CA2221990A1 - Bearing device for sliding sash - Google Patents

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CA2221990A1
CA2221990A1 CA002221990A CA2221990A CA2221990A1 CA 2221990 A1 CA2221990 A1 CA 2221990A1 CA 002221990 A CA002221990 A CA 002221990A CA 2221990 A CA2221990 A CA 2221990A CA 2221990 A1 CA2221990 A1 CA 2221990A1
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CA
Canada
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casing
rolling device
support
adjusting screw
housing
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Abandoned
Application number
CA002221990A
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French (fr)
Inventor
Richard Strassel
Gerard Prevot
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Ferco International Usine de Ferrures de Batiment
Original Assignee
Ferco International Usine de Ferrures de Batiment
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • E05D15/0665Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis
    • E05D15/0669Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis with height adjustment
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
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    • E05Y2201/622Suspension or transmission members elements
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/132Doors

Abstract

The roller assembly consists of rollers (9) in a housing (10) which can be adjusted for height by moving it along inside the lower frame member (2). The longitudinal movement of the roller housing is accomplished via a screw (24) which passes through a cantilever bracket (25) on the vertical edge of the frame to engage with a nut (27) and a transmission rod (28) connected to the housing. The cantilever bracket is preferably a metal or plastics strip with its lower end turned inside the lower frame member, while the vertical adjustment of the roller housing is achieved by interacting sloping surfaces (15,16) on fixed and moving components. Alternatively, these can be a transverse peg and a sloping slot.

Description

~ Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant.

L'invention concerne un dispositif de roulement destiné à
équiper la traverse inférieure horizontale d'un ouvrant coulissant de porte, fenêtre ou analogue et comprenant, d'une part, des moyens de roulement sous forme d'au moins un galet monté en rotation dans un carter et, d'autre part, des moyens de réglage en hauteur desdits moyens de roulement sous forme de moyens à même de transformer une impulsion longitll~i n~l e et horizontale exercée sur ledit carter par des moyens de c~ e comportant une vis de réglage en un déplacement à composante verticale de ce carter.

La présente invention trouvera son application dans le ~ -i ne de la quincaillerie du bâtiment et, plus particulièrement, dans celui des ferrures destinées à équiper des ouvrants coulissants.

L'on connaît déjà bon nombre de dispositifs de roulement répondant à la description ci-dessus.

Ainsi, un tel dispositif de roulement, plus particulièrement applicable aux ouvrants coulissants des portes, fenêtres ou analogues, se présente sous forme d'un e~ ' le que l'on vient loger dans une rainure et/ou un entaillage ménagé au niveau de la traverse inférieure horizontale dudit ouvrant. Cet ensemble comporte des moyens de roulement sous forme d'au moins un galet venant coopérer avec un rail équipant la traverse inférieure du cadre dormant de cette porte, fenêtre ou analogue. En vue d'ajuster la position de l'ouvrant par rapport audit cadre dormant, ces moyens de roulement sont, fréquemment, réglables en hauteur. Plus particulièrement, ledit galet est monté en rotation dans un carter par ailleurs mobile par rapport à un support lequel peut se présenter sous forme d'un boîtier. Les moyens de réglage consistent en des moyens à même de CA 0222l990 l997-ll-l7 - transformer une impulsion longit~ n~l e et horizontale exercée par des moyens de commande appropriés sur ledit carter en un déplacement à composante verticale de ce dernier par rapport à
son support.

Ainsi, à titre d'exemple, ledit carter peut présenter au niveau de ses parois latérales, une lumière oblique traversée par un axe disposé transversalement à l'intérieur d'un boîtier accueillant ce carter. De ce fait, en assurant, effectivement, le déplacement de ce dernier à l'intérieur dudit boîtier, dans un sens longitllAin~ll il en résulte, sous l'influence de la coopération des lumières et de l'axe, un déplacement avec une composante verticale de ce carter. L'on peut, bien entendu, envisager d'équiper, également, les parois latérales du boîtier desdites lumières obliques dans lesquelles sont à même de se déplacer les extrémités d'un axe traversant le carter tout en étant solidaire de ce dernier.

De même le boîtier ou le support peut être équipé, dans sa partie interne, d'une rampe in~linée sur laquelle vient prendre appui une contre-rampe associée au carter de sorte que, en déplaçant ce dernier longitu~in~lement à l'intérieur dudit boîtier, il s'ensuit un déplacement vertical des moyens de roulement.
Quant aux moyens de co~-n~ destinés à agir sur ce carter pour procéder au réglage souhaité, ils se présentent, usuellement, sous forme d'une vis de réglage ~ng~g~ dans un orifice taraudé
ménagé au niveau de l'une des extrémités transversales du boîtier, cette vis de réglage prenant appui, à son extrémité
libre, sur la paroi transversale du carter. L'orientation des lumières obliques usinées, soit dans les parois latérales du carterj soit dans celles du boîtier ou, selon le cas, l'orientation de la rampe et de la contre-rampe associées à ces derniers, est ainsi déterminée que sous l'influence du poids de .

~ l'ouvrant ledit carter est systématiquement repoussé contre ladite vis de réglage.

En conséquence, en agissant sur cette dernière, l'~ g~r peut parfaitement ajuster la position de l'ouvrant par rapport au cadre dormant.

Toutefois, l'on observera que cet usager ne dispose que du seul jeu existant entre les feuillures des traverses inférieures, respectivement, de l'ouvrant coulissant et du cadre dormant pour accé~r à la vis de réglage et, finalement, ~ r celle-ci en rotation s'il ne souhaite, bien sûr, déposer l'ouvrant. Cela explique pourquoi, dans de nombreux cas de figure et en l'absence d'un outillage spécifique, cette dépose de l'ouvrant est, finalement, inévitable pour assurer la manoeuvre. Aussi, il va sans dire qu'une telle conception des moyens de réglage n'est guère pratique.

