CA1101281A - Procede de fabrication d'une chape d'etancheite elastique a haute resistance, et chape ainsi obtenue - Google Patents
Procede de fabrication d'une chape d'etancheite elastique a haute resistance, et chape ainsi obtenueInfo
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Abstract
DE DIVULGATION La présente invention concerne le domaine des matériaux d'étanchement, et a pour objet un procédé de fabrication d'une chape d'étanchéité élastique à haute résistance. Procédé caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à imprégner de bitume fondu une armature en non-tissé de fibres de polyester, à enduire la surface de cette armature imprégnée d'un mélange bitume-élastomère-résine, et à procéder à la finition de la chape. L'invention est plus particulièrement applicable à la fabrication de chapes d'étanchéité.
Description
lZ~
:
La présente invention concerne le domaine des matériaux d'étanchement, et a pour objet un pxocédé de ~abrication d'une ;
chape d'étanchéité élastique à haute résistance.
L'invention a également pour objet une chape d'étanchéité
obtenue par application de ce procédé.
Actuellement, certaines chapes d'étanchéité connue~ sont constituées par une armature en non tissé de fibres de polyester, et par une couche de bitume fillérisé traditionnel.
Il existe également des chapes réalisées avec du bitume amélioré qui présente des caractéristiques élastiques, et avec une armature traditionnelle en voile de verre, ou en tissu de verre. Ce bitume amélioré comporte notamment des hauts pol~nères du type copolymère-bloc polystyrène-polybutadiène-pol~styrène. -Ces chapes existantes ne présentent, cependant, qu'une résistance, un allongement à la rupture, et une élasticité relati- ;
vement faibles. ~-, La présente invention a pour but de pallier ces inconvé- ' nients.
Elle a, en effet, pour objet un procédé de fabrication ~ ~
20 d'une chape d'étanchéité élastique à haute résistance qui consis- ~ ~-te essentiellement à imprégner de bitume ~ondu une armature en non-tissé de fibres de polyester, à enduire la surface de cette armature imprégnée d'un mélange bitume-élastomère-resine et à
procéder à la finition de la chape.
L'imprégnation de l'armature est réalisée dans un bain de bitume fondu présentant un point da ramollissement bille et anneau compris entre 40 et 50 C, une pénétration ~ 25C comprise entre `;
80 et 100, et donnant un résultat inférieur à 0,3 mm au test d'Oliensis relatif aux phénomènes d'exudation. La température de bain d'imprégnation est maintenue entre 160 et 180 C~ l'armature ïZ81 en non tissé de fibres polyester n'étant au contact du bitume que le temps nécessaire à la saturation totale, les rouleaux d'enduction étant juste recouverts d'une fine pellicule de bi*ume. Après essorage de l'armature, on obtient alors un taux d'imprégnation compris entre 230 et 270 % . ~ ;
La préparation du mélange bitume-élastomère-résine est effectuée par introduction d'un bitume, présentant un point de ramollissement bille et anneau compris entre 40 et 50 C, et une pénétxation comprise entre 80 et 100, dans un mél-angeur avec agitateur ancre. Le mélange doit être efficace, mais pas *rop violent pour éviter llocclusion d'air ou de gaz dans la masse liquide, et il a lieu à une température comprise entre 180 et ~0 C. . ...
Un polymère est alors introduit dans le mélangeur sous forme d'une poudre fine dont la granulométrie est comprise entre - -~
200 et 800 ~ , à raison de 3 ~ 15 ~o, de pré~érence 6 ~ 9 ~0 en poids par rapport au bitume. Ce mélange de bitume et de polymère est effectué pendant au moins 45 minutes, de préférence pendant ;~
une heure.
Au cours du~mélange on ajoute une résine, par exemple du type résine hydrocarbonée polydiénique~ de point de ra~ollisse-` ment bille et anneau compris entre 70 et 125 C, de préférence 110 à 120 C et de poids moléculaire moyen compris entre 10~ et 1300, ou du type r;~sine hydrocarbonée thermoplastique polycycli-que à base de polydiène réactif, présentant une insaturation moyenne dont le po:int de ramollissement bille et anneau est ~`
compris entre 80 e-t 115~ C, de préférence 100 à 110 C, et de poids moléculaire compris entre 600 et 700. La quantité de résine ajoutée est comprise entre 2 et 5 %, de préférence 3 ~ en poids 30 par rapport au bitumer
:
La présente invention concerne le domaine des matériaux d'étanchement, et a pour objet un pxocédé de ~abrication d'une ;
chape d'étanchéité élastique à haute résistance.
