BRPI1002840A2 - tricìclo anfìbio - Google Patents

Abstract

TRICICLO ANFìBIO. Patente de Invenção para um triciclo terrestre e aquático, compreendido por uma plataforma de 0,25m de espessura, 1 ,80m de comprimento e 0,85m de largura, com duas extremidades da frente curvas encontradas (1) fundo em ângulo obtuso, carregando uma estrutura de fundo em aclive curvo, parte superior em leve declive, corpo de montagem (2) coxim regulável (7) pinos de direção aquatica e terrestre (17 e 18) guidão removível para direção em água e terra (34 e fig.2/5) pedais convinientemente dobráveis conforme locomoção (3 e 4) encaixa e trava e vice versa (3 fig.6/6) maquinário terrestre/aquático com rodas dentadas (29/30) que passa força a gemeas propulsoras (27/47) e a terrestre com guia alongado de ponta conica encaixado lateralmente (14) com outra ponta uma polia dentada (10) ligada por correia a polia inferior (23) gira o eixo curto de ponta em hélice (21) em ambos sentidos, e a propulsora terrestre maior acoplada a menor (47) giram juntas para levar força final a catraca (25) que roda o eixo (24) enfiado em rolamentos no centro do feixo leve de molas (12) amortiza os impactos contra o solo, que tem direção apartir do guidão no pino terrestre de base rosqueada (17) com final em 1200 na roda dianteira (31) e aquática guidão no pino (18) á cruz de direção (36) via cabos de aço nú (39) dentro de conduites (33) á tesoura curva deitada (32) ao leme (35) e usuário em segurança pelo colete salva vidas (51) e socorrendo pela de reboque (44) ou socorrido pela alça de ancoragem (43) frenagem aquatica, pedalagem em reversão frenagem terrestre pedalegem em reversão e travamento da catraca (25) guarda de objetos pessoais, equipamentos obrigatórios e ferramentas na caixa (41).

Description

"AQUABIKE ANFÍBIO"

A presente patente de invenção tem por objetivo uma bicicle- ta aquática para jovens e adultos denominado AQUABIKE ANFÍBIO, ou seja, triciclo desmotorizado, terrestre e aquático,evidentemente movido a pedaladas por tração humana para uso principalmente em lagos, rios, mar calmo, diques ou outro quaisquer tipo de água calma, máquina esta construída com vistas á proporcionar aos seus usuários uma diversão e ou transporte diferente das existentes, dada á emoção e satisfação causada pelo auto deslocamento terrestre, flutuação e auto locomoção aquática, navegando em linha reta numa velocidade de até 10km/h em água, e nuhum deslocamento terrestre de até 38 km/h, fazendo voltas de até 360° de frente ou atrás, maquina esta, desmotorizada e inédita até a presente data, em que jamais nada ofereceu concomitantemente montaria terrestre seguida de aquática ou vice versa a a custo zero sem o minimo de poluição aquatica, ou bem como terrestre.

Abicicleta terrestre é conhecida séculos e sobreviveu mesmo as versões eletricas, as motocicletas bem como aos quadriciclos atuais existentes, mas com inconvinientes em relação a "Aquabike Anfíbio" objeto da presente patente, é estritamente voltada ao transporte e lazer terrestre, por exemplo um estudante de uma comarca interiorana indo para a escola dessas que distam kilometros e que em cujo trajeto haja um rio, ou outro tipo de agua sem correnteza, como de praxe, logicamente com a bicicleta terrestre não seguirá em frente, outro é um pessoa que se dirija a a uma cidade praiana, transportar-lo-á de carro até a cidade, daí guardará o carro e o aquabike anfíbio o transportará por toda cidade em terra ou água proporcionando uma infinidade de lazer e esportes tipo pesca e outros.

