CA2116868C - Dispositif pour le verrouillage d'un corps coulissant et, en particulier, d'une borne de voirie retractable - Google Patents
Dispositif pour le verrouillage d'un corps coulissant et, en particulier, d'une borne de voirie retractableInfo
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Abstract
Le verrouillage est possible dans au moins deux positions prédéterminées vers le squelles il peut être rappelé par un dispositif de commande. Ce dispositif est caractérisé, pour l'essentiel, par le fait qu'il comprend une tige de verrouillage (7) qui s'étend parallèlement à l'axe de coulissement du corps coulissant et qui peut tourner au tour de son axe longitunale (X-X') mais non se déplacer parallèlement à celui-ci, ladite tige de verrouillage (7) présentant une plurali té d'encoches transversales (17a, 17b) dont le nombre et la distance mutuelle le long de ladite de verrouillage (7) sont respec tivement égaux au nombre et à la distance mutuelle desdites positions prédéterminées et qui sont angulairement espacés les unes par rapport aux autres autour de l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7) et un dispositif à pêne solidaire dudit corps coulissan t et susceptible de pénétrer dans lesdites encoches transversales (17a, 17b) sous l'effet d'une force élastique.
Description
2116~68 0 93/0~235 1 PCI'/FR92/0082~
Dispositif pour le verrouillage d' un corps coulissan~ et, en particulier, d'une borne de voirie rétractable La présente invention concerne un dispositif permettant de verrouiller un corps coulissant, et notamment une borne de voirie rétractable, dans au moins deux positions prédéterminées ~ers lesquelles il peut etre rappelé par un dispositif de c~ -n~e.
On sait que la fonction d'une borne de voirie rétractable est de barrer provisoirement un espace aux vehicules, tout en laissant passer les piétons., lorsqu'elle est en position haute où elle ~ait saillie au-dessus du sol, mais de permettre aux personnes autorisées de faire pénétrer leur véhicule dans l'espace en question apr~s que la borne 10 a été rétractée dans le sol, par exemple à la main. On conna~t divers systèmes de verrouillage destinés à bloquer de telles bornes dans leur position haute et/ou dans leur position basse, mais ils ne donnent pas satisfaction, notamment à cause de leur fiabilité insuffisante, de leur fragilité et de la possibilité de les forcer par v~nd~l i sme, cependant 15 qu'un autre inconvénient résulte de ce que les utilisateurs peuvent négliger de .- .ner la borne en position haute après leur passage.
Un but de la présente invention est .donc de proposer un dispositif de verrouillage du genre spécifié plus haut qui pallie ces inconvénients des systèmes connus et qui, en particulier, soit solide et fiable, tout 20 en étant relativ.- ~-t peu coûteux.
: Un autre but. est de fournir un tel dispositif qui empêche les utilisateurs de laisser la borne en position rétractée, c'est-à-dire en position basse, après le passage de leur véhicule.
Un but supplémentaire est de soustraire un dispositif de ce genre 25 à l'action néfaste des agents extérieurs commé les eaux de ruissellement, les poussièxes, le sable et le gravier.
Selon l'invention, ces buts, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, comme le rattrapage automatique des jeux et de l'usure, sont atteints grâce A un dispos~tif du genre spécifié au début qui est 30 caract~risé par le fait qu'il comprend, en co~;n~;son, une tige de I verrouillage qui s'étend parallèlement à l'axe de coulissement du corps ~ coulics~nt et qui peut tourner autou~ de son.axe longitudinal, maisnon se déplacer parallèlement à celui-ci, cette tige présentant une ~ pluralité d'encoches transversales dont le nombre et la distance mutuelle35 le long de la tige sont respectivement égaux au nombre et à la distance mutuelle des.positions prédéterminées du corps coulissant, dont le fond est convexe et se raccorde ~à la surface latérale cylindrique de la tige .
2116~68 W O 93/OS235 P ~ / ~ 92/0082~
de verrouillage et qui sont angulairement espacée~ les unes par rapport aux autres autour de l'axe longitudinal de la tige de verrouillage lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe de celle-ci, sans qu'il y ait reco~vL~ --t entre deux encoches successives ; un dispositif 5 à pène soli~re du corps co~liss~nt et susceptible de pénétrer dans les encoches précitées sous l'effet d'une force élastique ; et des moyens pour faire tourner la tige de verrouillage spécifiée plus haut autour de son axe, afin de l'amener successivement dans des positions angulaires prédét~ ;n~es où, pour chacune d'elles, l'une des~encoches transversales 10 de la tige, vue dans la direction de l'axe de cette dernière, s'ouv-e vers l'extérieur dans la direction du pène qui est destiné à y pénétrer.
on comprend que, dans ce dlspositif, le pène est poussé par une force élastique dans une encoche de la tige de verrouillage selon l'invention pour chaque position prédéte_ in~e d-l corps coulissant, 15 c'est-à-dire par exemple pour la position haute et pour la position basse dans le cas d'une borne de voirie rétractable. Si l'on fait alors tournex la tige en question, le point de contact entre le ~ond de l'enco~he cor,v~e et l~extrém~té du pène voit augmenter sa distance par rapport à l'axe de la tige et le pène est repoussé vers l'extérieur 20 en glissant sur le fond de l'encoche. Il arrive alors un moment où il , .
n'est plus retenu par l'encoche, et où il peut g~isser le long d'une génératrice de la surface latérale cylindrique de la tige de verrouillage 80US l'effet du dispositif de c -n~e qui agit sur le corps coulissant, et ce ~usqu'à ce qu'll rencontre l'encoche suivante de la tige, dans 25 laquelle il pénétre, de sorte qu'il se trouve bloqué, ce qui arrête le d~plac~ment du corps coulissant qui en est so~ ire.