Il est encore connu, par le document US-4 674 232, un dispositif de roulement défini par un boîtier comportant une paroi supérieure, des parois latérales et des parois d'extrémité, l'une de ces dernières étant traversée par une vis de réglage apte à assurer le réglage en hauteur des moyens de roulement sous forme d'un galet que vient ~ccU~i 1 1 i r ce boîtier. En fait, cette vis de réglage est accessible depuis l'une des parois d'extrémité correspondant à ce boîtier et qui est, par ailleurs, prolongée vers le haut telle une console de fixation venant s'intégrer dans le chant avant ou, selon le cas, arrière de l'ouvrant coulissant. Cette console de fixation comporte un orifice apte à être traversé par une vis de fixation permettant, à elle seule, de rendre solidaire le dispositif de roulement de cet ouvrant coulissant.

L'on comprend, évidemment, que dans une telle configuration on n'est nullement confronté au problème exposé ci-dessus dans la CA 0222l990 l997-ll-l7 mesure où le dispositif de roulement est, ici, destiné à être disposé directement sous le montant avant ou arrière de l'ouvrant coulissant, ce qui, bien entendu, rend accessible, au niveau du chant avant ou arrière de ce dernier la vis de réglage en hauteur des moyens de roulement. Or, il convient d'observer que, contrairement, de tels dispositifs de roulement ne sont que très rarement disposés, directement, sous les montants avant et arrière d'un ouvrant coulissant mais sont implantés, notr -nt pour permettre une parfaite reprise de la charge de cet ouvrant coulissant, sous ce dernier, de manière non accessible.

En fin de compte, c'est à ce problème très particulier que la présente invention se veut à même de répondre, tout particulièrement en rendant ces moyens de réglage d'un dispositif de roulement parfaitement accessibles, même lorsque celui-ci ne se situe pas directement sous le montant avant ou arrière de l'ouvrant coulissant.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif de roulement destiné à équiper la traverse inférieure horizontale d'un ouvrant coulissant de porte, fenêtre ou analogue et comprenant, d'une part, des moyens de roulement sous forme d'au moins un galet monté en rotation dans un carter et, d'autre part, des moyens de réglage en hauteur desdits moyens de roulement sous forme de moyens à même de transformer une impulsion longitll~i n~l e et horizontale exercée sur ledit carter par des moyens de c- -nde comportant une vis de réglage en un déplacement à composante verticale de ce carter, la vis de réglage traversant une console de fixation rapportée sur le chant vertical avant et/ou arrière de l'ouvrant en vue de coopérer avec un écrou équipant une tringle de transmission s'étendant sous la traverse inférieure de l'ouvrant coulissant et reliée audit carter.

CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ Selon un mode de réalisation avantageux la console de fixation est définie par une têtière correspondant à un mécanisme de verrouillage et équipant le chant vertical avant et/ou arrière de l'ouvrant coulissant, ladite tetière comportant, à son extrémité inférieure un orifice pour le passage de ladite vis de fixation en vue de permettre à cette dernière de coopérer avec ladite tringle de transmission implantée dans une rainure et/ou un entaillage ménagé dans le chant inférieur de la traverse inférieure de cet ouvrant coulissant.

Etant donné qu'il est usuel d'équiper un ouvrant coulissant que d'un seul dispositif de roulement réglable, celui-ci est implanté, préférentiellement, du caté du montant avant de cet ouvrant coulissant de sorte qu'il suffira à l'usager ou au monteur d'ouvrir sa porte ou fenetre pour pouvoir accé~r à la vis de réglage, en partie inférieure dudit montant avant de l'ouvrant en vue de modifier la position de ce dernier par rapport à son cadre dormant. On remarquera que ce monteur ou cet usager dispose, à ce niveau, d'un espace suffisant pour procéder à la manoeuvre sans avoir à se contorsionner ou encore à faire usage d'un outillage spécifique.

Tel que cela apparaitra plus en avant dans la description, tant la console de fixation que la tringle de transmission peuvent prendre position dans les rainures périphériques qui équipent, usuellement, un tel ouvrant coulissant pour l'implantation d'un mécanisme d'ouverture et de fermeture approprié, tel qu'une crémone, crémone-serrure ou autre.

L'invention est exposée plus en détail dans la description qui va suivre se rapportant à des modes de réalisation donnés à
titre d'exemples et illustrés dans les dessins ci-joints.

La figure 1 est une vue schématisée et en coupe longitll~i n~l e d'un dispositif de roulement conforme à l'invention implanté au CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ niveau du chant inférieur d'un ouvrant de porte, fenêtre ou analogue monté coulissant sur un cadre dormant ;

La figure 2 est une vue schématisée et en coupe transversale de ce dispositif de roulement, étant également, représentée, la traverse inférieure de l'ouvrant coulissant, ainsi que la traverse supérieure du cadre dormant recevant le rail sur lequel repose ledit dispositif de roulement.

Les figures 3 et 4 correspondent à des vues similaires, respectivement, 1 et 2 et illustrent un autre mode de réalisation de ce dispositif de roulement conforme à
l'invention.

Tel que représenté dans les figures 1 à 4 des dessins ci-joints, la présente invention est relative à un dispositif de roulement 1 destiné à équiper la traverse inférieure horizontale 2 d'un ouvrant coulissant 3 de porte, fenêtre ou analogue, sachant que ce dispositif de roulement 1 est prévu pour coopérer avec un rail 4 équipant la feuillure de la traverse inférieure 5 du cadre dormant 6.

Ainsi, ce dispositif de roulement 1 comporte des moyens de roulement 8 sous forme d'au moins un galet 9 venant reposer sur ledit rail 4. En réalité, ce galet 9 est monté en rotation dans un carter lO sachant que le dispositif de roulement 1 comporte, en outre, des moyens de réglage en hauteur 11 desdits moyens de roulement 8. A ce propos, ces moyens de réglage 11 se présentent sous forme de moyens à même de transformer une impulsion longituAin~le et horizontale exercée par des moyens de commande 12 appropriés sur ledit carter lO en un déplacement à composante verticale de ce dernier.

