CA1303174C - Borne de raccordement electrique a vis freinee - Google Patents
Borne de raccordement electrique a vis freineeInfo
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- H—ELECTRICITY
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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- H01R4/28—Clamped connections, spring connections
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- H01R4/28—Clamped connections, spring connections
- H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
- H01R4/301—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member having means for preventing complete unscrewing of screw or nut
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- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
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Abstract
Borne de raccordement électrique à vis freinée, en particulier pour un appareil contacteur. Une extrémité de cette vis, qui dépasse de l'ouverture filetée dans laquelle celle-ci est engagée, vient en contact transversal avec une languette élastiquement déformable faisant partie d'une pièce de l'appareil.
Description
L'invention concerne une borne de raccordement pour appareil électrique comprenant, d'une part, une pièce conductrice qui est associée à un support-isolant, et qui présente une ouvertu-re taraudée et, d'autre part, une vis de serrage qui traverse un étrier de serrage et qui est engagée dans cette ouverture, des moyens de ce support étant prévus pour limiter le déplace-ment de la tête dans le sens du dévissage.
L'utilisation très fréquente de ce type de bornes, ainsi que le 10 temps qui doit être consacré au serrage des conducteurs qu'elles reçoivent, ont amené les fabricants de matériel élec-trique à s'intéresser aux différents problèmes auxquels se trouve confronté l'utilisateur ou le personnel de maintenance.
Selon une première démarche, les vis de ces bornes d'appareils, non protégées dans le sens du dévissage, étaient bloquées lors de leur fabrication, de façon à prévenir leur dévissage intem-pestif en cours de transport, ainsi que la perte qui en résul-tait.
Lorsque l'on a constaté que le personnel était amené à consa-crer un ~.emps non négligeable au dévissage de ces vis afin d'introdui.re, au moment du câblage, des conducteurs sous leurs étriers, on a ensuite pris des mesures pour que le corps de l'appareil électrique concerné, ou des parois de ce corps voisines des bornes, présentent des formes aptes à empêcher la ~ chute de ces vis qui étaient partiellement vissées dans la 13031'74 pièce conductrice ; cette mesure qui présente l'avantage de mettre à la disposition de l'usager des bornes déjà ouvertes, n'empêche pas toutefois u~n revissage intempestif de la vis qui est provoqué par des vibrations que l'on peut rencontrer par exemple pendant le transport des appareils ainsi équipés.
L'invention se propose, par suite, d'apporter à une borne telle que celle dont la constitution est mentionnée ci-dessus, un perfectionnement permettant d'empêcher qu'une vis de borne 10 partiellement vissée dans la pièce conductrice, puisse être l'objet d'un vissage ou d'un dévissage intempestif, tout en n'opposant qu'un très faible couple résistant au moment où doit être effectué son serrage sur les conducteurs à raccorder.
Selon l'invention, le but visé est atteint grâce au fait que la vis de borne présente une longueur telle que lorsque celle-ci se trouve dans son état de dévissage maximum, une portion d'extrémité opposée à la tête dépasse l'ouverture taraudée d'une quantité suffisante pour amener cette portion en contact 20 avec une languette élastique transversale ~ui est directement ou indirectement solidaire du support isolant.
Avantageusement, la susdite languette pourra appartenir à une carcasse de bobine d'un électro-aimant d'un contacteur et pourra coopérer avec la borne de raccordement de cette bobine.
L'utilisation très fréquente de ce type de bornes, ainsi que le 10 temps qui doit être consacré au serrage des conducteurs qu'elles reçoivent, ont amené les fabricants de matériel élec-trique à s'intéresser aux différents problèmes auxquels se trouve confronté l'utilisateur ou le personnel de maintenance.
Selon une première démarche, les vis de ces bornes d'appareils, non protégées dans le sens du dévissage, étaient bloquées lors de leur fabrication, de façon à prévenir leur dévissage intem-pestif en cours de transport, ainsi que la perte qui en résul-tait.
Lorsque l'on a constaté que le personnel était amené à consa-crer un ~.emps non négligeable au dévissage de ces vis afin d'introdui.re, au moment du câblage, des conducteurs sous leurs étriers, on a ensuite pris des mesures pour que le corps de l'appareil électrique concerné, ou des parois de ce corps voisines des bornes, présentent des formes aptes à empêcher la ~ chute de ces vis qui étaient partiellement vissées dans la 13031'74 pièce conductrice ; cette mesure qui présente l'avantage de mettre à la disposition de l'usager des bornes déjà ouvertes, n'empêche pas toutefois u~n revissage intempestif de la vis qui est provoqué par des vibrations que l'on peut rencontrer par exemple pendant le transport des appareils ainsi équipés.
L'invention se propose, par suite, d'apporter à une borne telle que celle dont la constitution est mentionnée ci-dessus, un perfectionnement permettant d'empêcher qu'une vis de borne 10 partiellement vissée dans la pièce conductrice, puisse être l'objet d'un vissage ou d'un dévissage intempestif, tout en n'opposant qu'un très faible couple résistant au moment où doit être effectué son serrage sur les conducteurs à raccorder.