Selon ~ une forme de réalisation de l'invention qui est particuli~rement avantageuse, notamment en ce gui concerne l'usinage de la tige de verrouillage, chaque encoche de celle-ci est d~li itée, - 30!dans le sens radial, par un fond constitué par une surface cylindrique de révolution dont l'axe, parall~èle à l'axe de la tige de verrouillage, est situé entre cet axe et la surface latérale de cette tige ou au-delà, et, dans le sens axial, par deux épaulements plans perpendicula~res à l'axe de la tige de verrouillage, ceux-ci présentant donc la forme d'un croissant compris entre l'arc de cercle de la surface latérale cy~ ique de la tige de verrouillage et l'arc de cercle de la surface cylindrique du fond de l'encoche. Pour des raisons de c- o~ité, la droite imaginaire qui relie les ~deux points d'intersection de ces arcs de cercle sera appelée "corde de l'encoche" dans ce qui va suivre.
~0 93/05235 PCT/FR92/00825 Dans le cas le plus simple o~ il est seulement prévu deux positions préd~tel ;n~es pour le corps coulissant, à savoir par exemple une position basse rétract~e et une position haute en saillie au-dessus du sol pour une borne de voirie rétractable, la tige de verrouillage du dispositif S selon l'invention comporte deux encoches transversales qui sont, par Q-- Je, ~cAl~es angulairement de 90~ environ l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe de la tige. Ceci veut dire que c'est une rotation d'un quart de tour de la tige dans un sens ou dans l'autre qui fera passer d'une encoche à l'autre ou inversement, 10 c'est-à-dire de la position basse à la position haute ou inversement dans le cas d'une borne de voirie.
En ce qui concerne le dispositif à pène spécifié plus haut, il comprend avantageusement un cylindre de guidage monté sur le corps coulissant perpendiculairement à l'axe de coulissement de celui-ci, 15 un p~ne proprement dit qui est monté en coulissement à l'intérieur du .- .
cylindre de guidage et dont l'extr~émité libre présente des dimensions lui ~ ant de pénétrer dans les encoches transversales de la tige de verro~ ge, un ressort de compression inséré entre le fond du cylindre de guidage et la pène proprement dit et un tenon solidaire 20 du pène pLGpLe --t dit et coulissant dans une lumière allongée qui est ménagée dans }a paroi latérale du cylindre de guidage et qui s'étend -parallèlement à l'axe de ce dernier. On comprend que c'est le ressort de compression précité qui est chargé- de pousser l'extrémité libre du pène en question dans les encoches respectives de la tige de verrouillage, 25 cep~n~Ant que le tenon coopérant avec une lumière allongée empêche le : ~ pène de tourner dans son cylindre de guidage et délimite sa course axiale.
On notera ~g~ t que cette solution permet de rattraper automatiquement les jeux et l'usure du pane et de la tige de verrouillage, ainsi que de corriger d'éventuels défauts de lin~Arité de cette dernière, ces 30 défauts pouvant résulter par exemple de flambages de la tige.
De préférence, les moyens~ spécifiés plus haut qui permettent de faire tourner la ti.~e de verrouillage selon l'invention autour de son axe ~~ _ennent un emhout prismatique qui fait saillie à 1'une des extrêmités de cette tige et dont les arê;tes sont parallèles à l'axe 35 de cette dernibre, ainsi qu'une clef de manoeuvre terminée par une empreinte femelle reproduisant en creux la forme en section transversale de l'embout prismatique précité. Cet embout dont la section transversale est par exemple triangulaire peut être réalisé d'un seul tenant avec 211~8g~
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la tige de verrouillage, mais il peut aussi faire partie d'un barillet monté de façon interchangeable à l'une des extrêmit~s de celle-ci, de sorte qu'il est aisé de changer périodiquement de modale de clef, ce qui diminue le risque d'utilisation par des personnes non autorisées.
Avantageusement, une plaque d'accès est montée fixe au-delà de l'embout prismatique de la tige de verrouillage, dans un plan perpendiculaire à l'axe de celle-ci, cette plaque d'accas étant munie dans le prolongement de la tige~ d'une ouverture qui est destinée au passage de la clef de manoeuvre et dont la forme correspond à celle 10 du pourtour extérieur de la clef en question. Ainsi, la tige de verrouillage ne peut être actionnée que par une clef correspondant au modale en service, non se~ L par son empreinte intérieure, mais aussi par son contour extérieur. En outre, une telle plaque d'accès protège la~g~ --t le dispositif de verrouillage contre l'intrusion 15 d'outils qui tentéraient de le forcer.
Si en outre, selon une forme de réalisation très avantageuse, le contour extérieur de la clef de manoeuvre, lorsque celle-ci coiffe l'smbout prismatique de la tige de verrouillage, n'est dans 1'alignement exact de l'ouverture ménagée dans la plaque d'accès que pour une seule 20 des positions angulaires prédéte in~eS de la tige de verrouillage, et donc du corps coulissant, on ne pourra retirer la clef à travers 1'ouv~LLuLe de la plaque d'accas que si 1'on a préalablement placé la ~ tige de verrouillage dans la position prédéterminée qui autorise cette op~ration. Dans le cas d'une borne de voirie à deux positions, on choisit, 25 bien entendu, pour unique position angulaire permettant l'extraction ds la clef, celle qui correspond à la position haute de la borne, de sorte que l'utilisateur ne pourra récupérer sa clef que s'il a pris soin de remettre la borne dans cette position haute.
L ~ a ssOc~ ation de cette dernière caractéristique avantageuse des 30 diverses formes que l'on peut donner à l'empreinte de la clef et à son contour extérieur, et des divèrses positions angulaires relatives qui sont possibles pour la tige de verrouillage et pour l'ouverture de la plaque d'accas permet de multiplier presque à l'infini les combinaisons de confidentialité imaginahles~ ce qui conduit à une securité inégalée 35 jusqu'alors.
La protection du dispositif selon l'invention contre les agents extérieurs comme les eaux de ruissellement, les poussières et le sable est avantageusement assurée grâce à une trappe à fermeture automatique 211~68 0 93/05235 PCT/FR92/008~5 qui est disposée au-dessus de la tige de verrouillage au niveau du sol.
