BR112019027467A2

BR112019027467A2 - montagem de cabeça de tração

Info

Publication number: BR112019027467A2
Application number: BR112019027467-7A
Authority: BR
Inventors: Gregory Van Hinsbergh
Original assignee: C-Ling Limited
Priority date: 2017-06-21
Filing date: 2018-06-15
Publication date: 2020-07-07
Also published as: GB2561259B; TW201909504A; GB2561259A; JP2020524979A; MX2019015373A; EP3642919A1; TWI788372B; WO2018234763A1; KR102617015B1; US11418016B2; KR20200030545A; EP3642919C0; JP7213832B2; US20200412112A1; CA3067522A1; GB201709938D0; EP3642919B1

Abstract

Trata-se de uma montagem de cabeça de tração (8) para conectar de modo liberável uma disposição de arraste (l 12) a uma estrutura flexível alongada (4, 6). A montagem de cabeça de tração (8) compreende um corpo (30) que define um eixo geométrico de arraste X da cabeça de tração e um membro de retenção (32) que é configurado para prender a montagem de cabeça de tração (8) a uma estrutura flexível alongada (4, 6) de modo que uma força de arraste exercida sobre o corpo (30) ao longo do eixo geométrico de arraste X seja transferida para a estrutura flexível alongada (4, 6). A montagem de cabeça de tração (8) é configurada de modo que, em uso, o corpo (30) e a estrutura flexível alongada (4, 6) sejam giratórios um em relação ao outro em torno do eixo geométrico de arraste X.

Description

“MONTAGEM DE CABEÇA DE TRAÇÃO”

[001] Esta invenção refere-se a uma montagem de cabeça de tração, aparelho, um método para instalar uma estrutura flexível alongada e particularmente, porém não exclusivamente, se refere a uma montagem de cabeça de tração e método de instalação para um sistema de proteção de cabo.

[002] Os cabos e outros produtos flexíveis independentemente de se em terra, no seco, ou em ambientes submarinhos ou de água salobra/doce foram instalados na infraestrutura por muitos anos usando-se equipamento confiável e simples.

[003] Devido à massa dos cabos de potência, que pode ser de 10 kg/m a mais que 150 kg/m, o coeficiente de atrito e geometrias de instalação, a tensão de cabo de guincho necessária para posicionar ou instalar os mesmos a partir de uma embarcação ou balsa ou reboque pode bem flutuar de 1 kN a mais que 150 kN (15 toneladas) dependendo da capacidade do sistema de guincho de infraestrutura e/ou motor de cabo/guincho de manutenção de embarcação.

[004] A tensão no cabo de guincho pode aumentar instantaneamente (pico) devido aos altos níveis de rigidez axial dentro do cabo. Um aumento abrupto em tensão também pode ocorrer se quaisquer dos prendedores usados para prender um cabo de guincho ao cabo (por exemplo, casquilhos, elos, meias, acoplamentos) entrarem em contato, forem restringidos em relação a (isto é, obstáculos) ou se travarem geometricamente com (incluindo efeitos de atrito) qualquer contiguidade interna ou externa.

[005] Qualquer pico de tensão grande pode levar aos danos do cabo relativamente dispendioso. Se o sistema for ser instalado abaixo do mar, qualquer atraso nas operações para investigar causas de obstrução e qualquer retificação para consertar equipamento ou bens danificados pode levar a atividades demoradas e dispendiosas.

[006] Em anos recentes, foi reconhecido que os cabos são mais propensos a danos, e uma reivindicação de seguro grande consequente, durante a fase de instalação.

[007] Para proteger os cabos durante a fase de instalação, mas também por toda sua vida útil, os Sistemas de Proteção de Cabo (CPS) foram desenvolvidos. Os Sistemas de Proteção de Cabo compreende, compreendem, tipicamente, uma manga de proteção flexível que se estende ao longo do exterior do cabo para proteger o cabo de danos durante a instalação e uso subsequente. Os Sistemas de Proteção de Cabo pode ter várias funções que incluem evitar que o raio de flexão mínimo de um cabo seja comprometido, evitando que tensão excessiva seja aplicada a um cabo e/ou proteger um cabo de erosão uma vez que instalado. Entretanto, por meio da inclusão desse sistema de modo temporário ou permanente próximo ou na extremidade de cabo ou em uma particularidade de restrição localizada ao longo do comprimento do cabo, como um centralizador - quando encaixado dentro de um tubo em J - a instalação pode se tornar problemática.

[008] Historicamente, dois cabos de guincho (tipicamente conhecidos como cabos mensageiros) são usados para instalar um cabo e um Sistema de Proteção de Cabo. Um cabo de guincho é conectado ao cabo e outro conectado ao Sistema de Proteção de Cabo.

[009] Nesse caso, o Sistema de Proteção de Cabo e o cabo são puxados juntos em uma interface estrutural, que tem travas ou particularidades de travamento, para restringir o Sistema de Proteção de Cabo à estrutura de sustentação.

[010] Após o Sistema de Proteção de Cabo ter sido confirmado como restringido usando-se o primeiro cabo de guincho, o segundo cabo de guincho é usado para puxar o cabo até uma suspensão dentro da estrutura de sustentação.

[011] Tanto o cabo quanto o Sistema de Proteção de Cabo são propensos a rotação durante a instalação, na medida em que os mesmos não são restringir rotacionalmente e os estresses de fabricação ou processos de bobinamento pré-cabo,

como enrolamento do cabo em um carrossel, pode causar a potencialização de torque, que tende a se equalizar com montagens conectadas na medida em que o cabo é posicionado em um comprimento contínuo a partir da embarcação e puxado para a fundação sob tensão. O fio de guincho também pode induzir a potencialização adicional devido à sua configuração em espiral. As cordas de baixa rotação, com camadas contra-espiral, tentam atenuar esse problema com torque mínimo sendo desenvolvido sob tensão.

[012] Os cabos de guincho são, portanto, propensos a ser tornarem emaranhados entre si, o que leva a atrasos dispendiosos ou até mesmo a remoção de sistema para uma tentativa repetida de retificar a situação.

[013] Ademais, isso pode levar ao Sistema de Proteção de Cabo sendo instalado em qualquer ângulo de orientação.

[014] Embora isso não afete a capacidade de instalar o Sistema de Proteção de Cabo na Interface Estrutural significa que devido à disposição com desvio a força de arraste de Sistema de Proteção de Cabo é imprevisível; na medida em que está relacionada, dentre outros fatores, à orientação de instalação e ângulos de saída.

[015] Em disposições alternativas, um único cabo de guincho pode ser usado, o qual é conectado por meio de um elo fraco ao Sistema de Proteção de Cabo e também é conectado ao cabo, de modo que, uma vez que o Sistema de Proteção de Cabo é instalado, o elo fraco falhe, permitindo que o cabo seja puxado subsequentemente para a posição. Um problema adicional associado ao equipamento de instalação conhecido é a obstrução dos conectores entre os cabos de guincho e as cabeças de tração em estruturas submarinhas e na própria estrutura durante a instalação.

