ici mises au rancart.
~'r°emièrement, il est clair que le mouvement maître ne peut être placé au dessus du m~uve~raent planétaire, même si géométriquement, cela donne exactement le même résultat.
Mécaniquement le résultat est motoriquement des plus inappropriés. (Fig. 13.3) Autres méthodes de guidage réalisées à partir de l'observation absolue.
Généralisatïon de la méthode par poly ïnductïon Comme on l'a vu à la première partie de Ia présente, nous présentons deux solutions techniques en lesquelles le mouvement Clokwïse de la pale de la pale est réalisé. Par ailleurs, nous réalïsons aussï une machine dont le mouvement du cylindre est à contrario du celui du vilebrequin princïpal. Nous reproduisons ici ces figures (Fig. I1.5 et 11.6 ) La prochaine section synthétisera ces fagures à partir d.e la méthode d'observation par l'absolu, et les réalisera dans leur forme la plus élémentaire.
lBléthode par cylindre rotationnel /pale en ~'lokise Comme nous l' avons montré ~. maintes reprïses dans nos travaux antérieurs, la lacune majeure et.fondamentale dans la compréhension des machines rotatives dans l'art antérieur est d'une certaine manière d'avoir réalisé les machines rotatives avec les parties rapides â l'intérieur, sur lesquelles l'on a ajouté
une partie rétro rotative lente,en périphérie, soit la pale. e plus, une autre lacune de ces machines aura été de réaliser celles-ci avec un encrage simple, fiace, et centré.

Toutes nos méthodes de soutient ont visé à corriger cette lacune, et à
minimiser les défauts entraînés par celle-ci , dont les deux principaux étaient , à la fois pour les machines post rotatives et rétrorotatives , a) la vitesse insuffisante de la pale par rapport à son excentrique b) le travail inégal de la poussée sur la pale, qui sous certaines manières de guidage produit un effet moteur sur un coté et un effet rétrornoteur sur l' autre, alors que par d' autres, les effets rr~oteurs et rétro moteurs se produisent sur les cotés contraires de la pale.
Comme on l'a vu, ces défauts ont été amenuisés par la méthode de polycamation accélérant alternativement la pale par rapport à son vilebrequin, et par la méthode de poly induction, qui a à la fois assuré une vitesse relative~r~ent égale du vilebrequin et de Ia pale, et de plus, un travail positif de la pale sur toute sa sur~c~ce, sans action contre-gnotrice.
C'est pourquoi la prochaine réattribution prend pour point de départ la méthode d'observation par l'absolu, en laquelle le mouvement de la pale en Clokwise est simplement virtuel, pour le produire de façon réelle, comme dans les solutions plutôt citées. (Fig. !4) De plus., dans Ia présente solution technique, nous montrerons comment en généraliser le soutien.
Dans la présente méthode donc, nous isolerons le mouvement que l'on dira en dynamique Clokwise, constaté virtuellement dans la méthode d' observation par l'absolu, et comme nous Ie disions, présenté aux figure X2,93 de la première partie de la présente. Pour le réaliser concrètement, deux axes seront disposés rigidement, de préfërence, pour le départ, sur une même droite, dans Ie flanc d'une machine.
(Fig. 15.1 ) Un troisième axe sera disposé rotativement et parallèlement à
ceux-ci, préférablement à égale distance entre ceux-ci et sur une droite unissant ceux-ci.
L'on doit noter que dans d'autres montages, cet axe pourra cwependant être fxe.
Deux excentriques seront dont montés de façon rotative les deux axes extérieurs L' on munira ces excentriques de moyens de gouverne tels des engrenages, que l' on nommera engrenages d' induction. L' on unira ces engrenages entre eux par un moyen, tel une chaîne, un engrenage cerceau couplé à leur extérieur, ou un engrenage externe, les couplant par l' intérieur, et ce de telle manière que ces excentriques soient parallèles et tournent dans le méme sens. Ici l'on a choïsi un engrenage de couplage de type externe, monté fixement sur l'axe rotationel central.
L'on montera par la suite la pale sur ces excentriques. L'on extrudera, bien entendu le centre de la pale, de telle manière de laisser passe l'axe cenïral pendant le parcours du déplacement positïonnel du centre de la pale ainsi montée. Lc mouvement de la pale sera donc cïrculaire, maïs son orientation demeurera inchangée, tout au long de sa course positionnelle circulaire, ce système étant observé de l' extérieur. La pale décrira alors un mouvement spécifique que nous nommons mouvement Clokise, ce mouvement rappelant lc mouvement d'une montre en lequel, en dépït du tournage des aiguilles, les chiffres demeurent toujours orientationnellement stables.
Toujours en conservant en tête la modélisation par l'absolue, l'on peut dire que le mouvement de la pale, est identique â celui d'une méthode de support par poly induction auquel l' on aurait retranché le vilebrequïn maitre. L' on a donc retiré du système sa course positionnelle, pour ne conserver que sa course orientationnelle.
Le mouvement du vilebrequin-maître a donc été totalement soustrait, dans la premiére partie de cette redynamïsatïon.
L' on doït donc effectuer une compensation réaitributive. La machine sera dès lors construite de telle manière que ce mouvement retranché au vilebrequin soit maintenant attribué et réalisé , en sens c~ntraire, pas° le cylindre .
Cette partïe, préalablement fixe, sera donc mon seulement rotatïonnelle, maïs aussï, ce qui est des plus important, de surcroit à contrario. Dans la pratique, ce cylindre pourra, en effet être fixement rattaché à l'engrenage rëtrorotatif unissant les engrenages d'excentrique, et par conséquent activé par ce Iui-ci. (l~ig. 1 x.2.1) ~Jn même engrenage servira donc d'encrage aux deux partïes et au mouvement ~
contrario. De plus la parue compressive sera dans cette manïère de faire, divisée entre des éléments tous deux dynamiques, la pale et le cylindre. L'on aura donc un total de cinq éléments constitutifs, ce qui assurera â la machïne sa puissance et sa nature lvlotrïce.
~a poussée sur la pole est d~nc t~tale, exucteuzeut c~~e d~r~s u stV~bso Cette redynamisation est des plus fondamentale, puisqu'elle ne comporte plus aucun des défauts des machines motrices rotatives conventionnelles, et puïsque au contraire l'on y rencontre le qualités ïmpressionnanter> suivantes:

a) la poussée s'établit, comme dans un moteur â piston, de façon égale sur toute la partie du la pale lors de l'explosion et de la descente b) l'cza~gle de pression sur la pale est toujours perpendiculaire c~ celle-ci, par conséquent, beaucoup plus important que dans un moteur rotatif standard.
De plus, toujours au point de vue de l'angulation du couple, si l'on tient compte de la désangulation de la bielle ~ son piston, le couple de ce pàston C'lokwise est aussi favorable, somme toute, que celui d'un piston dans un moteur â piston c) le déplacement latéral de la pale, désaxera positivement la pression rétrorotative du cylindre, ct servira de butoir à sa rotation, les forces de celles-ci s 'ajoutant à celles de la pale par le couplage des engrenages.
d) Encore mieux réalisé que dans le moteur ~ cylindre rotor, aucune accélération et décélération des pièces ne se retrouve, chacune des parties tournant strictement rotativement.
e) Les parties agissent a contrario, ce qui augmente l'e~j''et moteur de la machine.
f) Les encrages de la machine sont bien effectifs et réels, puisqu' il s' agit des deux axes fixes de support des engrenages et excentriques d' induction, et au surplus de l'engrenage de cylindre, qui doit être considéré comme un armature double , entre les excentriques de la pale et le cylindre luï-même.
La machine, en dépit de son extrême simplicité comprend le stricte nécessaire des éléments moteurs requis, soit ~
1 ) une pale 2) deux centres de rotation supérieurs, par chaque excentricité

3) un centre de rotation maure, celui du cylindre vilebrequin

4) un armement double, constitué des axes de support des excentriques et de l' engrenage de cylïndre, qui est ~ la fois engrenage d' encrage simultané de celui-ci et des engrenages d'excentrique.
) un cylindre rotationnel , couplé â l' engrenage d' encrage.
plusieurs sorties motrices sont possibles. La plus évidente est l'axe de l'engrenage de cylindre. Mais on peut utîliser aussi une différentiation entre structure portante et structure motrice.
C'e c~cs de figure réalise donc ~a notre avis, ~a tous points de vue, l'essence même d'une machine hybride entre une machine rotative et une machine a pistons, en laquelle l'on retrouve des qualitës supérieurs inédite. (pig. 15.3 et 16.1) Le mouvement maître ne peut donc qu'être sous le mouvement planétaire, et c'est ce que nous montrons à travers la méthode de poly induction. Par ailleurs, ce qui est montré par la redynamisation effectuée dans les lignes précédentes, c'est que le mouvement maître, s'il est attribué au cylindre et retranché au vilebrequin, peut demeure sous le anouvement des planétaaires, ici fixes. ~l peut donc, a la limite lui être juxtaposé, ce qui d'une certaine maniére est ce qu:i se passe ici. La survitesse des planétaires post actif à leur vilebrequin dans la méthode de poly induction est compensée ici par la rétrovitesse du cylindre.
Or, analysé de cette manière, la figure de dynamique par Clokwise est des plus intéressante, puisque aucun effort rotationnel orientationnel, sur elle-même, n'est demandé à la pale, ce qui respecte la direction amorphique de la poussée explosive.
La poussée est totalement vers le bas, c'est-à-dire vers les vilebrequins. A
ce stade, l'angle d'attaque est déjà meilleur, puisque aprés un quart de tour du vilebrequin, dans une machine de dynamique conventionnelle, l'angle d'attaque est de cent vingt degrés.
lais i1 y a plus, toute Ia résistance du manque de couple sur la pale est transférée au cylindre. Et ceci est des plus important. En effet, puisque l'on corrige encore là
une lacune fondamentale des machines rotatives. En effet, l~ aussi comme nous l'avons monté à maintes reprises, l'on réussit mal dans les machines standard à
bien différencier les poussées sur la pale de telle maniére d'en tirer tous les effets de tournage possibles, principalement rotationalo-latéral. C'est d'ailleurs à
cette fin que nous avons créé notre méthode à poly induction, qui stoppait la puissance sur une partie de la pale et la générait sur l'autre en tournage. La même chose , toute à
fait intéressante et pertinente se produit ici, ,mais cette fois-ci de façon complète, puisque même si la totalité de la pale est exposée, Ia surface du cylindre exposée est décentrée par rapport à son centre, et accepte un poussée rotative , parfaitement rotative. lême si l'explosion demeure amorphe, dans son sens, sur le cylindre , la poussée en sens inverse , de l'intérieur vers l,extérieur, se traduit en une poussée en sens inverse, à contrario de celle de la pale, et ce par le biais de I,encrage commun qu,est l'engrenage de cylindre. Cette force réalise l'équivalent de la force latérale de la bielle, dans le moteur à pist~ns. Considérant qu' une même pale remplace plusieurs pistons, si chaque explosion en est équivalente , l'on peut dire que l'on a donc lâ un moteur superpuissant, puisque les engrenages gouvernant la rét~orotatio~ du cylia~dre so~zt couplés directement ou indirectement ~z ceux des vilebrequins.
Si l'on considère de plus la poussée, non seulement antirotative, mais de plus décentrée sur le cylindre, l'on avoisine même les machines rétrorotatives.
îVVous 3~

montrerons plus loin, par la méthode d'observation synthétique, comment augmenter encore ce couple, et comment réaliser l'égalité fondamentale des poussées entre les moteurs rotatifs et les moteurs ~ pistons. (:ette dynamisation est donc des plus pertinentes pour la motorologie. Nous parlerons, en suppléments, des toutes les possibilités d' applications que rend possible un cylindre purement rotationnel, moteur roue, génératrice, turbine extérieure.
Derniérement, l'on doit considérer, puisque c'est Ie cylindre qui a hérité du mouvement maître que Ia locomotion de la puissance ,peut être transmise vers l' extérieur par cet organe. L' on notera qu' alors que dans les moteurs rotatifs conventionnels, le vilebrequin est décommandé négativement par rapport à. sa pale.
Ici, le cylindre réalise le méme ratio que Ie vilebrequin-maître en mécanique poly inductive standard, soit un tournage deux fois plus lent. Le tournage de la sortie est dons cette fois-ci dëcommandé en puissance et non en vitesse, ce qui confirme un effet Moteur dans un ratio de quatre fois supérieur sari moteur rotatifs standard, qui accumulent malheureusement l'énergie lente de la pale, et la forcent rapidement vers l'extérieur. Ici l'énergie est captée rapidement et forcée lentement, mais non artificiellement, ce qui est une solution de beaucoup meilleure, dans la masure encore une fois ou l'on veut réaliser la machine sous son aspect lVioteur.
Autres méthodes de guidage de lcs pale en Clokr~ise Dans les prochains propos, nous montrerons encore une fois, la capacité
généralisante de nos méthodes d'induction, mettant en évidence, la nature birotative de la machine en guidage de pale en Clokwise 'foutes les méthodes de guidage déj~. répertoriées par nous-mêmes pourront être utilisées pour réaliser le mouvement en Clokwise de la pale. Dans certaines méthodes, telle par exemple celle par engrenage cerceau, l'on procédera avec des engrenages de supporï et d'induction d'un rapport de un pour un. d'est en effet la rétro rotation de la pale dans un même rapport que le vilebrequin qui la supporte qui assure son invariabilité orientationnelle en cours d.e rotation positionnelle. Dans d'autres méthodes de support, par exemple par mono induction, il faudra dynamiser l'engrenage de support pour réaliser le rapport de un sur un désiré. Dans tous les cas, il faudra réaliser un moyen de couplage rétrorotatif de l'excentrique ou du vilebrequin est du cylindre rotatif, par exemple par engrenages pignons tels que réalisé par nous-mêmes dans notre méthode par servi-transmission inversive.
L'on trouvera, quelques exemples de mécaniques plus précises dans l'ensemble des mécaniques â la (Fig.l7) 3~

~r, bïen que toutes les méthodes, sauf la méthode par mono inductïon, soïent applicables pour réaliser la course Clokwise de la pale, la course rétrorotative du cylindre n'est pas encore , à ce stade assurëe . Comme on l'a vu dans la première méthode, l'encrage permanent des centres d'excentriques a permis de d'inverser de la manière la plus simple l'engrenage central et le cylïndre qui lui est fixé.
Pour le reste des inductions, l'on pourrait bien sûr, produire pour chacune, une petite serai transmission réversive, mais cela ajouterait nombre de pièces ïnutiles.
En fait, si l' on a bien compris la notion de dïstrïbutïon, de même que l' ïdée que ces machines deviennent, comme la machine â cylindre rotor automatiquement bïrotatïves en contrariant la rotation du cylindre et celle du vilebrequin, l'on comprendra qu'il faille articuler, dans le cas des machines post rotatives, le cylindre par une induction en sens contraire de celle régulant la pale.
Couplage et contrôle ~°ét~o-rotationnel du cylindx°e des diverses môthodes en Cloi~wise Un premier exemple de cet arrangement nous est founxi par la combinaison juxtaposée de mécaniques à engrenages ïntermédiaires. Dans cette mécanique, l'on réglera les engrenages de support et de pale à raison de un sur un, de telle manière d'une part de réguler le mouvement dc pale en Clokwise.17'autre part, I'on dédoublera l'engrenage intermédiaire, le couplant cette fois-ci vers le centre à un engrenage monté rotativement dans le centre de la machine et fixé à la pale.
(F'ig.
18.1) Cette bï mécanique, ne comportera donc que deux engrenages de plus que la mécanique par engrenage intermédiaire. elle sera simplement constituée d'une structure dédoublée, l'une montante et l'autre descendante, comme celles due nous avons utilisées précédemment pour séparer l' effort porteur de l' effort Moteur.
Ceci est très important puisque ceci vient aussi confir~.~ner la pertinence de L'utilisation de structures étagées, déjà présentées par nous-même.
d'ensemble de ces méthode, lorsque synthétisées, vient donc p~°ouve~~
ce qui suit, que la performance moteur d'une machine est toujou~~s récalisée loa°sque l'on utilise deux inductions pour contrôler les pa~°ti~s d'un machïne, que ces inducti~n soient disposées en étagement, en ju.,~tczposition ou en inversion de sens, ou par serai transmission. De plus ces exemples permettent de généralàser que ceci se vér~e quelque soit la forme du cylindre, p~irnczi~°e ou corrigée, ou quelque soit la distribution, èa cylindre fixe ou actif.
La double mécanique en sens inverse assurera à la fois le mouvement en Clokwise de la pale et le mouvement circulaire du cylindre.
autre exemples Donnons un autre exemple. L'on supposera cette fois-ci f action Clokwise de Ia pale régulée par la méthode dite par engrenage cerceau. Nous juxtaposerons cette fois-ci cette méthode à celle d~.te par engrenage intermédiaire, pour ainsi dire descendante, puisqu'elle partàra de la pale pour contr6ler par le centre l'orientation du cylindre. L'on contr~lera en effet la pale en mouvement Clokwise en réglant les engrenages de support et d'induction dans un rapport de un sur un.
Inversement, par le coté contraire de la pale, l'on apposera un second engrenage qui sera couplé à un engrenage monté rotativement sur l'axe central et relié au cylindre.
L' on verra que le résultat est le méme. (Fig. I ~. I b) Dans un autre exemple, l'engrenage cerceau est doublé cn son centre, d'un engrenage externe, d'oû son appellation d'engrenage cerceau intermédiaire.
L' on couplera. par la suite l' engrenage externe de l' engrenage intermédiaire à un engrenage d'induction de cylindre, monté rotativement dans le centre de la machine. L'on a donc ici une structure montante par engrenage cerceau et descendante par engrenage intermédiaire: (F'ig. IB.I c) Dans une dernier exemple, l'on montera la pale, munie d'un engrenage interne d'induction sur un excentrique, et comme il est impossible de réaliser un rapport de w sur avec un engrenage externe de support, l'on dynamisera, en rétro action comme dans mos mécaniques à serai transmïssion, l'engrenage de support de type externe. Encore une fois, comme dans nos mécaniques ~, serai-transmission, la réversion sera faite avec l'aide d'un pignon, monté sur l'excentrique principal, couplé à engrenage d'inversion monté rotativement dans le bloc de la machine, ce dernier étant à son tour couplé à un engrenage d' axe, cet axe recevant rigidement l' engrenage de support à dynamiser. C7r cet axe sera poursuivi et l' on y raccordera, comme si c'était l'engrenage de support actif le cylindre de la machine.

Dans cette disposition, i'on voït bien que l'excentrique central, qui représente le mouvement planétaire, capte l' énergie et la transmet au cylindre, et à l' arbre moteur qui le support. Le cylindre remplit donc les fonctions non seulement de cylindre, mais mécaniquement de vilebrequin-maître, ce qui assure une fois de plus que les éléments sont conçus et placés dans le vraï sens, à savoir les fonctions extérieurs sont données à la pale et les fonctïons intérieurs au vilebrequin maître, ce qui est contraire à toute acceptation connue, et fautives, qui ont octroyé, d'une certaine maniére les fonctions d'axe moteur à l'excentrique et de captation d'énergie au maître vilebrequin, réalisé par la pale. Ces dispositions montre que les organisations juxtaposées d'induction sont valides et que seule, la dispositàe~n de l 'art antérieur , dàsposant , de faon confondue avec la pale, le vàlebrequin maître en périphérie est invalide , pour la réalisation de moteurs. Cette dàsposition n'est valide que pour° la réalisation de machine sous leur forme C~mpreseur.
Ces constatations, issues de reconnaissance des rôles des éléments à partir de la méthode d'observation par l'absolu, mettent en évidence l'irrëalisme de la disposition standard, et la pertinence de celle que nous proposons. I)' ailleurs, cette disposition était déjà en action dans Ia forme standard de réalisation par semi-transmission, en laquelle nous avions souligné que l' arbre-moteur devrait être celui de l'engrenage dynamique, ou encore celui de l'engrenage pignon, l'excentrique central devenant alors plus flottant, ne recevant qu'une partie de Ia puissance, l' autre étant réalisée par la poussée de l' engrenage d' induction sur l' engrenage de support dynamique. Il est fort intéressant de noter que la vitesse de l'engrenage de support dynamique devient alors exactement la même que celle du vilebrequin maître dans la méthode de poly induction, ce qui prouve bien qu' il réalise les mêmes fonctions, et que Ia seule dynamisation de cet engrenage révèle de totales différences dans la conceptions initiales des machines issues d'observations contraires. L'on notera, au surplus que l'inversion par engrE:nage pignons peut, si cela est nécessaire, être produite à partir à partir de doublés d'engrenages pignons, de telle manière de réaliser divers rapport plus subtils.
Par ailleurs, dans les dernières mécaniques, nous avons montré et réitéré que la bi-mécanicité , en toute manière, étagement , combinaison, juxtaposition , inversion de ces machines, et ce d'autant plus si elle est réalisée à contrario, assurait elle aussi la nature fondamentalement nouvelle de ces machines, partant du haut , vers le bas, très souvent, des planétaires au maître, réalisé par le cylindre .
(Pig. I9~
Par ailleurs, dans les derniéres mécaniques, nous avorte montré la bi-mécanicité en juxtaposition de ces machines, et que cette bi mécanicité assurait elle aussi Ia nature fondamentalement nouvelle de ces machines, partant du haut , vers le bas, Très souvent, des planétaires au maître, réalisé par Ie cylindre .
Machines rétrorotatives L'on nous permettra en cours de cette exposition, un bref commentaire rappelant que toute réalisation pour les machines rotatives est applicable, en produisant cependant les inversions nécessaires, aux machines rétrorotatives. En effet, ce qui est vrai pour les machines post rotatives, l'est aussi, par inversion pour les machines rétrorotatives. Dans le cas des machines rétrorotatives, donc, le mouvement à inculquer au cylindre sera, lors d'un mouvement de pale en Clokwise. L'on activera alors ~.e cylindre, dans le sens méme de la rotation du vilebrequin. f,a pale de machine triangulaire sera activée en Clokwise et combinée au cylindre en rotation, sa forme de même que celle du cylindre seront parfaitement compatible, dans la mesure oh Ie cylïndre est post actif (big. 15.2.3) Comme dans les cas prësentés précédemment, I'on aura besoin, pour réaliser l'entiéreté mécanique de deux inductions combinées, Ie plus souvent de façon juxtaposées.
Observations et observation pc~r les ~centriquc~s Nous venons de suggérer due le cylindre puisse être ~ la fois le vilebrequin de la machine et aimerions faire comprendre au lecteur les dessous géométriques d'une telle démarche.
Il sera intéressant maintenant de réaliser ~ partir de la machine a dynamique Clokwise quelle sont les observations intérieures, extérieures, par observation absolue des éléments. Notamment au niveau de celle-ci, l'on verra que son application en sera inversée et qu'elle deviendra plutôt une observation par l' excentrique Observation extérieure et ànt~rieure ch les rne~chine iz ~.~nce~aaique C'lok~ise Observation extérieure Si l'on effectue sur les éléments de la machine une observation par l'extérieur, l'on voit évidemment que le caractére orientationnel de la pale a disparu, ct que cela à
été compensé par une dynamisation du cylindre.
Observation intérieure Deuxièmement, si l' on observe le mouvement de la pale, cette fois-ci dc l' intérieur, l'on voit au contraire que son action rétrorotatve par rapport à celle du vilebrequin a été augmentée, pour le cas des machines post rotative. I,a rétrorotation est à ce point rapide qu'elle est devenue égale à la rotation du vilebrequin. C'est ce que l'application des autres méthodes que la mé~hhode poly inductive révèle, D'autre part, pour ce qui est des machines rétrorotative, le contraire se produit, puisque la rétrorotation de la pale est cette fois-ci moins rapide, celle-ci devenant elle aussi égale à la rotatïon du vilebrequin.
Ce mouvement cn Clokwise égalise donc les deux classes de machines sur ce point de vue.
Observation synthétique et observation synthétique p~~r les excentriques n'est pas circulaire, mais plutc~t ovale ou rectiligne, le dessin s'en trouvera automatiquement modif é, mais sera dés lors une figm°e de second degré.

Cette dynamisation du cylind~°e n'est pd~° conséquent pcas simplement un changement de degré de vitesse, mais aussi de nature, puisqu'il compo~°te lc~
~°otation du vileb~°equin mczât~e.
~este~nda~°disation de 1 'c~tavibution des parties duite à l'ensemble de ces solutions, il faut maintenant considérer que certains constructeurs de machines motrices auraient préféré, pour des raisons techniques, conserver à ces machines un cylindre fïxe.
Il est important de noter que ces méthodes pourraient étre généralisées au surplus dans la forme standard de la gr~achine, assurant ainsi, comme dans le cas des dynamiques par serai transmission, un arbre moteur plus pu~asant. L' idée de fond de cette procédure consiste à prouver que les mécaniques incomplétes de l'art antérieur ont commandé le moteur seulement sur l'excentrique planétaire, faussement disposé au centre, alors qu'une correcte compréhensïon montre la nécessité d'une bi orientation de ces mécaniques, l'une d'elles gouvernant le positionnement de la pale et l'autre devant gouverner l'arbre moteur. Ceite double motricité répond directement du concept de double motricité déjà démontré dans l'observation en Clokwise, la méthode de poly induction qui en découle et dans l' ensemble de nos travaux.
Les prochaines explications montreront qu' il est possible dc réaliser ces machines avec cylindre fixe, simplement en les réalisant de telle maniére de conserver de façon virtuelle le mouvement ~lokwise, et la réattribution du r~le de vilebrequin.
(Fig. 19.1 et 19.2 L' on préservera de façon virtuelle le mouvement Clokwise, en réalisant un rapport des engrenages d' induction e un pour un, reléguant à un étage différent, la différentiation réelle entre les ratios divergents de ceux-ci, lors de montages primaires. Il est évident que si l'on modifie le rapport réel des engrenages, il faudra le réaliser de façon virtuelle. I~.ègle générale,, si l'engrenage de support est remplacé
par un engrenage plus gros, la serai transmission sera une serai-transmission inversive, telle que démontrée dans notre mécanique 'v serai transmission.
D'autre part, si l'engrenage du support est modifié en le rapetissant, la mécanique la plus appropriée sera de type accéléro-décélérative, aussi décrite dans nos travaux antérieurs. Par conséquent, c~mme dans la plupart des. cas, l'on devra, pour les réaliser dans un rapport de un sur un, augmenter la grosseur des engrenages de support des machines post inductîves et diminuer celui des machines rétrorotatives, le premier type de serai transmission s'appliquera plus souvent dans Ies machines post inductives et le second type dans le machine rétrorotatives. hTotons au surplus, que certaines mécaniques, comme par exemple, à engrenage dynamique central, sont déjà réalisées avec serai transmission. Il ne faudra qu'y recalibrer les engrenages.
Dans le premier exemple, l' on réalise une machine po st inductive avec l' aide d' une méthode par engrenage cerceau, et ce de telle manière que les engrenages de supporé et d' induction sont dans un rapport de un sur un, donc de même grosseur.
Par la suite, pour rééquilibrer de façon virtuelle les rapports d'engrenages, l'on ajoute une partie serai transmittive à la machine de la façon suivante. L'on couple au vilebrequin un premier engrenage pignon, et l'on couple à l'engrenage de support, ou à un axe lui étant rattaché, un second engrenage pignon. L' on couple par la suite les deux engrenage pignons à un tiers engrenage, monté de façon rotative dans le coté de la machine et dont l' axe servira d' ancrage. (Fig.
24.1 Comme nous l'avons déjâ dit, ce mouvement assurera que l'amorphie et l'inertie de l'explosion se répartisse également.
Dernièrement, comme nous l'avons déjà montré dans notre travail relatif aux montages serai transmittifs, l'on pourra se servir de l'engrenage d'inversion ou de réduction comme organe moteur, puisque c'est celui-cï qui rassemblera l'ensemble de l'énergie.
Dans un second exemple, l'on re'alise une machine de type rétrorotative, cette fois-ci avec une méthode par engrenage intermédiaire en laquelle l'on a disposé, une fois dc plus les engrenages dans un rapport de un sur un. Pour combler cette disposition, l'on accélérera l'engrenage de support par une serai-transmission accélérative. Comme déjà démontrée dans r~os travaux antérieurs, l'on munira lc vilebrequin et l'axe de l'engrenage de support d'engrenages que l'on reliera par un double d'engrenages de liens, disposés rotativement dans le flanc de la machine.
Ces engrenages modifieront les vitesses de tournage des engrenages et parties auxquelles ils sont couplés.
Mécaniquement, c' est l' engrenage pignon, ou le doublé d' engrenage de lien, qui récupère la totalité des eff'~~°ts de la pale, d~~es l~ ~céthode de seani traaas~raissi~n.
Le vilebrequïn devrait donc leur être associée, quoiqu' il fawt dire que, la système étant en circuit fermé, toute pièce, excentrique, engrenage de support et engrenage de serai transmission résume cn elle les forces des pièces complémentaires, et pourrait être utilisée comme vilebrequin.