De pr~férence, la tige de verroui~lage selon l'invention comprend une encoche de maintien et de rappel en position angulaire dont le fond est constitué par une pluralité de m~plats, chacun de ceux-ci S correspondant à l'une des positions angulaires pr~déterminées que l'on ~ veut maintenir et s'étendant parall~ t dans l'espace à la corde de l'encoche correspondante, et dans laquelle pénètre une branche d'un levier en L qui est rappe~ée élastiquement vers le fond de l'encoche et dont l'autre branche est articulée par son extrêmité sur un ~1ément ..~o fixe. Cette s~rte d'encliquetage assure le maintien de la tige deverrouillage dans chacune de ses positions angulaires qui correspond à l'une des positions pr~déte in~eS du corps coulissant et aussi son rappel vers la position la plus proche.
Quant au dispositif qui c~mmande les déplacements du corps coulissant, c'est-à-dixe par exemple de la borne de voirie, il pourrait s'agir du mécanisme pneumatique décrit dans le brevet français N~ 86 05310 du 4 avril 1986, mais aussi d'un simple ressort que l'on comprime à
la main en poussant sur la borne afin de l'amener en position basse, et qui se détend lorsque le dispositif de verrouillage selon l'invention 20 permet à la borne de revenir à sa position haute.
On constate d'apr~s ce qui précade que les solutions proposées par la presente invention pe ~~Lent d'atteindre c~pl~tement les buts ; qui étaient visés.
Cela étant, la description qui va suivre, et qui ne présente aucun 25 caratère limitatif, p~ ra de bien c_ endre c~ --t la présente invention peut ~tre mise en pratique. Elle doit être lue en regard des dessins Anney~s~ parmi lesquels :
la figure l repr~senta une vue en perspective éclat~e schématique d'une borne de voirie utilisant le dispositif de verrouillage selon , 30 l'invention ;
la figure 2 montre une vue de c~té partiellement en coupe de la tige . de verrouillage du dispositif de la figure l, prise selon la flèche II de cette figure ;
la figure 3 montre, de la même mani~ère que la figure 4, le dispositif 35 ~ pane qui agit sur la tige de verrouillage de cette figure ;
la figure 4 repr~sente une vue en coupe du pène de la figure 3, prise selon la ligne IV-IV de cette figure ;
les figures 5 à 8 montrent des vues en coupe de la tige de verrouillage .
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de la figure 2, prises respectivement selon les lignes v-v ~ VIII-VII~
de cette figurs ;
la figure 9 montre une vue d'une plaque d'accas à la tige da verrouillage du dispositif selon l'invention, prise selon la ligne IX-IX de la figure 5 2.
Pour expliquer le mode de fonctionnr ~nt du dispositif de verrouillage qui vient d'être décrit, on supposera que la borne rétractable (1) et le chariot de translation ~2) se trouvent dans leur position haute et que la position angulaire de la tige de verrouil}age 10 (7) est te~le que l~encoche supérieure t17a) de cette tige soit dirigée vers le pène (13), comme cela est représent~ sur la combinaison des figure~ 2 et 3, de sorte que l'extrêmité libre de ce pène y pénètre sous l'effet du ressort (14). Si l'on essayait alors de déplacer vertic~l~m~nt la borne de voirie (1), rien ne se passerait, puisque -15 le pane ~13) solidaire de la borne ~1) par l'interr,~di~;re du chariot de translation (2~ et engagé dans l'encoche ~17a) de la tige t7) empêche tout mouvl- --t vertical de l'ensemble constitué par la borne ~1) et le chariot de translation (2).
Si l'utilisateur ouvre alors la trappe ~30) et enfoncs sa clef 20 à travers l'ouverture (27) de la plaque d'accas (26), l'empreinte ~emelle de celle-ci vient coiffer l'embout prismatique (19) de la tige de verrouillage ~7), comme on 1'a dit plus haut~ I1 fait alors tourner r ~sa clef~dlun quart de tour dans le sens imposé par les butées ~20) de la tige (7) et le mecanisme constitué par le levier (21), le ressort 25 de traction (24) et les méplats (25) fait sauter la tige (7) dans son autre position extrême. Pendant ce temps, l'extr~mit~ libre du pène tl3) glisse sur le fond cylindrique de l'encoche (17a) et le pène (13) est repoussé vers l'extérieur ~ l'encontre du ressort (14). Lorsqu'il est complètement sorti de l'encoche ~17a), le chariot de translation 30 (2) est libre de se déplacer vers le bas, S4US 1 ~ effet de ses moyens de - -nde qui peuvent être toùt si ~ nt constitués par une poussée manuelle exercée sur la borne de voirie (1) à l'encontre d'un ressort de c~pression, l'extrêmité libre du pène (13) glissant sur l'une aes gén~ratrices de la tige ~7) jusqu'à ce qu'elle p~nètre dans l'encoche 35inférieure (17b) sous l'effet du ressort (14), ce qui bloque la progression vers le bas du chariot de translation (2), et donc de la borne (1) qui se trouve alors en position rétractée. La remontée de l'ense~ble form~ par la borne (1) et le chariot de translation (2) est
Dispositif pour le verrouillage d' un corps coulissan~ et, en particulier, d'une borne de voirie rétractable La présente invention concerne un dispositif permettant de verrouiller un corps coulissant, et notamment une borne de voirie rétractable, dans au moins deux positions prédéterminées ~ers lesquelles il peut etre rappelé par un dispositif de c~ -n~e.
On sait que la fonction d'une borne de voirie rétractable est de barrer provisoirement un espace aux vehicules, tout en laissant passer les piétons., lorsqu'elle est en position haute où elle ~ait saillie au-dessus du sol, mais de permettre aux personnes autorisées de faire pénétrer leur véhicule dans l'espace en question apr~s que la borne 10 a été rétractée dans le sol, par exemple à la main. On conna~t divers systèmes de verrouillage destinés à bloquer de telles bornes dans leur position haute et/ou dans leur position basse, mais ils ne donnent pas satisfaction, notamment à cause de leur fiabilité insuffisante, de leur fragilité et de la possibilité de les forcer par v~nd~l i sme, cependant 15 qu'un autre inconvénient résulte de ce que les utilisateurs peuvent négliger de .- .ner la borne en position haute après leur passage.