[016] É um objetivo da presente invenção atenuar pelo menos parcialmente os problemas mencionados acima.

[017] É uma meta de determinadas modalidades da invenção fornecer uma montagem de cabeça de tração aprimorada, em que minimiza o risco de torção e/ou emaranhamento de um cabo de guincho fixado à cabeça de arraste durante o uso.

[018] De acordo com um primeiro aspecto da presente invenção é fornecida uma montagem de cabeça de tração para conectar de modo liberável uma disposição de arraste a uma estrutura flexível alongada, que compreende: um corpo que define um eixo geométrico de arraste da cabeça de tração; e um membro de retenção que é configurado para prender a montagem de cabeça de tração a uma estrutura flexível alongada de modo que uma força de arraste exercida sobre o corpo ao longo do eixo geométrico de arraste seja transferida para a estrutura flexível alongada, em que a montagem de cabeça de tração é configurada de modo que, em uso, o corpo e a estrutura flexível alongada sejam giratórios um em relação ao outro em torno do eixo geométrico de arraste.

[019] O membro de retenção pode ter pelo menos uma particularidade de retenção que é configurada para engatar com um sulco de retenção correspondente fornecido na estrutura flexível alongada de modo que a particularidade de retenção possa deslizar dentro do sulco. O membro de retenção pode ser anular.

[020] O membro de retenção pode ter um perfil externo substancialmente cônico.

[021] O membro de retenção pode convergir em direção a uma frente da montagem de cabeça de tração ao longo do eixo geométrico de arraste.

[022] Pelo menos uma porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção pode ser configurada para inserção em uma extremidade aberta da estrutura flexível alongada.

[023] A porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção pode ser configurada para inserção em uma extremidade de um conector para um sistema de proteção de cabo.

[024] O membro de retenção pode ser configurado de modo liberável para prender a montagem de cabeça de arraste à estrutura flexível alongada.

[025] A montagem de cabeça de arraste pode ser configurada de modo que a estrutura flexível alongada gire em relação ao corpo em torno do eixo geométrico de arraste quando um torque dentro uma faixa predeterminada for aplicada à estrutura flexível alongada. A faixa predeterminada pode ser um torque entre 1 kN e 100 kNm, por exemplo, um torque entre 1 kN e 10 kN.

[026] O membro de retenção pode ter uma superfície de mancal que engata com a the estrutura flexível alongada, em que a superfície de mancal tem um coeficiente de atrito que é menor do que 2. A superfície de mancal pode ter um coeficiente de atrito que é menor do que 1, por exemplo, menor do que 0,5. A superfície de mancal pode ter um polímero como borracha ou poliuretano que tem uma dureza Shore entre Shore 60A e Shore 60D.

[027] De acordo com um segundo aspecto da invenção é fornecido um aparelho que compreende: uma montagem de cabeça de tração de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores; e uma estrutura flexível alongada que compreende um elemento flexível alongado e um conector para conectar o elemento flexível alongado a uma estrutura de sustentação, em que a cabeça de tração é presa ao conector.

[028] O conector pode compreender uma particularidade de retenção que é configurada para engatar o membro de retenção a fim de prender a montagem de cabeça de tração à estrutura flexível alongada.

[029] O conector pode ter um furo que se estende ao longo do eixo geométrico longitudinal do conector para receber pelo menos uma porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção.

[030] A particularidade de retenção pode compreender pelo menos um sulco anular fornecido em uma superfície do furo.

[031] O sulco anular pode ter um perfil que corresponde a um perfil externo do membro de retenção de modo que o membro de retenção engate com o sulco anular para prender a montagem de cabeça de tração à estrutura flexível alongada.

[032] O sulco pode ter um perfil em formato de V quando visto em uma direção circunferencial.

[033] O membro de retenção pode ser configurado de modo liberável para prender a montagem de cabeça de arraste à estrutura flexível alongada.

[034] O aparelho pode compreender adicionalmente uma segunda estrutura flexível alongada que se estende dentro da estrutura flexível alongada. A segunda estrutura flexível alongada pode ser presa ao corpo de modo que, após liberação da montagem de cabeça de tração da estrutura flexível alongada, a segunda estrutura flexível alongada permanece conectada à montagem de cabeça de tração à medida que a montagem de cabeça de tração é separada da estrutura flexível alongada.

[035] De acordo com um terceiro aspecto da invenção é fornecido um método para instalar uma estrutura flexível alongada que compreende as etapas: fornecer a montagem de cabeça de tração do primeiro aspecto da invenção; prender a montagem de cabeça de tração a uma estrutura flexível alongada; e arrastar a montagem de cabeça de tração juntamente com a estrutura flexível alongada em uma localização desejada.

[036] No contexto da presente invenção, uma cabeça de tração (que também é, algumas vezes, referida como cabeça de arraste) é um dispositivo que é usado para acoplar temporariamente uma disposição de arraste, como, sem limitação, um sistema de guincho, à extremidade de uma estrutura flexível alongada, como, sem limitação, um encaixe de extremidade para um cano, tubo ou um cabo, de modo que a estrutura flexível alongada possa ser arrastada (por exemplo, guinchada) ao longo de uma superfície, trincheira, furo ou ao longo do lado ou dentro de um estrutura, ou até mesmo erguido, em uma posição desejada, como, sem limitação, em engate com um conector ou prendedor fornecido sobre uma estrutura de sustentação.

[037] Uma cabeça de tração inclui tipicamente uma porção de corpo que, no caso de cabeças de arraste usadas para instalar uma estrutura flexível alongada tubular, pode ser inserida no interior da extremidade da estrutura flexível alongada tubular e presa usando-se um prendedor à extremidade da estrutura flexível alongada tubular.

[038] Uma característica comum de cabeças de tração é que as mesmas são removidas de uma estrutura flexível alongada uma vez a instalação da estrutura flexível alongada é concluída.

[039] Determinadas modalidades da presente invenção fornecem meios para inibir a transferência de torque gerada por, ou sobre, uma estrutura flexível alongada durante a instalação a um cabo e/ou linha de arraste preso a uma cabeça de arraste durante a instalação da estrutura flexível alongada.

[040] Determinadas modalidades da presente invenção fornecem uma disposição de cabeça de tração que permite um encaixe de extremidade de uma estrutura flexível alongada presa à cabeça de tração para gerar em relação a cabeça de tração quando um torque for aplicado ao encaixe de extremidade sobre o eixo geométrico de arraste da cabeça de tração.

[041] Determinadas modalidades da invenção podem ser usadas para conexão de uma estrutura flexível alongada, como um Sistema de Proteção de Cabo, cano submarino flexível ou umbilical, a uma estrutura de sustentação marítima como, sem limitação, uma plataforma monopilar para uma turbina eólica ou uma boca de sino de tubo J.

[042] Determinadas modalidades da invenção ajudam a atenuar a torção de um cabo de guincho durante a instalação de uma estrutura flexível alongada como um Sistema de Proteção de Cabo ou um cabo.

