BRPI1014325B1

BRPI1014325B1 - método para formar uma junta e aparelho

Info

Publication number: BRPI1014325B1
Application number: BRPI1014325A
Authority: BR
Inventors: M Swanstrom Frederick; John Koppelman Henry; Girish Parikh Pradip; Matthew Harris Todd
Original assignee: Boeing Co
Priority date: 2009-06-22
Filing date: 2010-04-27
Publication date: 2020-05-19
Also published as: CN102458981B; WO2011005350A2; WO2011005350A3; CA2765568A1; US8282042B2; EP2445785B1; EP2445785A2; US8393578B2; JP2012530653A; US20130000821A1; US20100320325A1; AU2010271125A1; CA2765568C; BRPI1014325A2; CN102458981A

Abstract

método para formar uma junta e aparelho a presente invenção refere-se a um aparelho que pode compreender um primeiro painel de pele que tem uma primeira superfície, um segundo painel de pele que tem uma segunda superfície, um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de pele, um segundo flange localizado em uma extremidade do segundo painel de pele e uma tira que tem uma terceira superfície. o primeiro painel de pele pode ser localizado de modo adjacente ao segundo painel de pele de tal modo que o primeiro flange e o segundo flange formem um canal. a tira pode ser ligada ao canal. o fluxo de fluido através da terceira superfície da tira, a primeira superfície do primeiro painel de pele e a segunda superfície do segundo painel de pele podem ter um estado desejado.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para MÉTODO PARA FORMAR UMA JUNTA E APARELHO.

INFORMAÇÃO DO ESTADO DA TÉCNICA

Campo

[0001] A presente descrição refere-se em geral a aeronaves e, em particular, a um método e aparelho para uma junta de aeronave. Ainda mais particularmente, a presente descrição se refere a um método e aparelho para uma junta de aeronave com fluxo de ar aperfeiçoado. Antecedentes

[0002] Uma aeronave de asa fixa pode ser um veículo mais pesado que o ar capaz de voar no ar. Uma aeronave de asa fixa pode ser capaz de voar devido à suspensão, que pode ser gerada pelas asas da aeronave. A suspensão pode ser um componente de uma força dinâmica de ar que atua na aeronave. Essa força pode ser perpendicular a uma direção de fluxo de aproximação. Durante o voo, uma aeronave também pode experimentar uma força de resistência que pode estar na direção do fluxo de ar.

[0003] O desempenho de uma aeronave pode ser através da redução da resistência que pode ocorrer quando o ar flui sobre a superfície de uma aeronave. O fluxo laminar pode ser usado para reduzir a resistência na aeronave. O fluxo laminar ocorre quando o ar flui em lâminas paralelas sem mistura entre as camadas de ar.

[0004] Com uma asa de aeronave, o ar que flui sobre a asa pode ter uma camada limitante. Uma camada limitante pode ser uma camada muito fina sobre a superfície da asa e outras superfícies da aeronave. Essa camada de ar pode tender a aderir à asa da aeronave. À medida que a asa da aeronave se move para frente através do ar, a camada limitante pode primeiramente fluir suavemente com fluxo laminar sobre a asa.

[0005] Descontinuidades superficiais podem romper a camada

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2/50 limitante laminar de ar sobre uma asa de aeronave e fazer com que ela se trone turbulenta. Uma camada limitante turbulenta pode ser caracterizada por uma crescente mistura entre camadas de ar dentro da camada limitante. A resistência provocada por uma camada limitante pode ser de até 5 a 10 vezes maior que a resistência de uma camada limitante laminar. Essa transição de fluxo laminar para fluxo turbulento no interior da camada pode aumentar o arrasto. Além disso, essa transição pode produzir um ruído indesejável, diminuir a eficiência de combustível, e/ou outros efeitos indesejáveis durante o voo. Essas descontinuidades podem ser causadas, por exemplo, não limitativamente, por intervalos e/ou folgas nas juntas entre painéis de revestimento em uma aeronave.

[0006] Para se manter uma camada limitante laminar além das juntas entre painéis de revestimento em uma aeronave pintada pode requerer mudanças na superfície que podem ter tolerâncias restritas para evitar fluxo turbulento. Por exemplo, essas mudanças podem incluir tolerâncias para um intervalo na superfície, uma folga, ondulação, e/ou outras descontinuidades na superfície da aeronave. Uma etapa pode ser um desvio de um plano através de uma junta de painel de revestimento em uma superfície. Uma etapa também pode ser um desvio abrupto de uma suavidade desejada para a superfície. [0007] Por exemplo, uma tolerância para um intervalo pode ser de cerca de 0,050 mm (0,002 polegada) ou menos para manter uma camada limitante laminar além de uma junta. Intervalos incluídos nesta tolerância podem ser de cerca de 0,508 mm (0,020 polegada) até cerca de 1,27 mm (0,050 polegada). Essa tolerância pode ser difícil de atingir em juntas nas quais painéis de revestimento se encontram com métodos de fabricação e/ou instalação usados correntemente para painéis de revestimento para aeronaves. Além disso, a remoção e/ou reinstalação de painéis de revestimento durante a manutenção

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3/50 também podem apresentar desafios para que se consigam as tolerâncias para manter o fluxo laminar sobre a superfície de uma aeronave.

[0008] Uma solução inclui preencher uma folga entre painéis de revestimento com um enchimento tal como, por exemplo, sem limitação, uma massa de enchimento de epóxi endurecida. Com esse tipo de solução, os cabeçotes prendedores podem estar retraídos abaixo da superfície. Esses cabeçotes prendedores podem então ser cobertos com um enchimento de epóxi. O enchimento de epóxi então pode ser lixado para obter-se a suavidade desejada com relação à superfície dos painéis de revestimento. Além disso, desníveis em pontos baixos nos quais os painéis de revestimento estão fixados à estrutura de suporte também podem ser preenchidos com um enchimento de epóxi e lixados.

[0009] Esse tipo de abordagem, entretanto, pode ser muito trabalhoso e aumentar o custo de fabricação ou de manutenção de uma aeronave. Além disso, a durabilidade desses tipos de enchimentos pode exigir a reaplicação dos enchimentos mais frequentemente do que seria desejado. AO resultado é que uma aeronave pode ficar sem ser utilizada por causa de manutenção mais frequentemente do que se desejaria.

[00010] Portanto, seria vantajoso ter um método e aparelho que levem em conta uma ou mais das questões discutidas acima, bem como possivelmente outras questões.

SUMÁRIO

[00011] Em uma modalidade vantajosa, um aparelho pode compreender um primeiro painel de revestimento tendo uma primeira superfície, um segundo painel de revestimento tendo uma segunda superfície, um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, um segundo flange localizado em

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4/50 uma extremidade do segundo painel de revestimento, e uma tira tendo uma terceira superfície. O primeiro painel de revestimento pode estar localizado adjacente ao segundo painel de revestimento de modo que o primeiro flange e o segundo flange formem um canal. A tira pode estar ligada no canal. O fluxo de fluido sobre a terceira superfície da tira, a primeira superfície do primeiro painel de revestimento, e a segunda superfície do segundo painel de revestimento podem ter uma condição desejada.

[00012] Em outra modalidade vantajosa, uma junta de aeronave pode compreender um primeiro painel de revestimento tendo uma primeira superfície, um segundo painel de revestimento tendo uma segunda superfície, um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, um segundo flange localizado em uma extremidade do segundo painel de revestimento, uma pluralidade de prendedores, uma tira tendo uma terceira superfície, um adesivo, e um revestimento fixado a pelo menos uma parte da primeira superfície do primeiro painel de revestimento. O primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento podem estar localizados em uma aeronave e podem ser compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto. O primeiro painel de revestimento pode estar localizado adjacente ao segundo painel de revestimento de modo que o primeiro flange e o segundo flange formem um canal. A pluralidade de prendedores pode ter uma pluralidade de cabeçotes tendo um revestimento não pegajoso, em que a pluralidade de cabeçotes pode ser substancialmente coplanar a uma superfície do primeiro flange e a uma superfície do segundo flange através da qual a pluralidade de prendedores se estende. A tira pode estar presente entre um primeiro lado da tira e a extremidade do primeiro painel de revestimento, e uma segunda folga pode estar presente entre um segundo lado da tira e a

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5/50 extremidade do segundo painel de revestimento. A tira pode ser composta de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e o material composto. O adesivo pode ligar a tira no canal e pode ser configurada para agir como vedante. O revestimento pode se estender para o interior do canal. O fluxo de ar sobre a terceira superfície da tira, a primeira superfície do primeiro painel de revestimento, e a segunda superfície do segundo painel de revestimento podem ter um fluxo de ar substancialmente laminar.

[00013] Em outra modalidade vantajosa, um método pode estar presente para formar uma junta. Um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento podem estar fixados a uma estrutura de suporte. O primeiro painel de revestimento pode ter uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, e o segundo painel de revestimento pode ter uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento. O primeiro flange e o segundo podem estar posicionados para formar um canal. Uma tira tendo uma terceira superfície pode estar ligada no canal para formar a junta, em que um fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície podem ter uma condição desejada.

[00014] Em ainda outra modalidade vantajosa, um método pode estar presente para formar uma junta em uma aeronave. Um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento podem estar fixados a uma estrutura de suporte. O primeiro painel de revestimento pode ter uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, e o segundo painel de revestimento pode ter uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento. O primeiro painel de revestimento e o segundo

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6/50 painel de revestimento podem ser compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto. Uma fita com dois lados adesivos pode estar colocada em um primeiro lado de uma quantidade de blocos de instalação. Cada um da quantidade de blocos de instalação pode ter um primeiro flange, um segundo flange, e um terceiro flange. Uma tira pode estar presa na fita adesiva com dois lados adesivos no primeiro lado da quantidade de blocos de instalação. A tira pode ser composta de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio e um material composto. A tira pode ser presa na fita com dois lados adesivos no primeiro lado dos um de blocos de instalação utilizando-se uma treliça de montagem com uma pluralidade de contratrilhos e uma pluralidade de estacas. Um adesivo pode ser colocado no canal. A quantidade de blocos de instalação pode ser fixada na primeira superfície do primeiro painel de revestimento e a segunda superfície do segundo painel de revestimento sobre o canal para posicionar a tira com a quantidade de blocos de instalação no canal para contatar o adesivo no canal de modo que uma terceira superfície da tira possa estar em uma posição desejada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e a segunda superfície do segundo painel de revestimento. O segundo flange de cada bloco de instalação pode se prender à tira. O primeiro flange de cada bloco de instalação pode contatar a primeira superfície do primeiro painel de revestimento, e o terceiro flange de cada bloco de instalação pode contatar a segunda superfície do segundo painel de revestimento de modo que a terceira superfície da tira possa estar na posição desejada. O adesivo pode ser curado para ligar a tira no canal para formar a junta.

