BR9307713A - Mola de l‰mina para suspensão de um eixo rìgido de um veìculo - Google Patents

Mola de l‰mina para suspensão de um eixo rìgido de um veìculo

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BR9307713A
BR9307713A BR9307713-0A BR9307713A BR9307713A BR 9307713 A BR9307713 A BR 9307713A BR 9307713 A BR9307713 A BR 9307713A BR 9307713 A BR9307713 A BR 9307713A
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BR
Brazil
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spring
axis
vehicle
suspension
rigid axle
Prior art date
Application number
BR9307713-0A
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English (en)
Inventor
Henrik Ingvarsson
Jan-Erik Raattamaa
Original Assignee
Volvo Ab
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Application filed by Volvo Ab filed Critical Volvo Ab
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/18—Leaf springs
    • F16F1/185—Leaf springs characterised by shape or design of individual leaves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
    • B60G11/04—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only arranged substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle

Abstract

Patente de Invenção para: <B>"MOLA DE L‰MINA PARA SUSPENSãO DE UM EIXO RìGIDO DE UM VEìCULO"<D>. A invenção refere-se a uma mola de lâmina (1) para suspensão de um eixo rígido (2) em um veículo. A mola é ligada em uma primeira extremidade (4) à estrutura de veículo (6), por dispositivo de junção que permitem movimento articulado ao redor de um eixo de articulação essencialmente paralelo ao eixo (2), e sendo ligada, na outra segunda extremidade (7) à estrutura por dispositivos de junção que permitem movimento articulado ao redor de um eixo de articulação essencialmente paralelo ao eixo (2) e deslocamento na direção longitudinal da mola, dita mola (1) sendo rigidamente ligada intermidiária em suas extremidades ao eixo (2) e também sendo feita com momentos transversais de inércia que variam na direção longitudinal da mola. A invenção é caracterizada pelo fato de que a dita mola (1) em uma primeira posição (19) estendendo-se entre a primeira extremidade (4) e a junção com o eixo (2), possui uma espessura que, a partir de um valor inicial na primeira extremidade (4) aumenta ao longo de uma curva parabólica para um valor máximo na junção com o eixo (2), e em uma segunda parte (20) estendendo-se entre a junção com o eixo (2) e a segunda extremidade (7) possui uma espessura que, a partir de um valor inicial, na segunda extremidade (7), aumenta ao longo de uma curva parabólica, para um valor máximo na junção com o eixo (2), o valor máximo na primeira parte (19) sendo maior do que ou essencialmente igual ao valor correspondente na segunda parte (20).
BR9307713-0A 1992-12-22 1993-12-22 Mola de l‰mina para suspensão de um eixo rìgido de um veìculo BR9307713A (pt)

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BR9307713-0A BR9307713A (pt) 1992-12-22 1993-12-22 Mola de l‰mina para suspensão de um eixo rìgido de um veìculo

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EP (1) EP0675815B1 (pt)
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KR (1) KR100327070B1 (pt)
CN (1) CN1043628C (pt)
AR (1) AR247999A1 (pt)
AT (1) ATE153604T1 (pt)
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