DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM FECHADURA PARA PORTA. [01] Mais particularmente o presente Modelo de Utilidade refere a uma fechadura de embutir com chassi conformado em peça única, proporcionando melhoria na produção e montagem do conjunto. [02] Campo de aplicação [03] O presente modelo de utilidade refere-se a uma fechadura para ser montada em portas de madeiras em geral, ficando embutida nas mesmas. [04] Estado da técnica [05] Como é de conhecimento geral, atualmente as fechaduras de embutir, comumente utilizadas em portas de madeira, tem seu chassi usualmente confeccionado em metal estampado, dividido em duas ou três peças separadas, tal como ensinam, por exemplo, os documentos: US5722276, US396915, US4988133, US2002/0003350, DE2425144A1 e DE2058708A1, por onde se verifica que dito chassi é formado por paredes laterais e parede frontal, estampadas em duas, três ou mais peças separadas, entre as quais são montados os componentes do conj unto. [06] Com este tipo de configuração, a produção necessita de diferentes tipos de estampos, sendo dois para produzir as peças laterais e um para produzir a peça frontal que, posteriormente, são montadas em conjunto por meio de peças de montagem que, por sua vez, são estampadas, furadas e dobradas em processos distintos. [07] Desta maneira, o processo de produção é relativamente lento, pois as peças são produzidas separadamente, para depois serem devidamente unidas durante a montagem dos conjuntos que, por sua vez, também é dificultada devido ao grande número de peças. [08] Estes tipos de peças oferecem também alguns problemas de montagem, pois como suas faces superior, posterior e inferior ficam abertas, isso permite um acumulo de sujeira em seu interior que muitas vezes podem comprometer a funcionalidade de seus componentes internos causando inconvenientes para os usuários. [09] Objetivos do Modelo [10] Considerando estes inconvenientes foi desenvolvida a presente disposição construtiva, que apresenta uma fechadura com chassi produzido em peça única, conformando um monobloco. Tal fato facilita o processo de produção, pois são necessários apenas dois estampos, sendo um para a conformação do chassi e um para a produção da sua tampa de fechamento. [11] Outra característica do presente modelo é o fato de reduzir as etapas de produção do chassi da fechadura, pois em uma única peça já são conformadas as faces frontal, lateral, posterior, inferior e superior, reduzindo o número de peças móveis para a montagem da fechadura. [12] Outro ponto característico do presente modelo é o fato de não ser necessário o uso de diversas peças para compor o chassi da fechadura, facilitando sobremaneira sua montagem no interior das portas, bem como facilita também a montagem de suas peças internas. [13] Outro ponto vantajoso do presente modelo é o fato de apresentar uma estrutura suficientemente forte e rigida devido ao fato de ser conformada em um monobloco, conferindo maior segurança à peça, pois a peça frontal que comumente é rebitada ou soldada na peça lateral, neste caso é constituída de peça única. [14] Outra vantagem do presente modelo é o fato de apresentar blindagem lateral, ou seja, suas faces superior, posterior e inferior são devidamente fechadas evitando a entrada de quaisquer corpos estranhos que poderíam danificar as peças internas da mesma. [15] Descrição dos desenhos. [16] Desta forma, para melhor compreensão do presente Modelo de Utilidade é feita em seguida uma descrição detalhada do mesmo, fazendo-se referências aos desenhos em anexo, onde a: [17] Figura 1 -Representa uma vista em perspectiva explodida do objeto do presente pedido; [18] Figura 2 -Representa uma vista em planta, ilustrando o chassi antes de ser dobrado, onde as linhas tracejadas representam as linhas de dobra; e a [19] Figura 3 -Representa uma vista como a anterior, porém, ilustrando a tampa de fechamento do presente modelo. [20] De acordo com estas ilustrações e em seus pormenores, o presente Modelo de Utilidade, DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM FECHADURA PARA PORTA, é do tipo obtido com uma peça de chapa, dobrada e recortada, formando um chassi (1) conformado em peça única que, com a uma tampa (10) forma uma caixa com seis lados, onde os dois lados maiores ou paredes laterais paralelas maiores são formados pela dita tampa (10) e pela peça de chapa ou chassi (1) , de modo que entre tais partes possam ficar posicionadas as paredes de fechamento, sendo uma parede posterior (3), uma parede inferior (4), uma parede superior (5) e uma parede anterior (2), esta última é um prolongamento do chassi (1) e possui as suas extremidades arredondas e munidas de aberturas (7) de fixação embutida do conjunto à porta, incluindo outras aberturas (7-8) de encaixe das linguetas (não ilustradas) do mecanismo da fechadura, sendo que, ainda, inclui recortes (9) previstos na parede maior do chassi (1) e nas paredes contornantes condizentes para formação de detalhes de montagem do mecanismo interno (não ilustrado) e de fixação da tampa (10). [21] Dita tampa (10) é uma peça de chapa plana com furações simétricas as furações do chassi (1) sendo dotada de pequenas linguetas de encaixe e fixação (11), que se acomodam junto às aberturas de encaixe (9), previstas no chassi (1) conformando a estrutura para montagem dos componentes internos da fechadura. [22] A parede frontal (2) é um prolongamento da peça de chapa do chassi (1) sendo perpendicularmente dobrada do mesmo lado das paredes contornantes (3) , (4) e (5) e, ainda, dita parede frontal comporta as aberturas (7 e 8) e possui as suas extremidades excedendo a altura do chassi (1) configurando terminais de fixação. A parede (2) é perpendicularmente dobrada sobre a linha (12) em relação à parede lateral (1) e, para que tal dobra seja possível, entre as duas partes (1) e (2) é formada uma linha de dobra aliviada por quatro cortes alinhados, sendo dois extremos em "L" (13a e 13b) e dois em "U" (14a e 14b) , todos eles com os seus trechos mais longos coincidindo com a linha de dobra a 90° (12), enquanto os trechos mais curtos terminam todos na parede frontal (2) e, ainda, entre os trechos mais curtos formam-se pontes de ligação (15) entre a peça (1) e (2) nos quais passa a linha de dobra (12) . [23] Portanto, conforme descrito nota-se que a presente DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM FECHADURA PARA PORTA, é passível de ser caracterizada como um Modelo de Utilidade, pois apresentou uma disposição aperfeiçoada de elementos conhecidos e combinados de uma forma que seja mais funcional a produção e uso do conjunto, sendo perfeitamente passível de aplicação industrial.
REIVINDICAÇÃO