[00015] Em outra modalidade vantajosa, pode estar presente um método para formar uma junta na aeronave. Um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento podem estar

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7/50 presos a uma longarina. O primeiro painel de revestimento pode ter uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, o segundo painel de revestimento pode ter uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento, o primeiro flange e o segundo flange podem estar posicionados para formar um canal, e o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento podem ser compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço titânio, e um material composto. Um material de mascaramento pode ser colocado no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e sobre uma folga no canal. Um adesivo pode ser colocado no canal após se colocar o material para mascaramento no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e na folga sobre o canal. O adesivo e o material para mascaramento sobre a folga podem ser removidos no canal antes de se colocar uma tira no adesivo. A tira pode ser colocada no adesivo em uma superfície do canal. Uma placa de coifa pode ser colocada sobre a tira. A placa de coifa pode ser colocada sobre a tira pode ser coberta com uma bolsa de vácuo antes de se aplicar um vácuo. O vácuo pode ser aplicado na placa de coifa. A placa de coifa pode empurrar a tira para baixo para o interior do canal de modo que um fluido flua sobre a primeira superfície e a segunda superfície tenha uma condição desejada.

[00016] Em outra modalidade vantajosa, pode estar presente um método para realizar operações de manutenção em uma junta. Uma tira pode ser removida da junta em um canal no qual a junta compreende a tira, um primeiro painel de revestimento, e um segundo painel de revestimento para uma estrutura de suporte. O primeiro painel de revestimento pode ter uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de

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8/50 revestimento, o segundo painel de revestimento pode ter uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento, e o primeiro flange e o segundo flange podem ser posicionados para formar o canal. Diversas operações de manutenção podem ser realizadas após remoção da tira. Uma tira de reposição tendo uma terceira superfície pode estar ligada no canal para formar a junta. Um fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície pode ter uma condição desejada.

[00017] Um aparelho compreendendo:

[00018] um primeiro painel de revestimento tendo uma primeira superfície;

[00019] um segundo painel de revestimento tendo uma segunda superfície;

[00020] um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento;

[00021] um segundo flange localizado em uma extremidade do segundo painel de revestimento, no qual o primeiro painel de revestimento está localizado adjacente ao segundo painel de revestimento de modo que o primeiro flange e o segundo flange formam um canal; e

[00022] uma tira tendo uma terceira superfície, na qual a tira está ligada no canal, no qual o fluxo de fluido sobre a terceira superfície da tira, a primeira superfície do painel de revestimento, e a segunda superfície do segundo painel de revestimento tem uma condição desejada.

[00023] O aparelho da reivindicação 1, em que a condição desejada do fluxo de fluido em uma camada limitante é de um fluxo de ar substancialmente laminar.

[00024] O aparelho da reivindicação 1 compreendendo ainda:

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[00025] uma pluralidade de prendedores, em que a pluralidade de prendedores prende o primeiro flange e o segundo flange a uma estrutura de suporte.

[00026] O aparelho da reivindicação 3, em que a estrutura de suporte é escolhida dentre uma longarina, uma estrutura, um dormente, uma garra, e uma nervura.

[00027] O aparelho da reivindicação 1, em que uma primeira folga está presente entre um primeiro lado da tira e a extremidade do primeiro painel de revestimento e uma segunda folga está presente entre um segundo lado da tira e a extremidade do segundo painel de revestimento.

[00028] O aparelho da reivindicação 1 compreendendo ainda:

[00029] um revestimento fixado a pelo menos uma parte da primeira superfície do primeiro painel de revestimento, em que o revestimento se estende para o interior do canal.

[00030] O aparelho da reivindicação 1 compreendendo ainda: [00031] uma aeronave, em que o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento estão localizados na aeronave.

[00032] O aparelho da reivindicação 1, em que o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento são compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto.

[00033] O aparelho da reivindicação 1, em que a tira é composta de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto.

[00034] O aparelho da reivindicação 1 compreendendo ainda:

[00035] um adesivo, em que o adesivo se liga no canal e o adesivo está configurado para agir como vedante.

[00036] O aparelho da reivindicação 3, em que a pluralidade de prendedores tem uma pluralidade de cabeçotes e em que a

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10/50 pluralidade de cabeçotes está substancialmente no mesmo plano de uma superfície do primeiro flange e uma superfície do segundo flange através da qual a pluralidade de prendedores se estende.

[00037] O aparelho da reivindicação 11, em que a pluralidade de cabeçotes tem uma cobertura não-adesiva.

[00038] O aparelho da reivindicação 1, em que o primeiro painel de revestimento, o segundo painel de revestimento, o primeiro flange, o segundo flange, e a tira formam uma junta, e em que a junta está localizada em uma plataforma.

[00039] O aparelho da reivindicação 1, em que a plataforma é selecionada dentre uma plataforma móvel, uma plataforma fixa, uma aeronave, um submarino, um ônibus, um transportador de funcionários, um tanque, um trem, um automóvel, uma nave espacial, e uma embarcação de superfície.

[00040] Uma junta de aeronave compreendendo:

[00041] um primeiro painel de revestimento tendo uma primeira superfície, no qual o primeiro painel de revestimento está localizado em uma aeronave;

[00042] um segundo painel de revestimento tendo uma segunda superfície, no qual o segundo painel de revestimento está localizado na aeronave, e no qual o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento são compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto;

[00043] um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento;

[00044] um segundo flange localizado em uma extremidade do segundo painel de revestimento, em que o primeiro painel de revestimento está localizado adjacente ao segundo painel de revestimento de modo que o primeiro flange e o segundo flange formam um canal;

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[00045] uma pluralidade de prendedores, nos quais a pluralidade de prendedores prende o primeiro flange e o segundo flange a uma longarina, nos quais a pluralidade de prendedores tem uma pluralidade de cabeçotes tendo uma cobertura não-adesiva, e nos quais a pluralidade de cabeçotes está substancialmente no mesmo plano de uma superfície do primeiro flange e uma superfície do segundo flange através da qual a pluralidade de prendedores se estende;

[00046] uma tira tendo uma terceira superfície, na qual a tira está presa no canal, na qual uma primeira folga está presente entre um primeiro lado da tira e a extremidade do primeiro painel de revestimento e uma segunda folga está presente entre um segundo lado da tira e a extremidade do segundo painel de revestimento, e na qual a tira compreende um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e o material composto;

[00047] um adesivo, no qual o adesivo prende a tira no canal, e no qual o adesivo é configurado para agir como vedante; e

[00048] uma cobertura fixada a pelo menos uma parte da primeira superfície do primeiro painel de revestimento, na qual a cobertura se estende para o interior do canal, e na qual o fluxo de ar sobre a terceira superfície da tira, a primeira superfície do primeiro painel de revestimento, e a segunda superfície do segundo painel de revestimento tem um fluxo de ar substancialmente laminar.

[00049] Um método para formar uma junta, o método compreendendo:

[00050] prender um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento a uma estrutura de suporte, na qual o primeiro painel de revestimento tem uma primeira superfície e um primeiro flange localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, o segundo painel de revestimento tem uma segunda superfície e um segundo flange localizado em uma extremidade do

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12/50 segundo painel de revestimento, e o primeiro flange e o segundo flange são posicionados para formar um canal; e

[00051] ligar uma tira tendo uma terceira superfície no canal para formar a junta, na qual um fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície tem uma condição desejada.

[00052] O método da reivindicação 16, em que a etapa de fixação compreende:

[00053] prender o primeiro flange e o segundo flange à estrutura de suporte com uma pluralidade de fixadores.

[00054] O método da reivindicação 16, em que a etapa de ligação compreende:

[00055] ligar a tira no canal com um adesivo para formar a junta, em que o fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície tem uma condição desejada em uma camada limitante.

[00056] O método da reivindicação 16, em que a etapa de ligação compreende:

[00057] colocar um adesivo em uma superfície do canal;

[00058] posicionar a tira no canal para contatar o adesivo de modo que a terceira superfície da tira esteja posicionada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e à segunda superfície do segundo painel de revestimento, em que o fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície tem a condição desejada em uma camada limitante, e [00059] curar o adesivo para ligar a tira no canal.

[00060] O método da reivindicação 16 compreendendo ainda: [00061] prender a tira a um de blocos de instalação;

[00062] colocar um adesivo no canal; e

[00063] posicionar a tira com a quantidade de blocos de instalação

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13/50 no canal para contatar o adesivo no canal de modo que uma terceira superfície da tira esteja posicionada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e à segunda superfície do segundo painel de revestimento, em que o fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície e a terceira superfície tem a condição desejada em uma camada limitante.

[00064] O método da reivindicação 20, em que a etapa de posicionar a tira com o com a quantidade de blocos de instalação no canal para contatar o adesivo no canal de modo que a terceira superfície da tira esteja posicionada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e à segunda superfície do segundo painel de revestimento compreende:

[00065] colocar a quantidade de blocos de instalação sobre o canal para posicionar a tira com a quantidade de blocos de instalação no canal para contatar o adesivo no canal de modo que a terceira superfície da tira esteja em uma posição desejada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e à segunda superfície do segundo painel de revestimento.

[00066] O método da reivindicação 21, em que cada um da quantidade blocos de instalação tem um primeiro flange, um segundo flange, e um terceiro flange, em que o segundo flange de cada bloco de instalação se prende à tira e em que o primeiro flange de cada bloco de instalação contata a primeira superfície do primeiro painel de revestimento e o terceiro flange de cada bloco de instalação contata a segunda superfície do segundo painel de revestimento de modo que a terceira superfície da tira esteja na posição desejada.

[00067] O método da reivindicação 20, em que a etapa de prender a tira à quantidade de blocos compreende:

[00068] colocar uma fita adesiva dos dois lados em um primeiro lado da quantidade de blocos de instalação; e

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[00069] prender a tira na fita adesiva dos dois lados do primeiro lado da quantidade de blocos de instalação.

[00070] O método da reivindicação 23, em que a tira é presa na fita adesiva dos dois lados no primeiro lado da quantidade de blocos de instalação utilizando-se uma treliça de montagem com uma pluralidade de contratrilhos e uma pluralidade de estacas.

[00071] O método da reivindicação 16, em que o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento são compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto.

[00072] O método da reivindicação 16, em que a tira é composta de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto.

[00073] O método da reivindicação 21, em que a quantidade de blocos de instalação é movidos utilizando-se diversas barras de instalação fixadas na quantidade de blocos de instalação.

[00074] O método da reivindicação 20 compreendendo ainda:

[00075] colocar mais adesivo em uma primeira folga entre a tira e o primeiro painel de revestimento e para dentro de uma segunda folga entre a tira e o segundo painel de revestimento.

[00076] O método da reivindicação 16, em que a etapa de ligar a tira tendo a terceira superfície no canal para formar a junta na qual o fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície compreende:

[00077] colocar a tira em um adesivo em uma superfície do canal;

[00078] colocar uma placa de treliça sobre a tira; e

[00079] aplicar um vácuo na placa de treliça, em que a placa de treliça empurra a tira para baixo para o interior do canal de modo que o fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície tem uma condição desejada.

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[00080] O método da reivindicação 30 compreendendo ainda: [00081] cobrir a placa de treliça colocada sobre a tira com uma bolsa de vácuo antes de aplicar o vácuo.

[00082] O método da reivindicação 30 compreendendo ainda: [00083] colocar o adesivo na superfície do canal.