É oportuno ressaltar que aquabike anfíbio objeto da presente patente, nasce num tempo em que, profissionais da área, e a própria (organização mundial de saúde) em virtude da vida moderna agitada e do mau hábito alimentar recomendam a prática de exercícios físicos diários para queimar excesso de calorias para qual, aquabike é ótimo por várias razões: Primeiro que o portador de aquabike anfíbio, objeto da presente patente, não ficará restringido a um salão de academia respirando o mesmo ar sudorífico da coletividade, outro é que montará sua aquabike anfíbio, e passeiará por toda cidade olhando o panorama praticando exercícios semelhantes á academia, e caso se canse da paisagem terrestre, vai para água e passeia á vontade á brisa marinha, fluvial ou outra á face, até a satisfação do ego, ou, por conta de recomendação médica, mas, em quaisquer das supracitadas formas causando um verdadeiro deslumbre ao seu condutor. Que jamais cansar-se-á de praticar exercícios pela diversidade de movimento e sensação de liberdade.

Tendo em vista que o "aquabike anfíbio" objeto desta presente patente, resolve problemas físicos, é palatino do corpo contra stress pela multiplicidade de lazer fornecido, corroborando com o equilbrio físico e mental de pessoas, tem ainda toda máquina desmontável e remontável, daí permite a substituição de peças futuramente desgastadas. E, desta forma surgem duas perspectivas simplesmente espetaculares, sendo a primeira que oferece lazer múltiplo e diversificado com promoção do prazer e saúde, e a outra é que abre a perspectica de abertura do primeiro comercio mundial de peças ciclisticas-náuticas, e assim sendo, empregará direta e indiretamente, milhões de pessoas nos quatro continentes Sendo fabricado em vários portes

Tendo em vista que aquabike anfíbio objeto desta patente resolve os vários problemas humanos atuais.

Os desenhos anexos mostram a disposição em: "aquabike anfíbio", objeto da presente patente nos quais:

A figura 1 mostra-o montado.

A figura 2 despindo ás partes de força terrestre e aquática

A figura 3 mostra o sistema direcional aquático e terrsetre.

A figura 4 mostra o acesso a áreas de manutenção

A figura 5 mostra o equipamento de segurança As figuras 6 mostram peças mais complexas em detalhes De conformidade com quanto ilustram as figuras relaciona- das, aquabike anfíbio, objeto desta patente consiste em : uma plataforma retangular de 1,80m com duas extremidades encontradas em forma de navio denominada prancha de flutuação (1), construído em material plástico rígido, fibra de vidro, inflável ou não!, outro quaisquer material naval de boa flutuação com espessura de 0,25m, carregando sobre seu eixo central uma estrutura do mesmo material, de fundo em acentuado aclive curvo, com 0,70m na parte de cume e desenho alongado de frente á fundo e frente em forma de navio com seu interior completamente ôco, denominado corpo de montagem (2) coma parte superior totalmente fechada ou de aberturas que apenas dão passagem a peças como o coxim regulável (7), o pino de direção terrestre (17), o pino de direção aquática (18) fixado por dentro da cúpula (40) utilizáveis por um só guidão (34) com sua base universal de encaixe apropriado (fig. 2/5) e caixa para portar ferramentas e equipamentos (41),com dreno (45) tendo ainda nas laterais partindo da base á cima duas abertura de 0,40X0,50m denominadas portas de manutenção (42) a qual é traspassada através de orifício de pedais propulsores (3) dobraveis para cima quando em desuso (4) levados pela ação do pé do condutor e, seguro pela braçadeira bate-fica (5) ou contrariàmente pisa e volta (50), á posição de operação nas seguintes condições: em uso a tração terrestre, recolhem-se os pedais de água (3) e vice versa os pedais terrestres (4) sendo que todos os pedais (3) e (4) possuem encaixes especiais pinos de travamento, fig.6/6, razão pela qual tornam-se facilmente removíveis e reconduzíveis para fins diversos opcionais. O corpo de montagem (2) é acoplado á prancha de flutuação (1) por parafusos rosqueados sobre a aba de fixação do corpo (6),