Toutes ces nouvelles conceptions bimécaniques juxtaposes sont issues de l'observation en Clokvvise, de la méthode par poly induction qui en découle, et des applications tout d'abord scmi-transmitive des éléments. Toutes ces manières restituent, non seulement la puissance totale des machine, mais aussi la logique et l'originalité profondes de ccllc~s~ci, perdues dans toute mono induction, que la poussée sur la pale est inégale et produit par conséquent des forces non seulement descendantes, qui doivent non seulement être contrôlées passivement, mais restituées dans leur totalité, si :d'on veut retirer Ie maximum de ces énergies.
Au contraire, dans toutes les mécaniques issues dc l'observation en Clo~~vise, toute la partie de Ia pale travaille , et ce qui apparaît , à un moment donné comme un couple déficient, sur l'excentrique, est, s'il est complété par Ie couple e la partie arrière de la pale sur sa partie motrice, un couple de haute qualité, aussi puissant, sinon plus que le couple des machines à pistons, mais avec de surcroît , toutes les qualités d'une machine rotative, comme Ia petitesse, le petit nombre de pièces et ainsi de suite.
L' on notera que toute figure dc pale post ou rétro rotative peut âtre produite en mouvement Clokwise ( Fig.l6.2~
Nouvelle obs~~vatica~ : l 'obse~vatio~a ,synthétique Mais, allons plus loin. I~Tous avons beaucoup parlé, jusqu'à présent de l'observation par l'absolu, que nous permet de mettre en valeur la rnëthode de poly induction.
bous l' avons comparé aux méthodes d' observation, pour ainsi dire à l' ocil nu.
Par ailleurs dans nos travaux antérieurs nous avons beaucoup parlé de Ia nécessité, tout autant pour les machines réirorotatives que pour les machines post rotatives, d'en corriger le cylindre, trop exigu pour les machines rétrorotatives et trop obtus, pour les machines post rotative. Nous avons de plus montré que la diminution du caractère obtus de la machine post rotative se transférait en couple supplémentaire.
fer, l'apphcatlon des mécaniques par mouvement Clokvvise, réel ou virtuel, nc réalisent pas de modifications de forme de cylindre.
Pour mieux comprendre notre propos, l' on peut donne.~r cn exemple la construction d'un moteur à piston, quand bïen même l'on aurait observé de façon parfaite le comportement du piston et du vilebrequin, l'on nc parviendra pas à réaliser le meilleur moteur si l'on a pas au surplus une analyse objective du comportement de la bielle, nous permettant de décider dc sa grosseur, de sa longueur de sa répartition de poids et ainsi de suite.
I~Tous pensons que la bïelle, dans les moteurs rotatifs est représenté par le ratio de puissance des parties rétrorota~tives et post rotatives entre elles. La raison de ce raisonnement nous est donné par Ie fait que ces ratios se rréalisent ,à
travers l'encrage, fonction dévolue à la bielle, en appui sur le piston et le cylindre.
Jusqu'à présent, nous avons montré comment récupérer les forces rétrorotative, mais ~aous a~'czvons pas m~nt~é dates quel rapp~rt il.f'allait lc faire. Nous l'avons fait dczn,~ un rappoa°t avec l '~bse~v~zti~h abs~lue9 pla~~znt pas exemple les eng~°ea~age d'induction de motricité dynamique dahs° usa rapport de un s~u~ avec les cn~e~tage~
de support moteur.
Les prochains propos auront pour objet de montrer l'i~~portance e joindre les deux précédents aspects, couple ct compression. L'on verra donc que Ia méthode par I' absolu peut et doit, à son tour être subtilisée.
~r nous avons déjà répondu à cette question sous dans nos travaux antérieurs, sous l'angle de Ia compression. I'~ous avons souligné l'excés e compression des machines post rotatives, et comment la corriger au niveau des machines, par exemples poly inductives.
Les prochaines démonstrations montrerons Ie bien fondé dc ces corrections et le généraliserons en ce que nous appelons l'observation synthése, obéissante à la compression. I3és lors, l'on pourra subtiliser les rationa de des engrenages dans un rapport cette f0ls-C1 non pas de un sur un parfait, mais d'un rapport tenant aussi compte de Ia compression.

lZatios de poussée dans les machines ~ mouvement Clo7z-wise ~'~zux de comp~°ession Par ailleurs, lorsque le mouvement Clokwise est réalisé en poly induction, Nous savons que Ia compression n'est pas nécessairement idéale. I,a méthode par observation Clokwise doit dont elle aussï être subtilisée par une observation du taux de compression. Si cela est bien exact, il faut réalïser la mécanique de telle maniére de réaliser le strict nécessaire de compression, les surplus se traduisant en des pertes de couple. Comme dans la mécanique a dynamique Clokwise, la modification, dans la méthode de poly induction, soit de la grosseur , soit de position de la grosseur de l'engrenage de support, n'altère pas le mouvement en Clokwise virtuel des extrémités de la pale.
Dans la méthode par poly induction, l'on a déjà montré la méthode de dynamisation par serai transmission accéléra-décélérative comme l'engrenage de support sera plus petit, l'on devra l'accélérer (Fig.I7).
Dans un second cas de fgure, l'engrenage de support est plut~t décentré. (Fig.
23.4 I7e ce fait l'on peut produire géométriquement un rapprochement des deux engrenages d' induction et réaliser les mêmes effets sur la course de Ia pale et la forme plus appropriée du cylindre. En ce cas, cet engrenage sera doublé d'un engrenage d' induction de motricité, qui sera couplé à un engrenage de support de type interne, disposë de façon rigide dans le flanc de Ia machine. Cette dynamisation de l'engrenage de support, issue de la comprëhension du point de vue d'observation synthétique donnée par le mouvement Clokwise apporte des qualités nouvelles à la machine. Outre un taux de compression idéal, l'on se rend compte que l' action arriére de Ia pale, sur I' excentrique antérieur, ne: produit plus qu' un simple blocage, comme dans la poly induction à engrenage de support f xe, mais une force positive, qui entraîne, tout autant que la force avant le mouvement de l' engrenage dynamique et du ~Tilebrequin maître qui le supporte. C' est en effet le vilebrequin supportant cet engrenage qui devient le vilebrequin maure de Ia machine.
En effet, l'on constatera que si l'on dispose l'engrenage e support de façon non centré entre les engrenages d'induction, l'on pourra rapprocher ceux-ci. Ire cette La réalisation plus précise encore de la méthode par observation absolue , tenant compte de la compression et du ration d'effort, soit du piston et du cylindre , soit de la partie avant et de la partie arriére de la pale est nommé méthode synthétique.
G'est elle qui assurera â la machine sa plus pertinente capacité motrice.
Les ratios de compression pourront par Ia suite âtre appliqués ~. toutes machines rotatives avec ajout de serai transmissions.
L'on voit donc que Ies observations par l'absolu et synthétique sont les seules ~
restituer le caractére ~lloteur de ces machines.
L'on constate donc une fois de plus qu'en utilisant, d'une certaine manière l'excentrique de la méthode de poly induction comme excentrique central, les méthode antérieurs n'ont jamais aperçu Ie fait que le rayon de rétrorotation de la pale est toujours supérieure ~. celui de Ia rotation de l'excentrique et que négligeant, et neutralisant toujours cette force de dénotation, I'on a relégué ainsi la puïssance de la machine â la seule rotation de l'excentrique.

Cette oblitération de la vraie nature de ces~oranes machinales a disproportionné
par conséquent les parties coynpressives pay° rapport c~ l'effort auquel l'on a soumis l 'excentrique central, avec tous les probléa~nes de, f °ictm~on que l 'on conncrit. ~'Fig~. 24) Dans toutes les méthodes données par nous-mêmes aux présentes, toutes les parties de la pale travaillent, et le vilebrequin-maître, ou l'axe moteur qui en joue le r~Ie, rassemble en lui toutes ces forces, puisque l'un de ses organes de com~nnande directe ou indirecte participe ~ la juxtaposition des guidages. Les types d'observation permettent donc au surplus de déterminer plus adéquatement le r~lc de chacune des pièces d'une ~r~achine, méme si les montages peuvent en varier.
Courte récapitulation Il sera maintenant plus facile de comprendre cette section, que l'on commentera donc plus abondamment ici.
Les précédentes observations montrent avec clartë que la conception des machines rotatives, issue de l'expérience a compris le mouvement de la pale comme étant celui d'un planétaire lent et plus volumineux , tournant sur un n~ouveent circulaire rapide et plus petit .

A titre d'exemple, l'art antérieur considère que le mouvement de la palc triangulaire des machines post rotatives en double arc, est de deux fois plus volumineux et lent que celui de l' excentrique central.
Par ailleurs, les méthodes par poly induction et par dynamique Clokwise montrent au contraire que le mouvement des pointes de pales est celui d'un planétaire deux fois plus petit et deux fois plus rapide que son excentrique maître, bien entendu pour le cas exemplaire d'un moteur post rotatif ~ pale de trois cotés.
L,' on voit donc comment non seulement les machines ~ poly induction standard et les machines â dynamique Clokdvise corrigent l'ensemble des lacunes des machines issues de type d' observations antérieures.
'Fout d' abord, dans tous les cas, la poussée sur la pale est acceptée dans sa totalité, sans contre poussées, comme on les rencontre dans les méthodes conventionnelles.
Ea~suite, le ~°~le de vilebrequin maitre est disposé soit au centre, sous des excentriques, soit de façon juxtaposés, mais il m'est jamais iraterchaa~gé de positiortde telle maniére d,être disposé e~ périphérie et conf~ndu avec lcz pcale elle-même, comme dans les méthodes de l art ar~t~rieur F~r~alement ce vilebrequin maître ou tout autre organe douant lc r~le, additionne les énergies de ce vilebrequin et des excentriques au lieu de limiter l'acceptation et la transmission que de l' énergie des vilebrequins excentriques, lacunairement disposés au centre.
,S'i l'osa compare, une fois de plus, les machistes rotatives avec le moteur ~
piston, l 'on peut dire que le eylindre ra. 'a pas pour seul objet de coaatenir la pression de l'explosion. Mécaniquement, il a aussi un effet cl'arme~nent, d'appui. ~'i le piston était en effet laissé à l'air libre, toute poussé sur sa partie supérieure demeurerait sans résultat.
Si l'action verticale de la bielle lui vient de Ia poussée supérieure, son action latérale lui vient du cylindre, qui lui sert de butoir passif. Ire la même manière dans les machines rotatives de premier niveau, les engrenages de support servent de butoir.
L'on notera donc à ce sujet, pour les machines de second niveau, en mécaniques juxtaposées que l'armement, ou point d'appui des machines peut selon 1e cas être simplement l'axe sur lequel est disposé les engrenages d'inversion ou d'accélération. C'est le cas des mécaniques par semi transmission, par engrenage central dynamique, par poly induction à engrenage central dynamique centré, ou encore par engrenage intermédiaire à engrenage e support dynamique. L'organe d'armement pourra aussï être un premier engrenage de support, comme c'est le cas dans les méthodes par engrenage in$ermédiaire, par engrenage cerceau, par poly induction à engrenage de support dynamique décentré.
La première façon de réaliser une poussée sur l' entièreté de la pale, est, comme nous l'avons fait par la méthode Clokvaise, c'est à dire en plaçant les engrenages de support et d' induction dans u rapport de un sur un. De cette manière, l' on se pise à
l'amorphie de la poussée. Cet établissement de ratio, si l'on entend réaliser Ia machin avec des cylindres fixe, n' est pas conforme aux ratios naturels, assurant une rétro rotation de la pale. L'on dynamisera donc l'engrenage des machines de support la méthode de support de base employée.
Par conséquent, la poussée sera toujours récupérée également, même sur une pale en rétro rotation.
Gomme on I'a vu antërieurement, dans Pari antérieur, l'excentrique central n'est que la redistribution de l'excentrique périphérique issu de l'observation absolue.
Par conséquent, il sera préférable de réaliser I' axe moteur â partir de l' engrenage pivot, ou accélérateur de la serni transmission.
L' on peut donc monter toutes les machines, quelles que soient leurs méthodes de support, en les réalisant de ces manières, plus conformes à une capacité
motrice.

En aucun cas, que ce soit de façon dynamique que standard, la motorologie ne nous offre une machine aussi parfaite que la machine à dynamique Clokwise/cylindre rotor. Aueune machine ne rassemble en une seule, cette machine étant la synthèse même du post et rétro rotatif.
L'~n pourra, au surplus, dans toutes ces manières réaliser en tout ou en partie les engrenages avec des courbures polycamées, ce qui augmentera le degré et la qualité des machines.
l6~léthode par engrenages intermédiaires neutralisé ou,post act fs Comme nous l'avons vu, dans les ïnductions à seulement deux parties, la rétrorotation de Ia pale est confondue avec sa rotation. Cette indifférenciation force littéralement la pale ce elle-même faire partie des organes mécahiques et, et même à
réaliser le mouvement maure de la machine. C'est ce fui rend la machine Compressive et a~on ~4~lotrice.
Igappelons tout d'abord que, de quelque position que soit disposé l'engrenage intermédiaire, antérieure, postérieure, ou centré, la poussée de chaque coté
de la pale est égale, alors que comme nous l'avons, la pale doit se déplacer rétrorotativement. Par conséquent la poussée de l' explosion sur la pale ne participe pas à la rétrorotation de celle-ci. (Fig.25 a,b,c,~
De toutes ces manières, en aucun cas la poussée de l'explosion ne produit elle-même la dérotation de l'engrenage. EIIe produit la poussée sur l'excentrique qui réalise, à son tour le tournage de l'engrenage. La poussée rétros~tative est donc a~n effet et non une partàe motrice. La machine est Compressive, puisque la plus grande puissance de ces actions est neutralisée. Lune première méthode , qui servïra à tout le moins à rendre la machine neutre, est celle d'annuler les effets et contre effets de l'engrenage intermédiaire en montant la machine avec une structure de deux engrenages intermédiaires , dïsposés respectivement antérieurement et postérieurement au système d'engrenage de support et d'induction. (Fig.25 a ) En reliant la pale, une fois de plus à une double mécanïque d' engrenages intermédiaires, l' on verra que l' on peut faire passer la machine de machine Compressive, à machine Neutre, puis à machine Motrïce.

IJans celte manière de faire, les contre forces d'un engrenage seront compensées par la poussée de l'autre et inversement. Par conséquent l'on aura toujours un effet de tournage égal, de quel coté ou de la pale que l' on appui.
LTn premier exemple concret de cette méthode sera réalisé lorsque l' on produira, à
partir d' un même engrenage de support, deux inductions par engrenage intermédiaire en position miroir l' une de l' autre de telle manière que chacune active l' engrenage d' induction de pale de façon anguh.ire. En d' autre termes l' on couplera un engrenage d'induction à un engrenage intermédiaire antérieur, et simultanément à un engrenage intermédiaire postérieur, ces deux engrenages étant eux-mêmes couplés à une engrenage de support fixé rigidement dans le centre de la machine.
~lisi~~ du s~utient de l'eng~ene~ge d'indu~ti~~e Comme nous l'avons déjà mentionné, le doublage de l'engrenage intermédiaire permet de réaliser la machine sous sa forme neutre, mais non Motrice. L'action orientationelle de la pale est passive, et n'a pas d'effet sur la poussé
positionnelle.
~5 toutes une poussée positive, et les parties antérieures une poussée rétrorotative supplémentaire permettant de saisir totalement la poussée de l'explosion.
Eien sur l'on pourra réaliser la machine différemment, et, au lieu de retrancher des parties inférieures du support, lorsque l'axe apparient à la pale, l'on pourra aussi traverser la pale avec un maneton, dont l'on fera l'élision supérieure.
L'on pourra bien entendu employer cette méthode en combinaison avec toutes celles déj à énoncées, si par exemple l' on préfere supporter davantage l' engrenage de pale et la pale.
~~ticulations entrelacés ~i l'on considère les possibilités de réalisation commerciale de la dernière méthode, il faudra avouer que si la réalisation de petits moteurs est faisable de celte manière, il n'en sera pas de même pour de gros moteurs, en lesquels, l'explosion, beaucoup plus puissance, réaliserait un cognement sur les engrenages qui aurait tôt fait de les user.
Nous pensons que la meilleure solution sera la suivante. Elle consistera à
imiter la gnéthode par poly induction et à séparer le vilebrequin de pale, équivalent comme nous l'avons dit, à l'excentrique, et le vilebrequin réel, celui supportant l'engrenage le plus imporant ici, l'engrenage intermédiaire. (Fig. 25 c) Pour réaliser ce type de machine, l'on montera la pale sur son maneton, et on la munira d'un engrenage d'induction de type externe. Ainsi montée, la puissance de l' explosion sera bien assise, sans élision, sur le maneton et son coussinet.
L'on réalisera par la suite un second vilebrequin, qui jouera préfërablement le rôle de vilebrequin maître. L' on installera sur ce vilebrequin, préférablement à
deux manchons, deux engrenages intermédiaires, liant de chaque coté, engrenage de support et engrenage d' induction. Les qualités de ce t3rpe de montage sont for intéressantes. L'on notera que l'on pourrait agir avec un seul engrenage intermédiaire postérieur, en réalisant un système de rétention des deux vilebrequins ensembles, leur assurant une indépendance, simplement relative, suffisante pour que les engrenages d' induction et intermédiaire soient en ~p~uis réel Les réalisations de ce type de montage seront fort intéressantes. L'on réalisera en effet la machine dans la substance l~iotrice.

En effet, l' on peut constater que ce type de mécanique imite la poussée des machines à pistons, et cela de la façon suivante. Lors de l'explosion, la pale reçoit une poussée vers le bas, et à ce moment son support est assuré maj oritairement par le maneton, les deux engrenages étant de chaque coté. Puis au cours de la descente, comme les engrenages intermédiaires sont disposés sur un vilebrequin indépendant, la poussée sur la pale se transférera non seulement au maneton central, maïs aussi dans un angle appréciable à l'engrenage intermédiaire postérieur. La pale aura donc, similairement à ce qui se passe dans un moteur à piston, au surplus de son action verticale descendant une action latérale profitable. Comme les engrenages ne sont appuyés avec effort qu'aprés l'explosion, l'usure en sera minimale.
Notes spécifiques à l'engrenage cet~ce~u Bien qu'avec la méthode par engrenages pol.ycamés, la méthode par engrenage cerceau soit la seule à pouvoir réaliser, avec une seule induction , l' acceptation de la force rotationnelle de la pale, l'on peut améliorer cette méthode en désaxant le point de couple de cet engrenage aux engrenages de support et d'induction.
Pour ce faire l'on introduit simplement un troisième engrenage, que l'on dira engrenage tenseur, ou de désaxation qui permettra de rapprocher et d'aac~guler ponts de couplage de ceux-ci à l' engrenage cerceau. (Fig.26) En effet, l'on verra que de cette manière, que non seulement l'effet rétrorotatif est amélioré, mais que de plus l' effet de contre poussée est transformé en poussée directe sur le vilebrequin.
L'on notera que plusieurs autres doubles d' induction sont possibles et qu' il n'apparaît pas nécessaire de tous le identifier ici, la structure de chacun demeurant toujours celle que nous avons décrit de façon générale plus dans cet exposé.

Support excentrique et eng~en~ges polycexmés.
lVléthode pc~~° poly maneton ct hi pistou laté~°czl.
Ielous avons montré, par la méthode par cylïndre rotor rotatif, que l' on pouvait amenuisé le probléme de la réception amorphe orientationellement de l'explosion par la pale, en retranchant de celle-ci une certaine surface de matériel, pour la remplacer par des pistons dont on pouvait au surplus désynchroniser le temps de montée finale, de talle maniére de retrancher le temps mort de la machine.
Dans la présente solution technique, l' on joue plutôt sur l' idée que si la pale est construite, comme précédemment en deux parties, chacune d'elles étant reliée a un maneton différent du vilebrequin, l'on pourra plutôt cE;tte fois-ci faire travailler le système dans son sens latéral pour en tirer les bénéfices attendus d'une poussée correcte. En effet , par un usage latéral des poly manetons, 1"on visera â
faire varier la longueur réelle des cotés par rapport au centre, et par conséquent construire géométriquement, par des longueurs de cotés variables, une déconstruction systémique orientationnelle intéressante.
Dans la pratique, il s' agira, comme précédemment, de monter la machine avec un poly maneton, d' un d' eux, préférablement le recevant la pale maître, et l' autre, un excentrique inférieur, recevant la pale secondaire. (Fig.27) La pale maître est alors construïte de telle maniére de pouvoir recevoir de façon coulissante latéralement la pale secondaire. Quant â la pale secondaire, en plus d' âtre rr~ontée de façon coulissante â la premiére, elle sera munie d'une coulisse verticale, ~.
laquelle elle sera reliée au maneton secondaire. L'on notera que la coulisse pourra être remplacé
par un rattachement par bielle.
La logique de cet arrangement sera ~. l' effet que la pale maître réalisera l' effort en hauteur, réalisant par conséquent une compression intéressante, même pour un moteur triangulaire, et la pale secondaire réalisera un effet latéral. La course des extrémités de la pale secondaire sera dés l'équivalente à la courbure attendue du cylindre, qui sera bi rotative. hors de la descente, l'entrée profonde dans Ies encoignures de la maître pale ne sera pas réalisée par la pale secondaire, qui se déplacera latéralement du coté de la poussée , produisant encore une fois le déséquilibre et la déconstruction orientationnelle nécessaire ~, une puissance action motrice.

