BRPI1003675A2 - vehicle fire prevention system, and vehicle - Google Patents
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Abstract
SISTEMA DE PREVENçãO DE INCêNDIO DE VEìCULO, E, VEìCULO. Um sistema de prevenção de incêndio de veículo compreende um sistema de prevenção de incêndio passivo a ser associado com um tanque de combustível no veículo. Um sistema de prevenção de incêndio ativo é associado com um compartimento de tripulação no veículo. Uma ligação de controle provê um sinal para atuar o sistema de prevenção de incêndio ativo. Em adição, um veículo que incorpora o sistema de prevenção de incêndio é também descrito e reivindicado.VEHICLE, E, VEHICLE FIRE PREVENTION SYSTEM. A vehicle fire prevention system comprises a passive fire prevention system to be associated with a fuel tank in the vehicle. An active fire prevention system is associated with a crew compartment in the vehicle. A control link provides a signal to activate the active fire prevention system. In addition, a vehicle incorporating the fire prevention system is also described and claimed.
Description
"SISTEMA DE PREVENÇÃO DE INCÊNDIO DE VEÍCULO, E, VEÍCULO""VEHICLE AND VEHICLE FIRE PREVENTION SYSTEM"
FUNDAMENTOS DA INVENÇÃOBACKGROUND OF THE INVENTION
Este pedido se refere à combinação de um sistema de proteção contra incêndio passivo associado com um tanque de combustível de veículo, que opera em conjunção com um sistema ativo associado com o compartimento de tripulação.This application concerns the combination of a passive fire protection system associated with a vehicle fuel tank, which operates in conjunction with an active system associated with the crew compartment.
Veículos terrestres e aeronaves usados para aplicações militares são tipicamente providos com sistemas de controle de incêndio. Na eventualidade que um projétil perfure um chassi de veículo, os sistemas de prevenção de incêndio entram em ação para minimizar o dano potencial.Ground vehicles and aircraft used for military applications are typically provided with fire control systems. In the event that a projectile punctures a vehicle chassis, fire prevention systems come into play to minimize potential damage.
Um tipo de sistema de prevenção de incêndio é um sistema passivo que é colocado para circundar um tanque de combustível. Um tipo de sistema passivo é conhecido como painéis de pó, e inclui elementos circundantes cheios com um agente supressor. Se um projétil perfurar o tanque de combustível, ele também perfurará os painéis. Um agente pulverulento é fornecido ao interior do tanque de combustível perfurado.One type of fire prevention system is a passive system that is placed to surround a fuel tank. One type of passive system is known as dust panels, and includes surrounding elements filled with a suppressing agent. If a projectile punctures the fuel tank, it will also puncture the panels. A pulverulent agent is supplied into the perforated fuel tank.
Um outro tipo de sistema de prevenção de incêndio é um assim chamado sistema ativo. Um sistema ativo é provido com algum tipo de sensor, e é tipicamente utilizado para fornecer material de controle de incêndio, tal como pó, ao interior de um compartimento de tripulação do veículo.Another type of fire prevention system is a so-called active system. An active system is provided with some type of sensor, and is typically used to provide fire control material, such as dust, inside a crew compartment of the vehicle.
Ocorre algumas vezes o caso que um projétil passará inteiramente através de um tanque de combustível, e então entrará no compartimento de tripulação. Até hoje, os sistemas passivo e ativo não foram associados para operar um em conjunção com o outro.It sometimes happens that a projectile will pass entirely through a fuel tank and then enter the crew compartment. To this day, passive and active systems have not been associated to operate in conjunction with each other.
SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION
Um sistema de prevenção de incêndio de veículo compreende um sistema de prevenção de incêndio passivo a ser associado com um tanque de combustível no veículo. Um sistema de prevenção de incêndio ativo é associado com um compartimento de tripulação no veículo. Uma ligação de controle provê um sinal para atuar o sistema de prevenção de incêndio ativo. Em adição, um veículo que incorpora o sistema de prevenção de incêndio é também descrito e reivindicado.A vehicle fire prevention system comprises a passive fire prevention system to be associated with a fuel tank in the vehicle. An active fire prevention system is associated with a crew compartment in the vehicle. A control link provides a signal to actuate the active fire prevention system. In addition, a vehicle incorporating the fire prevention system is also described and claimed.
Essas e outras características da presente invenção podem ser mais bem entendidas a partir da seguinte descrição e desenhos, em que o que segue é uma breve descrição.These and other features of the present invention may be better understood from the following description and drawings, where the following is a brief description.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOSBRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS
A figura 1 mostra esquematicamente um sistema de prevenção de incêndio para um veículo.Figure 1 schematically shows a fire prevention system for a vehicle.