[00084] O método da reivindicação 30 compreendendo ainda: [00085] colocar um material de mascaramento no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e sobre uma folga no canal;

[00086] colocar um adesivo no canal após se colocar o material para mascaramento no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e sobre a folga sobre o canal; e

[00087] remover o adesivo e o material de mascaramento sobre a folga no canal antes de se colocar a tira no adesivo.

[00088] Um método para formar uma junta em uma aeronave, o método compreendendo:

[00089] prender um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento a uma longarina, em que o primeiro painel de revestimento tem uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, o segundo painel de revestimento tem uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento, o primeiro flange e o segundo flange estão posicionados para formar um canal, e o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento são compostos de um material escolhido dentre alumínio, aço, titânio e um material composto;

[00090] colocar uma fita adesiva com dois lados adesivos em um primeiro lado da quantidade de blocos de instalação, em que cada um da quantidade de blocos de instalação tem um primeiro flange, um segundo flange, e um terceiro flange;

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[00091] prender uma tira na fita com dois lados adesivos no primeiro lado da quantidade de blocos de instalação, em que a tira é composta de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto;

[00092] prender a tira na fita com dois lados adesivos no primeiro lado da quantidade de blocos de instalação utilizando uma treliça de montagem com uma pluralidade de contratrilhos e uma pluralidade de estacas;

[00093] colocar um adesivo no canal;

[00094] prender a quantidade de blocos de instalação na primeira superfície do primeiro painel de revestimento e a segunda superfície do segundo painel de revestimento sobre o canal para posicionar a tira com a quantidade de blocos de instalação no canal para contatar o adesivo no canal de modo que uma terceira superfície da tira está em uma posição desejada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e a segunda superfície do segundo painel de revestimento , em que o segundo flange de cada bloco de instalação se prende à tira, e em que o primeiro flange de cada bloco de instalação contata a primeira superfície do primeiro painel de revestimento e o terceiro flange de cada bloco de instalação contata a segunda superfície do segundo painel de revestimento de modo que a terceira superfície da tira está na posição desejada; e

[00095] curar o adesivo para ligar a tira no canal para formar a junta.

[00096] Um método para formar uma junta em uma aeronave, o método compreendendo:

[00097] prender um primeiro painel de revestimento e um segundo painel de revestimento a uma longarina, em que o primeiro painel de revestimento tem uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, o

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17/50 segundo painel de revestimento tem uma segunda superfície e um segundo flange localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento, o primeiro flange e o segundo flange estão posicionados para formar um canal, e o primeiro painel de revestimento e o segundo painel de revestimento são compostos de um material selecionado dentre alumínio, aço, titânio, e um material composto;

[00098] colocar um material de mascaramento no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e sobre uma folga no canal;

[00099] colocar um adesivo no canal após colocar o0 material de mascaramento no primeiro painel de revestimento, no segundo painel de revestimento, e sobre a folga no canal;

[000100] remover o adesivo e o material de mascaramento sobre a folga no canal antes de colocar uma tira no adesivo;

[000101] colocar a tira no adesivo em uma superfície do canal; [000102] colocar uma placa de treliça sobre a tira;

[000103] cobrira a placa de treliça colocada sobre a tira com uma bolsa de vácuo antes de aplicar um vácuo; e

[000104] aplicar o vácuo à placa de treliça, em que a placa de treliça empurra a tira para baixo para o interior do canal de modo que um fluido flua sobre a primeira superfície e a segunda superfície tenha uma condição desejada.

[000105] Um método para realizar operações de manutenção em uma junta, o método compreendendo:

[000106] remover uma tira da junta em que a junta compreende a tira, um primeiro painel de revestimento, e um segundo painel para uma estrutura de suporte em que o primeiro painel de revestimento tem uma primeira superfície e um primeiro flange localizados em uma extremidade do primeiro painel de revestimento, o segundo painel de revestimento tem uma segunda superfície e um segundo flange

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18/50 localizados em uma extremidade do segundo painel de revestimento, e o primeiro flange e o segundo flange estão posicionados para formar o canal;

[000107] desempenhar diversas operações de manutenção após remover a tira; e

[000108] ligar uma tira de reposição tendo uma terceira superfície no canal para formar a junta em que um fluxo de fluido sobre a primeira superfície, a segunda superfície, e a terceira superfície pode ter uma condição desejada.

[000109] As características, funções, e vantagens podem ser alcançadas independentemente em várias modalidades da presente descrição ou podem ser combinadas em mais outras modalidades nas quais outros detalhes podem ser vistos com referência à seguinte descrição e desenhos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[000110] Os novos aspectos considerados característicos das modalidades vantajosas são descritos nas reivindicações anexas. As modalidades vantajosas, no entanto, bem como um modo preferido de uso, outros objetivos, e suas vantagens, serão melhor compreendidos com referência à descrição detalhada a seguir de uma modalidade da presente descrição quando lida em conjunto com os desenhos anexos, nos quais:

[000111] A figura 1 é uma ilustração de método para fabricação e assistência de aeronaves de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000112] A figura 2 é uma ilustração de uma aeronave na qual uma modalidade vantajosa pode ser implementada;

[000113] A figura 3 é uma ilustração de uma plataforma tendo superfícies com fluxo de fluido aperfeiçoado de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000114] A figura 4 é uma ilustração de uma porção de uma

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19/50 aeronave de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000115] A figura 5 é uma ilustração de uma vista em corte de uma porção de um estabilizador vertical de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000116] A figura 6 é uma ilustração de uma vista mais detalhada de uma junta em um estabilizador vertical de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000117] A figura 7 é uma ilustração de uma vista em perspectiva explodida de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000118] A figura 8 é uma ilustração de um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000119] A figura 9 é uma ilustração da fita com dois lados adesivos instalada em um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000120] A figura 10 é uma ilustração de um bloco de instalação fixado a uma tira de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000121] A figura 11 é uma ilustração de uma vista de topo de uma treliça de montagem de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000122] A figura 12 é uma ilustração de uma tira instalada em um canal utilizando um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000123] A figura 13 é uma ilustração de uma vista de topo de uma tira instalada em uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000124] A figura 14 é uma ilustração de uma junta em que uma tira pode ser instalada de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000125] A figura 15 é uma ilustração de um canal preenchido com vedante de acordo com uma modalidade;

[000126] A figura 16 é uma ilustração de vedante removido de partes de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000127] A figura 17 é uma ilustração de uma tira colocada em um

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20/50 canal de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000128] A figura 18 é uma ilustração de uma placa de treliça em uma bolsa de vácuo colocada sobre uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000129] A figura 19 é uma ilustração de um vácuo aplicado a uma bolsa de vácuo e placa de treliça de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000130] A figura 20 é uma ilustração de um vácuo aplicado a uma bolsa de vácuo e de uma placa de treliça de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000131] a figura 21 é uma ilustração de uma vista superior de uma junta formada utilizando-se uma tira, uma placa de treliça, e uma bolsa de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000132] A figura 22 é uma ilustração de uma junta acabada de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000133] A figura 23 é uma ilustração de um fluxograma para formar uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000134] A figura 24 é uma ilustração de um fluxograma para realizar manutenção em uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000135] A figura 25 é uma ilustração de um processo para preparar uma tira para ligação em um canal de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000136] A figura 26 é uma ilustração de um fluxograma para fixar uma tira em um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000137] A figura 27 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para posicionar uma tira em um canal para ligação de acordo com uma modalidade vantajosa;

[000138] A figura 28 é uma ilustração de um fluxograma de um processo para ligar uma tira em um canal de acordo com uma

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21/50 modalidade vantajosa.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[000139] Com referência mais particular aos desenhos, modalidades do relatório podem ser descritas no contexto da fabricação de fabricação de aeronaves e método de serviço 100 como mostrado na figura 1 e aeronave 200 como mostrado na figura 2. Com referência primeiramente à figura 1, uma ilustração de um método de fabricação e assistência de aeronaves é ilustrado de acordo com uma modalidade vantajosa. Durante a pré-produção, o método de fabricação e assistência de aeronaves 100 pode incluir o detalhamento e a configuração 102 da aeronave 200 na figura 2 e a aquisição de material 104.

[000140] Durante a produção, ocorre a fabricação 106 do componente e do subconjunto e a integração do sistema 108 da aeronave 200 na figura 2. Após isso, a aeronave 200 na figura 2 pode passar por certificação e distribuição 110 para ser colocada em funcionamento 112. Enquanto está sendo utilizada por um cliente, a aeronave 200 na figura 2 é programada para fabricação e serviço de rotina 114, o que pode incluir modificação, reconfiguração, restauração e outro tipo de manutenção ou serviço.

[000141] Cada um dos processos de método de fabricação e serviço de aeronave 100 podem ser realizados ou executados por um integrador de sistema, terceiros, e/ou um operador. Nesses exemplos, o operador pode ser um cliente. Para os propósitos dessa descrição, um integrador de sistema pode incluir, sem limitação, um número qualquer de fabricantes de aeronave e subcontratadores; terceiros podem incluir, sem limitação, um número qualquer de vendedores, subcontratadores e fornecedores; e um operador pode ser uma companhia aérea, uma companhia de arrendamento, uma entidade militar, uma organização de serviço, e assim por diante.

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[000142] Com referência agora à figura 2, uma ilustração de uma aeronave é mostrada na qual uma modalidade vantajosa pode ser implementada. Neste exemplo, a aeronave 200 é produzida pelo método de fabricação e serviço de aeronave 100 na figura 1 e pode incluir a estrutura mecânica 202 com uma pluralidade de sistemas 204 e interior 206. Exemplos de sistemas 204 incluem um ou mais dentre o sistema de propulsão 208, sistema elétrico 210, sistema hidráulico 212, e sistema ambiental 214. Outros sistemas podem ser incluídos, em qualquer número. Embora seja ilustrado um exemplo em espaço aéreo, diferentes modalidades vantajosas podem ser aplicadas a outras indústrias, tais como a indústria de automotivos.

[000143] Aparelhos e métodos configurados aqui podem ser empregados durante pelo menos um dos estágios do método de fabricação e serviço de aeronave 100 na figura 1. Como usada aqui, a frase “pelo menos um dentre”, quando usada com uma lista de itens, significa que diferentes combinações de um ou mais dos itens listados pode ser usada e apenas um de cada item na lista pode ser necessária. Por exemplo, “pelo menos um dentre o item A, item B, e item C” pode incluir, por exemplo, sem limitação, o item A ou item A e item B. Esse exemplo também pode incluir o item A, item B, e item C ou item B ou item C.

[000144] Como exemplo ilustrativo, componentes ou subconjuntos produzidos na fabricação de componentes e subconjunto 106 na figura 1 podem ser fabricados ou manufaturados de maneira semelhante aos componentes ou subconjuntos produzidos enquanto a aeronave 200 está em serviço 112 na figura 1. Ainda como outro exemplo, o número de modalidades de aparelhos, modalidades de método, ou uma combinação dos mesmos pode ser utilizada durante os estágios de produção, tais como a fabricação de componentes e subconjunto 106 e integração de sistema 108 na figura 1.