L'invention a également pour objet une chape d'étanchéité
obtenue par application de ce procédé.
Actuellement, certaines chapes d'étanchéité connue~ sont constituées par une armature en non tissé de fibres de polyester, et par une couche de bitume fillérisé traditionnel.
Il existe également des chapes réalisées avec du bitume amélioré qui présente des caractéristiques élastiques, et avec une armature traditionnelle en voile de verre, ou en tissu de verre. Ce bitume amélioré comporte notamment des hauts pol~nères du type copolymère-bloc polystyrène-polybutadiène-pol~styrène. -Ces chapes existantes ne présentent, cependant, qu'une résistance, un allongement à la rupture, et une élasticité relati- ;
vement faibles. ~-, La présente invention a pour but de pallier ces inconvé- ' nients.
Elle a, en effet, pour objet un procédé de fabrication ~ ~
20 d'une chape d'étanchéité élastique à haute résistance qui consis- ~ ~-te essentiellement à imprégner de bitume ~ondu une armature en non-tissé de fibres de polyester, à enduire la surface de cette armature imprégnée d'un mélange bitume-élastomère-resine et à
procéder à la finition de la chape.
L'imprégnation de l'armature est réalisée dans un bain de bitume fondu présentant un point da ramollissement bille et anneau compris entre 40 et 50 C, une pénétration ~ 25C comprise entre `;
80 et 100, et donnant un résultat inférieur à 0,3 mm au test d'Oliensis relatif aux phénomènes d'exudation. La température de bain d'imprégnation est maintenue entre 160 et 180 C~ l'armature ïZ81 en non tissé de fibres polyester n'étant au contact du bitume que le temps nécessaire à la saturation totale, les rouleaux d'enduction étant juste recouverts d'une fine pellicule de bi*ume. Après essorage de l'armature, on obtient alors un taux d'imprégnation compris entre 230 et 270 % . ~ ;
La préparation du mélange bitume-élastomère-résine est effectuée par introduction d'un bitume, présentant un point de ramollissement bille et anneau compris entre 40 et 50 C, et une pénétxation comprise entre 80 et 100, dans un mél-angeur avec agitateur ancre. Le mélange doit être efficace, mais pas *rop violent pour éviter llocclusion d'air ou de gaz dans la masse liquide, et il a lieu à une température comprise entre 180 et ~0 C. . ...
Un polymère est alors introduit dans le mélangeur sous forme d'une poudre fine dont la granulométrie est comprise entre - -~
200 et 800 ~ , à raison de 3 ~ 15 ~o, de pré~érence 6 ~ 9 ~0 en poids par rapport au bitume. Ce mélange de bitume et de polymère est effectué pendant au moins 45 minutes, de préférence pendant ;~
une heure.
Au cours du~mélange on ajoute une résine, par exemple du type résine hydrocarbonée polydiénique~ de point de ra~ollisse-` ment bille et anneau compris entre 70 et 125 C, de préférence 110 à 120 C et de poids moléculaire moyen compris entre 10~ et 1300, ou du type r;~sine hydrocarbonée thermoplastique polycycli-que à base de polydiène réactif, présentant une insaturation moyenne dont le po:int de ramollissement bille et anneau est ~`
compris entre 80 e-t 115~ C, de préférence 100 à 110 C, et de poids moléculaire compris entre 600 et 700. La quantité de résine ajoutée est comprise entre 2 et 5 %, de préférence 3 ~ en poids 30 par rapport au bitumer
- 2 _ ,. . . ~ .. . ~ -Z~
Le mélange bitume~elastomère-xésine ainsi obtenu peut ensuite être fillérisé avec des fillers traditionnels tels que calcaire, cendres volantes, poudre d'ardoise, ou autre poudre minérale, dont la granulométrie est inférieure à 80 ~ , la quantité de filler variant entre 10 et 50!% étant de préérence égale à 40 en poids par rapport au mélange complet.
Le mélange bitume-élastomère-résine est ensuite introduit dans une ou deux cuves de surfaça~e, l'armature imprégnée passe alors sur un rouleau trempant dans ce bitume et imprégnant la ~;
face in~érieure de l'armature qui est ainsi chargée de bitume.
En même temps, on déverse du bitume sur la face supérieure de l'armature, qui est de ce ait, également chargée de bitume.