Un but de la présente invention est .donc de proposer un dispositif de verrouillage du genre spécifié plus haut qui pallie ces inconvénients des systèmes connus et qui, en particulier, soit solide et fiable, tout 20 en étant relativ.- ~-t peu coûteux.
: Un autre but. est de fournir un tel dispositif qui empêche les utilisateurs de laisser la borne en position rétractée, c'est-à-dire en position basse, après le passage de leur véhicule.
Un but supplémentaire est de soustraire un dispositif de ce genre 25 à l'action néfaste des agents extérieurs commé les eaux de ruissellement, les poussièxes, le sable et le gravier.
Selon l'invention, ces buts, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, comme le rattrapage automatique des jeux et de l'usure, sont atteints grâce A un dispos~tif du genre spécifié au début qui est 30 caract~risé par le fait qu'il comprend, en co~;n~;son, une tige de I verrouillage qui s'étend parallèlement à l'axe de coulissement du corps ~ coulics~nt et qui peut tourner autou~ de son.axe longitudinal, maisnon se déplacer parallèlement à celui-ci, cette tige présentant une ~ pluralité d'encoches transversales dont le nombre et la distance mutuelle35 le long de la tige sont respectivement égaux au nombre et à la distance mutuelle des.positions prédéterminées du corps coulissant, dont le fond est convexe et se raccorde ~à la surface latérale cylindrique de la tige .
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de verrouillage et qui sont angulairement espacée~ les unes par rapport aux autres autour de l'axe longitudinal de la tige de verrouillage lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe de celle-ci, sans qu'il y ait reco~vL~ --t entre deux encoches successives ; un dispositif 5 à pène soli~re du corps co~liss~nt et susceptible de pénétrer dans les encoches précitées sous l'effet d'une force élastique ; et des moyens pour faire tourner la tige de verrouillage spécifiée plus haut autour de son axe, afin de l'amener successivement dans des positions angulaires prédét~ ;n~es où, pour chacune d'elles, l'une des~encoches transversales 10 de la tige, vue dans la direction de l'axe de cette dernière, s'ouv-e vers l'extérieur dans la direction du pène qui est destiné à y pénétrer.
on comprend que, dans ce dlspositif, le pène est poussé par une force élastique dans une encoche de la tige de verrouillage selon l'invention pour chaque position prédéte_ in~e d-l corps coulissant, 15 c'est-à-dire par exemple pour la position haute et pour la position basse dans le cas d'une borne de voirie rétractable. Si l'on fait alors tournex la tige en question, le point de contact entre le ~ond de l'enco~he cor,v~e et l~extrém~té du pène voit augmenter sa distance par rapport à l'axe de la tige et le pène est repoussé vers l'extérieur 20 en glissant sur le fond de l'encoche. Il arrive alors un moment où il , .
n'est plus retenu par l'encoche, et où il peut g~isser le long d'une génératrice de la surface latérale cylindrique de la tige de verrouillage 80US l'effet du dispositif de c -n~e qui agit sur le corps coulissant, et ce ~usqu'à ce qu'll rencontre l'encoche suivante de la tige, dans 25 laquelle il pénétre, de sorte qu'il se trouve bloqué, ce qui arrête le d~plac~ment du corps coulissant qui en est so~ ire.
Selon ~ une forme de réalisation de l'invention qui est particuli~rement avantageuse, notamment en ce gui concerne l'usinage de la tige de verrouillage, chaque encoche de celle-ci est d~li itée, - 30!dans le sens radial, par un fond constitué par une surface cylindrique de révolution dont l'axe, parall~èle à l'axe de la tige de verrouillage, est situé entre cet axe et la surface latérale de cette tige ou au-delà, et, dans le sens axial, par deux épaulements plans perpendicula~res à l'axe de la tige de verrouillage, ceux-ci présentant donc la forme d'un croissant compris entre l'arc de cercle de la surface latérale cy~ ique de la tige de verrouillage et l'arc de cercle de la surface cylindrique du fond de l'encoche. Pour des raisons de c- o~ité, la droite imaginaire qui relie les ~deux points d'intersection de ces arcs de cercle sera appelée "corde de l'encoche" dans ce qui va suivre.
~0 93/05235 PCT/FR92/00825 Dans le cas le plus simple o~ il est seulement prévu deux positions préd~tel ;n~es pour le corps coulissant, à savoir par exemple une position basse rétract~e et une position haute en saillie au-dessus du sol pour une borne de voirie rétractable, la tige de verrouillage du dispositif S selon l'invention comporte deux encoches transversales qui sont, par Q-- Je, ~cAl~es angulairement de 90~ environ l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles sont vues dans la direction de l'axe de la tige. Ceci veut dire que c'est une rotation d'un quart de tour de la tige dans un sens ou dans l'autre qui fera passer d'une encoche à l'autre ou inversement, 10 c'est-à-dire de la position basse à la position haute ou inversement dans le cas d'une borne de voirie.
En ce qui concerne le dispositif à pène spécifié plus haut, il comprend avantageusement un cylindre de guidage monté sur le corps coulissant perpendiculairement à l'axe de coulissement de celui-ci, 15 un p~ne proprement dit qui est monté en coulissement à l'intérieur du .- .
cylindre de guidage et dont l'extr~émité libre présente des dimensions lui ~ ant de pénétrer dans les encoches transversales de la tige de verro~ ge, un ressort de compression inséré entre le fond du cylindre de guidage et la pène proprement dit et un tenon solidaire 20 du pène pLGpLe --t dit et coulissant dans une lumière allongée qui est ménagée dans }a paroi latérale du cylindre de guidage et qui s'étend -parallèlement à l'axe de ce dernier. On comprend que c'est le ressort de compression précité qui est chargé- de pousser l'extrémité libre du pène en question dans les encoches respectives de la tige de verrouillage, 25 cep~n~Ant que le tenon coopérant avec une lumière allongée empêche le : ~ pène de tourner dans son cylindre de guidage et délimite sa course axiale.