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[000145] Uma quantidade, quando se refere a itens, significa um ou mais itens. Por exemplo, uma quantidade de modalidades de aparelho é uma ou mais modalidades de aparelhos. Uma quantidade de modalidades de aparelho, modalidades de método, ou uma combinação das mesmas, pode ser utilizada enquanto a aeronave 200 está em serviço 112 e/ou durante a manutenção e serviço 114 na figura 1. O uso de uma quantidade de diferentes modalidades vantajosas pode ser acelerar substancialmente a montagem da aeronave 200 ou reduzir o custo da mesma.

[000146] Uma ou mais das modalidades vantajosas podem incluir um aparelho tendo um primeiro painel de revestimento tendo uma primeira superfície, um segundo painel de revestimento tendo uma segunda superfície, um primeiro flange localizado na extremidade do primeiro painel de revestimento, um segundo flange localizado na extremidade do segundo painel de revestimento, e uma tira tendo uma superfície. O primeiro painel de revestimento pode estar localizado adjacente ao segundo painel de revestimento de modo que o primeiro flange e o segundo flange formem um canal. Esse canal pode ser parte de uma junta. A tira pode estar ligada no canal. O fluxo de fluido sobre a superfície da tira, a superfície do primeiro painel de revestimento, e a superfície do segundo painel de revestimento pode ter um nível desejado. Por exemplo, a superfície da tira pode ser nivelada com as superfícies dos painéis de revestimento adjacentes de modo que possa ocorrer.

[000147] Com referência agora à figura 3, uma ilustração de uma plataforma tendo superfícies com fluxo de fluido aperfeiçoado é mostrada de acordo com uma modalidade vantajosa. Nessa modalidade vantajosa, a plataforma 300 pode tomar a forma da aeronave 302. A aeronave 302 pode ser, por exemplo, sem limitação, a aeronave 200 na figura 2. Nesse exemplo ilustrativo, a aeronave 302

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24/50 pode ter a superfície 304 sobre a qual pode ocorrer o fluxo de fluido 306. O fluxo de fluido 306 pode ser o movimento de fluido 307 sobre a superfície 304. Por exemplo, o fluxo de fluido 306 pode tomar a forma de fluxo de ar 308 nesses exemplos mostrados. O fluxo de ar 308 mostra a forma de fluxo de ar laminar 310.

[000148] Nesses exemplos mostrados, a superfície 304 pode compreender uma pluralidade de painéis de revestimento 312 podem incluir primeiro painel de revestimento 314 e segundo painel de revestimento 316. O primeiro painel de revestimento 314. O primeiro painel de revestimento 314 pode ter primeira superfície 318, e o segundo painel de revestimento 316 pode ter uma segunda superfície 320. Além disso, o primeiro flange 322 pode ser associado ao primeiro painel de revestimento 314 na extremidade 324 do primeiro painel de revestimento 314. O segundo flange 326 pode ser associado ao segundo painel de revestimento 316 na extremidade 328 do segundo painel de revestimento 316.

[000149] Um primeiro componente pode ser considerado como estando associado a um segundo componente por estar fixado ao segundo componente, unido ao segundo componente, preso ao segundo componente, e/ou conectado ao segundo componente de alguma maneira conveniente. O primeiro componente também pode ser considerado como estando associado ao segundo componente por ser formado como parte de e/ou uma extensão do segundo componente.

[000150] O primeiro flange 322 pode ter o degrau 330, enquanto o segundo flange 326 pode ter o degrau 332. Nestes exemplos ilustrativos, o degrau 330 e o degrau 332 podem estar abaixo da primeira superfície 318 e da segunda superfície 320, respectivamente. Nestes exemplos ilustrativos, a extremidade 324 do primeiro painel de revestimento 314 pode estar localizada adjacente à extremidade 328

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25/50 do segundo painel de revestimento 316 para formar a junta 334. A extremidade 324 e a extremidade 328 podem ser dispostas de modo que o primeiro flange 322 e o segundo flange 326 formem o canal 336. [000151] A pluralidade de painéis de revestimento 312 pode assumir formas variadas. Por exemplo, sem fins limitantes, a pluralidade de painéis de revestimento 312 pode ser formada de materiais selecionados a partir de pelo menos um dentre alumínio, aço, titânio, um material compósito, e/ou qualquer outro material adequado.

[000152] Nestes exemplos ilustrativos, o primeiro flange 322 e o segundo flange 326 podem ser confeccionados de material idêntico ao do primeiro painel de revestimento 314 e do segundo painel de revestimento 316 ou de um material diferenciado, dependendo da implantação particular.

[000153] Nestes exemplos ilustrativos, o primeiro painel de revestimento 314 e o segundo painel de revestimento 316 podem ser fixados à estrutura de suporte 338. A estrutura de suporte 338, neste exemplo, pode ser a longarina 340. Naturalmente, a estrutura de suporte 338 pode assumir outras formas, como um quadro, uma trave horizontal, um grampo, uma estria, ou qualquer outra estrutura de flange.

[000154] Em particular, o primeiro flange 322 para o primeiro painel de revestimento 314 e o segundo flange 326 para o segundo painel de revestimento 316 podem ser fixados à estrutura de suporte 338. Nestes exemplos ilustrativos, uma pluralidade de prendedores 342 pode fixar o primeiro flange 322 e o segundo flange 326 à estrutura de suporte 338 para formar a junta 334.

[000155] A tira 344 pode ser unida ao canal 336 para a junta 334. Nestes exemplos ilustrativos, a tira 344 pode assumir formas variadas. Por exemplo, sem fins limitantes, a tira 344 pode ser formada de plástico, de um material compósito, titânio, alumínio, ou algum outro

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26/50 material adequado. A tira 344 pode ser unida ao canal 336 usando o adesivo 346. O adesivo 346 pode ser qualquer composto em um estado líquido e/ou semilíquido que possa ser utilizado para unir a tira 344 ao canal 336.

[000156] Em particular, o adesivo 346 pode ser colocado sobre a superfície 348 do primeiro flange 322 e sobre a superfície 350 do segundo flange 326 no canal 336. Em seguida a tira 344 pode ser colocada no canal 336. Em outras modalidades vantajosas, o adesivo 346 pode ser aplicado à tira 344 e/ou à superfície 348 do primeiro flange 322 e à superfície 350 do segundo flange 326 antes de reunir o primeiro flange 322 e o segundo flange 326 para formar o canal 336. A tira 344 com o adesivo 346 pode ser então colocada sobre a superfície 348 e sobre a superfície 350.

[000157] Nestes exemplos ilustrativos, o adesivo 346 também pode atuar como selante 352. Em outras palavras, o adesivo 346 pode ser selecionado como um material que pode evitar e/ou reduzir a penetração de componentes indesejáveis, como, por exemplo, sem fins limitantes, ar, gás, água, pó, e/ou outros componentes indesejáveis. Ademais, o adesivo 346 pode ser selecionado como um material que pode alongar e/ou permanecer flexível durante o uso. A seleção do adesivo 346 pode ser tal que o craqueamento pode ser reduzido e/ou evitado durante o uso.

[000158] Nestes exemplos representados, a pluralidade de prendedores 342 pode ter uma cobertura não adesiva 354 nos cabeçotes 356 da pluralidade de prendedores 342. A cobertura não adesiva 354 pode permitir a fácil remoção da pluralidade de prendedores 342 durante as operações de manutenção. Por exemplo, sem fins limitantes, a cobertura não adesiva 354 pode evitar e/ou reduzir a adesão do adesivo 346 aos cabeçotes 356 da pluralidade de prendedores 342. Ademais, a pluralidade de prendedores 342 pode

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27/50 ser escareada na superfície 348 do primeiro flange 322 e na superfície 350 do segundo flange 326.

[000159] A tira 344 pode ser selecionada usando um material dotado de um coeficiente de expansão térmica igual ao do primeiro painel de revestimento 314 e segundo painel de revestimento 316. Ainda, a tira 344 pode ser selecionada usando um material que proporcione flexibilidade ou flexão da tira 344 durante o uso.

[000160] Pelo menos um dentre o primeiro painel de revestimento 314 e o segundo painel de revestimento 316 podem ter a cobertura 358. A cobertura 358 pode ser, por exemplo, sem fins limitantes, tinta 360, aplique 362, e/ou algum outro tipo apropriado de cobertura. Quando a cobertura 358 é aplicada à primeira superfície 318 do primeiro painel de revestimento 314, a cobertura 358 pode se estender acima da margem 364 do primeiro painel de revestimento 314 na extremidade 324 até o canal 336. A cobertura 358 pode se estender apenas até uma porção do canal 336, e não de todo o canal 336.

[000161] A tira 344 pode ser selecionada para ter a espessura 366 e o comprimento 368. Estes parâmetros e/ou outros parâmetros da tira 344 podem ser selecionados para proporcionar um nível desejado de fluxo do fluido 306 sobre o primeiro painel de revestimento 314 e sobre o segundo painel de revestimento 316. Nestes exemplos, estes parâmetros podem ser selecionados de modo que a primeira superfície 318 do primeiro painel de revestimento 314, a segunda superfície 320 do segundo painel de revestimento 316, e a terceira superfície 378 da tira 344 tenham o estado desejado 345 do fluxo do fluido 306. Mais especificamente, estes parâmetros podem ser selecionados de modo que a camada limítrofe 347 do fluxo do fluido 306 possa ter o estado desejado 345.

[000162] O estado desejado 345 do fluxo do fluido 306 pode ser pelo menos um dentre o fluxo do fluido 306 sobre a junta 334, sobre toda a

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28/50 primeira superfície 318 do primeiro painel de revestimento 314, sobre a segunda superfície 320 do segundo painel de revestimento 316, e sobre a terceira superfície 378 da tira 344 sobre a junta 334, uma porção de qualquer uma dentre a primeira superfície 318 do primeiro painel de revestimento 314, a segunda superfície 320 do segundo painel de revestimento 316, e a terceira superfície 378 da tira 344 sobre a junta 334, ou de todas elas ou alguma outra combinação de componentes que incluam a junta 334.

[000163] Nestes exemplos ilustrativos, o estado desejado 345 para a camada limítrofe 347 pode ser um fluxo de ar substancialmente laminar 310. O fluxo de ar laminar 310 pode ser distinguido do fluxo de ar turbulento 349 para a camada limítrofe 347 por meio da detecção de flutuações de velocidade 343 dentro da camada limítrofe 347, nestes exemplos. Por exemplo, sem fins limitantes, as flutuações de velocidade 343 podem ser detectadas pelo uso de um anemômetro a laser.

[000164] A ilustração da plataforma 300 na figura 3 não pretende implicar em limitações arquitetônicas ou técnicas à maneira em que diferentes modalidades vantajosas podem ser implantadas. Outros componentes em acréscimo e/ou em lugar daqueles ilustrados podem ser utilizados. Alguns componentes podem ser desnecessários em algumas modalidades vantajosas. Ainda, os blocos são apresentados para ilustrar alguns componentes funcionais. Um ou mais destes blocos podem ser combinados e/ou divididos em diferentes blocos quando implantados em diferentes modalidades vantajosas.

[000165] Por exemplo, em algumas modalidades vantajosas, a plataforma 300 pode assumir outras formas. Por exemplo, a plataforma 300 pode ser um submarino, e o fluxo do fluido 306 pode ser o fluxo da água. Ainda em outras modalidades vantajosas, apenas alguns painéis dentre a pluralidade de painéis de revestimento 312

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29/50 podem incluir uma junta com a configuração como a da junta 334 conforme descrita acima.