Lc~ méthode par poly vileba~e~zc~n cc contrc~r°io Comme nous l'avons abondamment montré depuis le début de nos travaux, des différences fondamentales sont â noter entre les machines post et rétro rotatives.
Fout d' abord au niveau géométrique, comme l' a montré é~Vankle, les rapports des cotés des pales et des cylindres sont contraires pour les deux catégories de machines.
Ces différences géométriques se réalisent simultanément ~ des différences mécaniques importantes. Les unes, les machines rétrorotatives, ont une déconstruction systémique très rapide, mais en revanche, une compression en dessous des seuils nécessaires de compression. Mors que les autres, les machines post rotatmes, ont une bonne compression, voire une surcompression, mais n'ont que peu de couple.
De ces constatations l' on peut déduire l' idée suivante qui si les machines post rotatives peuvent se suffire de ce manque de couple, qui ne leur empêchent pas d'être réalisées, quoique avec un rendement faible, sous formes de moteurs et compresseurs, les machines rétro rotatives, pour leur part, ne peuvent se suffire de leur manque de compression.
C' est pourquoi , comme on l' ~. vu, régle générale , les machines a~ét~oa°otc~tive~, doivent nécessairement être transmuées en machines birotatives, â proéminence rétrorotative, pour atteindre un seuil de compression leur pe~~nettant d'âtre réalisées concrétement.
L'on note donc que, même dans leur réalisation en Clokwise , ces machines conservent leur même manque de compression. L'on notera de plus une différence fondamentale supplémentaire , qui consiste ~. remarquer que lorsque réalisées de la sorte , le mouvement du cylindre par rapport ~. celui de la pale, par opposition â
celui d'une machine post rotative, n'est par en ses opposé, mais dans le même sens.
Ce manque de compression, même dans la dynamique en Clokwise, nous oblige â
réaliser une correction , ici sous la forme d'une induction supplémentaire que l'on réalisera avec une méthode de poly vilebrequin â contrario. !~F'ig.28 , et 29) Dans cet arrangement, la pale est montée par une prerniére induction, de préférence en poly induction de telle manière de réaliser un mouvement Clokwise.
L'engrenage de support dynamique et inversé, sera relié ~, un excentrique supportant le cylindre. Dès lors les excentriques poly inductif de la pale, (ou son seul excentrique, si celle-ci est montée avec une mono induction), tourneront en sens contraire de l'excentrique du cylindre. ~e cylindre sera par ailleurs commandé
par une induction, parmi a liste des inductions de premier degré. Par exemple, il sera muni d'un engrenage d'induction de type interne, couplé à un engrenage de support de type externe disposé dans le coté du bloc.
De cette manière, l' on réalise le mouvement ~, contrarï~, non pas des aspects rotationnels des parties compressives, pales et cylindre, mais de leur aspect positionnels, c'est-à-dire de leurs vilebrequins respectifs. La bimécanicité
de la machine sera assurée, cette fois-ci non pas par des inductions étagées, juxtaposées, entrelacés, mais bien inversées.
Le fonctionnement de la machine sera assez similaire à celui. de la mée machine avec un cylindre purement rotationnel. Mais ici le cylindre la course du centre du cylindre est circulaire. Par conséquent, à travers sa course orientationnelle inchangée, le centre du cylindre se rapproche et s' éloigne sïmultanément des centres de rotation des excentriques de la pale, avec pour conséquent ce que lors le la compression, le cylindre en est éloigné, se rapprochant ainsi de la pale, et lors du passage dans l'encoignure, celui-ci passe en positionnement opposé, laissant la pale passer plus facilement avec un moindre enfoncement d' encoignure, ce qui conservera la compression.
Le résultat est à la fois une fore compression et une bonne détente, en double des vilebrequins en contrario. L' on notera que dans ce cas de figure, ee ne sont pas les parties, cylindre et pale qui voyagent, co e dans le cas des machines post rotatives mais les vilebrequins.
~~pertori~tion finale L'on peut donc à présent, réitérer la répertoriation de l'ensemble des solutions relatives à la poussée de la façon suivantem d) par engrenages polycamées ( modifie aussi le cylindre ) e) par serai tranmission généralisée, inversives ou accéléro décélérative '~
f) Par bi induction, portante-motrice g) Par poly induction étagée ( modifie aussi le cylindre ) ~' h) Par poly maneton (bipiston vertical) ( modif e le piston) '~
i) Par polymaneton ( bi-piston latéral) ( modif e le piston) j) par poly induction ~
k) Par dynamique Clokwise ~' 1) Par IW al induction, interne, externe m} Par engrenage central dynamique ~
n) Par poly vilebrequin ( modifie aussi le cylindre ) '~
o) Par engrenage ceB°ceau décentré
Note : les méthodes marquées d'un * ont été montrées en première partie.
'poutes ces machines pourront â divers degrés rivaliser avec la poussée des moteurs ~, pistons. Si l'on ajoute ~ cela les facteurs tels l'économie d'encombrement, l' économie de poids, de valves, d' accélërations décélérations accentuées des moteurs ~ pistons, il est probable et souhaitable que l'une de ces manières pourra permettre des réalisations intéz°essantes â ces sujets. (Fig. 29) ~.Jne deuxième répertoriation doit aussi être faite, qui établira quel organe sera l' organe privilégié, dans chaque induction pour j puer le r~le d' organe maître. L' on peut réaliser cette détermination en déterminant le type de bi induction qui sera réalisée. Les principaux cas de figure seront les suivants a) lors de la réalisation standard, avec mono induction par engrenage cerceau, ou par engrenage polycamé, ou les eux à la, fois, l' excentrique central sera le vilebrequin b) lors de la réalisation par poly induction standard, le vilebrequin sera le vilebrequin maîire c) lors de la réalisation de la machine avec un encrage f xe et une induction montante, portante, cette induction servant d' ancrage ~ une induction descendante, le vilebrequin sera l' engrenage l' axe rattaché ~ l' axe d'induction de motricité
d) lors de la réalisation de la machine avec un encrage fixe et des inductions en étagement, le vilebrequin sera le vilebrequin central e) lors de la réalisation par serai transmission de la machine, avec axe d'encrage fixe, le vilebrequin pourra âtre réalisé par raccord â l'un ou l' autre des éléments, engrenages support dynamique , engrenage de l,excentrique , engrenage pignon , le système étant en circuit fermé

~'~lSl~lyl~ plli°ile Les ~éatt~ibutio~s et ~edistr-°ibutions mécc~~ic~ues est gé~zé~°c~le de p~ednic~° et de secoa~d degré
Dans l' ensemble de nos travaux relatifs aux machines motrices, nous avons, pour les machines rotatives, montré les diverses spécifications subtilisations de ces machines en prenant pour acquis le plus souvent que la disposition des relations standard des éléments entre eux était unique. Nous avons en effet supposé que le cylindre de ces machines était f xe, que la pale de ces machines était non seulement toujours en mouvement, mais en double, et triple mouvement. ~r, la technique d'observation par double observateur circulaire nous aura permis de disséquer le mouvement de la pale en un mouvement de circonférence-maître, et un mouvement en Clokwisc. L'on a donc montré que l'on pouvait réaliser ces mouvements de faon étagé par la méthode de poly induction, mais aussi de façon juxtaposée par dynamique Clokwise.
La dernières sections montrent donc que les prémisses mécaniques dynamico géométrique des machines rotatives, ne peuvent, comme pour les machines ~.
pistons, en aucun cas définis de fczçon~nczle, et que l'on peut au contraire proposer plusieurs possibilités de décomposition et de recomposition dynamiques de ces machines, qui non seulement modifieront leur apparence, mais surtout Leur nature et leurs capacités motrices et compressives.
Les prochains propos auront donc pour objet de montrer que l'on peut généralisé le travail de dëcomposition et de recomposition des géc~métries et des dynamiques pour les machines rotatives. La prochaine section montrera qu'il y a plusieurs types de réattribution et de redistribution possibles des dynamiques des parties de la machine et que ces dynamiques et redistribution ont des effets majeurs sur le développement de puissance de ou par celle~ci L'on montrera en effet que l'on peut réaliser ces machines de telle manière que par exemple les parties fixes deviennent actives alors que d' autres parties préalablement actives pourront devenir fixes. L'on montrera aussi que certaines parties préalablement en double action rotative, pourront ne se voir attribuer qu'une seule action rotative, ou encore une action rotative réduite, et ainsi de suite.

Nous montrerons aussi dans ccite section que par la généralisation les distributions des éléments, l 'on crée des machines dont l 'effort sera totalement différent, que l'on pourra dïfférencier et classer selon qu'elles sont f or~cpressives, Neutre, ou Motrices, Préambule explicatif : exemple préalable à partir des distributions de ~aaachines a pistons Pour mieux comprendre la présente section, l'on pourra mettre en comparaison dynamico géométrique les trois moteurs de type à piston suivants, soit le moteur standard, le moteur orbital, et le motcur à cylindre rotor, à poly maneton, à
cylindre rotor poly inductif (Fig.30) Si l'on analyse comparativement ces trois principaux types de moteurs, en comparant les emplacements et mouvements spécii~qucs des principales piéces de motricité et de compression, l'on peut dégager les relations suivantes a) Le moteur standard posséda 1 ) un ensemble de cylindres mécaniquement ~ïxes et géométriquement alignées 2) un vilebrequin monté rotativemcnt, dont les portées sont diversement alignées b) Le m~teur ~rbital réalisc la distribution géoméirico mécanique suivante:
1 ) un ensemblc de cylindres mécaniquement fixes et géométriquement diversement alignés 2 ) un vilebrequin avec une seule portée commune c) Le moteur à cylindre rotor réalise la distribution géométrico mécanique suivante:
1 ) un vilebrequin fixe , consistant en un axe f xe excentrique 2) un cylindre rotatif, dans lequel sont insérés plusieurs cylindres alignés de façon diverses.
d) Le moteur à poly manetons redistribue deux pistons pour un seul cylindre, chacun d' eux étant rattachés à un maneton en même sens ou en cadran opposé
Le moteur à cylindre rotor polyinductif réalise, sur deux manetons le soutien d'un piston et le soutient d'un cylindre poly inductif L'on voit bien que la disposition géométrique et la dynamisation mécanique des éléments forment des moteurs fort différents, non seulement au niveau de Leur forme, de leur dynamique, mais aussi au niveau âe leur puissa~eee.
En même temps, cependant, l'on voit que ces machines ont toutes des composantes souches équivalentes. EIIes possèdent toutes un mouvement rotationnel et un mouvement rectiligne, et une partie passive. Dans les deux premiers cas, le mouvement rotationnel est octroyé au vilebrequin, et dans le dernier, il est octroyé
au cylindre, et aux bielles et pistons.
Mais ces distributions différentes ne sont pas que géométriques ou dynamiques.
EIIes sont aussi très importantes mécaniquement. En effet, alors que ces attributions dynamiques de a et de b n'ont que peu de différences sur la mécanique et la force motrice, Ia troisième dynamisation elle, apporte des différences fondamentales en modifiant les paramètres de la machine. Celle-ci devient en effet beaucoup plus puissante en compression, mais d'autant plus faible en rriot~risation. Nous montrerons plus loin que les capacités compressives des machines rotatives, et plus particulièrement post rotatives, peuvent, par des redynamisations pertinentes être transformées en qualités motrices.
Quant aux machines motrices à poly maneton à cylindre fixe, l' on peut se rendre compte que si les manetons sont à des hauteurs différentes d'un même manchon, la machine est hautement compressive , entre Ies pistons, alors que si les manetons sont sïtuées dans des cadrans opposés, la puissance est Motrice.

Il est des plus important de bien réaliser, donc, que les machines varient de nature, selon le type de distribution géométrico-dynamique des éléments choisie, passant de la forme neutre , à la forme compressive, ou à la forme Moteur dans leur forme Moteur.
éatt~ibutions géomét~°ico d~ync~rnlq~es des ~nacines rotatives en gé~aér~zl Ire la même manière que pour les moteurs à piston, et tel qu'on l'a réalisé
pour les machines à dynamique Clokwise, l'on peut recomposer de diverses manières les machines rotatives.
Comme pour les machines à pistons, de nouvelles attributions et redistributions géométrico mécaniques pourront être réalisées après av~ir bien ident~er les posàtions géométriques de chaque élément de ces machines et leurs foncti~ns dynamiques, dans leur forme standard.
Cette méthode est aussi issue de l'observation absolue est certes plus précise, et âlans la mesure ou l'on entend réaliser les réattributions et redistributions sous la forme moteur, il nous paraît pertinent d' en répertorier les éléments.
Par elle a) l' on obtient une vitesse de vilebrequin relativement égale à celle de la pale, ce qui est impossible dans les premières manières b) l' on obtiendra, considéré de l'observatioh â partir du vilebrequin, un mouvement de pale en Clokwise de la pale, original et unique à
cette méthode.
La méthode d'observation, et par la suite de découpage, par l'absolu, est la seule méthode pertinente, du point de vue Moteur. Elle permet de comprendre a) qu'il doit nécessairement y avoir quatre parties créant la motricité, comme dans le moteur à piston, un piston, une bielle, un vilebrequin, et un armement.
b) et que la partie motrice supérieure doit être plus rapide que la partie inférieure que la partie inférieure. L'observation par l'absolu reconnaît donc les pièces motrices minimales suivantes, qu'elles soient placées en étagement, en entrelacement, en juxtaposition, en succession :
- une partie compressive la pale et le cylindre - une partïe rotative lente, en mouvement lent principal une partie rotative en mouvement rapide secondaire un armement Les réattributions et redistribution issues de ce découpage mécanique sera fort pertinente, puisque l'on aura toujours Ie nombre minimal d'éléments moteur constitutifs.
Du point de vue géométrico dynamique, les deux prerniéres méthodes sont identiques entre elles. Elles se composent la machine trois éléments constitutifs seulement d'une partie compressive : le cylindre la pale (confondue avec le vilebrequin-maître) d'une partie post rotationnelle rapide : I'excentrique central d'un armement fixe et centré
L' on a par conséquent seulement deuac centres de rotation et une partie fixe.
L'on montera en effet que les excentriques central des deux premières méthodes sont en fait les excentriques planétaires de la méthode par poly induction, que l 'o~
a disposé de façon forcée au centre, et que le mouvement de la pale gros et lent rétroactivement, est celui du vilebrequih maïtre de la méthode poly inductive.
glu de cet angle, il deviendra évident que la lacune principale des machines rotatives, en est d'abord une d'interprétation des parties, se réalisant ensuite de façon inverse dans irréaliste dans la conception mécanique inversée. L'~n montrera plus abondamment que l'on a d'abord réalisé les machines rotatives comme si l'on avait tout d'abord voulu les réaliser à la manière de la machine à
cylindre rotor à pistons. Ce_ f'r~isant, l'on a ïnversé les éléments de rotation, et l'on a diminué, sinon détruit les éléments moteurs.
L'on montrera que l'on a agit en effet comme si l'on avait plut~t l'intention de réaliser une machine de forme compresseur Réattribution de l' art antérieur ( Wankle) Dans cet ordre d' idée, l' on comprend mieux que l' art antérieur ne comprenne que peu de redynamisations, puisque deux seules réattributions sont possibles, soit selle Par double axe fixe , et celle far cylindre rotor/pale fixe. Les possibilités de permutation sont en effet limitées. L'on peut retrouver la première de celles-ci chez Wankle, que l'on commentera ici brièvement, avant de dresser un lexique plus général de celles-ci.
Pour les fins de la présente répertoriation des dynamisations possibles, on les nommera de façon classificatoire de la façon suivante ë P'ar double parties rotati~nnelles décentrées en cylindre unique ou c~ double cylindres Dans la première redistribution, il s'agit de soustraire totalement la vitesse du vilebrequin, et par conséquent la vitesse positionne) de la pale. D'un point de vue pratique, le vilebrequin sera remplacé par deux axes, jouant respectivement le rôle de Taxe central et le maneton, mais cette fois-ci fixes. (Fig. :31 a) La vitesse post active du vilebrequin en relation avec l.e cylindre est donc totalement annulée. Cette action sera accomplie par le cylindre action du cylindre.
Les deux parties voyageront dans le même sens, ce qui conservera la machine dans son strict aspect Compressif Le cylindre et la pale auront donc dans ce montage de s owvements strictement rétrorotatifs rotationnels, et par conséquent dans le mê~rae sens. Cette figuration respectera les courbures primaires des piéces et les éloignements et rapprochements de parties se ~éront â raison d'une fois par tour. ~JVankle propose pour cette dynamisation deux méthodes d'entraînement des parties, soit par double engrenage interne-externe , ou par engrenage intermédiaire . La di~culté
motrice d'une telle distribution, lorsque réalisée par les moyens de ~,rouve~°ne de ankle, est l 'inaptitude ~ déséquilibrer la poussée sur la pale, de telle maniére de pr~duire une action m~trice, ce qui rend la machine simplement c~mpressive I~Tous ajouterons aux présentes les méthodes par entraînement en miroir, par engrenage cerceau , par draine , par engrenage interne juxtaposés , par engrenage internes étagés , qui seront plus précisément commentés dans la suite des présentes (Fig. 32) Par ailleurs, ce qui semble être une seconde distributïon suggérée par VVankle n' en est pas une. (Fig. 31b) En effet, il n'y a pas de redistribution réelle des éléments entre eux dans cette méthode, maïs simplement une distribu~:ion générale rotationelle égale de tous les éléments. Celte méthode n'apporte donc que peu.
Wankle demeure prisonnier de sa grille d'observation et de la double rotativité des éléments.

En effet, dans cette figure, tous les éléments, le vilebrequin et la pale, l'encrage, le cylindre sont suractivés e~c~cteynent dans les mémes proportions, sans aucun changement de rapport. L'on agit exactement comme si l'on tournait un moteur sur lui-même, sans changer aucun élément, ou encore, comme si pendant le tournage, l'on changeait soi-même simplement de perspectïve. En dépit des apparences donc, il n'y aucune modification ou appor°t de nature par cette dynamisation, puisqu'il s'agit d'un dynamisation de l'enserr~ble, Il ne s'agit donc pas lâ d'un dynamisation. Il s'agit la d'une transposition sans aucune altération, avec aucun développement. 11 se passe en effet comme si pendant le tournage intérieur d'un moteur par exemple ~. piston, l'on avait tourné celui-ci sur lui-même.
L'on sent bien que VVanl~le avait eu une intuition du coté de la dynamique des éléments, mais I' appareillage conceptuel dont il disposait ne lui à pas permis de la fractïonner autrement que dans la. premiére méthode.
De plus, l' inventeur ne montre pas outre mesure les mécaniques susceptibles de réaliser adéquatement cette procédure. En effet, l' inventeur ne présente aucune méthode de contrôle de rotation du cylindre, dans le même sens. Pourtant, co e nus le voyons ~ maintes reprises, des méthodes de contr~le différentes produiraient des rendement forts différents.
L'on ne retrouve donc à proprement par qu'une seule réattribution chez ~Yankle Bréve conclusion Fous montrerons ultérieurement et plus précisément les différentiation importantes ~ établir relativement aux capacités Compressives, IoTeutres, et Motrices des machines rotatives en particulier.
IZ est simplement important de spéc~er ici que la redistribution de Wankle a étés du point de vue d'une amélioration de la motricité, pr,~duite sans aucun changement de nature relativement c'x celle-ci. En effet, il est important de constater que la seule redistribution trotcvée a plut~t augmenté la puissance compressive de la machine au détriment de sa qualité motrice, qui non seulement n'a pc~s~ été
améliorée, mais a même été diminuée.

Méthodes de réattri~utio~ et redistrzbutio~s su~~érés ceux présentes Préalable Bien entendu, la présente section de l'invention a pour de répertorier de façon exacte, complète et synthétique l'ensemble des réattributions et redistributions possibles pour ce type de machines motrices.
lNlais, comme nous l'avons fait depuis le début de nos travaux à ce sujet, nous avons l'intention, même si les machines s'appliquent tout autant aux pompes qu' aux moteurs, de continuer de privilégie~° les distribuai~~as qui ayreéli~re~°ont plus précisément les aspects naoteu;~s, de méme que celles qui amélioreront les possibilités de réalisations de ~a machines. De même au point de vus conceptuel, nous avons l'intention d'appuyer plus prècisément sur les types de redistributions qui, comme on le montrera, changent en l'amèliorant la nature même des machines.
Les changements de nature des machynes identifiés 1Cl seront non seulement ceux qui affecteront leur nature simplement rotative, faisant passer, comme on le verra certaines machines de type rètro rotatives, à des types de machines post rotatives, ou bi rotatives, ruais aussi des changement qui feront passer les machines de machines plus Compressives, à machines Neutres ou I'~otrices.
Finalement, certaines redynamisations modifieront totalement les idées antèrieures en lesquelles l'action du piston est toujours poly inductive.
Pour ces raisons, avant d'entamer plus spécifiquement cette section, nous compléterons de façon plus approfondie le comparatif avec .des redistributions plus spécifiques à des moteurs à pistons.
Distinctions Pour les fins de la présente divulgation, nous distinguons les termes réattrïbution et redistributions de la façon suivante. L' on dira qu' un rèattribution sera la recomposition de la machine de telle manière que les permutations relatives aux qualités mécaniques ou motrices de la machine soient réalisèe sans qu'il n'y aucune fragmentation ou addition dynamique ou mécanique des parties. Dans une réattribution l'on réattribuera simplement les r~les des parties. l'ar exemple, comme on le montrera dans la réattribution par cylindre rotor, Ie cylindre deviendra planétaire et la pale fixe, d'où son appellation de pale butoir.
Far ailleurs l' on parlera de redistribution lorsque les parues de la machines, dymamiques ou mécaniques seront soit subdivisées, ou encore, soit qu'elles recevront des parties additionelles. L'on pourra donc parler de redistributïons dynamiques, ou mécaniques, par exemple d'encrage ou de vilebrequin.
redistributions d'encrages L' on parlera de redistribution d' encrage, non seulement lorsque l' encrage, comme on l'a déjà vu sera dynamique, mais aussi lorsqu'il sera soit dédoublé, ou encore lorsqu'il servira à deux inductions différentes. C'est ce qui se passe notamment Dans la machine à Mouvment Clokwise, puïsque l'encrage est dédoublé, et sera deux parties. En effet, les encrages de cette machine sont les axes fixes des excentriques supérieurs, et l' engrenage de lien des deux inductions.
redistrïbutions dynarnïques L' on parlera de redistributions dynamiques lorsque l' on retranchera à la dynamïque d'un élément une partie seulement de sa dynamique pour la réattribuer compensatoirement à une autre. D'une autre manière, l'on pourra aussi à une partie dynamique une certaine valeu~° mécanique et la retrancher compensatoirement à
une autre. L'on doit noter au surplus que ceci est toujours conditionnel au point de vue dans la dynamique Clokwise, par exemple, vu de l' extérieur l' on a stoppé
Ie mouvement rotationnel de la pale. Vu de l' intérieur, l' on a augmenté la rétrorotation de la pale. Vu de I' observation absolue, I' on a r etranché Ie mouvement du vilebrequin maître.
En résumé donc, les dynamiques en Clokwise sont des distributions dynamiques.
Le mouvement rétrorotationel de Ia a été accélëré, et, iI a par conséquent fallu soustraire pour ainsi dire, une certaine valeur à celui-ci en rétroactivant Ie cylindre.
Redistrïbution de géométrique du vïleb~equin Comme nous l' avons montré précédemment au niveau dynamique, l' on peut non seulement attribuer différemment certains aspects dynamiques de la machine.
Dans Ia présente section, l'on montrera que I'on peut aussi non pas simplement attribuer différemment les fonctions du vilebrequin, mais au surplus les clisty°ibue~
différemment.
C'est ainsi que, comme pour la dynamique, l'on divisera les fonctions du vilebrequin, agissant ainsi en double vilebrequin, une partie étant attribuée ~.
cylindre rotor et l'autre ~. la pale. Cette redistribution produira les même résultats que si l'on avait eu une longueur de vilebrequin variable, et par conséquent un course positionnelle de la pale ou du cylindre rotor non réguliére géométriquement ou dynamiquement , ce qui est l' essence même des machines birotative. Encore une fois, pour mieux comprendre Ia logique de la présente section, l' on se servira tout d' abord d' exemples réalisés avec pistons et cylindre rotor.
Comme nous l'avons déjà montré , â l'ajout de l'art antérieur, I'on peut fabriquer un piston â insérer de façon coulissante dans un cylindre de telle maniére que ce piston soit Iui-même muni, en son intérieur, d'un cylindre , lequel cylindre recevra un piston secondaire . L'on peut ensuite relier ces deux pistons â deux manetons différents d'un même vilebrequin. Les deux cas de figures principaux seront lorsque les manetons de ce vilebrequin seront dans le même cadran, et inversement lorsqu'ils seront situés dans des cadrans contraire. L)ans le premier cas, de figure, du même inventeur, la portée plus longue du piston inférieu~° Iui assurera un voyagement lui permettant de rattraper â la montée le piston supérieur et, ~
la descente, de s'en éloigner. Co~~nme on peut le constater, si l'on produit une explosion entre Ies deux pistons, il y aura sur l'un une poussée contradictoire qui abaissera fortement Ia capacité d'effort de la machine. Cependant, si I'on compresse des gaz entre ces parties, la puissance nécessaire au vilebrequin sera minimisée.
Dans le second cas, connu de l'art antérieur pour la réalisation d'alimentation de moteurs deux temps, les manetons sont disposés ~. contrario l' un de l' autre, avec pour résultat que la montée de l'un des pistons correspondra à la descente de l' autre et inversement. Par conséquent, si 1' on produit une explosion entre ces parues, l'effort est moteur par opposition à neutre ou compresseur.
C'es notions sont trés importantes puisqu'elles permettent de montrer, d'une deuxiéme maniére que certains montages des machines sont des montages ~'ompressifs, d'autres Neutres, et d'autres encore lVlotcur.
L'on se rapprochera plus de la présente explication en reconsidérant de cette manière les machines ~. cylindre rotor avec vilebrequin actif, post rotatives et rétro rotatives. L'on peut constater en effet que Ies rotations en même sens éjâ

montrées en dynamique ont des effets directs sur la motricité de la machine, la rendant bonne Compressive, mais mauvaise Motrice. Par opposition, les rotations en sens inverses les rendent plus Motrices et moins Compressives.
L'on se rapprochera plus encore de notre propos en plaçant non seulement les pistons, mais aussi le cylindre en rotations poly inductive. En effet, pour ce faire, l'on imaginera qu'un cylindre est disposé dans un pièce poly inductive , cette pièce étant par exemple montée rotativement et planétairement sur l' excentrique d' un vilebrequin . L'on imaginera ensuite les deux cas de figures précédemment énoncés, soit celui ou un second maneton, recevant bielle et piston est monté
sur le même cadran, ou dans le cadran opposé du cylindre poly ïnductif ou orbital. A
l'analyse, l'on constatera que ce nouveau type de machine réalise exactement les qualités des types à piston mais et cylindre axe déJ~ commenté, à l'exception cependant que, comme le cylindre rotor est en mouvement, le nombre d' ëloignement et de rapprochement par tour est augmenté. L' on notera que les explosions agiront â traction et avec un temps mort raccourci et rapide. L'on notera au surplus, que, comme dans notre moteur à cylindre rotor, l' on pourra réaliser ce type de machine avec plusieurs pistons par cylindre rotor planétaire possédant plusieurs cylindres. Il est important de noter ici que l'effet moteur des machines â
cylindre rotor â piston en contre rotations est ici augmenté par la poly induction du cylindre, qui cause des accélérations et décélérations supplémentaires aux rapprochements et éloignements de éléments. C'est pourquoi nous classerons ces machines comme étant motrices-motrices au point de vue de l'effort.
Ces explications nous amènent aux compréhensions plus précises de l'usage de poly maneton supportant cette fois respectivement des pales et cylindres de machines rotatives.
En ce cas , l'on suppose un axe monté rotativement dans la machine , cet axe étant muni de deux manetons auxquels seront montés rotativement le cylindre rotor et la pale piston. Chacune de ces parties sera muni au surplus d'une induction de premier degré, parmi le corpus de méthodes déj~. données par nous-mémes, et assurant le réglage orientationnel des parties.
Le premier cas de figure sera celui o~z les manetons seront disposés ~
contrario.
En ce cas , comme on peut le voir dans la séquence de la figure , les pales des machines pourront s'enfoncer plus profondément dans le cylindre lors de la compression, et s'éloigner du cylindre lors de leur passage dans les encoignure, ce qui assurera une forme birotative à la machine. Au surplus, l'explosion entre les parties réalisera un temps mort très court et un mouvement à contrario des vilebrequin et, réalisable aussi à contrarïo dans les parties compressives.
La même méthode appliquée à des f gares post rotatives, permettra de réduire la compression excessive, et aussi d' augmenter le couple de la machine.
Inversement, si le manetons sont situés du même coté, le bombage sera augmenté, et l' on pourra réaliser une surcompression apte à réaliser la machine de type diesel.
Comme nous venons de Ie montrer, de diverses manières le ~~nouvement poly inductif des machines post et rétrorotatives peut être réalisé, de diverses manières dynamiques, chacune d'elles continuant de réaliser dans le temps les figurations originelles post et rétrorotatives.
La machine en poly maneton est une redistribution mécanique pratiquées sur Ie vilebrequin de la machine, réparti maintenant oppositionellement sur deux éléments.
En dernière analyse, notons un fait sort important que pour être efficaces à
leur plus au point Ies redistributions de vilebrequin comportent un certain ajout géométrique à la longueur totale des vilebrequins. Le vilebrequin à poly maneton, ou les vilebrequins en inversion des 1°edistributions allongent la course trop réduite des machines rotatives, et plus particulièrement de machines réirorotatives, de la même manière que les vilebrequins en étagement des poly inductions étagées.
Résumé
L'on comprendra, à la lumière des derniers propos, qv'il est presque impossible de dresser un lexique de toutes les redistributions possïbles. Cependant toute seront réalisées selon ces trois règles de permutation, séparément ou simultanément.
Nous ne dresserons donc ici qu'un bref lexique des figures Ies plus idéales de redistributions.
Propos Nous avons donc à présent suffisamment de matière, non seulement pour classifier les nouvelles attributions et redistributions, mais aussi, pour en juger sommairement, mais correctement la nature des nouvelles réalisations qui en seront issues ~éattributinns de rer~a~er degré ~t de second déré
Les principales réatiributions et redistribution des machines de premier degré
et dc second degré peuvent être répertoriées de la façon suivante :
Premier degré ( machines à deux paries rotationelles , ou bipolaire) - Double axes fixes i~ankle Par cylindre rotor Ipiston butoir Second degrés (machines à trois axes rotationels , qu'ils soient étagés, entrelacé m juxtaposé successifs , ou tripolaire) - Par pale erg Clokv~ise /cylindre rotationnel - Par cylindre rotor poly inductif , pale rotative par cylindre en Clok~vise /pale rotationnelle - Par cylindre përiphérique /pale polyinductive - Par cylindre rotor périphérique /pale fixe rotationnelle - Par cylind~°e rotor/pale rectiligne Troisiéme degré ( les machines de second degxé dont l'une des parties rotatives a été augmenté , par polycamation, coulisse , augmentation d' induction , dédoublement de dynamique ., ou dédoublement de manetons., quadrapolaire ou plus) hTote : 1) les redistributions et réattributions marquées d'un Astérix sont déjà
commentées Par ailleurs, nous montrerons de plus que l' on peut sc'it, redistribuer des machines de second degré, ou soit encore, ce qui revient à Ia même chose, augmenter le degré
de machines déjà redistribuées.

