CA2083128A1 - Securi-bus - Google Patents

Securi-bus

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CA2083128A1
CA2083128A1 CA002083128A CA2083128A CA2083128A1 CA 2083128 A1 CA2083128 A1 CA 2083128A1 CA 002083128 A CA002083128 A CA 002083128A CA 2083128 A CA2083128 A CA 2083128A CA 2083128 A1 CA2083128 A1 CA 2083128A1
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CA
Canada
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vehicle
child
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CA002083128A
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Normand Lefebvre
Christian Lefebvre
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00—Television systems
    • H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
    • H04N7/183—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a single remote source
    • H04N7/185—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a single remote source from a mobile camera, e.g. for remote control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/02—Systems using reflection of radio waves, e.g. primary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/50—Systems of measurement based on relative movement of target
    • G01S13/52—Discriminating between fixed and moving objects or between objects moving at different speeds
    • G01S13/56—Discriminating between fixed and moving objects or between objects moving at different speeds for presence detection
    • G—PHYSICS
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    • G01S13/867—Combination of radar systems with cameras
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

Précis Dès que l'enfant arrive devant la roue droite avant de l'autobus (véhicule public), la roue placée juste devant la sortie du véhicule, il est capté par une caméra vidéo qui retransmet immédiatement l'image à un moniteur que le chauffeur surveille. Les enfants (adultes) sont captés par la caméra à partir du sol, jusqu'à la hauteur d'environ 30 pouces de hauteur. Si l'enfant (adulte) ramasse un objet par terre ou encore, s'il se penche il est toujours vu par le chauffeur, grâce au moniteur. Si l'enfant (adulte) tombe ou pour quelconque raison, se retrouve étendu devant le véhicule, encore là, le chauffeur garde un contact visuel. Un détecteur micro-ondes de masse et de mouvements est placé devant la roue droite avant de l'autobus (véhicule public), la roue placée juste devant la sortie du véhicule. Il permet de capter toute masse importante qui passe devant le véhicule, évitant le déclenchement du système par la présence d'un chat, par exemple. Les enfants sont détectés à partir d'environ 18 pouces passés le détecteur micro-ondes. Veuillez noter qu'entre le coin du véhicule et le début du rayonnement du détecteur micro-ondes, l'enfant (adulte) est quand même capté par la caméra vidéo qui permet au chauffeur de garder un contact visuel avec lui. L'enfant (adulte) reste dans le champ du détecteur jusqu'à une distance de près de six (6) pieds, passé le véhicule. Tant et aussi longtemps que l'enfant (adulte) reste dans le champs du détecteur, un signal sonore est entendu par le chauffeur.

Description

Mémoire descriptif La présente invention se rapporte à un système de sécurité audio et visuel pour protéger la traverse des enfants (adultes) devant les véhicules scolaires (publics).

Il est d'usage courant de voir des systèmes de caméra vidéo installés dans des édifices intérieurs et extérieurs, pour enregistrer le son et la vue des activités dans une pièce, mais non en-dessous d'un autobus (véhicule public) qui peut résister à toutes intempéries, de même que le détecteur micro-ondes qui fait l'objet de dé;tection dans des températures et intempéries diverses.

Nous avons découvert un système pouvant appartenir à une meilleure `
catégorie de sécurité envers les enfants (adultes) qui descendent et montent dans un véhicule scolaire (public) un utilisant un système vidéo et audio avec détection de mouvement, donc, l'attention du chauffeur est constamment sur le moniteur à l'entrée ou sortie (escaliers) des enfants (adultes) dudit véhicule. Le risque de ne pas voir ni entendre est très très minime grâce à la double technologie employée ici.

Relativement au dessin qui illustre la réalisation de l'invention, la figure "A" représente une vue de face de l'invention, la figure "B" -~
représente une vue à vol d'oiseau. ~
."~"i.
Le système de caméra, point 2 de la figure "A" démontre dans un moniteur, ~ ~
point 6, de neuf (9) pouces, une vue à un angle de 110 degrés de la ~ i traverse des personnes. Cette caméra couvre à partir du côté du chauffeur :~
un réseau de 110 degrés sur une forme de 360 degrés, figure "C", vue de ~-`
côté. Cette caméra fonctionne tant en position d'arrêt du véhicule OU '? ::
lorsque ce dernier est en route.

Le détecteur de mouvement micro-ondes, point 1, détecte le mouvement des ~ `
enfants (adultes) quand ces derniers passent devant le véhicule, avec --~
une forme ovale dans un rayon de neuf (9) pieds de long par cinq (5) pieds de largeur qui empiète sur le champs de la caméra, point 2, ce qui - ` -donne un son sonore à l'intérieur du véhicule pour aviser le chauffeur ~i~
de regarder le moniteur avant de quitter les lieux; voir figure "D".
Il est à noter que ce détecteur micro-ondes fonctionne seulement lorsque ~ -~
le véhicule est en fonction arrêt et que la poignée ouvrant la porte et sortant le bras d'arrêt double, voir figure "A" point 3, est actionnée, -que le détecteur micro-ondes fonctionne (donc lorsque la porte est ouverte). ~ -

Claims

Revendication Un système de caméra et détecteur de mouvement micro-ondes avec moniteur et auxiliaire sonore, tel que décrit précédemment, est utilisé pour mieux protéger les enfants (adultes) qui traversent devant un véhicule scolaire (public).
CA002083128A 1992-11-17 1992-11-17 Securi-bus Abandoned CA2083128A1 (fr)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2799604A1 (fr) * 1999-10-11 2001-04-13 Renault Vehicules Ind Systeme de surveillance video pour bus
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