[000166] Fazendo referência neste momento à figura 4, uma ilustração de uma porção de uma aeronave é retratada de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, é retratada a cauda 400 da aeronave 402. A aeronave 402 pode ser um exemplo de uma implantação da aeronave 302 na figura 3. Neste exemplo, as diferentes modalidades vantajosas podem ser aplicadas à junta 404 próximo à margem dianteira 405 do estabilizador vertical 406. As diferentes modalidades vantajosas também podem ser aplicadas a outras juntas como, por exemplo, sem fins limitantes, as juntas 408 e 412 nos estabilizadores horizontais 410 e 414, respectivamente. Essas juntas podem ser implantadas usando a junta 334 na figura 3.

[000167] Fazendo referência a seguir à figura 5, é retratada uma ilustração de uma vista em seção transversal de uma porção de um estabilizador vertical de acordo com uma modalidade vantajosa. A junta 500 pode ser um exemplo de uma implantação física para a junta 334 na figura 3.

[000168] No exemplo representado, o estabilizador vertical 406 pode ser ilustrado em uma seção transversal obtida ao longo das linhas 5-5 na figura 4. Neste exemplo, as juntas 404 e 500 podem ser observadas para o estabilizador vertical 406. Como é possível observar neste exemplo, a junta 500 pode ser formada no ponto de encontro do painel de revestimento 502 e do painel de revestimento 504. A seção 506 é mostrada em mais detalhes na figura 6 adiante.

[000169] Fazendo referência neste momento à figura 6, é retratada uma ilustração de uma vista mais detalhada de uma junta em um estabilizador vertical de acordo com uma modalidade vantajosa. No exemplo representado, o flange 600 pode estar localizado na extremidade 602 do painel de revestimento 502. O flange 604 pode

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30/50 estar localizado na extremidade 606 do painel de revestimento 504.

[000170] Neste exemplo ilustrativo, o flange 600 e o flange 604 podem ser fixados à estrutura de suporte 608. Neste exemplo ilustrativo, a estrutura de suporte 608 pode assumir a forma da longarina 610. O flange 600 pode ser fixado à estrutura de suporte 608 pelo prendedor 612, e o flange 604 pode ser preso à estrutura de suporte 608 pelo prendedor 614. Como é possível observar, o degrau 616 pode estar presente no flange 600, e o degrau 618 pode estar presente no flange 604. Adicionalmente, o vão 620 pode estar presente entre o flange 600 e o flange 604. Nestes exemplos ilustrativos, os flanges 600 e 604 podem ser unidos aos painéis de revestimento 502 e 504, respectivamente.

[000171] Como é possível observar na figura 6, o flange 600 e o flange 604 podem formar o canal 622. A tira 624 pode ser unida ao canal 622. O vão 626 e o vão 628 também podem estar presentes. Cada um destes vãos pode ter uma largura de cerca de 0,508 mm (0,020 polegada) a cerca de 1,27 mm (0,050 polegada) nestes exemplos particulares. Naturalmente, outras tolerâncias são possíveis, dependendo da implantação particular. Por exemplo, o tamanho destes vãos pode ser selecionado como reduzidos o suficiente para evitar o fluxo de ar indesejável sobre a superfície 627 do painel de revestimento 502, sobre a superfície 629 da tira 624, e sobre a superfície 630 do painel de revestimento 504.

[000172] Nestes exemplos representados, a superfície 627 do painel de revestimento 502, a superfície 629 da tira 624, e a superfície 630 do painel de revestimento 504 podem assentar substancialmente ao longo do plano 631 como indicado pela linha 633. Em outras palavras, a tira 624 pode ser posicionada em relação ao painel de revestimento 502 e ao painel de revestimento 504 de modo que essas superfícies possam proporcionar o fluxo de ar que tenha um estado desejado. O

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31/50 estado desejado, nestes exemplos, pode ser fluxo de ar laminar. [000173] Neste exemplo ilustrativo, o canal 622 pode ter o comprimento 632 e a profundidade 634. O comprimento 632 pode ser, por exemplo, sem fins limitantes, ao redor de 4,572 cm (1,80 polegada). A profundidade 634 pode ser, por exemplo, sem fins limitantes, ao redor de 1,016 mm (0,04 polegada). Como é possível observar, a tira 624 pode cobrir os prendedores 612 e 614. Ademais, as dimensões da tira 624 podem ser selecionadas para acomodar variações no painel de revestimento 502 e/ou no painel de revestimento 504. Adicionalmente, a tira 624 também pode ser selecionada para acomodar espessuras para coberturas que podem ser colocadas sobre a superfície 627 e sobre a superfície 630 do painel de revestimento 502 e do painel de revestimento 504.

[000174] Enfocando neste momento a figura 7, é retratada uma ilustração de uma vista em perspectiva explodida de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. Como é possível observar neste exemplo ilustrativo, o cabeçote 700 para o prendedor 612 e o cabeçote 702 para o prendedor 614 podem ser observados. O cabeçote 700 e o cabeçote 702 podem ser escareados na superfície 704 do flange 600 e na superfície 706 do flange 604. Neste exemplo ilustrativo, o cabeçote 700 e o cabeçote 702 podem estar substancialmente nivelados à superfície 704. Em outros exemplos, o cabeçote 700 e o cabeçote 702 podem estar em nível abaixo da superfície 704. Adicionalmente, o cabeçote 700 e o cabeçote 702 podem ter uma cobertura não adesiva, que pode permitir uma manutenção mais fácil se a tira 624 for removida da junta 500.

[000175] Enfocando neste momento as figuras 8-13, são representadas ilustrações da instalação de uma tira em um canal em uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. Essas diferentes figuras podem ilustrar um exemplo ilustrativo de uma maneira em que

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32/50 uma tira, como a tira 344, pode ser instalada para completar uma junta, como a junta 334 na figura 3. Esta instalação pode ocorrer durante, por exemplo, sem fins limitantes, pelo menos a fabricação da junta 334 ou a manutenção da junta 334.

[000176] Com referência à figura 8, é retratada uma ilustração de um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, o bloco de instalação 800 pode ter a fita dupla face 802 aplicada à lateral 804 do bloco de instalação 800. A fita dupla face 802 pode ter uma capa protetora 806 na lateral 808. Fendas 810 e 812 podem ser recortadas na fita dupla face 802 nestes exemplos.

[000177] Como retratado, o bloco de instalação 800 pode ter a altura 814 e o comprimento 815. A altura 814 pode estar ao redor de 2,54 cm (1 polegada), e o comprimento 815 pode estar ao redor de 10,16 cm (4 polegadas) nestes exemplos ilustrativos. Adicionalmente, o bloco de instalação 800 também pode ter o flange 816, flange 818, e flange 820. Cada um destes flanges pode ter uma altura 822. A altura 822 pode estar ao redor de 1,27 cm (0,5 polegada) nestes exemplos. O flange 816 pode ter comprimento 824, o flange 818 pode ter comprimento 826, e o flange 820 pode ter comprimento 828. Os comprimentos 824 e 828 podem estar ao redor de 1,27 cm (0,5 polegada), e o comprimento 826 pode estar ao redor de 4,318 cm (1,7 polegada). Nestes exemplos, o bloco de instalação 800 pode ser formado de um material como, por exemplo, sem fins limitantes, alumínio e/ou algum outro material adequado.

[000178] Fazendo referência neste momento à figura 9, é retratada uma ilustração da fita dupla face instalada em um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, depois que as fendas 810 e 812 tiverem sido formadas como retratado na figura 8, as seções 900, 902, e 904 podem estar presentes para a fita dupla face 802. A seção 900 pode ser enrolada ao redor dos

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33/50 cantos 906 e 908 para o flange 816. A seção 902 pode ser enrolada ao redor dos cantos 910 e 912 do flange 818. A seção 904 pode ser enrolada ao redor dos cantos 914 e 916 para o flange 820.

[000179] Fazendo referência a seguir à figura 10, é retratada uma ilustração de um bloco de instalação fixado à tira em um berço de montagem de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, é mostrada uma vista lateral do bloco de instalação 800. Neste exemplo, a barra de instalação 1000 pode estar associada ao bloco de instalação 800. Neste exemplo ilustrativo, a barra de instalação 1000 pode estar associada ao bloco de instalação 800 fixando a barra de instalação 1000 ao bloco de instalação 800 com a fita 1002. Naturalmente, a barra de instalação 1000 pode estar associada ao bloco de instalação 800 de outras formas. Por exemplo, sem fins limitantes, a barra de instalação 1000 pode ser fixada ao bloco de instalação 800 por meio de prendedores temporários. Nestes exemplos ilustrativos, a barra de instalação 1000 pode ser formada de um material como, por exemplo, sem fins limitantes, alumínio.

[000180] No exemplo representado, o bloco de instalação 800 pode ser posicionado sobre a tira 1004. Neste exemplo, a tira 1004 pode estar localizada sobre a superfície 1006 do berço de montagem 1008. O bloco de instalação 800 pode ser posicionado para ser fixado à tira 1004 usando o anteparo 1010 e o anteparo 1012 no berço de montagem 1008. Como é possível observar neste exemplo ilustrativo, a seção 902 no flange 818 pode contatar e/ou ser fixado à tira 1004. A seção 900 no flange 816 e a seção 904 no flange 820 pode não contatar a tira 1004.

[000181] Enfocando neste momento a figura 11, é retratada uma ilustração de uma vista de topo de um berço de montagem de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, o bloco de instalação 800 pode ser observado posicionado sobre a tira 1004. O

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34/50 bloco de instalação 800 pode ter a largura 1101. A largura 1101 pode ser, por exemplo, sem fins limitantes, de cerca de 1,27 cm (0,500) a cerca de 1,905 cm (0,750 polegada).

[000182] O alinhamento adicional do bloco de instalação 800 pode ser fornecido por meio da diversidade de pinos 1100. Neste exemplo, a diversidade de pinos 1100 pode incluir o pino 1102, pino 1104, pino 1106, e pino 1108.

[000183] Nesta vista de topo, também é possível observar os blocos de instalação 1112 e 1114. Estes blocos de instalação podem ser posicionados usando os anteparos 1010 e 1012. Nestes exemplos, os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 podem ser posicionados com uma distância de cerca de 5,08 cm (2 polegadas) uns dos outros. Em outros exemplos, os blocos de instalação podem ser posicionados com um espaçamento diferente. Adicionalmente, o bloco de instalação 1112 também pode ser posicionado com o uso dos pinos de instalação 1116, 1118, 1120, e 1122. O bloco de instalação 1114 pode ser posicionado com o uso dos pinos de instalação 1124, 1126, 1128, e 1130, e/ou outros pinos de instalação.

[000184] Uma vez que os blocos de instalação, como os blocos de instalação 800, 1112, e 1114, tenham sido fixados à tira 1004, a barra de instalação 1000 pode ser fixada no topo dos blocos de instalação 800, 1112, e 1114. A tira 1004 pode ser então movida e posicionada no canal usando os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 com a barra de instalação 1000. Nestes exemplos ilustrativos, os blocos de instalação adicionais (não mostrados) podem ser posicionados sobre a tira 1004. Uma barra de instalação, como a barra de instalação 1000, também pode ser fixada a estes blocos de instalação adicionais.