Propos Selon la méthode d'observation par observateur absolu, l'on peut répertorier les principaux éléments géométrico dynamiques constitutifs des machines de premier degré de la façon suivante a) un cylindre fixe b) un vilebrequin maître rotatif à la méane vitesse relative que la pale c) un pale, soumise au double anouvenlent du vilebrequin maître et des excentr iques d) deux excea~triques rotationellement montés sur le vilebrequin, dont la vitesse est de deux fois supérieure à celui-ci, et la grosseux de deux fois intérieure ( bous prenons bien entendu, à
titre d'exemple, les rapport de vitesse d'Tane machine post rotative à pale triangulaire.) e) un encrage Itéattribution pc~r cylindre rot''~r n~ly induct~~c~le bu~toi~ l'seconde réatt~°ibution possible bipolaire ) La réattribution des éléments par Cylindre rotor /pale butoir est la seule autre réattribution possible bi polaire. Il est évïdent qu'avec seulement deux pôles, il ne peut y avoir plus de permutations.
Dans la recomposition que l'on nomme par Cylindre rotor pol inductif /~aale butoir, l' on retranchera totalement le double mouvement de la pale afin de la rendre fixe, d' oô son appellation de pale butoir. Pour combler cette rigidité, l' on octroiera non seulement un mouvement rotatif au cylindre, mais un double mouvement rotatif superposé, planétaire, dont on peut voir la séquence pour un tour à la figure (Fig. 33) Mais celte manière de faire sera aussi originale quant 'ala nature différente de la machine qui en résultera, tant au niveau du type mécanique, qu' au niveau e sont aspect compresso-moteur. En effet, en matière de motorisation, ce type de redynamisation sera d' une extrême importance pour les raisons suivantes.
Dans une machine de dyna isution ,~tur~du~°d, une ~ra~cc~ni~ue post rotartive réalise une forme de cylindre post rotative. l.~ans le type de redynamisation proposé, l'on doit constater la nature spéc~que du résultat obtenu puisque la d~namisation de~gure post rotative est réalisée avec aine mécanique de type coniralre, a savoir de type retro rotative, et inversement une~gurc~tlon de type rétrorotative est réalisée avec le recours cx une mécanique post rotative.
Ceci aboutit c~ l'originalité notable suivante, résultant directement de l'ënoncé
précédent : la machine devient automatiquement bi rotative, étant en effet ConStltuee par 21122 mécanique et 2ine~gZB)"atlon C032traZe e. ~e cOYlStat s'accompagne de la vérification suivante ~ l'effet que les figures réalisées n'ont plus les formes parfaites des~'lgures primaires, rétro ou post rotatives, mais sont au contraire bi rotatives.
En effet, l'utilisation de mécaniques contraire apporte d'elle-même les correctifs qui auraient normalement résulté de mod~cations de ,second niveau. Ainsi par exemple le cylindre d'une machine triangulaire, â cylindre rotor poly inductif est plus obtus, alors que celui d' une machine en cylindre e>n huit, post rotative, est plus rétréci.
La redynamisation produit donc les mêmes effets de changement de nature que les dïverses modifications par exemple par engrenages polycamé, par gouverne de positionnement de pale non circulaire et ainsi de suite..
i6 LTne troisième particularité de ce type de redynamisation produit l'effet suivant que l' explosion les pièces p~~oduia°a~ une action motrice cette fois-ci tractive sur le vilebrequin et, au surplus, pour les figurations post rotatives, en cours de rwolution. En effet, alors que dans sa forme standard, l'explosion agit en poussée, elle agira dans cette machine en traction. Finalement, si l' on veut être encore plus précis dans nos différentiations, l'on notera que l'explosion se produit non pas à Ia fgn du cycle rétrorotatif de planétaire mais en son milieu La nouvelle machine est donc bimécanique, à traction, ~,t à explosion en cours.
La courbure spécifiquement birotcctive du cylindre assurer~x non seulement optimalisation de lcz compression, mais aussi celle du couple, ce qui est cczrcrctéristique des machines de second degré.
Voilà donc certainement une nouvelle façon de produire des machines de second degré, obtenue sans aucun ajout de piéces, mais simplement par une redynamisation des celles-ci. ~ l' opposé des machines à pistons, en laquelle la redynamisation par cylindre rotor diminue le couple, cette redynamisation, dans les machines rotative, augmente considérablement celui-cï.
R.éattributions de second degré ( tripolaïres) Méthode par cylindre rotor lprxle rote~tâve Comme la méthode par mouvement Clokwise, la réattribution est ici aussi d'une certaine manière une redistribution. Celle-ci est de second degré puisqu'elle est tripolaire, c'est-à-dire qu'elle nécessite trois axes de rotation distincts.
Comme nous l'avons déjà vu, une nuance à établir entre réattribution et redistribution. Lorsque les parties dynamiques d'une machine sont interchangées sans autre modification, L'on parlera de réattribution. Par exemple, dans le cas des moteurs orbitaux, ou encore à cylïndre rotor, par rapport aux moteurs standard, l' on parlera de réattributions. I7e méme, dans Ie cas de machines à deux axes f xes et de machine à cylindre rotor, par rapport à des machines rotatives standard, l' on parle de réattribution.
Ce pendant lorsque l'une des parties, dynamique ou mécanique est subdivisée et par Ia suite, réattribués en dédoublement, I' on parle de redistribution. C' est par exemples des moteurs à polymanetons, en lesquels les manetons sont redistribués entre deux pistons. C' est aussi le cas lorsque, dynamiquement, les manetons vont en sens contraire du cylindre rotor. La dynamique est distribuée et réattribué
après cette redistribution.
De la même manière, précédemment nous avons redistribué le maneton des machines triangulaire à mouvement Clokwise, pour les rendre plus compressives.
De la même manière, nous avons redistribué la dynamique de la pale, lui retranchant de la vitesse jusqu'à lui conférer la dérotation équivalente à la rotation du vilebrequin, créant ainsi le mouvement Clokwise. Nous avons du ajouter un mouvement de cylindre.
Les redistributions créent automatiquement une augmentation du nombre de rotationalités, et par conséquent de niveau et de degrés des maclaines~
De la même manière, pour obtenir en remplacement d'une pale butoir, une pale rotative, il faut soustraire ou ajouter un certain quantum de rotation au cylindre rotor. Par conséquent il faut en diviser le temps et redistribuer le résultat de cette division à deux pôles rotationnels.
Si l'on reprend à titre d'exemple Ie moteur à cylindre rotor ~, pistons déjà
présenté, 1'on se rendra compte que l'on peut cette fois-ci le soutient des divers pistons cette fois-ci à une vilebrequin , ce vilebrequin cette f~is-ci agissant à c~nt~a~io du cylindre rotor. Ce faisant, l'on. obtiendra une distanciation beaucoup plus rapide des éléments et une plus grande puissance développée entre eux. Pour maintenir la portée des pistons, encore une fois sans embiellage, l'on utilisera cette fois-ci, comme montré précédemment dans nos travaux, une mécanique rétrorotative, additionnée d'une bielle de géométrie.
Une réalisation similaire est faisable dans les machines rotatives, et aura les même effets bénéfiques en réduisant le temps mort et en faisant passer la machine non pas de sa dynamique neutre à sa dynamique compressive, mais bien plutôt à sa dynamique Motrice. (Fig. 34) Comme nous l'avons vu dans notre première reconstruction, il est possïble de dynamiser le cylindre en poly induction et de conserver la pale f xe. En outre, si l'on dynamise de façon insuffisante le cylindre planétaire, l'on devra compenser par une action strictement rotative du piston butoir. En effet., l' on se rendra compte que si l'on octroi, pour un même mouvement de l'excentrique supportant le cylindre rotor poly inductif, une vitesse orientationnelle ïnférieure au cylindre, l'on devra compenser ce manque de vitesse par une vitesse en sens contraire de la pale, créant ainsi un mouvement à contrario des parties.
Ce mouvement à contrario augmentera, comme dans la machine à cylindre rotor, la puissance motrice en facilitant la déconstruction du systéme et cn en réduisant le temps mort. L'on parlera donc de machine rotative lt~otrice, par opposition aux machines hTeutre ou Compressive, de l'art antérieur. Comme dans le cas des machines rotatives à cylindre rotor rétro, si l' on produit entre les piéces une explosion, celle-ci poussera naturellement chacune d' elles de son coté, le sens de ces poussées étant parfaitement conforme à leur sens de rotation spéc~que. En contrepartie l' effet compresseur est moins puissant, et il faudra plus de puissance extérieure pour compresser les parties.
~u point de vue de ses applications, cette méthode est aussi importante lorsque la pale centrale sera utilisée à d'autres fns que celle d'une machine à
combustion interne. En effet, cette pale désormais strictement rotationnelle pourra êire utilisée comme pale de propulsion, comme on le verra plus en détail dans la fin de cet ouvrage.
Redistribution par Cylindre eu Clokwise /pale rotationnelle prés cette restandardisation des apports de la notion Clokvvise, poursuivons les réattribution et redïstributions possibles à ces sujets.
1~ l' inverse de la redynamisation précédente, la dynamïque en Clokwise peut être appliquée au cylindre rotor. En ce cas, ce sera Ia pale qui devra effectuer un mouvement purement rotatïonnel. C'est ce mouvement qui remplacera le mouvement du vilebrequin maître, et celuï-ci sera pour cette raison très puissant.
En effet, l'on pourra par exemple assigner une course en Clokwise au cylindre rotor, ce qui permettra la pure rotation de la pale. Pour ce faire l' on pourra soutenir la parle par toutes les mécaniques présentées plus avant pour la pale, avec des rations de un sur un. L' on. doit noter que la méthode en Clokwise est la plus évidente. Cependant, Ie degré de Clokwise, et par conséquent de rotation à
contrario des machines pourra être varié sans pour autant changer la nature de la présente redistribution.

Méthode par pale frxe au vilebrequin Dans les redistribution précédentes, nous avons supposé que le mouvement de la pale était invariable orientationnellement, et cela vu d'un observateur extérieur.
Nous avons aussi dit que vu du vilebrequin, ce mouvement était rotationnel, à
raison de un pour un rétrorotativement.
Ici, le mouvement rotationel de la pale n'est pas subdivisé, mais complètement stoppé. Mous supposons que la pale n'a plus aucun mouvement orientationnel, par rapport à son vilebrequin, lorsque observée de son vilebrequin puisqu'elle est fixée rigidement sur le manchon de celui-ci. Vue de l' extërieur, elle a donc un mouvement rotationnel identique à celui du vilebrequin (Fig.36) L'on doit donc, pour coupler ce mouvement, réaliser un cylindre dont le mouvement sera non seulement rotationnel, mais aussi poly inductif, à par surcroît de façon périphérique. Encore une fois, la méthode par poly induction vient géométriquement à notre rescousse, puisqu'elle nous enseigne que le mouvement planétaire est une composition de deux mouvements circulaire, l' un central, l' autre périphérique. L' on pourra donc installer rotativement le cylindre dans une partie à
cet effet, et contrôler son axe par une poly induction simple , sachant que la courbe poly inductive est un composé de deux circonférences, l'une maure, l'une superposée. Ce sera cette circonférence superposée qui contrôlera la position et le rétrorotation du cylindre autour de la pale fixe.
Ce type de machine, qui pourra comporter plusieurs systèmes en combinaison, dans des méga machines, pourra être certes utilisé pour une grande puissance, alliée à
un grande douceur des explosions, pouvant étre soit synchronisées successivement, sous simultanément.
Méthode de distribution par pales poly inductive périphérique, cylindre fixe périphérique L'un des apports géométriques pertinent de la méthode de poly induction est d' avoir montré que le mouvement poly induction est un composé de mouvements circulaire et planétairement circulaire. Par conséquent l'on sait que les extrémïtés d'une pale de machine rotative, par exemple à cylindre triangulaire, décrit deux rotations planétaires, et cela de la même manière que s'il y avaït eu un vilebrequin planétaire le faisant. Cette constatatâon permettra de contrôler plusàeurs pales périphériques par une seule aa~t~culati~n centrale. L' ors pourra donc redistribuer en périphérie les machines poly inductives. Comme pour le cas précédent, l' on pourra ainsi produire de méga machines ou turbines de compression ou détention des gaz.
(fig. 37) Méth~de pc~r pale rectiligne, cylindre rot~cti~nel Comme démontré à mos travaux antérieurs, le mouvement de la pale pourra être rectiligne et celui du cylindre rotationnel. A la différence du mouvement en Clokdvise de la pale, qui réalise le cylindre de façon conventionnel, ici le cylindre sera automatiquement de second degré. Cette méthode peut aider à augmenter la compression des machines rétrorotative. (Fig. 35) Méthodes de redistribution de machines de second degré et supérieur dans nos derniers propos, mous avons montré comment noya seulement l'on pouvait, mais aussi l 'on devait redistribuer les parties des n~~achines rotatives, pour en tirer leurs capacités motrices inhérentes. Cette section aura certes permis de montrer que ces parties avaient été des le début historiquement et par l'usage distribuées de façon fautive, et chie les distributions proposées sont vraiment celles qui sont inhérente au parfait fonctionnement de ces machines.
Par ailleurs, nous avons aussi montré que l'on pouvait, même dans leur dynamique fautive, construire des machines de degré supérieur en leur apportant des modifications de course et de formes de cylindre appropriées. Les prochains propos auront donc pour objet de montrer comment l'on peut, évidemment redistribuer les parties des machines de degré supérieur. Pour ce faire, deux procédures sont possibles, soit redistribuer des machines de second degré, ou soit encore élever d'un degré les diverses distributions chie nous avons déjà montrées. flous avons choisi la seconde procédure, dont le classement nous apparaît plus facile.
L' on peut résumer le passage des machines de premier degré à celui de deuxième degré en spécifiant que dans les machines de premier degré, bien que la course des extrémités des pales soit orbitale, celle des centres de .celles-~ci est à la fois circulaire et régulière. De plus, l' on peut considérer, comme nous l' avons montré
aux présentes, que les machines de second degré peuvent aussi être entendues de toute machine dont l'arbre moteur rassemble les énergies des vilebrequin maître et excentriques en une seule action. Deux types de machines de second degré sont par la suite réalisable, â savoir , soit d'une part par une course positionnelle du centre de pale , non régulière, généralement elle-même poly inductive , ou soit encore cette course de la pale est irréguliére dynamiquement par rapport à celle du vilebrequin .

Dans les faits, ces différenciations résultent en des formes de cylindres plus appropriées, et plus compatibles sues le couple. D'un point de vue mécanique, ceci est réalisable des trois principales manières suivantes Les machines de second degré, qu'elles qu'en soit le type de modification se caractériseront toujours par trois éléments, Soit le double cenir°e de rotation des vilebrequins de positionneraient, ajouté au centre de rotation de la partie piston Soit le centre de rotation du vilebrequin de positionnement, ajouté aux doubles centres des rotations des parties de pistons Soit le centre de rotation du vilebrequin de positionnement, ajouté au centre de rotation de la partie piston, surajouté de sa valeur accëlérodécélérative.
Par rapport donc aux dynamisations de second niveau, l'une des parties rotationnelles deviendra soit : bi rotationnelle Poly inductive, Polycamée !i titre d'exemple, l'on peut dédoubler la pale d'un moteur triangulaire et raccorder chacune de ses parties à un maneton situé sur une hauteur spécifique, et aïnsi réaliser un cylindre de forme birotative. Par ailleurs, l'on peut aussi augmenter son induction de un degré, en produisant une mécanique étagëe qui assurera une course de pale irrégulière permettant de réaliser le figures de cylindre désirées.
Finalement, I'on pourra aussi polycamer les engrenages et ainsi, par des accélérations et décélérations modifier avantageusement la forme des cylindres et les temps d'expansions. ~'ig. 38 , et 39) Les prochains propos auront pour objet de montrer que l 'on peut attribuer toutes les méthodes modificatrices, habàtuellement réalisées sur les machines standard, aux redistributions elles-mêmes, pour les augmenter de degrés.
Cela donnera lieu à diverses augmentations de degrés des redistributions, dont voici quelques exemples:

premier exemple : La méthode dc premier degré Par deuac axis fixes, Augmentée panéta~rena~nt L'on augmentera le degré dc Ia. redistribution par deux axes axes en réalisant l'ont de ces parties de façon non simplement rotationnelle, mais en lui ajoutant un degré
de rotativité, et par conséquent en Ia réalisant dc façon poly inductive. L' on pourra agir de la sorte, soit avec la pale, soit avec Ie cylindre. (F'ig. ~O.f et 41, 4'~) Comme dans les dispositions standard, l' application de ces procédures corrigera les défauts inhérents aux mach:~nes post rotatives et réerorotatives, relatifs ~. leurs couple et compression.
Augmentée paa° engrenages ~lyca és L'on pourra réaliser un course relative accéléro-décélé:rative dc rotations du cylindre et de la pale, ou les deux â Ia fois en réalisant Ie raccordement de celle-ci par engrenage polycamés.
I7euxiémc exemple: I~Iéthodes par mouvement Clokwise dc la pale, Augmentée planéta~rernent Comme précédemment, l'on peut augmenter le degré de ces machines en ajoutant une induction â l'un des systémes rotationnels en co~>inaison.
Si l'induction supplémentaire est ajoutée au mouvement Clol~wise, plus spécifiquement à la pale, ce mouvement sera alors en Clol~wise polyinductif La pale selon le cas aura alors une course positionncllc polyindL~ctive, mais une absence de mouvement orientationnel.

Troisième exemple : Méthodes par cylindre rotor poly inductif pale fixe, Augmentée r~tatwement L'on augmentera le degré de ces machines en faisant passer la pale de fixe à
rotative Augmentée planétairement L'on pourra inversement encore octroyer un contr~le de cylindre rotor par combinaison étagée d'excentriques.
Augmentée par engrenages p~lyctamés Par ailleurs, comme dans toutes les machines, l'on peu procéder à une polycamation des engrenages. ~Fig. 41 ~
Machines de troisième degré en double p~lycamation Comme nous l'avons montré pour les machines à cylindre fixe, la polycamation des engrenages participant de la conduite des éléments dynamique est une méthode permettant de passer à un degré supérieur de la machine ne nécessitant aucune piéce supplémentaire lors de sa réalisation et qui est, de ce fait pleinement pertinente en maintes occasions De la même manière mue pour la conduite des pales de maclhines à cylindres statiques, l'utilisation d'eng~°enages p~ly camés peut êt~°e retenue poua~ la c~nduite du cylind~°e ~°oto~°, ou enco~°e de telle manière d'annule~° la cc~nstaaace de la ~otati~n de la pale p~ur la r°emplace~° pa~° des successives accélératians et décélérati~ns. Il en résultera des cylindre en ballon, ou encore rectangularisé, ou encore finalement asymétrique, de la même maniére que pour Ies machines de base à cylindre fixes et pales active.
Dans tous les agencements déjà donnés, l' on pourra augmenter d' avantage la puissance et le degré de subtilïté de Ia machine en polycaant les engrenages de guidage, cette fois-ci sui plusieurs pa~°ties dy~amiques~ ~ la fois, Ia somme de ces polycamations introduisant des rapports des vitesses d'une variabilité
supérieure ~4 entre les éléments. En effet, comme nous l'avons montré aux, présentes, L'on peut redistribuer le mouvement de telle maniére que plus d'une partie soit dynamique.
Par conséquent, ceci ouvre la possibilité à une polycamation des engrenages de guidage de chacune de ces parties, de telle maniére de tirer le maximum de puissance de ces machines.
L' exemple le plus frappant de cette possibilité nouvelle est celui de la machine à
double support f xes, lorsque réalisée de la sorte. Ces mécaniques permettront de subtiliser non seulement les rapports dynamiques des éléments , mais aussi la forme goémétrico propulsive de ceux-ci .
Mufti cylindre L'on sait que Wankle a été Ie premier à proposer ce type de cylindres, et que beaucoup de pompes sont actuellement réalisés sur ce principe. L'on p~urra aussi étendre et compléter ces connaissances en montrant la possibilitë de mufti cylindres contigus, ou encore de multicylindre poly inductif, voir même dissymétriques, lorsque réalisés par polycamation. (Fig. 4.0) Les pales et cylindre ainsi réalisés pourront avoir des courbures et des formes dissymétriques ~>ropice à Ieur utilisation non seulement comme pompes, mais aussi, comme nous le verrons en conclusion, comme propulseurs etc uactrième p~crtie Les généralisations diversifications combinatoires et dynamiques Doubles ~cttriutions fonctionnelles l~Tous avons vu jusqu'aux présentes que I'on pouvait étendre la notion de birotativité à toutes les dynamiques possibles de machine et que certaines d'entre elles, comme par exemple les dynamiques à cylindre rotor, et à contrario, étaient même de façon naturelle birotative.
La dynamisation de cette partie, le cylindre aura été particulièrement intéressante puisqu' elle aura permis de réaliser les machines de façon birotative, sans aucun ~5 élément surajouté , de même qu'elle aura permis de comprendre certains liens souterrains entre Ies aspects rétrorotatifs et post rotatifs des machines rotatives.
Ire plus, au point de vue de la capacité motrice, elle aura pea mis de réaliser un type de machine motrice en traction, par opposition aux machines motrices en poussée, lorsque réalisée par des dynamiques standard.
IJa dynamisation de nouveaux éléments de ces machines aura permis de rendre plus évidente la pertinence de Ia double fonction, et par la suite, utilisation de certaines parties.
11i~tamment et principadement, la dync~misc~ti~n du cylindre comme cylindre rotor poly inductif ou encore comme cylindre r~t~r r~tatif permcttru sa pr~pre utilisartion comme pistou d $uu cylindre ~upérieu.
Cette configuration, tout autant lorsque le piston central est simplement butoir, ou encore lorsqu'il est rotationnel ou antirotationnel, permettront plusieurs utilisations de la machine tout à fait pertinentes. Parmi les principales, I' on peut noter, premiéreent la possibilité de réaliser les machine avec une gérance des gaz de type deux temps, se servant de l'une des parties compressives pour alimenter l'autre. Cette possibilité
sera des plus avantageuse puisque ces parties carter , n' étant plus combinées aux parties motrices de la machine, ne nécessiteront plus cxucun ajout d'huiles c~mbustible, ce qui est actuellement un enjeu majeur en matière de moteurs deux temps.
deuxièmement, Ia possibilité de se servir de l'une des partie pour une fonction tout autre, comme par exemple, a) lorsque Ia pale centrale est strictement rotative, de celle-ci comme propulseur, turbine à eau, ou encore en b, lorsque la partie extérieure, si elle est purement rotative, pourra servir e turbine, de moteur électrique etc.
troisiémement, puisque chacune des parties est de dimension plus petite que Ia suivante, de surcompresseur ou de machine de captation des vapeurs Par ailleurs, la réalisation de la machine en étagement permet aussi la réalisation , cette fois-ci motrice , de l'une des partie , sous forme de Turbine différentielle composée , l'une des partie semant d'appui ~ la poussé de la partie compressive contigue.