Selon l'invention, le but visé est atteint grâce au fait que la vis de borne présente une longueur telle que lorsque celle-ci se trouve dans son état de dévissage maximum, une portion d'extrémité opposée à la tête dépasse l'ouverture taraudée d'une quantité suffisante pour amener cette portion en contact 20 avec une languette élastique transversale ~ui est directement ou indirectement solidaire du support isolant.
Avantageusement, la susdite languette pourra appartenir à une carcasse de bobine d'un électro-aimant d'un contacteur et pourra coopérer avec la borne de raccordement de cette bobine.
- 2 -L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description : ci-dessous et des figures qui illustrent de telles bornes :
dans une vue en coupe partielle et en élévation à la figure 1 ;
':
et respectivement dans une vue de dessous à la figure 2 ;
10la figure 3 représentant une coupe partielle d'un appa-reil ayant deux bornes superposées.
Un support isolant 1, appartenant par exemple à une carcasse de bobine 2 d'électro-aimant partiellement représentée et réali-sée en matière plastique moulée, comporte une portion supérieu-re 3 dans laquelle sont ménagées, par exemple, une rainure 4 et une cavité telle que 5 afin de recevoir et maintenir une pièce conductrice 6 de borne 10 qui s'y trouve engagée et accrochée ;
. cette pièce présente, à l'une de ses extrémités, une plage de 20 raccordement 7 dans laquelle ont été pratiqués un repoussage et une ouverture taraudée 8 pour recevoir une vis de serrage 15 traversant par ailleurs un étrier de serrage 9, voir figure 1.
Lorsque cet étrier se trouve dans son état d'ouverture lui donnant une position suffisamment éloignée de la plage de raccordement pour pouvolr recevoir un conducteur de gros diamè-tre (non représenté), une portion d'extrémité filetée 11, ~.303174 opposée à la tête 12, dépasse l'ouverture taraudée 8 d'une certaine quantité - d -.
Dans cette position pour laquelle l'ouverture de la borne est à
son maximum, la tête 12 de la vis rencontre une paroi 16 appar-tenant indifféremment au support 1 ou à une pièce annexe de l'appareil contacteur recevant la bobine.
; Cette portion filetée se trouve alors en contact avec l'arête 10 13 ou la tranche d'une languette élastiquement déformable 14.
Cette languette, qui se trouve en compression transversale par rapport à l'axe XX' de la vis, peut faire avantageusement partie du support isolant 1, et communique dans tous les cas à
cette vis de borne un léger couple de freinage qui est suffi-sant pour empêcher son vissage ou son dévissage en l'absence de conducteurs, voir aussi la figure 2.
Il est clair que la présence de la paroi 16 de l'appareil 18 20 empêche normalement un dévissage lorsque l'appareil est complet, de sorte que la protection contre le dévissage concer-ne ici la période de fabrication au cours de laquelle la bobine n'est pas encore montée.
Ce couple de freinage est suffisamment réduit pour n'opposer qu'une résistance négligeable lorsque l'on procède au vissage et au blocage de la vis, afin d'obtenir le maintien mécanique 130317~
et le raccordement électrique de conducteurs placés entre l'étrier 9 et la plage de raccordement 7.
Selon un autre mode de réalisation mettant en oeuvre le même principe et visible à la figure 3, la languette de blocage 19 d'une vis 20 de borne de puissance 21, ayant une même fonction que la languette 14, fait partie d'un capot cache-bornes 17 qui est associé à l'appareil 18 afin de remplir d'autres fonctions telles que celle de la protection du personnel contre des 10 contacts accidentels avec d'autres bornes, ou que celle d'opérer par la surface 26 le guidage de conducteurs tels que 22 vers l'entrée de la borne 21.
On remarquera que ce capot cache-bornes 17 isolant et amovible concerne également une seconde borne de bobine 23 analogue à la borne 10 et à la vis de laquelle on peut accéder par une ouver-ture 24 dont l'extrémité présente une paroi 16' telle que .~ mentionnée ci-dessus.
,' ,~
,.
., , ' ~ :
dans une vue en coupe partielle et en élévation à la figure 1 ;
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et respectivement dans une vue de dessous à la figure 2 ;
10la figure 3 représentant une coupe partielle d'un appa-reil ayant deux bornes superposées.
Un support isolant 1, appartenant par exemple à une carcasse de bobine 2 d'électro-aimant partiellement représentée et réali-sée en matière plastique moulée, comporte une portion supérieu-re 3 dans laquelle sont ménagées, par exemple, une rainure 4 et une cavité telle que 5 afin de recevoir et maintenir une pièce conductrice 6 de borne 10 qui s'y trouve engagée et accrochée ;
. cette pièce présente, à l'une de ses extrémités, une plage de 20 raccordement 7 dans laquelle ont été pratiqués un repoussage et une ouverture taraudée 8 pour recevoir une vis de serrage 15 traversant par ailleurs un étrier de serrage 9, voir figure 1.