[000185] Fazendo referência neste momento à figura 12, é retratada uma ilustração de uma tira instalada em um canal usando um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo

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35/50 ilustrativo, o bloco de instalação 800 pode ser observado em uma vista lateral sobre a junta 1200.

[000186] A junta 1200 pode incluir um primeiro painel de revestimento 1202 e um segundo painel de revestimento 1204. O primeiro painel de revestimento 1202 pode ter um primeiro flange 1206, enquanto o segundo painel de revestimento 1204 pode ter um segundo flange 1208. O primeiro flange 1206 e o segundo flange 1208 podem ser fixados à estrutura de suporte 1210, que pode ser a longarina 1212 nestes exemplos. Como é possível observar, o primeiro flange 1206 e o segundo flange 1208 podem ter o degrau 1214 e o degrau 1216, que formam o canal 1218 nesta configuração. Como é possível observar, o vão 1220 pode estar presente entre o primeiro flange 1206 e o segundo flange 1208 dentro do canal 1218.

[000187] Antes que a tira 1004 seja posicionada no canal 1218, o adesivo 1222 pode ser colocado no canal 1218 nas linhas 1226, 1228, e 1230. Como é possível observar, a linha 1228 do adesivo 1222 pode cobrir o vão 1220. Em alguns exemplos, o adesivo 1222 pode ser colocado no vão 1220 para preencher o vão 1220.

[000188] Adicionalmente, o bloco de instalação 800 pode posicionar a tira 1004 de modo que a superfície 1248 da tira 1004 possa estar substancialmente plana em relação à superfície 1232 do primeiro painel de revestimento 1202 e à superfície 1234 do segundo painel de revestimento 1204 na posição 1205. O bloco de instalação 800 pode manter a tira 1004 nesta posição até que o adesivo 1222 cure. Esta colocação da tira 1004 na posição 1205 pode ser realizada através da escolha da altura 822 para os flanges 816, 818, e 820. A seção 900 e a seção 904 da fita dupla face 802 podem fixar o bloco de instalação 800 à superfície 1232 do primeiro painel de revestimento 1202 e à superfície 1234 do segundo painel de revestimento 1204. Isso é capaz de manter o bloco de instalação 800 na posição desejada 1205

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36/50 enquanto o adesivo 1222 cura. Adicionalmente, o adesivo 1222 também pode ser colocado nas linhas 1236 e 1238 e pode ser aplicado através dos vãos 1240 e 1242 nos cantos 1244 e 1246.

[000189] Neste exemplo ilustrativo, o anteparo 1010 e o anteparo 1012 podem ser utilizados para auxiliar no posicionamento da tira 1004. Em particular, o anteparo 1010 e o anteparo 1012 podem ser utilizados para colocar o bloco de instalação 800 em um local desejado sobre o canal 1218.

[000190] Enfocando neste momento a figura 13, é retratada uma ilustração de uma vista de topo de uma tira instalada em uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. A barra de instalação 1000 pode ser removida depois que os flanges 816 e 820 dos blocos de instalação 800, 1112 e 1114 forem fixados às superfícies externas dos painéis de revestimento 1202 e 1204. Como é possível observar nesta vista de topo, a tira 1004 pode ser localizada no canal 1218 e ali mantida enquanto o adesivo 1222 (não mostrado) cura.

[000191] Como é possível observar neste exemplo, o vão 1300 e o vão 1302 podem estar presentes. O vão 1300 e o vão 1302 podem ter a largura de cerca de 0,762 mm (0,030 polegada) a cerca de 1,524 mm (0,060 polegadas) neste exemplo particular. Naturalmente, os vãos podem variar, dependendo da implantação particular. Os vãos podem estar presentes pode levar em conta a expansão térmica de diferentes componentes. O adesivo 1222 pode ser colocado dentro dos vãos 1300 e 1302 durante a cura do adesivo 1222 no canal 1218. O adesivo 1222 pode ser colocado nos vãos 1300 e 1302 usando, por exemplo, sem fins limitantes, uma seringa e/ou algum outro dispositivo adequado.

[000192] Nestes exemplos ilustrativos, as seções 1304, 1306, 1308, e 1310 podem não ser suportadas pelos blocos de instalação 800, 1112, e 1114. O cilindro 1314 pode ser movido sobre uma ou mais

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37/50 destas seções para comprimir para baixo o adesivo 1222. Nestes exemplos, o adesivo adicional 1222 pode ser adicionado nos vãos 1300 e 1302 no canal 1218 para impedir o acúmulo de materiais indesejáveis sob a tira 1004. Em outras palavras, o adesivo 1222 pode ser utilizado para preencher e/ou vedar os vãos 1300 e 1302.

[000193] Os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 podem ser deixados no local como ilustrado na figura 13 até que o adesivo 1222 ajuste e/ou cure em um nível desejado. Depois disso, os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 podem ser removidos.

[000194] Fazendo referência neste momento às figuras 14-22, são retratadas ilustrações de um processo para instalação de uma tira de acordo com uma modalidade vantajosa. Estas diferentes figuras podem ilustrar uma forma com que uma tira, como tira 344, pode ser instalada para completar uma junta, como a junta 334 na figura 3. Esta instalação pode ocorrer, por exemplo, sem fins limitantes, durante pelo menos na fabricação da junta 334 ou na manutenção da junta 334.

[000195] Com referência à figura 14, é retratada uma ilustração de uma junta em que uma tira pode ser instalada de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, a junta 1400 pode compreender o primeiro painel de revestimento 1402 e o segundo painel de revestimento 1404. O primeiro flange 1406 é associado ao primeiro painel de revestimento 1402, e o segundo flange 1408 é associado ao segundo painel de revestimento 1404.

[000196] Neste exemplo ilustrativo, o primeiro flange 1406 e o segundo flange 1408 podem ser fixados à estrutura de suporte 1410, que pode assumir a forma da longarina 1412. O primeiro flange 1406 pode ser preso à longarina 1412 usando o prendedor 1414. O segundo flange 1408 pode ser preso à longarina 1412 usando o prendedor 1416.

[000197] O vão 1418 pode estar presente entre o primeiro flange

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1406 e o segundo flange 1408 nestes exemplos. Ademais, o degrau 1420 e o degrau 1422 podem estar presentes. Esta configuração do primeiro painel de revestimento 1402 e do segundo painel de revestimento 1404 pode formar o canal 1424.

[000198] Os materiais de mascaramento 1426, 1428, e 1430 podem ser colocados sobre o primeiro painel de revestimento 1402, sobre o vão 1418, e sobre o segundo painel de revestimento 1404. O primeiro painel de revestimento 1402 e o segundo painel de revestimento 1404 podem ser cobertos pelo material de mascaramento 1426 e 1430 para evitar a contaminação das superfícies do painel durante o processamento. O material de mascaramento 1428 pode evitar que o adesivo penetre no vão 1418. A largura 1432 para o material de mascaramento 1428 pode ser selecionada para ser uma largura capaz de impedir o adesivo de penetrar no vão 1418.

[000199] Fazendo referência neste momento à figura 15, é retratada uma ilustração de um canal preenchido com o adesivo de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, adesivo 1500 pode ser colocado no canal 1424.

[000200] O adesivo 1500 pode ser colocado no canal 1424 por meio de uma diversidade de diferentes mecanismos. Por exemplo, sem fins limitantes, uma pistola de vedação pneumática com um bico amplo pode ser utilizada para aplicação do adesivo. Ademais, uma escova plástica ou outro mecanismo pode ser utilizado para nivelar o adesivo dentro do canal 1424.

[000201] Fazendo referência a seguir à figura 16, é retratada uma ilustração do adesivo removido das porções de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, o material de mascaramento 1426, 1428, e 1430 pode ser removido. Ao remover o material de mascaramento 1428, o adesivo 1500 pode ser removido da seção 1600 no canal 1418. Neste exemplo ilustrativo, o adesivo

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1500 pode ser removido da seção 1600 antes da remoção do material de mascaramento 1426 e do material de mascaramento 1430 do primeiro painel de revestimento 1402 e do segundo painel de revestimento 1404.

[000202] De volta à figura 17, é retratada uma ilustração de uma tira colocada em um canal de uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. Como ilustrado neste exemplo retratado, a tira 1700 pode ser colocada sobre o adesivo 1500. Ademais, a fita 1702 pode ser utilizada para vedar a lateral 1704 da tira 1700 no primeiro painel de revestimento 1402. A fita 1706 pode ser utilizada para vedar a lateral 1708 da tira 1700 no segundo painel de revestimento 1404.

[000203] Nestes exemplos ilustrativos, a fita 1702 e a fita 1706 podem assumir a forma de uma fita rebite. A fita rebite pode ter duas tiras de adesivo nas margens da fita com uma área central livre de adesivo. Nestes exemplos, a fita 1702 e A fita 1706 podem ser colocadas sobre o lado 1704 e sobre o lado 1708 antes de a tira 1700 ser colocada sobre o adesivo 1500. Depois disso, a fita 1702 pode ser presa ao primeiro painel de revestimento 1402, e a fita 1706 pode ser presa ao segundo painel de revestimento 1404.

[000204] Enfocando neste momento a figura 18, é retratada uma ilustração de um chapa de molde em uma bolsa de vácuo colocada sobre uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, a chapa de molde 1800 pode ser colocada sobre o lado superior 1802 da tira 1700. A Chapa de molde 1800 também pode ser mantida no lugar por meio de um adesivo. Ademais, a bolsa de vácuo 1804 pode ser colocada sobre a chapa de molde 1800 e sobre a tira 1700.

[000205] Nestes exemplos ilustrativos, a chapa de molde 1800 pode ser mais rígida ao longo da direção da seta 1806 do que ao longo de uma direção perpendicular à junta 1400 no ponto 1808. Nestes

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40/50 exemplos ilustrativos, a chapa de molde 1800 pode ser formada de um material anisotrópico e/ou um material isotrópico. Exemplos de materiais anisotrópicos que podem ser utilizados incluem, por exemplo, sem fins limitantes, um epóxi de fibra de carbono, madeira, e/ou outros materiais compósitos reforçados por fibra. Exemplos de isotrópicos que podem ser utilizados incluem, por exemplo, sem fins limitantes, alumínio, aço, metal ligas, e outros materiais adequados. [000206] Adicionalmente, a chapa de molde 1800 pode ter a largura 1810. A largura 1810 pode abranger uma porção do primeiro painel de revestimento 1402, da tira 1700, e uma porção do segundo painel de revestimento 1404.

[000207] Fazendo referência neste momento à figura 19, é retratada uma ilustração de um vácuo aplicado a uma bolsa de vácuo e chapa de molde de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, um vácuo pode ser extraído na bolsa de vácuo 1804. Este vácuo pode estar ao redor de 25 in-hg a cerca de 27 in-hg nestes exemplos ilustrativos. O vácuo extraído efetivo pode ser selecionado como aquele que faz a chapa de molde 1800 mover na direção da seta 1900 para forçar a tira 1700 para dentro do canal 1424.