Les trois figurations les plus simples de ces combinaisons en: étagement sont les suivantes a) lorsque le cylindre rotor poly inductif, appuyée sur un piston butoir interne est lui-même piston d'un cylindre supérieur, b) lorsque le cylindre rotor, en complicité avec un piston rotationnel interne, est Iui-mème le piston d'un cylindre externe, et c) lorsque les cylindres rotor rotationnels sont successivement les pistons rotationnels des cylindres supérieurs.
C ompréhens ion La réalisation par mono induction de l' art antérieur a compris le mouvement de la pale, par exemple d'une machine post rotative de piston triangulaire, comme étant un mouvement en double arc. ~r notre mécanique poly inductive a montré que chacun de ces arcs est la réalisation, dans le temps, d'une rotation se réalisant sur un centre. Cette compréhension rend évidente que l'arc par exemple post rotatif décrit par une pièce en rapport à son intérieur est équivalent à un arc rétro rotatif pour une pièce extérieure.
C'est ce qui explique que le cylindre rotor d'une machine à Pale butoir utïlise une mécanique contraire à sa figure géométrique. Cette constatation est essentielle.
L'on a monté en effet, ~z plusieu~°s endroits, les lacunes de chaque classe de machine, et l'on a à maints endroits signalé qu'alois drue le cylindre des une est défaillant, c'est la mécanique qui l'est chez les autr~°es, et que pas conséquent, l'idéal serait de tr°ouve~ dans une méme machine, mécanique et cylind~~e opposés.
Voilà donc très exactement ce qui se passe ici.
IJn premier exemple de ces possibilités nous est donné de Ia façon suivante.
L'on se rappellera , lorsque nous avons réalisé , la réattribution par cylindre rotor , que nous avons précisé le fait intéressant que le cylindre , à ce moment , recevait la mécanique contraire à Ia figure. Par exemple, la mécanique d'une machine à
cylindre rotor de machine de figuration post rotative nécessitait une mécanique inverse de machine rétrorotaive.
~7 Ides lors , il devient assez facile, selon Ia régla des rapports d'engrenage et des coté
de déterminer de quelle machine rétrorotative, le cylindre rotor pourrait à
son tour êire le piston. Ici il s'agira du moteur trrangularre. (Fig. 42, 43) Iaans ces arrangements très flexibles, non seulement relative=ment au nombre de cylindres rotor-piston utilisés , mais aussi quant au nombre des cotés des parties sera non stricte, mais plutôt purement rele~tif 'à la poly induction employée et.
Par exemple, à la fgure 48, l'on voit la séquence pour un tour de plusieurs cylindres rotor pales mis en composition par superposition.
Comme on le notera à la fine de cet exposé, de tels arrangements seraient susceptibles de produire adéquatement des turbines à chambres ouvertes avec haut taux de compression.
Par exemple , à la figure 44 , une poly induction de cinq de quatre , réalisé
extérieurement avec une figure adéquate , réalise, intérueurernent , une forme post inductive d'un piston de trois cotés tournant dans un cylindre de deux.
Il est intéressant de constater que la dynamiscation de lc~ ~°~glc des cotés permet d'as sauts et dérogations puisque, en son intérieur, comme la forme choisie est en double arc et doit recevoir une piéce triangulaire comme axe-piston, cette pièce étant simplement rotationnelle.
A Ia figure 45 , l'on peut réalise la liberté de telles combinaisons puisque le méme assemblage extérieur , cette fois ci pourvu d'un cylindre interne carrée, force au contraire la réty°or°otartion d'un pale aussi triangulaire , cette fois à contrario.
En a et b, l'on aura donc un effet compresseur interne: puissant et en c un effet moteur puissant, alimenté par° l'extérieur.
Le nombre de figures de combinaisons étagées est presque illimité. Nous n'en donnons ici que quelques exemples, notamment dans la f gure 46 en laquelle une pale triangulaire est à la fois piston d' un cylindre carré et cylindre rotor d' une pale en deux cotés. Dans cette figure, la pale centrale est donc strictement circulaire.
Finalement il est aussi important de faire remarquer que les utilisations de parie bi fonctionnelles sont aussi praticables, il va sans dire, a dans les redistribution. A titre d'exemple, la pale carrée de la machine peut aussi servir de cylindre à un moteur secondaire, interne de type triangulaire, ce qui produit un effet Ckokwise, ici plus périphérique. (Fig. 47, 48) ~~lhSfl~iOjZS
Applications supplémentaires En terminant cette divulgation il est pertinent de préciser cei°taines application spécifiques supplémentaires. Comme nous l'avons déjà e~.tionné à plusieurs reprises dans nos travaux antérieurs, les applications premiérement visées par nos machines sont les moteurs pompes compresseurs, machines de captation à
chambres fermées L'on doit évidemment entendre par la présente que toutes les pales cylindre rotor peuvent aussi être configurées à la maniére de pales à turbine à air , à eau , de propulseur , et servir de la sorte d'éléments de turbines et autre appareils à
chambres fea~rnées ou non fermées .
Par exemple les superposition de machines permettront trés certainement, dépendamment du sens d'entrée et de sortie de matières la réalisation de centrifugeuse, turbo compresseurs, turbines pures, ou encore de machines d'expansion des gaz.
Ensuite, par la capacité de réaliser la machine avec un pale centrale soit fixe, soit simplement rotative , permettra de réaliser la machines avec un entrée et une sortie de matiére centrale et transversale à la machine. ~fig. S0~
Ceci nous améne au point suivant qui consiste à dire que les parties de la machine peuvent être incurvêes de diverses matiére, ou modifiées , de telle sorte de réaliser des utilisation diverses , et notamment comme turbine à eau, à air propulseurs, éoliennes, manèges En effet, l'on peut tout d'abord dessiner les pales de telle maniére qu'elle captent l'air, les compressions entre le éléments n'étant pas fermées, produisant ainsi des turbines à réaction engendrant un flux progressivement à la fois de l'avant vers l'arriére, mais condensé et compressé vers le haut.
L' on peut ensuite incurver la forme des pale et des cylindre rotor purement rotationnels, à l'extérieur comme à l'intérieur de telle maniére que les compression des liquides en forcent les rejets dans le ses transversal, ou vers l'extërieur Par ailleurs, si les extrémités des pales sont plut~t dessinées en fonction d'un travail de propulsion, leur polycamation permettra la réalisation de jet turbine ou d'un propulseur puissant.
Dernières méthodes de soutient de premie~° et dé second degrés Méthodes de premier degré
La présente section a pour objet d'ajouter les dernières méthodes de soutient des parties dynamiques des machines de premier degré, ce qui complétera de façon assez définitive le corpus mécanique de ces méthodes déj~. divulguées par nous-mêmes et par l' art antérieur L' on achèvera la réalisation des méthodes de soutient poss ibles de premier degré
en ajoutant les deux dernières méthodes suivantes soit - par mono induction d' engrenages pignons La méthode de mono induction par engrenages pignon à été élaborée par nous même dans le but de réaliser un guidage transversal des parties dynamiques d'une machine. Dans cette méthode, l' on dispose rotativement un vilebrequin dans la machine et l' on installe de façon transversale au manchon de ce vilebrequin un axe rotatif auquel l'on fixe rigidement un engrenage de type engrenage pignon, que l' on dira engrenage pignon d' induction. L' on couplera cet engrenage à
un engrenage de support aussi de type à pignon, et que l'on nommera engrenage de support pignon.
L'on munira ensuite soit l'engrenage d'induction, soit la partie opposée son axe support d'un excentrique, lequel excentrique sera couplé à la pale, par exemple d'une semi turbine différentielle (Fig. 49) Conclusion Comme on l' a abondamment montré, les lacunes principales de l' art antérieur en la matière sont les suivantes a) avoir disposé les pièces maîtres en pé~riphér"~e au lieu de les avoir disposées au centre b) avoir réalisé ces pièces maître en une seule et même pièce avec la partie compressive, Ia pale, plutôt que de les avoir distingués c) avoir réalisé les machines avec un seul encrage centré, soustrayant par là même tout effort de poussëe rétrorotationnelle, se transformant en effort latéral sur les pièces motrices Ce qui a résulté en des machine à deux seuls axes de rotations, ne récupérant pas qu' une maigre quantité d' énergie, et un fort taux de frottement.
Les solutions de notre part, que l'on pourrait dire correctives, de premier degré, sont les deux principales suivantes a) la modification points de couplage et des vitesses relatives des pièces motrices et de compression par l'utilisation rationnelle d'engrenages polycamés b) l'utilisation de la technique d'engrenage cerceau, permettant à la pale d'exercer un aspect rotationel offensive, en poussée c) La réattribution des parties dans leur sens Moteur, par la réattribution dite par Cylindre polyinductif / pale butoïr d) La réalisation de la machine par semï transmission Ces quatre solutions de premier degré permettraient, d'autant plus qu'elles peuvent être appliquées simultanément, de réaliser avantageusement ces machines tout en les conservant avec un niveau de pièces mécaniques Ie plus bas.
Par ailleurs, l'ensemble de notre propos vise plutôt à montrer, que, comme pour le moteur à piston, la tri rotationalité des éléments est la meilleure manière de réaliser des machines puissantes.

Seule cette manière de concevoir les machines permet d'attribuer vraiment aux parties mécaniques la versatilité qui permet de distinguer les maîtres parties des parties de lien, et par la suite, des patries compressives.
Comme dans les moteurs à pistons, seules ces parties peuvent au surplus permettre les ajustements des proportions qui tiennent compte de la compression optimale et de Ia nécessité de se plier correctement aux exigences de l'amorphie de la poussée explosive.
Les conceptions par observateur absolu et synthétique sont les seules à
déterminer correctement les positionnements et fonctions correctes de éléments de ces machines. L'ensemble de nos travaux montre en effet un modèle d'observation et de compréhension des machines, par l'observateur absolu, qui permet de distinguer, quelle qu'en soit la matérialisation, le type d'armature, les pièces maître, des pièces de lien, et des pièces compressives.
L'ensembles de nos travaux Montre que l'on peut réaliser cette tri et quadru polaritë de faon équivalente en combinaisons d'induction étagées, juxtaposés , entrelacées, séparées de chaque coté , successives et ce dans toutes les distributions que des machines puissent se présenteré
L'ensemble de nos travaux permet finalement d'avoir suffisamment subtilisé 1a compréhension des système pour même dépasser le degré un sur un des rapports de pale et par Ies servi transmission appropriées, réaliser Ies exact rapports permettant, selon la compression optimale de réaliser la synthèse parfaite des aspects orientationels et positionnels des ces machines.
Depuis plusieurs années l'inventeur demeure convaincu que, si l'on accepte une plus grande complexité des moyens de support des parties d.e ces machines, l'on peut en réduire celle de l' appareillage des pistons. Ainsi, la pale d' une machine rotative peut remplacer trois, quatre, cinq pïstons. Mais le prix à payer, car il en est un, c'est que les parties maîtresses n'y soient pas, non. seulement aussi simplifiées, mais même encore plus simplifiées, que dans Ies machines à pistons. C' est l' évidence, l' on doit, au surplus y contrôler l' orientation mécanisée de la partie compressive, ce qui se fait automatiquement dans le moteur à piston, par simple coulissement de celui-ci dans le cylindre. Les pionniers des machines rotatives n' ont pas accepté ce fait. Au contraire, ils ont même tenté de réaliser ces machines, dont la pale a pourtant un mouvement plus complexe, de fac~on encore plus simplifiée. Ce faisant, ils ont centré l'armature. L'effet est le même que si de chaque coté d'un moteur électrique l'on avait â la fois un positif et un négatif. L'on ne produirait aucune énergie rotationnelle. Ici, c'est l'énergie rétrorotationelle de la pale que est totalement annulée.
Le pari était fort audacieux, faïre plus simple avec du plus complexe. 'Voilâ
l'erreur de réalisation qu'il faut aussi corriger. Nous pensons que nos travaux prouvent que, même si l'on ne peut faire aussi simple que prévu, l'on peut construire quand même ces machines , de façon assez simple pour que l'enjeu économique en vaille la peine. En effet , puisque une pale de machine rotative peut remplacer quatre , cinq , six pistons et même plus, il est évident que les quelques pièces minimes à en assurer la poussée non seulement positionnelle, mais aussi orientationnelle redonnent quand même ~, la machine toute sa pertinence.
Nous avons en effet prouvé hors de tout doute que le couple des machines rotatives peut être sinon plus puissant, ~ tout le mois équivalent â celui des machines à
pistons. Nous pensons que le nombre de pièces, l'encombrement plus réduit, la facilité de réaliser de systèmes de valves de ces machines permettra d'espérer de nouveaux développements futurs des plus intéressant et que nous souhaitons pour tous, de tout caeur.
Il est temps pour nous de conclure plusieurs années de travail de conception et de complétion des possibles machines motrices en générale et, particulièrement rotatives.
La meilleure façon de réaliser cette conclusion est d'identifier au lecteur les principaux points pour lesquels notre travail non semble avoir été pertinent.
Parmi les principaux, les trois premier suivants a) avoir distingué les principaux types d'observation des pales de machines rotatives, et avoir montré les diverses constructions mécaniques en découlant, avec les défauts et qualités de chacune b) avoir mis â jour les mauvaises conceptions de l'action planétaire des machines rotatives, et les avoir corrigées par la méthode de poly induction c) avoir mis à jour la dynamique fautive, pièces passives, pièces actives, et l' avoir corrigé par les méthodes de dynamisation en Clokwise et par birotativité
d) avoir mis à jour les bénéfices des accélérations décélérations des parties et avoir montrer comment les réaliser de façon la plus simple, soit par engrenages polycamés.
e) avoir suggéré un vaste éventail de méthodes permettant de mieux assurer Ie support des pièces et précédé â une complétion de toutes les méthodes de soutient possibles, dont certaines, notamment les méthodes à cerceau, et par polycamation f) avoir réalisé une meilleure compréhension des différences entre les machines rétro rotative, post rotatives et bi rotatives g) avoir montré des redistributions permettant les doubles utilisations des machines h) avoir procédé à l' élaboration de nouvelles machines de degré
supérieur ( moteurs Slinkys, â Cylindre rotor poly inductif , ~.
Pistons périphériques , Semi turbines différentielle , Anti turbines) i) avoir précédé a une compréhension générale permettant de comprendre ~:oute machine co e une seule et même machine, englobant l' art antérieur , le corrigeant et le complétant, et regroupant p dus de quatre milles possibilïtés j) avoir réalisé une synthèse pouvant se révéler une aide synthétique aux examinateurs Ieur permettant de classer toute nouvelle demande de brevet dans I' un ou l' autre des genres, ainsi que d' en apprécier la nouveauté réelle k) avoir procédé â une meïlleure compréhension des effets Compresseurs, Neutre, et Moteur, des machines de telle manière de favoriser non seulement les machines neutre à pistons conventionnelles, mais aussi , pour chaque utilisation envisagée, la machine la plus pertinente, et ainsi réaliser à la fois pouvoir et économie d' énergie 1) avoir établi une richesses de machine permettant aux industriels et industrieux d'enrichir l'ingénierie et de persévérer dans la recherche de matériaux m) avoir aidé a proposer des machines de type rotative ayant la capacité de réaliser des gérance de ga.~, deux temps, standard et diesel Pour toute ces raisons, nous pensons avons mis complété le mouvement de connaissance en la matière, les prédécesseurs de VJanl~le les ayant alignées aléatoirement, V~ankle en ayant donnée une première synthèse stricte et enserrée, et nous-mêmes les ayant non seulement re-diversifiées de façon ordonnée par appréciations et distinctions de natures, de degrés, de capacité, de dynamique, de fonctions, en y ajoutant des formes nouvelles, des combina~.sons de réalisation nouvelles, mais de plus leur ayant redonné leur perspective réelle, par laquelle nombre de développement tombés en désuétudes pourront reprendre de l' essor.
Nous pensons avoir en effet rassemblé et complété par rediversification systématique et l'unification générale l'ensemble des ~GOnna.issances qui peuvent être réalisées â ces sujets au niveau de la connaissance fondamentale de base.
Nous espérons que cet effort pourra être mis au service de la communauté des scientifiques et des utilisateurs de toutes sortes. Ceci pourra permettre la réalisation de nombreuses nouvelles connaissances découlant des mises en application de ces machines, partant du coeur artificiel, en passant par la pompe et le moteur, pour possiblement récupérer les énergies des centrales nucléaïre ou des barrages électrique, ou finalement simplement construire de nouveaux jeux et manèges accélératifs.
En résumé, les étapes générales de tout savoir sont très sommairement les suivantes.
1) La première consiste en une répertoriation classificatoire des objets de ladite connaissance.

2) La deuxième consiste en la capacité de compléter virtuellement ce classement, et en la capacité, à partir de cette action, de réaliser une synthése logique et fonctionnelle de ceux-ci.
3) La troisiéme consiste en la création d'une division antithétique rationelle des objets 4) La quatriéme, est, à partir de cette premiére division, la rediversification , cette fois-ci rationelle des éléments

5) La dernière est la réunification tripolaire ce ceux-ci, et laquelle est montré que les objets antithétiques sont un même objet, cette fois-ci surrationnel Bien sur, il n'est pas dans l'horizon, lors de la divulgation d'une demande de brevet de créer des thèses philosophiques. Les derniers énoncés se veulent donc qu'une perspective par laquelle l'on pourra mieux situer notre travail par rapport à
l'art antérieur.
Bans cette perspective, l' on peut dire que l' art antérieur a, avant V~lankle, réalisé 1a premiére étape de ce développement. Quant à Wankle, l' on peut dire qu' il a réalisé
la seconde étape. Chez celui-ci cependant, rétrorotativité et post rotativité
sont encore confondues, et les redistributions, soit par diverses mécaniques, soit par diverses formes de f gares, soit par diverses fores de rétattrï~utions des éléments sont à peu près inexistantes. Quant aux différentiations des aspects Compressifs, feutres et Il~oteurs des machines, nous pensons avoir contribué à réaliser les étapes subséquentes de la connaissance en ces sujets.
Nous pensons que ce faisant, nous avons réussi à montrer que ces machines peuvent être réalisées de façon trés intéressante sous la fonme moteur, et que l'on peut vérifier l'égalité du couple de toute machine motrice.
Si tel est le cas, si en effet, le couple des machines motrices rotatives est équivalent à celui des machines à pistons, il deviendra évident que leur réalisation et commercialisation pourra être intéressante, puisque leur grosseur, leurs poids, leurs facilité d'alimentation sont de beaucoup supérieures.

Description sommaire des figures La figure 1 montre les principales machines motrices rétro rotatives et post rotatives de l' art antérieur.
La figure 2 montre l'ensemble des méthodes de soutien des parues dynamiques des machines motrices, formant le corpus mécanique de premier degré de celles-ci.
La figure 3.1 rend compte de l' art antérïeur des machines de premier degré, dont les pales ne sont pas libres mais totalement guidées mécaniquement. Cette f gare rend compte des figures et méthodes de soutient.
La figure 3.2 montre comment les figures primaires sont augmentées de degrés à
partir des précédés déjà commentés par l'inventeur.
La figure 3.3 montre les trois principales spécificités des machines de premier degré, relatives au mouvement de pale, d' excentrique et à l' encrage.
La figure 4.1 a) montre la structure compressive de la poly turbine, dont i~ilson ( 1975) a été le premier à montrer la possibilité sans pouvoir en assurer adéquatement le guidage .
En b de la méme figure, l' on peut constater figurativement les différences de nature quant au cylindre de cette machine par rapport aux cylindres de machines rotatives de premier degré.
La figure 4.2 montre les lacunes des machines rotatives et les améliorations des cylindres qui ont permis de les corriger, rendant ces cylindres à teneur bi rotative.
La figure 5.1 montre succinctement les principales méthodes permettant de hausser le degré des machines, les faisant passer de mono rotatïves ~. bi rotative.
La figure 5.2 montre, du même inventeur plusieurs types supplémentaires de machines à parties compressives dont la course positionnelle et l' orientation sont toutes deux non circulaire ou réguliére.

La figure 6 montre les principaux critéres comparatifs entre la poussée sur les parties compressives d'un moteur à piston, d'une machine post rotative et d'une machine rétrorotative.
La figure 7.1 montre les difficultés et les lacunes, au point de vue de la poussée latérale, ou rétrorotationnelle, dans les deux principales méthodes de soutient de l' art antérieur, attribuables à Wankle.
La figure 7.2 montre que l'excentrique est toujours forcé, dans une mécanique de type conventionne à travailler deux fois plus rapidement que la pale, ce qui produit un sur commandement constant de cette partie.
La figure 7.3 montre que même dans le moteur à piston, lorsque l'on descend en deçà des du nombre minimal d' éléments constitutifs, la machine réalise encore ses capacité de type compressives, mais non pas ses capacités motrices.
La figure 8 fait un rappel de notre solution, dans une pe~°spe~tive ~°elative la poussée que l'on a dite par engrenages polycamés.
La figure 9 met dans une perspective en rapport avec la poussëe notre solution que l' on a dite par étagement d' induction.
La figure 10 montre une réalisation par piston/cylindre rotor déjà présentée par l' inventeur, et qui permet de réduire la participation du piston rotatif à la poussée, et par conséquent de ses effets négatifs.
La figure 11.1 montre le processus géométrique de construction de la méthode par poly induction en a. En b, l'on y voit les raisons pour lesquelles ce type e construction réalise, surtout si les inductions sont en dehors la pale, la complète participation positive de la surface de la pale à l'expansion.
La figure 11.3 rappelle, du méme inventeur la solution par engrenage cerceau, pour en effectuer le commentaire sous l'angle de la poussée.
La figure 11.4 rappelle la méthode par semi transmission et montre son intérêt du point de vue de la poussée.
9~

La figure 1 I.5 rappelle la figure numéro 82 de la premiére partie des présentes, nous montrons la possibilité d' attribuer des dynamiques à des parties fixes, de méme que la réalisation de mouvement de pale ckokwise.
La figure 1 I.6 rappelle 1a figure numéro 82 de la premiére partie des présentes, nous montrons la possibilité d' attribuer des dynamiques à des parties fixes, de même que la réalisation de mouvement de pale ckokwise.
La figure 11.7 résume les dernières figures, relatives à la poussée. Elle montre la régla générale qui consiste â, énoncer que le mouvement du vilebrequin est circulaire, et que par conséquent, la poussée qui l' entraîne doit avoir des vecteurs vertical et un vecteur latéral.
La figure 12.1 montre met en relations les trois principaux types d'observation de la course de la pale d'une machine rotative.
La figure I2.3 montre comment les diverses méthodes de soutient ont été crées à
partir de type d' observation différents, soit p~zr l 'exté~ieur°, far l 'i~ctérieu~°, ou par ~bse~°vateur absolu, ou ~bse~v~teur synthétique.
La figure I3.1 démontre la pourquoi géométriques de ces apparentes contradictions.
La figue 13.2 montre que les deux conceptions géométriques ressemblent fort à
celle du moteur standard, comparativement à celui à cylindre rotor. La f Bure 13.3.
montre les diverses avancement de la pale 100 d'une machine rotative standard, par rapport à son excentrique 101 . L'on voit que le retard de celle-ci est notable. Par conséquent, en plus du manque de poussée latérale, la machine souffre d'un surcommandement de l' excentrique notable.
La figure 13.4 montre la vitesse relative d'un vilebrequin maître 101 de machine poly inductive. L'on y voit que celle-ci est relativement égale à celle de la partie compressive, la pale, et ce comme dans un moteur à pï~stons.
La figure 14 montre plus spécifiquement ce qui nous nommerons un mouvement en Clokwise. Ce mouvement a été nommé mouvement en Clokwise parce que semblablement à la dynamique d'une horloge.

La figure 15.1 donne entre plus précisément dans la matière de la présente invention. ~n y montre comment construire mécaniquement un mouvement Clokwise.
La figure 15.2.1 montre qu' il suffira par la suite de relier rigidement le cylindre ~
l' engrenage de lien, ou â l' axe central de rotation, pour compléter la machine.
Le cylindre sera donc rétrorotationnel par rapport au mouvement Clokwise de la pale.
La figure 15.2.2. montre la séquence des positions des pièces pour un tour de la machine.
La figure 15.2.3 montre nous aide â déterminer, dans la mécanique Clokwise, exactement quelle pièce rotative exactement, le cylindre rotationnel remplace.
La figure 15.3 commente, dans une dynamique Clokwise de pale, le travail de la totale surface de celle-ci lors de la poussée 131.
La figure 16.1 présente les principales qualités originales de cette machine, sur plusieurs plans, géométriques, mécaniques La figure 16.2 montre que la même technique peut être appliquée â toutes les formes primaires de machines rotatives et montre pour quelques unes , la positon séquentielle des éléments pour un tour de la machine.
La figure 17 montre la généralisation mëthodes de guidage des pales en mouvement Clokwise.
La figure 18.1 que l'on utiliser, avec toutes les méthodes de guidage, la méthode par semi transmission pour inverser et contrôler le mouvement du cylindre.
La figure 19.1 résume les quatre principaux types de mécaniques bi inductif A par poly induction B par semi transmission inversive C par semi transmission accélérative D par bï mécanique dynamique l' un montante l' autre descendante La figure 19.2 montre la réalisation complête d'une machine rétrorotative â
mouvement Clokwise, non réalisée par poly induction, et ~. laquelle l'on ajouté la serai transmission accélérative.
La figure 20.1 montre l'application de la méthode en pale C'.lokwisc, pour le cas de cylindre fixes.
La figure 21. I montre que structure portant et structure rnotricc peuvent aussi ne pas être confondues. Dans celte figure en effet, l'on a une structure de soutient standard mono inductive sur un coté, ct une structure motrice sur l'autre coté.
La figure 22 montre le type d' observation qui a pe ° s Ia tot:ale réalisation de la mécanique Clokwise.
La f gare 23 montre pour un tour Ia séquence d' e machine ~. mouvement Clokwise de pale ~ quatre cotés.
La figure 24.1 montre pour tour la séquence d'une :machine ~. mouvement Clokwise de pale â cinq cotés. Comme précéda ent, la machine pourra exploser le méme nombre de fois que les faces de sa pale par tour.
La figure 24.2 montre les sin2ilitudes des machines postrotatives ~. mouvement clokwise et rétrorotatives.
La figure 25 a) montre les difficultés de la méthode par engrenage intermédiaire, et montre comment faire passer la rr~achine de Compressive ~. I~Teutre, puis ~
Motrice.
La figure 26 montre, comment améliorer la méthode par engrenage cerceau La figure 27 montre la méthode de poly maneton, réalisât avec une pale an deux panics dont l' action de l' un par rapport â l' autre est latérale.
La figure 28 montre que pour réaliser, â la façon d'une machine à dynamique Clokwise, une machine de type rétrorotative, l'on doit augmenter ne niveau d' induction.
La f gare 29 montre une méthode cn pale Clokwise, et cylindre poly inductif appliquée à une machine post rotative.

La figure 30 montre les différentes maniêres de réattri~uer ct redynamiser les parties d'une machine â piston, standard en a ) , orbital en b ) , par poly manetons en même sens en c ) , ct à contrario cn d ) , par cylindre rotor ~ axe f xc en e ) et par cylindre rotor poly inductif en f ) .
La figure 31a ) montre la seule distribution chc~ ~Vanklc que l'on d' Par double parties rotationnelles décentrées en cylindre unique o~. ~ double cylindre , La figure 31.b montre que cc qui semble être une redynamisation n'est en fait qu' une rotation du moteur sur Iui-même et n' apporte aucune modification de nature de quelque manière la machine La f gare 32 montre les méthodes de support permettant c rendre la distrïbution par doubles parties rotationnelle fonctïonnelle au niveau moteur.
L' on a les méthodes par engrenages internes superposés en a) , par engrenage talon en b , et par engrenages internes juxtaposés en c ) La figure 33 monte la redistribution par cylindre poly-inductif / pale butoir La f gare 34 montre la redistribution que l' on dira par ~'yli~adre ~~i~r p~ly i~du~t ~aale r~tc~tio~nelle en anême se~zs.
La figure 35 reproduit une machine ~ cylindre circulaire ct pale â course ~lok~ise rectiligne , telle que montrée ~ notre figure 11.3 .
La f gare 36 montre h. redistribution par Méthode par pale fixe au vilebrequin La figure 37 montre la méthode par cylindre fies en périphérie La f gare 3~ montre une redistributi~n par axe double augmentée par engrenages polycamés.
La figure 39 montre la méthode par cylindre rotor poly inductif pale butoir, augmentée par polycamation, La figure 40 montre la possibilité dc mufti cylindres, circulaires, ou circulaires et poly inductif.