En fait, il existe différents modes de réalisation de tels moyens à même de transformer un déplacement rectiligne du CA 0222l990 l997-ll-l7 - carter 10 en un déplacement à composante verticale, tel que cela ressort des figures 1 et 2, d'une part, et 3 et 4 d'autre part.

Ainsi, dans le cadre de la solution proposée dans les figures 1 et 2, il est implanté, en fond de rainure et/ou d'entaillage 13 ménagé dans le chant inférieur 14 de la traverse inférieure 2 recevant le dispositif de roulement 1, une rampe d'appui inclinée 15 avec laquelle est destinée à coopérer une contre-rampe 16 associée au carter 10 de telle sorte qu'en déplaçantce dernier, s~cihlement parallèle à la traverse inférieure de l'ouvrant coulissant 3, la contre-rampe 16 évolue le long de la rampe d'appui inclinée 15 d'où résulte, effectivement, le déplacement dudit carter 10 selon une trajectoire à composante verticale.

Dans le cadre de la solution proposée dans les figures 1 et 2, l'on remarque que le dispositif de roulement 1 comporte un support 17 rapporté, selon le cas, directement ou au moyen d'une cale 18 (voir figures 3 et 4) en fond 19 de rainure et/ou d'entaillage 13. Sur ce support 17 est emhoîté, en partie, le carter 10 permettant, respectivement à la rampe d'appui in~-lin~e 15 et à la contre-rampe 16, de coopérer l'une avec l'autre.
Tel que cela ressort de la figure 3, lesdits moyens à même de transformer une impulsion longitudinale et horizontale sur le carter 10 en un déplacement à composante verticale peuvent encore se présenter sous forme d'une lumière inclin~e 20 ménagée au niveau du support 17 et traversée par un axe 21 qui, lui, est rendu solidaire, à ses extrémités, du carter 10. Il est évident, en conséquence, qu'en déplacant ce dernier et sous l'influence de la coopération de l'axe 21 avec ladite lumière inclinée 20, il en résulte un déplacement à composante verticale de ce carter 10.

CA 0222l990 l997-ll-l7 De plus, l'on peut également envisager de ménager, au niveau des parois latérales 22, 23, du carter 10, de telles lumières incli n~C par ailleurs traversées par un axe rendu solidaire, dans ce cas, du support 17. En effet, cette inversion ~in~mAtique ne modifie guère le résultat recherché.

L'originalité de la présente invention réside dans le fait que les moyens de c~m~-nde 12 à même d'exercer une impulsion longitudinale et horizontale sur le carter lO comportent au moins une vis de réglage 24 traversant une console de fixation 25 rapportée sur le chant vertical avant 26 et/ou arrière de l'ouvrant coulissant 3 en vue de coopérer avec un écrou 27 équipant une tringle de transmission 28 s'étendant sous la traverse inférieure 2 de l'ouvrant coulissant 3 et reliée au carter lO du dispositif de roulement 1. Ainsi, sous l'influence de la rotation de ladite vis de réglage 24 il en résulte, précisément, la ~ n~ en déplacement dudit carter lO.

De la construction qui précède il en résulte un réglage particulièrement aisé de l'ouvrant coulissant 3 par rapport à
son cadre dormant 6 dans la mesure où l'accès à la vis de réglage du dispositif de roulement 1 est particulièrement facile et évite, dans tous les cas, l'usage d'un outillage spécifique.

Il convient d'observer en ce qui concerne la console de fixation 25, que celle-ci peut se présenter, simplement, sous forme d'une lame métallique ou en plastique comportant des orifices servant, pour certains, au passage de vis de fixation de cette lame sur ledit chant vertical avant 26 ou arrière de l'ouvrant coulissant 3, et, pour celui situé à l'extrémité
inférieure de cette lame au pACsAg~ de la vis de réglage 24. En fait, une telle lame est pourvue, à son extrémité inférieure, d'une aile 29 repliée en équerre s'étendant, partiellement, au CA 0222l990 l997-ll-l7 . . 9 niveau du chant inférieur 14 de la traverse inférieure 2 correspondant à cet ouvrant coulissant 3. Cette aile 29 contribue au bon positionnement de cette console de fixation 25 sur ce dernier.

Toutefois, celle-ci peut également être constituée, substantiellement, par une têtière correspondant à une ferrure de verrouillage du type crémone ou crémone-serrure et implantée dans un entaillage ou une rainure 30 prévue à cet effet au niveau de ce chant vertical avant 26 et/ou arrière de cet ouvrant coulissant 3. Dans un tel cas d'espèce, cette têtière comporte, à son extrémité inférieure, un orifice 31 pour le p~cs~ge de ladite vis de réglage 24. A noter que si à l'arrière de cette têtière se déplace une tringle de manoeuvre correspondant à la ferrure de verrouillage, une telle tringle est elle-même munie d'une lumière au droit de l'orifice 31 correspondant à la têtière pour autoriser ce passage de la vis de réglage 24 et le déplacement de la tringle de la ~ -n~.

La vis de réglage 24, tout comme la tringle de transmission 28 s'étend, préférentiellement, à l'intérieur de la rainure 13 m~n~e~ au niveau du chant inférieur 14, dans laquelle est, par ailleurs, engagé le dispositif de roulement 1. Dans l'absence d'une telle rainure 13, cette vis de réglage 24 et la tringle de transmission 28 peuvent venir se loger dans un entaillage approprié présent au niveau de ce chant inférieur 14 de l'ouvrant coulissant 3.