On notera ~g~ t que cette solution permet de rattraper automatiquement les jeux et l'usure du pane et de la tige de verrouillage, ainsi que de corriger d'éventuels défauts de lin~Arité de cette dernière, ces 30 défauts pouvant résulter par exemple de flambages de la tige.
De préférence, les moyens~ spécifiés plus haut qui permettent de faire tourner la ti.~e de verrouillage selon l'invention autour de son axe ~~ _ennent un emhout prismatique qui fait saillie à 1'une des extrêmités de cette tige et dont les arê;tes sont parallèles à l'axe 35 de cette dernibre, ainsi qu'une clef de manoeuvre terminée par une empreinte femelle reproduisant en creux la forme en section transversale de l'embout prismatique précité. Cet embout dont la section transversale est par exemple triangulaire peut être réalisé d'un seul tenant avec 211~8g~
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la tige de verrouillage, mais il peut aussi faire partie d'un barillet monté de façon interchangeable à l'une des extrêmit~s de celle-ci, de sorte qu'il est aisé de changer périodiquement de modale de clef, ce qui diminue le risque d'utilisation par des personnes non autorisées.
Avantageusement, une plaque d'accès est montée fixe au-delà de l'embout prismatique de la tige de verrouillage, dans un plan perpendiculaire à l'axe de celle-ci, cette plaque d'accas étant munie dans le prolongement de la tige~ d'une ouverture qui est destinée au passage de la clef de manoeuvre et dont la forme correspond à celle 10 du pourtour extérieur de la clef en question. Ainsi, la tige de verrouillage ne peut être actionnée que par une clef correspondant au modale en service, non se~ L par son empreinte intérieure, mais aussi par son contour extérieur. En outre, une telle plaque d'accès protège la~g~ --t le dispositif de verrouillage contre l'intrusion 15 d'outils qui tentéraient de le forcer.
Si en outre, selon une forme de réalisation très avantageuse, le contour extérieur de la clef de manoeuvre, lorsque celle-ci coiffe l'smbout prismatique de la tige de verrouillage, n'est dans 1'alignement exact de l'ouverture ménagée dans la plaque d'accès que pour une seule 20 des positions angulaires prédéte in~eS de la tige de verrouillage, et donc du corps coulissant, on ne pourra retirer la clef à travers 1'ouv~LLuLe de la plaque d'accas que si 1'on a préalablement placé la ~ tige de verrouillage dans la position prédéterminée qui autorise cette op~ration. Dans le cas d'une borne de voirie à deux positions, on choisit, 25 bien entendu, pour unique position angulaire permettant l'extraction ds la clef, celle qui correspond à la position haute de la borne, de sorte que l'utilisateur ne pourra récupérer sa clef que s'il a pris soin de remettre la borne dans cette position haute.
L ~ a ssOc~ ation de cette dernière caractéristique avantageuse des 30 diverses formes que l'on peut donner à l'empreinte de la clef et à son contour extérieur, et des divèrses positions angulaires relatives qui sont possibles pour la tige de verrouillage et pour l'ouverture de la plaque d'accas permet de multiplier presque à l'infini les combinaisons de confidentialité imaginahles~ ce qui conduit à une securité inégalée 35 jusqu'alors.
La protection du dispositif selon l'invention contre les agents extérieurs comme les eaux de ruissellement, les poussières et le sable est avantageusement assurée grâce à une trappe à fermeture automatique 211~68 0 93/05235 PCT/FR92/008~5 qui est disposée au-dessus de la tige de verrouillage au niveau du sol.
De pr~férence, la tige de verroui~lage selon l'invention comprend une encoche de maintien et de rappel en position angulaire dont le fond est constitué par une pluralité de m~plats, chacun de ceux-ci S correspondant à l'une des positions angulaires pr~déterminées que l'on ~ veut maintenir et s'étendant parall~ t dans l'espace à la corde de l'encoche correspondante, et dans laquelle pénètre une branche d'un levier en L qui est rappe~ée élastiquement vers le fond de l'encoche et dont l'autre branche est articulée par son extrêmité sur un ~1ément ..~o fixe. Cette s~rte d'encliquetage assure le maintien de la tige deverrouillage dans chacune de ses positions angulaires qui correspond à l'une des positions pr~déte in~eS du corps coulissant et aussi son rappel vers la position la plus proche.
Quant au dispositif qui c~mmande les déplacements du corps coulissant, c'est-à-dixe par exemple de la borne de voirie, il pourrait s'agir du mécanisme pneumatique décrit dans le brevet français N~ 86 05310 du 4 avril 1986, mais aussi d'un simple ressort que l'on comprime à
la main en poussant sur la borne afin de l'amener en position basse, et qui se détend lorsque le dispositif de verrouillage selon l'invention 20 permet à la borne de revenir à sa position haute.
On constate d'apr~s ce qui précade que les solutions proposées par la presente invention pe ~~Lent d'atteindre c~pl~tement les buts ; qui étaient visés.
Cela étant, la description qui va suivre, et qui ne présente aucun 25 caratère limitatif, p~ ra de bien c_ endre c~ --t la présente invention peut ~tre mise en pratique. Elle doit être lue en regard des dessins Anney~s~ parmi lesquels :
la figure l repr~senta une vue en perspective éclat~e schématique d'une borne de voirie utilisant le dispositif de verrouillage selon , 30 l'invention ;
la figure 2 montre une vue de c~té partiellement en coupe de la tige . de verrouillage du dispositif de la figure l, prise selon la flèche II de cette figure ;
la figure 3 montre, de la même mani~ère que la figure 4, le dispositif 35 ~ pane qui agit sur la tige de verrouillage de cette figure ;
la figure 4 repr~sente une vue en coupe du pène de la figure 3, prise selon la ligne IV-IV de cette figure ;
les figures 5 à 8 montrent des vues en coupe de la tige de verrouillage .