Suivant le réglage de ces deux opérations, les épaisseurs de bitume sur les deux faces peuvent etre différentes, ou non, ~ ~-en fonction des besoins. ~
L'épaisseur totale de la chape est alors réglée par passa- ~`
ge ~ travers des calandres fixes ou mobiles, dont l'espace entre les rouleaux es* réglé suivant l'épaisseur désirée. ~`
La chape subi~ ensuite les opérations de finition usuel-les, telles que protection anti-collage par sablage, par enduc-tion de talc, ou analogue, auto-protection, dans le cas de chape ~;
avec auto-protection, par granulés colores, paillettes minérales, feuilles métalliques, ou feuilles en matière synthétique, refroi-dissement, enroulement, emballage. ~ -L'invention a également pour objet, à titre de produit ind~striel nouveau, une chape d'étanchéité élastique à haute -résistance obtenue par application du procédé déorit ci-dessus.
Cette chape est essentiellement CQnStituée par une arma- -ture en non-tissé de fibres de polyester 9 par un bitume elasti- ;~
que, et par une couche de finition.
Le mélange bitume~elastomère-xésine ainsi obtenu peut ensuite être fillérisé avec des fillers traditionnels tels que calcaire, cendres volantes, poudre d'ardoise, ou autre poudre minérale, dont la granulométrie est inférieure à 80 ~ , la quantité de filler variant entre 10 et 50!% étant de préérence égale à 40 en poids par rapport au mélange complet.
Le mélange bitume-élastomère-résine est ensuite introduit dans une ou deux cuves de surfaça~e, l'armature imprégnée passe alors sur un rouleau trempant dans ce bitume et imprégnant la ~;
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En même temps, on déverse du bitume sur la face supérieure de l'armature, qui est de ce ait, également chargée de bitume.
Suivant le réglage de ces deux opérations, les épaisseurs de bitume sur les deux faces peuvent etre différentes, ou non, ~ ~-en fonction des besoins. ~
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La chape subi~ ensuite les opérations de finition usuel-les, telles que protection anti-collage par sablage, par enduc-tion de talc, ou analogue, auto-protection, dans le cas de chape ~;
avec auto-protection, par granulés colores, paillettes minérales, feuilles métalliques, ou feuilles en matière synthétique, refroi-dissement, enroulement, emballage. ~ -L'invention a également pour objet, à titre de produit ind~striel nouveau, une chape d'étanchéité élastique à haute -résistance obtenue par application du procédé déorit ci-dessus.
Cette chape est essentiellement CQnStituée par une arma- -ture en non-tissé de fibres de polyester 9 par un bitume elasti- ;~
que, et par une couche de finition.
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L'armature en non-tissé de fibres de polyester doit sa résistance surtout aux liaisons physiques existan-t entre les fibres, et ne nécessite pour son encollage qu'une dose de colle, ou analogue, relativement ~aible, inlérieure à 10 %.
Cette armature en non-tissé de fibres de polyester présen-te les caractéristiques suivantes :
poids compris entre laS et 500 grammes, de préférence 350 grammes, résistance à la température : point de ramollissement 230 à 250 C, point de ~usion 255 C, .
résistance~au pourrissement, résistance au viellissement, résistance à la corrosion, stabilité dimensionnelle, reprise d'eau minime (inférieure à 0,4 % ) ~-liaison mécanique des fibres, nécessitant seulement 7 % de liant acrylique, résistance à la rupture élevée, dûe à la longueur des ~ibres, à l'aiguilletage~ et au liant, le tableau ci-dessous donnant les 20 résultats de divers essais : ~.
,;:
Essais : Sens longitudinal : Sens transversal : ~-' : ~
: Résistance rupture N/cm : 180 : 90 : Charge à 5 % s 70 ~0 : d'allongement en N/cm : : : ~:
: Allon~ement à rupture ~ : 30 : 40 :
résistance é:Levée a la déchirure amorcée, élasticité relativement élevée : environ 6 ~0, perméabilité à la vapeur d'eau, stabilité dimensionn~lle sous des conditions variées de
L'armature en non-tissé de fibres de polyester doit sa résistance surtout aux liaisons physiques existan-t entre les fibres, et ne nécessite pour son encollage qu'une dose de colle, ou analogue, relativement ~aible, inlérieure à 10 %.