A ce propos, l'on observera qu'il est usuel de trouver, en périphérie de ces ouvrants coulissants de portes ou fenêtres, une telle rainure ou un entaillage précisément destiné pour accueillir toute sorte de mécanisme de verrouillage, rainure ou entaillage que l'on pourra, précisément, mettre à profit pour le logement de l'~o ~le des composants du dispositif de roulement conforme à l'invention. En fait, l'on constate que ce CA 0222l990 l997-ll-l7 - ' 10 ~ dispositif de roulement ne nécessite guère d'opération supplémentaire d'usinage pour son implantation sur un ouvrant coulissant, ceci l_ ,=ré aux dispositifs de roulement réglables connus dans l'état de la technique.
s En ce qui concerne l'écrou 27 équipant la tringle de transmission 28 pour la réception de la vis de réglage 24, il se présente, astucieusement, sous forme d'une aile 32 repliée en équerre à l'extrémité libre 33 de cette tringle de transmission 28, cette aile 32 étant perforée d'un orifice taraudé 34 pour la réception de ladite vis de réglage 24.

Pour éviter que sous l'effet de la contre-réaction selon le cas, de la rampe d'appui inclin~ 15 sur la contre-rampe 16 ou encore de la lumière inclinée 20 sur l'axe 21 le poids de l'ouvrant 3 se transforme en une poussée du carter 10, par l'inte ~iaire de la tringle de transmission 28 sur la console de fixation 25, l'orientation de ces L- ,-S et contre-rampes 15, 16 ou encore de la lumière in~-linée 20 est dét~ née de sorte qu'en appui sur le rail 4, le carter 10 du dispositif de roulement 1 exerce une traction sur la tringle de transmission et, donc, sur la vis de réglage 24.

En contrepartie, pour éviter lors du ferrage de l'ouvrant coulissant 3 par rapport au cadre dormant 6, que le carter 10 du dispositif de roulement 1 ne se déplace librement dans l'une ou l'autre des directions, les moyens de commande 12 sont complétés par des moyens d'immobilisation en translation de la vis de réglage 24 par rapport à la console de fixation 25. De tels moyens d'immobilisation en translation 35 peuvent se présenter sous différentes formes de réalisation, not G ent sous forme d'un circlips monté sur cette vis de réglage 24, à
l'arrière de la console de fixation 25. Cependant selon un mode d'exécution préférentiel illustré sur les dessins ci-joints, ces moyens d'immobilisation en translation 35 sont constitués CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ par un ressort hélicoïdal monté sur ladite vis de réglage 24 tout en étant interposé entre la console de fixation 25 et l'écrou 27 de la tringle de transmission 28. En conséquence, pour le ferrage, le fabricant dispose d'un ensemble complet et relativement rigide. De plus, lors de la pose de l'ouvrant coulissant 3, le carter lO conserve sa position dans la mesure où sa tringle de transmission 28 ne peut se déplacer en direction de la console de fixation 25 sans s'opposer audit ressort hélicoïdal 36.

Selon une autre caractéristique de la présente invention, ce dispositif de roulement 1 comporte des moyens 37 d'in~Y~tion de la position du carter lO par rapport à son support 17 en vue de faciliter la pose au monteur. Il convient, en effet, d'observer que si les moyens de réglage étaient, jusqu'alors à
demeure sur le dispositif de roulement 1, ils sont, ici, dépendants du positionnement dudit support 17 par rapport à la console de fixation 25. Aussi, si ledit support lO n'est pas rapporté sur la traverse inférieure 2 de l'ouvrant coulissant 3 à une cote déte inée de ladite console de fixation 25, il peut en résulter une diminution de l'amplitude de réglage possible.
Finalement, on évite de telles conséquences dès l'instant que le positionnement de ce support 17 est indexé par rapport au carter lO lui-même, relié à l'aide de la tringle de transmission 28, à la vis de réglage 24 et, donc, à ladite console de fixation 25.

Tel que représenté dans le cadre du mode de réalisation illustré dans les figures 1 et 2, ces moyens d'i~ tion 37 se présentent sous forme d'un téton 38 sécable associé, par exemple, à la rampe d'appui inclinée 15 et en prise avec une lumière à arêtes franches 39 présente au niveau de la contre-rampe 16. Ainsi, en cas de déplacement du carter lO par rapport au support 17 sous l'action de la vis de réglage 4, ce téton 38 est sectionné. Préférentiellement, celui-ci comporte une forme CA 0222l990 l997-ll-l7 en T de sorte que ses portions d'ailes horizontales 40, 41 puissent venir se positionner sous les rebords 42, 43 de la lumière 39 correspondant à la contre-rampe 16. En conséquence, un tel téton d'indexation 38 contribue, en outre, au maintien du carter 10 sur le support 17 avant montage du dispositif de roulement 1 sous l'ouvrant coulissant 3. Ainsi, le monteur peut-il disposer d'un ensemble prémonté dont la pose est rendue particulièrement aisée.

Dans le cadre de la solution représentée en figures 3 et 4, ces moyens d'indexation 37 empruntent, préférentiellement, la forme d'un étranglement, quasiment en bout de course de la lumière in~liné~ 20 ménagée au niveau du support 17 permettant d'immobiliser momen~n -nt en translation, l'axe 21 dans cette lumière inclinée 20.

Finalement, on constate au vu de la description qui précède, que la présente invention répond, de manière particulièrement avantageuse, aux problèmes posés par les dispositifs de roulement conformes à l'état de la technique.
~ Rolling device for sliding door.

The invention relates to a rolling device for equipping the horizontal lower cross member with an opening sliding door, window or the like and comprising, of a part, rolling means in the form of at least one roller rotatably mounted in a housing and, on the other hand, means for adjusting the height of said rolling means in the form of means able to transform an impulse longitll ~ in ~ le and horizontal exerted on said housing by means of c ~ e comprising an adjusting screw in a component displacement vertical of this housing.

The present invention will find its application in the ~ -i of the building hardware and, more particularly, in that of fittings intended to equip sashes sliding.

We already know a good number of rolling devices meeting the description above.