"Aquabike anfíbio" objeto desta presente patente estruturadamente projetado para transportar em segurança 80 (oitenta) kilos de peso centralizado no coxim regulável (7) para diversas alturas, controladas pelo pino (8) estando o conjunto funcional do coxim fixado sobre a chapa de consolidação e travamento (53) da estrutura ciclística terrestre independente (52) tendo seu condutor o segundo ponto de equilíbrio no guidão (34), e o ponto culminante de apoio aos pés, os pedais (3 e 4) ou a prancha de flutuação (1) para relaxar, o deslocamento terrestre ou aquatico inicia-se pela ação humana com pressão sobre os pedais (3/4) que transmitirá a energia recebida ao eixo central (46) tendo uma roda dentada tipo ciclistica (29/30) nos dois sistemas, por exemplo inicia-se a ação terrestre, mandando energia através da corrente (15) diretamente para a superfície dentada da roda propulsora gemea (27) detalhe fig. 6/6 (27) suspensa por cavaletes de centro giratorio (13) fig. 6/6 girando juntamente á ela acoplada uma roda estilada de encaixe femea (27) que trabalhando concomitantemente com o guia alongado de ponta cilíndrica conica de 0,60m de comprimento também estriada em encaixe macho, gira em consonancia encaixada lateralmente contrária (14) detalhe (fig. 6/6), que onde junto ás pontas hã o dois chapa testas (12) ajustados e parafusados no teto do corpo de montagem (2), tendo ainda na outra extremidade uma polia dentada (10) para uma correia igualmente (ligando a uma segunda polia (23) desta feita, fixada no fundo da prancha de flutuação (1) por uma chapa única de 0,20x0,20m de meio cinlindrico, com rolamento nas pontas parafusada nos quatro cantos, varada pelo pequeno eixo com polia (23) nuhma extremidade, e outra á helice (21) para os movimentos pertinentes.

O sistema terrestre constitue-se também inicializado pela ação dos pedais de tração terrestre, que por sua vez passam igualmente para o eixo central (46) estacionado nos suportes (16) com rolamentos embutidos cravejados nas paredes laterais do corpo de montagem (2) para dinamizar a velocidade, daí indo para roda dentada (29) e através da corrente (28) passa a energia para a dentada propulsora maior que acoplada á menor (47 fig. 6/6 ) leva através da corrente de transmissão pelo orifícios no piso da prancha de flutução (26) leva á catraca (25) os movimentos finais á girar as rodas com banda de rodagem em borracha, aros como jante, raios metálicos com eixo tubular (24) abraçado pela estrutura tubular ciclística independente (52) e fixado no fundo da prancha de flutuação (1) por um feixe simples de molas com duas camadas de aço flexível leve (12) de centro cilíndrico com rolamentos embutidos neste centro e curvo para melhor desenpenho das molas e, boa adaptação aos terrenos (12) O sistema direcional terrestre é realizado primeiramente pela ação do usuário no guidão (34) conforme necessidade, ou seja, para movimento em quaisquer direção mexe-se o guidão em movimentos laterais para direita ou esquerda aí guidão tem que estar encaixado no pino de direção terrestre (17) que tem base rosqueada á luva de união e travado no tubo longo de direção (19) trabalhando presa a chapa de fixação (20) com rolamento embutido, trava o garfo de direção da roda dianteira (31) e assim permite ao condutor manobras em 120° O sistema direcional aquático começa com a transferencia do guidão (34) para o pino de direção aquatica (18) por ação do usuário movimenta a cruz de direção (36) fixa no chapa testa (37 cujos braços com tais movimentos puxa um cabo de aço e empurra outro, ambos de ponta em aço rosqueado (39) ali travado antes e depois no braço da referida cruz de direção (36) manipula o cabo em vai e vem, dentro de conduítes (33) metálicos, pvc ou similar, que por sua vez estão amarrados de forma cruzada á peça denominada tesoura curva (32) de cujas pontas saem duas barrinhas em sentido vertical voltadas para baixo, abraçando o leme (35) que fixo também no fundo da prancha de flutuação (1) pela barra chata de duas polegadas (38) que obedece aos aos comandos em vai e vem em até 90°, o necessário para realização de quaisquer volta para frente ou para atrás.