Cette armature en non-tissé de fibres de polyester présen-te les caractéristiques suivantes :
poids compris entre laS et 500 grammes, de préférence 350 grammes, résistance à la température : point de ramollissement 230 à 250 C, point de ~usion 255 C, .
résistance~au pourrissement, résistance au viellissement, résistance à la corrosion, stabilité dimensionnelle, reprise d'eau minime (inférieure à 0,4 % ) ~-liaison mécanique des fibres, nécessitant seulement 7 % de liant acrylique, résistance à la rupture élevée, dûe à la longueur des ~ibres, à l'aiguilletage~ et au liant, le tableau ci-dessous donnant les 20 résultats de divers essais : ~.
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Essais : Sens longitudinal : Sens transversal : ~-' : ~
: Résistance rupture N/cm : 180 : 90 : Charge à 5 % s 70 ~0 : d'allongement en N/cm : : : ~:
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résistance é:Levée a la déchirure amorcée, élasticité relativement élevée : environ 6 ~0, perméabilité à la vapeur d'eau, stabilité dimensionn~lle sous des conditions variées de
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température et d'humidité, par exemple variation inférieure à
1 % pour une température de 180 C, résistance élevée à la charge ponctuelle, souplesse aux différentes températures, effet de capillarité minime.
Le bitume élastique est const:itué par un mélange de bitume de distillation directe et de polymères thermoplastiques du type copolymère-bloc-polystyrène--polybutadiène-polystyrène, ce mélange contenant des adjuvants sélectionnés, no*amment des ~
10 résines qui permettent d'~btenir des résistances aux intempéries . r '. .
et au vieillissement nettement améliorées.
Ce bitume présente, par exemple, les caractéristiques suivantes :
r .
- point de ramolissement bille et anneau supérieur ~
.!, , 100 C, - pénétration ~ 25 C : de 25 à 35 dixièmes de millimètre, - aucune fissure, lors du pliage à froid jusqu'à - 10 C, - élasticité, avec retour élastique 100 %, supérieure à
La composition inale d'un tel bitume est, par exemple, la suivante : ~:
"~ .
- bitume 80/100 50 %
- Siller calcaire 40 %
- copolymère bloc 7 %
~ :-- résine 3 æ
La couche de ~inition est formée par une protection anti-collage telle que du sable, du talc, ou autre matière minérale ~ine, ou par une auto-protection ormée par des paillettes :
d~ardoise, des granulés colorés, une feuille métallique, ou t ::
analogue.
_ 5 _ ~ ,`
Grâce à l'invention, il est possible de réaliser une chape d'étallchéité qui présente une résistance et un allongement à la rupture particulièrement importantep et une élasticité pas encore at$einte avec les chapes bitumeuses existantes.
A titre d'exemple, une chape d'étanchéité ordinaire obte-nue par application du procédé con~orme à l'inventi.on présente la composition suivante :
Armature en non-tissé de fibres de polyester 0,350 kg/m ~:
Bitume d'imprégnation 0,875 kg/m Bitume élastique fillérisé 3,575 kg/m :
Surfaçage (sable) 0,200 kg/m Poids total 5 ~g/m En variante, une chape avec auto-protection ardoisée obtenue par ce meme procédé présente la composition suivante :
Armature en non-tissé de fibres de polyester -0,350 Xg/m Bitume d'imprégnation 0,875 kg/m Bitume élastique fillerisé 3,575 kg/m Sable 0,100 ~g/m2 Paillettes d'ardoise 0,800 kg/m Poids total 5,70D kg/m La chape d'étanchéité conforme à l'inven-tion trouve son application dans le domaine de l'étanchement de toitures- -terrasses, de parkings sous enrobés bitumeux, d'ouvrages d'art, de cuvelages, de tunnels, de bassins de rétention, de barrages, ~ `~
ou analogues.
Il est également possible, en incorporant au bitume un agent fongicide, d'utiliser cette chape comme étancheité de toitures-terrasses, jardins, résistant ~ la pénétration des : - 6 - : :
l~lZ~i racines.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit. Des modifications restent possibles, notam- :
ment du point de vue des constituants de la chape, sans sor~ir pour autant du domaine de protection de l'invention.
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1 % pour une température de 180 C, résistance élevée à la charge ponctuelle, souplesse aux différentes températures, effet de capillarité minime.
Le bitume élastique est const:itué par un mélange de bitume de distillation directe et de polymères thermoplastiques du type copolymère-bloc-polystyrène--polybutadiène-polystyrène, ce mélange contenant des adjuvants sélectionnés, no*amment des ~
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et au vieillissement nettement améliorées.