La figure 41 rappelle la réalisation en poly maneton de second degré d'un moteur triangulaire. Dans cette réalisation, les deux éléments, pale et cylindre rotor sont guidées de façon poly inductive inversée. Le taux de compression de la machine sera des plus pertinents.
La figure 42 montre que les inductions gouvernant la pale et le cylindre rotor peuvent être diverses. Par exemple ici la pale à un mouvement en clol~wise réalisé
par une poly induction sans vilebrequin maître et le cylindre poly inductif est contrôlé de façon mono inductive .
La figure 43 montre que la combinaison superposée de plusieurs machines, de manière à centrifuger certaines matières est très réalisable.
La figure 44 montre que les figures d'utilisation de cylindre rotor avec fonctions dédoublées sont très variées au niveau des figures de cylindre mis en relation, de même qu'au nouveau du sens des rotation des systèmes mis en relations.
La figure 45 montre deux figures de machines réalisées avec un organe de poussée bi fonctionnel, similaire à celui de la figure 44. Cependant ic:i, l'usage prévu de la pale intérieur est Moteur, par conséquent.
La figure 46 donne un autre exemple de machine à cylindre rotor servant à la fois de pale.
La figure 47 montre par exemple que le cylindre rotor triangulaire tournant rétrorotativement dans un cylindre carré de la machine, peut aussï servir de cylindre à un moteur secondaïre, interr~.e de type triangulaire, L,a figure 48 montre une pale en mouvement Clokwise , pour laquelle un cylindre rotor agit rotativement à contrario , ce cylindre rotor étant lui-même le pïston d' un second cylindre , purement rotationnel.
La figure 49 montre Ia mono induction par engrenages pigna~ns.
La figure 50 montre les utilisations possibles des machines, dont les pales peuvent prendre plusieurs formes et accepter plusieurs matières.
La figure 51 fait un tableau récapitulatif très synthétique des principales attribution et redistributions de premier, deuxième et troisième degré, La figure 52 est un tableau récapitulatif des méthodes de correction et d' élévation de degré des machines de pre~~ier niveau ~ un niveau supérieur.
Description détaillée des figures La figure 2 montre I'ensemble des méthodes de soutien des parties dynamiques des machines motrices, formant le corpus mécanique de premier degré de celles -ci.
Les méthodes comprennent Croupe a ) - par mono induction ( ~Ia~lc ) - par engrenage intermédiaire ( (~nl~le Croupe ~ ( présentées antérieurement par Ie même inventeur Groupe c) présentées aux présentes - par mono induction d'engrenages pignon ( eaudoin ) - par maneton d' engrenage cerceau ~ eaudoin ) Les deux premiéres sont attribuables ~ Wani~le, et l'ensemble des méthodes subséquentes au présent inventeur. L'on aura soin de consulter les travaux antérieurs pour une meilleurs appréciation celles-cim Les deux dernières méthodes sont présentées aux présentes et seront co entées plus précisément à la figure 1 ~ , a et b ) La figure 3.1 rend compte de l' art antérieur des machines de premier degré, dont les pales ne sont pas libres mais totalement guidées mécaniquement. Cette figure rend compte des figures et méthodes de soutient. Nous y annotons le nombre d' éléments constitutifs.
En a) , l'on a les figures à enc~>ignures arrondies , rectangularisées, dissymétriques.
En b, l'on a les figures verticaüsées, horizontalïsées, sinuosidales, rectangularisées, et en ballon.
La figure 3.3 montre les trois principales spéci~cités des machines de premier degré, relatives au mouvement de pale, d' excentrique et â l' encrage.
En c, l' on a un soutient de piéc;es de e mono inductif L' encrage centré , et non dynamique , conserve les rapports de poussée latérale inopérant , tout au long de la course. I~u point de vu latéral, le moteur demeure à son temps mort tout au long de sa course. S'ajoute ~, cela, un faible rapport de couple positionne) 10 .
La figure 4.1 a) montre la structure compressive de la poly tdag°bine, dont ilson ( 1975) a été le premier à montrer Ia possibilité sans pouvoir en assurer adéquatement le guidage . L,a fBgure montre Ies deux principaux moments de la course des pièces de la structure palique des polyturbines. L' on voit le déplacement et la déformation de la structure palique 12 dans Ie cylindre :,.
Alors en effet que la surface extérieur des pièces d'une machine post rotative produit successivement des bombages vers l'extérieur 14, c~,lle d'une machine rétro rotative en produite vers I' intérieur 15 . Quant à la machine birotative, sa course est une synthése des deux premiéres et est ainsï sinusoïdale 16.
Quant à la machine de type post rotative, l' on peut noter un excés de déplacement latéral 23 nuisant au couple de la machine. I~a fi e idéale consisterait à
réduire les bombages 24, sans réduire la portée, tout en augmentant I' aire des chambres à
combustion.
Dans les deux cas, une partie des solutions permettant de réaliser ce cylindre idéals, passera par une course du positionnement des pales nc>n circulaire, ou encore non régulier circulairement 18, 19.
La figure 5.1 montre succinctement Ies principales méthodes permettant de hausser le degré des machines, les faisant passer de mono rotatives ~. bi rotative.

Quant au moteur rotatif, si l~ ors oublie pour l' instant les contre poussées, puisque la pale ne travaille pas de façon r~guli~re comme dans les moteurs ~ pistons, l' on peut ~ tout le moins noter que le déplacement de la pale, suce l'excentrique comporte l' avantage suivant d' étendre la portée u couple vers l' extérieur 39, ce qui est cn soi positif. Cela ce fait cependant au détriment de l'angle dc couple qui a dc la difficulté â se construire 40.
Le moteur rotat~ dans son montage con-~entionnel, ne p~°oduit aucun e, ffët laté~°al, puisque comme nous le montts~°°crons plus abondamment, l'encrage cent~~ lo~°s de l'explosion ne se décentre pas, comme dans le cas des machines ~z pistons, en coins de descente.
Les deux principales méthodes de l'art antérieur, attrib~uable:~ ~. le sont celle que l' on dit de mono induction, et celle par engrenage intermédiaire.
Lcs deux méthodes sont issues cornrnc on le verra de compréhension différente des aspects géométrico dynamiques de la machine.
IJne dernière difficulté est la vitesse dc l' excentrique, supérieures ~ celle de la pale.
La poussée est donc toujours en surcommandement.

La poussés restrictive sur la pale, I' action unique de l' cxcsntrique, le mauvais angle ds couple st le surcommandemsnt ds l'excentrique sont autant ds difficultés qui rendent la machins st meilleurs machins compressive qu'un bon moteur.
La figure 7.~ montre que l'cxccniriqus est toujours forcé, dans une mécanique dc type conventionne à travailler deux fois plus rapidement que la pale, cs qui produit un sur commandement constant de cafta partie.
En a) la machins est à sa phase explosive. En b, cn cours de descente, la pale, qui n'a tourné qu'un huitiéms ds tour, doit forcer l'excentrique ~. sn tourner un quart.
En c , cn cours de descente, la pals, qui n'a tourné qu'un quart de tour , doit forcer l' excentrique à en tourner un demi.
Le manque d'éléments prive donc la machins du degré dc versatilité nécessaire à
sa corrects réalisation sous forma motrice.
La figura 7.3 montra que mémc dans lc moteur à piston, lorsque l'on dcsccnd cn deçà des du nombre minimal .'éléments constitutifs, la machins réalisa encore ses capacité de type compressives, mais non pas ses capacités rr~.otricss.
En a, l'on voit bien que la poussés verticale 49 du piston sc ~.~ransfert par lc recours à la bielle sn une poussé vsrticalo latérale 50 sur le vilebrequin.

En b , dans le moteur à bielle coulissante, la bielle ne constitue plus qu'une seule pièce avec Ie piston. La machine est donc réduite aux tr~is éïéments suivants, un ensemble compressif, un vilebrequin, et un point d' encrage central.
La poussée latérale, comme dans le moteur rotatif à guïdage conventionnel est totalement perdue 51.
La figure 8 fait un rappel de notre solution, dans une perspective relative la p~ussée que l'on a dite par engrenages polycamés.
Nous avons montré à plusieurs reprises que Ia solution par engrenages polycamés amëliorait la courbure des cylindres. La présente a aussi pour effet de montrer qu'elle améliore aussi la poussé sur l'excentrique. Nous donnons ici l'exemple le plus simple, soit appliqué à un moteur rotatif a mono induction. Ici, la polycamation des engrenages ~2 permet de positionner le point de couplage en cours de descente, de façon plus antérieure 53, ce qui réduite pour autant l'effet arrière et allonge l'effet avant. En b, au contraire, lorsque la polycamation se fait par un positionnement des engrenages en sens inverse, l'explosion peut éire faite en retard, ce qui entraîne une explosion sur des pièces déjà plus latéralisée, ce qui permettra, de plus, à la pale de réaliser une vitesse avoisinant celle de l'excentrïque lors de la descente, retranchant ainsi le sur commandement de celle-ci En c , nous proposons une figuration de l'effet sur la poussée de l'utilisation d'engrenages polycamés. Si nous comparons en effet le dessus de la pale à une planche 54 disposée sur un pol.nt d'appui central 55, L'on vc>it que les poussés y sont contraires aux contre poussées, ce qui la garde en équilibre.
L'utilisation d'engrenages polycamés a exactement le même effet, dans ce type d'exemple, que si l'on avait déplacé le point d'appui 56. Sous une poussé
égale, représentant l'amorphie de l'explosion, 1a pale s'inclinera 5'é et produira une action rétrorotative, qui pourra s'ajouter à l'action rotative positionnelle de l'excentrique.
La figure 9 met dans une perspective en rapp~rt avec la poussée notre-solution que l'on a dite par étagement d'induction. Dans ce type de montage, nous visons essentiellement à réaliser des machines de second degré, qui auront simultanément les qualités de réaliser un compression optimale, avec le meilleur couple possible, Ies mécaniques réalisant ces machines produisent donc des pales dont les course centrales, et non seulement des extrémités, sont poly inductives. Par exemple, ici dans le moteur triangulaire la, course du centre de pale à
l'image d'un triangle inversé , alors que la course du centre de pale d'une machine post rotative à
à la figure d'une ellipse.

1!/Iais ces réalisations n'ont pas pour seul effet d'améliorer la forme des cylindres, Comme on peut le constater, puisque les parties motrices de ces machines ont été
placées en cours de descente, les parties motrices forment t~~ angle permettant de réaliser un haut degré de couple. Déjà un tiers de leur descente, les vilebrequins étagés sont à demi cassé 5$, et leur angulation est en plein dans lc sens de la surface de la pale, ce qui surpasse même les moteurs à pistons.
Comme précédemment , si l' on compare la pale à une planche 54 disposée sur un appui 55 , l'on pourra s'imaginer ici, qu'elle est disposée sur un appui étagé, qui s'affaïssera 56 sans résistance lors de la descente.
La figure 10 montre une réalisation par piston/cylindre rotor déjà présentée par l' inventeur, et qui permet de réduire la participation du piston rotatif à la poussée, et par conséquent de ses effets négatifs.
Toujours relativement à la question de la poussée sur les pales des machines rotatives, l' une des solutions déj à soumises par l' inventeur ~. été de réaliser un niveau secondaire de maneton dans l'excentrique central des machines rotatives, pour y joindre bielles et pistons, qui seront ensuite glissés, à la manière d'une machine à cylindre rotor, du même inventeur, dans le piston, qui sera alors simultanément cylindre. Cette action permettra non seulement de soustraire une partie de la pale au déséquilibre orientationnel, mais ai:cssi df; prof ter directement de la rapidité de descente du vilebrequin 60. De plus, on notera que si les manetons sont de plus désaxés postérieurement-antérieurement, le sorr~met de montée du piston cylindre rotatif ne sera pas identique à celui des pistons conventionnels, d' où
des moments d'explosions retardés et un temps mort complet annulé.
Encore une fois, si l'on compare, tel qu'en b , le dessus de la. pale à une planche 54 disposée sur un point d' appui central ~ 5 , en lesquelles les forces antérieures et postérieures annulent la rotation de selles-ci autour de son point d'appui, l'on produira cette fois-ci cette planche de façon incomplète au centre 62 , et on la complétera par une tierce partie, représentant la tête des pistons secondaires . Cette tierce partie sera la surface des pistons secondaires disposés dans les sous cylindre du cylindre rotor. Ce déséquilibre est d'autant plus inhérent au systéme si les deux axes sont au surplus successifs, ce qui se passe lorsque les deux manetons ne sont pas simultanément au sommet. Dés lors l' action, l' action décentrée de la piéce centrale 64 détruira l' équilibre de l' ensemble du système et forcera la rotation de la planche principale 65.
1~2 La figure 1 1. l montre le processus géométrique de construction de la méthode par poly induction en a. En b, l' on y v~it les raisons pour lesquelles ce type de construction réalise, surtout si les inductions sont en dehors la pale, la complète participation positive de la surface de la pale à l'expansion.
La méthode de poly induction trouve sa source dans une observation que l'on dit , observation absolue, puisqu'elle est faite à partir d'un pièce rotative tournant à la vitesse moyenne de la pale, à l'extérieure de la machine.
Cette observation permet de constater qu' un point situé sur la pointe des pales effectue, dans le cas d' une machine standard deux rotations sur lui-même par tour et réalise la forme du cylindre 66. Par contre un point situé au milieu de la ligne des cotés réalise une course similaire, mais cette fois-ci en angle opposé à
1a première 67. Ides points situés entre ces parties réalisent des doubles rotations et réalisent des figures similaires mais cette fois-ci obliques.
Ire plus, l'observation révèle une distance toujours égale 68 entre ces courses en dépit des variations de sens à contrario l' en de l' autre.
La figure 11.2 montre la mécanique du guidage par poly induction. L'on pourra donc soutenir la machine par deux excentriques que l' on aura disposé en deux endroits contraires de leur course, L' un au maximum de son lobe et l' autre à
son minimum. L' on reliera la pale à ces eux excentriques. Le montage est ici réalisé
avec deux excentriques en dehors de la pale, ce qui erg acce'~tue les caractéristiques.
Si l'on poursuit notre comparaison de ce Type de montage, avec la surface d'une planche, disposée sur un point d'appui, l'on pourra simuler ce qui advient en cours de descente en montrant qu' il s' agit plutêt de deux étagement de planches SS
et points d'appui ~4, dont l'ensemble supérieur se décentre, en cours de descente 70, entrainant le décentrement simultané de l'échafaudage inférieur.
La figure 11.3 rappelle, du même inventeur la solution par engrenage cerceau, pour en effectuer le commentaire sous l'angle de la poussée.
L' intérêt de cette méthode de soutient est des plus importants au point de vue de la poussée pur la raison principale suivante que dans celle-ci la contre poussé
des méthodes par encrage centré est annulée d' elle-même par le double encrage e celle-ci lors dc la descente. En effet, lors de Ia descente, la poussée antérieure sur la pale, produit, avec son double encrage , un effet de poussée en Ievier dur le maneton du vilebrequin.
Par ailleurs, la poussée postérieure, encrée ~ la fois sur l'engrenage, et sur le soutient central 72, ou le bassin de l'engrenage cerceau, produit un force de poussée descendante annulant sa propre contre poussée. I,a poussée sur la pale est donc toujours positive, comme dans les moteurs ~ pistons.
C'est ce que l' on peut constatE;r dans l' imagerie présentée en b, ou les poids ct contre poids forcent la rétrorotation de la pale en cours de descente.
La figure I I.4 rappelle la méthode par serai transmission et montre son intérét du point de vue de la poussée.
Touj ours en gardant l' image dc la planche, l' on peut s' imaginer ici qu' il s' agirait de deux ensembles de planche, et que Ie poids délesté sur I' un augmenterait la déaxation de l'autre, ce qui produirait Ia rétrorotation autour du pivot La figure 1 I.S rappelle la figure numéro ~2 dc la prciére partie des présentes, nous montrons la possibilité d'attribuer des dynamiques ~. des parties axes, de méme que la réalisation de mouvement de pale Clokwise.
L,a figure 1 I .6 rappelle la f gare numéro ~2 dc la prc~~ière partie des présentes, n~us montrons la possibilité d'attribuer des dynamiques â des parties fies, de même que la réalisation dc mouvement de pale Clokwise.

En a), l'on rappelle la solution par engrenages cerceau, en b) celle par engrenages polycamés, en c) par servi transmission, et en d) par combinaison étagée d' inductions.
La figure I2.1 montre met en relations les trois principaux types d'observation de la course de Ia pale d'une machine rotative. L'on peut tout d'abord déterminer un type d'observation par l'extérieur 85. Cette observation mettra en évidence la vitesse plus lente de Ia pale, que celle de son excentrique 8f~.
Une deuxième d'observation naît d'un point de vue sü:ué sur l'excentrique 87.
Cette observation révèle que la pale la rotation arrière par rapport ~.
l'excentrique 88.
Un troisiéme type d'observation que I'on no era par observateur absolu, est construite. Elle réalise en effet L'observation d'un observateur que l'on aurait disposé sur une partie rotative; tournant â une vitesse relative égale â celle de la pale.
Cet observateur verrait nécessairement que ies pointes des pales tournent parfaitement circulairement, par a°apport ~z lui-~raée. ~0 Il en déduisait donc que le ynouvement, en apparence en double boYnba~e de l'ext~°éinitP des pales, lorsque obse~°vé de l'extérieu~°, est en~~it l'addition et la co~nb~inaison de deux ~rcouvernents ci~culai~°es, l 'un maïtre, et l 'auty°e ~ta~é, secondai~°e.
11~

La figure 12.3 montre comment les diverses méthodes de soutient ont été crées à
partir de type d' observation différents, soit pas 1 'extér~eu~, pas l 'intérieur, ou par observateur absolu, ou observateur synthétique. La figure montre en effet que les méthodes de soutien sont directement issues, chacune d'un type spécifique de méthode d'observation.
En a ) l'on voit que l'observation par observateur fixe extérieur donne nécessairement lieu à la méthode par mono induction, dont l'engrenage interne a pour objet de réduire, justement, la vitesse de la pale.
En b ) l'on voit que l'observatîon par observateur situé sur le vilebrequin, donne pour sa part naissance à des méthodes de soutient telles par engrenage intermédiaire, engrenage cerceau, engrenage central ,engrenage talon et ainsi de suïte, puisque ces méthodes visent plus spécifiquement à réaliser la rétrorotation de la pale.
En c) l'on voit que l'observation constructive réalisée à partie d'un point circulaire absolu, en rotation à la vitesse relative de la pale, donne lieu, comme on la vu, à la méthode par poly induction.
La figure 13.1 démontre la pourquoi géométriques de ces apparentes contradictions. Cette différence tient au fait que si l'on réalise, à partir d'une pièce en rotation rapide 90, un mouvement planétaire rétrorotatif 91, plus ample, mais aussi plus lent en a) , l'on produira trés exactement la même fgure 95 que si l'on réalise une course rotative lente 92 , avec un mouvement planétaire postrotatif 93 plus petit , et plus rapide.
Or même si les figures résultantes sont identiques,1es mécanisations de ces figures sont totalement différentes. Nous pensons que la forme anoteur est la plus pertinentes est celles par paly iducti~r~. Nous pensons aussi que la forme compressive la plus pertinent est la forme par réalisée à partir de toute autre méthode d' induction.
Ce raisonnement met en évidence qu' il est lacunaire de réaliser les machines motrices sous Leur forme compressive. Nous montrerons plus loin, lors de nos réattributions et redistributions que le l'excentrique maure des méthodes compressives, est en réalité l'excentrique planétaïre de Ia méthode par poly induction, et que la pale, en rétro rotation joue le rôle du vilebrequin maître de cette 1If . .. ., . -_ 4 ._; ~,.~. ~:. ,:_: _ . ~:~ ,.__ ., .v .-... . , . _-- j~-:,-, -_ .~ ..,~ ~ . ~ ~__ _ . T _ - ~__ même méthode. Ces constatations feront mieux comprendre les conceptions lacunaires, basées sur l'expérience, qui ont fait naître ces machines.
La figue 13.2 montre que les deux conceptions ressemblent fort à celle du moteur standard, comparativement à celui à cylindre rotor. Dans le deux cas, en effet, l'on a pour ainsi dire disposé le vilebrequin en périphérie, et l' excentrique au centre.
Dans le moteur rotatif, avec montage conventionnel, c'est un peu comme si le vilebrequin étant confondu 95 avec la pale elle-même et tournait rétrorotativement autour de l' excentrique, sans que l' on puisse récupérer cette force.
De la même manière, dans le moteur à cylindre rotor, le vilebrequin est confondu avec le cylindre rotor. C' est un peu comme si la puissance devait partir du centre, pour monter en périphérie, puis redescendre au centre,, ce qui est contraire à
un bon développement de la puissance.
La figure 13.3. montre les diverses avancement de la pale 100 d'une machine rotative standard, par rapport ~ son excentrique 101 . L'on voit que le retard de celle-ci est notable. Par conséquent, en plus du manque de poussée latérale, la machine souffre d'un surcommandement de l'excentrique notable.
La figure 13.4 montre la vitesse relative d'un vilebrequin maître 101 de machine poly inductive. L'on y voit que celle-ci est relativement égale â celle de la partie compressive 100, Ia pale, et ce comme dans un moteur à pistons.
La figure 14 montre plus spécifiquement ce qui nous nommerons un mouvement en Clokwise. Ce mouvement a été nommé mouvement en Clokwise parce que semblablement à la dynamique d'une horloge, en b) en laquelle les aiguilles tournent, mais Ies chiffres demeurent toujours verticaux, l'action de la pale est circulaire, positionellement 105, mais nul 106, dans son aspect rotationnel, cela étant observé par l' extérieur. Ce mouvement permettra par sa stabilité
orientationnelle, de capter, comme dans la machine à piston standard, toute l'énergie de la poussée de l'explosion. Par ailleurs son absence de bielles, et sa propre rotativité lui conféreront certaines des qualités des pales de machines rotatives. L'on trouve donc en a et en deux mouvement en Clokwise, l'un de pale triangulaire, et l' autre de pale à deux cotés.
La figure 15.1 donne entre plus précisément dans la matière de la présente invention. ~n y montre comment construire mécaniquement un mouvement Clokwise. La façon la plus simple consiste tout d'abord à monter rigidement deux axes 1 I 0 dans le flanc de la machine. L' on montera ensuite rotativement sur chacun de ces axes un excentrique i 11, lequel excentrique sera muni d'un moyen de contr~le, tel un engrenage de type externe 1 I2. L'on montera ensuite, au centre de la ligne unissant les deux premiers, un troisième axe 113, cette fois-ci préférablement rotativement 114. L'on montera ensuite une pale 115 pourvue de trois extrusions sur les excentriques de support déjà commentés, et cela aussi de telle manière que l'extrusion centrale laisse passer l'axe rotatif. L'on fïxera ensuite un engrenage de lien 116 à l'axe central, et ce, de telle manière que celui-ci couple indirectement les deux engrenages excentriques 117. I.,' on notera que cet engrenage pourrait aussi être de type interne, ou encore une chaîne.
La rotation de cet engrenage 117 entraînera la rotation simultanée des engrenages de pale 118, et par conséquent, celle-ci réaliser un mouvement en CIokVVise.

L'on notera que la pale pourrait au contraire être munï.e d'axes fixes I21, insérés rotativement dans des trous prévus à cet effet dans les excentriques 122 , ce qui assurerait une meilleure stabilité aux pièces, tel qu,on peut le constater dans l' encerclé
La figure 15.2.1 montre qu' il suffira par Ia suite de relier rigïdement le cylindre à
l' engrenage de Iien I23, ou à l' axe central de rotation, pour compléter la machine.
Le cylindre sera donc rétrorotationnel par rapport au mouvement Clokwise de la pale. Ce mouvement rétrorotationnel compensera la perte du vilebrequin maître.
flous montrerons plus Ioin comment, par l'observation à partir des excentriques, été
créée la courbure du cylindre. :La figure montre en ef~èt que pour créer une machine complète à partir de ces pales en mouvement Clokwise, il faut , pour les machines post rotative, réaliser la machine avec un cylïndre monté
rétrorotativement dans celle-ci , c' est à dire en sens contraire du mouvement en Clokwise de la pale. Aussi simple que cela puisse paraitre, L'axe de cylindre pourra être reliée à l'engrenage de pale. l~Iais le cylindre pourra aussi être relié
directement à l' engrenage interne, si c' est cet engrenage que l' on aura privilégié.
La figure 15.2.2. montre la séquence des positions des pièces pour un tour de la machine. En a, l'on voit que la pale est à sont plus haut niveau 125. En b, elle amorce sa descente, mais sans aucun changement orientationnel. Le cylindre est actionné rétrorotativement et compense le changement de position de Ia pale, et ce de telle manière que ses courbures épousent toujours parfaitement la pale. En c, la pale a continué son mouvement en Clokwise, sans modification orientationnelle.
Cependant , encore une fois la rotation en sens inverse du cylindre complète le travail., et ce avec pour résultat que Ia compression s'est à nouveau formée en celui-ci et la pale, permettant une seconde explosion 125 . En d, e, et f , le mouvement se poursuit jusqu'à ce que les pièces retrouvent leur position initiale.
Une autre explosion pourra avoir lieu en e). Ces figures rappellent les figure 82, et 83 de la première partie de ce travail, en lesquels, la pale à un mouvement Clokwise poly inductif en 82, et simplement rotationnel en 83.
En observant de plus près la séquence, l'on peut aussi constater, que le mouvement en Clokwise du piston est en sens inverse de celui du cylindre, ici d'une vitesse à
~°aison de deux fois supérieur. Il s'en suit que les parties aplaties du cylindre font rej oindre celles du piston, et participe à l' éloignement des pièces. L' on imite par là, la déconstruction plus rapide souvent remarquée par nous-même pour les rétrorotatifs. Comme on le verra plus loin, d' ailleurs, une mécanique ïdentique peut être applicable à ces deux machines, ce qui montre le~,~rs liens intrinsèques, l'un étant presque le négatif de l' autre.
La figure 15.2.3 montre nous aide à déterminer, dans la mécanique Clokwise, exactement quelle pièce rotative exactement, le cylindre rotationnel remplace.
L'application du mouvement Clokwise à une machine de type rétrorotative permettra de donner une réponse à cette question. En effet le mouvement Clokwise s'applique aussi pour les machines rétrotrotatives, Cependant, ici , comme la pale reprend le mouvement des excentriques secondaires, et que ceux-ci étaient en sens c~ntraire de celle-ci, l'on devra compenser par un mouvement de cylindre dans le même sens 130. Cette constatation permet de comprendre que le cylindre remplace le mouvement des excentriques supérieurs et non du vilebrequin maître, ce qui est plus difficile à déterminer pour une redistribution de type post rotative, puisque les deux rotation sont dans le même sens.
L' on notera, ici, puisque le mouvement du cylindre doit être dans le même sens que celui des excentriques, que l'on pourra le produire assez facilement , par exemple par un engrenage central 140 relié à un engrenage de lien cette fois ci décentré 141 . Ce couplage à l'engrenage de lien en sens inverse ramènera le tournage de l'engrenage central dans le même sens que celui des excentriques 142, tel qu'on peut le constater dans l'encerclé
L' on parle donc à la fois de réattribution et de redistribution, et cela selon la méthode d' observation par l' absolu. L' on voit donc pourquoi ce type de redistribution était impossible dans l'art antérieur.
La figure 15.3 commente, dans une dynamique Clokwise de pale, le travail de la totale surface de celle-ci lors de la poussée 131. L'explosion ne développe aucune force latérale. Son intelligence est amorphe, directionnellement, comme les corps qui tombent toujours vers le vas. Comme on l'a vu, la surface du piston standard cylindrique absorbe totalement la puissance de l'explosion et la latéralisation de cette force est faite par la bielle.
Nous avons donc constaté que ce mouvement, que nous avons nommé mouvement Clokwise, qui se situerait entre celui du piston standard et celui de la pale, puisqu' il serait positionellement rotationnel, mais orientationnellement stable.
A ces considérations, il faut ajouter la poussée en sens inverse sur le cylindre 132, qui puisque celui-ci est relié mécaniquement à la pale, participent à
l'énergie totale.
Il est important de noter ici que l'ensemble demeure poly inductif, mais que sa poly induction est paxtagëe selon un découpage rendu possïble par l' observation absolue.
La figure 16.1 présente les principales qualité originales de cette machines Il est en effet important de consacrer ici plus de temps à la divulgation de cette réalisation qui selon nous réalisa à la fois plusieurs caractéristique motorifiques notables, dont sa simplicité , son couple, son absence d' accélérations décélérations , son aspect I9~Ioteur et ainsi de suite.
L' on a en effet devant nous premiérement des machines dont la poussée sur les pale sera sur la surface totale 150, ce qui est un net avantage sur les machine rotative pale rotationelle orientationellement.
Deuxiémement, il est important de noter d'absence d'accélération décélération de toutes les parties sans exception. I51 , ce qui est certes un apport important, non seulement en ce qui a trait aux moteurs à pistons, amis aussi aux moteurs rotatifs, Troisièmement, l'on notera. en cours de descente, u~le de cou lp e comparable aux machines a pistons, 152 , ce que l' on ne retrouve dans aucune machine rotative Quatrièmement, l'on notera aussi une expansion rotative du coté du cylindre 153 , ce qui ajoutera à la puissance totale de la machine puisque la rotation du cylindre est réalisée en combinaison mécanique de celle de la pale Cinquièmement, cette expansion rotative sera désaxée 1 ~4, ce qui augmentera la rotation du cylindre et du systëme.