A figura 2 mostra um tanque de combustível provido com painéis de pó.Figure 2 shows a fuel tank provided with dust panels.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA FORMA DE CONCRETIZAÇÃO PREFERIDADETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT
Um veículo 20 é mostrado esquematicamente na figura 1. Tanques de combustíveis 22 podem ser colocados em vários locais dentro da carcaça de veículo 21. O tanque de combustível 22 é mostrado provido com um sistema de prevenção de incêndio passivo, tal como um painel de pó 26. A figura 2 mostra uma vista em maior detalhe do painel de pó 26 associado com o tanque de combustível 22. Outro tipo de sistemas passivos pode ser associado com o tanque de combustível, e ainda estar dentro do escopo desta invenção.A vehicle 20 is shown schematically in figure 1. Fuel tanks 22 may be placed at various locations within the vehicle housing 21. Fuel tank 22 is shown provided with a passive fire prevention system, such as a dust panel. 26. Figure 2 shows a more detailed view of the dust panel 26 associated with the fuel tank 22. Another type of passive systems may be associated with the fuel tank, and still be within the scope of this invention.
Um compartimento de tripulação 24 é também mostrado, como evidenciado por assentos 50. Como mostrado esquematicamente, uma linha de controle 40 conecta um sensor 42 ao sistema passivo 26. Os sistemas ativos 30 podem ser providos com controles adicionais de um tal modo que eles podem ser atuados para qualquer número de razões adicionais. Todavia, dentro desta invenção, quando o sensor 42 determina que existe uma abertura do compartimento de tripulação, então os sistemas ativos 30 são atuados. O sensor pode ser um sensor de tipo conhecido, tal como um sensor de chama óptico de ação rápida. Todavia, outros tipos de sensor podem também ser utilizados.A crew compartment 24 is also shown, as evidenced by seats 50. As shown schematically, a control line 40 connects a sensor 42 to the passive system 26. Active systems 30 may be provided with additional controls in such a way that they can be acted upon for any number of additional reasons. However, within this invention, when sensor 42 determines that there is a crew compartment opening, then active systems 30 are actuated. The sensor may be a sensor of a known type, such as a fast acting optical flame sensor. However, other types of sensors may also be used.
O veículo 20 pode ser um veículo baseado no solo, tal como um tanque, ou pode ser uma aeronave. Ainda, outros tipos de veículos cairiam dentro do escopo desta invenção.Vehicle 20 may be a ground-based vehicle, such as a tank, or it may be an aircraft. Still, other types of vehicles would fall within the scope of this invention.
Como mostrado, um projétil 25 perfurou a carcaça 21 em 60, o sistema de prevenção de incêndio passivo 26, o tanque de combustível 22, e o compartimento de tripulação 24. O sistema passivo 26 fornecerá pó, como mostrado em 28 ao interior do compartimento de tripulação e ao interior do tanque de combustível. Sistemas de prevenção de incêndio ativos 30 estão também fornecendo pó, como mostrado em 32 ao interior do compartimento de tripulação 24.As shown, a projectile 25 pierced the housing 21 by 60, the passive fire prevention system 26, the fuel tank 22, and the crew compartment 24. The passive system 26 will provide dust as shown at 28 inside the compartment. crew and inside the fuel tank. Active fire prevention systems 30 are also supplying dust, as shown at 32 inside the crew compartment 24.
Os materiais supressores de incêndio podem ser de qualquer número de tipos. Por exemplo, o supressor de incêndio utilizado no compartimento de tripulação poderia ser um líquido de vaporização, tal como Halon 1301, ou agente substituto de Halon, tal como um hidrofluorocarboneto (HFC) ou uma cetona perfluorada. Outros tipos de supressores podem ser FM-200, HFC-227ea, heptafluoropropano, Novec 1230, FK-5.1.12, dodecafluoro-2-metilpentano-3-ona, água, ou água mais acetato de potássio.Fire suppressing materials can be of any number of types. For example, the fire suppressor used in the crew compartment could be a spray liquid, such as Halon 1301, or a Halon substitute agent, such as a hydrofluorocarbon (HFC) or a perfluorinated ketone. Other types of suppressors may be FM-200, HFC-227ea, heptafluoropropane, Novec 1230, FK-5.1.12, dodecafluoro-2-methylpentane-3-one, water, or water plus potassium acetate.
Embora uma forma de concretização desta invenção tenha sido descrita, um especialista de conhecimento ordinário nesta técnica reconheceria que certas modificações cairiam dentro do escopo desta invenção. Por esta razão, as seguintes reivindicações devem ser estudadas para determinar o verdadeiro escopo e conteúdo desta invenção.While an embodiment of this invention has been described, one of ordinary skill in the art would recognize that certain modifications would fall within the scope of this invention. For this reason, the following claims should be studied to determine the true scope and content of this invention.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
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