"Aquabike anfíbio" objeto da presente patente, tem como equipamento de segurança um colete salva-vidas inflavel (51) projetado em expirais conicas, para que mantenha o "provável náufrago" com a cabeça fora d'água, este com capacidade de flutuação para até 100 kilos de peso, e além de ser vestido, possui cordão de ámarração em nylon (49) com sobras, para fazer o "colar em volta do pescoço e nas virilhas, para atracação a álca de ancoragem (43) e para socorro a alça de reboque (44) e para comodidade do usuário conforme seu tamando, coxim (7) regulável com pino de travamento e sustentação do usüário (8).

Claims (9)

1.

AQUABIKE ANFÍBIO, compreendido por uma plataforma retangular de 0,85m de largura, 1,80m de comprimento, 0,25m de espessura, duas extremidades encontradas em forma de navio, chamada prancha de flutuação (1) construído em fibra de vidro plástico rígido ou outro quaisquer material naval forte, de boa flutuação,carregando sobre sí uma estrutura do mesmo material, com 1,40m de comprimento fundo aclive curvo, com 0,70m de altura no ponto de cume, e parte superior totalmente fechada com abertura apenas para dar passagem a peças essa estrutura chama-se corpo de montagem (2) tendo na parte mais alta um coxim regulável com pino de travamento (7) na parte superior dianteira dois pinos com um cm2 para direção aquatica e terrestre (17/18) parte baixa trazeira caixa para equipamentos (41) nas laterais portas de manutenção (42) instalados sobre a plataforma de flutuação (1) maquinários de tração aquatica /terrestre que começa na pressão de pedais dobráveis (3/4 fig.6/6) encaixados ponta do eixo de tração (46) instalados nas laterais do corpo de montagem (2) apoiado em suporte com rolamento central (16) pressionados em conjunto giram no sentido horário e levam consigo a roda dentada (29) que gira corrente (28) ligada á catraca maior, acoplada a menor (47 fig.6/6) instalada no eixo embutido no rolamento sito no centro do cavalete (13 fig.

6/6) levando força á segunda corrente através de orifício (26) passa força tracional á catraca (25) girando o eixo (24) preso ao fundo da plataforma pelo feixe de molas com rolamento ao centro (12) gira as rodas trazeiras (48) fazendo deslocamento terrestre.

Que é direcionado pelo guidão (7) encaixado no pino terrestre (17) passa ação através do tubo longo de direção (19) fixado por chapa (20) no fundo da plataforma (1) faz o vai e vem lateral da roda (31) a quaisquer direção como o sistema de deslocamento aquático, começa nos pedais dobráveis do de seu sistema (3) girando eixo e roda dentada (30) que pela corrente (15) passa força á gemea propulsora (27) internamente estriada e de parte superior dentada (27 fig.

6/6) encaixada lateralmente o guia alongado de ponta conica

(14 fig.

6/6) outra em polia superior (10), qual por correia dentada liga a inferior (23) que ligada ao pequeno eixo transmite força a hélice (21) para movimentos horário e anti-horario.

Para direção muda o guidão para o pino aquatico com base rosqueada (18) fixado pela cúpula (40) enrroscado na luvadacruzde direção (36) fixa no orifício do chapa testa (37) movimentos de vai e vem pelos cabos de aço nu (39) dentro conduítes (33) leva á tesoura curva deitada (32) fixa no fundo da prancha (1) pela barra chata (38) de cujas pontas saem duas barrinhas em sentido vertical que abraça e conduz o leme (35).para os movimento de abano.

Para segurança, colete conico em expirais (51) e fios de amarração (49) socorro mecânico pela alça de reboque(44) e atracagem pela alça de ancoragem(43), e para frenagem em água, basta parar de pedalar ou em caso de emergencia pedalar em reversão, e a parada é automática, enquanto a frenagem terreste fica por conta do uso da catraca (25) em reversão, ou seja, freio contra pedal.