[000208] Desta forma, a chapa de molde 1800 pode empurrar a tira 1700 de maneira que a primeira superfície 1902 do primeiro painel de revestimento 1402, a segunda superfície 1904 do segundo painel de revestimento 1404, e a terceira superfície 1906 da tira 1700 fiquem substancialmente alinhadas ao longo de um plano, inclusive da linha 1908.

[000209] Com este movimento na direção da seta 1900, o adesivo 1500 pode mover para dentro do vão 1418. Neste exemplo ilustrativo, a extremidade 1910 pode ser aberta à atmosfera para permitir o movimento do adesivo 1500 para dentro do vão 1418. Ainda em outras modalidades vantajosas, outra extremidade (não mostrada) oposta à

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41/50 extremidade 1406 também pode ser aberta para a atmosfera para permitir o movimento do adesivo 1500 para dentro do vão 1418.

[000210] Este vácuo pode ser mantido até que o adesivo 1500 esteja ajustado e/ou curado. Em algumas modalidades vantajosas, elemento de resistência térmica 1911 pode ser incorporado na bolsa de vácuo 1804 para acelerar a cura do adesivo 1500.

[000211] Neste exemplo, um vão 1913 pode estar presente entre a tira 1700 e a extremidade 1914 do primeiro painel de revestimento 1402. O vão 1916 pode estar presente entre a tira 1700 e a extremidade 1918 do segundo painel de revestimento 1404.

[000212] Enfocando neste momento a figura 20, é retratada uma ilustração de um vácuo aplicado à bolsa de vácuo e à chapa de molde de acordo com uma modalidade vantajosa. Neste exemplo ilustrativo, é ilustrada uma vista da bolsa de vácuo 1804, da chapa de molde 1800, e da tira 1700 sobre primeiro painel de revestimento 1402 obtida ao longo linhas 20-20 como retratado na figura 19. Como é possível observar neste exemplo, a chapa de molde 1800 tem uma extremidade afunilada 2000. Como retratado neste exemplo, a extremidade afunilada 2000 pode ter comprimento mais curto que da tira 1700. Neste exemplo, o comprimento 2002 da extremidade afunilada 2000 pode estar ao redor de 3/8 de uma polegada.

[000213] Neste exemplo ilustrativo, o prendedor 2004 e o prendedor 1414 podem ser prendedores dentre a diversidade de prendedores 2005. O primeiro flange 1406 associado ao primeiro painel de revestimento 1402, não visível nesta vista, pode estar adjacente ao flange 2006 neste exemplo. O flange 2006 pode ser um flange associado a outro painel de revestimento não visível nesta vista.

[000214] Como retratado neste exemplo, o adesivo 1500, a tira 1700, a fita 1702, e a bolsa de vácuo 1804 podem parar na extremidade 2008 do primeiro flange 1406. A extremidade 2008 pode estar

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42/50 adjacente ao vão 2010 neste exemplo. O vão 2010 pode ser o vão entre o primeiro flange 1406 e o flange 2006. Como é possível observar neste exemplo ilustrativo, o vão 2010 pode estar em um local onde pode se formar uma junta entre primeiro painel de revestimento 1402 e o outro painel de revestimento não visível nesta vista. O vão 2010 pode ser preenchido com um adesivo antes ou depois da aplicação da tira 1700.

[000215] Fazendo referência neste momento à figura 21, é retratada uma ilustração de uma vista de topo de uma junta formada pelo uso de uma tira, uma chapa de molde, e uma bolsa de vácuo de acordo com uma modalidade vantajosa. Como retratado neste exemplo ilustrativo, a junta 1400 pode ser formada usando a tira 1700, a chapa de molde 1800, e a bolsa de vácuo 1804.

[000216] Os flanges 1406, 1408, e 2006 podem não ser visíveis nesta vista. Os prendedores dentro da diversidade de prendedores 2005, além do prendedor 1414, 1416, e 2004, podem ser visíveis nesta vista. Neste exemplo ilustrativo, o painel de revestimento 1402 pode ser posicionado adjacente ao painel de revestimento 2100 com o vão 2010, e o painel de revestimento 1404 pode ser posicionado adjacente ao painel de revestimento 2102 com o vão 2010. Ademais, de modo similar à junta 1400, a junta 2104 pode ser formada usando o painel de revestimento 2100, o painel de revestimento 2102, a tira 2106, e a chapa de molde 2108.

[000217] Enfocando neste momento a figura 22, é retratada uma ilustração de uma junta completada de acordo com uma modalidade vantajosa.

[000218] Fazendo referência neste momento à figura 23, é retratada uma ilustração de um fluxograma para formar uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. O processo na figura 23 pode ser utilizado para formar uma junta como, por exemplo, sem fins

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43/50 limitantes, a junta 334 na figura 3, junta 1200 na figura 12, e junta 1400 na figura 14.

[000219] O processo pode começar fixando o primeiro painel de revestimento 1202 e o segundo painel de revestimento 1204 à estrutura de suporte 1210 (operação 2300). Nestes exemplos, estes painéis de revestimento podem ser fixados por meio da fixação do primeiro flange 1206 para primeiro painel de revestimento 1202 e do segundo flange 1208 para o segundo painel de revestimento 1204 à estrutura de suporte 1210 usando a pluralidade de prendedores 342. O processo pode então unir a tira 1004 no canal 1218 para formar a junta 1200 (operação 2302), com o processo terminando depois disso. Desta forma, a junta 1200 pode ter o estado desejado 345 da camada limítrofe 347 do fluxo do fluido 306. Nestes exemplos, o fluxo do fluido 306 pode assumir a forma do fluxo de ar 308, e o estado desejado 345 do fluxo de ar 308 na camada limítrofe 347 pode ser o fluxo de ar laminar 310.

[000220] Fazendo referência em seguida à figura 24, é retratada uma ilustração de um fluxograma para realizar a manutenção em uma junta de acordo com uma modalidade vantajosa. O processo na figura 24 pode ser utilizado para realizar a manutenção em uma junta como, por exemplo, sem fins limitantes, a junta 334 na figura 3, junta 1200 na figura 12, e junta 1400 na figura 14.

[000221] O processo pode começar pela remoção da tira 1004 do canal 1218 (operação 2400). Depois disso, o adesivo 1222 também pode ser removido do canal 1218 (operação 2404). Depois disso, uma diversidade de operações de manutenção pode ser realizada na junta 1200 (operação 2406). Estas operações podem incluir, por exemplo, sem fins limitantes, a substituição de pelo menos um dentre o primeiro painel de revestimento 1202 e o segundo painel de revestimento 1204, a pintura de pelo menos um dentre o primeiro painel de revestimento

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1202 e o segundo painel de revestimento 1204, a substituição da pluralidade de prendedores 342, e/ou outras operações de manutenção apropriadas. Depois disso, o processo pode então unir a tira 1004 no canal 1218 para reformar a junta 1200 (operação 2408), com o processo terminando depois disso.

[000222] Enfocando neste momento a figura 25, é retratada uma ilustração de um processo para reparo da tira para união a um canal de acordo com uma modalidade vantajosa. O processo ilustrado na figura 25 pode ser implantado pelo uso de um bloco de instalação 800 na figura 8 e berço de montagem 1008 na figura 10.

[000223] O processo pode começar pela colocação da fita dupla face 802 sobre o lado 804 do bloco de instalação 800 (operação 2500). Em seguida, o processo pode formar a fenda 810 e a fenda 812 na fita dupla face 802 (operação 2502). Em seguida, a fita dupla face 802 pode ser enrolada ao redor dos cantos dos flanges 816, 818, e 820 no bloco de instalação 800 (operação 2504), com o processo terminando depois disso. Nestes exemplos, a seção 900 da fita dupla face 802 pode ser enrolada ao redor dos cantos 906 e 908 para o flange 816. A seção 902 da fita dupla face 802 pode ser enrolada ao redor dos cantos 910 e 912 para o flange 818. A seção 904 da fita dupla face 802 pode ser enrolada ao redor dos cantos 914 e 916 para o flange 820 no bloco de instalação 800.

[000224] Fazendo referência neste momento à figura 26, é retratada uma ilustração de um fluxograma para fixar uma tira a um bloco de instalação de acordo com uma modalidade vantajosa. O processo ilustrado na figura 26 pode ser implantado como parte de um processo para unir a tira 1004 ao canal 1218 como retratado na figura 12, o que pode ser uma implantação da operação 2302 na figura 23 para unir a tira 344 ao canal 336.

[000225] O processo pode começar pela colocação da tira 1004 no

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45/50 berço de montagem 1008 (operação 2600). Depois disso, o bloco de instalação 800 pode ser posicionado sobre a tira 1004 (operação 2602). O bloco de instalação 800 pode ser então colocado sobre a tira 1004 de modo que a seção 902 da fita dupla face 802 sobre o flange 818 possa ser fixado à tira 1004 (operação 2604). Pode-se determinar se os blocos de instalação adicionais devem ser fixados à tira 1004 (operação 2606).

[000226] Se for necessária a fixação de blocos de instalação adicionais, o processo retorna à operação 2602. Uma diversidade de blocos de instalação pode ser fixada à tira 1004 desta forma. Se blocos de instalação adicionais não forem fixados à tira 1004, a barra de instalação 1000 pode ser fixada ao bloco de instalação 800 (operação 2606), com o processo terminando depois disso. Em outras palavras, a barra de instalação 1000 pode ser fixada aos blocos de instalação 800, 1112, e 1114 nestes exemplos ilustrativos. Depois disso, a tira 1004, a diversidade de blocos de instalação, e a barra de instalação 1000 podem estar prontas para uso para instalar a tira 1004 no canal 1218.

[000227] Fazendo referência neste momento à figura 27, é retratada uma ilustração de um fluxograma de um processo para posicionar uma tira em um canal para união de acordo com uma modalidade vantajosa. Este processo pode ser utilizado na união da tira 1004 ao canal 1218 como retratado na figura 12. Este processo pode ser uma implantação do processo na operação 2302 na figura 23 acima.

[000228] O processo pode começar pela colocação do adesivo 1222 no canal 1218 (operação 2700). O processo pode então posicionar a tira 1004 em relação ao canal 1218 usando os blocos de instalação 800, 1112, e 1114, os quais são fixados à tira 1004 (operação 2702).

[000229] A montagem do bloco de instalação 800, bloco de instalação 1112, e bloco de instalação 1114, enquanto fixados à tira

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1004 e à barra de instalação 1000, pode ser então manipulada por um operador humano para colocar a tira 1004 no canal 1218 sobre o adesivo 1222 (operação 2704). Este posicionamento dos blocos de instalação pode proporcionar um posicionamento desejado da tira 1004. Os blocos de instalação também podem ser executados usando os anteparos 1010 e 1012. Em outras palavras, os blocos de instalação permitem o casamento preciso da superfície 1232 do primeiro painel de revestimento 1202, da superfície 1234 do segundo painel de revestimento 1204, e da superfície 1248 da tira 1004 em uma configuração desejada.