Thus, such a rolling device, more particularly applicable to sliding doors, windows or analogues, is in the form of an e ~ 'the one we come lodge in a groove and / or a notch formed at the level of the horizontal lower cross member of said opening. This set includes rolling means in the form of at least one roller coming to cooperate with a rail equipping the lower cross member of the sleeping frame for this door, window or the like. In sight to adjust the position of the opening relative to said frame these rolling means are frequently adjustable in height. More particularly, said roller is mounted in rotation in an otherwise mobile casing relative to a support which can be in the form of a box. The adjustment means consist of means capable of CA 0222l990 l997-ll-l7 - transform an impulse longit ~ n ~ and horizontal exerted by appropriate control means on said housing in one vertical component displacement of the latter relative to its support.

Thus, by way of example, said casing can have at the level from its side walls, an oblique light crossed by a axis arranged transversely inside a housing welcoming this housing. Therefore, by ensuring, effectively, the displacement of the latter inside said housing, in a sense longitllAin ~ ll it results, under the influence of the cooperation of the lights and the axis, a displacement with a vertical component of this housing. One can, of course, consider equipping, also, the side walls of the housing of said oblique lights in which are able to stand move the ends of an axis crossing the housing while being in solidarity with the latter.

Likewise the housing or the support can be equipped, in its internal part, an in ~ lined ramp on which comes supports a counter-ramp associated with the casing so that, in moving the latter longitu ~ in ~ lement inside said housing, it follows a vertical displacement of the means of rolling.
As for the means of co ~ -n ~ intended to act on this casing for carry out the desired adjustment, they usually present themselves in the form of an adjustment screw ~ ng ~ g ~ in a tapped hole formed at one of the transverse ends of the housing, this adjusting screw bearing at its end free, on the transverse wall of the casing. The orientation of machined oblique lights, either in the side walls of the carterj either in those of the case or, as the case may be, the orientation of the ramp and the counter-ramp associated with these latter, is thus determined that under the influence of the weight of .

~ opening said casing is systematically pushed back against said adjusting screw.

Consequently, by acting on the latter, the ~ g ~ r can perfectly adjust the position of the sash relative to the sleeping frame.

However, it will be observed that this user only has the sole clearance between the rebates of the lower crosspieces, sliding sash and frame respectively for access ~ r to the adjusting screw and, finally, ~ r this in rotation if he does not wish, of course, to deposit opening it. This explains why, in many cases of figure and in the absence of a specific tool, this removal of the opening is ultimately unavoidable to ensure the maneuver. Also, it goes without saying that such a conception of adjustment means is hardly practical.

It is also known, from document US-4 674 232, a rolling device defined by a housing comprising a top wall, side walls and walls end, one of which is crossed by a screw adjusting device capable of adjusting the height of the bearing in the form of a roller that comes ~ ccU ~ i 1 1 ir ce housing. In fact, this adjusting screw is accessible from one of the end walls corresponding to this housing and which is, moreover, extended upwards like a console fixing coming to be integrated in the edge before or, according to case, back of the sliding sash. This mounting bracket has an orifice capable of being crossed by a screw fixing allowing, on its own, to make the rolling device of this sliding leaf.

We understand, of course, that in such a configuration we is in no way confronted with the problem set out above in the CA 0222l990 l997-ll-l7 measure where the rolling device is, here, intended to be placed directly under the front or rear post of the sliding sash, which of course makes it accessible to level of the front or rear edge of the latter the screw height adjustment of the rolling means. However, it is appropriate to observe that, in contrast, such rolling devices are only very rarely placed directly under the front and rear uprights of a sliding leaf but are implanted, notr -nt to allow a perfect recovery of the load of this sliding sash, under the latter, so Not available.

Ultimately, it is to this very particular problem that the present invention wants to be able to respond, everything particularly by making these means of adjusting a rolling device perfectly accessible, even when this is not directly below the amount before or back of the sliding sash.

To this end, the invention relates to a rolling device intended to equip the horizontal lower crossbar with sliding door, window or the like opening comprising, on the one hand, rolling means in the form of at least one roller mounted in rotation in a housing and, on the other hand, means for adjusting the height of said rolling means under form of means capable of transforming an impulse longitll ~ in ~ le and horizontal exerted on said housing by control means comprising an adjustment screw in one vertical displacement of this housing, the screw adjustment through a mounting bracket attached to the vertical edge front and / or rear of the sash for cooperate with a nut fitted to a transmission rod extending under the lower cross member of the sliding sash and connected to said housing.

CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ According to an advantageous embodiment the fixing console is defined by a headrest corresponding to a locking and fitting the front and / or rear vertical edge of the sliding leaf, said headrest comprising, at its lower end an orifice for the passage of said screw fixing in order to allow the latter to cooperate with said transmission rod implanted in a groove and / or a cut made in the lower edge of the lower cross member of this sliding leaf.

Since it is customary to equip a sliding door that of a single adjustable bearing device, this is implanted, preferably, of the caté of the amount before this sliding door so that it will suffice for the user or fitter to open his door or window to be able to access the adjusting screw, in the lower part of said upright before opening it to change the position of the latter by compared to its sleeping frame. Note that this editor or this user has sufficient space at this level to proceed with the maneuver without having to contort or even to use a specific tool.

As will appear further in the description, as long as the fixing console that the transmission rod can take position in the peripheral grooves which equip, usually, such a sliding opening for the implantation of a suitable opening and closing mechanism, such as cremone bolt, lock bolt or other.

The invention is explained in more detail in the description which will follow relating to embodiments given to title of examples and illustrated in the attached drawings.

Figure 1 is a schematic view in section longitll ~ in ~ the a rolling device according to the invention installed in CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ lower edge level of a door, window or analog sliding mounted on a sleeping frame;

Figure 2 is a schematic cross-sectional view of this rolling device, also being shown, the lower cross member of the sliding sash, as well as the upper cross member of the sleeping frame receiving the rail on which rests said rolling device.

Figures 3 and 4 correspond to similar views, 1 and 2 respectively and illustrate another mode of realization of this rolling device in accordance with the invention.