[043] Determinadas modalidades da invenção fornecem um aparelho e/ou montagem de cabeça de tração para instalar um cabo e um sistema de proteção de cabo contemporaneamente.

[044] As modalidades da presente invenção serão descritas agora, a título de exemplo, com referência aos desenhos anexos, em que:

[045] A Figura 1 mostra alguns componentes de um aparelho que compreende uma montagem de cabeça de tração;

[046] A Figura 2 é uma vista inferior de uma porção do aparelho mostrado na Figura 1;

[047] A Figura 3 é uma vista em corte ao longo da linha B-B da Figura 2;

[048] A Figura 4 é uma vista em perspectiva de alguns dos componentes do aparelho mostrado na Figura 1;

[049] A Figura 5 é uma vista em perspectiva dos componentes mostrados na Figura 4 de uma perspectiva diferente;

[050] A Figura 6 é um fluxograma que ilustra as etapas de um processo de instalação;

[051] A Figura 7A mostra uma etapa de um processo de instalação;

[052] A Figura 7B mostra uma etapa adicional de um processo de instalação;

[053] A Figura 7C mostra uma etapa adicional de um processo de instalação;

[054] A Figura 7D mostra uma etapa adicional de um processo de instalação;

[055] A Figura 7E mostra uma etapa adicional de um processo de instalação;

[056] A Figura 8 é uma vista em corte que ilustra uma etapa de transição do processo de instalação mostrado nas Figuras 7A a 7E;

[057] A Figura 9 é uma vista em corte que ilustra uma etapa de transição adicional do processo de instalação mostrado nas Figuras 7A a 7E;

[058] A Figura 10 mostra a conexão entre um conector e uma luva flexível alongada; e

[059] A Figura 11 é uma representação esquemática de um aparelho adicional que compreende uma montagem de cabeça de tração.

[060] As Figuras 1 a 3 mostram parte de um aparelho 2 que compreende uma primeira estrutura flexível alongada 4, uma segunda estrutura flexível alongada 6 e uma montagem de cabeça de tração 8.

[061] A primeira estrutura flexível alongada 4 compreende um elemento flexível alongado na forma de uma luva flexível tubular 10 (mostra em parte nas linhas quebradas) e um conector 12 para conectar a primeira estrutura flexível alongada 4 a uma estrutura de sustentação como uma plataforma monopilar para uma turbina eólica ou dentro de uma boca de sino de um tubo J. A luva flexível alongada 10 é presa ao conector 12 por uma disposição de intertravamento geométrico entre uma extremidade da luva flexível alongada 10 e um sulco 12a fornecido em uma extremidade do conector, conforme ilustrado na Figura 10. Alternativa ou adicionalmente, a luva 10 pode ser presa ao conector 12 por ligação, preensão e/ou outros meios adequados. Na modalidade mostrada, o conector 12 é um tipo de conector que é comumente referido como um encaixe de extremidade. A luva flexível alongada 10 e o conector 12 formam um Sistema de Proteção de Cabo (CPS) que é tipicamente usado durante a instalação de cabos de potência submarinhos a fim de proteger um cabo dentro da luva 10 de danos durante o processo de instalação e operação subsequente.

[062] O conector 12 compreende um corpo de conector cilíndrico oco 14 que tem primeira e segunda metades 14a, 14b (apenas a primeira metade 14a é mostrada na Figura 1) que, quando montados, são mantidos juntos por correias 16a, 16b, 16c localizadas em respectivos sulcos externos que se estendem circunferencialmente 18a, 18b, 18c no corpo de conector 14.

[063] Um furo cilíndrico 19 se estende ao longo do eixo geométrico longitudinal do corpo de conector 14. O furo fornecer uma superfície interna 20 do corpo de conector 14. A superfície interna 20 tem uma reentrância na forma de um primeiro sulco anular 22 que se estende em torno do eixo geométrico longitudinal do corpo de conector 14. O primeiro sulco anular 22 tem um corte transversal em formato de V quando visto na direção circunferencial. O sulco anular 22 tem uma superfície frontal 22a que é inclinada a partir do ápice do sulco 22 em uma direção que é radialmente para dentro e para frente em relação ao eixo geométrico longitudinal do corpo de conector 14. O sulco anular 22 tem uma superfície traseira 22b que é inclinada a partir do ápice do sulco 22 em uma direção que é radialmente para dentro e para trás em relação ao eixo geométrico longitudinal do corpo de conector 14. O corpo de conector tem uma porção frontal cônica 23 que afila na direção para frente ao longo do eixo geométrico longitudinal do corpo de conector 14. A porção frontal 23 tem uma superfície de encontro cônica 23a que é configurada para engatar com um conector montado em uma estrutura submarinha, conforme descrito com referência às Figuras 8 e 9 abaixo.

[064] A segunda estrutura flexível alongada 6 compreende um cabo 24 como um cabo de potência submarinho. Tipicamente, os cabos de potência submarinhos são usados para transferir potência de um gerador de potência elétrica offshore como uma turbina eólica para uma estação-base ou para fornecer interconexão entre turbinas eólicas que fazem parte de uma matriz de turbinas eólicas. Um cabo de potência submarinho compreende, tipicamente, vários condutores, cada um dos quais é circundado por uma tela de condutor. Os condutores são agrupados juntos com enchimentos e cabos de comunicação, quando adequado, e o grupamento é circundado por uma ou mais camadas de blindagem (tipicamente fios de blindagem de aço), fita ou composto betuminoso que fornece proteção. Um cabo de potência submarinho tem, tipicamente, um diâmetro geral entre 50 mm e 300 mm.

[065] A montagem de cabeça de tração 8 compreende uma cabeça de tração 26 e uma linha de arraste 28.

[066] Com referência às Figuras 3 a 5, a cabeça de tração 26 compreende um corpo 30, um membro de retenção 32 e uma placa de fixação 34. O corpo 30 tem uma porção frontal 36, uma porção intermediária 38 e uma porção traseira 40. O corpo 30 tem um eixo geométrico longitudinal que define um eixo geométrico de arraste X da cabeça de tração 26. A porção frontal 36 tem um perfil externo cônico que afila na direção para frente ao longo do eixo geométrico de arraste. O diâmetro da porção frontal 36 é ligeiramente maior do que o diâmetro da porção frontal cônica 23 contra a qual se encosta de modo que a porção frontal 36 penda ligeiramente, o que reduz o risco de obstrução da porção frontal cônica 23 durante a instalação. A porção intermediária 38 tem um perfil cilíndrico. O diâmetro da porção frontal 36 na interface com a porção intermediária 38 é maior do que o diâmetro da porção intermediária de modo que a porção frontal 36 defina uma primeira face de encontro anular 42 que se encosta contra o corpo de conector 14, conforme mostrado na Figura 3. A porção traseira 40 também tem um perfil cilíndrico. O diâmetro da porção traseira 40 é menor do que o diâmetro da porção intermediária 38 de modo que a porção intermediária 38 defina uma segunda face de encontro anular 44 contra a qual o membro de retenção 32 está localizado. A porção traseira 40 tem uma reentrância na forma de um segundo sulco anular 46 que se estende em torno do eixo geométrico de arraste X.