- 2116~6~
W O 93/05235 PCT/FR92/00825,~
de la figure 2, prises respectivement selon les lignes v-v ~ VIII-VII~
de cette figurs ;
la figure 9 montre une vue d'une plaque d'accas à la tige da verrouillage du dispositif selon l'invention, prise selon la ligne IX-IX de la figure 5 2.
Pour expliquer le mode de fonctionnr ~nt du dispositif de verrouillage qui vient d'être décrit, on supposera que la borne rétractable (1) et le chariot de translation ~2) se trouvent dans leur position haute et que la position angulaire de la tige de verrouil}age 10 (7) est te~le que l~encoche supérieure t17a) de cette tige soit dirigée vers le pène (13), comme cela est représent~ sur la combinaison des figure~ 2 et 3, de sorte que l'extrêmité libre de ce pène y pénètre sous l'effet du ressort (14). Si l'on essayait alors de déplacer vertic~l~m~nt la borne de voirie (1), rien ne se passerait, puisque -15 le pane ~13) solidaire de la borne ~1) par l'interr,~di~;re du chariot de translation (2~ et engagé dans l'encoche ~17a) de la tige t7) empêche tout mouvl- --t vertical de l'ensemble constitué par la borne ~1) et le chariot de translation (2).
Si l'utilisateur ouvre alors la trappe ~30) et enfoncs sa clef 20 à travers l'ouverture (27) de la plaque d'accas (26), l'empreinte ~emelle de celle-ci vient coiffer l'embout prismatique (19) de la tige de verrouillage ~7), comme on 1'a dit plus haut~ I1 fait alors tourner r ~sa clef~dlun quart de tour dans le sens imposé par les butées ~20) de la tige (7) et le mecanisme constitué par le levier (21), le ressort 25 de traction (24) et les méplats (25) fait sauter la tige (7) dans son autre position extrême. Pendant ce temps, l'extr~mit~ libre du pène tl3) glisse sur le fond cylindrique de l'encoche (17a) et le pène (13) est repoussé vers l'extérieur ~ l'encontre du ressort (14). Lorsqu'il est complètement sorti de l'encoche ~17a), le chariot de translation 30 (2) est libre de se déplacer vers le bas, S4US 1 ~ effet de ses moyens de - -nde qui peuvent être toùt si ~ nt constitués par une poussée manuelle exercée sur la borne de voirie (1) à l'encontre d'un ressort de c~pression, l'extrêmité libre du pène (13) glissant sur l'une aes gén~ratrices de la tige ~7) jusqu'à ce qu'elle p~nètre dans l'encoche 35inférieure (17b) sous l'effet du ressort (14), ce qui bloque la progression vers le bas du chariot de translation (2), et donc de la borne (1) qui se trouve alors en position rétractée. La remontée de l'ense~ble form~ par la borne (1) et le chariot de translation (2) est
2~1~i868 YY~O 93~0523~ PCT/FR92/00825 ) _ 7 _ ég~ t r ~ché~e par l'encliquetage du pène (13) dans l'encoche ~17b) de la tige de verrouillage (7).
L'utilisateur peut alors faire passer son véhicule, mais si par négligence, il laisse les choses en l'état, il ne pourra pas récupérer Ssa clef qui est bloquée par son ergot latéral (28) au-dessous de la plaque d'accès ~26) et il ne pourra la ressortir que moyennant un quart de tour en sens inverse imprimé à la clef, et donc à la tige de verrouillage (7) par l'inte ~iA;re de l'embout prismatique (19). Cette opération s'accompagne de la poussée du pane (13) hors de l'encoche ~inférieure (17b) de la tige (7), du gliss~ de l'extrêmité libre de celui-ci le long d'une génératrice de la tige (7), sous l'effet du : ~can; S ~ de ~- -nde qui tend à faire remonter le chariot de translation (2) et la borne (1) et donc le pène ~13) qui en est solidaire, et de son encliquetage dans l'encoché supérieure ~17a) de la tige t7) qui 15se trouve alors sur son trajet.
L'utilisateur peut maintenant retirer sa clef dont l'ergot ~28) est alLgné sur le cran de passage ~29) de la plaque d'accès 126) et ;~ le systame est revenu à sa position initiale où la borne (1) est en~; ; ; SA~ e au-dessus du sol pour r ~cher le passage.
IL est clair que, sans sortir du cadre de la présente invention, de nombreuses modifications pou,~aient être apportées à la forme de r~AlisAtion qui vient d'être ~décrite. C'est ainsi que ce dispositif pOUl~it comporter un nombre de positions de verrouillage supérieur à de~ux, en prévoyant un nombre correspondant d'encoches (17) situées - ~' 25aux cndroits voulus le long de la tige (7) et~ décalées angulairement les unes par rapport aux autres d'un angle tel que le pène (13), lorsqu'il a quitté 8e encoche du fait de la rotation de la tige (7) et qu'il glisse sur une genératrice de cette derniare, rencontre n~cessAirement l'encoche visée dans laquelle il peut alors venir s'encliqueter.