As shown in Figures 1 to 4 of the drawings below seals, the present invention relates to a device for bearing 1 intended to equip the lower crossmember horizontal 2 of a sliding leaf 3 of door, window or similar, knowing that this rolling device 1 is provided to cooperate with a rail 4 fitted to the rebate of the lower cross member 5 of the frame 6.

Thus, this rolling device 1 comprises means for bearing 8 in the form of at least one roller 9 coming to rest on said rail 4. In reality, this roller 9 is rotatably mounted in a housing 10 knowing that the rolling device 1 comprises, in addition, height adjustment means 11 of said means for bearing 8. In this regard, these adjustment means 11 are present in the form of means capable of transforming a longituAin ~ le and horizontal impulse exerted by means appropriate control 12 on said housing 10 in one movement with vertical component of the latter.

In fact, there are different embodiments of such means capable of transforming a rectilinear displacement of the CA 0222l990 l997-ll-l7 - housing 10 in a vertical component displacement, such that this is apparent from Figures 1 and 2, on the one hand, and 3 and 4 on the other go.

Thus, in the context of the solution proposed in Figures 1 and 2, it is located at the bottom of the groove and / or notching 13 formed in the lower edge 14 of the lower cross member 2 receiving the rolling device 1, a support ramp inclined 15 with which is intended to cooperate a counter ramp 16 associated with the casing 10 so that by moving the latter, s ~ cihlement parallel to the lower cross member of the sliding leaf 3, the counter-ramp 16 moves along the inclined support ramp 15 which effectively results in the displacement of said casing 10 along a component trajectory vertical.

As part of the solution proposed in Figures 1 and 2, it is noted that the rolling device 1 comprises a support 17 attached, as the case may be, directly or by means a wedge 18 (see FIGS. 3 and 4) at the bottom 19 of the groove and / or notching 13. On this support 17 is fitted, in part, the casing 10 allowing, respectively, the support ramp in ~ -lin ~ e 15 and against the ramp 16, to cooperate with the other.
As shown in Figure 3, said means able to transform a longitudinal and horizontal pulse on the housing 10 in a vertical component displacement can still be in the form of a tilted light ~ e 20 formed at the support 17 and crossed by an axis 21 which, it is secured at its ends to the housing 10. It is obvious, therefore, that by moving the latter and under the influence of the cooperation of axis 21 with said light inclined 20, this results in a component displacement vertical of this housing 10.

CA 0222l990 l997-ll-l7 In addition, we can also consider saving, at the level side walls 22, 23, casing 10, such lights incli n ~ C also crossed by an axis made integral, in this case, support 17. Indeed, this inversion ~ in ~ mAtique hardly changes the desired result.

The originality of the present invention lies in the fact that means of c ~ m ~ -nde 12 able to exert an impulse longitudinal and horizontal on the housing 10 include at minus an adjustment screw 24 passing through a fixing console 25 attached to the vertical edge before 26 and / or rear of the sliding leaf 3 in order to cooperate with a nut 27 fitted to a transmission rod 28 extending under the lower cross member 2 of the sliding leaf 3 and connected to the housing lO of the rolling device 1. Thus, under the influence the rotation of said adjusting screw 24 results therefrom, specifically, the ~ n ~ moving said housing lO.

The above construction results in an adjustment particularly easy sliding door 3 compared to its sleeping frame 6 insofar as access to the adjustment of the rolling device 1 is particularly easy and in all cases avoids the use of tools specific.

It should be observed with regard to the console fixing 25, that this can be presented, simply, under shape of a metal or plastic blade with holes used, for some, for the passage of fixing screws of this blade on said front vertical edge 26 or rear of the sliding leaf 3, and, for that located at the end lower of this blade to the pACsAg ~ of the adjustment screw 24. In made, such a blade is provided, at its lower end, a wing 29 folded in a square extending, partially, to CA 0222l990 l997-ll-l7 . . 9 lower edge level 14 of lower crossmember 2 corresponding to this sliding leaf 3. This wing 29 contributes to the correct positioning of this fixing console 25 on the latter.

However, it can also be constituted, substantially, by a headrest corresponding to a fitting locking mechanism of the lever type or lever-lock and installed in a notch or a groove 30 provided for this purpose at the level of this vertical edge before 26 and / or rear of this sliding door 3. In such a case, this headrest has, at its lower end, an orifice 31 for the p ~ cs ~ ge of said adjusting screw 24. Note that if at the rear from this headrest moves an operating rod corresponding to the locking fitting, such a rod is itself provided with a light to the right of the orifice 31 corresponding to the headrest to allow this passage of the screw 24 and the displacement of the rod of the ~ -n ~.

The adjusting screw 24, like the transmission rod 28 preferably extends inside the groove 13 m ~ n ~ e ~ at the level of the lower edge 14, in which is, by elsewhere, engaged the rolling device 1. In the absence of such a groove 13, this adjusting screw 24 and the rod transmission 28 can be housed in a notch appropriate present at the level of this lower song 14 of sliding door 3.

In this regard, it will be observed that it is usual to find, in periphery of these sliding doors or windows, such a groove or notching specifically intended for accommodate any kind of locking mechanism, groove or tapping that we can, precisely, take advantage of for housing the ~ o ~ the components of the device bearing according to the invention. In fact, we see that this CA 0222l990 l997-ll-l7 - '10 ~ rolling device hardly requires any operation additional machining for its installation on an opening sliding, this l_, = d to adjustable bearing devices known in the state of the art.
s Regarding the nut 27 fitted to the rod transmission 28 for receiving the adjusting screw 24, it is cleverly in the form of a folded wing 32 square at the free end 33 of this rod transmission 28, this wing 32 being perforated with an orifice tapped 34 for receiving said adjusting screw 24.

To avoid that under the effect of the feedback according to the case, of the inclined support ramp ~ 15 on the counter-ramp 16 or still tilted light 20 on the axis 21 the weight of the opening 3 is transformed into a thrust of the casing 10, by the inte ~ iaire of the transmission rod 28 on the console 25, the orientation of these L-, -S and counter-ramps 15, 16 or even in-line light 20 is det ~ born of so that when it rests on the rail 4, the casing 10 of the bearing 1 pulls on the transmission rod and, therefore, on the adjusting screw 24.