[067] Um furo 48 se estende ao longo do comprimento total do corpo 30. O furo 48 é coaxial com o eixo geométrico de arraste X e define uma abertura em cada extremidade do furo 48. O furo 48 tem porções divergentes 50, 52 e a frente e traseira do furo 48, respectivamente, que são configuradas para reduzir a probabilidade de ligação com a linha de arraste 28, conforme explicado posteriormente.

[068] O membro de retenção 32 é anular e se estende circunferencialmente em torno do eixo geométrico de arraste X. O membro de retenção 32 compreende uma porção cilíndrica interna 54, através da qual a porção traseira 40 do corpo 30 se estende e uma porção cônica externa 56. Na presente modalidade, a porção cilíndrica interna 54 e a porção cônica externa 56 são formadas de uma única peça de material resiliente como um material polimérico, por exemplo, borracha e/ou poliuretano que tem uma dureza shore entre Shore 60A e Shore 60D. A porção cônica externa 56 compreende seis elementos de retenção individuais 58, na forma de dedos, que são dispostos circunferencialmente em torno do eixo geométrico de arraste X. Cada elemento de retenção 58 se estende radialmente para fora a partir da porção cilíndrica interna 54 em relação ao eixo geométrico de arraste X e para trás em relação ao corpo

30. Na presente modalidade, cada elemento de retenção 58 se estende em um ângulo de 30 graus em relação ao eixo geométrico de arraste X. Em outras modalidades, o ângulo pode ser ajustado de acordo com requisitos, mas é preferencial estar entre 20 graus e 70 graus, como não menos que 30 graus e não mais que 50 graus, a fim de fornecer liberação confiável sob uma carga predeterminada, conforme descrito posteriormente. Os elementos de retenção individuais 58 são mostrados mais claramente nas Figuras 4 e 5. Cada elemento 58 tem uma superfície externa 60 que é curvada para corresponder ao perfil da superfície frontal 22a do sulco 22 contra o qual se encosta. Consequentemente, o membro de retenção 32 é livre para girar dentro do sulco 22 em relação ao corpo de conector 14. Cada elemento 58 é configurado de modo que flexione e comprima radialmente para dentro em direção ao eixo geométrico de arraste X quando a cabeça de tração 26 for pressionada com força suficiente contra a superfície frontal 22a do corpo de conector 14.

[069] O membro de retenção 32 é mantido em engate contíguo com a segunda face de encontro 44 pela placa de fixação 34. A placa de fixação 34 compreende um disco circular que é fixado à traseira do corpo 30 por parafusos 62 (consulte a Figura 5) ou outros meios de fixação adequados. A placa de fixação 34 tem uma passagem central 35 que é alinhada ao furo 48.

[070] A linha de arraste 28 compreende um retorno de conexão 64 em uma extremidade para conectar a montagem de cabeça de tração 8 a um cabo de guincho ou outra disposição de arraste, um prendedor 66 na outra extremidade para fixar a montagem de cabeça de tração 8 ao cabo 24, e um batente 68 que é disposto entre o retorno de conexão 64 e o prendedor 66.

[071] Na modalidade mostrada, a linha de arraste 28 é tecida a partir de filamentos produzidos a partir de um material flexível mole que tem uma resistência à tração alta como Kevlar™. A linha de arraste 28 pode compreender, como uma alternativa ou adicionalmente, aço inoxidável ou galvanizado. O prendedor 66 compreende um elemento tubular em malha que encaixa sobre a extremidade do cabo

24. O prendedor 66 é configurado para formar uma pega de cabo na qual uma extremidade do cabo 24 pode ser inserida. Os filamentos que formam a porção de prendedor da linha de arraste 28 são tecidos em uma configuração em que o prendedor 66 contrai em torno do cabo 24 quando uma tensão for aplicada à linha de arraste. A disposição é conhecida na técnica de instalação de cabo como um meio de arraste, uma pega de cabo, uma meia de cabo ou um dedo chinês.

[072] A porção do prendedor 66 que não é usada para agarrar o cabo 24 se estende através do furo 48 que se estende ao longo do corpo 30 da cabeça de tração 26 e a passagem central 35 da placa de fixação 34. O batente 68 é formado tecendo- se os filamentos em uma formação bulbosa que tem uma largura máxima que é maior do que a abertura na extremidade frontal do furo 48. O batente 68 pode ser formado tecendo-se os filamentos em torno de uma estrutura rígida como um elemento similar a bobina ou esfera.

[073] O retorno de conexão 64 é formado por uma dobra dos filamentos sobre si mesmos e tecendo-se as extremidades dos filamentos juntamente na porção da linha de arraste 28 entre o retorno de conexão 64 e a extremidade do prendedor 66. Na modalidade mostrada, o retorno de conexão 64 é adjacente ao batente 68. Em modalidades alternativas, o retorno de conexão 64 pode ser separado do batente 68 por até 1 m ou até 5 m ou até 10 m ou mais.

[074] A fim de montar o aparelho, a montagem de cabeça de tração 8 pode ser, primeiramente, montada rosqueando-se a extremidade da linha de arraste 28 que tem o prendedor 66 através do furo 48 do corpo da cabeça de tração 26 de modo que o prendedor 66 se estenda a partir da traseira da cabeça de tração 26 e o retorno de conexão 64 e o batente 68 estejam na frente da cabeça de tração 26.

[075] Uma extremidade do cabo 24 é, então, inserido no interior do prendedor

66. Durante a inserção, nenhuma tensão é aplicada à linha de arraste 28 de modo que a extremidade do cabo 24 possa deslizar facilmente para o interior do prendedor. O prendedor 66 pode até mesmo ser comprimido ligeiramente na direção longitudinal a fim de expandir o prendedor 66 a fim de receber a extremidade do cabo 24 mais facilmente. Uma vez inserido, o prendedor 66 pode ser liberado ou uma leve tensão aplicada a fim de contrair o prendedor 66 em torno da extremidade do cabo 24 para agarrar o cabo 24.

[076] Nessa configuração, a cabeça de tração 26 é retida na linha de arraste 28 pelo batente 68 e o cabo 24/prendedor 66.

[077] Uma vez que a montagem de cabeça de tração 8 foi presa ao cabo 24 conforme descrito acima, o corpo 30 da cabeça de tração 26 é colocado dentro da primeira metade 14a do corpo de conector 14 de modo que a porção cônica externa 56 do membro de retenção 32 esteja localizada dentro do primeiro sulco anular 22 formado sobre a superfície interna 19 do corpo de conector 14, conforme mostrado na Figura 1. O eixo geométrico de arraste X é coaxial com o eixo geométrico longitudinal do conector 12. A segunda metade 14b do corpo de conector 14 é, então, colocada sobre a primeira metade 14a e as duas metades 14a, b são prensadas juntas pelas correias 16a, 16b, 16c.