Ce bitume présente, par exemple, les caractéristiques suivantes :
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La composition inale d'un tel bitume est, par exemple, la suivante : ~:
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- bitume 80/100 50 %
- Siller calcaire 40 %
- copolymère bloc 7 %
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La couche de ~inition est formée par une protection anti-collage telle que du sable, du talc, ou autre matière minérale ~ine, ou par une auto-protection ormée par des paillettes :
d~ardoise, des granulés colorés, une feuille métallique, ou t ::
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Grâce à l'invention, il est possible de réaliser une chape d'étallchéité qui présente une résistance et un allongement à la rupture particulièrement importantep et une élasticité pas encore at$einte avec les chapes bitumeuses existantes.
A titre d'exemple, une chape d'étanchéité ordinaire obte-nue par application du procédé con~orme à l'inventi.on présente la composition suivante :
Armature en non-tissé de fibres de polyester 0,350 kg/m ~:
Bitume d'imprégnation 0,875 kg/m Bitume élastique fillérisé 3,575 kg/m :
Surfaçage (sable) 0,200 kg/m Poids total 5 ~g/m En variante, une chape avec auto-protection ardoisée obtenue par ce meme procédé présente la composition suivante :
Armature en non-tissé de fibres de polyester -0,350 Xg/m Bitume d'imprégnation 0,875 kg/m Bitume élastique fillerisé 3,575 kg/m Sable 0,100 ~g/m2 Paillettes d'ardoise 0,800 kg/m Poids total 5,70D kg/m La chape d'étanchéité conforme à l'inven-tion trouve son application dans le domaine de l'étanchement de toitures- -terrasses, de parkings sous enrobés bitumeux, d'ouvrages d'art, de cuvelages, de tunnels, de bassins de rétention, de barrages, ~ `~
ou analogues.
Il est également possible, en incorporant au bitume un agent fongicide, d'utiliser cette chape comme étancheité de toitures-terrasses, jardins, résistant ~ la pénétration des : - 6 - : :
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Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit. Des modifications restent possibles, notam- :
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Claims (9)
1. Procédé de fabrication d'une chape d'étan-chéité élastique à haute résistance, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à imprégner une armature en non-tis-se de fibres de polyester, en la faisant défiler sur des rouleaux d'enduction, plongeant dans un bain de bitume fondu à une température comprise entre 160 et 180°C, à
enduire la surface de cette armature imprégnée d'un mélange bitume-élastomère-résine, obtenu par mélange efficace, mais pas trop violent dans un mélangeur à agitateur ancre, à une température comprise entre 180 et 200°C, de bitume, d'un polymère sous forme de poudre fine, et d'une résine ajoutée au cours de l'opération de mélange, et à procéder à la finition de la chape par application d'une couche de protection anti-collage constituée par du sable ou du talc, ou d'une couche auto-protectrice constituée par des pail-lettes d'ardoises ou des granules colores.
enduire la surface de cette armature imprégnée d'un mélange bitume-élastomère-résine, obtenu par mélange efficace, mais pas trop violent dans un mélangeur à agitateur ancre, à une température comprise entre 180 et 200°C, de bitume, d'un polymère sous forme de poudre fine, et d'une résine ajoutée au cours de l'opération de mélange, et à procéder à la finition de la chape par application d'une couche de protection anti-collage constituée par du sable ou du talc, ou d'une couche auto-protectrice constituée par des pail-lettes d'ardoises ou des granules colores.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé
en ce qu'il consiste à fillériser le mélange bitume-élas-tomère-résine avec des fillers choisis parmi le calcaire, les cendres volantes et la poudre d'ardoise.
en ce qu'il consiste à fillériser le mélange bitume-élas-tomère-résine avec des fillers choisis parmi le calcaire, les cendres volantes et la poudre d'ardoise.