In return, to avoid during the shoeing of the opening sliding 3 relative to the sleeping frame 6, that the casing 10 of the rolling device 1 does not move freely in one either direction, the control means 12 are supplemented by means of immobilization in translation of the adjusting screw 24 relative to the fixing console 25. From such means of immobilization in translation 35 can be present in different embodiments, not G ent in the form of a circlip mounted on this adjusting screw 24, at the rear of the fixing console 25. However according to one mode preferential execution illustrated in the attached drawings, these means of immobilization in translation 35 are constituted CA 0222l990 l997-ll-l7 ~ by a helical spring mounted on said adjusting screw 24 while being interposed between the fixing console 25 and the nut 27 of the transmission rod 28. Consequently, for the fittings, the manufacturer has a complete set and relatively rigid. In addition, when installing the opening sliding 3, the housing 10 maintains its position in the measurement where its transmission rod 28 cannot move in direction of the fixing console 25 without opposing said audit coil spring 36.

According to another characteristic of the present invention, this rolling device 1 comprises means 37 of ~ Y ~ tion of the position of the housing 10 relative to its support 17 in view to facilitate installation for the fitter. It should, in fact, to observe that if the means of adjustment were, until then at remains on the rolling device 1, they are, here, dependent on the positioning of said support 17 relative to the fixing console 25. Also, if said support 10 is not attached to the lower cross member 2 of the sliding leaf 3 at a specific dimension of said fixing console 25, it can the result is a reduction in the possible adjustment range.
Finally, we avoid such consequences as soon as the positioning of this support 17 is indexed relative to the housing lO itself, connected using the rod transmission 28, to the adjusting screw 24 and, therefore, to said mounting bracket 25.

As shown in the embodiment illustrated in Figures 1 and 2, these means of i ~ tion 37 present in the form of an associated breakable nipple 38, by example, at the inclined support ramp 15 and engaged with a light with sharp edges 39 present at the counter ramp 16. Thus, in the event of displacement of the housing 10 with respect to to the support 17 under the action of the adjusting screw 4, this stud 38 is sectioned. Preferably, this comprises a form CA 0222l990 l997-ll-l7 in a T so that its horizontal wing portions 40, 41 can be positioned under the flanges 42, 43 of the light 39 corresponding to the counter-ramp 16. Consequently, such an indexing pin 38 also contributes to maintaining of the casing 10 on the support 17 before mounting the device bearing 1 under the sliding leaf 3. Thus, the fitter can it have a pre-assembled assembly whose installation is made particularly easy.

As part of the solution shown in Figures 3 and 4, these indexing means 37 preferably take the form a choke, almost at the end of the light in ~ linear ~ 20 provided at the support 17 allowing to immobilize momen ~ n -nt in translation, the axis 21 in this tilted light 20.

Finally, we see from the above description, that the present invention responds, particularly advantageous to the problems posed by the state of the art bearing.

Claims (10)