. , ~ . ~ :. ... .. ,.,. , s~~.~n«k .~~ . . . . . _ _...

Sixièmement, l'on notera un axe moteur puissant, qu'il s'agisse de l'axe moteur du cylindre 155, ou de celui de l'axe transversal.
Finalement, l' on notera le peu de pièces, et que dans le cas en lequel, l' on désirerait réaliser la machine en combinaison plus d'un cylindre, la possibilité de relier les engrenage des excentrique ensemble par une engrenage de cylindre interne permettra de réaliser la machine avec u excentrique double activant les deux pale.
Dans ce type de machine, des axes sont transversalement et fixement disposés dans les murs de Ia machine. Sur ces axes sont disposés rotativement deux excentriques, chacun d' eux étant munis d' un engrenage d' induction. Sur ces excentriques est disposés un piston de l'une des formes primaires de fart des rotatifs.
Cette pale comporte préférablement une extrusion en son Centre, permettant le passage de l' axe central. Un axe central traverse la machine rotativement, cet axe étant muni d' un engrenage d' induction d' axe, et, d' autre part d' un cylindre, de forme aussi parmi les grandes formes rotatives. La disposition des éléments reliée à
l' axe est bien entendu faite de telle manière que l' engrenage d' induction de celui-ci couple à la fois les deux engrenages d'induction, et simultanément, de telle manière que le piston et le cylindre soient couplés. Et ce de telle marnière bien entendu que le cylindre comprenne la pale Comme on l'a déjà mentionné à plusieurs reprises, les couples en cours de descente, des machines post rotatives est très faible en relation avec les machines à
pistons et rétrorotative.
Or l'un des premiers aspects intéressants de Ia présente méthode dynamique constate à traiter le piston, d'une certaine manière, avec un dynamique se situant à
mi chemin de celle d'un piston conventionnel et d'un piston rotatif. Comme un piston rotatif, en effet, la course descendante de celui-ci n'est pas rectiligne, mais courbée. D'autre part, comme un piston conventionnel, sa surface demeure horizontale, et aucune rotation orientatïonelle n' est réalisée par celui-ci.
Les eîfets sur le couple se font donc sentir. En effet, puisque l'on n'essaie pas, comme c'est le cas d'un piston rotatif, de la faire tourner, mais plutôt, comme pour un piston conventionnel de l'affaisser, Ia poussée sur cette élément sera plus puissante. En effet, si l' on ne considère que cet élëment, l' on verra qu l' angle d' attaque. En mi descente, est plus faible que dans le cas d'un moteur à pïston, et d'un moteur rétro rotatif, mais plus fort que dans le cas d'un moteur post rotatif.

Mais , iI faut ajouter à ceci, d'autres paramètres, puisque en effet, la détente n'est pas constituée que par la seule poussée du piston , mais aussi par la poussé
en sens contraire du cylindre. Cette double poussée à contrario est selon nous l' idéal de la motorisation. Nous montrerons plus abondamment plus loin des exemples de cette notion appliquée aux machines à pistons et qui front mieux comprendre les effet que l' on dits, Compresseurs, Neutres, ou Moteurs, dans une machine.
Pour le moment, nous nous bornons simplement à souligner que cette action antirotative du cylindre, est l'une des manières de plus que nous avons mises de l'avant pour permettre la réalisation bi rotative des machïnes. De toutes les maniéres que l'on puisse la réaliser en effet, la birotativité tente de profiter le la pale sur toute sa longueur, et ce tout autant des effets rétro rotatifs que post rotatifs.
D' autres points des plus intéressants sont à souligner à propos de cette machine.
L' un d' eux est fiés certainement l' absence d' excentricité, l' absence d' accélération et décélération des parties. Il se passe ici comme sï l'ont avait réalisé de façon rotative le moteur à cylindres rotor.
Un autre point des plus pertinents sera fiés certainement le suivant. L' on sait que, comme nous l'avons souligné à maintes reprise, la puissance d'un moteur rotatif standard est de beaucoup diminuée par le nombre de trois fois supérieurs de rotations du vilebrequin par rapport à sa pale.
Dans le moteur à poly induction, nous avons montré que l'on pouvait réaliser ces machines de telle manière que le vilebrequin principal tourne à raison de un pour un de sa pale, ce qui a augmenté la puissance de sortie pour autant.
Le ratio est ici encore supérieur. Si, en effet, l'on se sert de l'axe de cylindre comme axe moteur, la sortie du moteur passera de trois fois plus rapide que celle de la pale à deux fois plus lente, soit donc une vitesse dans un rapport de six fois inférieure. La puissance de cet axe sera donc de six fois supérieur.
L' on achèvera cette brève mise en valeur, par le double appui, limitant la friction, par l' idée que le cylindre peut à la fois servir de magnéto, pour encore par celle que le piston peut à la fois servir de valve dynamique. Finalement, l'on doit ajouter que comme dans le cas de toutes machines, les engrenage peuvent être polycamés de telle maniére de réaliser des accélérations et décélérations de vitesse des éléments, permettant de réaliser des cylindres plus adéquat, diminuant de façon encore plus notable, l' incidence du temps mort et les excés de compressions.

L' ensemble de ces caractéristiques très différentes autant des machines à
pistons et des machines rotatives nous permet de parler judicieusement de machines Rotationnelles, par opposition à machine rotative. En effet, ici, aucune pièce planétaire, uniquement et strictement des pièces en mouvement, et plus particulièrement en contre mouvement.
La figure 16.2 montre que Ia même technique peut être appliquée à toutes les formes primaires de machines rotatives et montre pour quelques unes , la positon séquentielle des éléments pour un tour de la machine.
La figure 17 montre la généralîsation mëthodes de guidage des pales en mouvement Clokwise. Comme on pourra Ie constater, Ie mouvement Clokwise garde la surface de la pale stable orientationellement. C'est ce qui est observé de l' extérieur. D'une observation située sur le vilebrequin, l' on s' apercevra que la pale est en rérorotation à exactement la même vitesse que celle du vilebrequin, ce qui en annule justement la partie orientationnelle.
L' on pourra donc, après ces constatations réaliser le mouvement Clokwise avec toute l'ensemble des inductions déjà répertoriées par nous-même, en réalisant la spécification suivante, à l'effet que dans ce type de montage, les engrenages de support et d' induction doivent être dc n p~ur° un 160 .
En a, b, c, de la présente figure, l' on retrouve trois exemples de ces montages, en a , l'on a construit Ie mouvement Clokwise par engrenage intermédiaire, en b par engrenage cerceau, et en c par engrenage actif central.
Il s'agira, dans un deuxième temps de relier ces induction à inductions de cylindre dans le sens du montage avec engrenage intermédiaire , celui-ci sera faït en doublé
et activera rétroactivement engrenage interne de cylindre , dans la cas du montage à
engrenage cerceau , un engrenage central fixe qui sera couplé . Un engrenage intermédiaire sera couplé à l' engrenage interne de pale.
Dernièrement, dans le cas du montage avec engrenage central dynamique, celui-ci doublé d'un engrenage pignon, qui sera couplé â un engrenage pignon qui ~. son tour sera couplé à l'engrenage pignon de cylindre , un peu à la manière de la méthode serai transmittive.
La figure 18.1 que l'on utiliser, avec toutes les méthodes de guidage, la méthode par serai transmission pour inverser et contrôler le mouvement du cylindre. En a), l' engrenage de support de la méthode par engrenage cerceau 170 , devra être dynamisé rétroactivement pour réaliser pour réaliser une pale en Clokwise.
L'on utilisera. donc une serai transmission à cet effet, en partant du vilebrequin.
Le cylindre pourra être rattaché à l'engrenage de support inverse:, ou a son engrenage de serai transmission respectif.
La même stratégie s'applique en b, et c, puisque l'on doit dynamïser rëtrorotativement les engrenages de support pour réaliser le mouvement Clokwise de la pale.
L'on notera que dans le cas des mécaniques Clokwise de type rétrorotative, comme il faudra imiter un rapetissement de l' engrenage de support, l' on devra l' activer post activement. De la même manière l' on devra. activer post activement comme on I'a vu, l'on devra aussi activer post activement Ie cylindre. L'on utilisera alors entre l'excentrique et l'engrenage de cylindre et de support, une serai transmission accëlërativo-dëcëlérative, telle que l'on a déjà utilisée à plusieurs reprises dans nos travaux, pour unir Ies éléments.
La figure 19.1 résume les quatre principaux types de mécaniques bi inductif t~ par poly induction B par serai transmission inversive CO par serai transmission accélërative D par bi mécanique dynamique l' un montante l' autre descendante La figure 19.2 montre Ia réalisation complète d'une machine rétrorotative à
mouvement Clokwise, non réalisé par poly induction, et à laquelle l'on ajouté
la serai transmission accélérative.
La figure 20.1 montre l'application de la méthode en pale Clokwise, pour le cas de cylindre fixes. La méthode en Clokwise met en évidence la difficulté de réaliser une mécanique dont la poussée devrait être inégalement répartie sur Ia pale, puisque comme on l' a dit, l' explosion est amorphe. Cependant, certains constructeurs pourraient désirer ne pas utiliser la dynamique rotative du cylindre et conserver une réalisation de la machine avec un cylindre fixe.
Nous pensons que la méthode en Clokwise, de même que la méthode en poly induction nous montre qu' il est possible de simplement réaliser un pale amorphe pour ainsi dire, et de reléguer à un autre plan , ou dimension, la conversion de l'aspect rotationnel de celle-ci.

La réalisation de cette machine Clokwise , pour ainsi dire virtuellement conservera les rapports de portance intacts 180. L'on produira donc une induction portante. De celle-ci, en se servant de l' engrenage d' induction comme nouvel engrenage de support d'une induction cette fois-ci descendante, l'on réalisera un induction, pour ainsi dire descendante, Motrice, 181 , dans des rapports de un sur un.
La figure 21.I montre que structure portant et structure motrice peuvent aussi ne pas être confondues. Dans cette figure en effet, l'on a une structure de soutient standard mono inductive sur un coté I ~3, et une structure motrice sur l' autre coté
I84 . Dans cette méthode, l'on réalise une induction montante, permettant de préserver les ration nécessaires à la réalisation de la figure, mais, on produit plutôt une induction descendante réalisant plutôt les de ratio idéals orientationnel et positionnels de la pale. En effet, l' engrenage d' induction de la mécanique portante montante devient I' engrenage de support de la mécanique descendante. Pour Ie moment nous établissons de cette dernière à un ratio à un pour un, à lumière de la méthode en Clokwise. Cependant, nous montrerons qu' ils doivent quelque peu être subtilisé selon les ratios de compression et de couple optimaux, La figure 22 montre Ie type d'observation qui a permis la totale réalisation de la mécanique Clokwise. L' on suppose dans cette observation que l' on a isolé les excentriques d'un méthode par poly induction, en en retranchant le vilebrequin.
L'on suppose ensuite un observateur posté sur ces excentriques 190, pendant leur tournage simultané. L'on suppose ensuite une plaque tournante passant devant ces observateurs 191, qui pourront graver un sillage dans celle ci, à mesure qu'elle passe, et à mesure de leur propre mouvement. Dans Ia mesure oû la plaque tourne deux fois plus lentement qu' eux, les observateurs verront apparaître progressivement sur la plaque la parfaite forme du cylindre recherchée 192.
C'est cette observation que l'on nommera observation par les excentriques.
La figure 23 montre pour un tour la séquence d'une xn.achine à mouverr~ent Clokwise de pale à quatre cotés. L'on y constate que les explosions se font à
chaque quart de tour en Clokwise de la pale. Cette figuration est aussi intéressante puisqu'elle permettra de réaliser facilement la machine sous une forme de deux temps, un rapprochement servant à l'explosion 200 et l'autre à l'échappement 201.

La figure 24.1 montre pour un tour la séquence d'une machine à mouvement Clokwise de pale à cinq cotés. Comme précédemment, la machine pourra exploser le même nombre de fois que Ies faces de sa pale par tour.
La figure 24.2 montre les similitudes des machines à mouvement clokwise et rétrorotatives. La. figure montre en effet les liens ïntrinséques des machines rétro et post rotatives, la mécanique de la machine post rotativsv à piston triangulaire en Clokwise étant identique à celle de la machine rétrorotative standard. En effet l'on constate que, dans les deux cas, la réalisation de ces machines réalise des explosions à tous les tiers de tours.
De plus, l' on réalise qu' ici la même mécanique à été utilisée, ce qui prouve que la dynamisation a muter la machine post rotative en une machine rétrorotative.
Cette mutation a permis d'en augmenter Ie couple et d'en conserver Ia qualité
compressive.
La première de celles-ci montre que, comme dans les machines rétrorotatïves, la pale va rejoindre le vilebrequin et ne coure pas après lui 204 . Deuxiémement, celle-ci va en sens inverse du vilebrequin, comme le cylindre va en sens inverse de la pale. Le moteur à donc un mouvement à contrario, ce qui est synonyme de puissance.
pour ces raisons, nous voyons bien le caractére Hybride et A,ndrogine du moteur à
dynamique Clokwise.
La figure 25 a) montre les difficultés de la mëthode par engrenage intermédiaire, et montre comment faire passer la machine de compressive à neutre. L'on y réalise une première version de la Méthode par double support en miroir en a ).
En b) montre la logique de la structure de soutient dite à support par élision. Dans cette structure, le support inférieur de l' axe de l' engrenage d' induction retranché
205. En conséquence, l'on supporte cet engrenage dans sa partie inférieure par les deux engrenages intermédiaires. La conséquence de cette réalisation est de permettre à I' engrenage d' induction de pousser directement sur l' engrenage intermédiaire Ions de la descente 206, rendant ainsi la force rotationelle de celui-ci à
inférieur â sa force descendante. En effet , si le contact en poussée réelle entre ce deux engrenages n'est pas fait , le couplage de ceux-cî aura tendance à
déplacer l'engrenage intermédiaire dans une course positionnelle cherchant à sortir du système , dont en sens inverse de la rotation.

Si la poussée est réalisée, la pale réalise alors un effet similaire à celui de la bielle e~. du piston dans un moteur à pistons. L'on notera que l'on pourra employer d' autres moyens, par exemples en engrenage intermédïaire très peu polycamé, qui permettra cet appui qu' en cours de descente En c ) l' on montre un montage par vilebrequin excentrique et vilebrequin maître chevauchés. Dans Ies figures précédentes, une partie du soutient de l' engrenage d'induction est retranchée, ce qui résultera en un cognement d'engrenages à
engrenages lors de l'explosion, se qui est plus difficilement réalisable dans de gros moteurs.
Dans la présente procédure, l'on dispose un premier vilebrequin 207secondaire recevant rotativement la pale, munie de son engrenage d' induction.
L'on dispose ensuite un vilebrequin maître 20~, auquel l'on aura rattaché les engrenages antërieurs et postérieur intermédiaire.
La pression sur le vilebrequin maître conservera l'engrenage postérieur en contact de poussée avec l'engrenage d'induction. Cette manière de faire permettra, au haut de la montée que les engrenages ne soient pas en cognement entre eux, puisque aucune partie du support de l' axe de pale n' a été retranchée.
L'on notera que l'engrenage intermédiaire peut aussi être réalisé seul, et non en double. L'on aura en ce cas qu'à réalïser un technique de support réglant son éloignement maximal des vilebrequin et des engrenages intermédiaire des engrenages d'induction et de support.
La figure 26 montre, en a, comment améliorer Ia méthode par engrenage cerceau . Dans cette induction, il s' agira simplement d' ajouter de déplacer les engrenages de façon décentree 209. Par ailleurs, si l'on veut réaliser la machine sans réceptacle d' engrenage cerceau, tel qu' erg b ) l' on pourra disposer un troisième engrenage agissant comme tenseur des deux premiers 210 .
La figure 27 montre la méthode de poly maneton, réalisée avec une pale an deux parties dont l' action de l' un par rapport à l' autre est latérale. Dans cette méthode, le maneton supportant la pale 21 l, est poursuivi par un excentrique, ou un second maneton, de niveau inférieur 212. Par ailleurs la pale ~~naître 213 est réalisée de telle manière à recevoir une pale secondaire 214 dont I' action sera latérale. Cette pale secondaire est muni d' un moyen tel, une bielle, une coulisse 215, permettant de la rattacher â l' excentrique secondaire.
La coulisse de la pale en annulera le mouvement montant et descendant ïssue de son maneton, ce qui aura commet effet que la montée sera de cette pale sera soumise à la montée de la pale maître 216 . Inversement, le maneton de la pale secondaire lui induira le travail latéral, moins considérable que celui de la pale maître. Il se produira donc entre les deux pales un glissement latéral. 217 Le dessin d'ensemble de cette conjonction de pales permettra donc une forte montée et un enfoncement restreint dans les encoignures. La figure ainsi crée aura non seulement de bons effet sur la compression, mais décentrera au surplus la poussée de l'explosion, qui en cours de descente sera du coté offensif, et augmentera par conséquent le couple.
La figure 28 montre que pour réaliser, à la façon d'une machine à dynamique Clokwise, une machine de type rétrorotative, l' on doit augmenter ne niveau d' induction. Dans la machine standard, celle-ci a été surmontée en produisant deux inductions étagées. Ici, comme les inductions sont séparées, et que l'une d'elles n'est que rotative, il est facile de la remonter d'un degré et de la rendre poly inductive. Par conséquent ici l'on construira le mouvement du cylindre de telle qu' il ne soit plus simplement circulaire, mais plutôt poly inductif. Comme on le montrera, I' action orbitale cylïndre, additionnée à l' action en Clokwise de la pale permettra de réaliser un haut taux de compression et de puissance. Pour ce faire disposera un excentrique central 220 dans le centre de la machine sur lequel l' on montera le cylindre 221, et prenant soin de dispose cet excentrique dans le sens opposé de celui de ou des excentriques de pale 222. De plus l' on réaliser les serai transmissions nécessaires à ce que les excentriques tournent en sens inverses.

La pale et le cylindre seront tous deux planétaires, mais avec des rotations d' excentriques en sens inverse Le fonctionnement de la machine sera le suivant. Lors de l'explosion, et de la compression, le cylindre et la pale seront en mouvements contraires de hauteur, ce qui les rapprochera d'avantage 224, créant ainsi une forte compression. Lors de l'expansion, même si les tournages directionnels seront dans le même sens, les tournages positionnels seront en sens inverses 226, se qui rapprochera les parues 227 . Par conséquent, l'enfoncement de la pale dans les encoignures sera réduite 228, exactement comme dans le cas de montages en superpositions. Le cylindre sera bimécanique, et de second degré.

Comme le mouvement en ~lol~vrise de Ia pale est Iui-même d'une certaine manière poly inductif, la somme de ces deux poly induction en juxtaposition permettra de réaliser la machine de la même avec la même forme de cylindre que dans la machine de second degré déjà décrite par nous-mêmes.
Ici I'on couplera donc simplement à Taxe dc l'engrenage dynamique unissant les deux excentriques un excentrique sur lequel l' on disposera Ie cylindre. L' on prendra soin d'orienter cet excentrique de telle maniére qu iI soit en sens inverse des excentriques de pale. L'on montera le cylindre sur cet excentrique, ce cylindre étant muni d'un engrenage d'induction, qu l''on couplera à un engrenage de support dans le coté de la machine.
Lc fonctionnement de la machine sera le suivant. L'excentrique de cylindre travaillera en contre sens des excentrique de pale, par conséquent, lorsque la pale sera à son plus haut niveau, le cylindre sera pour sa part à sont plus bas, ce qui assurera le rapprochement maximal des parsie.
hors de la descente, les excentriques seront à leur position Ie plus rapprochées entre eux. Par conséquent, la pale ne pourra enfoncer profondément les encoignures.
La figure 29 montre une méthode en pale Clokwïse, et cylindre poly inductif appliquée à une machine post rotative. Ici l' on a utilisé une induction par poly induction 230 pour soutenir la pale en Clok~ise, et une mono induction 23 ï
pour le cylindre , l' excentrique de cette seconde induction étant réalisé de façon fixe 232 avec l'engrenage de lien ou l'axe de celui-ci. Les deux inductions sont donc montées ici avec un minimum de piéces. La machine pourra dès lors être construite avec cylindre verticatisé ou horizontaliés , ce quï en permettra un alimentation dïesel.
La forme su cylindre sera donc idéale.
La figure 30 montre les différentes maniéres de réattribuer et redynamiser las parties d' une machine à piston, standard en a ) , orbital en b ) , par poly manetons en même sens en c ) , et à confixario en d ) , par cylindre rotor à axe fixe en e ) et par cylindre rotor poly inductïf en f ) . Dans cette figure l'on voit en a que les cylindres de la machine standard sont fïxes et alïgnés, que son piston a une action rectiligne et son vilebrequin est muni de plusieurs manetons décentrés et a une action circulaire. L'on montre dc plus, dans cette figure, que l'on peut distinguer des machines à proéminence Compressive, Neutres ou Motrices Cette mise en situation permet de mieux comprendre que pour des éléments identiques, les figuration géométriques ou dynamiques différentes aboutissent à des ratio d'effort fort différents. De méme en est il des machines rotatives.
Dans la figuration orbitale, les attributions suivantes ont été faites. Les manetons sont alignés en un seul. Et les cylindres sont disposés angulairement.
Dans la figure standard, à polymaneton en cadrans opposés, il y a action contraire des pistons entre eux. La force réalisée entre les deux pistons est donc intéressant, l' expansion se faisant des deux cotés à la fois. Cette machine est classée Motrice.
Dans Ia figure à poly maneton dans un méme cadran, il y a action différentielle des pistons. La pressïon est facilement réalisable entre les deux pistons. Au contraire, lorsque c'est elle qui actionne les deux pistons. Il y a une contre poussée sur l'un d' eux et la force produite n' est que Ia force résultante, différentielle. La machïne sera donc classé compressive.
Dans la figuration par cylindre rotor, le vilebrequin est fixe, reprësenté par deux axes. Les pistons ont une action circulaire, et les cylindres ont aussi une action circulaire, ces deux actions se réalisant avec des circularité de différentes grosseurs et centres. Cette machine st classée compressive.
Da la figure pax cylindre rotor avec vilebrequin post actif, le vilebrequin à
une action post active, ce qui rend Ia course des pistons non circulaire mais poly inductive . C~m~ee dans le cas précédent, u~te explosà~~a e~etre les pcarties ace pr~duàt qu'une force résultante, d'oû le classement de cette machine comme machine c~mpressive.
Dans la figuration par cylindre rotor à action de vilebrequin rétrorotative, le vilebrequin est rétrorotatif et la course des pistons est elliptique, la déconstruction du systéme, comme pour les machines à poly manetons en cadrans opposés, se fait rapidement, et l' expansion des deux cotés. La machine est par conséquent classée Motrice.
La figure 31 a) montre la seule distribution chez ~Vanl~le que l'on dira Par doubles parties rotationnelles décentrées en cylindre unique ou à double cylindre, Ici, l'on a plus d'excentrique, mais simplement deux axes fixes de rotation 240. Ces axes purement rotationnels sont ici signifiés par le symbole en fléche circulaire 239. Le cylindre et Ia pale ont un mouvement purement rotationnel dc~~s le méme sens, que ce soit pour les machines rétrorotatives, ou post rotatives 241.
La figure 31.b montre que ce qui semble âtre une redynamisation n'est en fait qu'une rotation du moteur sur lui-même et n'apporte aucune modification de nature de quelque manière la machine Comme on l' a vu, précédemment, les mécaniques de ~Vankle sont limitées à deux décentres de rotation uniquement, soit le centre de l'excentrique central, et le centre de la pale. Le nombre de redistribution est donc d'autant petit, et chacune de ces redistribution comporte au surplus les lacune des machines standard, mono inductives.
Dans la première redistribution, retranche de la mécanïque standard le vilebrequin, Il s' ensuit que le cylindre et la pale sont activées dans le même sens, tel que montré
ena) En b ) l' inventeur tente de réaliser la machine avec un explosion à tous les quart de tours. Le cylindre doit donc être activé dans le même sens que celui de la pale, ce qui est contraire à une action motrice, et réalise au contraire une action compressive. Dans cette dynamique, la pale a encore les mêmes lacunes orientationelle que dans les dynamiques standard. La pale doit agir inégalement en dépit d'une action amorphe de l'explosion. De plus l'inventeur ne donne aucune explication mécanique qui permettrait de sortir des base de l'invention relatives aux observations géométriques déf cientes, ce qui nous force à croire que ce type de machine souffrent des même lacune mécanico dynamiques auxquelles nous remédions de plusieurs manières.
'I'el que montré en c) Wankle agit comme s'il avait sirnplement tourné le moteur sur lui-même pendant sa rotation ïnterne. Cette éventualité m'apporte pas plus, pour une machine rotative, qu'il si l'on réalisait le même tournage pour un moteur à
piston. Cela ne résout en rien la manière donc ion tournera ce moteur sur lui-même.
Il faudra nécessairement un nouvel encrage. La structure éventuelle serait lourde en n' améliorerait aucun défauts interne de la machine.
Nous ne voyons donc pas quelle pourrait être la place d'une telle éventualité
dans classement générai relatif à cet objet.
La figure 32 montre les méthodes de support permettant de rendre la distribution par doubles parties rotationnelle fonctionnelle au niveau moteur.