3. Chape d'étanchéité à haute résistance, carac-térisée en ce qu'elle est essentiellement constituée par une armature en non-tissé de fibres de polyester présentant les caractéristiques suivantes:
- poids compris entre 125 et 500 grammes, - point de ramollissement entre 230 et 250°C, - point de fusion à 255°C, - reprise d'eau inférieure à 0,4%, - liaison mécanique des fibres nécessitant 7% de liant acrylique, - résistance à la rupture: 180N/cm dans le sens longi-tudinal et 90N/cm dans le sens transversal, - allongement à la rupture : 30% dans le sens longitu-dinal et 40% dans le sens transversal, - élasticité d'environ 6%, - stabilité dimensionnelle avec une variation inférieure à 1% pour une température de 180°C, par un bitume d'imprégnation de cette armature présentant les caractéristiques suivantes:
- point de ramollissement bille et anneau entre 40 et 50°C, - pénétration à 25°C entre 80 et 100, - résultat inférieur à 0,3 mm au test d'Oliensis, par un bitume élastique constitué par un mélange de bitume de distillation directe dont les caractéristiques sont:
- point de ramollissement bille et anneau entre 40 et 50°C, - pénétration à 25°C entre 80 et 100, et de polymères thermoplastiques du type copolymère-bloc-polystyrène-poly-butadiéne-polystyrène, et par des adjuvants constitués par des résines dy type résine hydrocarbonée polydiénique, - de point de ramollissement bille et anneau entre 70 et 125°C, - de poids moléculaire moyen compris entre 1000 et 1300, ou par des résines du type résine hydrocarbonée thermo-plastique polycyclique à base de polydiène réactif présen-tant une insaturation moyenne, - dont le point de ramollissement bille et anneau est compris entre 80 et 115°C, et - de poids moléculaire compris entre 600 et 700, et par une couche de finition formée par une protection anti-collage constituée par du sable, du talc ou par une auto-protection formée par des paillettes d'ardoise, des granulés colorés.
- poids compris entre 125 et 500 grammes, - point de ramollissement entre 230 et 250°C, - point de fusion à 255°C, - reprise d'eau inférieure à 0,4%, - liaison mécanique des fibres nécessitant 7% de liant acrylique, - résistance à la rupture: 180N/cm dans le sens longi-tudinal et 90N/cm dans le sens transversal, - allongement à la rupture : 30% dans le sens longitu-dinal et 40% dans le sens transversal, - élasticité d'environ 6%, - stabilité dimensionnelle avec une variation inférieure à 1% pour une température de 180°C, par un bitume d'imprégnation de cette armature présentant les caractéristiques suivantes:
- point de ramollissement bille et anneau entre 40 et 50°C, - pénétration à 25°C entre 80 et 100, - résultat inférieur à 0,3 mm au test d'Oliensis, par un bitume élastique constitué par un mélange de bitume de distillation directe dont les caractéristiques sont:
- point de ramollissement bille et anneau entre 40 et 50°C, - pénétration à 25°C entre 80 et 100, et de polymères thermoplastiques du type copolymère-bloc-polystyrène-poly-butadiéne-polystyrène, et par des adjuvants constitués par des résines dy type résine hydrocarbonée polydiénique, - de point de ramollissement bille et anneau entre 70 et 125°C, - de poids moléculaire moyen compris entre 1000 et 1300, ou par des résines du type résine hydrocarbonée thermo-plastique polycyclique à base de polydiène réactif présen-tant une insaturation moyenne, - dont le point de ramollissement bille et anneau est compris entre 80 et 115°C, et - de poids moléculaire compris entre 600 et 700, et par une couche de finition formée par une protection anti-collage constituée par du sable, du talc ou par une auto-protection formée par des paillettes d'ardoise, des granulés colorés.
4. Chape selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'armature en non tissé de fibres de polyester a un poids de 350 grammes.
5. Chape selon la revendication 3, caractérisée en ce que les résines du type résine hydrocarbonée poly-diénique ont un point de ramollissement bille et anneau compris entre 110 et 120°C et celles du type résine hydro-carbonée thermoplastique polycyclique à base de polydiène réactif présentant une insaturation moyenne ont un point de ramollissement bille et anneau compris entre 80 et 115°C,
6. Chape selon la revendication 3, caractérisée en ce que le bitume élastique présente les caractéristi-ques suivantes:
-point de ramollissement bille et anneau supérieur à 100°C
-penetration à 25°C : de 25 à 35 dixièmes de millimètre;
-aucune fissure, lors du pliage à froid jusqu'à -10°C;
-élasticité, avec retour élastique 100%, supérieure à 2000%.
-point de ramollissement bille et anneau supérieur à 100°C
-penetration à 25°C : de 25 à 35 dixièmes de millimètre;
-aucune fissure, lors du pliage à froid jusqu'à -10°C;
-élasticité, avec retour élastique 100%, supérieure à 2000%.
7. Chape selon la revendication 3 ou 6, carac-térisée en ce que le bitume élastique est composé de:
8. Chape selon la revendication 3, 4 ou 5, ca-ractérisée en ce que sa composition finale est la suivante:
9. Chape selon la revendication 3, 4 ou 5, carac-térisée en ce que sa composition finale est la suivante:
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