1. Dispositif de roulement destiné à équiper la traverse inférieure (2) d'un ouvrant coulissant (3) de porte, fenêtre ou analogue, comprenant, d'une part, des moyens de roulement (8) sous forme d'au moins un galet (9) monté en rotation dans un carter (10) et, d'autre part, des moyens (11) de réglage en hauteur desdits moyens de roulement (8) sous forme de moyens à
même de transformer une impulsion longitudinale et horizontale exercée sur ledit carter (10) par des moyens de commande (12) comportant une vis de réglage (24), en un déplacement à
composante verticale de ce carter (10), caractérisé par le fait que la vis de réglage (24) traverse une console de fixation (25) rapportée sur le chant vertical avant (26) ou arrière de l'ouvrant coulissant (3) en vue de coopérer avec un écrou (27) équipant une tringle de transmission (28) s'étendant sous la traverse inférieure (2) de l'ouvrant coulissant (3) et reliée audit carter (10).
1. Rolling device intended to equip the cross-member lower (2) of a sliding door (window) or similar, comprising, on the one hand, rolling means (8) in the form of at least one roller (9) rotatably mounted in a casing (10) and, on the other hand, means (11) for adjusting height of said rolling means (8) in the form of means to even transform a longitudinal and horizontal impulse exerted on said casing (10) by control means (12) comprising an adjusting screw (24), in a displacement at vertical component of this casing (10), characterized by the fact that the adjusting screw (24) passes through a fixing console (25) attached to the front (26) or rear vertical edge of the sliding leaf (3) in order to cooperate with a nut (27) fitted to a transmission rod (28) extending under the lower cross member (2) of the sliding leaf (3) and connected audit housing (10).
2. Dispositif de roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la console de fixation (25) se présente sous forme d'une lame métallique ou en plastique et comporte, des orifices pour le passage de vis de fixation de cette lame sur ledit chant vertical avant (26) ou arrière de l'ouvrant coulissant (3) et, à son extrémité inférieure, un orifice pour le passage de la vis de réglage (24), cette console de fixation (25) étant pourvue, en outre à son extrémité inférieure, d'une aile (29) repliée en équerre s'étendant, partiellement, au niveau du chant inférieur (14) de la traverse inférieure (2) de l'ouvrant coulissant (3). 2. Rolling device according to claim 1, characterized in that the fixing console (25) is present in the form of a metal or plastic blade and has holes for the passage of fixing screws this blade on said front (26) or rear vertical edge of the sliding leaf (3) and, at its lower end, a orifice for the passage of the adjusting screw (24), this fixing console (25) being provided, in addition to its lower end, of a wing (29) folded square extending, partially, at the level of the lower edge (14) of the lower cross member (2) of the sliding leaf (3). 3. Dispositif de roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la console de fixation (25) est constituée, substantiellement, par une têtière correspondant à
une ferrure de verrouillage, du type crémone ou crémone-serrure, implantée dans un entaillage ou une rainure (30) prévu à cet effet au niveau du chant vertical avant (26) et/ou arrière de l'ouvrant coulissant (3), ladite têtière comportant, à son extrémité inférieure, un orifice (31) pour le passage de la vis de réglage (24).
3. Rolling device according to claim 1, characterized in that the fixing console (25) is substantially consisting of a headrest corresponding to a locking fitting, of the cremone bolt or cremone bolt type -lock, implanted in a notch or a groove (30) provided for this purpose at the front vertical edge (26) and / or rear of the sliding leaf (3), said headrest comprising, at its lower end, an orifice (31) for the passage of the adjusting screw (24).
4. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la tringle de transmission (28) s'étend à l'intérieur d'une rainure et/ou d'un entaillage (13) ménagé au niveau du chant inférieur (14) de la traverse inférieure (2) correspondant à
l'ouvrant coulissant (3).
4. Rolling device according to any one of previous claims, characterized in that the transmission rod (28) extends inside a groove and / or notching (13) formed at the edge lower (14) of the lower crossmember (2) corresponding to the sliding leaf (3).
5. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'écrou (27) équipant la tringle de transmission (28) pour la réception de la vis de réglage (24) est constitué par une aile (32) repliée en équerre à l'extrémité libre (33) de cette tringle de transmission (28), cette aile (32) étant perforée d'un orifice taraudé (34) pour la réception de ladite vis de réglage (24). 5. Rolling device according to any one of previous claims, characterized in that the nut (27) fitted to the transmission rod (28) for reception of the adjusting screw (24) is constituted by a wing (32) folded square to the free end (33) of this rod transmission (28), this wing (32) being perforated with an orifice threaded (34) for receiving said adjusting screw (24). 6. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de commande (12) sont complétés par des moyens (35) d'immobilisation en translation de la vis de réglage (24) par rapport à la console de fixation (25). 6. Rolling device according to any one of previous claims, characterized in that the control means (12) are supplemented by means (35) in immobilization in translation of the adjusting screw (24) by relative to the fixing console (25). 7. Dispositif de roulement selon la revendication 6, caractérisé par le fait que lesdits moyens d'immobilisation en translation (35) sont constitués par un ressort hélicoïdal monté sur la vis de réglage (24) tout en étant interposé entre la console de fixation (25) et l'écrou (27) de la tringle de transmission (28). 7. Rolling device according to claim 6, characterized by the fact that said means for immobilizing translation (35) are constituted by a helical spring mounted on the adjusting screw (24) while being interposed between the fixing bracket (25) and the nut (27) of the rod transmission (28). 8. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes dont les moyens à même de transformer une impulsion longitudinale et horizontale sur le carter (10) en un déplacement à composante verticale de ce dernier se présentent sous forme d'une rampe d'appui inclinée (15) équipant un support (17) rapporté sur l'ouvrant coulissant (3), cette rampe d'appui inclinée (15) venant coopérer avec une contre-rampe (16) associée audit carter (10), caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (37) d'indexation de la position du carter (10) par rapport à son support (17) se présentant sous forme d'un téton sécable (38) solidaire de la rampe d'appui inclinée (15) et en prise avec une lumière à
arêtes franches (39) présente au niveau de la contre-rampe (16).
8. Rolling device according to any one of previous claims the means of which transform a longitudinal and horizontal pulse on the housing (10) in a vertical component movement of this the latter are in the form of an inclined support ramp (15) fitted to a support (17) attached to the sliding leaf (3), this inclined support ramp (15) coming to cooperate with a counter-ramp (16) associated with said casing (10), characterized by the fact that it includes means (37) for indexing the position of the housing (10) relative to its support (17) is having the form of a breakable nipple (38) integral with the inclined support ramp (15) and engaged with a light sharp edges (39) present at the level of the counter-ramp (16).
9. Dispositif de roulement selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le téton d'indexation (38) contribue au maintien du carter (10) sur son support (17) ce téton d'indexation (38) comportant une forme en ~ T ~ dont les portions d'ailes horizontales (40, 41) viennent se positionner sous les rebords (42, 43) de la lumière à arêtes franches (39) correspondant à ladite contre-rampe (16). 9. A rolling device according to claim 8, characterized by the fact that the indexing pin (38) contributes to maintaining the casing (10) on its support (17) this indexing stud (38) having a shape in ~ T ~ whose horizontal wing portions (40, 41) are positioned under the edges (42, 43) of the light with sharp edges (39) corresponding to said counter-ramp (16). 10. Dispositif de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant des moyens à même de transformer une impulsion longitudinale et horizontale sur le carter (10) en un déplacement à composante verticale sous forme d'au moins une lumière incliné (20) ménagée au niveau du support (17) ou du carter (10) et traversée par un axe (21) rendu solidaire, à ses extrémités, respectivement soit du carter (10), soit dudit support (17) caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (37) d'indexation de la position du carter (10) par rapport à son support (17) se présentant sous forme d'un étranglement en bout de course de la lumière inclinée (20) ménagée au niveau, soit du support (17), soit du carter (10) en vue d'immobiliser, momentanément et en translation, l'axe (21) dans ladite lumière inclinée (20). 10. A rolling device according to any one of claims 1 to 7, comprising means capable of transform a longitudinal and horizontal pulse on the casing (10) in a vertical component displacement in the form at least one inclined lumen (20) formed at the level of the support (17) or of the casing (10) and traversed by an axis (21) joined together at its ends, respectively of the casing (10), or of said support (17) characterized by the fact that it includes means (37) for indexing the position of the casing (10) with respect to its support (17) presenting itself under form of a throttle at the end of the light path inclined (20) formed at either the support (17) or the casing (10) in order to immobilize, momentarily and in translation, the axis (21) in said inclined lumen (20).
CA002221990A 1996-12-02 1997-11-17 Bearing device for sliding sash Abandoned CA2221990A1 (en)

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