[078] Uma vez montada, a cabeça de tração 26 é impedida de se mover axialmente ao longo do eixo geométrico de arraste em relação ao conector 12 pela primeira face de encontro anular 42, que encosta na frente do conector 12, e do membro de retenção 32. Quando uma força de arraste for aplicada ao longo da linha de arraste 28, o cabo 24 é puxado para frente para engate contíguo com a placa de fixação 34 (será entendido que uma porção do prendedor 66 será ensanduichada entre a extremidade do cabo 24 e a placa de fixação 34, mas é impedida de se ligar contra o corpo 30 pela porção divergente 52 do furo 48). A força exercida pelo cabo 24 sobre a placa de fixação 34 é transmitida através do membro de retenção 32 para o corpo de conector 14. Consequentemente, o conector 12 e a luva 10 que forma o Sistema de Proteção de Cabo são puxados juntamente com a cabeça de tração 26 quando a cabeça de tração for puxada em uma direção ao longo do eixo geométrico de arraste X. A cabeça de tração 26 é, entretanto, giratório em torno do eixo geométrico de arraste X em relação ao conector 12.

[079] Conforme explicado acima, o membro de retenção 32 é formado de uma única peça de material resilientemente deformável. Os elementos de retenção 58 irão, defletir, radialmente para dentro quando os elementos de retenção 58 forem pressionados contra a superfície frontal 22a do sulco 22 no corpo de conector 14 com força suficiente. O membro de retenção 32 é configurado de modo que os elementos de retenção 58 deformem radialmente para dentro por uma quantidade que permite que a cabeça de tração 26 seja puxada para fora da extremidade do conector 12 apenas quando uma força de arraste que excede um limite predeterminado for aplicada. O limite predeterminado é determinado com base na aplicação desejada para a montagem de cabeça de tração 8. O membro de retenção 32 pode ser configurado para liberar em uma força de arraste predeterminada ao longo do eixo geométrico de arraste X (definido como uma força de liberação da montagem de cabeça de tração 8) selecionando-se o número e/ou espessura dos elementos de retenção, tipo de material, espessura de material, comprimento dos elementos de retenção. Por exemplo, a força de liberação pode ser ajustada pela seleção de um número adequado de elementos de retenção. A força de liberação também pode ser ajustada pela seleção de uma espessura adequada de um ou mais dos elementos de retenção. A força de liberação também pode ser ajustada pela seleção de um ângulo adequado em que o ou cada um, ou pelo menos um, elemento de retenção se estende. Por exemplo, o ângulo real será dependente da aplicação específica e pode ser ajustado com base em um ou mais fatores que incluem diâmetro de cabo, diâmetro externo de Sistema de Proteção de Cabo, tensão esperada no cabo/cabo de guincho durante a instalação, força de liberação desejada (e tensão correspondente no cabo/cabo de guincho) e rigidez do aparelho. Os fatores usados para ajustar a força de liberação podem ser determinados por testes onshore antes da instalação offshore.

[080] A força de liberação também pode ser ajustada variando-se o coeficiente de atrito entre as faces de contato do membro de retenção 32 e a superfície frontal 22a do sulco 22 do corpo de conector 14. O coeficiente de atrito pode ser variado fornecendo-se um acabamento específico em uma ou ambas as superfícies e/ou pela aplicação de um lubrificante entre as superfícies. O tipo de encaixe entre o membro de retenção 32 e o corpo de conector 14 pode ser selecionado de acordo com uma força de liberação desejada. O tipo de encaixe pode ser um dentre um encaixe com folga, um encaixe de interferência e um encaixe de transição. Além disso, um material do membro de retenção pode ser selecionado, o qual tem um módulo de compressibilidade desejado.

[081] Uma vez montado conforme descrito acima, o aparelho 2 está pronto para conexão a um cabo de guincho.

[082] A Figura 6 é um fluxograma que ilustra um método de conexão do aparelho 2 a uma plataforma monopilar para uma turbina eólica.

[083] A Figura 7A é uma representação esquemática de um aparelho 2 na etapa 1002 durante a instalação.

[084] A plataforma monopilar 102 está localizada no leito marinho 104. A plataforma monopilar 102 compreende um corpo tubular 105 que se estende verticalmente e tem uma passagem circular 106 próxima à base da plataforma monopilar 102 para receber um cabo de potência na plataforma monopilar 102. A passagem 106 está localizada em uma região da plataforma monopilar 102 que é submersa quando a plataforma monopilar 102 estiver localizada non leito marinho. Um conector de plataforma monopilar 108 é fornecido na passagem 106 para se conectar a um Sistema de Proteção de Cabo conforme descrito abaixo. A plataforma monopilar 102 tem um ponto de ancoragem 110 dentro da plataforma monopilar 102 à qual uma disposição de cabo pode ser conectada.

[085] Antes da instalação, um cabo de guincho 112 (tipicamente conhecido na técnica como um cabo mensageiro) é rosqueado para baixo através do corpo 105 da plataforma monopilar a partir de um guincho (não mostrado) além (ou através) do ponto de ancoragem 110 e através da passagem 106 para fora da plataforma monopilar 102. A extremidade do cabo de guincho 112 é dotada de um prendedor 114 como uma braçadeira que é conectada ao retorno de conexão 64 da montagem de cabeça de tração 8.

[086] Inicialmente, o aparelho 2, que compreende a luva 10 e o conector 12, o cabo 24 e a montagem de cabeça de tração 8 conforme descrito acima, podem ser enrolados em uma embarcação como um bote.

[087] Uma vez que o cabo de guincho 112 foi preso ao retorno de conexão 64, o guincho é ativado para puxar a montagem de cabeça de tração 8 da embarcação de transporte para baixo em direção à base da plataforma monopilar 102. À medida que a montagem de cabeça de tração 8 se desloca para baixo, o conector 12 é puxado para baixo com a montagem de cabeça de tração 8, conforme mostrado na Figura 7A, de modo que a luva 10 e o cabo 24 desenrolem da embarcação de transporte.

[088] À medida que a montagem de cabeça de tração 8 se desloca para baixo, o peso da luva 10, cabo 24, conector 12 e da cabeça de tração 26 (que é livre para deslizar ao longo da porção da linha de arraste 28 entre o batente 68 e a extremidade do cabo 24) faz com que o conector 12 pressione o batente 68. O batente 68 evita, portanto, que a cabeça de tração 26 e o conector 12 deslizem para abaixo na direção oposta à extremidade do cabo 24.