[000230] O processo pode então pressionar para baixo os blocos de instalação (operação 2706). Com esta compressão sobre os blocos de instalação 800, 1112, e 1114, os flanges 816 e 820 podem ser firmemente fixados à superfície 1232 do primeiro painel de revestimento 1202 e à superfície 1234 do segundo painel de revestimento 1204. Depois disso, a barra de instalação 1000 pode ser removida (operação 2708). O cilindro 1314 pode ser então estirado sobre as seções da tira 1004 entre os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 para comprimir o adesivo 1222 para baixo (operação 2710). Nestes exemplos ilustrativos, estas seções podem ser, por exemplo, sem fins limitantes, as seções 1304, 1306, 1308, e 1310.

[000231] O processo pode então adicionar o adesivo 1222 aos vãos 1240 e 1242 nos cantos 1244 e 1246 associados ao canal 1218, respectivamente (operação 2712). Em uma modalidade vantajosa, o adesivo 1222 pode ser adicionado usando uma seringa. Em outras modalidades vantajosas, um tipo diferente de selante pode ser utilizado em lugar do adesivo 1222.

[000232] O processo pode em seguida curar o adesivo (operação 2714). O adesivo 1222 pode funcionar como uma cunha uma vez que o adesivo 1222 tenha sido curado. Desta forma, a tira 1004 pode ser

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47/50 mantida na posição desejada. Os cantos do canal são preenchidos com adesivo/selante injetados por meio de uma seringa. Depois disso, os blocos de instalação 800, 1112, e 1114 podem ser removidos (operação 2716), com o processo terminando depois disso.

[000233] A manutenção na junta 1200 pode ser executada pela remoção da tira 1004 da junta 1200. Outras operações também podem ser realizadas. Em seguida, a tira 1004 ou uma nova tira pode ser unida ao canal 1218 na forma descrita na figura 27.

[000234] Enfocando neste momento a figura 28, é retratada uma ilustração de um fluxograma de um processo para unir uma tira em um canal de acordo com uma modalidade vantajosa. Este processo pode ser utilizado para unir a tira 1700 ao canal 1424 para formar a junta 1400. Este processo pode ser uma ilustração mais detalhada da operação 2302 na figura 23 acima.

[000235] O processo pode começar pela colocação do material de mascaramento 1426, 1428, e 1430 sobre o primeiro painel de revestimento 1402, sobre o segundo painel de revestimento 1404, e sobre o vão 1418 no canal 1424 (operação 2800). Depois disso, o adesivo 1500 pode ser colocado no canal 1424 (operação 2802). O adesivo 1500 e o material de mascaramento 1428 podem ser removidos antes de colocar a tira 1700 no canal 1424 (operação 2804). O adesivo 1500 e o material de mascaramento 1428 podem ser removidos para expor o vão 1418 dentro do canal 1424.

[000236] A seguir, a tira 1700 pode ser colocada no canal 1424 (operação 2806). A fita 1702 pode ser utilizada para prender o lado 1704 da tira 1700 ao primeiro painel de revestimento 1402, e a fita 1706 pode ser utilizada para prender o lado 1708 da tira 1700 ao segundo painel de revestimento 1404 (operação 2808). A chapa de molde 1800 pode ser então colocada sobre a tira 1700 (operação 2810). Adicionalmente, a bolsa de vácuo 1804 pode ser colocada

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48/50 sobre a chapa de molde 1800 e sobre a tira 1700 (operação 2812). A operação 2812 pode envolver prender a bolsa de vácuo 1804 ao redor da chapa de molde 1800.

[000237] O processo pode então aplicar um vácuo à chapa de molde 1800 por meio da bolsa de vácuo 1804 (operação 2814). Com este vácuo, a chapa de molde 1800 pode empurrar a tira 1700 para dentro do canal 1424 de maneira que a primeira superfície 1902 do primeiro painel de revestimento 1402, a segunda superfície 1904 do segundo painel de revestimento 1404, e a terceira superfície 1906 da tira 1700 possam estar substancialmente alinhadas ao longo de um plano. Este alinhamento pode permitir o estado desejado 345 para o fluxo do fluido 306. O processo pode então manter o vácuo até que o adesivo 1500 tenha sido curado (operação 2816). Depois disso, a chapa de molde 1800 e bolsa de vácuo 1804 pode ser removida (operação 2818). A fita 1702 e a fita 1706 também podem ser então removidas (operação 2820). Qualquer quantidade residual de adesivo 1500 pode ser então removida (operação 2822), com o processo terminando depois disso.

[000238] Os fluxogramas e os diagramas de bloco nas diferentes modalidades retratadas ilustram a arquitetura, funcionalidade, e a operação de algumas possíveis implantações do aparelho e métodos em diferentes modalidades vantajosas. Nesse sentido, cada bloco nos fluxogramas ou diagramas de bloco pode representar um módulo, segmento, função, e/ou uma porção de uma operação ou etapa.

[000239] Em algumas implantações alternativas, a função ou funções notadas nos blocos pode ocorrer fora da ordem observada nas figuras. Por exemplo, em alguns casos, dois blocos mostrados em sucessão podem ser executados substancialmente em simultaneidade, ou em algumas vezes os blocos podem ser executados em ordem inversa, dependendo da funcionalidade envolvida.

[000240] Por exemplo, a operação 2300 na figura 23 pode ser

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49/50 substituída por uma operação em que a tira é removida ou a manutenção é realizada na junta antes da execução da operação 2302.

[000241] Desse modo, as diferentes modalidades vantajosas podem proporcionar um método e aparelho para uma junta para uma superfície de uma plataforma. Nestes exemplos, um aparelho pode ter um primeiro painel de revestimento dotado de uma primeira superfície, um segundo painel de revestimento dotado de uma segunda superfície, um primeiro flange localizado na extremidade do primeiro painel de revestimento, um segundo flange localizado na extremidade do segundo painel de revestimento, e uma tira dotada de uma terceira superfície.

[000242] O primeiro painel de revestimento pode estar localizado adjacente ao segundo painel de revestimento, de modo que o primeiro flange e o segundo flange formam um canal. A tira pode ser unida ao canal. Esta localização da tira e do canal pode ser tal que o fluxo do fluido sobre a terceira superfície da tira, sobre a primeira superfície do primeiro painel de revestimento, e sobre a segunda superfície do segundo painel de revestimento possa ter um estado desejado da camada limítrofe.

[000243] As diferentes modalidades vantajosas podem proporcionar uma capacidade de gerar um fluxo de ar em um estado substancialmente desejado na camada limítrofe. Por exemplo, o estado desejado na camada limítrofe pode ser um fluxo de ar substancialmente laminar acima da superfície de uma aeronave.

[000244] A descrição das diferentes modalidades vantajosas foi apresentada em caráter ilustrativo e descritivo, e não pretende ser exaustiva ou limitada às modalidades na forma revelada. Muitas modificações e variações serão percebidas pelos indivíduos versados na técnica básica. Ademais, as diferentes modalidades vantajosas

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50/50 podem proporcionar diferentes vantagens quando comparadas a outras modalidades vantajosas.

[000245] Muito embora as diferentes modalidades vantajosas tenham sido descritas com relação a uma aeronave, as diferentes modalidades vantajosas podem ser aplicadas a outros tipos de plataformas. Por exemplo, sem fins limitantes, outras modalidades vantajosas podem ser aplicadas a uma plataforma móvel, a uma plataforma estacionária, uma estrutura baseada em terra, uma estrutura de base aquática, uma estrutura baseada no espaço, e/ou algum outro objeto apropriado em que o fluxo do fluido possa estar presente. Mais especificamente, as diferentes modalidades vantajosas podem ser aplicadas, por exemplo, sem fins limitantes, a um submarino, ônibus, transportador de pessoas, tanque, trem, automóvel, nave espacial, uma embarcação de superfície, e/ou algum outro objeto apropriado.

[000246] A modalidade ou modalidades selecionadas foram escolhidas e descritas a fim de melhor explicar os princípios das modalidades, a aplicação prática, além de permitir aos indivíduos versados na técnica básica compreender a descrição para as diversas modalidades com diversas modificações conforme adequadas ao uso particular considerado.

Claims

1. Método para formar uma junta, o método compreendendo as etapas de:

fixar um primeiro painel de revestimento (502, 1202) e um segundo painel de revestimento (504) a uma estrutura de suporte (608), na qual o primeiro painel de revestimento (502, 1202) tem uma primeira superfície (627) e um primeiro flange (600) localizado em uma extremidade do primeiro painel de revestimento (502, 1202), o segundo painel de revestimento (504) tem uma segunda superfície (630) e um segundo flange (604) localizado em uma extremidade do segundo painel de revestimento (504), um primeiro degrau (616) está presente no primeiro flange (600) e um segundo degrau (618) está presente no segundo flange (604), o primeiro e o segundo degraus (616, 618) dependendo perpendicularmente de primeira e segunda superfícies (627, 630), respectivamente, e o primeiro flange (600) e o segundo flange (604) são posicionados para formar um canal (622);

unir uma tira (624) tendo uma terceira superfície (629) e extremidades que dependem perpendicularmente da terceira superfície (629) no canal (622) para formar a junta, em que um primeiro vão (626) está presente entre um primeiro lado da tira (624) e o primeiro degrau (616) e um segundo vão (628) está presente entre um segundo lado da tira (624) e o degrau (618);

o método caracterizado pelo fato de que ainda compreende:

fixar a tira (624) a um número de blocos de instalação (800, 1112, 1114);

colocar um adesivo (1222) no canal (622); e posicionar a tira (624) com o número de blocos de instalação (800, 1112, 1114) no canal (622) para contatar o adesivo (1222) no canal (622), de modo que uma terceira superfície da tira é

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2/3 posicionada nivelada com relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento (502, 1202) e à segunda superfície do segundo painel de revestimento (504), de modo que um fluxo do fluido sobre a primeira superfície, segunda superfície, e terceira superfície é um fluxo laminar.

2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de fixação compreende fixar o primeiro flange (600) e o segundo flange (604) à estrutura de suporte (608) com uma pluralidade de prendedores (612, 614).

3. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de unir compreende unir a tira (624) no canal (622) com um adesivo para formar a junta.

4. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de unir compreende:

colocar um adesivo em uma superfície do canal (622); posicionar a tira (624) no canal para contatar o adesivo de modo que a terceira superfície da tira é posicionada em relação à primeira superfície do primeiro painel de revestimento e à segunda superfície (630) do segundo painel de revestimento; e curar o adesivo para unir a tira (624) no canal (622).

5. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de fixar a tira a um número de blocos de instalação (800, 1112, 1114) compreende:

colocar uma fita adesiva de dupla face (802) em um primeiro lado do número de blocos de instalação (800, 1112, 1114); e fixar a tira (624, 1004) à fita adesiva de dupla face (802) no primeiro lado do número de blocos de instalação (800, 1112, 1114).

6. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda:

colocar um adesivo adicional no primeiro vão (626) e no

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3/3 segundo vão (628).

7. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de unir a tira tendo a terceira superfície no canal para formar a junta compreende:

colocar a tira (624) em um adesivo em uma superfície do canal (622);

colocar uma chapa de molde (1800) sobre a tira; e aplicar um vácuo à chapa de molde, em que a chapa de molde empurra a tira para baixo até o canal (622).

8. Aparelho caracterizado pelo fato de que é feito pelo método como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 7.