~ Dans le cas d'une borne de voirie, il serait alors possible de ~onner à celle-ci plusieurs positions en hauteur. Par ailleurs, l'embout prismatique (19) qui est destiné à être coiffé par la clef de manoeuvre C yOu~it être, non point d'un seul tenant avec la tige ~7), mais formé
sur un barillet interchange-hle. En outre, on pourrait utiliser d'autres 35~ ismes que l'éguerre (20) pour limiter la course en rotation de la tige de verrouillage (7), comme par exemple un doigt fixe pénétrant dans une gorge annulaire ménagée sur 90~ dans cette tige (7). Le montage de cette dernière dans la cage (4) pourrait faire appel ~ d'autres 211~8~
~ O 93/05235 PCT/FR92/0082 dispositifs qu'a la crapaudine (8) et au palier ~9), et, par ailleurs,le contour de l'ouverture ~27) de la plaque d'accès ~26) pourrait différer de celui représenté sur la figure 9. On notera enfin ~ue, dans le cas o~ ~e nombre des positions de verrouillage est sup~rieur ~ deux, le 5 nr b_e de méplats (25) ménagés dans l'encoche (23) de la tige ~7) en vue de l'encliquetage de cette dernière dans chaaune de ses positions devrait être~gal à celui des positions de verrouillage, chaque méplat étant parAll~le dans l'espace à la corde de l'encoche (17) corresponrl~nte.
L'utilisateur peut alors faire passer son véhicule, mais si par négligence, il laisse les choses en l'état, il ne pourra pas récupérer Ssa clef qui est bloquée par son ergot latéral (28) au-dessous de la plaque d'accès ~26) et il ne pourra la ressortir que moyennant un quart de tour en sens inverse imprimé à la clef, et donc à la tige de verrouillage (7) par l'inte ~iA;re de l'embout prismatique (19). Cette opération s'accompagne de la poussée du pane (13) hors de l'encoche ~inférieure (17b) de la tige (7), du gliss~ de l'extrêmité libre de celui-ci le long d'une génératrice de la tige (7), sous l'effet du : ~can; S ~ de ~- -nde qui tend à faire remonter le chariot de translation (2) et la borne (1) et donc le pène ~13) qui en est solidaire, et de son encliquetage dans l'encoché supérieure ~17a) de la tige t7) qui 15se trouve alors sur son trajet.
L'utilisateur peut maintenant retirer sa clef dont l'ergot ~28) est alLgné sur le cran de passage ~29) de la plaque d'accès 126) et ;~ le systame est revenu à sa position initiale où la borne (1) est en~; ; ; SA~ e au-dessus du sol pour r ~cher le passage.
IL est clair que, sans sortir du cadre de la présente invention, de nombreuses modifications pou,~aient être apportées à la forme de r~AlisAtion qui vient d'être ~décrite. C'est ainsi que ce dispositif pOUl~it comporter un nombre de positions de verrouillage supérieur à de~ux, en prévoyant un nombre correspondant d'encoches (17) situées - ~' 25aux cndroits voulus le long de la tige (7) et~ décalées angulairement les unes par rapport aux autres d'un angle tel que le pène (13), lorsqu'il a quitté 8e encoche du fait de la rotation de la tige (7) et qu'il glisse sur une genératrice de cette derniare, rencontre n~cessAirement l'encoche visée dans laquelle il peut alors venir s'encliqueter.
~ Dans le cas d'une borne de voirie, il serait alors possible de ~onner à celle-ci plusieurs positions en hauteur. Par ailleurs, l'embout prismatique (19) qui est destiné à être coiffé par la clef de manoeuvre C yOu~it être, non point d'un seul tenant avec la tige ~7), mais formé
sur un barillet interchange-hle. En outre, on pourrait utiliser d'autres 35~ ismes que l'éguerre (20) pour limiter la course en rotation de la tige de verrouillage (7), comme par exemple un doigt fixe pénétrant dans une gorge annulaire ménagée sur 90~ dans cette tige (7). Le montage de cette dernière dans la cage (4) pourrait faire appel ~ d'autres 211~8~
~ O 93/05235 PCT/FR92/0082 dispositifs qu'a la crapaudine (8) et au palier ~9), et, par ailleurs,le contour de l'ouverture ~27) de la plaque d'accès ~26) pourrait différer de celui représenté sur la figure 9. On notera enfin ~ue, dans le cas o~ ~e nombre des positions de verrouillage est sup~rieur ~ deux, le 5 nr b_e de méplats (25) ménagés dans l'encoche (23) de la tige ~7) en vue de l'encliquetage de cette dernière dans chaaune de ses positions devrait être~gal à celui des positions de verrouillage, chaque méplat étant parAll~le dans l'espace à la corde de l'encoche (17) corresponrl~nte.
Claims (8)
1) Dispositif pour le verrouillage d'un corps coulissant, et en particulier d'une borne de voirie retractable, dans au moins deux positions prédéterminées vers lesquelles il peut être rappelé par un dispositif de commande comportant des moyens d'action en rotation agissant sur une tige de verrouillage, qui s'étend parallèlement à l'axe de coulissement d'un corps coulissant, pour la faire tourner autour de son axe longitudinal (XX'), mais ne peut se déplacer parallèlement à
celui-ci, caractérisé en ce que ladite tige de verrouillage (7) présente une pluralité d'encoches transversales (17a, 17b) dont le nombre et la distance mutuelle le long de ladite tige de verrouillage (7) sont respectivement égaux au nombre et à la distance mutuelle desdites positions prédéterminées et dont le fond est convexe et se raccorde à la surface latérale de ladite tige de verrouillage (7), les dites encoches étant angulairement décalées les unes par rapport aux autres autour de l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7) lorsqu'elles sont vues dans la direction longitudinale de celle-ci et étant susceptibles de coopérer avec un dispositif à pène (10) solidaire dudit corps coulissant (1,2) sous l'effet d'une force élastique, de manière à ce que les moyens d'action en rotation (C, 19) fassent tourner ladite tige de verrouillage (7) autour de son axe (X-X') afin de l'amener successivement dans des positions angulaires prédéterminées où, pour chacune d'elles, l'une desdites encoches transversales (17a, 17b), vue dans la direction longitudinale de ladite tige de verrouillage (7), s'ouvre vers l'extérieur dans la direction dudit dispositif à pène (10).