[089] Na medida em que a luva 10 desenrola, um torque é gerado pela luva 10 em torno do eixo geométrico longitudinal da luva 10 e, por conseguinte, o eixo geométrico de arraste X. O torque é uma consequência dos estresses residuais dentro da luva 10 que são introduzidos durante a fabricação ou pelo enrolamento da luva 10 no carretel. Esse torque é transferido para o conector 12. Visto que o conector 12 é livre para girar em relação à cabeça de tração 26 (conforme descrito acima), a montagem de cabeça de tração 8 reduz significativamente e pode eliminar inteiramente a transferência de torque da luva 10 para o cabo de guincho 112. Será entendido que a cabeça de tração 26 também é livre para girar em relação à linha de arraste 28, que também pode ajudar a atenuar a transferência de torque.

[090] Na modalidade mostrada na Figura 7A, a distância entre o retorno de conexão 64 e o batente 68 é 1 m (a disposição é, portanto, diferente nesse aspecto da modalidade mostrada nas Figuras 1 a 5 em que o retorno de conexão 64 é mostrado adjacente ao batente 68). A distância entre o retorno de conexão 64 e o batente 68 garante que o prendedor 114 e o retorno de conexão 64 sejam puxados através da passagem 106 enquanto a montagem de cabeça de tração 8 está se deslocando para baixo. Nessa orientação, o peso do aparelho 2 é contra o batente 68 (ou, de outro modo, suportado pela água circundante) e assim a tensão que atua sobre o cabo de guincho 112 é relativamente baixa. Consequentemente, o risco de obstrução do prendedor 114 e/ou do retorno de conexão 64 à medida que os mesmos atravessam a passagem 106 é minimizado. A porção divergente 50 do furo 48 acomoda o batente 68 e ajuda a evitar a ligação do batente 68 contra o corpo 30.

[091] A Figura 7B mostra a instalação do aparelho 2 na etapa 1004 à medida que a montagem de cabeça de tração 8 se nivela com a passagem 106. Na etapa 1004, o prendedor 114 e o retorno de conexão 64 atravessaram a passagem 106 após o qual o risco de obstrução é reduzido.

[092] Figura 7C mostra a instalação do aparelho 2 na etapa 1006 na medida em que a montagem de cabeça de tração 8 está adjacente à passagem 106. Na etapa 1006, a porção frontal 36 do corpo 30 desliza através da passagem 106 enquanto a montagem de cabeça de tração 8 é horizontal. O perfil externo cônico da porção frontal 36 do corpo 30 e a superfície de encontro cônica 23a do corpo de conector 14 permitem que a cabeça de tração 26 e o conector 12 deslizem sobre a borda da passagem 106, o que minimiza o risco de obstrução à medida que o aparelho 2 é puxado através da passagem 106. Ademais, o peso do aparelho 2 ainda não contribui significativamente para a tensão sobre o cabo de guincho 122. O risco de obstrução, portanto, permanece baixo.

[093] A Figura 7D mostra a instalação do aparelho 2 na etapa 1008 à medida que o conector 12 é colocado em engate com o conector de plataforma monopilar 108. A transição da etapa 1008 para a etapa 1010, mostrada na Figura 7E, em que a cabeça de tração 26 foi separada do conector 12 será descrita com referência às Figuras 8 e 9.

[094] A Figura 8 mostra o conector de plataforma monopilar 108 que tem uma passagem 116 através da qual a montagem de cabeça de tração 8 é puxada pelo cabo de guincho 112.

[095] Uma superfície de encontro anular 118 circunda a passagem 116. A superfície de encontro anular 118 é disposta para receber a porção frontal 23 do corpo de conector 14. A fim de garantir que o conector 12 seja alinhado corretamente com o conector de plataforma monopilar 108, a superfície de encontro anular 118 é cônica e tem um perfil que corresponde ao perfil da superfície de encontro cônica 23a da porção frontal 36 do corpo de conector 14. Portanto, à medida que a porção frontal 36 da cabeça de tração 26 é puxada através da passagem 116, a superfície de encontro cônica 23a do corpo de conector 14 e a superfície de encontro anular 118 do conector de plataforma monopilar 108 são colocados em contato e deslizam um sobre o outro para alinhar o conector 12 ao conector de plataforma monopilar 108. Uma vez que o conector 12 foi engatado completamente com o conector de plataforma monopilar 108 (nesse caso, engate completo é quando o conector 12 e o conector de plataforma monopilar 108 estão coaxialmente alinhados e a superfície de encontro cônica 23a e a superfície de encontro anular 118 são contíguas, conforme mostrado na Figura 8) um mecanismo de travamento (não mostrado) é usado para prender o conector 12 em engate com o conector de plataforma monopilar 108. O mecanismo de travamento pode ser manual ou automático.

[096] Por todas as etapas 1002 a 1008, não é esperado que a força de arraste exercida sobre a cabeça de tração 26 ao longo do eixo geométrico de arraste X exceda um limite predeterminado. Por exemplo, a força de arrasto, força de atrito e outras forças (que estão invariavelmente presentes quando se puxa um cabo e um Sistema de Proteção de Cabo de um carretel) podem ser esperadas, na ausência de eventos de obstrução, estarem abaixo de uma força limite. A força limite será dependendo de muitos fatores que incluem, sem limitação, o comprimento do cabo desenrolado, o comprimento do Sistema de Proteção de Cabo desenrolado, as dimensões (como um diâmetro de cabo ou uma largura) do cabo e do Sistema de Proteção de Cabo, a força necessária para acionar um mecanismo de travamento do conector de plataforma monopilar (ou outro conector) e outros fatores. Independentemente, uma força limite que se pode esperar não ser excedida durante um processo de instalação pode ser determinada, por exemplo, usando-se modelagem ou dados empíricos.

[097] Na presente modalidade, a força exercida sobre a cabeça de tração 26 ao longo do eixo geométrico de arraste X não se espera exceder 60 kN por todas as etapas 1002 a 1008.

[098] Uma vez que o conector 12 engatou com o conector de plataforma monopilar 108 completamente, o conector de plataforma monopilar 108 evita o avanço adicional do conector 108. Consequentemente, um aumento na força de arraste exercida pelo guincho ao longo do cabo de guincho 112 se transforma em um aumento na força exercida sobre a cabeça de tração 26 ao longo do eixo geométrico de arraste X. Quando a força de arraste exercida sobre a cabeça de tração 26 ao longo do eixo geométrico de arraste X exceder uma quantidade predeterminada, que é ajustada em ou acima da força limite, por exemplo, em uma força entre 15 kN e 150 kN, por exemplo, em uma força entre 80 kN e 120 kN, como 100 kN para a modalidade mostrada, a força exercida pela superfície frontal 22a do sulco 22 no corpo de conector 14 sobre os elementos de retenção individuais 58 fazem com que os elementos de retenção 58 deflitam radialmente para dentro e/ou comprimam, permitindo que a cabeça de tração 26 se mova para fora do conector 12, conforme mostrado na Figura

9. A deflexão dos elementos de retenção 58 para dentro é auxiliada pela deflexão da porção cilíndrica interna 54 no segundo sulco anular 46. Será também entendido que o espaçamento entre elementos de retenção adjacentes 58 permite que os elementos de retenção colapsem em espaços vazios entre os elementos de retenção 58 adjacentes sem obstruir um ao outro.