L.,'on a les méthodes par engrc~aages internes superposés cn ~.) , par engrenage talon en b , et par engrenages internes ~u~apos~s en c lr>ans l'ensemble des méthode dc soutient par le centre, les organes mécaniques se trouveraient soit dédoublée soit mêlées aux parties compressives.
Cependant, la méthode par poly induction, 2~5 par ces supports excentriques vient ~, notre rescousse, l'on peut en effet soutenir le cylindre par poly induction.
~..Tne analyse plus détaillée du soutient nécessaire révélera aussi quelque chose de tout ~ fait pertïnent aux~ia~t ~'e vus ~ lt2~~°e rle ~w type' tle a~~ta it~~n. L'on devra en effet faire réaliser au cylindre un mouvement dont la courbure sera contraire ~. celle de la pale, ou de la figure choisie.
Cette constatation est des plus intéressante tout d'abors~ au niveau de la connaissance de ces machines. Les machines ~ cylindre roto~P poly induction sont une nature androginique, puisqu'elles possédent la structure mécanique d'une catégorie et la figuration da catégorie contraire.
~;n effet, l'on réalisera une sorte de symbiose des machines réirorotatives et post rotatives dans ce genre de distribution. ~h effet, une gouverne mécanique post rotative devra être appliquée aux figure rétro rotatives et c gouverne rétrorotative aux figures post rotative, L'on pourra donc réaliser des machines à figures rétros°otative à forte compression sans aucun ajout de piéce et des fgures post rotative à haute couple, là aussi sans ajouter de piéces, Au niveau mécanique il faut aussi ajouter que L'explosion adviendra une cours de révolution des excentriques, et que a force agira en traction, :par opposition à la force en poussée agissant dans les machines standard. Mais les constatations ne sont pas que théoriques ou spéculatives. ~n a répété à maintes reprises, les difficultés relatives à chacun des genres de machïne, et montré qu'iI sera favorable de retrouver Les contraires en une seule machine. flistorique~nent, en effet, L' on peut constater que le manque de compression dans les machines rétrorotatives, pour un excentrique normal, a été à ce point défaillant qu' elles n' ont pas été
produites.
Dans Ie cas des machines post rotatïves, c'est plutôt leur couple faible, entraînant surchauffe et usure prématuré des piéces qui en a presque généralisé
l'abandon.
Cette distribution à cylindre rotor permet de concilier les qualités antithétiques des machines en un seule machine., supportant les machins de f guration post rotatives, par une mécanique rétrorotative, et inversement, les machines de figuration rétrorotatives par une mécanïque post rotative.
Il faut aussi noter d' autres caractéristiques supplémentaires, dont les deux suivantes. Premiérement, l' explosion se fera en cours de révolution et non au haut de celles-ci, Deuxièmement, I~, force explosive sera tractive des moyens de motricité et non par poussée, comme dans les machines conventionnelles L,' on notera que le soutient de Ia pale est ici assuré par poly induction, mais pourrait tout aussi bien l' être par maneton et par une autre méthode d' induction.
hernièrement, il faut noter que I' on montrera plus loin que partant de cette redlStrlbutlon , l' on peut octroyer au cylindre une double fonction, de telle manière qu' il serve à la fois de carter de la machine, lorsque celle-ci sera montée avec une gérance des gai de type deux temps.
La figure 34 montre la redistribution que l' on dira par ~''ylind~e rotor poly incluctif, hale rotationnelle en même sea~s. Dans la présente figure, l' on a retranché
le mouvement positionnel de la pale, ne Lui conservant qne son mouvement orientationnel. Le cylindre pourrait n'étre que rotationnel, comme le cas de la redistribution en doubles axes fixes. Mais la machine ne produirait pas ou d'énergie. Ici le cylindre demeure poly inductif, mais le rythme de sa poly induction est accéléré 256 , ce qui permet de ne pas perdre la f guration initiale.

L'axe 257 central pourra donc être produit en un seul morceau avec la pale centrale.
Cette disposition sera certes d'un grand intérieur Iorsqve l'o~:~ entendra réaliser la machine par exemple sous forme de jet turbine, ou de propulseur à eau , la pale ayant à la fois une action de propulsion standard 258 , à laquelle s'ajoutera une qualité compressive 259 .
La figure 35 reproduit une machine à cylindre circulaire et pale à course Clokwise rectiligne , telle que montrée à notre figure 1.1.3 .
Dans cette machine, non seulement le mouvement de la pale est-elle en Clokwise, c'est-à-dire, invariable orïentationellement, pour un observateur extérieur, maïs aussi elle a un mouvement central positionne) rectiligne 260. Nous représentons le mouvement Clokwise par un signe comprenant un ensemble de petites lignes parallèles formant un cercle 261. Cette machine est donc d'un degré supérieure à la solution par mouvement positionne) rotationnel Clokwïse standard.
L'on notera que, attendu Ia rectilignïté du mouvement positionne) de la pale, le cylindre pourra être activé dans un sens ou dans l'autre géométriquement 263 .
Cependant, au point de vue mécanique , si l'on tient compte de la volonté de produire la machine soit de façon Compressive, soit de fa~con motrice, il faudra déterminer le sens de celle-ci correctement.
L'action purement rectiligne du positionnement de la pale aura pour conséquence une forme du cylindre veriicalisée 264, exactement comme lorsque l'on utilise des inductions étagées pour produire la machine. La machine sera donc très puissante.
La figure 36 montre la redistribution par ïVléthode par pale fixe au vilebrequin Dans cette figure, nous avons au contraire, retranché tout le mouvement orientationnel de la pale, et à 1a fois, nous avons réduïlt son mouvement positionne) à celui du maneton du vilebrequin, la fixant rigidement au vilebrequin 265. Le mouvement du cylindre sera alors, comme on peut le constater, en Clokwïse 256 et à la fois rectiligne 257.
La figure 37 montre la méthode par cylindre fixes en périphérie L' un des apports de l' observation par l' absolu est certes d' avoir montré
que la courbe réalise par la point dual pale de machine post inductive est une combinaison de deux courses circulaire. 258 Par conséquent, la pale d'une machine poly inductive, peut ëtre décharnée, et par la suite, se voir attribuer une fonction de soutient général de plusieurs pales à
la fois 259. Chaque extrémité produisant dans le temps des circonférences. dés lors l'on pourra munir chacune d' elle d' un axe activant l' excentrique d' une machine poly inductive périphérique.
LJn seule poly induction sera donc nécessaire pour construire correctement plusieurs pales successivement. Bans le cas de méga machines, ceci permettra de réaliser des explosions plus petïtes mais en grand nombre, et dc limiter les moyens de support à très à peu de piéces. Il faut ajouter ici que l'on pourra réaliser l'induction maître de cette méga machine de l'une des maniéres décrites plus haut, ce qui permettra de réaliser la poussée de soutes les pales aux maximum.
La figure 38 montre une redistribution par axe double augmentée par engrenages polycamés 260.
En a ) et en b ) , les engrenages de guidage des éléments ont été polycamés, modifiant ainsi avantageusement les rapports de formes des figures des parties En effet, lors la réalisation par exemple de jet turbines, de pompes et ainsi de suite, la forme dissymétrique des pales ou des cylindre augmentera considérablement l' efficacité de ces machines ou pompes, non seulement par L' accélération des matières lors des rejet, mais aussi par leur forme en écuelle, plus propïce à
la correcte éjection de ceux-ci.
La figure 39 montre la méthode par cylindre rotor poly inductif pale butoir, augmenté par polycamation, Il~ans cette réalisation, I' on a simplement polycamé les engrenages de support et d'induction du cylindre rotor. Le résultat est , comme dans les machines standard , un réalïsation accélérative des parties dynamique , ici du cylindre rotor, modifiant avantageusement les rapports de poussée et la forme du cylindre de Ia machine. ~n retrouve trois types de cylindre déjà connus, soit par rectangularîsation en a) , en ballon, en b ) et dissymétrique en c) .
La figure 40 montre la possibilité de mufti cylindres, circulaires, ou cîrculaires et poly inductif La figure 41 rappelle la réalisation en poly maneton de second degré d'un moteur triangulaire. Dans cette réalisation, les deux éléments, pale et cylindre rotor sont guidés de façon poly inductive inversée. Le taux de compression de la machine sera des plus pertinents.
La figure 42 montre que les inductions gouvernant la pale et le cylindre rotor peuvent être diverses. Par exemple icï Ia pale a un mouvement en Clokwise réalisé
par une poly induction sans vilebrequin maître 265 et le cylindre poly inductif est contrôlé de façon mono inductive 266 . Mais la figure met aussi en évidence la double fonction qui peut être attribuée au cylindre rotor 267.. Celui-ci aura alors une double natu~°e, à la fois de cylindre, par sa paroi interne 268, et de piston pale 269, par sa paroi externe. En effet, Ia nature des deux machines intégrées en une seule est fort différente, et ceci est causé par le faït de la dispositi0on dynamique différente des éléments. En effet, dans la partie supérieure de la machine, le cylindre est fixe et rigide. La vitesse de la pale est donc sévèrement réglée par le type de figuration choisie. Dans la partie intérieure de Ia machine, le cylindre rotor est en mouvement. Par conséquent, plusieurs cylindres et pales peuvent être choisies, car les liaisons entre ces éléments seront dès lors dynamico-relationelles.
Dans la présente figure, la machine complice est une machine à cylindre en deux parties, recevant un piston rotatif de trois cotés.
La figure 43 montre que la combinaison superposée de plusieurs machines, de manière à centrifuger certaines matières est très réalisable. L'on voit ici le déroulement pour un tour de chacune des montages suggërés. Chaque partie à son centre de rotation propre, le plus haut correspondant à la pale en deux parties, le second à Ia pale cylindre triangulaire, et le plus bas à la pale cylindre carré.
La figure 44 montre que les figures d'utilisation de cylindre rotor avec fonction dédoublées sont très variées. Par exemple ici, la surface extérieur du cylindre rotor réalise le piston d'une figure de cinq cotés dans un cylindre de quatre 270, donc post rotative. Par ailleurs, ce même élément, utilisé intérieurement comme cylindre, réalise encore une fois une post inductive, mais cette fois-ci d'un piston de trois cotés tournant dans un cylindre de deux 271. Cette machine a une plus forte propension compressive. Cela est causé par la course, dans le même sens des éléments. L' expansion de la pale intérieure 273, s' appui sur une pïèce tournant elle-même dans la même direction. Cependant l' on notera que si l' on arrive à
produire l' explosion supérieur une fraction de seconde avant l' explosion intérieure, l' on formerait là un appui intéressant. Mais ces considération dynamiques et thermo dynamiques sont trop précises pour les discuter ici.

La figure 45 montre deux figures de machines réalisées avec un organe de poussëe bi fonctionnel, similaire à celui de la figure 49. Cependant ici , l'usage prévu de la pale intérieure est Moteur. Par conséquent, toujours en ne se soumettant qu'aux relations dynamiques des parties , l' on a réalisé la machine , comme précédemment au niveau supérieur , en faisant voyager un cylindre rotor de cinq cotés dans un cylindre de quatre 275 . L' on a cependant tiré parti de la versatïlité des arrangements possibles entre les niveaux, en produisant une machine intérieure, non seulement inverse au niveau de son type , puisqu'il s'agit ici d'une machine rétrorotative, mais aussi dont h. pale agira en sens inverse de son cylindre 276 . En effet, l'on voit ici que le cylindre intérieur du cylindre rotor est de quatre cotés et que sa pale est de trois 277. L'on voit à la suite des figures, due la pale et le cylindre inférieur sont à contrario, et qu'ils développent par conséquent un effet Moteur.
L'effet a contrario s'ajoute d~nc â la ~~uverne post i~aductive du rot~r cylindre, pour une fguration pourtant d'une machine rétrorotative.
La cumulation de ces deux facteurs assurera à la machine une puissance importante. Comme précédemment, le cylindre rotor et la pale pourront être gouvernés par une induction dédoublée, en partit confondue. Par exemple, dans le cas d'une gouverne du cylindre rotor par poly induction, les engrenages d'induction du cylindre pourront servir d' engrenages de support de l' engrenage de pale.
L' on pourra aussi agir par serai transmission et ainsi de suite.
Ici, comme la pale interne est strictement circulaire, elle pourra être réalisée en un seul morceau avec l' axe central. L' on parlera donc d' un axe pale. Encore une fois, cet arrangement pourra servir de bon moteur, mais aussï de bon propulseur, ou turbine hydro électrique. Inversement, si les matiéres entrent par le centre, comme pour la machine précédente, l' on pourra s' en servir comme machin d' expansion.
La figure 46 donne un autre exemple de machine à cylindre rotor servant à la fois de pale. Cette fois~ci le cylindre rotor est à la fois une pale de trois cotés montée 280 poly inductivement dans un cylindre de trois cotés, et sert à la fois de cylindre à une pale de deux cotés 281, purement rotationnelle.
La figure 47 montre par exemple que le cylindre rotor triangulaire 284 tournant rétrorotativement dans un cylindre carré 283 de la machine , peut aussi servir de cylindre à un moteur secondaire, interne de type triangulaire, ce qui produit un mouvement en Ckokwise de la pale 28~ , ici plus périphérique .
La figure 48 montre une pale en mouvement Clokwise 290 , pour laquelle un cylindre rotor agit rotativement à contrario 291 , cc cylindre rotor étant lui-même le piston d'un second cylindre 292 , purement rotationnel 293 . L'on a donc ici un assemblage d'une distribution Clokwise 294, au centre, et en double axes 295, en périphérie.
L'on réalise donc un structure Motrice au centre, et une structure simplement Compressive en périphérie, cette seconde structure ne pouvant servir que de structure d' alimentation de la première lors de la réalisation de la machine sous forme deux temps. L' on notera en effet que comme la structure en simple axes axes rotationnel ne produit des compression qu'à raison de une fois par tour par coté de pale, l'on a choisi ici une structure de six cotés de cylindre rotor extérieur 296 , tournant dans un cylindre de cinq cotés. Il y aura donc une compression extérieure, pour chaque compression intérieure 297.
En dernière analyse, il faut mentionner que cette figure est la réplique de la figure 83 de la première partie de cet exposé, que l'on a commenté plus précisément, â la lumière des explications du présent exposé.
La figure 49 montre la mono induction par engrenages pignons. Dans ce type d'induction, l'on a simplement remplacé les engrenages standard par des engrenages pignon 298 . L' on pourra dès lors rattacher l' excentrique 299 directement ou indirectement à l' engrenage pignon d' induction, par le recours d' un axe 300 traversant le manchon du vilebrequin. Des lors ce type d'induction pourra soutenir certaines pièces de cei°taines machines, comme par exemple ici de serai turbine différentielle.
La figure 50 a précise certaines applications fort intéressantes issues de la possibilité de rëaliser le cylindre ou la pale de façon seulement rotative ou faxe La figure montre en effet en a) les diverses utilisations qui peuvent être faites des machines, et cela en modifiant les surfaces des pales de telle manière de les réaliser sous formes de pales à eau, dc pale de turbines jet, etc. La f gare montre, selon les pales ou cylindre utilisés, les possibilités de réalisation de machines sous forme de parfaites turbines, propulseurs à eau, jets turbines, éoliennes voilées. En effet, plusieurs applications pourront être réalisées, en tenant compte de certaines machines ici présentées et dont la surface extérieure est rotative. Cette surface pourra être dés lors les pales d'une turbine, des pales d'avion, une génératrice.
Inversement lorsque ce sera les parties intérïeures qui seront en parfaite rotation, leur forme pourra être réalisée de telle maniére de réaliser des turbines, à
air, comme a eau.
La figure montre que les mécaniques peuvent aussi se:rcur à d'autres utilisations motrices, par exemple le guidage de manéges accéléra décé~.ératlfs, ou encore la réalisation de caeurs artificiels, par exemple à l'aide d~; machines rotationnelles.
La figure 51 fait un tableau récapitulatif trés synthétique des principales attribution et redistributions de premier, deuxième et troisiérr~e degré, Comme précédemment , les mouvement purement rotationnels sont identifiées par une fléche tournante, les éléments fixes par un carré noirci, I:es mouvements poly inductifs par une fléche en sinusoïde , les mouvement Clokwvise par des lignes parallèles formant un cercle, les combinaisons d'induction par des double fïéches sinusoïdales .
La figure 52 est un tableau récapitulatif des méthodes de correction et d' élévation de degré des machines de premier niveau à un niveau supérieur.
La figure 53 est un tableau général de nos inventions en rapport avec l'art antérieur, sur les plans des cylindres, des méthodes de support de premier degré, des méthodes correctives de second degré, des attributions, des distributions, des dédoublement fonctionnels, des machines, compressives, neutres, Moteurs, des machines standard , en mouvement en méme sens , en mouvement à contrario , des machines de niveau supérieur

Claims

Revendications Revendication 1 Une machine telle que définie dans l'ensemble des revendications de la première partie de la présente invention, portant le titre : Machines motrices rétro rotatives, post rotatives, et bi rotatives, et à lesquelles seront ajoutés les prochaines revendications, dont les objets seront a) de compléter le corpus mécanique en ajouter deux méthodes de soutient des parties dynamiques premier degré, à savoir : 1) par mono induction d'engrenages pignons, b) de compléter toutes les attributions et redistributions dynamiques des parties des machines, et ce autant aux machines de premier degré, qu'aux machines de second degré et supérieurs c) de préciser l'utilisation bifonctionnelle d'éléments telles le cylindre rotor d) de préciser les utilisation supplémentaires des machines Revendication 2 Une machine telle que définie en 1, à laquelle est appliquée la méthode de support dite par engrenages pignons, la machine se réalisant alors comme suit :

Une machine, comprenant en composition un corps de la machine, dans lequel est :
- fixé rigidement un premier engrenage de type à pignon, cet engrenage étant nommé engrenage de support à pignon - est monté rotativement un vilebrequin sur le manchon duquel est monté rotativement un axe ou autre moyen recevant rotativement un engrenage d'induction - un engrenage d'induction de type à pignon, que l'on dira engrenage d'induction à pignon, cet engrenage, ou son axe de support, étant muni d'un moyen de gouverne de partie compressive ou autre, ce moyen étant un maneton ou un excentrique.
Une partie dynamique, telle une pale de machine rotative, par exemple de type servi turbine différentielle, cette pale étant couplée à l'excentrique ou au maneton de l'engrenage d'induction.

Revendication 3 Toute machine, telle que définie en 1 et 2 comportant minimalement les quatre éléments suivants :
- une partie compressive dynamique, comprenant un cylindre et une pale - une partie motrice, comprenant un excentrique ou un vilebrequin - une partie d'encrage, comprenant une partie fixe, sous la forme du cylindre lui-même, de l'engrenage de support, ou d'un axe supportant l'engrenage d'inversion ou de lien d,une servi transmission - une partie subdivisée soit : a) la partie dynamique, par la sur dynamisation ou la subdivision dynamique de l'une des parties b) par l'excentrique par la division ou l'ajout d'un excentrique c) par la dynamisation ou l'ajout d'un encrage supplémentaire pour un total de quatre éléments minimaux Revendication 4 Toute machine telle que définie en 1 et 3, mais de type rétrorotatif, et qui comportera un élément constitutif supplémentaire, de telle sorte d'en réaliser des compressions supérieures et un effet moteur.

Revendication 5 Une machine telle que définie en 1, 3 et 4, de premier degré, dont les parties ont été réattribuées par la méthode de Double axes rotationnels, exclusivement lorsque les éléments de cette réattribution sont guidées par les méthodes - d'engrenages internes superposés - d'engrenages internes juxtaposés - d'engrenages talon Revendication 6 Une machine telle que définie 5, dont le cylindre et la piston pale sont monté
sur deux axes fixes, cette configuration recevant les types de montages et guidage des vitesses des parties - par double engrenage externes couplés entre eux par engrenage cerceau rotativement monté
- par doubles engrenages externes couplés entre eux par une chaîne - par doubles engrenages internes montés de façon juxtaposée et liés entre eux par un, ou un double d'engrenage de lien - par double d'engrenage internes superposés, ces engrenages étant couplés entre eux par un seul, ou un doublé d'engrenage de lien Revendication 7 Une machine telle que décrite en 1 et 2, de premier degré, dont la réattribution est dite par Cylindre rotor/pale fixe, le cylindre ne recevant pas d'induction, ou encore induction par came, ou finalement l'une des inductions du corpus général d'inductions de premier degré répertorié à la revendication 1 Revendication 8 Une machine telle que définie en 1, dont les moyens de soutient et de guidage sont contraires à la classe de figure utilisée, ces moyens de soutien étant de type post inductifs lorsque la figuration de la machine est rétrorotative, et inversement, ces moyens de guidage étant rétrotratatifs lorsque la machine est post rotative.

Revendication 9 Une machine telle que définie en 1 et 2, dont les parties ont été
redistribuées c'est-à-dire que soit l'une des parties des éléments :

- de la dynamique compressive, - de la mécanique des excentrique ou manetons, - d'encrage a été soustraite, pour être distribuée à un autre élément, ou encore à
laquelle il a été ajouté une valeur, que l'on doit compenser en retrait par un autre élément.

Revendication 10 Une machine telle que définie en 1 et 10, dont les principales redistributions peuvent être répertoriées généralement mais non limitativement de la façon suivante :

a) Par dynamique Clokurise de pale, cette dynamique se définissant plus spécifiquement par la combinaison d'un piston rotationnel circulairement, et invariable orientationnellement lorsque observé de l'extérieur, ce mouvement étant plus spécifique nommé mouvement Clokwise de la pale, combiné une cylindre rotor rotationnel b) Par cylindre rotor en mouvement Clokwise, combiné à une rotation et/ou une rétro rotation de la pale c) Par cylindre rotor poly inductif, combiné à une pale piston rétrorotativement monté à la pale, ces parties agissant en même sens d) Par cylindre rotor poly inductif, combiné à une pale piston rétrorotativement monté à la pale, ces parties agissant en même sens e) Par cylindre rotor poly inductif, et pale fixe au maneton du vilebrequin, c'est-à-dire ayant la même course positionelle et erientationelle que celui-ci f) Par cylindre rotor périphérique fixe, et pale poly inductive périphérique Revendication 11 Une machine telle que définie en 1, 7, 10, dont les sens des éléments est réalisé
dans le même sens pour un effet compressif amplifié.

Revendication 12 Une machine telle que définie en 1, 7, 10, dont les sens des éléments est réalisé à
Contrario pour un effet Moteur amplifié.

Revendication 13 Une machine telle que définie en 1, 10 et 11 dont l'un des éléments constitutifs, comme par exemple le cylindre rotor, réalise simultanément une seconde fonction, comme par exemple une fonction piston, ces double fonctions permettant des étagements de machines, de plusieurs niveaux.

Revendication 14 Toute machine telle que définie en 1, 7 et 10, en laquelle l'une des parties agit en traction ,par opposition à une action en poussée dans les machines standards.

Revendication 15 Une machine, telle que définie en 1, 10, 14 dont la double nature d'un élément est réalisé dans une machine soit réattribuée, soit redistribuée.

Revendication 16 Toute machine telle que définie 1 et 10 dont le vilebrequin est rigidement relié à la pale, rotationnelle Revendication 17 Toute machine, telle que définie en 1 et 10, dont le vilebrequin est rigidement relié au cylindre rotationnel Revendication 18 Une machine telle que définie en 1, 10 et 15 dont l'une des parties sert à la fois - de cylindre rotor d'un pale piston intérieur, fixe, rotationnel ou poly inductive, polycamée ou non - et de piston d'un cylindre supérieur, lui-même fixe, rotationnel, ou planétaire, et lui-même pouvant à son tour être le piston d'un cylindre supérieur Revendication 19 Une machine telle que définie en 1, 15 et 16, dont les sous-machines ainsi réalisées de façon étagées, sont dans un même sens rotationnel, ces machines ayant chacune un nombre de cotés de pale et cylindres tel que réalisé dans l'art, mais entre elles ayant des nombres de cotés de pale et cylindre indépendant, de même qu'une nature rétro et post rotative indépendante Revendication 20 Une machine telle que définie en 1 et 15 et 16 dont les sous-machines ainsi réalisées de façon étagées, sont dans un sens rotationnel à Contrario, ces machines ayant chacune un nombre de cotés de pale et cylindres tel que réalisé dans l'art, mais entre elles ayant des nombres de cotés de pale et cylindre indépendant, de même qu'une nature rétro et post rotative indépendante Revendication 21 Une machine telle que définie en 1, 10 et 13, dont le niveau a été augmenté
par l'un des procédés suivants:
- Par engrenages polycamés - Par coulisse - Par ajout d'induction juxtaposées ou étagées - Par poly manetons - Par bi pistons Revendication 22 Une machine telle que définie 1, 10 et 16 dont les pales et cylindre sont contigus.

Revendication 23 Une machine telle que définie en 1, 13 ,22 comportant plusieurs pales et cylindre superposés ou contiguës Revendication 24 Toute machine telle que définie en 1, de tout niveau, réalisée avec deux inductions ou plus, ces inductions étant entre elles dais les relations juxtaposées, inversées, étagées, contraires, et même indépendantes et indirectes, et ce de façon indépendantes ou confondues entre elles.

Revendication 25 Une machine telle que définie en 1, et 13 utilisant dans des relations telles que définies en 24, deux moyens de support répertoriés par l'inventeur et se répertoriant comme suit:

- Méthode par mono induction - Méthode par engrenages intermédiaires - Méthode par poly induction - Méthode par semi transmission - Méthode par engrenage cerceau - Méthode par engrenage intermédiaire - Méthode par engrenage talon - Méthode par engrenages internes juxtaposés - Méthode par engrenages internes superposés - Méthode par engrenages central post actif - Méthode par structure engrenagique - Méthode par mono induction d'engrenages pignon 146~

Revendication 26 Toute machine telle que définie en 1,10 et 25 utilisant entre ces éléments, une semi transmission inversive, ou une semi transmission accélérodécélérative Revendication 27 Toute machine, telle que définie en 1, 10 et 26 utilisant comme encrage un axe muni d'un engrenage d'inversion ou de lien.

Revendication 28 Une machine telle que définie en 1, 13 et 23 dont chacune des parties a une fonction machinale différente, pouvant être de genre génératrice, moteur électrique compresseur, pompe, moteur, propulseur à eau, à air, turbine, ou encore carter de l'autre Revendication 29 Une machine telle que définie en 1, 13 et 28, dont les entrées et sorties, sont longitudinales, transversales, de l'extérieur vers l'intérieur, de l'intérieur vers l'extérieur, de l'avant vers l'arrière.

Revendication 30 Une machine telle que définie en 1, 13 et 23, dont la forme des pales est de type propulseur à eau, turbine à eau, à air Revendication 31 Toute machine de premier degré, telle que défini en 1, 13, et 23, redistribuée de telle manière que les effets soient moteurs, dans le sens défini par nous même à la précédente divulgation Revendication 32 Toute machine de second degré, ou supérieur, redistribuée de toutes de manières, et dont les effets sont, indifféremment, Compresseurs, Neutre, Moteurs Revendication 33 Toute machine telle définie en, dont la forme du cylindre est produit à partir d'une observation dite Observation par l'absolu, Observation par l'excentrique ou Observation synthétique.