celui-ci, caractérisé en ce que ladite tige de verrouillage (7) présente une pluralité d'encoches transversales (17a, 17b) dont le nombre et la distance mutuelle le long de ladite tige de verrouillage (7) sont respectivement égaux au nombre et à la distance mutuelle desdites positions prédéterminées et dont le fond est convexe et se raccorde à la surface latérale de ladite tige de verrouillage (7), les dites encoches étant angulairement décalées les unes par rapport aux autres autour de l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7) lorsqu'elles sont vues dans la direction longitudinale de celle-ci et étant susceptibles de coopérer avec un dispositif à pène (10) solidaire dudit corps coulissant (1,2) sous l'effet d'une force élastique, de manière à ce que les moyens d'action en rotation (C, 19) fassent tourner ladite tige de verrouillage (7) autour de son axe (X-X') afin de l'amener successivement dans des positions angulaires prédéterminées où, pour chacune d'elles, l'une desdites encoches transversales (17a, 17b), vue dans la direction longitudinale de ladite tige de verrouillage (7), s'ouvre vers l'extérieur dans la direction dudit dispositif à pène (10).
2) Dispositif de verrouillage selon la revendication 1, caractérisé
par le fait que chacune desdites encoches transversales (17a, 17b) est délimitée dans le sens radial, par un fond constitué par une surface cylindrique de révolution dont le rayon est supérieur au rayon de la tige (7) et dont l'axe, parallèle à l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7), est situé entre cet axe (X-X') et la surface latérale de cette tige (7) ou au-delà, et, dans le sens axial, par deux épaulements plans (18a', 18a" ; 18b', 18b") perpendiculaires à l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7).
par le fait que chacune desdites encoches transversales (17a, 17b) est délimitée dans le sens radial, par un fond constitué par une surface cylindrique de révolution dont le rayon est supérieur au rayon de la tige (7) et dont l'axe, parallèle à l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7), est situé entre cet axe (X-X') et la surface latérale de cette tige (7) ou au-delà, et, dans le sens axial, par deux épaulements plans (18a', 18a" ; 18b', 18b") perpendiculaires à l'axe (X-X') de ladite tige de verrouillage (7).
3) Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que sa tige de verrouillage (7) comporte deux desdites encoches transversales (17a, 17b) qui sont décalées angulairement de 90° environ l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles sont vues dans la direction longitudinale de ladite tige de verrouillage (7).
4) Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que ledit dispositif à
pène (10) comprend un cylindre de guidage (12) monté sur ledit corps coulissant (1, 2), perpendiculairement à l'axe de coulissement de celui-ci ;
un pène proprement dit (13) qui est monté en coulissement à
l'intérieur dudit cylindre de guidage (12) et dont l'extrémité libre présente des dimensions lui permettant de pénétrer dans lesdites encoches transversales (17a, 17b) ; un ressort de compression (14) logé entre le fond dudit cylindre de guidage (12) et ledit péne (13) ; et un tenon (16) solidaire dudit pène (13) et coulissant dans une lumière allongée (15) qui est ménagée dans la paroi latérale dudit cylindre de guidage (12) et qui s'étend parallèlement à l'axe de ce dernier.
pène (10) comprend un cylindre de guidage (12) monté sur ledit corps coulissant (1, 2), perpendiculairement à l'axe de coulissement de celui-ci ;
un pène proprement dit (13) qui est monté en coulissement à
l'intérieur dudit cylindre de guidage (12) et dont l'extrémité libre présente des dimensions lui permettant de pénétrer dans lesdites encoches transversales (17a, 17b) ; un ressort de compression (14) logé entre le fond dudit cylindre de guidage (12) et ledit péne (13) ; et un tenon (16) solidaire dudit pène (13) et coulissant dans une lumière allongée (15) qui est ménagée dans la paroi latérale dudit cylindre de guidage (12) et qui s'étend parallèlement à l'axe de ce dernier.
5) Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel lesdits moyens pour faire tourner ladite tige de verrouillage (7) autour de son axe (X-X') comprennent un embout prismatique (19) qui fait saillie à l'une des extrêmités de cette tige (7) et dont les arêtes sont parallèles à l'axe de cette dernière ; et une clef de manoeuvre (C) terminée par une empreinte reproduisant en creux la forme en section transversale dudit embout prismatique (19), caractérisé par le fait que ledit embout prismatique (19) fait partie d'un barillet monté de façon interchangeable à l'une des extrêmités de ladite tige de verrouillage (7).
6) Dispositif de verrouillage selon la revendication 5, caractérisé
par le fait que le contour extérieur de ladite clef de manoeuvre (C), lorsque celle-ci coiffe ledit embout prismatique (19) de ladite tige de verrouillage (7), n'est dans l'alignement exact d'une ouverture (27) d'une plaque d'accès (26) que pour une position angulaire donnée de ladite tige de verrouillage (7).
par le fait que le contour extérieur de ladite clef de manoeuvre (C), lorsque celle-ci coiffe ledit embout prismatique (19) de ladite tige de verrouillage (7), n'est dans l'alignement exact d'une ouverture (27) d'une plaque d'accès (26) que pour une position angulaire donnée de ladite tige de verrouillage (7).
7) Dispositif de verrouillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel ledit corps coulissant est une borne de voirie escamotable (1), caractérisé par le fait qu'une trappe de protection (30) à fermeture automatique est disposée au-dessus de ladite tige de verrouillage (7), sensiblement au niveau du sol.
8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que ladite tige de verrouillage (7) comprend une ou plusieurs encoche (23) de maintien et de rappel en position angulaire dont le fond est constitué par une pluralité de méplats (25a, 25b), chacun de ceux-ci correspondant à l'une desdites positions angulaires prédéterminées et s'étendant parallèlement dans l'espace à la corde de l'encoche transversale correspondante (17a, 17b), et dans laquelle pénètre une branche (21b) d'un levier (21) qui est rappelée élastiquement vers le fond de ladite encoche de maintien et de rappel (23), et dont l'autre branche (21a) est articulée par son extrémité
libre sur une paroi fixe (4a).
libre sur une paroi fixe (4a).
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