[099] Será entendido que a variação nas tolerâncias, temperatura, fatores ambientais e outros fatores de fabricação pode contribuir para flutuações na força de arraste real que é necessária para liberar a montagem de cabeça de arraste. Esses fatores podem ser considerados configurando-se a montagem de cabeça de arraste de modo que a força de liberação não flutue fora de uma faixa predeterminada. Por exemplo, a força de liberação não cairá abaixo de 80 kN em operação normal e não excederá 120 kN durante a operação normal. O termo força de liberação predeterminado deveria ser compreendido como uma força de liberação que poderia ser esperada sob condições predeterminadas.

[0100] Na medida em que o membro de retenção 32 se move a partir do sulco 22 através da extremidade do conector 12, os elementos de retenção 58 são comprimidos, conforme descrito acima, em uma configuração de liberação em que outras superfícies 60 dos respectivos elementos de retenção 58 definem um perfil externo substancialmente cilíndrico que tem um diâmetro que corresponde ao diâmetro interno do furo 19 através do corpo de conector 14. A cabeça de tração 26 pode, portanto, ser separada do conector 12 ao longo do eixo geométrico de arraste X e puxada para cima através da plataforma monopilar 102 de acordo com a etapa 1010 conforme mostrado na Figura 7E.

[0101] O membro de retenção 32 fornece um fuso mecânico que faz com que a montagem de cabeça de tração 8 se libere do conector 12 quando uma força de arraste ao longo do eixo geométrico de arraste X exceder um limite predeterminado. Isso garante que a liberação da montagem de cabeça de tração 8 seja previsível e confiável e ocorra apenas quando o conector 12 tiver sido conectado ao conector de plataforma monopilar 108. Além do mais, a disposição nos elementos de retenção 58 em torno do eixo geométrico de arraste X garante que uma força de arraste exercida ao longo do eixo geométrico de arraste X que é transmiti9da a partir da cabeça de arraste para o conector 12 seja distribuída em torno do eixo geométrico de arraste X. Consequentemente, a força necessária para liberar a montagem de cabeça de tração 8 do conector 8 é independente da orientação da cabeça de tração 26 em relação ao conector 12 e a orientação do conector 12 em relação ao conector de plataforma monopilar 108 com a qual o mesmo engata.

[0102] Uma vez que a cabeça de tração 26 se separou do conector 12, a extremidade do cabo 24 que permanece fixada à cabeça de tração 26 desliza para fora da luva 10 e do conector 12 e é puxada com a cabeça de tração 26 até o ponto de ancoragem 110 dentro da plataforma monopilar 102.

[0103] Será entendido que uma vez que a cabeça de tração 26 se transferiu da configuração mostrada na Figura 8 para a configuração mostrada na Figura 9, a força de arraste exercida ao longo do eixo geométrico de arraste X pode reduzir visto que o membro de retenção 32 escapou do sulco 22 e pode ser reduzida adicionalmente à medida que a cabeça de tração 26 sai do conector 12. Consequentemente, a transição da configuração mostrada na Figura 8 para a configuração mostrada na Figura 9 pode ser identificada por um pico na força de arraste aplicada à cabeça de tração 26.

[0104] Embora na modalidade descrita acima o membro de retenção seja formada como um componente integrado que compreende uma única peça de material, será entendido que a porção cilíndrica interna e a porção cônica externa podem ser componentes separados. Os elementos de retenção também podem ser componentes separados entre si. O membro de retenção e o corpo da cabeça de arraste podem ser componentes separados, conforme mostrado nas modalidades descritas, mas pode ser um único componente integrado. O membro de retenção e o corpo podem ser produzidos a partir do mesmo material ou materiais diferentes.

[0105] Uma modalidade alternativa pode compreender um conector que tem pelo menos dois sulcos anulares fornecidos na superfície interna que define o furo do conector, em que os sulcos são dispostos adjacentes entre si ou separados ao longo do eixo geométrico longitudinal do conector. Essa disposição é particularmente adequada para aplicativos em que o espaço radial é restringido, por exemplo, disposições em que o diâmetro de um cabo é grande em relação ao diâmetro do sistema de proteção de cabo.

[0106] Uma modalidade adicional pode compreender um membro de retenção rígido que engata com uma porção resiliente do conector, em que a porção resiliente do conector é configurada para deformar a fim de liberar a montagem de cabeça de arraste.

[0107] Na modalidade mostrada, o conector de plataforma monopilar tem uma superfície de encontro anular na qual o conector é colocado em engate. Será, entretanto, entendido que outros meios para limitar o movimento do conector poderiam ser utilizados. Por exemplo, o conector poderia ser dotado de uma particularidade de encontro, como um ombro, em sua superfície externa que entra em contato com uma superfície externa da plataforma monopilar, ou outra estrutura de sustentação, circundando a passagem a fim de limitar o movimento de avanço.

[0108] As modalidades adicionais podem compreender um membro de retenção que é configurado para quebrar ou se deformar plasticamente quando a força de arraste exercida ao longo do eixo geométrico de arraste exceder um limite predeterminado.

[0109] A Figura 11 mostra uma variação do aparelho mostrado na Figura 1 em que uma montagem de cabeça de tração 108 compreende um corpo 130 e um membro de retenção 132 na forma de um colar anular 133 que se estende em torno do eixo geométrico de arraste X. O colar anular 133 é disposto para engatar tanto o corpo 130 quanto um conector 112 de uma estrutura flexível alongada tubular 104 de modo que a montagem de cabeça de tração 108 seja presa ao conector 112 na direção do eixo geométrico de arraste X. Em particular, o colar anular 133 está localizado em respectivos sulcos opostos fornecidos no corpo 130 e uma superfície interna de um furo central 119 que se estende ao longo do conector 112.

[0110] Uma porção intermediária 133a do colar anular 133 que se estende circunferencialmente entre a periferia radial interna e a periferia radial externa do colar anular 133 é configurada para comprimir e/ou fraturar quando uma força de arraste que excede um limite predeterminado for exercida sobre a montagem de cabeça de tração 108 ao longo do eixo geométrico de arraste. Por exemplo, a porção intermediária 133a pode compreender uma porção frágil que fratura sob um estresse de cisalhamento quando uma força que excede um limite predeterminado for exercida paralela ao eixo geométrico de arraste X. A porção intermediária 133a é alinhada radialmente com a interface de uma superfície externa do corpo 130 e uma superfície interna do furo 133a. A porção intermediária 133a divide o colar anular 133 em uma porção interna 133b e uma porção externa 133c.

[0111] Durante o uso, quando o conector 112 for instalado (usando-se um método correspondente ao método descrito anteriormente) e a força de arraste exercida ao longo do eixo geométrico de arraste X exceder o limite predeterminado, o colar anular 133 quebra ao longo da porção intermediária 133a. A porção interna 133b é, então, retirada com o corpo 130 do conector 112 na medida em que a cabeça de tração é separada do conector 112. A porção externa 133c permanece dentro do conector 112 ou, de outro modo, é removida separadamente.