Lorsque cet étrier se trouve dans son état d'ouverture lui donnant une position suffisamment éloignée de la plage de raccordement pour pouvolr recevoir un conducteur de gros diamè-tre (non représenté), une portion d'extrémité filetée 11, ~.303174 opposée à la tête 12, dépasse l'ouverture taraudée 8 d'une certaine quantité - d -.
Dans cette position pour laquelle l'ouverture de la borne est à
son maximum, la tête 12 de la vis rencontre une paroi 16 appar-tenant indifféremment au support 1 ou à une pièce annexe de l'appareil contacteur recevant la bobine.
; Cette portion filetée se trouve alors en contact avec l'arête 10 13 ou la tranche d'une languette élastiquement déformable 14.
Cette languette, qui se trouve en compression transversale par rapport à l'axe XX' de la vis, peut faire avantageusement partie du support isolant 1, et communique dans tous les cas à
cette vis de borne un léger couple de freinage qui est suffi-sant pour empêcher son vissage ou son dévissage en l'absence de conducteurs, voir aussi la figure 2.
Il est clair que la présence de la paroi 16 de l'appareil 18 20 empêche normalement un dévissage lorsque l'appareil est complet, de sorte que la protection contre le dévissage concer-ne ici la période de fabrication au cours de laquelle la bobine n'est pas encore montée.
Ce couple de freinage est suffisamment réduit pour n'opposer qu'une résistance négligeable lorsque l'on procède au vissage et au blocage de la vis, afin d'obtenir le maintien mécanique 130317~
et le raccordement électrique de conducteurs placés entre l'étrier 9 et la plage de raccordement 7.
Selon un autre mode de réalisation mettant en oeuvre le même principe et visible à la figure 3, la languette de blocage 19 d'une vis 20 de borne de puissance 21, ayant une même fonction que la languette 14, fait partie d'un capot cache-bornes 17 qui est associé à l'appareil 18 afin de remplir d'autres fonctions telles que celle de la protection du personnel contre des 10 contacts accidentels avec d'autres bornes, ou que celle d'opérer par la surface 26 le guidage de conducteurs tels que 22 vers l'entrée de la borne 21.
On remarquera que ce capot cache-bornes 17 isolant et amovible concerne également une seconde borne de bobine 23 analogue à la borne 10 et à la vis de laquelle on peut accéder par une ouver-ture 24 dont l'extrémité présente une paroi 16' telle que .~ mentionnée ci-dessus.
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Claims (4)
1. Borne de raccordement pour appareil électrique comprenant une pièce conductrice associée à un support isolant présentant une ouverture taraudée et une vis de serrage qui traverse un étrier de serrage et est engagée dans cette ouverture, des moyens de butée étant prévus sur ce support, au-dessus de l'ouverture, pour limiter le déplacement de la tête dans le sens du dévissage, caractérisée en ce que la vis (15) de borne (10) présente une longueur telle que lorsque celle-ci se trouve dans son état de dévissage maximum, une portion d'extrémité (11), opposée à la tête (12), dépasse l'ouverture taraudée (8) d'une quantité suffisante pour amener cette portion en contact avec une languette élastique transversale (14, 19) qui est directement ou indirectement solidaire du support isolant (1) respectivement 17) et s'étend sous l'ouverture et empêcher ainsi la vis de tourner.
2. Borne selon la revendication 1, caractérisée en ce que cette languette (14) appartient à
une carcasse (1) de bobine (2) de l'électro-aimant d'un contacteur (18) et coopère avec la borne de raccordement (10) de cette bobine.
une carcasse (1) de bobine (2) de l'électro-aimant d'un contacteur (18) et coopère avec la borne de raccordement (10) de cette bobine.
3. Borne selon la revendication 1, caractérisée en ce que cette languette (19) appartient à
un capot cache-bornes (17) qui est fixé de facon amovible sur un corps (18) de contacteur.
un capot cache-bornes (17) qui est fixé de facon amovible sur un corps (18) de contacteur.
4. Borne selon la revendication 3, caractérisée en ce que ce capot cache bornes (17) présente, en outre, au moins une ouverture (24) donnant accès à une vis de borne (10) et des surfaces de guidage (26) pour des conducteurs (22) aboutissant à des bornes de puissance (21).
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR8804991A FR2630263B1 (fr) | 1988-04-15 | 1988-04-15 | Borne de raccordement electrique a vis freinee |
| FR8804991 | 1988-04-15 |
Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA000596818A Expired - Lifetime CA1303174C (fr) | 1988-04-15 | 1989-04-14 | Borne de raccordement electrique a vis freinee |
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| HK (1) | HK33193A (fr) |
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| MA (1) | MA21534A1 (fr) |
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| MY (1) | MY104759A (fr) |
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| OA (1) | OA08994A (fr) |
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| PT (1) | PT90274B (fr) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MKLA | Lapsed |