[0112] Em uma modalidade alternativa, o colar anular 133 pode compreender uma pluralidade de dedos (semelhantes aos elementos de retenção da modalidade mostra nas Figuras 4 e 5) que cisalham quando a força de arraste excede um limite predeterminado. Os dedos podem ser dispostos a se estender para trás em um ângulo entre 70 graus e 90 graus em relação ao eixo geométrico de arraste.

[0113] Nos desenhos os números de referência semelhantes se referem a partes semelhantes.

[0114] Ao longo da descrição e reivindicações deste relatório descritivo, as palavras “compreende” e “contém” e variações das mesmas significam “incluindo, sem limitação”, e não são destinadas (e não) excluem outras porções químicas, aditivos, componentes, números inteiros ou etapas. Por toda esta descrição e reivindicações deste relatório descritivo, o singular abrange o plural a menos que o contexto exija o contrário. Em particular, quando o artigo indefinido for usado, o relatório descritivo deve ser compreendido como contemplando uma pluralidade bem como singularidade, a menos que o contexto exija o contrário.

[0115] As particularidades, números inteiros, características ou grupos descritos em combinação com um aspecto, modalidade ou exemplo particular da invenção devem ser entendidos como aplicáveis a qualquer outro aspecto, modalidade ou exemplo descrito no presente documento, a menos que seja incompatível com o mesmo. Todos as particularidades reveladas neste relatório descritivo (incluindo quaisquer reivindicações, resumo e desenhos anexos) e/ou todas as etapas de qualquer método ou processo assim revelado, podem ser combinados em qualquer combinação, exceto em combinações em que pelo menos algumas das particularidades e/ou etapas são mutuamente exclusivas. A invenção não é restrita a quaisquer detalhes de quaisquer modalidades supracitadas. A invenção se estende a qualquer particularidade inovadora, ou qualquer combinação inovadora, dentre as particularidades reveladas neste relatório descritivo (incluindo quaisquer reivindicações, resumo e desenhos anexos), ou a qualquer etapa inovadora, ou qualquer combinação inovadora, dentre as etapas de qualquer método ou processo revelado.

[0116] A atenção do leitor é direcionada a todos os trabalhos publicados e documentos que são depositados concomitantemente com ou antes deste relatório descritivo em conexão com este pedido e que são abertos à inspeção pública com este relatório descritivo, e o conteúdo de todas os tais trabalhos publicados e documentos é incorporado ao presente documento, a título de referência.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Montagem de cabeça de tração para conectar de modo liberável uma disposição de arraste a uma estrutura flexível alongada, CARACTERIZADA pelo fato de que compreende: um corpo que define um eixo geométrico de arraste da cabeça de tração; e um membro de retenção que é configurado para prender a montagem de cabeça de tração a uma estrutura flexível alongada de modo que uma força de arraste exercida sobre o corpo ao longo do eixo geométrico de arraste seja transferida para a estrutura flexível alongada, em que a montagem de cabeça de tração é configurada de modo que, em uso, o corpo e a estrutura flexível alongada sejam giratórios um em relação ao outro em torno do eixo geométrico de arraste.

2. Montagem de cabeça de tração, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção tem pelo menos uma particularidade de retenção que é configurada para engatar com um sulco de retenção correspondente fornecido na estrutura flexível alongada de modo que a particularidade de retenção possa deslizar dentro do sulco.

3. Montagem de cabeça de tração, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção é anular.

4. Montagem de cabeça de arraste, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção tem um perfil externo substancialmente cônico.

5. Montagem de cabeça de arraste, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção converge em direção a uma frente da montagem de cabeça de tração ao longo do eixo geométrico de arraste.

6. Montagem de cabeça de tração, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADA pelo fato de que pelo menos uma porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção é configurada para inserção em uma extremidade aberta da estrutura flexível alongada.

7. Montagem de cabeça de tração, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADA pelo fato de que a porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção é configurada para inserção em uma extremidade de um conector para um sistema de proteção de cabo.

8. Montagem de cabeça de tração, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção é configurado para prender de modo liberável a montagem de cabeça de arraste à estrutura flexível alongada.

9. Montagem de cabeça de tração, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, CARACTERIZADA pelo fato de que a montagem de cabeça de arraste é configurada de modo que a estrutura flexível alongada gire em relação ao corpo em torno do eixo geométrico de arraste quando um torque dentro de uma faixa predeterminada for aplicado à estrutura flexível alongada.

10. Montagem de cabeça de tração, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADA pelo fato de que o membro de retenção tem uma superfície de mancal que engata com a estrutura flexível alongada, em que a superfície de mancal tem um coeficiente de atrito que é menor do que 2.

11. Aparelho CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: uma montagem de cabeça de tração de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores; e uma estrutura flexível alongada que compreende um elemento flexível alongado e um conector para conectar o elemento flexível alongado a uma estrutura de sustentação, em que a cabeça de tração é presa ao conector.

12. Aparelho, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que o conector compreende uma particularidade de retenção que é configurada para engatar o membro de retenção a fim de prender a montagem de cabeça de tração à estrutura flexível alongada.

13. Aparelho, de acordo com a reivindicação 12, CARACTERIZADO pelo fato de que o conector tem um furo que se estende ao longo do eixo geométrico longitudinal do conector para receber pelo menos uma porção da montagem de cabeça de tração que compreende o membro de retenção.

14. Aparelho, de acordo com a reivindicação 13, CARACTERIZADO pelo fato de que a particularidade de retenção compreende pelo menos um sulco anular fornecido em uma superfície do furo.

15. Aparelho, de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADO pelo fato de que o sulco anular tem um perfil que corresponde a um perfil externo do membro de retenção de modo que o membro de retenção engate com o sulco anular para prender a montagem de cabeça de tração à estrutura flexível alongada.

16. Aparelho, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADO pelo fato de que o sulco tem um perfil em formato de V quando visto em uma direção circunferencial.

17. Aparelho, de acordo com qualquer uma das reivindicações 11 a 16, CARACTERIZADO pelo fato de que o membro de retenção é configurado para prender de modo liberável a montagem de cabeça de tração à estrutura flexível alongada.

18. Aparelho, de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende uma segunda estrutura flexível alongada que se estende dentro da estrutura flexível alongada, em que a segunda estrutura flexível alongada é presa ao corpo de modo que, após a liberação da montagem de cabeça de tração da estrutura flexível alongada, a segunda estrutura flexível alongada permaneça conectada à montagem de cabeça de tração na medida em que a montagem de cabeça de tração é separada da estrutura flexível alongada.

19. Método para instalar uma estrutura flexível alongada CARACTERIZADO pelo fato de que compreende as etapas: fornecer uma montagem de cabeça de tração, conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 10; prender a montagem de cabeça de tração a uma estrutura flexível alongada; e tracionar a montagem de cabeça de tração juntamente com a estrutura flexível alongada para uma localização desejada.